Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy v Praze do 03. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2009 |
Dnes prvně venku jeden ze dvou nových přírůstků - Crossway 1864. Zdá se, že půjde o náhradu vozu 1835. |
Mr_proper
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 11-2006 |
Sedadla v 3050 měla tenhle potah |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2020 |
u o2 areny stojí Karosa c934e, z roku 2000, ex veolia nyní jako šatna pro film. Nevím zda má motor liaz jako 931e z Brna či renault. je celá červená |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4657 Registrován: 6-2015 |
Renault, ex Tourbus BSE 97-08 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2020 |
Pajzák: děkuji je pěkná, škoda, že wardrobe nevím zda někdo má ještě přestavbu na šatnu či kostymérnu nějakou sedmistovku. V Praze jsem ještě nenarazil. Zatím mám jen 734 jako vězeňskou vyfocenou a 731 atmosféru jako muzejní od DPP |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
https://seznam-autobusu.cz/vuz/36003 .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4886 Registrován: 9-2007 |
No jednak se C934 s LIAZem prakticky nevyráběly (jen jeden autobus, ne?) a J+CH má něco, co trumfne všechny ostatní sedmistovky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2020 |
Kde se dají tyto kousky vyfotit? https://seznam-autobusu.cz/dopravce/j-ch-cars V Hloubětíně má jen sídlo asi? Dnes jsem fotil filmovky na Barrandově. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Proč se vůbec měnila čela? Nebylo to zbytečně drahé? Jezdíval jsem s repasy u ČSAD SČ a venku to byla až na to okno vzadu devítka,ale vevnitř normalizační hnus beze změny. Uživatelský přínos nula |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Já mysím, že to mohlo být naopak levnější. Už v té době se asi 700 čela nesháněla úplně jednoduše. 900 čela se ještě vyráběla. Taky to mohl být přímo požadavek, aby ty vozy vypadaly aspoň navenek moderněji. Ale ten normalizační hnus sis mohl odpustit. |
900ř
|
|
Neregistrovaný host |
Levnější to nebylo, opakovaně kalkulováno u DPP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2020 |
Chudák Karosa C734, divadelní a je zmalovaná hnus. dnešní foto mobilovka v Holešovicích. |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Prosimtě, přestaň sem dávat tyhle mravenčí fotky. V takové velikosti jsou naprosto bezcenné. Možná ti to na mobilu přijde větší, ale 300x330 bodů je fakt k ničemu. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Yardam: budu si to pamatovat do konce života. Hnusný lino, které nebylo hezké ani jako nové a sedačky,na kterých mě z řidiče neumětela bolela krční páteř jako čert. Ale mívalo to jinou atmosféru než dnes, to je zase pravda |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 4-2013 |
fanda_tatrovek: Myslím, že to parkují někde v Uhříněvsi nebo bližším okolí... Jezdí k nám (Uhříněves) celkem pravidelně tankovat. "Kde se dají tyto kousky vyfotit? https://seznam-autobusu.cz/dopravce/j-ch-cars V Hloubětíně má jen sídlo asi?" Jinak souhlasím s yadramem, to co sem dáváš jsou hrozný pidi fotky. Vždyť tam není nic moc vidět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2020 |
kubiqcz: Díky, mají v hostivařských ateliérech taky něajkou tu Karosu jako na Barrandově, tam už je mám vyfocený. Díky |
fanda_liazek
|
|
Neregistrovaný host |
Fanouši, další Karosa vrak ti parkuje u kyjskýho hřbitova. Překopaná LC735. Tak šup tam, máš to hned u zastávky a už se těšíme na tvojí reportáž a hlavně HQ foto. |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Tak tady budu rychlejší, fotka je listopadu, přesný datum bych musel lovit a to se mi nechce. Škoda jen toho odrazu slunce, tak se snaž a udělej lepší. Ale vrak to podle mě nebude. |
fanda_liazek
|
|
Neregistrovaný host |
každej takovej sráč je vrak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 7-2010 |
Existují minimálně tři důvody, proč ROPID nechce odpovídat na dotazy ke změně dopravce na lince 103. Organizátor pražské dopravy, společnost ROPID, podezřele zdržuje odpověď na dotaz, kolik korun ročně ušetřil změnou dopravce na lince 103. Ta jezdí z Ládví do Březiněvsi a od začátku ledna je dopravcem ČSAD Střední Čechy místo Dopravního podniku hl. m. Prahy. ROPID se zdráhá transparentnosti ohledně změny dopravce na lince 103: xxx.cz/2021/01/19/ropid-se-zdraha-transparentnosti-ohle dne-zmeny-dopravce-na-lince-103/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 4-2019 |
Důvod změny byl zveřejněn na FB PID už 4.1. v příspěvku o změnách linkového vedení: "S ohledem na změnu poměru dopravních výkonů jednotlivých dopravců došlo také ke změně dopravce na lince 103 z Ládví do Ďáblic a Březiněvsi." Takže ta změna s náklady nijak nesouvisí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 4-2019 |
Už vícekrát jsem se setkal s tím, že v autobuse byly kromě obvyklého displeje s časem a označením pásma i další hodiny umístěné nad čelním sklem pod střechou. Nic proti tomu, jenže čas na nich není synchronizován s těmi základními. Někdy šlo jen o jiný okamžik naskočení další minuty, ale např. dnes byl rozdíl o 6 minut. Dokonce jsem v minulosti viděl i to, že rozdíl během cesty nejdříve z několika minut klesal až na nulu a pak se zase zvyšoval ... Doufám, že tato přidaná časomíra neovlivňuje údaje označovačů. Naposled jsem to viděl ve voze Arrivy na lince 383. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 8-2005 |
Já měl kdysi dávno digitální budík ze SSSR a ten občas uměl, když byla slabá baterka, počítat minuty do 99. Ráno jsem pak zaspal do školy.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
JHO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2018 |
pdk: Tuším, že ve voze 9444 Arrivy City podobné "menší" hodiny počítají čas od začátku aktuálního spoje, ale možná se pletu."Už vícekrát jsem se setkal s tím, že v autobuse byly kromě obvyklého displeje s časem a označením pásma i další hodiny umístěné nad čelním sklem pod střechou. Nic proti tomu, jenže čas na nich není synchronizován s těmi základními. Někdy šlo jen o jiný okamžik naskočení další minuty, ale např. dnes byl rozdíl o 6 minut. Dokonce jsem v minulosti viděl i to, že rozdíl během cesty nejdříve z několika minut klesal až na nulu a pak se zase zvyšoval ... Doufám, že tato přidaná časomíra neovlivňuje údaje označovačů. Naposled jsem to viděl ve voze Arrivy na lince 383." |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 8-2005 |
Už vícekrát jsem se setkal s tím, že v autobuse byly kromě obvyklého displeje s časem a označením pásma i další hodiny umístěné nad čelním sklem pod střechou. Nic proti tomu, jenže čas na nich není synchronizován s těmi základními. Někdy šlo jen o jiný okamžik naskočení další minuty, ale např. dnes byl rozdíl o 6 minut. Dokonce jsem v minulosti viděl i to, že rozdíl během cesty nejdříve z několika minut klesal až na nulu a pak se zase zvyšoval ...[coze] Doufám, že tato přidaná časomíra neovlivňuje údaje označovačů. Naposled jsem to viděl ve voze Arrivy na lince 383. Něco podobného jsem viděl v několika Karosách C954(E). Kromě času některé ukazovaly ještě datum a teplotu. Předpokládám, že tyto hodiny byly v některých vozech buď už výroby, nebo namontovány řidičem, a nemají nic společného s odbavovacím systémem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2014 |
Samořejmě že tyto hodiny nemají s OIS nic společného... Ale chápu že matou a tudíž jsou zbytečné |
dopravni_anketa
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud by si někdo našel pár minutek času, budu Vám velmi vděčná: https://vliv-dopravy-na-zivot-v-praz.vyplnto.cz/ Jedná se o práci do školy. Děkuji moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2018 |
U některých povinných otázek (na IAD) tam nemám jak odpovědět, jelikož v autě jsem v životě neseděl, a otázka na nejpoužívanější druh dopravy neobsahuje všechny prostředky (já nejvíc jezdím vlakem, a ačkoliv to není technicky vzato MHD, k cestám i pouze po Praze se běžně používá - například před čínskou rýmičkou jsem denně jezdil S9 do Hostivaře a pak S49 mezi Hostivaří a Podbabou do školy na FEL na kulaťáku). A po Praze se dost často (na cesty do 10 km) pohybuji pěšky, pokud mám dostatek času. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 4-2019 |
Otázka 5 - záleží na tom, podle jakého kritéria to porovnávám (frekvence cest nebo jejich délka). Otázka 17 - hodnocení bude extrémně subjektivní. Co má autorka na mysli, jsem začal tušit (možná mylně) až po několikerém přečtení. Otázka 18 budí spíš úsměv - kde je ten příliv turistů? Otázka 20 - k čemu patří to "Pokud ano" a co je "toto pokrytí"? Otázka 24 - nelze zodpovědět jednoznačně, v čase se bude lišit. Otázky 25 až 27 - kdo nejezdí autem, může zodpovědět nanejvýš 26, ostatní neví. Otázka 28 - lanovka je (zejména v Praze) integrální součást MHD, nikoli doplńková služba jako ostatní uvedené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2020 |
fakt tam stála v Kyjích Ze zadu tady ještě fotka není |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2013 |
pdk: "Už vícekrát jsem se setkal s tím, že v autobuse byly kromě obvyklého displeje s časem a označením pásma i další hodiny umístěné nad čelním sklem pod střechou." JHO: Ano, nevím jestli je to tenhle vůz, ale taky myslím, že u některého je tomu tak. "Tuším, že ve voze 9444 Arrivy City podobné "menší" hodiny počítají čas od začátku aktuálního spoje, ale možná se pletu." A u těch ostatních je to již z výroby, využívá to hodně dopravců (Např. ČSAD Sttrans), protože ty vozy nemají OIS (nebo jen přední panel) a tohle je „jakási náhrada za vnitřní OIS“. U těch Arriva vozů jsou to z většiny vozy z jiné části ČR (ex. Morava apod.). No a pak tyhle vozy přišly do Prahy, dostaly Pražský OIS a na tyhle hodiny už se dlabe. Byl jsem svědkem i o půl dne zpožděných hodin oproti pásmovým. Jak píší jiní, s OIS vozu to tedy nemá nic společného. Zajímalo by mě, jak se dají tyhle hodiny nařídit, jestli je to přes kasu, nebo to nějak souvisí s palubním počítačem a nebo je to něco jako „radiobudík“. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 12-2007 |
Pár fotek poškození vozů 3737 a 6955 po dnešní nehodě v zastávce Bachova. Na pražském Chodově se před polednem srazily dva autobusy, několik lidí bylo při nehodě zraněno |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6543 Registrován: 6-2006 |
kubiqcz: Tak když hodiny nejsou součástí OIS, těžko se budou nastavovat přes kasu. Pokud mluvíme o těch, které se dávaly např. do zájezdových devítistovek, tak ty se ovládají přímo na těch hodinách - nalevo od displeje jsou takové malé otvory, do který se musí dát hrot třeba od propisky nebo kancelářské sponky."Jak píší jiní, s OIS vozu to tedy nemá nic společného. Zajímalo by mě, jak se dají tyhle hodiny nařídit, jestli je to přes kasu, nebo to nějak souvisí s palubním počítačem a nebo je to něco jako „radiobudík“." |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 12-2005 |
Nicméně bych neváhal nařídit tyto hodiny mimo OIS odstranit, nebo zakrýt. Ale to je spíše na Ropidu ◇ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2020 |
Historický pražský autobus na pohlednici |
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Co to je za spam? |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 12-2005 |
Pohled 49.- Poštovné 180.- 🤪🙃🤣 |
Tatra23
|
|
Neregistrovaný host |
A ještě to nemá s pražským autobusem nic společnýho. Žádnej takovej typ v Praze nejezdil (2 napr. Tatra) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 4-2019 |
Kdyby to byla aspoň fotka a ne malůvka ... Uvedeno poštovné a balné 65 Kč. (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 4-2013 |
Lc_736__c_954: Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2020 |
Dneska cestou z Hájů na ČM nefungovaly v 1738 oboje dveře a tak nás řidič všechny pouštěl předníma. Bylo zajímavé sledovat pohledy udivených cestujících (navíc v době, kdy se přední nepoužívají). Jelo nás z Hájů celkem dost a na to, že byly pouze přední dveře, tak jsme dojeli na ČM pouze s +1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 12-2007 |
Historické okénko aneb linka autobusová linka B1 v únoru 2003: Bonus - čili to co se mihlo před objektivem tak nějak omylem: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2007 |
Škoda Electric vyrobí elektrobusy pro pražský dopravní podnik |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 11-2007 |
Ad Dufino, to se dalo čekat Kelner tenhle stát už ovládá 😪ale zase lepší než Sor, navíc taky mafie ale slovenská 😜 |
Libchaváček
|
|
Neregistrovaný host |
DjT: SOR už dávno nevlastní J&T, ale pan Křetínský. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 11-2007 |
Ok. Takže teď jdou proti sobě dva český oligarchové.To jsem zvědavej jak se dál bude tento souboj v rámci autobusů vyvíjet. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7558 Registrován: 5-2002 |
A do PID se chystá ještě další turek. Tuším, že tento typ už známe z Kolína.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 11-2007 |
A proč není v novém nátěrovém schématu? Bude se vůbec používat nebo zůstane u 1 SORu? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4752 Registrován: 6-2015 |
Dej si do vyhledávače slovo vizualizace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 11-2007 |
Neboj, vím co to jeAle když už něco nabízím tak v nátěru kterej by to případně mělo mít,ne? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 6-2015 |
A není to nové schéma určeno v současné době jen pro vozidla pražské MHD? Aspoň tak to čtu na stránkách PIDu, že se jeho rozšíření na kraj teprve dolaďuje. https://pid.cz/verejna-doprava-praze-bude-mit-novou-podobu/ (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 11-2007 |
To nevím ale zatím to vypadá, že zůstane u jednoho ks jako svého času u žluté Karosy |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7560 Registrován: 5-2002 |
V novém nátěrovém schématu primárně nebude proto, že nejde o objednávku vozidla pro PID, ale o předváděcí akci výrobce ISUZU, který bude nejdřív pronajímat vozítko dopravcům a pak ho asi nějakému z nich za zůstatkovku prodá (a bude doufat v další zakázky, třeba už pruhované).
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
fanda_liazek
|
|
Neregistrovaný host |
DJ: Ale žlutá Karosa nebyla jen jedna a s nějakým "novým" pražským barevným schématem neměly ty vozy nic společnýho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 11-2007 |
Sem slyšel, že to byl pokus o nové barevné schéma ale asi teda blbost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 8-2020 |
Jezdil jsem dost autobusy a většina z nich měla víceméně stejné barevné schéma. Čili už to skoro bylo a pak někdo vymyslel soutěž na úplně jiné schéma... je kontraproduktivní. |
5445
|
|
Neregistrovaný host |
Cože to ? |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3462 Registrován: 12-2005 |
Můžete ty roPIDové kostičky zkusit pootočit □◇ 🤪🙈⁉️ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4929 Registrován: 9-2007 |
Nebyla to blbost, pokus to byl a netuším, proč se neuchytil. Udivuje mne, že už se na to zapomnělo. :-) 7300-7309, 3050, nějaká C934E Martina Uhera, pak snad i nějaké Karosy v Třebíči,... |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 8-2005 |
7300-7309, 3050, nějaká C934E Martina Uhera, pak snad i nějaké Karosy v Třebíči,... V PIDu si vybavuji (kromě DPP #7300 - 7309): Martin Uher C934E #1122 a 1123, po novém laku i několik starších vozů (např. B732 #1105, C734 #1113, 1117 - 1119) ČSAD Praha - západ #1170 s podobnými "malůvkami" jako #3050 DPP. |