Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 02. 12. 2020

Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 02. 12. 2020

autor	příspěvek
Mark21	Sobota, 07. listopadu 2020 - 11:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 9-2010	Vovo: Důležité je, že se podařilo najít někoho, kdo takový obtisk vyrobí. A to ještě vůz nemá patinu..
Majko	Úterý, 10. listopadu 2020 - 19:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020	kolejiště na prodej: https://aukro.cz/modelove-kolejiste-tt-6977507644
Vovo	Úterý, 10. listopadu 2020 - 21:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2008	Prosím o radu - sháním vůz viz příloha - dělá to někdo jako TT stavebnici? Obrázky jsou výstřižky z dokumentu, vozy r. 1963 evidentně depo Vršovice. Asi jsem je identifikoval jako tyto: Be 1963 http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
dědek_hank	Středa, 11. listopadu 2020 - 11:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 7-2017	Vovo 154: Existují návody sepsané Vladimírem Zuskou, jak to sbastlit ze stavebnic LPH. Ale ty určitě znáš, vycházely v úplně posledních číslech Železničáře začátkem r. 1990. Kdybys potřeboval, můžu ti je poslat.
Trainmaniak	Středa, 11. listopadu 2020 - 11:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2006	Zdravím. Na http://www.trainmania.info/clanky.html#102.1 jsem dal recenzi lokomotivy BR 102.1 DR od Pika. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
1510015	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:37:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4475 Registrován: 1-2010	Pár mobilovek k novince od MTB - vozu 043 a jeho srovnání s leptanou stavebnicí KuBer (ještě nedokončenou). Ponechám bez komentáře. odkaz Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
Mazanov	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 5-2003	Konečně jsem dodělal PP-80 ČSD od Malé železnice. Dovolil jsem si drobnou úpravu popisů tak, jak vyplynulo z někdejší diskuze tady. Tedy že samostatné označení nesla každá část dvoudílného vozu. Model se stavěl dobře. Stavebnice Octavií jsem koupil před pár lety na Aukru.
Vovo	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 10:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2008	dědek_hank: Přiznám se že tuhle verzi zrovna neznám, i když přestavba z LPH by se nabízela, pokud se střecha nějak výrazně neliší. Jestli můžu poprosit o poslání, budu rád! Předpokládám, že ten KHKD Az je "jiný" minimálně prosklením v čelech, tak nevím, jak moc se dá věřit třeba jemu, ač bok je shodný - KHKD Az http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
Ladis-63	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 16:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 8-2017	Mazanov Ty oktávky jsi dobře koupil, i když nevím za kolik byly. Já ten vagónek skládal už dávněji, ale podle nákladu asi o 15 let později. Škoda, že takhle naložené (12 auty) se to nedá dost dobře provozovat. Ale, upřímně, stejně to stojí ve vitrínce, aspoň u mne.
Statistik	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 17:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6739 Registrován: 6-2004	Mazanov: pěkné, jen ta hnědá je moc "rakouská", chtělo to víc červené. 😉 A nápis Mototechna, n.p. je kravina, ten tam nemá co dělat. Ale to už jsem tu tuším psal.
Golemklusacek	Pátek, 13. listopadu 2020 - 01:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 3-2010	Ad VOVO: Ten vůz jsem si postavil jako salón u KHKD... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/salonni-vuz -az1-0017/ Dnes bych to udělal jinak...
Mazanov	Pátek, 13. listopadu 2020 - 07:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 5-2003	Ladis-63: Oktávky byly po 90 Kč, ale vyžadovaly dost práce. A to ještě nejsou zasklené, do čehož se mi nechce kvůli těm předním a zadním prohnutým oknům. Statistik: Ano, barvu jsem netrefil. Příště ;-) A můžete mi prosím připomenout, proč ne Mototechna?
Statistik	Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6741 Registrován: 6-2004	A můžete mi prosím připomenout, proč ne Mototechna? Protože v té době, kterou jste modeloval, vozy patřily ČSD. Mototechně by byly leda pronajaté (a i tak spíš později, než v epoše III), nicméně ani na fotkách, ani v písemnostech jsem o tom zatím nenašel nic. Na čí popud tedy ve stavebnici je obtisk s nápisem Mototechna, n.p., to by mě samotného zajímalo.
Mazanov	Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2003	Statistik: A kdyby byly pronajaté, tak by tam nájemce nemohl dát svůj nápis? Já nejsem z epochy III, takže pamatuju až pozdější časy a tam to, mám pocit, už bývalo...
Statistik	Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6742 Registrován: 6-2004	Kdyby byly bývaly... Já taky nejsem osobně z epochy III, ale nelze přece všechno nuceně dokládat očitým svědectvím. To byste mohl zpochybnit prakticky cokoli, co jste sám nezažil nebo neviděl. Navíc vzpomínky... Paměť je věc ošidná, na ni moc nesázejte. Kdyby byly pronajaté, nájemce by tam naopak musel být uveden spolu s nápisem "pronajatý vůz" nebo "pronájem" a velkým S v kroužku za číslem (předpisově). Otázka je ale jiná: Vy máte nějaký důkaz, že byly Mototechně pronajaté? Existuje relativně dost fotek PP z různých období, ale dosud jsem nenarazil na žádnou, kde by na voze byla napsaná Mototechna, nebo nějaký pronájem Mototechně. Navíc v místech, kde je v modelu nápis Mototechna, n.p., byl ve skutečnosti nápis "Přeprava osob zakázána" - v epoše III na obou vozových sekcích. V 70. letech tam střídavě byla únosnost plošiny a neodrážet-nespouštět, resp. přeprava osob zakázána a neodrážet-nespouštět. Vozy měly i v systému UIC čísla volného oběhu a žádný pronájem na nich uveden nebyl. V 80. letech, kdy byly vozy převedeny (prodány?) AZNP, n.p. MB, tak dostaly čísla soukromých vozů a popis majitele - tedy AZNP, n.p. a logo okřídleného šípu, umístěné na popisovou tabuli druhé sekce vozu, kde bylo až doposud duplikováno číslo vozu i s kompletním popisem ze sekce A. Ale to byla 80. léta, max. konec sedmdesátých (to se ještě kouknu). A opět, žádná Mototechna. Neříkám, že je nástupnická Railmar Agency nemá (neměla), ale to automaticky neznamená, že je Mototechna jakkoli měla odnepaměti. Nemám samozřejmě paměť na rozum, ani jsem všude nebyl a od všeho nemám klíče, ale až uvidím o té Mototechně nějaký důkaz, tak pak uvěřím. Ptám se na to furt dokola, odkud se to bere, a marně. Zatím to je jen dezinformace, o které asi vím, u jakého lidového vypravěče vznikla, a jak vidíte, zaseto je tím evidentně zase nadlouho.
Mazanov	Pátek, 13. listopadu 2020 - 12:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2003	Statistik: Díky moc. Příležitostně ten nápis odstraním, přesvědčil jste mě. Já asi neumím hledat, ale fotek PP ČSD jsem našel jen jednotky a navíc nápisy na nich v podstaě nejsou rozklíčovatelné :-(
Petr_barchánek	Pátek, 13. listopadu 2020 - 12:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 5-2002	Kdyby Mototechna, ale kombinace čísla epochy III (do roku 1968) a Škodovek 105/120 z roku 1976 a dále. PS. V jedné Dráze nebo Železnici byl obrázek NEx-áku s Mikádem v čele, jak má za mašinou tyhlety vozy ložené VW Broukama a taky jsem někde viděl VW Brouk z 3D tiskárny za relativně pár Kaček kus. To by vypadalo o level líp. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Statistik	Pátek, 13. listopadu 2020 - 13:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6743 Registrován: 6-2004	Kdyby Mototechna, ale kombinace čísla epochy III (do roku 1968) a Škodovek 105/120 z roku 1976 a dále. Tak jasně, ale to už jsem radši vůbec nezmiňoval. Už takhle bylo jen otázkou času, až se někdo vyloupne s tradiční nálepkou o počítačích nýtů, nebo jak to z metru nejde přečíst a tak podobně.
Ladis-63	Pátek, 13. listopadu 2020 - 16:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 8-2017	No vidím, že člověk, který si chce s vláčkama jen hrát, tu nemá co dělat. Nicméně z jiného soudku: Nedávno se tu objevil obrázek přípravku na čištění náprav lokomotiv z Japonska. Za relativně rozumnou cenu. Tak jsem neodolal a objednal (tedy můj syn objednal, já cizí řečí nedisponuju). V neděli jsme objednali, v pátek přišlo. Pravda dopravné skoro stejné, jako cena výrobku. I tak se to vlezlo do 800,-. Akorát je to v eNku, tak se musí čistit na dvakrát první jedna strana a pak druhá. V eNku se čistí obě najednou. A v návodě k použití jsem si taky moc nepočet
M_g	Pátek, 13. listopadu 2020 - 16:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 6-2006	A až se moc zašpiní, tak si tam objednáte jen náhradní čistící pásy.
Petr_k	Sobota, 14. listopadu 2020 - 12:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13146 Registrován: 4-2003	Německý ešop DM-toys k tomuhle Tsugawímu čističi dodává krom originálního rozsypanýho čaje i německý návod, pak už je jenom krůček to přeložit do češtiny Každopádně není tam nic, co by soudnýho člověka nenapadlo při pohledu na tu věc automaticky. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Sandy	Sobota, 14. listopadu 2020 - 13:03:35
Neregistrovaný host	To Statistik ad PP-80: Svého času byly tyto vozy, jestli se nepletu, v H0 od ČS-trainu v barvě modré a s Mototechnou. "Free lance?"
Statistik	Sobota, 14. listopadu 2020 - 13:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6745 Registrován: 6-2004	Sandy, to byly Le(k)sy, ne PP. Nesrovnával bych to v žádném případě. Už jen proto, že v 70. letech byly Le(k)sy v majetku AZNP od počátku (a to jak ty reko z Nsk, tak ty upravené z novovýroby, které šly i na export do NDR a Polska), zatímco tou dobou byly PP i nadále v "majetku" ČSD. Jak moc se ten modrý Leks od ČS Trainu s popisem Mototechny a posazený do 80. let opírá o realitu, to nevím. Dosud jsem o tom nic neviděl a nečetl, tedy kromě staršího článku o Npp v ŽM od p. Maruny, který píše o tom, že vozy Npp Mototechna měla (ano, to měla, ale není tam psáno, ve kterém období a jak vypadaly). Rozhodně bych ale z tohohle modelu automaticky neodvozoval vzhled těch PP od MŽ, určitě ne v epoše IVa a IVb do roku 1980, natož ve třetí epoše, to už vůbec ne.
Zlámalík	Sobota, 14. listopadu 2020 - 22:32:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 4-2006	Výsledky překladu Speciální houba vede elektřinu a tím zvláště šetrně čistí rotující kola lokomotiv. 2 kabely lze připojit k kolejovému systému nebo transformátoru. Funkce je tedy zaručena jak pro analogové, tak pro digitální lokomotivy. Lokomotiva na obrázku není zahrnuta. Čistič kol Tsugawa se vyznačuje elektricky vodivou houbou, která lokomotivní kola nepoškrábe, ale leští. Pohonné pneumatiky (bandáže) nejsou při správném používání poškozeny. Speciální houba vede elektřinu a tím zvláště šetrně čistí rotující kola lokomotiv. 2 kabely lze připojit k kolejovému systému nebo transformátoru. Funkce je proto zaručena jak pro analogové, tak pro digitální lokomotivy. Používání je velmi snadné: Připojte krokosvorky na kolejnici a umístěte lokomotivu na čistič kol. Otáčky lze regulovat pomocí transformátoru. Lokomotiva by měla být na čističi kol přidržována mírným tlakem. Pro tuto položku jsou k dispozici náhradní podložky s číslem položky 4000-1. Tohle vylezlo z Googlu na první dobrou, s výjimkou těch bandáží. Se kluci sakra zlepšili... Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Ladis-63	Neděle, 15. listopadu 2020 - 09:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 8-2017	Zlámalík. A to ti ten Gůgl přeložil z té japonštiny, nebo němčiny,jak píše Petr_k, fakt tam není nic,co by člověka nenapadlo. Zarazilo mě, že ti Němci to prodávají cca 2x dráž než Japonci. Pokud bych byl z Lipska, tak bych si to koupil u nich, ale když k tomu přičtu poštovné, tak je to výhodnější z Japonska. Mrzí mě že jsem si hned nepřikoupil ty náhradní čistící pásky při jednom poštovném.
Václavs	Neděle, 15. listopadu 2020 - 10:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 10-2005	Já radši ano. I když to vypadá, že ta houba něco vydrží. Stránky o Japonských železničních modelech Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Zlámalík	Neděle, 15. listopadu 2020 - 21:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 4-2006	12503- NGAUGE TGW Měrka N (9) Software pro čištění fólií pro motorová vozidla N návod k použití Děkujeme, že jste si zakoupili tento produkt od společnosti Hiroyuki Tsugawa. Před použitím si pečlivě přečtěte tento návod k použití. Vlastnosti produktu ● Tento produkt byl vyvinut za účelem odstranění nečistot na povrchu informačního zpravodaje vozidla, což je jedna z provozních vad síly měřidla N (9). Čistič fólií pro motorová vozidla. Může být použit pro rozchod N a motorová vozidla bez ohledu na výrobce. ● Gumové motorové vozidlo pro národní použití houby (dále jen energizující látky), která má jak kvalitu, tak čisticí účinek Z vozu můžete jemně odstranit nečistoty, aniž byste je rozbili. .. ･ Účinky se liší v závislosti na zvážení. Pokud je dodáván s gumou, před použitím gumu vyměňte. ● Pracovní délka energizujícího hadříku je 175 m, takže můžete nový kufrový stroj vyčistit najednou. Poznámka (přečtěte si prosím) ● Cílový rok 12 let nebo starší (Použijte prosím do 12 let. Produkt má také ostré části. Dávejte pozor, abyste se nezranili. ● Nepoužívejte k jiným účelům než k čištění fólií. ● Ostrov má rozchod N. 2 měřidlo ( Nedělejte z něj jediné auto, které se nepohybuje kvůli pohybu, jako jsou tandery a zákazníci. Pro silné čištění si pořiďte 506 čističů fólií software-kun typ 2 N) ● Před použitím si prosím pečlivě přečtěte tento návod k použití a návod k použití připojený k liště napájecího zdroje. ・ Vzhledem k tomu, že měřidlo N není považováno za poškozené kvůli zemi, je třeba s tímto výrobkem zacházet. Pracujte prosím při psaní poznámek. Po potvrzení, že nečistoty byly odstraněny, prosím ukončete práci. Pokud o tom nepřemýšlíte, udělejte to. ● Dávejte pozor, abyste jód nevytvářeli, ani když budete tahat levou a pravou spojitou látkou atd. Pokud dojde ke zkratu, můžete si ublížit na těle a současně způsobit potíže se samotným softwarem. Pokud dojde ke zkratu, zastavte práci a okamžitě „okamžitě odstraňte“. ● Používejte tento výrobek ve vozidle k výrobě vozidla. Abyste zabránili zkratu, zakryjte před použitím kovové díly vinylovou páskou. Zvláštní pozornost je třeba věnovat použitému vozidlu. Pokud při tom ucítíte jeden z napájecích zdrojů nebo je-li aktivováno zpětné napájení, okamžitě přestaňte pracovat a odstraňte zpěv. Během čištění, dlouhodobé nepřetržité používání nebo použití vyššího než kladného napětí způsobí motor motorového vozidla. Také pokud uvolníte automobil pod napětím, když je pod napětím, může to způsobit problém. Pamatujte, že nepotřebujete těžký hadřík, jako jsou 2 wharches, a pokud použijete energizující hadřík, čisticí prostředek na plasty na tělo, elektrický čisticí prostředek atd., Může dojít k poškození produktu. 10 Náhrady a dlouhodobá údržba Čištění různými příčinami, například bez údržby Efekt je jiný. Pokud po použití tohoto produktu nevidíte žádný účinek, zvažte jiné metody. * Sokoto připevňuje nečistoty k energizující látce a odstraňuje ji. Výkon přeplněného hadříku v důsledku ulpívání nečistot Spodní část vozidla není vadou produktu. Pokud se vliv těchto faktorů zhorší výkon napájecího hadříku, vyměňte uzemnění. U náhradních dílů si prosím kupte „90027. Soft BN2 Spare 2 Pieces“ prodávané samostatně. ● Podrobnosti o výměně napájecího hadříku viz Co připravit Rezervovat Kromě produktu si připravte následující položky. ● Powback pro rozchod N (s bezpečnostním zařízením), napájecí kabel ● Lišta (produkt, který může zpívat napájecí kabel) (Produkt, který lze připojit k napájecímu vaku) Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Zlámalík	Neděle, 15. listopadu 2020 - 21:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 4-2006	Chtěli jste to :-D Fotku jsem uložil a přeložil přes Google Lens. Jdu pracovat při psaní poznámek, abych nevytvořil jód a necítil jeden z napájecích zdrojů. Musel bych zpívat, a to se nesmí Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Vovo	Neděle, 15. listopadu 2020 - 22:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 8-2008	Ladis-63: A jak to teda funguje? Ono to jezdí po té houbě, problém pro TT je, že jednou stranou to jede jen po okolcích? Ta houba není tak měkká, aby se to do ní zabořilo? http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N
M_g	Neděle, 15. listopadu 2020 - 23:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 6-2006	Tak měkká není.
Ladis-63	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 16:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 8-2017	Vovo: funguje to tak, že do mezery mezi přípravkem a houbou postavíš model, tak že houby se dotýkají jen plochy okolků, či nákolků a ty se čistí. Jelikož je to dimenzované na eNko tak v TT musíš do mezery dát první jednu stranu a pak druhou. V "N" čistíš obě najednou. Mašinku tam postavíš, držíš, pustíš proud a furt držíš, až máš jednu stranu čistou, tak zaboříš do mezery druhou stranu a čistíš. Tak že z těch 7,5 mm šířky houby využíváš ten cca 1 mm. Škoda, že jsem nekoupil ty náhradní houby, vytvořil bych něco přímo na TT.
M_g	Pondělí, 16. listopadu 2020 - 17:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 6-2006	Pokud o něčem takovém přemýšlíte, tak si dovolím upozornit, že na stejných stránkách je takovýto výrobek i pro H0 i náhradní "lišty". Rozdíl je u náhradních dílů v délce. (stejně tak i u vlastního zařízení, kde se k tomu přidává i rozchod) A na délce záleží... :-)
Golemklusacek	Úterý, 17. listopadu 2020 - 19:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 3-2010	Trošku jsem si zamodelařil...https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/sluzebni-vozy/sluzebni- vuz-zb-2-31369/
Trainmaniak	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 10:07:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 12-2006	Na http://www.trainmania.info/vozy.html#es_5520 je nový příspěvek k vozu Es 5520 DR od Tilliga. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Zlámalík	Sobota, 21. listopadu 2020 - 01:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 4-2006	Kolegové, dovolím si upozornit na novinky u mne na webu - pustil jsem se do realizace bláznivého nápadu na kolejiště na okně. Viz https://tt120.zlamal.cz/mala-paka-kolejiste-na-okno/ A tamtéž je jedna idea na stavbu kolejiště pořádného - ale to si, jak to tak vidím, nechám na důchod Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Trainmaniak	Středa, 25. listopadu 2020 - 07:40:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 12-2006	Zdravím, na http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#stavedlo přibyla další část povídání a fotek budov na kolejiště Schwarzbach. ------------------------------------------------ www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Golemklusacek	Středa, 25. listopadu 2020 - 23:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 3-2010	Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/vuz-ci4-139 8/
Jarda_kučera	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 10:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 7-2007	Dobrý den, jdu s neskromným dotazem: neměl by někdo "navíc" - neuvažoval by někdo o prodeji sergeje a brejlovce roco v TT? Samozřejmě za rozumných podmínek.
152	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 10:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2017	Asi nikdo znalý trhu nebude tak uvažovat. Vzhledem k ukončení výroby, prodejní cena 4000,- se změnila zvýšenou poptávkou k 10000,- Na Aukru i víc. Za původní cenu prodávat by byl úplný blázen. Zato Ludmilu nemůžu prodat ani za 3500. Pavel
Jarda_kučera	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 11:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 7-2007	No právě, obnovení výroby se nedočkáme :-(
1510015	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 17:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4498 Registrován: 1-2010	To už tak je - kdo ho má, neprodá, a nebo za hodně vysokou cenu. Vím, že je Roco dobrý model, ale vůbec bych se nebál jít do Kuehna (případná zakázková/vlastní úprava na 754 by byla stále levnější, než Roco), poměr cena/výkon je u něj velmi slušný, jen se tedy nepovedla ta krátká kinematika. Mám dva trutnovské od DS i Bardotku a vzhledově jsou opravdu pěkné, i se mi líbí víc než Roco. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
pavel2079	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 18:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 8-2017	Co se týče sergeje Roco, máme dva, ale jednoho jsem neměl chuť prodat, ale spíše s tím prásknout o zem. Po nějakém čase ježdění (v digi) začal vyluzovat prapodivné zvuky. Rozebral jsem ho tedy na prvočinitele včetně motorku, kde jsem vše vyčistil a převody znovu promazal. Vydrželo to chvíli a zanedlouho s tím začal znovu. Zajímavost je, že to dělá pouze v jednom směru. Tedy jsme ho otočil (nejen fyzicky, ale i v digi) a je pokoj. Stejnou vlastnost vykazuje i ragulin od stejné firmy.
Vašut	Pátek, 27. listopadu 2020 - 08:21:25
Moderátor Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 5-2002	pavel2079 Jestli mi paměť dobře slouží, tak některé (starší?)série měly problémy v uhlíkách. což způsobovalo děsné zvuky a hlavně špatný chod. Kdo spí, nezlobí...
Sey	Pátek, 27. listopadu 2020 - 15:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 5-2013	Ty origo uhlíky byly takové jako perníkové, drolily se a bylo na problémy zaděláno, konstrukce držáků uhlíků je taková nedomyšlená a vyměnit je, je opravdu s prominutím voser, uhlík je titěrný, pružinka jako živá a obojí umí zapadnout do útrob motoru. Vyměnil jsem je za uhlíky FLEISCHMANN 6518 a byl klid.
Body	Pátek, 27. listopadu 2020 - 15:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2006	Postavil jsem pluhy Privat 230 a 430 a k tomu nějaké ty traktory... bodymodel
viteksacher	Pátek, 27. listopadu 2020 - 21:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2020	Zdravím mám velikou prosbu, scháním nutně jaký koliv kontakt na pana Molatu. Předem moc děkuji.
Gulda	Sobota, 28. listopadu 2020 - 00:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2013	Pavel Molata Markvartovická 1327 Ludgeřovice 747 14.Tel.606 224 101
viteksacher	Sobota, 28. listopadu 2020 - 07:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2020	Děkuji (Gulda)
Ladis-63	Sobota, 28. listopadu 2020 - 22:36:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2017	Gulda: Když to vezmu s nadsázkou, tak GDPR ti asi nic neříká......... Že je pan Molata z "Prajzské" mě překvapilo, já myslel, že je odněkud z Čech. Jinak se mi velice líbí, že v Ludgeřovicích je ulice Markvartovická a v Markvartovicích je ulice Ludgeřovická. A je to pořád jedna a ta sama cesta. A ani nepostřehneš, že jsi projel z Markvartovic do Ludgeřovic
Gulda	Neděle, 29. listopadu 2020 - 16:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2013	nevím co je GDPR
1510015	Neděle, 29. listopadu 2020 - 17:55:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 1-2010	GDPR je zkratka světových zákonů o ochraně osobních údajů a je dnes hodně v módě ji používat, lepší by asi bylo napsat lidsky ochrana osobních údajů. Zkrátka zveřejnění něčí adresy a tel. čísla bez jeho souhlasu na veřejně dostupném webu není zrovna v pořádku, je to asi jako byste papír s těmito údaji vylepil na lampu někde na náměstí a dotyčný o tom nevěděl. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
Petr_barchánek	Neděle, 29. listopadu 2020 - 19:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 5-2002	Adresa pana Molaty byla poprvé zveřejněná v Modeláři před 30ti lety, to číslo mám ještě někde schované a vygooglovat se dá i s číslem mobilního telefonu během pár vteřin. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
1510015	Neděle, 29. listopadu 2020 - 20:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4506 Registrován: 1-2010	Pak je to v pořádku, v tomto směru (kdo má jaké údaje kde zveřejněné) nejsem zas vzdělaný já. Tak je to jen pro Guldu jako vysvětlení.. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
Gulda	Neděle, 29. listopadu 2020 - 20:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2013	...gůgl o nás ví úplně všechno, tak mě nějaký GDPR absolutně nezajímá...
Ladis-63	Neděle, 29. listopadu 2020 - 21:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 8-2017	Guldo: Já to napsal trochu v nadsázce. Ale kdyby došlo na lámání chleba a pan Molata tě za zveřejnění jeho adresy,na těchto stránkách, zažaluje, tak budeš v pr.... To, že jeho adresa byla někdy, někde před xxx léty zveřejněna, jako argument neprojde. Od 25.5.2019 u nás byla oficiálně, díky milované EU, zavedena GDPR, čili ochrana citlivých osobních údajů. Pokud by tady ty údaje napsal on sám, tak je to v naprostém pořádku, ale nikdo jiný by neměl. A že je to na gůglu? Zase záleží, kdo to tam vložil. A už dost, jdeme modelařit
1510015	Pondělí, 30. listopadu 2020 - 17:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4507 Registrován: 1-2010	Jaký tovární pojezd, nebo jeho podvozky s převodovkami, by šly použít do žehličky/jezevce (řada 210/S458) z leptu? Co jsem tak koukal, tak je všechno vysoké; nízké podvozky s převodovkou od MTB (T466, 714) mají malý rozvor a v BR218 od Tilliga se mi taky zdají vysoké.. Samozřejmě můžu jít do mosazi, ale pokud by existovala možnost továrního pojezdu, šel bych radši do něj. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů
Golemklusacek	Středa, 02. prosince 2020 - 11:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 3-2010	Tak něco ze včerejška. Krom příjemného posezení a rozhovoru s kamarádem (a majitelem kolejiště) zbyla trocha času i na ježdění a focení. Na fotu je to, co jsem stihl za koronu postavit (až na tu 354, 7 - ta je kupovaná). Jinak vše made in Golem (Též su na jedné fotografii). Podle nádražíčka jistě poznáte, kam a ke komu jsem jel. :D
Ronoath	Středa, 02. prosince 2020 - 14:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 9-2004	Na fotce s "lízátkem" pod krkem jsi ty? To bych nepoznal, měl jsem tě za tridenťáka, tyhle protestantské manýry mě dost překvapily... Jinak modely krásné, navíc tentokrát i hezky vyfocené
Golemklusacek	Středa, 02. prosince 2020 - 15:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 3-2010	Ad Renoath: Na machrovinky bylo moc zima. Celokrkový kolárek je studený na nošení a protože mě neživí církev, ale operní zpěv v divadle, tak jsem dal přednost teplému šatu. Konzervativně jsem tam však jel celý černý a se Saturnem Trideňták opravdu nejsem - jsem obyčejný katolický duchovní východního obřadu. Fotky modelů fotil Vláďa, protože je na to vybaven. Přisvěcoval si to lampou a tak mě samotného překvapilo, jaké hezké fotky se dají s těmi modely udělat. Abychom jen nepsali, tak jsme projeli mašinu, co jsem zakoupil, tříosák, co jsem postavil já a uhláček, co postavil Vláďa.
David_pecina	Středa, 02. prosince 2020 - 16:01:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 11-2003	Další podivné vozidlo z produkce našich dílen. Ze dvou rozříznutých karoserií BTTB pater a podvozku ypsilonky vzniklo toto vozidlo. A co bylo cílem tohoto cvičení? Ověřit nově zakoupené pomůcky , a postupy. Výsledek: řezání kastlí za pomoci pokosnice proběhlo snadno a rychle, tmelení pomocí tmelu tamya také. Stejně tak maskovací páska od stejné firmy splnila svůj úkol na jedničku. https://www.facebook.com/david.pecina.12