Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 19. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 19. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Zimní idyla v JH na Kanclově - 7.1.2021, R668 s 362.111-7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 12-2007 |
Taky přidám pár , když nám napadl ten sníh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 12-2007 |
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 9-2005 |
Nystrom, Lukky, Tinhi: Pánové, parádní fotky...pěkná podívaná. Sice tady ve městě sníh nemusím, ale mimo je fajn, že po delší době napadlo obstojné množství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5749 Registrován: 5-2007 |
Odjéézd: |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 3-2012 |
Paveldacicky: Nepojedu, špatná barva čepice... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5750 Registrován: 5-2007 |
Čínskej-Já věděl ,že se někdo ozve. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73889 Registrován: 4-2003 |
Dívčický osobáky (minimálně Os 8050/Os 8051/Os 8052/Os 8053/Os 8054/Os 8055) vozí 754. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 1-2005 |
Ano, ráno na Dívčicích 754.064. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2017 |
Páteřní jihočeský Os 8015 dnes dovezl do cíle své pouti sekyru 34 minut (ještěže se čas strávený ve vlaku do stárnutí nepočítá). Kurňa, to nejmenovaný dopravce nemá vhodnější vozidlo než unavenou žehličku? V hlavičce vlaku není vozíčkář, takže se přinejmenším počítalo, že to někdy poveze i něco jiného než panter, ale jízdní doby zůstaly panteří. Zastávky na znamení by se při tom zbytku cestujících daly uhlídat. Škoda, že není výhybna v Trocnově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 1-2009 |
P273.1972: On měl Os 8008 dnes už na Hluboké cca 20 minut, takže nemohl stihnout Os 8015 vyjet včas ze Strakonic. Já chtěl za Hlubokou fotit Os 8059 s 754 064, ale díky zpoždění 8008 a za ním na čas jedoucím R 1171 čekal protijedoucí Os 8059 ve Zlivi. Tam ho dojel z Písku Sp 1995. Po přijetí 1171 do Zlivi, pustili první Sp 1995, který stihnul jet až do ČB. Jenže 8059 ještě křižoval v Hluboké Os 8060, takže z Hluboké měl 26 minut zpoždění. Slunce rychle zapadalo a úhel násvitu se taky zhoršoval . Vkládám výsledné foto 26 minut zpožděného Os 8059.
Trainweb.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 1-2005 |
Dneska na Dívčicích 210.058 a 242.254 žehlí do ČB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 5-2007 |
Včera odpoledne jeli od H.D. do Č.B dva Herkulíci (černý a bílý).Nevěděl by někdo ,kam jeli? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2015 |
Paveldacicky: po poledni projeli nejdříve nahoru do Summerau a pak černý 761 101 jel do JH a dal na Vysočinu..bílý 223 158 odjel do Razic..dnes se opět podívá do Summerau pro vozy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10916 Registrován: 5-2002 |
A výjimečně 41500 pojede přes den, předpoklad v 11:00 z HD, z ČB s postrkem Jezevcem. Tak mi to někdo vyfoťte
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 9-2008 |
Jezevec tam nejezdí, jenom Žehlička. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10918 Registrován: 5-2002 |
Tak 41500 se blíží k Velešínu, 41501 stojí v Chotýčanech
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 7-2005 |
41500 projel Zámostím a na postrku bylo Cargo eso Ale protože jsem si to přečet teprve teď tak jsem fotku nestih (Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.)
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10919 Registrován: 5-2002 |
na postrku bylo Cargo eso A sakra, došli "jezevci"...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5753 Registrován: 5-2007 |
Petr_Šimral.....bejt doma ,tak jsem snímeček udělal. Jenže tou dobou pracovně v Poběžovicích. Snad jindy se to povede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 1-2005 |
Dnes na Dívčicích opět žehloplech žehlí pro změnu z ČB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 4-2009 |
No,tak aspoň dokumentace z Traxxe na Traxxe v CB. Viz foto, omluva kvalita. Mimochodem, cestou jsem měl cca pět šotků. Veselí zast. Pak Pan Union Pac u Soběslavi. A u vjezdu do Heřmaniček dokonce někdo s vestou. Děsně mě mrzí, že jsem neměl kameru. Jihoćeská zima má svý kouzlo a mizí nám... Kucíí, dejte to sem. P.S. pro P.Š. Na kameře v čase 10.36 - 15.08 na 386 036. Chvilka v Rybniku, pak v CB nastupujici pk a v Cho odstupujici. Jinak jizda v kuse, to by stalo za to zverejnit.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 4-2009 |
Koukam, nic moc zobrazeni. V CB Ranziru je nova Sighajlistka, nosi rozkazy. To třetí je Eso 060 v Soběslavi.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 4-2009 |
Je to skoro nula nula na zobrazeni. Pridam kravinku ze Summerau. Dost lidem se libila...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 7-2005 |
Medvěd.cz: Taky se přimlouvám "No,tak aspoň dokumentace z Traxxe na Traxxe v CB. Viz foto, omluva kvalita. Mimochodem, cestou jsem měl cca pět šotků. Veselí zast. Pak Pan Union Pac u Soběslavi. A u vjezdu do Heřmaniček dokonce někdo s vestou. Kucíí, dejte to sem." A do ksichtu jsi ji neviděl? Ale má pěkný vlasy Medvěd.cz: "Je to skoro nula nula na zobrazeni. Pridam kravinku ze Summerau. Dost lidem se libila... " Díky za fotky. Doufám že až příště pojedete zase za dne tak to stihnu a vyfotím
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 5-2007 |
Odpolední rychlovka z telefonu od nás: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 3-2005 |
..Tak mi to někdo vyfoťte ... ...Kucíí, dejte to sem... ...Taky se přimlouvám... No, když jinak nedáte... Šel jsem náhodou pod mostem, slyšel že něco jede, vyběhl z pod mostu, vida bedny, vzpomněl si, že to pan Šimral chtěl vyfotit, tak rychle vytáhl mobil a je z toho tohle : |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8573 Registrován: 1-2007 |
Na to, žes fotil v poklusu, dobrý. Důkaz, že se nevyplácí házet flintu do žita. Bedny vidíme.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8574 Registrován: 1-2007 |
nova Sighajlistka, nosi rozkazy. Tak přece jen byla na ranžíru zavedena pod krycím jménem dlouho odkládaná nová funkce "asistentka dominy"
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 5-2007 |
No,tak aspoň dokumentace z Traxxe na Traxxe v CB. Škoda, že jste nedali vědět i o lichém vlaku. Bylo tady sluníčko, ale bohužel jsem ty bedny viděl projíždět za oknem
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Administrátor Číslo příspěvku: 73955 Registrován: 4-2003 |
Včera odpoledne nastal nějaký výpadek AHr Bezdrev, nebo jen výpadek dopravního citu ? Nejprve jely od Dívčic na odhlášku za sebou Os 8059 (Os 8058 byl předtím zpožděn čekáním na Hluboké na ARR 1168 s +9, už to bylo na hraně) a Sp 1995. Sp 1995 (Dívčice +2, Zliv +3) ale nepokračoval hned na odhlášku za Os 8058 na Hlubokou, kde by vjížděl současně s ARR 1171, ale čekal ve Zlivi a odjel zhruba +13 (takže už bylo jasné, že v Budějcích nebude šance stíhat Sp 1994, i kdyby se nic dalšího nedělo). Další zásek se konal za hodinu - Os 8060/Os 8061 byl sice veden klasikou, ale přesto přijel Os 8061 do Zlivi včas (souběžně o fous dřív frčel z Dívčic na Hlubokou i nákladní vlak). R 664 jel z Nemanic na Hlubokou v trase Os 8062 (a Os 8062 ihned na odhlášku za ním), přesto Os 8061 nejel na odhlášku za nákladním taky na Hlubokou (přijel by tam spolu s R 664), ale čekal proti R 664 už ve Zlivi. Os 8062 mohl jet na odhlášku z Hluboký za rychlíkem (takže by jel +3 a zpoždění nenavýšil, zatímco Os 8061 by už měl akorát +13 místo +10), ale čekal na Hlubokej na Os 8061, takže oba si odvezly +10. Pro zastánce dogmatické přednosti vlaků bych rád doplnil, že na úseku byla vloni konečně narušena tolerance narušení jízdy vlaku vyšší kategorie, navíc i kdyby nebyla, tak minimálně nevyužití jízdy ve sledu u 8062 za 664 by bylo špatně i bez toho (výsledné vyšší zpoždění). Další bordel do toho vnášelo, že většina osobních vlaků jela pozdě už z Budějc (asi by to chtělo do Nemanic konečně aspoň čtvrtou a pátou kolej ). Ještě že tu zase dlouho nebudu. Nerad to říkám, ale takovejhle bordel by v případě řízení z CDP nevyrobila snad ani hodně špatně vycvičená opice. Aspoň to ale vysvětluje, proč se při skoro jakýchkoliv omezeních všichni tváří, že bude lepší zastavit provoz, protože by se to nevešlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 1-2010 |
asi by to chtělo do Nemanic konečně aspoň čtvrtou a pátou kolej To nemusí být vždy důvod zpoždění, stačí se někdy podívat třeba na rychlost přípravy klasiky pro Strakonice, vozy jsou na konci J části peronu, lidi čekají uprostřed peronu a brejlovec doráží v čase pravidelného odjezdu, nebo naopak vozy na 2A, lidi uvnitř a žehlička v depu. A často to nevychází i u Sp Písku, kam na některý spoj přechází plecháč od Tábora a i když se zdá 25 minut mezi vlaky hodně, tak stačí nabrat +10 z Tábora a už se to nestíhá, protože se musí prošíbovat celý nádraží (obvykle od čtvrtého k prvnímu peronu), zatímco přijíždí další vlaky a na zbytku kolejí stojí vozy od dopoledne nejedoucích R11. S Pantery by se to jezdilo pěkně, bez zbytečných prostojů, dobrý grafikon. Ale když je na všem klasika a najednou je na stanici v pohybu x mašin a všechny jsou v časovým pressu, tak už to tak dobrý grafikon není.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee273, Bmto/Bdmteeo, Bdt279 a jejich interiérů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 9-2008 |
Martin_zlivský: Os 8060/Os 8061 jsou vedený v klasice normálně, takže se objetí stíhá v pohodě, pokud nepřijede zpožděný do Dívčic. Tak se to odstálo zbytečně ve Zlivi, co se dalo dělat... Na Hlubokou by to určitě vyšlo. Bohužel výpravčí většinou nechtějí "riskovat". Pak je naprosto zbytečný se o něco snažit, když je z toho stejně zazdění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2020 |
Po dvou měsících jsem jel vlakem z Plzně do Šťáhlav a nestačil jsem se divit- v Koterově komplet vytrháno kolejiště...nemáte někdo prosím nějaké podrobnější informace? že by konečně nastala dlouho očekávaná modernizace zchátralé trati včetně zdvojkolejnění, nebo je to jen další likvidace infrastruktury pro nákladní dopravu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2017 |
Taky mě to překvapilo, i když jsem k tom už slyšel.. Více info: https://zdopravy.cz/dalsi-stavba-v-uzlu-plzen-trat-do-koterova-pr ojde-rekonstrukci-za-13-miliardy-vznikne-zastavka-slovany-64865/ |
Administrátor Číslo příspěvku: 73966 Registrován: 4-2003 |
1510015: Jasně, občas opravdu není souprava připravená. Ale to nebyly tyto případy (jednou jel Panter, co tam už stál hodinu, podruhé připravená klasika). Naopak jsem za poslední rok zažil minimálně třikrát situaci, kdy vlaková ještě čekala u myčky, ale vlak už měl postaveno směrem do Nemanic. Takže se čekalo, až se informace dostane do dopravy, až to někdo shodí a další 3 minuty, než půjde stavět posun. V daný den šlo o situaci, kdy jel osobák od Tábor po pražský koleji a chvilku na to zpožděná ARR po plzeňský koleji (příjezd do Budějc zhruba 2 minuty po osobáku, takže ARR mohla ject po pražský klidně taky...). Osobák do Strakonic (již připravený) stejně čekal na uvolnění plzeňský koleje ARR, než aby byl aspoň puštěn „spodem” a počkal tam. Proto jsem psal o 5 kolejích do Nemanic (a je to spíš citace jednoho zabezpečováka, nemám na to patent). |
Administrátor Číslo příspěvku: 73967 Registrován: 4-2003 |
Blizzard: nic neriskuje, tím spíš, když je to řešení správné (eliminace celkového zpoždění, zde navíc bez narušení)... To spíš někdy člověk zírá, když z ranžíru vyšlou náklad na Prahu pár minut před rychlíkem. Zejména ve stavu, kdy na Zámostí máš jen dvě koleje, rychlík tam křižuje osobák a ještě je za Zámostím Op. Jestli spíš to některým jen není jedno, protože motivace k lepšímu řešení je minimální a dispečer v Plzni to sleduje až při větším průšvihu. Strojvedoucí se pak může stavět na hlavu a zastaví v Budějcích v okamžiku, kdy se přípoji rozsvěcí na odjezd. Takže ti rychlejší po průběhu podchodem vidí akorát konce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 11-2017 |
Tak jsem po dlouhé době konečně zase jel vlakem do Písku, tak mi dovolte pár postřehů. Most na Červené: Rychlostníky 30 a 65 vystřídaly tabule "Z" a "K", kde 65 zůstalo. Čili přes most KROKEM . Znamená to, že se stav mostu zhoršil, nebo naopak aby ještě nějakou dobu vydržel, tak zavčasu přibrzdíme ? Lesy na obou březích přehrady po obou stranách mostu - to už nejsou lesy, ale něco těžko definovatelného. Zní to blbě, ale svým způsobem je to teď výhoda. Pro plánovanou výstavbu nového mostu odpadá případný boj s ochránci přírody, protože teď není co chránit. Samozřejmě je to špatné, ale nic se s tím nenadělá. Nakládka dřeva: Jel jsem opakovaně v pátek odpoledne a v podvečer, a to zřejmě vrcholil odvoz ložených vagónů, protože ty byly skoro všude, a potkal jsem kdeco, bohužel už za tmy, tak jsem zaregistroval pouze barči, ale něco bylo v Bálkově Lhotě, Branicích, Vlastci i v Záhoří. V Nové Cerekvi snad dokonce byl i Faur. Aspoň k něčemu jsou ty koleje teď dobré. Redukce kolejí: Rušení 1. koleje od staniční budovy se asi stalo "hitem" nebo "módou" ? Nejdříve to byl Vlastec, a teď je to samé v Branicích a v Božejovicích. Zůstává jen kusá polovina koleje pro nakládku. Jen aby nám ty koleje jednou nechyběly. První co mne teď napadne je zhoršená manipulace s vagóny, kdy se jednou musí vagóny objet, ale s tím se asi počítá, a času na to je určitě dost. A ještě jednou most na Červené, teď ten nový: Stavba mostu, to je železo a beton, čili písek, cement a další materiály. Ideální komodity pro dopravu po železnici. Tak si říkám: Kam to budou vozit, kde to budou skladovat ? Bude nějaká nová speciální vlečka ? A odkud kdyžtak ? Jestli to dopadne tak, jako jiné přepravy, čili kamióny po silnicích, tak potěškoště chudáci v přilehlých obcích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 12-2007 |
|
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2017 |
Kam a kdy ta jednička jela? V sobotu tam profrčela i 045.193 na Včelnou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 1-2017 |
VIA: Kdyby byl zájem, tak S499.1001 stojí stále v Ražicích. Teď už asi roztál sníh, ale bylo kolem ní pěkně vydupáno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 12-2007 |
VIA: Jela v ten pátek ze Slovenska do Ražic, jak pak jezdila nevím a teď by měla stát v Ražicích, jak píše Jussi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2021 |
Zítra ráno by ta 240.001 měla jet strojově z Ražic do Dvořiště |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2018 |
Pelhřimov před půl hodinou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2629 Registrován: 12-2007 |
Žst.Jindřichův Hradec - 6.únor 2021
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5759 Registrován: 5-2007 |
Správa Železnic se plácla přes kapsu. Na Dvořišťské se brousí každou noc o 106 a ještě bude i příští týden až do 12.2. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 12-2007 |
362.126 s R665
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 12-2007 |
751.115 při cestě do Rybníka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 4-2003 |
Nevím jak je to horká novinka, ale včera na Milevsko Mn s dvojicí rekokocourů. Jestli to je jihočeská putovní výstavka nebo už stálá náhrada nevím. Každopádně blížící se konec 731. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2021 |
To má PECEN pro radost, protože brečel, že fotí stále samé 743 a 731, takže teď má 742.7 na Březnici a i v Táboře. Jako bonus pak občas 742.7 na Blatnou, nejlépe v noci. Nicméně v Táboře to novinka není, už tam tohle nasazení bylo, údržbuje se to v SOKV, takže to není o tom, že by byla výstavka putovní, ale o tom, že 742.7 jsou zatím jen 3, takže nelze složit dvě dvojice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2020 |
Kolem Pelhřimova se motá slovena 742.325. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6221 Registrován: 7-2007 |
Tombart:Každopádně blížící se konec 731. Tak to se pleteš. A zrovna 731 jen tak nezmizí. To spíše 743 či 742. Superbangle v Tá, má mnohem jednoduší důvod (počasí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11019 Registrován: 5-2002 |
A při krásném slunečném odpoledni jede zpožděný NEx 41500 ze Salzburgu do Uhřiněvsi vedený dvojicí TRAXXů. Právě projel Kaplicí...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5765 Registrován: 5-2007 |
P.Š.-že ty jsi v tom seděl. Vědět to dřív,tak počkám ve Velešíně u přejezdu na křižování se "Šuplíkama". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11022 Registrován: 5-2002 |
Ne ne, já na to koukal dálkově
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 7-2005 |
Možná to tady už bylo - tak případně pro oživení: Hrotová úvrať ...a ještě tady ;-) (Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.)
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8596 Registrován: 1-2007 |
Bílý_petr: Díky za odkazy, zajímavé a hlavně hodně podrobné.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2018 |
Nová Cerekev dnes dopo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2017 |
Přišla mi zpráva, že prý Správa železnic zrušila i druhý tendr na zhotovitele nového mostu u Červené. Tentokrát se prý přihlásily jen 2 firmy, a obě nabídly cenu vyšší než maximálně možnou. Dočkáme se nového mostu ? Že se prý budou upřesňovat podmínky zadání. A nový most že by měl být asi 10 metrů severně od stávajícího. A ne 100 metrů, jak jsem se dříve dočetl v několika článcích. Jinak - u mostu jsem minulý víkend viděl rychlostníky 20. Tabulky "Z" a "K" zmizely, resp. jsem je neviděl. |
Administrátor Číslo příspěvku: 74077 Registrován: 4-2003 |
Tabulky pro pomalou jízdu by měly být (nebo aspoň dočasně byly) pouze položené a snad připravené na další případné snížení (třeba že 20 pro 842 samotnou a PJ 10 pro cokoliv navíc). |