Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 13. 7. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 13. 7. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 5-2003 |
A pokud mě po mém předchozím příspěvku nepovažujete za ztracený případ, mám dotaz: Mám tu na úpravu ještě dva vozy stejné konstrukce jako na fotce v popředí. Jaké obtisky byste mi doporučili jako nejlépe odpovídající a jakou barvu vozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 6-2004 |
Ad Body: nechci kritizovat, každý ať si dělá podle sebe a svých možností, jen chci na konkrétním zřetelném příkladu poukázat na jednu z častých chyb v nápisech u soukromých vozů. Ty totiž prošly po 2. světové válce přečíslováním, takže čísla začínající 510 a 511 u "piváků" nebo 550 - 559 u cisteren patří do období před rokem 1948 (a název Chemické závody ČSSP je až z pozdější doby), zatímco po přeznačení měly "piváky" na začátku čísla od 512 a kotle od 560 nahoru. Zase ten, kdo ví, všimne si toho na první pohled... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2006 |
Mahel: Kritika je naprosto v poradku. Myslel jsem to tak, ze technicky nebyl problem udelat obtisky spravne. Limitem byly me (ne)znalosti a dostupne podklady. Ale vzhledem k tomu ze tyto vozy jsou pro me "jen" naklad na podvalniky a jako vetsina lidi nemam neomezene mnozstvi casu, stvoril jsem proste jen upravene popisky ala Tillig. Tyto obtisky ale take nikomu nenabizim - ale, kdyby o ne nekdo mel zajem a byl by ochoten je zkorigovat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2020 |
Dobry vecer, Dnes rano dorazil prvni rohlik od Pika... Na ebay o nej nikdo krome me nemel zajem. Vedel jsem proc. Rozhodnul jsem se,ze za kazdy odpracovany mesic,si udelam radost a koupim jeden rohlik. Nakonec ma sklepni Krysa bude met co tahat. Takze rohlik cislo jedna, jidelni vuz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 8-2017 |
Mazanov, Michalka: Díky vám tu možna taky ještě někdy něco dám. Ale už budu tvrdit, že jsem si hrál s vláčkama, ne že jsem modelařil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2006 |
Zdravím vespolek, na http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html jsem dal úvodní příspěvek ke stavbě nového kolejiště včetně jednoho náhledu jeho předpokládané budoucí podoby (přibližné).
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 5-2003 |
Nenajde se tu náhodou nějaký (ne-)šťastný majitel modelu Tillig 15592 - dvoudílný vůz PP ČSD na přepravu aut, který by měl zájem či byl ochoten vyměnit vzájemně polovinu dvojice? Cílem je částečná náprava chyby, kdy má každá polovina vozu své vlastní číslo (jedna nese označení PP 3-80156 a druhá PP 3-80157). Následně by bylo možné odstranit nápis vždy na pravém dílu vozu při bočním pohledu a celý vůz by měl z obou stran stejné číslo. P. S. Doplňky mám, jen nejsou nainstalované. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6649 Registrován: 6-2004 |
Mazanov: jestli tomu dobře rozumím, chcete mít obě poloviny PP se stejným číslem a považujete za chybu, že jedna má číslo 380156 a druhá 380157? Pokud ano, pak chybou by naopak bylo to měnit, protože v tomhle původním číslování ČSD (ale i v následné vlně prvních čísel UIC, platných až do doby, kdy vozy přešly do majetku AZNP a byly znovu přečíslovány) měla každá polovina vozu svoje inventární číslo. Stejně tak nápisy byly na každé polovině vozu původně plnohodnotné, i s prvním UIC číslem ještě v majetku ČSD. Takže levá nápisová tabule s ČSD a číslem vozu je na obou polovinách vozu správně. Co je špatně, jsou ty plné bočnice, ale s tím se holt nedá nic moc dělat (tedy dá, ale bylo by to pracné). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 5-2003 |
Statistik: Aha, tak to jste mě zachránil. A vlastně dvakrát, protože se chystám lepit obtisky na laserovaný PP od Malé železnice a býval bych to udělal blbě. Na netu jsem bohužel nenašel fotky nápisů PP v epoše III. Abych správně rozumněl tomu "Takže levá nápisová tabule s ČSD a číslem vozu je na obou polovinách vozu správně." - pravá je taky správně, nebo ne? Určitě budete též vědět, jestli tehdy mělo označení vozu podklad černý nebo hnědočervený, můžete mi prosím poradit? Plných bočnic si jsem vědom, ale to by byl velký zásah do konstrukce modelu. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6650 Registrován: 6-2004 |
pravá je taky správně Pravá nápisová tabule? Na původních vozech žádná nebyla (není ani znázorněna na modelu). Možná si jen nerozumíme v pojmech - "pravá a levá nápisová (popisová) tabule na každé polovině vozu". Tady je jen ta levá na každé polovině. Ta "pravá" (na pravé polovině vozu umístěná) s nápisem a logem AZNP se dávala až v obě, kdy byly vozy v majetku AZNP a měly jiná čísla, než má model. "Levá nápisová tabule" z výroby (dle těch pár existujících fotek) byla v barvě vozu a v místě pro přechodky a nálepky bylo černé pole, tak jako na modelu Tillig. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 5-2003 |
Už tomu možná rozumím. Takže popisy jsou vlastně v pořádku včetně toho žlutě zvýrazněného... (Příspěvek byl editován uživatelem mazanov.) |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6651 Registrován: 6-2004 |
Ano, jsou (bez pohledu okem "počítače nýtů") správně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 5-2003 |
Statistik: Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 10-2005 |
Po coronapauze je potřeba připravit modely na výstavu a projet: Ukázka osobních souprav z období 1968-1980 z Japonska. Už nic nechybí.
Stránky o Japonských železničních modelech
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 12-2006 |
Zdar kolegové. Vyvěsil jsem další informace ke kolejišti Schwarzbach: • http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#rozm%C4%9Bry_motiv _provedeni • https://trainmania.rajce.idnes.cz/Kolejiste_Trainmania_-_Schwarzb ach_TT
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 10-2013 |
Dotaz: Ta animace neumí kreslit propustky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 12-2006 |
Je-li to dotaz na mě a na publikovanou vizualizaci (animace to není), tak se přiznám, že jsem nehledal.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2013 |
Trainmaniak: Ano, díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 8-2004 |
Trainmaniak: Potrebuje takhle mala stanicka dve stavedla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2013 |
Zdarec pánové, kde udělat popelovou jámu v III.epocha? Jednu nebo dvě? Dík za názory. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 7-2017 |
Gulda 7: Vodní jeřáb - co nejblíž k vodárně, tj. u odjezdového zhlaví, stačí jeden, mezi 1. a 2. kolejí. Kanál (nebo kanály) - podle provozu: Jak dlouhá je pomyslná trať, na jejímž konci je stanice? Jesti je to nějaká 4 km dlouhá lokálka, tak není kanál potřeba vůbec... Bude se ve stanici vyskytovat víc než 1 parní mašina současně? Kolikrát denně tam bude pára zajíždět a s jakými vlaky? Jestli jen s náklady, tak pro tehdy obvyklé 2 páry Mn vlaků denně a jednu lokomotivu stačí 1 kanál, nejlépe na 2. koleji, aby 1. byla volná pro vjezdy i při ošetření páry od Mn. Jestli bude veškerý provoz parní a ve stanici se budou potkávat dvě páry (= Os + Mn), tak ať jsou kanály dva, ve 2. i v 1. koleji vedle jeřábu. Ale i potom by mohl při rozumné organizaci provozu stačit jeden. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2013 |
hanku, díky, udělám jen jeden jak píšeš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 7-2017 |
Gulda 8: Ono taky záleží na tom, co ta trať pamatuje. Jestli ještě pamatuje třistadesítky, tak pro jednu stačí kanál dlouhý jenom 7 - 8 m. Když se rozšoupli a měli dost peněz, postavili kanál dlouhý 15 m a na něj se vešly dvě; spousta lokálek víc mašin přidělených neměla, takže to už byl luxus. No ale 15 m dlouhý kanál stačí i pro jednu pořádnou mašinu, třeba 423.0 nebo 524.1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2020 |
Zdravim vsechny, Zatim z nedostatku casu pouze maly nahled do dilny... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2020 |
Prvni obtisk zdiva na miste....zhruba |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2007 |
Italské okénko. Má ještě nějaké mouchy, ale v podstatě hotovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 1-2012 |
Regpetrs. Krásný stroj |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 2-2007 |
Marian P: Děkuji. Dovolil bych si upozornit na sériové řazení šestipólových 9V motorů (z Aukra asi po 75 Kč) a osvětlení LED SMD 0,8x1,6 mm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 4-2006 |
Regpetrs: no to bych pak už udělal dekodér jako řadič ve skutečné lokomotivě a řadil stupně v sérii a na paralelu A LED - uznale mručím.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 1-2012 |
Zajímavé řešení a vcelku originální |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 1-2012 |
zajímavé řešení a vcelku dost originální |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 6-2006 |
Jenom s permanentními magnety to nebude fungovat, bude to fungovat skoro stejně, jako s jedním motorem. Pro jedno napájecí napětí budou dvě stabilní rychlosti. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 2-2007 |
Kdybyste chtěli vědět, jak jsou udělaná světla... Světlomet je ze špičky náplně do propisky. Ale ta vlastní špička je furt moc tlustá, musí se vytáhnout z té plastové trubičky a právě ta část, kterou je do ní špička zasunutá, to je to pravé. Kotoučkem se odřízne kousek za odsazením, takže na konci zůstane příruba, na kterou se pak přilepí SMD LED. Ještě je tam jedna potíž, tomu kvádříku LED se musí trochu oříznout hrany, aby se vešel do té trubičky. A z vnější strany je to zakápnuté letitým lepoxem tempo, který je trochu do žluta, teď jen čekám až konečně ztuhne, jestli to tvrdidlo nebylo už trochu zvětralé... Na LED jsou připájené drátky z rozpleteného kablíku, LED jsou paralelně, v sérii s diodou (LED nesnese velké napětí v závěrném směru) a asi 1200 Ohmů odpor - půlka na každé straně LED, kdyby si našel proud cestu nějakým náhodným dotykem, tak aby to vždy aspoň přes nějaký odpor šlo, aby se LED neodpálily hned. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 4-2006 |
Regpetrs: když si představím, kolik modré patlačky na mě z té náplně vyleze... Tenký dutý nýtek by nestačil? Nebo mosazná trubička? Nebo světlovod? Nýty: https://www.topmodelcz.cz/index.php?&desktop=eshop&set_menu_eshop _id=443 Světlovody: http://pojezdy.eu/eshop/236-svetlovody
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2020 |
Regpetrs: nebo jehla z injekcni strikacky.Halirova zalezitost. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
A co elektrikářské dutinky? Používám již léta |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 1-2010 |
Mám na voze obtisky správně rozmístěné a všechny co tam mají být?(vůz je bez brzdy) |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 2-2007 |
Tady jeden bez brzdy pro porovnání. odkaz |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6685 Registrován: 6-2004 |
Tady jeden bez brzdy pro porovnání. Pozor, Kyslik má obtisky pro jinou epochu (druhá polovina IVa, resp. začátek IVb, zatímco na fotce je IVc). V rámci tolerance chyb v samotném obtisku a v mezích (ne)čitelnosti té fotky je to na modelu umístěné dobře. Jakožto vagón s průběžným brzd. potrubím by měl mít v každém rohu jeden bílý proužek, u Vtdr se bílou natírala v dolních rozích vazníků umístěná oka pro zasunutí rohových svislých profilů bočnice, v případě vozů pouze s potrubím jen jeden proužek, obvykle ten horní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 8-2004 |
Kyslik: Ja bych rekl, ze pouzite obtisky jsou pro jine meritko. Asi tak 1:100. Ani pouzity druh pisma (font) se mi moc nezda. Nejlepe je delat model podle fotek skutecneho vozu. U podobneho vozu bych predpokldal i podobny popis. Tady je citelnejsi fotka: Vtdr |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13072 Registrován: 4-2003 |
To je originál obtisk od ESP. Font je divný (použít běžný DINschrift by bylo menší zlo) a co se týče označení vozu, je skutečně moc velký. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 3-2010 |
Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/nakladni-vozy/vuz-z-u-2 072/ Jinak vás prosím, neví někdo kdy přišla lokomotiva 434.1100 ke kulatým dveřím od dýmnice a kdy byla osazena litinovým komínem s korunkou? Chtěl bych si postavit její model. Předem vám moc děkuji za info. |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 1-2010 |
To J_p: obtisky jsou origo od ESP. Snazim se delat podle konkretnich fotek, ale nekdy z daneho obdobi proste nejsou. Puvodne byl dotaz smerovan spis na to zda-li vuz jezdil v rezimu 21 RIV MC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 8-2004 |
Kyslik: Porovnejte to sam s fotkami. Ze jsou obtisky original od ESP vubec nemusi znamenat, ze jsou spravne. Mne se taky nedavno podarilo udelat chybu pri zmensovani grafiky a vytiknout obtisky spatne. Ovsem ja je takto dal k zakaznikum neposilam, i kdyz to znamena zdrzeni a praci navic. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6688 Registrován: 6-2004 |
Puvodne byl dotaz smerovan spis na to zda-li vuz jezdil v rezimu 21 RIV MC Samozřejmě ano. |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 1-2010 |
To J_p: srovnaval sem se vsim co slo na internetu najit, ale rozkaz znel jasne: "dej tam obtisky co k tomu dali a dal to neres". Otazne spis je, proc si vyrobce neda vic prace s obtisky tak aby to velikosti a fontem odpovidalo? To Statistik: dik |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 12-2012 |
749.018, 749.251, 751.105 a 24x Falls: https://www.youtube.com/watch?v=USOXKAPLdK0
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 4-2006 |
Kyslík: to je dotaz na výrobce Podobných dotazů na jiné výrobce bychom tady měli celou bednu... Se s tím smiř...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 4-2006 |
Kolegové, hlásím, že jsem zprovoznil nový web! Nově na vlastní doméně a na Wordpressu. Články zatím nové nepřibyly, ale je šance, že se něco konečně pohne vpřed Nově tedy najdete Zlámalíkovy mašinky na http://tt120.zlamal.cz
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9713 Registrován: 5-2002 |
Jdu tak kolem, tak jen ohlásím, že hračkolejiště v Únohách stále žije. Fotky nových továrních modelů sem dávat nebudu, ty jsou prostě stejné jako jinde. Místo toho pár BTTB omalovánek v různém stadiu buď tvorby, a nebo zase už opotřebovanosti. A opět mizím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2020 |
Dobre brzke rano, jen hlasim "rohlik" cislo 2 a 3. Oba druha trida. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 5-2017 |
353 Hans Alik Gmbh...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 5-2017 |
Sklepni krysa Tak nech ti do súpravy pribudnú aj ďalšie.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2020 |
El0: diky,zatim bez sance...,ale snad dokoncim brzy Krysu cislo 1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 12-2006 |
Zdravím, na http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#kolejivo1 jsem vyvěsil pokračování povídání k novému kolejišti Schwarzbach. J_p: "Potrebuje takhle mala stanicka dve stavedla?" Chci je tam.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2010 |
Jedna predelavka, akorat uz nevim, ve kterem casopise to bylo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 8-2017 |
Kyslík: Ten návod vyšel údajně kdysi dávno v ABC. Snad v 2.polovině 80 let. Ale pak se objevil asi před cca 20ti léty na internetu. Údajně to zpracoval nějaký pan Barták. Mám to stažené, ale ze 7 obrázků se mi zobrazují jen 3. Ten tvůj Bi a plánek k němu a stejně upravený Be, samozřejmě s tím špatným záchodovým oknem . Nevím, jestli jsem to nestáhnul někdy pradávno na MojeTT. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13086 Registrován: 4-2003 |
V 80. letech to vyšlo v Železničáři jako doplněk výkresů Miloše Kratochvíla v publikaci Modela B1, v ABC to bylo někdy v roce 1993-94. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9715 Registrován: 5-2002 |
Jen malý důkaz, že na Únožsku jezdí i moderní stroje - v rámci přeshraniční kooperace dopravců... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2014 |
Ahojte prosim Vas nema niekto na predaj popisy na M152 plus privesaky v zltom prevedeni popripade ,nejake nasmerovanie , kde by sa dali kupit. Co som nasiel u roznych predajcov vacsina V a VI epocha , rsp koniec IV epochy biele. dakujem marian |