Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 22. 3. 2020

Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 22. 3. 2020

autor	příspěvek
Mazanov	Pátek, 21. února 2020 - 07:51:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 5-2003	Petr_barchánek: Jo, to by se na kolejišti určitě dalo ztvárnit ;-)
Body	Pátek, 21. února 2020 - 12:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2006	Bagr_Poclain: Na odstavne plose JZD se nenachazi nic z jmenovanych stroju. Pres vsechny vlecnaky tam uz neni misto. _lt_: Tohle se tam opravdu nachazi, spolecne s nejakyma dalsima novinkama. Ale terminy po me opravdu nechtejte. Slibovat se vetsinou nevyplaci ani velkovyrobcum, natoz tem, co to resi po vecerech a nocich Za stodlou jsem objevil stat tohle (autorem traktoru je Honza): bodymodel
Kyslik	Pátek, 21. února 2020 - 22:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 1-2010	Tak se to pomalu klube na svět
Jarin Smeták	Sobota, 22. února 2020 - 15:32:17
Neregistrovaný host	Sháním nějakou pěknou 810 v TT, ideálně i s vlečným vozem. Nejde o cenu - jde o kvalitu, ale zase nemusí být řešeno vše do nejmenších detailů, spíše, aby to nějak odpovídalo originálu a nemělo to žádné nesmyslné chyby. S pojezdem, osvětlení netřeba. Analog. Uměl by někdo poradit? Na trhu jich samozřejmě pár je, ale nějak nevím, po čem přesně se dívat. A zároveň ocelové dvojkolí pro klasické BTTB vagony (2 nápravové osobní a nákladní vozy)- průměr 8,3, oboustranně izolované, co čepy? V nabídce Zeuke, Müller, co je vhodné? Aby se to vešlo do původních "ložisek" - před lety jsem kupoval jedny, co se do některých BTTB vešli a do některých ne - žel je to už let a nepamatuju si jejich údaje - a už je ani nemám.
Jarin Smeták	Sobota, 22. února 2020 - 15:33:16
Neregistrovaný host	Motorák kompletní, sestavený, tedy ne stavebnici, lept... Nejsem dostatečně zručný
Richteol	Sobota, 22. února 2020 - 15:53:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 1-2011	Jarin Smeták: Počkejte si na motorák i s přívěsem od Kuehna. Bohužel cena není moc ideální.\ http://www.kuehn-digital.de/triebwagen-810-der-cd.html Snad mu to nebude trvat tak dlouho jako to bylo v případě "Zamračených"
Soptík	Neděle, 23. února 2020 - 12:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 5-2009	Kyslik krásná práce. Nemáš fotky modelů na rajčeti? Rád bych si je prohlédl jako inspiraci. Díky Lukáš
U37002	Neděle, 23. února 2020 - 20:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 11-2002	Po skoro devíti letech vývoje pojezdu pro malou třistadesítku mohu prohlásit: Ano, jde to! ještě malé video: https://www.youtube.com/watch?v=zhhXAR3p3cE http://u37.002.sweb.cz/
Tempotaxi	Neděle, 23. února 2020 - 21:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 7-2006	ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
Trainmaniak	Pondělí, 24. února 2020 - 08:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 12-2006	Vážení kolegové, neválí se Vám někomu doma zbytečně 2 kousky mostu BTTB/Tillig 07120 pro obloukovou kolej 22,5°R 286 mm? Klidně bez pilířů i bez kolejnic, jde mi jen o mostovku a bočnice. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Kyslik	Úterý, 25. února 2020 - 17:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2010	To Soptil: na rajčeti nic nemám, když tak to tu něčím zaplevelim
Soptík	Úterý, 25. února 2020 - 18:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 5-2009	Super, moc se těším. Díky
Ladis-63	Úterý, 25. února 2020 - 20:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2017	Jarine, nevím odkud jsi. Ale zajeď si do Prahy na burzu do "Opletalky". Teď v sobotu tam bylo několik 810 alias M152 i s přívěsnými vozy.A je tam možnost si je i vyzkoušet. Taky kovových dvojkolí po 20,- v různých průměrech tam seženeš libovolné množství. Ale jenom jednostranně izolované (oboustranně izolované nepotřebuješ), mosazná pouzdra jsem tam neviděl, čímž nechci říct, že je tam nikdo neprodával, já je naposledy koupil u TTmodelář, nebo se objevují na Aukru. A vrtáček na aplikaci těch pouzder (ložisek) koupíš v železářství, je to průměr 2 mm.
Kyslik	Úterý, 25. února 2020 - 21:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 1-2010	Tak jenom něco, kdyby byl zájem, tak vyfotim vozy zvlášť
Emil Švec	Středa, 26. února 2020 - 16:20:02
Neregistrovaný host	Mosazná pouzdra prodávají v protilehlém rohu od vchodu Bankovi. I bez objednání.
zeuke	Středa, 26. února 2020 - 18:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 7-2017	jojo...u Banků mají plno zajímavých věcí
Soptík	Středa, 26. února 2020 - 20:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2009	Kyslik klidně posilej, vypadá to parádně 👍
Richteol	Neděle, 01. března 2020 - 12:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 1-2011	Pár fotek s poslední tvorby.
zeuke	Neděle, 01. března 2020 - 14:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4387 Registrován: 7-2017	jojo...ten lept vytvoří víc variant a jemnost detailů
Karlex	Neděle, 01. března 2020 - 16:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 9-2008	Ahoj všem jen dotaz ubírá se někdo opravy vozu či lokomotiv pomocí 3D tiskem..Děkuji za odpověď
Sey	Neděle, 01. března 2020 - 22:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 5-2013	U37002: "Po skoro devíti letech vývoje pojezdu pro malou třistadesítku mohu prohlásit: Ano, jde to! ještě malé video: https://www.youtube.com/watch?v=zhhXAR3p3cE" To vypadá výborně, tak se pochlub ty tajnůstkáři, vypustíš leptík za úplatu mezi ostatní pacienty, nebo to budeš chovat jako rodinné stříbro? Richteol: "Pár fotek s poslední tvorby. " Pěkný, jen je škoda, že montáž kinematik nepřinesla všechno své ovoce a vzdálenost mezi nárazníky zůstala stejná jak u spřáhla na pérko, nebo mám jenom vidiny?
Richteol	Pondělí, 02. března 2020 - 08:59:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2011	Sey: S novým spřáhlem je to mnohem lepší.
Sey	Pondělí, 02. března 2020 - 20:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 5-2013	Jo to vypadá lépe, nějak jsem zapomněl, že s očkovým spřáhlem do kinematiky se tento efekt nekoná. Pěkná střecha.
Kyslik	Úterý, 03. března 2020 - 09:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 1-2010	Tak budka je hotová nahrubo a už se pomalu posouván ke komínu
Body	Úterý, 03. března 2020 - 12:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2006	Stavba výklopníku KBK bodymodel
pavel2079	Úterý, 03. března 2020 - 16:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2017	Body-úžasný, úžasný, úžasný, stejně jako celá Vaše produkce. Například ten Váš soustruh je fenomenální a koupíme jich několik do fabriky, stejně tak i frézy. Jinak posílám obrázek up-gradeovaného čmeláka MTB, původně v červeném laku. Doplněno bylo spoustu detailů jako např. správná víka na střeše, výměna madel, doplnění žaluzií na kratším čele, úpravy podvozků, přesklení včetně těsnění, stěrače a pod. Co bych vypíchl je počet instalovaných kliček ke dveřím, je jich pro mě neuvěřitelných 58. Kdo by se chtěl pustit do rozborky, tak opatrně, ale jde to. Stav po továrním laku před patinací.
zeuke	Úterý, 03. března 2020 - 19:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 7-2017
Pavel_reiser	Úterý, 03. března 2020 - 21:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 5-2002	Výklopník jsem viděl naživo. Nádhera
TTmili	Středa, 04. března 2020 - 09:23:00
Neregistrovaný host	Když se tu objevil Ds ze stavebnice LPH, nevěděl by náhodou někdo, případně neexistuje fotka, tohohle vozu přiděleného do osobní dopravy s "osobním" číslem? Konečně se mi povedlo sehnat obtisky pro tuto variantu (DK-model má jedno číslo na svém aršíku), nicméně jsou na aršíku dvě varianty, jedna s číslem po vzoru nákladních vozů na kraj vozu (ale režim 50, atd) a druhá po vzoru osobních vozů s číslem a řadovým označením na střed vozu. Díky za postřehy.
Statistik	Středa, 04. března 2020 - 13:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6570 Registrován: 6-2004	Tak protože jde o vagón, je to samozřejmě na okraji zájmu českých a slovenských fotografů. Tím spíš, pokud jde o takovou tuctovku, jakou jsou Ds. Nejméně jedna celkem čitelná fotka Ds s "osobním" číslem (a ještě s režimem 50) z dob ČSD je například v knize Borek, Friml: "Ozubnicové lokomotiva našich drah" na straně 310. To byl vůz, který byl na zubačce doma (d. s. Tanvald). Zejména v obvodu někdejšího Vozového depa HrKr se jich vyskytovalo víc. Já mám například vyfocený letohrtadský 93-21 397, ale už s režimem 30 a až v dobách ČD. Pokud by byl zájem, mohu naskenovat a poslat. Rozmístění popisu je až na detaily identické jako v dobách ČSD. Nějakou fotku by mohl mít pan Mahel. Tuším, že mi kdysi nějaké posílal, nicméně už je dávno nemám (havárie HDD).
Statistik	Středa, 04. března 2020 - 13:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6571 Registrován: 6-2004	PS: správná by měla být varianta umístění "na střed". Ten střed v tomto případě znamená v "třetím" poli (tedy v poli hned vedle prostředních dveří), a to na tu stranu, kde je vyhlídka (tedy na každé bočnici jinak - jednou vpravo od dveří, jednou vlevo od dveří). Ale ani tak bych to nebral dogmaticky, zrovna u Ds se v provedení popisu vyskytovalo dost anomálií.
Zlámalík	Středa, 04. března 2020 - 22:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 4-2006	pavel2079: Palec nahoru a ty kliky, to je neuvěřitelný. Dobrá práce! Bude čmelda na výstavě? Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
TTmili	Čtvrtek, 05. března 2020 - 05:22:01
Neregistrovaný host	Statistik: Děkuji za objasnění, teď už bych to až na jeden detail snad bys schopen dát dokupy. Už dříve jsem na internetu našel tuhle fotku (snad se nikdo nebude zlobit odyž na ni odkážu) https://lh3.googleusercontent.com/proxy/8Du0ULN22BbT_GZmaUtgQKOWc bgd-4yVqVfI0At_8BkmO_hPV3-qQSVbMgBpAdjzrn-B9kKlgy3KNl2wLd-6reQzKQ Dof5EQa-fkO7KhHh1RyutC , podle které se asi celkem mohu řídit byť má vůz nákladní číslo. Zůstává tedy už jen poslední otázka, na aršíku od DK-modelu jsou pro "osobní" Ds dvě varianty čísel, jedna tahle nákladní varianta spolu s popiskami hmotností a brzdících vah ve tvaru: 50 Ds 54 ČSD 932 1326-6 ... Což je verze odpovídající i výše uvedené fotce kdy by se číslo dalo odříznout od zbytku a dát "doprostřed". Na aršíku je ale i osobní varianta v klasické podobě: ČSD 50 54 93-21 326-6 Ds Tahle podoba se mi jednak líbí víc, a asi mi i k osobnímu provozu víc sedí,je tedy ji možné použít s tím, že na kraji budou jen údaje vah? Děkuji za upřesnění.
dědek_hank	Čtvrtek, 05. března 2020 - 07:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2213 Registrován: 7-2017	TTmili: "Už dříve jsem na internetu našel tuhle fotku ..." Odkaz mi nejde otevřít.
pavel2079	Čtvrtek, 05. března 2020 - 08:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2017	Zlámalík: Včera úspěšně absolvoval tzv. kalibraci, což je nutná podmínka pro náš digi provoz, takže určitě. Jen ta patina bude až po výstavě...
Mahel	Čtvrtek, 05. března 2020 - 09:05:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2208 Registrován: 6-2004	TTmili: ta první varianta má úplně nesmyslný způsob zápisu čísla osobního vozu, číslo je správně jen v té druhé. U osobních vozů není mezera za sedmou číslicí (když už, tak za osmou, tak to bývá např. u některých vozů pro zvláštní účely), ale správně je mezi šestou a sedmou číslicí pomlčka. Přiložená fotka je z Kořenova roku 1992 (vůz 93-21 385), tedy už s bílými nápisy, do roku 1990 byly nápisy žluté.
Statistik	Čtvrtek, 05. března 2020 - 11:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6573 Registrován: 6-2004	Mám teď chvilku čas, tak zas něco k tématu přidám. Jak už psal pan Mahel, stranová varianta uspořádání nápisu a la nákladní vozy, ale s "osobním" číslem, se jeví jako nesmysl. Lidová tvořivost byla u dráhy a v dílnách sice velká, ale tohle je opravdu mimo. Až to uvidím na fotce reálného vozu, uvěřím. Přikládám sken z té 310. stránky knihy o zubačkách a pro porovnání ještě svoje fotky z období ČD. a) stav v roce 1984, žlutý popis: Oproti výše uvedené fotce od p. Mahela (stav r. 1992) je na bočních dveřích nápis: SVÍTÍ JEN ZA JÍZDY VŮZ BEZ BATERIÍ Tento nápis mmch. na mnoha vozech vydržel až do období ČD, než byl nahrazen údajem o dovoleném zatížení 3000 kg. V popise je i pár dalších změněných detailů, které nemá smysl řešit (tím spíš ne v TT ). Co se dřívějších období s UIC čísly týče (tj. cca od roku 1966 a dál), tak na stránce 238 v knize o zubačkách je fotka od pana Beka z roku 1970, na níž je Ds. Je to hodně špatně čitelné, ale zdá se, že vůz má zase osobní číslo a ve správné, tedy "vycentrované" formě zápisu. Podstatný rozdíl je v tom, že je ten nápis umístěn v poli, kde je vyhlídka, a ne "uprostřed" skříně. Možná tentýž vůz je zachycen i na stránce 223 na fotce od Miroslava Křehlíka z roku 1969. Celé UIC číslo je v jednom řádku. Ale vzhledem k tomu, že jde o období těsně po zavedení UIC čísel, může jít o nějakou tehdy typickou improvizaci, než "si to sedlo" a může jít o číslo služebního vozu pro nákladní vlaky (940 xxxx-x), jen v jednořádkové formě zápisu. b) spíš pro porovnání s předchozími verzemi a pro názornou ilustraci, jak vypadal popis na obou bočnicích jednoho vozu přidávám rychlosken stavu z přelomu tisíciletí. Jsou prohozená umístění technických údajů a nápisu neodrážet-nespouštět, je tam nová značka ruční brzdy plus nějaké další detaily. Jestli k tomu prohození polohy nápisů došlo až za ČD a u všech vozů, to netuším. Barva popisu už je samozřejmě bílá.
U37002	Čtvrtek, 05. března 2020 - 22:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2002	Ad Sey 607 - Pokud nebude na leptíku dál nějaká drobná chybka (ještě musím poskládat karoserii), tak moje (zatím) nejmenší by měla být opět k dostání u Hekttora. Celá stavebnička má nějakých 74 pozic. Složitost na stupnici 1-5 tak někde u šestky, u rozvodů doporučuji polstrovanou zvukotěsnou místnost, slovník sprostých slov a flašku slivovice. Kolečka obyčejná vozová 8mm 8mi paprsková, motor Mashima MHK 1015D a pár zubatých koleček. Stroj není stavěn na digitál, já musím mít budku se strojvedoucím... http://u37.002.sweb.cz/
dědek_hank	Čtvrtek, 05. března 2020 - 23:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 7-2017	U37002 326: No jo, kdybys místo toho stavěl 310.1, stačily by ti ojnice, spojnice, křižáky a pístní tyče...
TTmili	Pátek, 06. března 2020 - 16:52:19
Neregistrovaný host	Mahel, Statistik: Pánové, oběma moc děkuji, velice jste mi pomohli. Teď už jen hytlák dodělat a vypustit do provozu.
U37002	Pátek, 06. března 2020 - 20:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2002	dědek hank - to já vím, to byly ty nejjednodušší věcičky, těch povětrných ženštin co kolem mě bylo u kulis, jeden středně velký hampejz velikosti Hradu by to naplnilo. Dokud u nás v Ol. byla 310.001, tak jsem si ji poměřil a tohle je výsledek. Ještě jednou Sey - rodinné stříbro jezdí na zahradě.... http://u37.002.sweb.cz/
Sey	Pátek, 06. března 2020 - 21:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 5-2013	U37002, tak to je dobrá zpráva, ať se stavebnička zdaří! Kromě zvukotěsně vypolstrované místnosti (né že bych pro ni dosud neměl využití) se v mojí domácnosti ostatní ingredience běžně vyskytují a užívají
PeMi	Neděle, 08. března 2020 - 11:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/CIEo5tWParU Fiktivní událost z naší modelové železnice. PeHy
PeMi	Neděle, 15. března 2020 - 14:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/qClZE4Dhak4 Ukázka Traxxe společnosti Metrans.
1510015	Úterý, 17. března 2020 - 15:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 1-2010	Úprava vozu Beer - okna, interiér, velmi jemná patina spodku a osvětlení Bedlisch Sedačky jsou rozčtvrcené z archu pro vůz Bdtn od Modely-mašinek, okna získána vhodnou kombinací mezi vozy Tillig. Zevnitř je na nich tmavá fólie (plastová obálka "Donau" na dokumenty), která ve dne dobře imituje zatmavení oken, za tmy při osvětlení však trochu zhoršuje viditelnost dovnitř. Fotka s osvětlením je taková nouzovka z mobilu na noční režim, ve skutečnosti je prosvítání kolem rámů i střechy neznatelné. Podobně upravené Aee - výměna oken, úprava interiéru, výměna spodku za šedý (hnědý upotřebím jinde, třeba u nějakého silně jetého Béčka) jednoduchý přelak z výroby špatně zbarvené střechy (jen základovka - odstín téměř souhlasí s bočnicí, podle fotek měly nestejné odstíny i některé skutečné vozy). Označení Aee¹⁴⁷ sice k červenému laku a novým oknům úplně nejde, hodilo by se spíš Aee¹⁴², ale to je pro mě v TT jen malý detail. Pokračování zas příště. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Sey	Úterý, 17. března 2020 - 18:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 5-2013	Máš to moc pěkný.
zeuke	Úterý, 17. března 2020 - 18:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4478 Registrován: 7-2017	hmm...pěkná práce!!
Gulda	Úterý, 17. března 2020 - 20:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2013	Zdravím, jaký dát přejezd ? VÚD, závory, nebo jen kříže. Odjezdové mech návěstidlo bude umístěné před přejezdem. Dík za náměty
Kiki	Úterý, 17. března 2020 - 23:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2008	Gulda: asi neodpovím na otázku, ale práskla mě do očí jiná provozní nepříjemnost - výhybka v přejezdu, srdcovka, to je nepříjemnost ve skutečnosti a v modelu taktéž. Trošičku maličko modelařím a také jsem řešil přejezd přes zhlaví a raději jsem ho švihnul přes spoj dvou sousedních segmentů (není to modulovka), než trasovat přes výhybky. Původně byl přejezd přes 3 koleje a časem jsem stanici rozšířil a přibyly ještě 2 další (bližší z pohledu focení). Teď jsem aspoň provizorně švihnul fotku mobilem pro ilustraci mého řešení. Kolejiště stále buduji, ale pro vnoučata a návštěvy jezdím automatem DCC/LISSY a mám jízdní problémy kolejiva (Tillig) a různých výrobců vozidel trošičku okoukané malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
Zadar_Volaj	Středa, 18. března 2020 - 08:40:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 8-2018	Já bych tam nechal VUD bez závor. To bude v takovéhle stanici stačit. A ta grafika je super. Můj web:Kolejiště Trutnov tt 742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov.
Gulda	Středa, 18. března 2020 - 23:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2013	Přejezd bude mezi V1 a V2,V3. Mám to řešený segmentama po 1000mm x600mm, aby se to líp drátovalo a dalo se to přenést atd. V hlavní stanici mám mech závory a ruský návěstidla, v koncové(ve výstavbě) mechanika vjezd L a odjezd skupinové S1-3. Jestli by se tam líp nehodili závory(nechce se mi je vyrábět) nebo VÚDéčko, to se bude líp vyrábět. Epocha III cca 1967-71.
Zlámalík	Čtvrtek, 19. března 2020 - 20:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 4-2006	1510015: super, piváky jak víno To Aee by teda ideálně mohlo mít menší okna, ale kde to sehnat že... Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
J_p	Čtvrtek, 19. března 2020 - 21:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 8-2004	Neprijemnost s vyhybkou je zpusobena prilisnym zkracenim vyhybky v modelu. Vim o prejezdu pres vyhybku, byt je to jen "ucelova komunikace", ale tam jsou jazyky na jedne strane mimo prejezd a srdcovka na druhe strane opet mimo prejezd.
Zlámalík	Pátek, 20. března 2020 - 00:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 4-2006	J_p: no jo, ale, řečeno s Jirkou Paroubkem: kdo z vás to má? Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
1510015	Pátek, 20. března 2020 - 19:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 1-2010	Zlámalík - o kousek asi jo, ale není to zas o moc, vzhledem k ostatním proporcím modelu mě to ani nenapadlo. Nemáte na mysli spíš Apee? Ale je fakt, že jsou tahle pevná okna o malinko větší než původní stahovací, šla tam vmáčknout docela obtížně. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
VIA	Sobota, 21. března 2020 - 17:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2017	Trainmaniak: Dnes jsem zjistil, že válí. Ještě to platí?
Spartacus	Sobota, 21. března 2020 - 20:29:03
Neregistrovaný host	richteol: krásné hytláky, nebyl by jeden k mání, pokud jich je více?
marian1311	Neděle, 22. března 2020 - 13:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 1-2014	Stavba T211 TT z leptu od Hekttora. Ahojte, pustil som sa do stavby tohto modelu. Zistil som , ze budka je sirsia ako ram, hoc by mala licovat. Stretol sa niekto s takymto problémom? Ako ste ho riesili ? Napadlo ma rozdelit diel na jednotlive bocnine , zuzit a tak zletovat. Ci napada Vas nejake ine riesenie ? dakujem Marian
Petr_k	Neděle, 22. března 2020 - 14:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12995 Registrován: 4-2003	A sedí ti na délku? Spíš budeš mít boudu špatně naohýbanou, má mít kulaté rohy a je tam jistý "přebytek materiálu" právě k tomuto účelu. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Trainmaniak	Neděle, 22. března 2020 - 14:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 12-2006	VIA: Kdo válí? ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak