| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 900 | předcházející | další |
Autobusy Karosa řady 900dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 11-2013 |
Ak tu je nejaký odborník, na čo sú v 900-vkách na dverách z vnútornej strany prilepené magnety? Je to len na spínanie spínača na kontrolky otvorených dverí, alebo je to celkovo prepojené so systémom a ak by sa magnet odstránil, dvere sa nebudú dať zavrieť? |
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 11-2006 
|
Magnet "ovládá" bezkontaktní spínače reverzu a kontrolky. Pokud nebude magnet nikde (přední nebo zadní dveře), nezavřeš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 11-2013 |
Nedá sa nejako jednoducho vyradiť z činnosti blokovanie predných dverí na K 900 ? |
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 11-2006
|
Blokováním je myšleno co ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 11-2013 |
Mr_proper: Aby sa dali otvoriť, prípadne zatvoriť ešte počas jazdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 12-2007 
|
Vodič_216: A aký je účel(význam) takejto úpravy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 10-2007 
|
Renegade: nič, normálne na sedláka ušetriť dve skeundy...to je celé... Kým tým krídlom dverí niekto nedostane zaucho,alebo voz poskočí na jame a krídlo jebne o obrubník...hotovo
NRA 07-71 . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 12-2007
|
Bubboo:Počkáme si na vyjadrenie odborníka .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2013 |
Takto isto to funguje aj na starších citelisoch. Predné dvere sa dajú kedykoľvek otvoriť, zadné nie. A dôvod? Ušetriť čas a môcť si zatvoriť dvere aj počas jazdy bez zastavenia. Keď je teplo a nemám vo voze nikoho, nechám si otvorené dvere. Ale je nepohodlné zastavovať, aby som si zatvoril predné dvere. |
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, neporadil byste mi někdo, kde sehnat dílenskou příručku ke Karose 935 c? Případně aspoň schemata vzduchových, elektrických a dalších rozvodů? díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12927 Registrován: 4-2006 
|
Protože máme dobu, kdy je omezeno cestování ( možná za pár dní i vycházení), tak aby se přišlo na jiné myšlenky (situace není dobrá a odreagování je potřeba), je možno viz níže. Náhrada za série z cest, které jsem pořádal v minulých letech se přesunuli od Března 2020 sem: http://vhdfoto.cz/karosa-c-935-1034-recreo-autoskola-abc-kromeriz / http://vhdfoto.cz/karosa-axer-12-8m-c-956-1076-jiri-stefek-japarc ar/ http://vhdfoto.cz/karosa-axer-12m-c-956-1074/ http://vhdfoto.cz/49-2/ V případě, že někdo bude chtít pro svoje účely některou fotku v originálním rozlišení, není problém o ni požádat. Možno se přihlásit do komentářů. Pochopitelně dotazy k vozům, opět možno pokládat v komentářích.(v rámci možností se na ně budu snažit odpovídat). Na kartě vozu nechybí pod fotkou i odkaz na kartu seznamu-autobusů.cz, kde lze najít doplňující informace. Na přání mohu zařadit i dopravce zejména linkové(nebo i konkrétní vůz, bude-li se nacházet v mém archivu) dle výběru. Každý den série 10 nových fotek z různých míst ČR. Občasně bude zařazeno i více. Přeji příjemnou zábavu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 9-2007 |
ad Ares - pozor ! ...( možná za pár dní i vycházení), to vůbec nepiš nebo spíše hrozí, že budeš stíhaný a možná za pár dní i zavřený. Jako za mě říkám, v tuto chvíli snad nejefektivnější resp. nejrychlejší řešení situace by to bylo, při částečných opatřeních, kdy se budou lidé stejně furt setkávat na pracovištích apod. se to potáhne měsíce...čím tvrdší řešení, tím rychlejší řešení... a výsledky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12928 Registrován: 4-2006
|
Ad 666 ano i toto riziko mi hrozí. Ale vycházím z vyhlášení epidemiologa p. Prymuly. Proto slůvko možná. Až začnou všichni dodržovat základní pravidla půjdu si sednout rád. Jinak s tím co píšeš bez výhrady souhlasím. Každopádně je třeba ve chmurných časech žít, ne pořád sledovat počty testů, nakažených a....... Proto jsem to sem dal. Když už nejde cestovat po krásách Českých a vidět nějaké ty zajímavé autobusy. Tak tedy leda takto. V zásobě jich mám dostatek minimálně na rok.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6445 Registrován: 6-2006 
|
Smutná zpráva pro všechny věrné Axeristy. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Minulý pátek dojezdil poslední kladenský Axer. Tradiční schema se šikmými roztřepenými pruhy v různých barevných mutacích je tak na našich cestách již definitivně minulostí.
» Seznam autobusů «
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11003 Registrován: 3-2005 
|
Byla to hodně vděčná auta.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Mistr
|
|
|
Neregistrovaný host |
Bohužel Nastal Jejich Čas... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 8-2005 
|
Co se dá dělat. Čas nikdo nezastaví 😎
Dálkaři na cestách - Stránky věnované autobusům na pravidelných dálkových linkách
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 11-2013 |
Nevie niekto náhodou, aké žiarovky idú do osvetlenia týchto budíkov? 4W , alebo 2W ? Ďakujem. |
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 11-2006
|
2W |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2007 
|
Pod tímto odkazem k dispozici aktualizovaný výběr fotek z provozu Karos 9xx v Liberci. Brzo přijdou nové kloubáky, takže jejich čas se taky nejspíš nachyluje, těm ex Praha rozhodně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 9-2007 |
Spíše už dosti nachýlil, rozhodně poslední dobou je provozuschopný max. 1 kus, zbytek dlouhodobě neprovozní, k čemuž i přispěla koronavirová infekce, tedy snížená vypravenost. V tom přehledu Ti vypadlo, že spolu s 319 byla z Ostravy pořízena i 317 a 318. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 3-2007 
|
Ahoj, nevěděl by někdo ev. číslo tohoto kloubáku? Díky ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2013 |
Tenhle kloubák nikdy žádné ev.číslo neměl: 5E1 6659 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2020 |
Zdravím, vypadá to, že pražská 961 asi bude jezdit jen na lince 180,a vypravována bude z garáží Řepy. Tu klíčovskou jsem dlouho na lince 136 neviděl, ač má na jednom spoji jet. Budou mi chybět. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") 951 taky ubývá, ale jěště občas jedou. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11110 Registrován: 12-2007 
|
Pár videí z Plzeňského kraje a končícího provozu Karos C93x a B961E: Karosa C934E PMU 44-35 - jízda po Plzni Karosa C935 Recreo 6P5 5090 - výjezd ze Zvíkovce na Chříč Karosa C934E PMT 57-92 - jízda ze Sušice Karosa C934 PMU 44-34 - plzeňská polomáčená legenda Karosa B961E 2P6 8681 - cesta mezi Třemošnou a Kaznějovem
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 7-2007 |
fanda_tatrovek: Klicov davno zadnou B961 nema, na 136 max. Citybus.
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2020 |
Slyda: v květnu jedna 961 stála za plotem v garáží klíčov. Takže už jsou jen dvě v Řepích? v Pátek jsem potkal 961 na lince 180 u vozovny Střešovice |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13063 Registrován: 4-2003 
|
Ano, 180/14 byla prohlášena za tzv. retrobus a nic jiného než 6379 a 6380 na ni nesmí být vypraveno. Výsměch povolen. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2020 |
Petr_k: To jakože ten řepský kloubák bude jako retrobus na lince 180? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 10-2017 
|
Dobrý den, má prosím někdo informace, kde a v jakém stavu se nyní nachází Karosa B931.1675 ex Štěpánkova ev.č.1040 a ex DP Pardubice ev.č.146 ? Předem děkuji za informaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2020 
|
Trošku sešlá Karoska. Už něco pamatuje. Foceno jako momentka ve Strašnicích. Akorát na seznamu autobusů jsem ji nenašel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 2-2007 
|
Karosa B941 ex DPP ev.č. 9244 byla zachycena v autokempu Marina Píšťany
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 4-2005 
|
Není to moje parketa, ale při pobytu na Šumavě mi bylo líto je nevyfotit. Evidentně jsou používány jako NAD při výlukách: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2020 |
Na výluce vlaků mezi stanicemi Frýdek-Místek a Lískovec se krom autobusů Bova objevila i Karosa C935 Recréo se sedadly z autobusů řady 700. V okolí Ostravy potkat nějakou Karosu je velká vzácnost, krom DPO kde jezdí ještě 941E a 961E (které v příštím roce s příchodem nových 18M Solarisů skončí) a soukromníci už taky vyměnili Karosy za většinou Iliady dovezené z Francie. Pěkné zpestření dne a po dlouhé době i svezení se Karosou ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2013 |
Neviete niekto ako funguje na 900 páčka na ovládanie stieračov? Alebo ako by mala fungovať? Sú tam tri polohy: prvá, druhá-pomalý trvalý chod, tretia-rýchly trvalý chod. Keď zapnem prvú polohu, niekedy nejdú stierače vôbec, niekedy majú interval cca 1 sekundu, niekedy dlhší. Podľa čoho to závisí? Ako sa to nastavuje? Pred časom som mal problém s nezatvárajúcimi sa dverami. Nepomohlo ani štelovanie. Už je to vyriešené, voz bol naklonený na stranu na vlnovcoch , a keď mala sklon ešte aj zastávka, tak to nezatváralo. Voz sa vyrovnal a dvere sú bez problémov. |
|
CW
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vodič_216: První poloha byl cyklovač. Na nových vozech se interval nastavil zapnutím, vypnutím a opakovaným zapnutím v požadovaném intervalu, ale na starých vozech už to někdy nefungovalo jak by mělo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2013 |
CW: Super, ďakujem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 10-2008 
|
Jedna ze dvou posledních C934E ČSAD Uherské Hradiště. Obě jsou v provozovně Uherský Brod, tato momentálně jako hotovostní vozidlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2018 |
Domek_bus: Tak C934(E) už jsou celkově v linkové dopravě vzácnost. Dohromady jsem jich napočítal v ČR a SR už jenom 16. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 12-2017 
|
Zní 954 s Pragou stejně, jak toto 955 Récréo? Jde mi o to, jestli se mám vypravovat za nimi, nebo je to ve výsledku skoro stejné, díky odkaz na video (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 3-2005 
|
KarosákCZ : Pěkné zvukovideo. Ani jsem si nevšiml, že i v 950 má Praga charakterický zvuk, sice už jen pro trojku, ale je to tam :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 2-2011 |
Zkuste se zaposlouchat trochu víc, a zjistíte že 4ka má taky svůj. (Opravdoví koumáci uslyší i rozdíly v 5tce oproti ZF.) Rozebírali jsme to cca před rokem zde. Jinak, celkově se mě zdá C954E se ZF víc "uječenější" než s C954 s Pragou. KarosákCZ: Ano, takhle zní i klasická C954 s Pragou. Děkuji za video, a velký palec nahoru řidiči za krásnou jízdu. (Jde slyšet, že má cit.) A jestli jste to řídil Vy sám, tak klobouk dolů s úklonou. (Příspěvek byl editován uživatelem zdenek102.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 12-2017
|
Nejvíce jde slyšet asi ta trojka a čtverka, pětka už je docela nepatrná, ale jde tam stále slyšet trochu. Řidič jel skvěle standartně má 954 E s ZF (2Z6 8831), tohle měl ze zálohy, ale jel s tím fakt perfektně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2018 |
V Ostravě a Liberci dojezdily B941E, takže teďka už jen v ČB (jedna klasická a dvě B941E). |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak kde jinde by asi tak mohl jezdit poslední kloubák, že? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ale že toho času bude stále provozní i ta B741, to už je docela rarita. Závod o poslední B961 už jižní Čechy nezvládnou, to by si museli v Č.B. nebo třeba v Táboře, který už dřív takhle triumfoval s Ikarusem 280, ale B961 už vyřadil, pořídit nějakou ojetinu, což fakt nehrozí. Teď budou Budějovice svádět boj o poslední liazáckej motor nejspíš se Znojmem, protože brněnské B931E už asi moc dlouho nevydrží. Ale třeba Znojmo je už teď svým způsobem unikátní, protože má díky liazáckýmu motoru s 5-kvaltem Praga poslední provozní řekněme ryze české vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2020 |
V Ostravě nejen B941E ale i B961E, B941E 4285 zůstane jako historický autobus. B961E 4295 než jí pohltí pec se v rámci rozlučkové jízdy podívala až na Praděd, docela rarita vidět kloub na horách, fotky jsou ve skupině Trolejbusy a Autobusy v Ostravě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2018 |
Tak v ČSAD Uherské Hradiště nadobro skončila značka Karosa. Přišlo mi to jako plýtvání, myslel jsem, že by C 954E ještě něco odjezdily, ale byl jsem přesvědčován, že ty vozy dost trpí na korozi rámu a podvozku a že je už čas na jejich konec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 9-2007 |
V Liberci sice aktuálně dojezdily B 941, ale přesto není jasné, že řekli své poslední slovo. Stále se plánuje na příští rok výluka tramvaje 11, kam by se ještě mohly podívat.....ovšem těch zaručených termínů výluky už bylo, že až začne a týden bude, tak sám teprve uvěřím. Takže Liberec odstaveno a dále zatím s ? |
