Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 03. 4. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse RegioJet do 03. 4. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7360 Registrován: 12-2011 |
R8 jezdí pro běžné cestující a ne pro Dílnu Bohumín, která teď nemuže jezdit do Brna.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Vasek011
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2012 |
Tak za mě, jakožto poměrně častého cestujícího na R8, je zlepšení celkem znatelné. Koženky na této lince opravdu byly vzácností už dříve, ale B-plyš bývalo velmi časté (kolikrát i jako náhrada za Bee). Minimálně jedna souprava pak měla A+BDs řazené trvale. Subjektivně působí ex-lehátka od DB rozhodně lépe jak notně zašlá a důkladnější očistu postrádající Bee273, dělající nyní "krásu" na R9. Pojezdem je to "nebe a dudy", ale i detaily typu WiFi, koberce, polohování sedaček, podhlavníků nebo orchideje na WC udělají své. Jedním z mála objektivních mínusů je praktická absence stolku. Lehátka v původní podobě (bez nových sedadel) a velkoprostory typu "low cost" jsou na delší cestu (nedejbože celou trasu) mizérie, to je bez debat. Ale aspoň první zmiňované má snad brzy vymizet. Dalším velkým plusem je 1. třída, kde dřívější Aee s mlátícími podvozky, bez kloudného stolku, s klimatizací spíše jen teoretickou (a o nějakých službách na palubě typu tisk/voda/káva nemluvě) bylo skutečně výsměch. Na současných vozech RJ jsou léta už taky notně znát, ale pohodlí a celkový dojem z cesty je úplně jinde. A to za znatelně nižší cenu. Za mě , a snad brzy aspoň podobně i na R9. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7364 Registrován: 12-2011 |
R8 a první třída: Za časů ČD mě stála jízdenka do první třídy Bohumín - Brno 169 Kč s IN50. Nyní s kreditovou jízdenkou, která je zdarma, stojí první třída 160 Kč. K tomu káva zdarma atd... Více to asi není třeba komentovat. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 5-2010 |
Dalším velkým plusem je 1. třída, kde dřívější Aee s mlátícími podvozky, bez kloudného stolku, s klimatizací spíše jen teoretickou (a o nějakých službách na palubě typu tisk/voda/káva nemluvě) bylo skutečně výsměch. Osobně mi také přijde jízda na R8 nyní příjemnější z hlediska hlučnosti.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 7-2017 |
Já pořád čekám, až někdo ocení, že konečně může nevidomá babička na elektrickém invalidním vozíku s rotvajlerem, kočárkem a jízdním kolem se skládacími lyžemi k tomu cestovat i žlutými vlaky. Jak jsem četl poslední roky, tato skupina cestujících byla silně diskriminována, a byla nucena jezdit jen modrými vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 5-2010 |
RegioJet na lince R8 zvyšuje ceny, služby rozdělil do tří kategorií a zavedl časové jízdenky Uspořádání tříd na lince R8 RegioJet nově sjednotil se svými ostatními spoji, nabídne tak fakticky tři třídy: Business (1. třída), Standard (2. třída) a Low-cost (2. třída). Nová na lince je třída Standard, která je ve voze číslo 2, případně z části i ve voze číslo 3. Cestující tam dostanou kávu, vodu a tisk zdarma.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
xx_xx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 9-2011 |
Zbytečné zkomplikování ceníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6686 Registrován: 9-2011 |
Už jste zapomněl na "vějíř tarifních nabídek"? ((c) tiskovej mluvka ČD před nějakými 10 lety)
Všichni jste volové. Servít
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 10-2012 |
xx_xx: "Zbytečné zkomplikování ceníku." To je obyčejné zdražení, nic jiného za tím nehledejte. Tento vývoj byl predikovatelný, osobně jsem spíše očekával, že zaváděcí ceny podrží až do června. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9289 Registrován: 5-2007 |
Je tam aj jedna pozítivna zmena. Konečne idú z R8 kúpiť prestupné lístky! Síce je to ešte dosť kostrbaté (len smer Praha, len Standard, fixná voľba spoja na ktorý sa prestupuje a kúzelná klauzula, že človeka môžu v Brne/Hranicích vysadiť, vrátiť mu cenu za neprecestovaný úsek a staraj sa, je tam stále), ale je to pokrok. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2018 |
fixná voľba spoja na ktorý sa prestupuje a kúzelná klauzula, že človeka môžu v Brne/Hranicích vysadiť Neexistuje náhodou nějaká legislativa, u které náhodou skončila nedávno u vnitra výjimka, která stanoví, že pokud na tom cestující trvá, tak ho dopravce musí na své náklady dopravit do cíle? Tedy že nejde se jen na něj vykašlat. ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11272 Registrován: 8-2012 |
Stevardka dopadla v Brně černého pasažéra. I s kradeným batohem To zas bude hejtů od vymítačů Žlutozla, jak oškliví stewardi na R8 honí a zraňují cestující... (když by je stačilo zmlátit pendrekem).
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10918 Registrován: 12-2009 |
Ke konfliktu došlo již loni koncem prosince Doteď ji taky mohli podezřívat z ublížení na zdraví. Na videu není vidět, jak upadl a tak by klidně mohl tvrdit, že ho ze schodů strčila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11275 Registrován: 8-2012 |
Potrefený husák na první našlápnutí
電車オタク
|
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 8-2005 |
Vzhledem k aktuálním opatřením si na to zdražení vybrali skvělý termín. RJ na železniční síť v ČR dovezl pro provoz linky R8 dalších nějakých padesát slušných vozů Těch 50 je v reálu 29. Zbytek už tu jezdil. V čem je nejsložitější? Pro mě je tedy výrazně časově složitější nákup online třeba u GWTR… U ČD to mám na pár kliků. Hlavně se mi zatím nestalo, že by nefungoval nebo ukazoval nesmysly. U RJ se zobrazují nesmyslné údaje každou chvíli, ale koukám, že už aspoň opravili snad několik měsíců nefunkční registraci. O spamování nesmyslnými emaily o rezervaci nemluvě.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10919 Registrován: 12-2009 |
Potrefený husák na první našlápnutí [biggrin] To je ale běžný postup, nemá to nic společného se žlutým. Stew může být ráda, že to takto dopadlo. Kdo to tady požadoval málem trest smrti pro průvodčí v mediálně známých případech? |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 1-2011 |
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/na-nadrazich-v-pardubicich-z astavili-regiojet-kvuli-kaslajicim-italum-40316538?seq_no=1&sourc e=hp&dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_ source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2018 |
Ghost, to bude určitě lež a nic takového se nestalo. V soupravě jelo zhruba 50 lidí, z toho čtyři italští občané, kteří na sebe upozornili kýcháním a kašláním. Vlaky RJ totiž jezdí 100% obsazené a jejich obsazenost i nadále stoupá... Btw že se tady nikdo nezmínil o tom, že již víc než týden nám jezdí RJ na některých spojích jako čtyřvozový....u modrých z toho zrzek z Liberce málem udělal zprávu dne a u žlutých to najednou nikomu nevadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017 |
Zhrzenej ajzenboňák se projevil,a vliv aktuální situace opomenul.A to se klidně může stát,že některé spoje žluťák nepojede vůbec. Normálně by vypukl modrý karneval,ale nejsou roušky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 4-2018 |
a vliv aktuální situace opomenul Jako že u RJ mají věštecké oddělení a začali zkracovat na 4 vozy ještě před vypuknutím epidemie v ČR? Já jen, že jsem vlak RJ o čtyřech vozech viděl odjíždět z Prahy již před týdnem, kdy na to aktuální situace evidentně vliv neměla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2017 |
Ano,ano,je to jeho konec. A vážně se před týdnem ještě nic nedělo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7380 Registrován: 12-2011 |
Současná epidemie bude znamenat konec soukromníků, čili se vyplní proroctví, že do švestek nevydrží. To tu ještě nebylo
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 7-2017 |
Tiez som sa bál, ze to nepríde. Našťastie prišlo |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8210 Registrován: 8-2003 |
Jak teď jsou dopravci rádi za brutto smlouvy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10924 Registrován: 12-2009 |
Co, že je tu takové ticho a nevelebí se nové ceny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11312 Registrován: 8-2012 |
Ty s tím hejtováním přestat nedokážeš, viď? Když to svědí, tak to škrábej.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2018 |
Pravda bolí co? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14874 Registrován: 12-2007 |
Co, že je tu takové ticho a nevelebí se nové ceny? V kontextu situace upozorním, že jde o situaci, kdy: - konkurenti omezili/zrušili své spoje (Pendolino ČD, LeoEx) - Pro vyšší bezpečnost cestujících se RJ rozhodl omezit kapacitu na cca polovinu tak, aby na každém dvojsedadle seděl max. 1 člověk Za dané situace je zvýšení jízdného (u toho dopravce, který své spoje ponechal) logické a vyplývá ze základních mikroekonomických pravidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10927 Registrován: 12-2009 |
TH- otázka je hejtování? Prostě se mi zdá divné, že se nikdo nevyjádřil, jak je to dobré, jako vše, co RJ dělá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10928 Registrován: 12-2009 |
No konečně jeden pochvalný. je zvýšení jízdného (u toho dopravce, který své spoje ponechal) logické Neponechal všechny, omezil i R8. Akorát proč nezdražili ostatní. MHD či příměstské busy naopak v některých regionech jezdí zdarma. Co se sedění týká, teď je teď ve vlacích i bez rozdělování sedadel tolik místa, že si lze vybrat. Ale je fakt, že jen RJ z toho umí udělat pro sebe plusové PR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14875 Registrován: 12-2007 |
MHD či příměstské busy naopak v některých regionech jezdí zdarma … a to se zdůvodněním VEŘEJNÉ SPRÁVY (coby objednatele a spoluplátce předmětných spojů), že tak je dočsaně činěno coby ochrana řidičů, aby nemuseli manipulovat s (potenciálně infikovanou) hotovostí + aby v jejich blízkosti neprocházeli (potenciálně infikovaní) cestující (pročež se v předmětných spojích ani neotevírají přední dveře + prostor pro cestující je v úrovni předních kol zahrazen tak, aby se cestující k řidiči ani nepřiblížili). Tzn. z hlediska přirovnání vůči komerčním vlakovým spojům Regiojetu mimoběžné. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 7-2017 |
No konečně..., jenom aby to nedopadlo jako s tím servisním zázemím pro celou střední Evropu, co slibovali v Bratislavě https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/regiojet-investuje- ctvrt-miliardy-do-noveho-obriho-depa-stat-ma-za-dva-roky-1367642? fbclid=IwAR0AfAGpw-oWhvYvFU0JSdK3THld8DPolJ_1R-WqDDvPOLCBanQ4fxaI 4ys |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14877 Registrován: 12-2007 |
K předchozímu svému příspěvku ještě doplním, že ta dočasná bezplatnost některých MHD a linkových autobusů není nějakým "finančním milosrdenstvím", ale dochází k ní z technických důvodů (aby řidiči nebyli v kontaktu s cestujícími co do prodeje jednorázových jízdenek či vizuální kontroly předplatních - či "přestupních a již dříve označených" jízdenek). Naopak v těch městech, kde se v MHD běžně používá nástup všemi dveřmi + povinnost nastoupit do vozidla s již platnou jízdenkou (max. s doplňkovým prodejem u řidiče s přirážkou), došlo jen ke zrušení doplňkového prodeje, zrušení otevírání předních dveří + zahrazení přední části prostoru pro cestující, nikoliv však k zavedení jízdy "zdarma". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7388 Registrován: 12-2011 |
Dílna Bohumín zde předvádí absolutní vrchol trapnosti. Jsou takové blbé kecy opravdu zapotřebí v této době?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2017 |
No, blbé době... Zatím se nám tu ještě neválí mrtvoly po ulicích, ani se v nemocnicích nelosuje, kdo dostane plicní ventilaci a kdo to bude muset dát bez ní. Zatím se akorát zavřely hospody, školy, někteří přešli na home office a dost lidí se přestalo stydět vylézt ven bez ochrany úst, za což dávám Jo a vláda začala řešit, kde vezme na očekávaný propad HDP, což se projeví mj. i tím, že ne všichni dostanou tak štědře do korýtka jako do teď. Z některých stájí se už ozývá kvikot (viz Černý a jeho dopis), v jiných jsou celkem v klidu (Modrý s určitou garancí dosypu), no a někde mezi tím je Žlutý s jeho opatřeními. Jasně, že zvednutí cen je nepříjemné, ale na druhou stranu, připadá mi to rozumný kompromis mezi černou tvrdou stopkou a modrou sázkou na jistotu. Naštěstí máme stále volbu, s kým můžeme cestovat... O morálnosti rozhodne budoucnost, na cokoliv takového je ještě brzo. Jsme stále na začátku (tomuto období se v odborné literatuře říká Velká panika) a čekáme, co bude. Ale je fajn vědět, kdo se kdy jak zachoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6628 Registrován: 5-2010 |
Z 21 párů budou od pondělí 4. RegioJet znovu oseká komerční linky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017 |
Myslím, že nebude trvat dlouho,a osobní doprava klesne pod 10% oproti době před C 19.Komerčka nemá na neurčito šanci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10945 Registrován: 12-2009 |
Komerčka nemá na neurčito šanci Ale má. V PR. Budeme číst o šetření na správném místě a odpovědném přístupu, na rozdíl od jiných, kteří bezuzdně projezdili € i v tak těžké době. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11363 Registrován: 8-2012 |
Blbec zůstane blbcem. (Byl bych ve svém vzkazu ostřejší, ale zase by ho zcenzurovali.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9031 Registrován: 5-2002 |
Za krize v minulosti to prakticky vždycky fungovalo, že stát pomohl, ale zestátněním resp. podporou vlastního podnikání. Tady totiž zachová pracovní místa i službu. Takže je otázka, jak se zachová k privátnímu sektoru v osobní železniční dopravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2009 |
Odstavená souprava RJ 1021 po týdnu...Praha-Malešice, 21.3.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 12-2011 |
Ten Ohl je fakt idiot.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2017 |
Nejlepším lékem na Ohl-y je privatizace státních drah. Teď se budou hledat peníze,a tady je příležitost. Pokud už by stát z prodeje nic finančně neměl,aspoň by ušetřil za vyživování chromého koně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 7-2017 |
Tady totiž zachová pracovní místa i službu. Hlavně zachová vlastní korýtko a zachrání vlastní peněženku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10949 Registrován: 12-2009 |
Ohl je fakt idiot Samozřejmě, protože nechápe PR typu "my nejlepší rozsazujeme v boji proti koronaviru cestující na nesousedící místa" v době, kdy je tak málo lidí, že u ostatních dopravců či v jiných dopravních prostředcích to dělají lidi běžně i bez rozsazení pomocí místenek. Škoda, že neprovozují i automobilku. "Naše auta mají volant v základní výbavě!!!" To bych taky nedal, na rozdíl od neidiotů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14879 Registrován: 12-2007 |
PR typu "my nejlepší rozsazujeme v boji proti koronaviru cestující na nesousedící místa" v době, kdy je tak málo lidí, že u ostatních dopravců či v jiných dopravních prostředcích to dělají lidi běžně i bez rozsazení pomocí místenek. Nepatřičné srovnání spojů Regiojetu, kde jízdenka je přímo vázána na konkrétní místo, se těmi spoji ČD, kde tomu tak není (jediné srovnatelné by v této věci bylo SC Pendolino, které ale ČD zcela zrušily). Mimochodem, k příspěvku ze 17. 3.: Neponechal všechny, omezil i R8. (pozn. myšlen Regiojet) ... a samy ČD, a. s., o pár dnů později brutálně omezily mnoho svých linek, zejména těch expresních. Kam se proti tomu hrabe relativně mírné omezení na regiojeťácké lince R8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2018 |
. a samy ČD, a. s., o pár dnů později brutálně omezily mnoho svých linek, zejména těch expresních. Kam se proti tomu hrabe relativně mírné omezení na regiojeťácké lince R8. Nějak se tak zapomíná, že o obojím rozhodlo MD, nikoliv dopravci jak se snažíš tvrdit. MD rušilo zejména Ex linky (které RJ v závazku neprovozuje) a R linky měly jen částečná omezení bez ohledu na to, kdo je provozuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14880 Registrován: 12-2007 |
o obojím rozhodlo MD, nikoliv dopravci jak se snažíš tvrdit. - Samozřejmě že o tom v obou případech rozhodlo MD. - Jediný, kdo se snažil tvrdit opak (tzn. že o tom rozhodl dopravce), byl Ohl v příspěvku Neponechal (Regiojet, pozn. aut.) všechny, omezil i R8. Můj předchozí příspěvek pomyslně nastavuje zrcadlo tomuto jeho pohledu. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 7-2017 |
Samozřejmě, protože nechápe PR typu "my nejlepší rozsazujeme v boji proti koronaviru cestující na nesousedící místa" v době, kdy je tak málo lidí, že u ostatních dopravců či v jiných dopravních prostředcích to dělají lidi běžně i bez rozsazení pomocí místenek. Ale to RJ na závazkové lince dělá taky. Na R8 žádné rozesazení v rezervačním systému nefunguje. "U ostatních dopravců" mnoho možných srovnání není. Pendolina nejsou, Opavan není a ostatní vlaky nemají povinné místenky běžně, takže srovnávat můžete jedině s jedním spojem LE. Který ovšem vychází cenově velmi výhodně, zítra Premium za 399 opravdu s Regiojetem srovnání nesvede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10950 Registrován: 12-2009 |
ostatní vlaky nemají povinné místenky To ovšem neznamená, že by, kdyby chtěli, mohli podobnou reklamu spustit taky."V místenkovém voze garantujeme, že budete daleko od spolucestujících." Ale holt uvažují idiotsky a nedělají to.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 7-2017 |
Ohl: Když se podíváte na obsazenost nejen R8, ale většiny R linek zjistíte, že tu garanci máte prakticky jistou všude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10951 Registrován: 12-2009 |
garanci máte prakticky jistou všude A o čem tady asi píšu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017 |
Poslední příspěvky toho pána jasně ukazují,že máme první oběť nikoli C19,ale liberalizace železnic. Tahle diskuse jasně opustila racionální rámec.Lidská duše umí být nevyzpytatelná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 7-2017 |
A o čem tady asi píšu? Píšete o "Ex1" v podání soukromníků. Cestujících málo, ale ne tak málo jako na R |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2018 |
Nevíte, kde si RJ nechal lakovat svoje vozy pro linku R8? Na to, že ten lak mají ty vozy jen pár měsíců je jeho stav celkem žalostný.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2017 |
Jedenzmnoha: To vypadá, že to je jen polep/folie... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7690 Registrován: 1-2010 |
386.204 jede do Jindřichova Hradce pro dřevo. Tak to někdo zkuste. Já jsem bohužel v práci.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 9-2012 |
Jede tam 202 a zřejmě to nebude naposled |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2019 |
Jančura si nemyje ruce....! https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalosti/418533/svrab-mezi-ste vardy-regiojetu-jancurovy-vlaky-dojely-na-plisen-ze-slovenska.htm l https://www.bleskove.cz/zpravy/4893-ostuda-na-kolejich-stevardi-r egiojetu-se-nakazili-svrabem http://magzine.cz/svrab-v-nocleznach-dopravce-regiojet-na-slovens ku-firma-o-problemech-vedela-snazila-se-je-zatajit/ https://www.bizinet.cz/clanek/svrab-mezi-stevardy-regiojetu-jancu rovy-vlaky-dojely-na-plisen-ze-slovenska-1517392 https://zpravy.aktualne.cz/domaci/v-regiojetu-se-siri-svrab/r~c14 37224800b11e68afb002590604f2e/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 9-2011 |
lašna: a víte, že Rusové vypustili sputnika? Taky by vás mohlo zajímat, že nějakej Kolumbus vobjevil Ameriku!
Všichni jste volové. Servít
|