Diskuse » Tramvaje a metro » Nové tramvaje » Archiv diskuse Nové tramvaje do 19. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nové tramvaje do 19. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 10-2009 ![]() |
Nejedná se o klasické metro (U-Bahn), ale o rychlodrážní tramvaj (Stadtbahn). A to platí i o Frankfurtu, kde Stadtbahnu říkají U-Bahn ![]()
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Martin
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10396 Registrován: 5-2002 ![]() |
https://www.urban-transport-magazine.com/en/cottbus-frankfurt-ode r-and-brandenburg-may-order-skoda-trams/ Tak tedy Smart 28 m, 7 Cottbus, 13 Frankfurt a 4 Brandenburg (Příspěvek byl editován uživatelem Martin.) |
MF DNES
|
|
Neregistrovaný host |
O dodávce tramvají pro tato 3 německá města se zmiňovala i půlstránková inzerce v pátek 12/06/2020 v Mladé frontě DNES. To už Škoda Plzeň musí platit výpalné v podobě inzerce stejně jako České dráhy? Viz: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/bylo-vseobecne-zadouci-aby-b yla-mafra-ceske-drahy-utratily-za-reklamu-v-mediich_2005200555_ac e |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5607 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ještě že mám v rodině nějaké ty důchodce co pořád odebírají i tištěnou verzi Kosteleckých uzenin a nespokojí se jen s internetovou: Stojí za to si to přečíst. Ještě jsem nezažil, dokonce ani v ČR, aby zákazník poníženě děkoval dodavateli, že si u něj něco může koupit, a veřejně se u toho před ním ponižoval formou placené inzerce. Je to nějaké divné. Budu se muset zeptat německých kamarádů, co je to za perverzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 9-2012 ![]() |
Jenki, asi je obdiv a napodobování rudofašistické Číny nějakým syndromem léčby společností z následků dvougenerační devastace fašistickými režimy.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2002 |
Ahoj! Věděl by někdo více (typ - 71-41x/71-42x??), pro jaké město? Na první pohled mě napadlo to samé, jako jedna odpověď pod příspěvkem - retro KT4 pro Talin. Jedná se však o zcela novou tramvaj, na stránkách uraltransmash.com v sekci "produkcia" ještě nic takového není. Viz odkazy či foto; zdroj Twitter, uživatel: Tramvaják pražský odkaz odkaz |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
To je tak hnusné, až je to pekné! Fakt sa mi to páči! ![]() |
Wang
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 8-2007 ![]() |
Kresta: Mělo by se jednat o 71-415P a půjde do Jekatěrinburgu. Ta inspirace retro-designem Tallinu asi nebude daleko od pravdy. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
A nechcela by to Praha na linku 23? ![]() ![]() |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13166 Registrován: 4-2003 ![]() |
To by na to museli nalepit čumák z tétrojky ![]() Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Wang
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 8-2007 ![]() |
Nějaké informace ohledně té 71-415P už jsou k dispozici i v češtině - díky článku na stránkách Československého Dopraváka: Uraltransmaš vytvořil pro Jekatěrinburg retro tramvaj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2002 |
Wang: Díky moc! |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.cs-dopravak.cz/novokuzneck-loni-obnovil-tramvajovy-pa rk-9-novymi-vozy/ Reinkarnácia KT4? Som zvedavý ako dobre im bude fungovať hydraulické natáčanie podvozkov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 10-2012 |
https://www.youtube.com/watch?v=LgU3DYyCm4A
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 9-2012 ![]() |
To je divný, jak tu modrou odpornost při stání zkroutili. To má řízenou hydraulickou vazbu kloubu s podvozky?
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 11-2007 |
Nevím co je na ní špatného?Náhodou vypadá docela hezky a našim menším provozum, Most, Liberec, Olomouc ale i Brnu by slusela. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8807 Registrován: 2-2006 ![]() |
"Hezký" je hodně subjektivní záležitost, ale tady se zřejmě rezignovalo na design úplně a je to jen krabice. Rozbitá horní linka oken a dveří, řidič ve výkladní skříni co nevypadá ani trochu termálně... Mno nevim.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 11-2007 |
Demone, koukej tahle holka z Ruska je hezká. Démon na to:Mne se nelíbí. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8809 Registrován: 2-2006 ![]() |
Nevkládej mi do úst něco, co jsem neřekl. ![]() Napsal jsem své výhrady, ale slova "nelíbí" natož "hezká" či "hezčí" ode mne nepadla.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
no hlavně ... z toho videa je vidět jak jim to jede krásně "šejdrem" a i vzniká v kloubu "hrb" a trošku to rumpluje a koliduje s okolím TT. Oděrky jsou vidět i na hranách skříně ..... Jsem hodně zvědav jak to "naladí" .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 11-2007 |
No moc chvály si na to démone nepěl, nemám pravdu?![]() jentak: Já bych to nechal na to až to vyladěj. Zatím si myslím, že by to byla vhodná tramvaj do menších provozů. Taky bude záležet na ceně ale tuším, že by mohla bejt víc než přijatelná. Já bych hned nezatracoval všechno co dělaj v Rusku. U nás se nic podobného nedělá, když pominu 15T, na kterou malý provozy a vlastně ani Praha nemaj peníze tak tohle by mohla být levná varianta jak obnovit vozový park ![]() |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
No tak jinak ... prokázali, že vozidlo je vyrobitelné (stlučitelné) . Ale vsadím svoje boty, že taky prokáží, že je neprovozovatelné .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 11-2007 |
když zvládnou vyrobit letadla proč by neměli zvládnout tramvaj. Opravdu bych je tak nepodceňoval |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Znovu, není problém vyrobit ... ale provozovat!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 11-2007 |
Jak to myslíš provozovat |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
provozovat... třeba náhradní díly, ať už "provozní" nebo po zničení. Provádění údržby, zázemí pro provedení údržby. Existence výrobce náhradních dílů, SW řízení ... atp .... to jsou všechno položky, který ti dokážou vyluxovat všechny prašulky na "provoz" a přesto ten zázračný vůz stále nejezdí ... tento scénář se doporučuje zejména malým provozům, kde cena třeba předního okna se rovná ceně týdne provozu ... ale jak říkáš, tyto vozy jsou vhodné pro menší dopravní podniky ![]() ![]() No a pak je tu ta velká neznámá, jak to vlastně bude jezdit, opotřebovávat koleje, ničit podloží .... prostě samá pozitiva ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 11-2007 |
Jo takhle🙂No právě, že u vozů z Ruska by mohly bejt náhradní díly taky levnější. U nás ve firmě máme Subaru a Škodovky a když se odprodavaj tak Subaru nechce nikdo, protože je na to všechno strašně drahý. To druhý, právě bych tomu nechal čas, ten ukáže jak se to osvědčí. Když už údajně nemáme na výrobky západních firem, sami nic takového neděláme, tak v tomto by mohla být cesta. |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8560 Registrován: 8-2003 ![]() |
Když přišla objednávka a ForCity Smart z Brna, nedá mi se nezeptat, co ta zakázka pro tři německá města (viz. výše), ví někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 5-2007 ![]() |
Už se ví - Schade vyhrála, kšeft za 3 miliardy ![]() https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/skoda-transportation-nemeck o-tramvaj-forcity-plus.A210217_121346_ekonomika_kou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 11-2007 ![]() |
https://www.cs-dopravak.cz/jena-predstavila-design-tramvaji-od-st adleru/ |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 12-2005 ![]() |
Toto je zajímavá informace: polský Modertrans dodá tři jednočlánkové osbousměrné tramvaje Moderus Gamma do Woltersdorfu v Německu. Tedy alternativy k EVO, nad kterými nejeden DP v Česku ohrnuje nos. https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/modertrans-dostarcz y-tramwaje-pod-berlin-72462.html Na druhou stranu, v článku sice není přímo zmíněna cena, ale je napsáno, že z různých rozpočtů bude na tramvaje vyčleněno 4 mil. Euro, tj. po přepočtu a rozpadu to vychází na 32,5 mil. Kč na jeden vůz, což není málo. Např. poslední dodávka jednoho (jednosměrného, ale s dveřmi po obou stranách) vozu EVO do Olomouce byla za 27,5 mil. Kč, ale navíc s 15letým servisem za 15 mil., tj. celkem za 42,5 mil. Kč.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 4-2019 |
![]() "Toto je zajímavá informace: polský Modertrans dodá tři jednočlánkové osbousměrné tramvaje Moderus Gamma do Woltersdorfu v Německu. Tedy alternativy k EVO, nad kterými nejeden DP v Česku ohrnuje nos." |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4726 Registrován: 6-2002 ![]() |
Vůbec nechápu, jak mohou 15m tramvaji stačit troje dveře, z toho dvoje poloviční šířky![]() (olomoucký EVOdveřový sarkasmus)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 10-2009 ![]() |
Jva: No tak nahrazuje to dvouosák se dvěma dveřmi, takže pravidlo n+1 je zachováno ![]()
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 12-2005 ![]() |
Libor Hinčica v článku uvádí, že cena je za 4 vozy, tj. jeden vůz je dodáván za 24,24 mil. Kč. https://www.cs-dopravak.cz/polsky-modertrans-uspel-poprve-v-nemec ku/
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
|
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Akáže je brodivosť Siemensu Avenio? https://www.rouming.cz/roumingGIF.php?gif=86512 |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
ERRATA: Siemens Combino Plus. https://en.wikipedia.org/wiki/Metro_Transportes_do_Sul |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Nevyšlo v Košiciach, tak skúsime v Prahe? https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2023/02/Pesa_MalaStrana.jp g Škodovku by roztrhlo, keby PESA vyhrala. ![]() |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8819 Registrován: 8-2003 ![]() |
Nejen škodovku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 2-2006 ![]() |
No tak jen doufám, že to co vypustili do sítě, je jen kontrolní balónek a ne reálnej návrh...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 6-2004 |
A ještě ji postavili do protisměru... |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 5-2002 |
Asi znají Prahu jen z toho akčního filmu s gumokolní 14T, ta taky jezdila protisměrem. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
P_v: Videl som video ako s tým jazdili počas natáčania. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2021 |
Nevíte někdo, na které linky minimálně před lety nesměly Scheißewerke 14T? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9611 Registrován: 2-2006 ![]() |
Po období kdy nesměly na žádné linky, bylo období kdy nesměly na určité úseky tratí (Nádražní, Svobodova, Průběžná...), tedy i na linky těmi úseky v danou dobu vedené, ale zákazy pokud vím nebyly na konkrétní linky. Konkrétní linky byly pouze nedoporučené.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Pawel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 5-2002 |
Skoro mi připadá, že Škodovka už na svém webu provařila svůj soutěžní design tramvají pro Prahu... (Nátěr nechme stranou.) (Příspěvek byl editován uživatelem pawel.) |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 5-2002 |
Dveře po levé straně? |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Pawel: Pekná tramvaj. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2021 |
to Pawel: Bohužel Vás musím zklamat. Nesmím zde zveřejňovat detaily (protože mám rád svojí práci), ale tenhle designový návrh s novou Prahou nemá pranic společného. |
Pawel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 5-2002 |
Lišák: Škoda. Ale díky za reakci. Líbí se mi to víc než třeba tohle: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 8-2019 ![]() |
Co jsem slyšel, tak Škoda jde do Prahy s upraveným 29T... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8098 Registrován: 5-2002 ![]() |
Pawel: Ten horní obrázek bude staršího data. Světla se dnes víceméně dělají formou bodovek, než formou bodovek za sklem. Není divu, že tramvaj vizuálně připomíná devadesátky. Na druhou stranu obrázek asi nebude až tak starý, protože je to upravený Artic. Obecně nesymetrický design je vždycky dost odvážný počin. Tady to není špatné, nejvíce se to asi povedlo Solarisu. Ta spodní idea je velmi progresivní. Černé plochy se světelným podpisem, to je móda posledních let. V tomhle případě ještě do designu vstupuje infantilizace (co není "cute" jako by nebylo*). Pokoušelo se o to vícero výrobců, hlavně automobilek a vždycky to vzbudilo dojem, což je u konceptů zpravidla cíl. Za mě dobrý, že Škodovka něco takového má. Stejně tak autonomní vozíčky mají něco do sebe. *tím neříkám, že tomu stylu fandím, naopak si myslím, že jsou ze všech těch štěňátek a růžové spíš řídne mozek, jen se snažím o popis rysu dnešní doby
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2021 |
S upravenymi 29T? Nebyla podminka mit vsechny podvozky otocne? Nebo ta uprava neco na zpusob Smartu pro Jokeri Line? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 8-2019 ![]() |
Timme: Tak by to mělo být, ale šlo to ke mně přes více lidí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2021 |
Tak to jsem zvedavy. Dekuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5322 Registrován: 9-2003 ![]() |
29T nemá všechny podvozky otočné ani trakční. Prahu bych viděl spíše na nějakou variaci Articu.
NOBLE BRICKS
|
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
S4991023: Žeby arctic nebol dostatočne "domáci"? 29T aj 30T sú 100% Škodovky, nie prikúpené konštrukcie. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Poskok: Takže 29T s dverami v bočnici priamo do búdy vodiča a skráteným stredným článkom? |
Kubo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2020 |
Nemyslím si, že to bude 29T alebo niečo na podobný spôsob, keďže po skúsenostiach so 14T sa v Prahe neotočných podvozkov boja ako čert kríža. Tiež by som bol veľmi prekvapený, ak by škodovka súťažila s koncepciou, akú ma Jokeri. Osobne nevidím žiaden dôvod, prečo by sa škodovka nemohla/nechcela prihlásiť s električkou podobnou Articu v Plzni alebo Mannheime. Že nie je "domáca"? Pokiaľ viem, tak sú prihlásení aj Stadler a Pesa, čo rozhodne "domáce" nie je, a ak sa Praha chce riadiť touto rétorikou, tak to vyhrá jedine škodovka s 15T. Takto to zatiaľ vychádza mne. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
Kubo: Ak by Praha chcela niečo na spôsob 29T, tak nebude mať problém si také vozidlo vyskúšať s práve vyrábaných vozov pre Bratislavu. Stačí ak to nietko dohodne, zaplatí poistku, podvozky pre rozchod 1435mm a prevoz z Plzne a do Plzne. |