Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 23. 5. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 23. 5. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 7-2002 |
Dá se potkat zítra odpoledne v Klatovech a okolí... objednaná jízda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 6-2011 |
mchour: na fb byla i fotka z autobusáku. Koukni do skupin "Karosa" nebo "Miluju autobusy" intelpetr: Sry za hate, ale řeší se to tu dost...co vím měly by zálohovat na linkách okolo Klatov. Kamarád je naposledy hlásil tuším z Janovic a Nýrska |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 7-2002 |
KTA 08-16: jen oprava, ta jízda začíná již dopoledne, cca v devět, tak aby mě pak nikdo nevynadal, že se tam jel podívat a nic už nestihl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5664 Registrován: 9-2005 |
KTA 08-16 slouží v Klatovech jako záloha, vyjíždí už minimálně. Snad teď stála několik měsíců. Když není na AN Klatovy, najdete ji v areálu KARPEM v ulici Dr. Sedlíáka, kam jezdí ČSAD odstavovat. Areál je přes den celkem volně přístupný (když se budete tvářit, že jedete tankovat :-) ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 5-2011 |
Tos nemel rikat, ted si zpusobil, ze se tam budou shlukovat skupinky malych sotousu a kdo vi, jestli budou mit nasazenou rousku
Karosa C734.20- 3L5 0754 (1986) Busline Jablonec nad Nisou
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17858 Registrován: 8-2002 |
aby se jako autobusy nenakazily? je pravda, že pro ten letitej vozovej park by to mohlo mít horší následky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 1-2010 |
Letitý vozový park to při obvyklé inkubační době už nějak doklepe a pak už mu to bude jedno.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 7-2002 |
trochu vlastní polívčičky: Vejprnice Tlučná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 6-2010 |
V čem se ty Vejprnice a Tlučná tak liší od ostatních linek, že jsou tak nějak "mimo běžnou realitu"? Já to nekritizuju, naopak jsem rád, že alespoň někde budou i nadále plzeňské zelené pruhy, ale jen mě zajímá, proč zrovna tyto dvě obce jsou mimo krajská měřítka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6033 Registrován: 12-2004 |
Venca21: Není to tím, že si tyto obce výrazně přispívají na "jejich" linky? Více, než je ve zdejších krajích zvyk... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 6-2010 |
Zzz: Mě je jasný, že ty obce na to přispívají nad běžný rámec. Mě zajímá, proč právě tyto obce, čím jsou tak výjimečné, že musí mít něco "extra". Asi to není jen rozmařilostí starostů (zastupitelstev). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 4-2003 |
Jak to bude s integrací těch Vejprnic a Tlučné, v článku se píše o uznávání předplatného IDP, ale o jednotlivých IDP jízdenkách zmínka není - takže taková integrace napůl a naprd? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17871 Registrován: 8-2002 |
Venca21: starostové si to vydupali. zřejmě na základě přání voličů a rozhodnutí zastupitelstev. tam bych se ptal. Hupi: nový vozy, hmmmm, tleskám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 4-2003 |
pár nových informací k autobusům po 14.6. se píše i tady mimo jiné se slibuje, že do konce týdne už budou data o jízdních řádech ve vyhledávačích |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11097 Registrován: 12-2007 |
do konce týdne už budou data o jízdních řádech ve vyhledávačích V pondělí určitě
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4066 Registrován: 6-2011 |
Venca21 & Zzz: Tipuju že linky nejsou dopravní obslužností kraje, ale dopravní obslužností obce. Tj. objednavatelem jsou zmíněné obce. Jinak jsem zvědavej jak rychle jim busy dodají, podzim je optimistický termín. Ale samozřejmě blahopřeju :-) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17874 Registrován: 8-2002 |
Suri: díky za ten odkaz na idnes. pan novinář to hezky přehledně shrnul |
snoopy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2013 |
Vejprnice, Tlučná: Před rokem 2012 patřily asi všechny obce okolo Plzně, kam jezdily spoje MHD, do plzeňské zóny (tehdy i Vejprnice, Tlučná, linka PMDP 55). Když se rozšiřovala IDP tuším 1. 4. t.r. z tehdejších dvou zón P, Z na větší území se spoustou zón, v té plzeňské zůstala opravdu jen Plzeň, což znamenalo nárůst ceny předplatních i jednotlivých jízdenek pro dojíždějící z okolních obcí (místo jedné zóny alespoň dvě). A Vejprnice s Tlučnou se to rozhodly vyřešit vypovězením smlouvy s PMDP a nasmlouvali linku s ČSAD s vlastním speciálním tarifem (plnocenná 10 Kč za jednu jízdu kamkoli). Linka 55 je tedy objednávána obcemi a ne krajem, stejně jako příměstské linky, které po 14. 6. zůstanou PMDP, viz seznam od MJ. Mimochodem – smlouva, která „byla uzavřena přímým zadáním v mimořádné situaci“, byla po dvou letech zřejmě nezákonně prodloužena bez VŘ – odkazy na rozhodnutí ÚOHS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18853 Registrován: 5-2002 |
Koukám, že než jsem to sepsal, Snoopy to shrnul po svém. Ve všem má pravdu, ale já to ještě trošku rozšířím pro ty, koho zajímají podrobnosti: V minulosti si tyhle obce objednávaly (a platily) provoz linky (4450)55 u PMDP s tím, že plzeňský úsek téhle linky platilo město, i když pro jeho obsluhu měla minimální smysl, takže město přemýšlelo, jak se toho zbavit. Díky tomu ale také byly obce ve vnitřní zóně a lidem stačilo běžné předplatné na plzeňskou MHD. V roce 2012 se udělala reorganizace IDP, zóna Plzeň je nově jen čisté územi Plzně a obce tím tedy přišly o jeden z bonusů. No a tak se domluvily s ČSAD a to zavedlo linku (4400)55. Sice nyní dotují obce celou trasu, ale ČSAD je levnější, než DP, takže se jim to zjevně pořád vyplatí. Platí tam tarif, kde je jízdné levnější, než podle současných i budoucích pravidel IDP, nevýhoda je samozřejmě v nepřestupnosti jednotlivého jízdného, ale i tak to není taková tragédie. Podle nového tarifu IDP bude jízdenka Plzeň - Tlučná stát buď 26 Kč (přestupní) a nebo 10 Kč (nepřestupní). S linkou 55 by to mělo nejspíš stát pořád 10 korun, k tomu přestupní jízdenka na MHD Plzeň placená kartou za 18.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 4-2003 |
Podobný model jako fungoval dříve do Vejprnic a Tlučné je pořád u linek provozovaných PMDP do vnějších zón jako u linek 20, 12, 50, 56 - tam ten tarifní kočkopes trvá pořád - jednotlivé přestupní jízdné jen podle tarifu PMDP (zóny "P" a "V"), tedy možnost přestupu jen mezi linkami provozovanými PMDP, předplatné ve vnějších zónách zas jen podle tarifu IDP a možnost přestupu mezi vším zařazeným v IDP. Je otázka, jestli tenhle kočkopes přetrvá, nebo se i na těchto linkách provozovaných PMDP bude dát od 1.7. koupit standardní sortiment jízdenek pro jednotlivou jízdu podle nového tarifu IDPK nebo tam alespoň bude možno jet na jednotlivé jízdné IDPK zakoupené v jiném prostředku. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 4-2003 |
V CIS JŘ už jsou nahrané jízdní řády MHD Klatovy od 1.7. dopravce Klatovská dopravní společnost s.r.o. - vše zůstává stejné, jen na lince 4 spoj 38 pojede bez omezení, dosud jen v pracovní dny. A co je super, bude platit tarif IDP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 6-2011 |
495111 MHD Tachov: Sídliště západ–Aut.nádraží–Oldřichov v jednání → Vedle MHD KT bude zajímavá změna i na MHD TC |
Ferdinand Ferda
|
|
Neregistrovaný host |
Dotknou se červnové změny nějak linky C46? (210046 Hořovice-Rokycany) Abych taky přispěl, tak na Plasy jezdí za GWTR 9U8 6111 a 9U5 0818 nějakého Flexibusu. Na Žihli za ČD jsem potkal 6P6 2629 (1), 8P2 2457 (2), 8P2 3428 (3), 7P0 9855 (4), 7P3 1091 (5), 8P3 5393 (6), 7P7 9199 (7), 333 KTBUS (8), 8P2 2459 (9), 8P3 5373 (10) a nedávno se opět vrátil Crossway 8P2 2458 to bylo ale o víkendu a to jsou pořadí promíchaná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 10-2008 |
Krajským úřadem byly dnes na CISu schváleny prakticky veškeré JŘ od 14.6 (mimo MHD co si platí obce). Do pondělí bude vše i na IDOSu. Předem uzorňuji, že některé nové možnosti přestupů nemusí náš miláček Chaps umět, je to pak o tom jej bombardovat, aby nové přestupy zobrazil. (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
Ferdinand Ferda
|
|
Neregistrovaný host |
Linky 470800 a 470810 nahrál KrÚ do CISu taky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 6-2011 |
Ferdinand Ferda: C46 má jř platný do prosince, C80 & C81 sice do 13.6 ale nebyly soutěženy linky co by je nahrazovaly. Takže to nevypadá na změny ani v jednom případě |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11098 Registrován: 12-2007 |
Dotknou se červnové změny nějak linky C46? (210046 Hořovice-Rokycany) Mírně. A jako u dalších linek z Hořovicka na Rokycansko se čeká na proměnu po integraci do PID.
Be clever - use public transport!
|
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 12-2005 |
Koukám na tu MHD Klatovy Linky 1 a 4 vypadají na 2 busy NP... Linka 2 na 2 vysoké + stihnout i NEgarantované spoje na 1+4. A dle SA má Ptáček zatím 2 Crosse LE a 4 standardy. https://seznam-autobusu.cz/dopravce/klatovska-dopravni-spolecnost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 4-2003 |
Linka 2 na 2 vysoké vysoké určitě nesmí být, podle smlouvy základní vozidla jsou 4 ve specifikaci 2x autobus malý 8-9m low entry a 2x autobus střední 10-11m nízkopodlažní a tyto autobusy musí být nové. Chyba spíš bude v tom, že se jen opsal jízdní řád a nedoplnila se značka bezbariérovosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18854 Registrován: 5-2002 |
A dle SA má Ptáček zatím 2 Crosse LE a 4 standardy. Mě zaujala tahle fotka a zejména ten autobus vpravo v pozadí.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 9-2007 |
Citelis by byl zpestřením, ale nesplnil by podmínku nového vozu... Jinak doplnění k výlukové činnosti na dráze: 1) NAD Bělá n.R. – Poběžovice bílý Berkhof + zelená tříosa VDL ex FlixBus, dopravce Bruj-Rot., a pak se tam ještě zjevila stříbrná bova KT busu 2) výluka Plzeň – Žihle krom již zmíněného viděny vozy https://seznam-autobusu.cz/vuz/71387 a https://seznam-autobusu.cz/vuz/72660 3) NAD Nýřany - H. Huť bílé lepené récréo 7P cosi, moc jsem neviděl, ale bylo čistě bílé jen s malým šedým nápisem, nevím čí bylo
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17883 Registrován: 8-2002 |
Sirka: 1) Bruj-Rotenborn bude nejspíš 7P7 0940. jeho fotky z loňska mám právě doma otevřený ve PS a jsou tedy ve výrobě 2) MB Tourismo 17 7P0 9855 včera dopoledne odpočívalo v PM na Rychtářce a má nově ty modrý loga Klat-dopr-spol co se objevily na new krátkých krosvejích. nepovažoval jsem to za tak zásadní objev, abych musel vylézt z auta a dokumentovat. 3) LB Bus? Data Expres? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 6-2011 |
3) LB Bus? Data Expres? Ty nemají lepená okna, 1 2 bílá + 7P + lepená okna, vidím to na 7P3 7585 Edit.: A nebo je to něco co vůbec neznáme (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 4-2003 |
Ve vyhledávačích už jsou data JŘ od 14.6., v základu to tam je, ale na první pohled to má ještě dost much, aby se podle toho dalo řídit, hlavně je problém u přestupních vazeb a přechodů mezi různými zastávkami, kde se počítá s přestupováním - buď nejsou nastaveny nebo blbě - např. nefunkční vazba Klatovy nádr. ČD bus/vlak, Tylovo nábřeží/nábř. kpt. Nálepky aj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 4-2019 |
Na portále IDOS v sekci Vývěsné jízdní řády se objevily linky z Plzeňského kraje od 14.6. pod novými licenčními čísly (předčíslí 40, 43, 44, 45, 46, 47, 49). Na čísle 470240 se sešla stará linka s novou, trasy zcela odlišné. Obdobně 490740 http://portal.idos.cz/Search.aspx?c=7&mi=2&io=-1&sv=49&p=1 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 6-2011 |
pdk: Takových linek je asi 7, ještě 490750, 450551, 553, 563, a myslím ještě něco - teď to na idosu půjde najít. Jen škoda že se nesešly i na stejné zastávce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 10-2008 |
Suri: presne techto dvou nezobrazujicich se prestupu jsem si taky vsiml, uz byl pozadavek na zobrazeni prestupu odeslan na CHAPS. |
MP87
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte náhodou někdo, kde by se zítra mohla nacházet plzeňská polomáčenka PMU 44-34? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 6-2011 |
MP87: Tipuju Plzeň-Žichlice, střídá tím směrem tři turnusy Edit.: napiš mi mail. (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17885 Registrován: 8-2002 |
jedna fotka z loňský výluky: WTF? BDS už to není, Mazuj to ještě není. takže fakt chvilku i Ptáček? nebo to mám chápat jako Jezdím pro...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 6-2011 |
P2: To měli tehdy snad půjčený Výluka na t.181 je skutečně zajištěná AD Bruj - Rotenborn. Bus 1 - 7P3 7585, Bus 2 - 6P4 3090 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17886 Registrován: 8-2002 |
to "snad" bych potřeboval upřesnit, abych věděl jak to mám do evidence zapsat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 4-2019 |
https://www.idpk.cz/cz/uprava-z-n-idpk-od-1-cervence-2020/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 4-2003 |
presne techto dvou nezobrazujicich se prestupu jsem si taky vsiml, uz byl pozadavek na zobrazeni prestupu odeslan na CHAPS Posílal jsem to na CHAPS taky, slíbili to hned udělat. Smutný je, že si tohle nehlídá a neřeší POVED a místo něj to musí dělat amatéři. Pokud jde o přestup bus × bus (Klatovy,,nábř.kpt. Nálepky × Klatovy,,Tylovo nábř.), doplníme do dat příslušnou hranu o délce 3 minuty a změna se projeví nejpozději dnes ve večerních hodinách, kdy plánujeme provést mimořádnou aktualizaci dat. Pokud jde o přestup bus/MHD × vlak, i zde doplníme přestupní hranu, tentokrát o délce 2 minuty. I tato změna by se měla projevit nejpozději dnes ve večerních hodinách. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 6-2011 |
to "snad" bych potřeboval upřesnit, abych věděl jak to mám do evidence zapsat Tuto nevím, zkusím ale do mailu vymyslet kdo by to vědět mohl :-) https://www.idpk.cz/cz/uprava-z-n-idpk-od-1-cervence-2020/ Mapka uakzuje v zóně 032 i Ležky a Malměřice. To by byla pěkná polookružní 460334 Edit.: Suri: "presne techto dvou nezobrazujicich se prestupu jsem si taky vsiml... Posílal jsem to na CHAPS taky...Smutný je, že si tohle nehlídá a neřeší POVED..." Myslím že to není tak zlé jak to vypadá ;-) (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11100 Registrován: 12-2007 |
Mapka uakzuje v zóně 032 i Ležky a Malměřice. To by byla pěkná polookružní 460334 [proud] Nejsem si jist, jestli dřív takhle pár spojů nejezdilo. Jediné, co je opravdu pitomé, je levé odbočení od Malměřic na I/6...
Be clever - use public transport!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 6-2011 |
Něco jezdilo, tuším že v časové poloze +- současného spoje 460810/19. Odbočení u Malměřic je blbé, když jsem tam jel tak mi ale přišlo aspoň přehledné. |
Tomas25
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 12-2007 |
Pro správce evidence ČSAD Plzeň na s-a: 5T5 3316 navrácen Arrivě. Dnes viděn v garážích ČSAD-STS v Přerově spolu s jedním bílým SORem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 6-2011 |
Tomas25: Bílý sor vypadá že má na boku taky ČSAD? 6991 podle fotek ještě v úterý jezdil, takže tipuji 4104 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17891 Registrován: 8-2002 |
bylo nebylo před rokem v Plasích... ten varskej Mercedes je povedenej kousek, i po 12 letech provozu zvenku pořád jako funglovka a doufám že tak pěkně i jezdí. |
Tomas25
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 12-2007 |
6332: Jo, na boku taky ČSAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 6-2011 |
Tomas25: Potom sázím na tuhle. Když něco zjistíš, dej vědět zda jsem se trefil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 6-2010 |
Už jsem to psal k nám do jihočeské diskuze, ale dám to i sem, vzhledem k plzeňské RZ. Dnes jsem v Prachaticích u vlakového nádraží objevil Axera 8P2 3478, kterého SA zatím nezná. Zřejmě půjde o novinku u Rail Bus, ale podobnou RZ (8P2 3428) má i Klatovská dopravní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 6-2011 |
Venca21: RZ je Klatovská, výdej +- březen/duben |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5667 Registrován: 9-2005 |
Výstava fotografií a dalších dokumentů z historie autobusové dopravy při příležitosti ukončení působení značky ČSAD v regionu Tachovska. Materiály ze sbírek M. Klase, J. Bízka a dalších. Koná se v Domě U Haranta na Nám. Kryštofa Haranta 30 v Bezdružicích. Přístupná v pracovní dny 9-15 h, od 29. května až do konce června 2020. Mimo tuto dobu jen po dohodě na tel.: 774 499 396. Vernisáž výstavy proběhne 29. května 2020 mezi 16 až 18 h. Při té příležitosti okružní jízdy historických autobusů Škoda 706 RTO a Karosa ŠL 11 v trase Bezdružice–Kokašice(u rybníka)-Konst.Lázně-Bezdružice. Odjezd z Bezdružic v 16:15 a 17:15, zastavuje se na znamení či vyžádání na všech mezilehlých zastávkách. Cestující jsou povinni užívat roušky! Akci podporuje Společnost pro veřejnou dopravu z.s., ČSAD autobusy Plzeň a.s., MAS Český Západ z.s a Škoda Bus klub z.s. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5668 Registrován: 9-2005 |
Smutný je, že si tohle nehlídá a neřeší POVED a místo něj to musí dělat amatéři. To je bohužel realita fungování mnoha dopravních firem a organizátorů dost vzdálená romanticko-idealistickým představám dopravního fandy. Na 260 linek VLD + MHD ČSAD jsou (byli) např. v ČSAD Plzeň dva technologové, kteří kromě tohoto měli na starost mnoho dalších činností. Já například měl na starost ještě čerpací stanice PHM, přepravní kontroly atd. V případě jízdních řádů se nejedná jen o ty viditelná čísílka, ale o další údaje, které se musí do systému pracně nadatlovávat, kontrolovat a jednou za měsíc kraji vykazovat. Samostatnou čas žroucí zábavou jsou také různé vyjadřovačky, uzavírky, řešení stížností, dotazů, výlepy jízdních řádů, neustálé předělávání licencí (páč POVED nemá nic lepšího než neustále vymýšlet stovky změn ) atd. atd. Kdybych měl na starost např. jen jednu oblast s cca 25 linkami, věřím tomu, že bych si ji brzy vypucoval k dokonalosti. Ale když jsem měl linek 130 a ještě v oblastech, které pořádně neznám, už na to "hraní si s detaily" nebyl fakt čas a vůle. Podobně jsou na tom na POVEDu, kde celý autobusový kraj mají na starost opět jen DVA technologové. A zase nedělají jen čistě jízdní řády. Věřím, že snad od podzimu budou mít kluci na POVEDu už více času si hrát s detaily celého systému. Do té doby jim veřejnost bohužel musí i vypomáhat. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17898 Registrován: 8-2002 |
MK: smutný je, že tuto nikdo veřejně nepřizná všichni se neustále tváří, že to jede silou motoru, ale těch několik párů nohou, díky kterým se ta karosérie autobusu horkotěžko pohybuje, nikdo nejen nevidí, ale ani nechce připustit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18858 Registrován: 5-2002 |
Posílal jsem to na CHAPS taky, slíbili to hned udělat. Smutný je, že si tohle nehlídá a neřeší POVED a místo něj to musí dělat amatéři. Napřed to musí být nahrané v IDOSu, aby si někdo mohl všimnout, že to nefunguje a mohl to začít někdo řešit Pro správce evidence ČSAD Plzeň na s-a: 5T5 3316 navrácen Arrivě. Dnes viděn v garážích ČSAD-STS v Přerově spolu s jedním bílým SORem. Díky, opraveno. Mimochodem, jeden zdejší řidič dostal tenhle autobus na pár dní a začal hlasitě přemýšlet nad tím, jestli je ještě pořád u ČSAD a nebo ho přeložili k hasičům všichni se neustále tváří, že to jede silou motoru, ale těch několik párů nohou, díky kterým se ta karosérie autobusu horkotěžko pohybuje, nikdo nejen nevidí, ale ani nechce připustit [crazy] Tahle práce má ještě jednu zajímavou vlastnost. Představ si: Máš problém. Na ten problém existuje několik možných řešení. A všechna jsou špatně. Rozhodni, které vybereš a koho tím naštveš.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17900 Registrován: 8-2002 |
MJ: to holt není práce pro každýho. já se snažím okolí moc nenasírat, i když přiznávám, že jsou chvíle, kdy dokážu dělat naschvály... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 6-2011 |
Venca21: Poslal jsem ti mail na adresu pod nickem, doufám že funguje :-) A abych jen nemluvil, tak dva obrázky z okresu TC: |