Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 20. 9. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Dopravci a linky do 20. 9. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 4-2011 |
Já teda nevím, ale do jízdních dokladů si vylévat srdce, že Tourbus s.r.o. je náš konkurent Nemluvě o "Budějc".
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6206 Registrován: 12-2004 |
Opačný směr na další lince. Po smyslu toho jsem nepátral. http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000118_200906_272086.p df |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2019 |
Obě mezinárodní licence začínají a končí ve stejných místech,ovšem trasování v částech linek je zcela odlišné a jen u dopravce ví,proč to tak je a jaký to má cíl. (Příspěvek byl editován uživatelem Info.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 12-2004 |
Info: Dobře, že se snaží, např. u známých z Květné jsou velice oblíbení. Ale JŘ by šlo udělat určitě přehlednějc helééď.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6210 Registrován: 12-2004 |
https://magazin.aktualne.cz/cestovani/z-dilli-do-londyna-za-70-dn i-nova-autobusova-linka-slibuje-l/r~4fdfd25cec5f11eab408ac1f6b220 ee8/?utm_source=centrumHP&utm_medium=newsbox&utm_content=default& utm_term=position-1&utm_campaign=Aktualne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 4-2009 |
https://bustolondon.in/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 11-2007 |
Na Idosu byl jízdní řád Unitedu do Budějovic k 30.8., nyní je tam zase jízdní řád k 7.5., zajímavé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6211 Registrován: 12-2004 |
Podle jejich stránek a Idosu jedou "ponovu". Nevíte někdo, jak se daří, nebo nedaří lince Retrobusu do Hradce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13922 Registrován: 11-2004 |
Retrobus zdraví z Hradce, Litomyšl na stojáka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 12-2004 |
Study: Tj. hezké. Ještě bych něco napsal trochu míň hezkého, ale to když tak na mail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 5-2006 |
Zdenda999: "Na Idosu byl jízdní řád Unitedu do Budějovic k 30.8., nyní je tam zase jízdní řád k 7.5., zajímavé..." To musí být nějaká chyba, protože změna 30. 8. je platná a na https://portal.cisjr.cz dokonce je vystavená. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4238 Registrován: 6-2015 |
Study: Tam to stávalo zasekané pravidelně. "Retrobus zdraví z Hradce, Litomyšl na stojáka." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4018 Registrován: 12-2005 |
Study: Tak dnes je pátek, takže to beru jako silnou frekvenci, jak to vypadalo v jiných dnech? Slyšel jsem, že každý den jezdíte se zpožděním od 15 do 30 minut, a když jsem koukal na ty časy, tak nějaké úseky se opravdu nedají vyjezdit, např. Mýto - Litomyšl za 13 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6213 Registrován: 12-2004 |
Švarc: I tak, vzhledem k prvnimu týdnu to lze považovat dost za úspěch. Jinak souhlas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 11-2014 |
Study: Předpokládám, že relace Brno-Svitavy žádný zázrak nebude, respektive soudím dle dnešního počtu lidí, kteří do Svitav dopoledne přijeli. Jinak korekce JŘ by stála za úvahu, nepřijde mi to jako dobrá vizitka. U dálkových linek se sice tak nějak předpokládá, že budou mít zpoždění, ale v rámci mezí .. celý týden to bylo prakticky stejné (ranní spoj do HK cca +20 minut, jednou i o dost více), což už se asi moc nedá "hodit" na mimořádnou dopravní situaci. Každopádně přeji mnoho štěstí na této lince, mám radost, že se na tuto trasu v pracovní dny "vrátil život". Dokumentačně i dnešní ranní spoj do Hradce. |
Na stojáka
|
|
Neregistrovaný host |
Study: Na stojáka? To by mě zajímalo, kdy a kde ty byli byly. svezení Karosou nic moc a je o nás jestli 12 tak to je moc. Z svitav pár lidí, z Litomyšle taky. Autobus ve stavu škoda hovořit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 3-2009 |
No tak když to jede 10 minut před spojem HK - Svitavy - Mor.Tř. (680754/4), tak není divu, že to někoho veze, každopádně je to klasický příklad vykrádání... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 12-2005 |
Pak se divím, že kraj toto povolil, když ten spoj 680754 dotuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13923 Registrován: 11-2004 |
Smutný je, že už ani nechápete ironii a přijde mi, že zase někteří nemají co jiného na práci. Ale jedno po druhém: Co se týče zpoždění, od jara neskutečně narostl provoz na I/35 a sčítá se to jedno s druhým. Uzavírka v Brodku a vracečka na dálnici, stejně tak na další zastávku do Drysic, klasické ráno u Rohlenky, zasekané celé Brno skrz přeložku tramvaje na Plotní, takže už na odjezdu se chytá 10-15min, semafor v Rozhraní, semafor ve Svitavách, semafor ještě kdesi, nazpátek uzavírka Vysokého Mýta, takže těch 20-25min tam prostě padne. Ale na telefony se reaguje operativně a funguje to. Co se týče kapacity, překvapilo mě, že od prvního dne lidé na mrtvém úseku Brno-Svitavy stále ještě jsou, i po té dlouhé pauze, volají si, ptají se. Není to žádná sláva, ale to nebylo nikdy, ani když jsem to jezdil před pěti lety pod FTL. Pokud jde o zpáteční odjezd v 11:45, o vykrádačku nejde, vrazilo se to přesně do času, kdy jezdilo FTL, na omezení po cestě to bylo čisté a že jedeme před courákem jsem se dozvěděl až týden před startem, kdy to někoho strašně pobouřilo (někoho, kdo tím v životě nejel a v Hradci nebyl leta). A tak nějak mi to je vlastně jedno, myslím, že se s tím navíc ani moc hýbat nedá, protože by se to po cestě s omezením potkalo někde na trase, licenci před sebou nemám, abych ukázal přesně. A i kdyby, nám vykrádali na truc v neděli, nově postaveným dotovaným spojem. Karosa mimořádně zaskakovala za poničené VDL, případně ve dnech, kdy mělo jinou práci, to jelo minimálně v pondělí a čtvrtek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 12-2005 |
Study: Neděle už jezdíte sami, kraj to od července zrušil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 11-2014 |
Study: Je pravda, že různých uzavírek je po cestě dost. Od Stvolové až zhruba po Svitavy se bude dělat nový povrch (takový je plán do roku 2021), první etapy už začínají teď, tj. zmiňované Rozhraní (Chrastová Lhota), následovat bude úsek u hranic kraje (Stvolová, směrem na Rozhraní, ale tam snad bez semaforů), no a něco už začali patlat ve Březové nad Svitavou. Ovšem i tak je ten JŘ místama dělaný zbytečně na krev. To je dobře, jak píšeš, nikdy to žádný zázrak nebyl. I když pamatuju doby, kdy (ať už FTL nebo Vydos) se do Svitav přijíždělo před osmou ráno, a to bylo slušně obsazený. Jenže do těchto časových poloh už tě s ohledem na dotované spoje nikdo bez omezení nepustí. Jinak Axera na tyto spoje někdy vytáhneš? Byla by to taková menší nostalgie, když tu předtím jezdil ještě pod hlavičkou FTL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 10-2019 |
Od 1.10.2020 by měla začit fungovat nová linka Pernink-Ostrov-Chomutov-Praha,dopravce Krása bus,někdo ví více ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 10-2019 |
Je to linka 421303,nese název Krušnohorský autobus a měla by mít i své net stránky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 12-2005 |
Info: A když se koukám na FB, tak by měl jezdit 2x denně tam a zpátky. 7:00 a 15:00 z Perninku přes Boží Dar, Jáchymov a Chomutov, v Praze bude za cca 3,5 hodiny A zpátky z Prahy 7:55 a 15:55 No uvidíme, jak dlouho to vydrží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2019 |
ad 780850, Study: Ten jízdní řád by fakt potřeboval trochu doladit, například 3 minuty Tržní - ÚAN je v ranní špičce opravdu strašně málo, to se přeci dalo čekat. A například Svitavy - Husitská mi přijde taky dost na těsno. Jel jsem to v sobotu večer autem, ovšem pod hodinu jsem se prostě nevlezl. (1 semafor sice byl, ale jel jsem všude, kde to šlo okolo 100 km/h, navíc jsem nezastavoval na zastávkách.) Ale super, že se podařilo Hradec obnovit i v PD. Taky doufám, že to zůstane na tvou licenci s prodejem jízdenek normálně z USV, ne jako Budějce. Proti tomu nic moc sice nemám, ale za mě takový koncept bohužel nemůže nikdy dopadnout dobře z různých důvodů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 11-2007 |
A já doufám, že RB bude jezdit na sebe i Budějovice a za trochu rozumnější ceny. V červnu lístek Brno - Budějovice za 299, za dob SA nejdražší lístek beze slevy v největší špičce 235... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2019 |
Nevím úplně přesně, jak v současné chvíli Budějce chodí, tedy jeden den jsem potkal Rozsívala. Ovšem za mě je opravdu blbost jezdit prakticky ve stejný čas co TB ráno z Brna, to nikam nevede, aneb rozumnější by měl ustoupit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6216 Registrován: 12-2004 |
Líšeňský dopravák: RB už ČB nejezdí. Jestli má pořád licenci nevím, to tady určitě někdo napíše. Jen pro zajímavost, UB v neděli na Dačice - Jemnice - Ivančice - Brno za Hrotovicema docela dost lidí na stojáka. Rovněž nejezdí bez zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 12-2005 |
Ty spoje na 780850 Brno - Vyškov a zpět jezdí kdo? Pochybuji, že Retrobus, aby pak stál celý den v Brně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6217 Registrován: 12-2004 |
švarc: Nejezdí je nikdo................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13924 Registrován: 11-2004 |
To byly návazné spoje, kterými se měl bus dostat do Brna na Budějovice a zpět, řidič je od Vyškova, bylo požádáno o vymazání z vyhledávání a dřív než v prosinci s tím nikdo nehne. Protože tak nějak po schválení jízdního řádu Budějovice nejsou. Víc bych se k tomu asi nevyjadřoval, snad jen tak, že já se nezajímám o to, co dělá UB a byl bych rád, kdyby to bylo stejně i v opačném podání. Je to otevřené. Asi. Nevím. Chce to čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2019 |
Zzz: Ať je jezdí, kdo je jezdí, je kravina mít na prakticky stejné trase busy 2 dopravců v jeden časový okamžik. Study: Možná by se ty spoje Vyškov - Brno - Vyškov daly odstranit formou výlukového JŘ (poznámka nejede do xxx - konec platnosti JŘ), takhle to akorát mate potenciální zájemce o rychlejší cestu do Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2009 |
Nejezdí je nikdo V souladu se zákonem to asi taky úplně nebude, mít to v JŘ a rovnou vědět, že to 3 měsíce nebude jezdit... To je přesně to, proč se na takové produkty nedá spoléhat... když nelze věřit ani oficiálně zveřejněnému JŘ. Ad spoj z Hradce 10 minut před dotovaným - že je to v souladu s omezovačkama, neznamená, že to není vykrádání. Aspoň že do Hradce to jede v prokladu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6218 Registrován: 12-2004 |
Líšeňský dopravák: Tak i pro cestující je výhodnější větší rozložení spojů během dne. Navíc by se do Záporožskotelčskoj óblasti víc hodilo, kdyby jel spoj např. po 15:00 - 15:30 z Brna. Naopak např. ráno z Telče přes Třebíč, stejně tak od JH,Tábora,Pelhřimova a Humpolce by se ráno našlo většinou asi víc lidí, než rozložit lidi do dvou spojů ráno z Brna do ČB , jedoucích skoro stejně. Např. u Telč - Třebíč je mezera cca 4:50? - 6:40 a z Třebíče 14:50 - 17:00, třeba by mohlo KU hodit časem "pod křídla" alespoň část linky, tak jak tomu občas je v některých jiných krajích. V návrhu ids nějaký takový spoje byly, i když.... Každopádně na komerční riziko (a při různých omezeních) je to docela těžký ustát. Např. na novou linku z Dačic se "chytají" i přes její nedostatky lidi např. ze Slavonicka. Vlak je "dobrej" v případě třebíčské nespolehlivé jednokolejky s přestupem, tak pro nahodilou tur. cestu, ale z alespoň trochu pravidelně dojíždějících z okolí Dačic , Telče apd. vím jen o příkladech, kdy řeší tyto možnosti: 1)Spolujízda autem 2)autobus 3)Použití vl. auta, z těch co se nebojí do Brna. V nedávné době došlo ke zlepšení Jihlava - VM - Brno a u vlaku je to relativně dobrý na Žďár a Havl.Brod. Třeba to bude jednou solidnější i jinde na Vysočině. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 12-2005 |
Ale pokud mám v JŘ nějaké spoje, tak by je dopravce měl odjet a pokud je nejezdí, tak je to vlastně porušení licence, se divím, že to kolega Mauricio ještě neřeší, pamatuji si tady, jak řešil před pár měsíci MHD Žamberk, kde v nějaký svátek nejel 1 spoj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 11-2007 |
Někteří bdopravci měnili při pandemii jízdní řády klidně dvakrát do týdne, tak snad není tak velký problém poslat nový jízdní řád? Ty nejedoucí spoje jsou i ve vyhledávacích, párkrát na to přijít kontrola, je to o odebrání licence... (Sám jsem dělal kontrolu u dopravce kde jezdil jen pan majitel a neměl vůbec tušení že na něj MD objednalo kontroly) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2019 |
Přesně tak, na výlukové JŘ se žádné změnové termíny nevztahují, tak proč to tak neudělat? Chápu, že to bylo myšleno jako návoz busu na Budějce, ale mohl by na ten spoj opravdu někdo spoléhat a být nemile překvapen, že se jej nedočkal... Pak to bohužel může poškodit i celé jméno Retrobusu... Zzz: Řekněme si na rovinu, TB ten spoj v tento čas jezdí mnoho let, postavení jiného spoje do této polohy prostě nedávalo smysl už od začátku, kdyby alespoň jel jinou trasou nebo minimálně o hodinu dřív / později, pak už by to byl opravdu posun k lepšímu, takto se o tom bohužel hovořit nedá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6219 Registrován: 12-2004 |
Líšeňský dopravák: Předpokládám, že čekali, že se už TB na linku nevrátí, stejně jako se nevrátilo ČB. Jinak souhlas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2019 |
Zzz: Ovšem licence TB byla platná a spoj byl jen s inverzní poznámkou, koneckonců to se zde už celkem dost řešilo. Tourbusu se nezastávám, nemám s ním ani nic společného, jen se prostě tento postup nevyplácí, ti lidé na mrtvé lince jen tak ze dne na den nepřibudou, aby se mohly uživit spoje obou dopravců. Souhlasím, UB má marketing na dobré úrovni, ale to prostě úplně nestačí. Mimochodem ani vlak v této relaci není úplně zlatý důl, už tu bylo spoustu nápadů o tom, že se větev Budějce - Brno převede do nízkonákladových motoráků, zatím se tak ale naštěstí nestalo a nějakou dobu ještě ani nestane. Jinak o lince 780850 bohužel nikdo moc neví, v IDOSu sice je, ale na webu jsou stále staré údaje a na zastávkách chybí JŘ (nevím jestli všude, ale například na Tržní nebo v Letovicích jsem jej neviděl), což zase někoho bohužel může od cesty odradit, ještě když mu někdo jiný sdělí, že čekal na spoj, který vůbec nedojel. (tím myslím ty Vyškovy ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13925 Registrován: 11-2004 |
na zastávkách chybí JŘ (nevím jestli všude, ale například na Tržní nebo v Letovicích jsem jej neviděl), což zase někoho bohužel může od cesty odradit Všude se poslalo, ale bohužel. Odněkud jen chodí faktury, snaha vylepit je nulová, v neděli si budeme lepit po trase opět sami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2019 |
Je fakt, že například u té Tržní na to asi DPMB trochu kašle... Ale JŘ by tam být měl taky, do těch spojů tam lze i nastupovat (například ten ranní v PD směr Hradec by si i tam někoho nejspíš našel). Asi ti nezbude nic jiného, než to tam vylepit na sklo toho přístřešku. Jinak Letovice jsou už ale zvláštní, tam by tak nějak měli být rádi, že se jim tam vůbec ještě nějaký dálkový bus ukáže... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 3-2009 |
Jinak Letovice jsou už ale zvláštní, tam by tak nějak měli být rádi, že se jim tam vůbec ještě nějaký dálkový bus ukáže... Myslím, že jim to je celkem jedno - vzhledem k poloze na železnici a zastavování rychlíků je dálkový bus v ose Brno - HK naprosto okrajová záležitost (samozřejmě vylepit musí a je špatně, pokud tomu tak není, ale reaguji na to, že by "měli být rádi"). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6224 Registrován: 12-2004 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000268_200911_272472.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2017 |
Zzz: Vždyť to je Boblicko - Mudrochovina trochu opravená a vytuněná o radiobus v části trasy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6226 Registrován: 12-2004 |
Vím, nechápu, proč tam není jen to minimum, co opravdu jezdí. Někdo z vás to ví? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2017 |
Já spíše nechápu 000128 a toto. To je duplicita nebo jdou Mudroch a Autobey proti sobě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4748 Registrován: 4-2003 |
Džamel: Proti sobě určitě nejdou, nějakým způsobem kooperují. Tam jde spíše o to, že když jeden je průserář a snadno může o licenci přijít, hodí se mít stejnou licenci i pod jinou firmou, jejíž pověst se ještě nestihla zkazit... |
000128
|
|
Neregistrovaný host |
Jenda_z_hk: "Džamel: Proti sobě určitě nejdou, nějakým způsobem kooperují. " To asi nebude úplně spolupráce, když se na www.dailybus.cz Mudroch tváří, jakoby do září nejezdil. Vážení a milí cestující, chtěli bychom Vás informovat, že naše pravidelná linka 000128 v relaci (Brno-Trenčín-Prievidza-Handlová-Zvolen-Banská Bystrica-Brezno) je po vynuceném přerušení díky koronavirové krizi opět v provozu. Tuto linku jsme pro Vás úspěšně provozovali 7 let pod naší druhou firmou Karel Mudroch-DALE. Nyní tuto linku pro Vás provozuje naše druhá společnost Daily Bus s.r.o. od 4.9.2020 luxusními autobusy zn. Scania Irizar. Prosíme Vás, abyste pro svou rezervaci a případné informace zatelefonovali vždy na telefonní číslo dispečinku +420 607 609 707 nebo +420 775 030 336, neboť předprodejní systémy Bileto a AMSbus nám z netransparentních důvodů odmítají poskytovat služby v předprodeji jízdenek na svých e-shopech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 10-2019 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L421303_201001_272883.pdf |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4286 Registrován: 6-2015 |
Komu konkrétně by ta linka měla sloužit? Doufám, že se pletu, ale žádnou dostatečně velkou cílovou skupinu tady nevidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2017 |
Tak přeci imaginárním studentům a duchodcům, jak je u těchto one man show companies zvykem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 12-2004 |
Pajzák: Já jel vícekrát s Anexijóóó z Kadaně a jelo lidí nečekaně dost tenkrát, na to, že se jelo v "protisměru špičky". Spoj ráno do Práglu a odpo zpět by něco mohl vozit, zvlášť, když je umožněna většinově "úsekovka", (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6239 Registrován: 12-2004 |
Docela mě zaujalo množství lidí v Arrivě z Přerova odpo do Brna. Hlavně samoz. z KM ale i tak. Cesta příjemnější i rychlejší, než minule ve vlaku Regiojetu do Přerova. |
950104
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 2-2010 |
A v jakém směru zaujalo? Negativně či pozitivně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6240 Registrován: 12-2004 |
950104: To je snad jasný Nejsem ze zakládajicích lidí Dopravního webu... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 6-2015 |
Tak samozřejmě. To bys jel vlakem s kolem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6244 Registrován: 12-2004 |
To jsem teď našel: https://www.unitedbuses.cz/a320922/#&gid=1&pid=1 ČB - JH - PELHŘIMOV - ROŠTYLE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2007 |
Dobrý ulovek, no jsem na ně zvědavý, zda se to chytne. Trochu tam vidim časy, co jezdil kdysi JH BUS. Přeji jim hodně štěstí, vypada to slibně. Ovšem ty ceny už nevypadají moc lákavě (Příspěvek byl editován uživatelem mpilat.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 1-2016 |
Zzz: "Docela mě zaujalo množství lidí v Arrivě z Přerova odpo do Brna. Hlavně samoz. z KM ale i tak. Cesta příjemnější i rychlejší, než minule ve vlaku Regiojetu do Přerova." Ono RJ jezdí ze Zlína málo a ještě blokuje jízdenky z KM, takže se na něj spoléhat nedá a z ostatních spojů toho už taky moc nejezdí, aby to bylo rychlé. Arriva je fajn za tu cenu a vlak z KM nedává po zdražení Regiojetu smysl (když už by někdo preferoval vlak s přestupem, což byla varianta hlavně pokud nejel v daný čas autobus). S Arrivou byl problém ve směru Brno - Přerov, protože když se zadrbala nebo opravovala dálnice nebo bylo moc zacpané Brno, tak než se dostala ke Grandu, bylo z toho často poměrně velké zpoždění na odjezdu z Brna. Uvidíme, zda náhodou nepřijdou i nějaké expresy ze Zlína, ale tam se asi budou držet dotovaných spojů a navíc Zlínský kraj je kapitola sama pro sebe co se týká omezení. (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11146 Registrován: 12-2007 |
Já jel vícekrát s Anexijóóó z Kadaně a jelo lidí nečekaně dost tenkrát, na to, že se jelo v "protisměru špičky". Spoj ráno do Práglu a odpo zpět by něco mohl vozit, zvlášť, když je umožněna většinově "úsekovka", Spoj ráno do Prahy a zpět odpo je velmi podobný bývalé lince 421292 AKV.
Be clever - use public transport!
|