Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Pardubicích » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Pardubicích do 06. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Pardubicích do 06. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 3-2006 |
Na lince 11? Ale já jsem jí viděl, a také vyfotil na lince 2. Ale neberte mě až zase tak vážně. :-) |
RedG
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, jaká je pravděpodobnost, že se ve středu ukáže venku nějaký Citybus od Renaultu? Předpokládám, že se jezdí podle prázdnin, takže malá? Děkuji za radu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2017 |
Na nejznámějším šotowebu transphoto.org probíhá soutěž o fotku roku, kde máme i zástupce z Pardubic, konkrétně říjnová fotka. Dále tam jsou i dvě fotky z Ostravy. Červenec: odkaz Září: odkaz Říjen: odkaz Kdo má hlasovací práva, ať prosím hlasuje. Kdo nemá, může hlasovat tu nebo na Instagramu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 1-2005 |
RedG: A on zrovna jezdil ten nejstarší Citybus
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 8-2006 |
Dnes pro Pardubice nezvyklé počasí.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 12-2007 |
Nový odbavovací systém - chybí mi jedna zásadní informace - ceník jízdného ze všech možných druhů odbavení. A taky otázka zda bude možné odbavení přes platební kartu v mobilu / hodinkách? Bude MHD v systému IREDO? Bude možnost zjistit polohu vozidel (ať již přes aplikaci IREDO nebo přes aplikaci virtuální pardubické karty? Dík.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 1-2014 |
Tím pádem jak moc se mi vyplatí ještě držet starou pardubickou kartu, když budu pravděpodobně tento rok končit studia na místní univerzitě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 1-2005 |
Jiri: Odhadem minimálně do půlky března budou ještě jezdit vozy se starým odbavovákem, takže jestli ji používáš jako peněženku, vyplatí se ti to do té doby.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 10-2011 |
Ví někdo, jak to bude s Hradeckými kartami? Na webu DP se o tom nikde nepíše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2017 |
Včera se po městě pohyboval Citybus DPMP bez čísel, dle SPZ to odpovídá na A170 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2017 |
Venda_Voltr: https://www.dpmhk.cz/articles/733/Ukonceni_akceptace_Mestske_kart y_Hradec_Kralove_v_pardubicke_MHD_a_Pardubic/%E2%9D%97%EF%B8%8F (Příspěvek byl editován uživatelem stovik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 10-2011 |
Díky, už jsem to viděl. Takže 2 měsíce teďka člověk bude chodit na náhodu, co vlastně pojede, to je super ... protože IREDO půjde až v dubnu podle té infografiky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 12-2007 |
Venda Voltr: buď vytáhneš Pardubickou kartu nebo telefon / hodinky / platební kartu. Pro dospělého nevidím žádný problém. Větší problém vidím u dětí. Obecně by bylo fajn, kdyby od února do dubna nechodili revizoři. Jenom by vydělávali na dětech.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 1-2005 |
Rop: Myslím si, že DP ještě neřekl poslední slovo a nějaké úlevy budou. Akorát se o nich možná mělo mluvit od začátku, protože teď to vypadá, že se tak jedná až po nátlaku. U jednání ohledně tarifu a marketingu jsem nebyl, ale myslím si, že různé varianty, aby dopad na cestující byl co nejmenší, byly v plánu po celou dobu
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 12-2007 |
Tr_man: upřímně řečeno jsem docela zvědav na přechodné přepravní podmínky.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 11-2005 |
Na březen hejtmanství chystá velké škrty v dopravě...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9726 Registrován: 5-2002 |
Kraj to chtěl už v prosinci, nestihlo se to kvůli termínu celostátních změn... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 8-2002 |
Je o tom k dispozici veřejně něco konkrétnějšího? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3669 Registrován: 1-2005 |
Ale čekalo se to horší...
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6909 Registrován: 5-2005 |
A město šetřit bude? U nás v kraji zatím klid, město něco málo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9727 Registrován: 5-2002 |
Letos se šetří tím, že navýšení km při uzavření mostu u nemocnice bude muset být vyrovnáno ubráním km na ostatnich výkonech, neboli jedna z největších výluk v historii se musí obejít bez km navíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 12-2007 |
Jak budou jezdit linky v rámci výluky?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9728 Registrován: 5-2002 |
Rop: Jakmile bude definitivně odklepnut začátek akce, tak to zveřejníme. Ještě chvíli vydrž."Jak budou jezdit linky v rámci výluky?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 6-2005 |
Když už se musí šetřit, tak se znovu ptám. Musí každou noc jezdit 2 autobusy plný objem noční dopravy, když už přes 3 měsíce trvá zákaz nočního vycházení? A ještě nějaký čas určitě trvat bude. Chápu, že to je částečně rozvoz a svoz řidičů, ale co spoje mezi 1. a cca 3. hodinou? Kdo tím asi může jet? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6910 Registrován: 5-2005 |
471015: No ono je to taky mnohdy o tom, že se třeba zrušením dvou párů spojů ušetří velké houby. Když se chce, aby šetření bylo vidět, tak se musí hrábnout více. Předpokládám, že noční provoz to šetření nespasí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 12-2007 |
471015: zákaz vycházení má výjimek víc než dost. Navíc noční doprava je v binárním režimu. Buď pojede nebo nepojede. Pokud se však u denní linky zvětší interval, tak úspora je mnohem výraznější, a hlavně nikoho to neodřízne (maximálně zdrží). 353: předpokládám, že ožije ulice Ke Kamenci
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 1-2005 |
Rop: Sice nejsem 353, ale tenhle předpoklad je správný
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9729 Registrován: 5-2002 |
471015 - OK, necháme nočáky stát od 1:00 do 3:00 ve vozovně. A řidiči jako co? Budou tam sedět zadarmo? A kde vůbec? Na šoférce, kde se nesmí kvůli kovidu shlukovat? Nebo budou sedět v autobusech? Zadarmo? Těžko takové noční přerušení práce uhájíme. navíc jim budou chybět hodiny. Kde je asi tak do fondu dojedou? Takže předělávat celý turnus? Nebo překážka v práci a 60 procent? Ale ona to překážka v práci není, že je zákaz vycházení. Atd. Můžou ovšem ty dvě hodiny sedět v autobusech za peníze, jen nepojedou. Ušetří se trochu nafty, ale jinak je to úplně k ničemu. Rop - no jasně, 2 částečně na Kamenec a částečně v parciálech přes nadjezd v Černé. Detaily budou snad brzy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 10-2017 |
353 nebo kdokoliv z DP Pardubice: zeptám se jako laik - pokud se drží noční provoz spíše pouze jako svoz řidičů, nedala by se jedna část noční směny (do 1:00) dočasně ,, přivařit,, k nějakému odpolednímu kursu, který začíná po 14:00 a druhá, časně ranní, část (od 3:00) k nějakému rannímu kursu, který jezdí jen do cca 8:00 a odpoledne už nejezdí nic , čímž pádem by to nebyl pro řidiče takový záhul ? A co se týče normy hodin řidičů - nebylo by možné dočasně řidiče z nočních směn přeřadit na denní provoz ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 1-2005 |
810.296: Jenže realita přerušení dopravy od 1:00 do 3:00 je taková, že by jeden řidič skončil cca v 1:10 a druhý začal ve 2:35. Úspora naprosto minimální, a ten ranní nástup by asi moc nadšení u řidičů taky nevyvolal. Bylo by kvůli tomu potřeba upravit několik směn, což není problém, ale ty směny má s konkrétními hodinami někdo napsané v rozpisu na měsíc dopředu. A ten rozpis je sestaven na fond a na přestávky. Zvažovalo se to, usoudilo se, že to požadovaný efekt nepřinese.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 6-2005 |
Děkuji všem za otevření debaty o nočním provozu. Rozhodně bych nenavrhoval nějakou přestávku od 1 do 3 h ať už někde v autobuse (řidič by si stejně musel topit a tím spotřebovávat naftu) či na šoférce apod. Spíš mě napadlo to řešení, přidělat jedno kolo na "rozvoz" řidičů k nějaké odpolední směně a jedno kolo přidat k nějaké ranní směně kvůli svozu řidičů. Vím, že předělání JŘ a kurzů by asi nebylo jednoduché. Jsem rád, že jste o tom přemýšleli a následně zjistili, že úspora bude malá. Tak to beru na vědomí. Mě v této úvaze o omezení nočního provozu inspiroval třeba hradecký DP, který od půlky října noční provoz zcela zařízl. Díval jsem se na portál IDOS a za celou noc oba autobusy najedou asi 220 km. Nevím, jaké jsou přesné náklady na 1 km, ale vzhledem k tomu, že to je v noci, tak bych tipoval, že pod 30 Kč/km to nepůjde. Tj. za každou noc se možná projezdí přes 6000 Kč, jestli bude tržba trojciferná, tak bych to v současnosti považoval za úspěch. Berte to jen jako úvahu, kde by se dalo něco málo celkem bezbolestně (z pohledu cestujících - nikdo nejezdí) ušetřit, když se žehrá na to, že město nechce přidat ani korunu za navíc nalítané km při uzavírce nadjezdu u nemocnice. Pak bude asi nutno ušetřit ty km u nějakých jiných denních spojů a nebo jet na dluh, jako to (zatím) dělá většina společností ve víře, že v dohledné době bude líp. Každopádně děkuji všem za vyjádření, aspoň jsem si mohl rozšířit pohled na tuto problematiku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 12-2005 |
471015: O tom, že by se rozvoz řidičů udělal protažením/nebo dřívějším výjezdem jsem tady navrhoval již na podzim, když byl zákaz vycházení. Jinak ten náklad bude daleko vyšší, za 1 km se to bude pohybovat podle mě přes 50 Kč/km. Tím, že by se to zrušilo se ušetří minimálně 2 řidiči (denně min.o 10 hodin výkonu), tj. odhadem náklad 80 tisíc pro DPMP za měsíc, náklady na naftu 7 až 8Kč/km, denně ušetřeno okolo 200 až 250 km, to máme dalších 50 tisíc, plus pak nějaké režijní náklady a jsme na úspoře skoro 150 tisíc za měsíc a teď je otázka, zda je to hodně nebo málo. Tím, že je zákaz vycházení po 21:00 by se dali zrušit i některé spoje po 22:00, které nepřeváží lidi z fabrik, což mě napadá omezit třeba linku 5 a ukončit ji dříve, Dukla by byla obsloužena linkou 6, dala by se omezit i linka 1, dále pak linka 8 by se mohla třeba zkrátit na město - Svítkov, Dubina obsloužena linkou 13 - ale zde chápu, že by to možná bylo pracnější vše 2x za měsíc zpracovávat, takže by se toho moc neušetřilo, ale to už se taky řešilo. Ale ušetřit km v této době by neměl být problém, ona by se klidně mohla teď zrušit linka 33, vysokoškoláci nejezdí, takže interval 30 minut v sedle Nádraží - Globus by stačil, to samé ve špičce by stačila 3 v intervalu 15 minut. Pak linka 4 by nemusela jezdit. O víkendech celodenně interval 30 minut místo 20 minut. Ale na druhou stranu se stejně řidiči platit musí, tak by to nemělo asi žádný velký efekt, jen ušetření nákladů za pohonné hmoty/elektřinu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 6-2005 |
PHM jsou minimum. Nejdražší je řidič a co člověk, to ročně náklady cca 1mil. V naftě je spotřeba kolem 40l/100km Elektrika je prd a dráty stejně stojí.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 12-2007 |
471015: Dovolím si přemýšlet o té součástce mezi volantem a pedálama. Co s ní, když přijede do podniku jako úplně poslední a jak se do práce dostane ta úplně první. Prostě je potřeba myslet i na ty řidiče, kteří budou tyto výkony zajišťovat. Jó, samozřejmě by bylo možné vybrat řidiče, kteří bydlí v docházkové vzdálenosti od vozovny. Jenže kolik takových je a budou o takový kšeft opravdu stát? Vůbec by mne nepřekvapilo, kdyby to dopadlo tak, že ten poslední dojede pro toho prvního a ten první pak toho posledního odveze domů. Výsledný efekt by byl nakonec záporný. "Rozhodně bych nenavrhoval nějakou přestávku od 1 do 3 h ať už někde v autobuse (řidič by si stejně musel topit a tím spotřebovávat naftu) či na šoférce apod. Spíš mě napadlo to řešení, přidělat jedno kolo na "rozvoz" řidičů k nějaké odpolední směně a jedno kolo přidat k nějaké ranní směně kvůli svozu řidičů. Vím, že předělání JŘ a kurzů by asi nebylo jednoduché. Jsem rád, že jste o tom přemýšleli..." Rozhodně se nebráním možnosti najít nějaké úspory, ale nebude to hned. Docela velkým problémem je i neznalost délky opatření, které nás potkali. Doprava se dost blbě organizuje z hodiny na hodinu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6431 Registrován: 6-2005 |
Dílenský může ráno udělat taxík. To osobní auto vyjde levněji, než svozový bus. A večer taky. A na druhou stranu, pozoruji, kolik lidí, co bydlí relativně blízko vozovny dojíždí autem... Nemáte to v Pcích taky?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 12-2007 |
9_tr: Na mne jsou hodní. Já dojíždím vlakem. "Nemáte to v Pcích taky?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 1-2005 |
Švarc: Budeme se tu bavit otevřeně Omezení linek po 21. hodině se samozřejmě zvažovalo taky. Jenže fabriky na dvou koncích města střídají směny ve 22 hodin, autobusy od nich jsou v centru tak kolem půl jedenácté. Lidé z fabrik se tak o půl jedenácté musí dostat z centra do všech koutů, kam MHD jezdí. Autobusy a trolejbusy se stejně ze vzdálených konců musí vrátit. A došlo se k tomu, že by se omezily tak možná jedno až dvě kola na městských linkách, na vesnických prakticky nic. Za cenu změny služeb, rozpisů, vylepování jízdních řádů a hromady dalších úkonů. A jak píše 5735, ono se těžko něco mění, když nikdo nic neví. Nikdo neví, kdy se co změní, nikdo neví, na jak dlouho... Dopravní podniky a provozovatelé MHD (a asi obecně linkoví dopravci) jdou v tomhle tak trochu "proti všem". Když je konjunktura, pak autobusy nemá kdo řídit, protože v komerční sféře je víc peněz. Když přijde krize, tak se lidi nahrnou zpátky "za jistotou". A teď jakékoli omezení výkonů může pro všechny dopravce znamenat, že pro řidiče nebudou mít dost práce, takže je budou muset držet na náhradách. V tom případě je asi lepší, když řidič řídí.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 10-2017 |
A teď jakékoli omezení výkonů může pro všechny dopravce znamenat, že pro řidiče nebudou mít dost práce, takže je budou muset držet na náhradách. Netuším,co by to obnášelo, ale nebylo by jednodušší pro takovéto období, pokud tedy je nadbytek řidičů, zkrátit normu pracovní doby např ze 40 na 35 hod/týdně? Sice by šli s platem dolů, ale lepší, než aby některý byl propuštěn. V tom případě je asi lepší, když řidič řídí. Upřímně řečeno - v období, kdy kraje/města šetří každou korunu, asi není hospodárné objednávat spoje jen pro to, aby řidiči ,, měli normu,, . Ale to musí chtít město . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 1-2005 |
810.296: Do posouzení, co je správně nebo není, se moc pouštět nechci. Když se jezdí v prázdninovém režimu, polovina lidí řve, že se mačkají (hlavně na linkách, kde se počet spojů vůbec nezměnil) a proč ten blbej dopravák omezuje, a druhá polovina řve, že jezdí trolejbusy a autobusy prázdný a co to je za hospodaření. A teď si vyber Už teď se šetří nějakých 5 řidičů denně a některé výkony jsou zkráceny o školní spoje. Nevím, jestli se dá ještě nějak šetřit, pak už by to byl režim letních prázdnin (páteřní linky po 15 minutách), pro který by buď bylo potřeba udělat kompletně nové jízdní řády bez omezení dalších linek (10, 14, 15, ...) nebo by to byl docela velký zásah do rozsahu dopravy.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 11-2005 |
Šetření se má dotknout také vesnických MHD linek změnou JŘ v březnu (příspěvek obcí na provoz právě jen do března) a protože tím papaláši nejezdí, bude to jistě masakr. Ještě že Pardubice nemají vůbec žádný problém s provozem IAD ve městě...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 12-2007 |
Jak jsem předpokládal, únor je tu, nový odbavovací systém je tu, ale nové přepravní podmínky nikde. No nic, jízdenka zaplacená kartou je pořád neplatná, a pokud chci uhradit jízdenku elektronickou peněženkou a: a) mám v elektronické peněžence dostatek prostředků, b) přiložím kartu ke čtecímu zařízení, tak se jedná o chybu odbavovacího systému a já jako cestující jsem udělal vše co jsem mohl. Vy už imitujete vládu, která nařízení vydává na facebooku?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 12-2007 |
Tak koukám, že celý proces se posouvá až od 8. 2. Z přepravních podmínek ani nevyplývá, že lze jízdné platít Google Pay nebo Apple Pay.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 11-2005 |
Ráno zase 14Tr v akci, super, díky
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9730 Registrován: 5-2002 |
Miram: "Ráno zase 14Tr v akci, super, díky" 345 - ze zálohy na dělené 11 347 - zkušební jízdy pro testování komponentů nového OS |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9731 Registrován: 5-2002 |
Rop: "Vy už imitujete vládu, která nařízení vydává na facebooku?" Když se ti nezdá facebook, zkus tohle: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9732 Registrován: 5-2002 |
Ještě info - eshop na el. žádanky o novou kartu se bude spouštět v nejbližších dnech, rozhodnutí padne snad zítra. - dodatek SPP pro přechodné období je zatím jen na stránce o NOS, dřív než vyjede první vůz na něj bude odkázáno i na stránce o tarifu. - hned od 8.2. na 99 procent žádný vůz s NOS nepojede. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9733 Registrován: 5-2002 |
Výřez z prototypu plánku vedení linek od 7.3. Linka 19 je školní spoj pro děti z Hostovic, Mnětic a Nemošic do školy v Pardubičkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 12-2007 |
353: "Výřez z prototypu plánku vedení linek od 7.3. " Kam se vytratila 1? Na plánku není ona ani točna Slovany. Jak to bude s 2 na Štrosovu? Počítám, že tam pojedou jen spoje z města. Nebo tam budou jezdit i při jízdě od Zámečku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 1-2005 |
5735: Nepředbíhej, třeba se tu plánek brzo objeví celý 353: Řekl bych, že vozů s novým odbavovákem pojede 8. a 9.2. hned několik Ale nezasáhnou do MHD, takže cestujících se odbavování týkat nebude. (Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9734 Registrován: 5-2002 |
Ano, linka 1 se vytratila z úseku Masarykovo - Slovany. Slovany obslouží 2, 12, 27, 28. Štrossovu obslouží za linku2 jen spoje tam končící. Tady je nočák, tam jsem snad nic nepopletl, protože jen jede z Černé na Štrossovu přes Slovany. Láďo, Hostovická bude pro nočák? (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9735 Registrován: 5-2002 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 1-2005 |
353: Ne, 99 Hostovickou projíždí.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 12-2007 |
Jak bude řešeno otáčení u nemocnice?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 4-2013 |
Miram a ostatní: Co se kde bude rušit? Že nikde žádná zmínka... A z čeho chtějí škrtat? Dyť Pardubický kraj je s dopravní obslužností na tom nejhůř z celé ČR.. Jen co jsem našel pár jízdních řádů autobusových linek na stránkách města Chvaletice.... A nic velkého vše při starém... Tak mi řekněte co kde se bude měnit? http://www.chvaletice.cz/aktuality/navrh-autobusovych-jizdnich-ra du-platnych-od-07032021-2375cs.html (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9736 Registrován: 5-2002 |
Rop - zlikvidují se tam ty ostrůvky a točit se bude přímo před vjezdem. juki - u MHD má dojít k omezení krajem objednaných spojů v sedlech nebo víkendech na linkách 10, 12, 18, 24. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 4-2013 |
353: Aha takže MHD se jako 12 a 28 se bude točit před bránou a budou pryč ty nesmyslné ostrůvky? Fajn Aha tak to jsem něco okrajově slyšel.... linky 16,28 do Starého Hradiště a Hostovic to není objednané krajem? Takže dojde k omezení spojů do Nemošic a Ostřešan? A 12 bude nadále zajíždět do Úhřetic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 6-2005 |
Jestli to chápu správně, 1 i 4 se budou točit přes třídu Míru? Proč z toho tedy neudělat přímou linku Jesničánky - Polabiny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 12-2007 |
471015: No, napadlo mne to také. Ale na otázku proč to tak neudělali jsem si odpověděl sám: "Jestli to chápu správně, 1 i 4 se budou točit přes třídu Míru? Proč z toho tedy neudělat přímou linku Jesničánky - Polabiny?" jiný rozsah provozu (po-ne,celý den/prac.den,špička), jiný interval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 5-2003 |
No,vzhledem k tomu,jaké se dá u té osekané 1 čekat využití,tak se možná dostanou celkem rychle na stejný interval i rozsah provozu Přijde mi,že by mohlo dávat větší smysl: A) zrušit 27 a místo ní prodloužit ze Slovan vybrané spoje linky 1 B) celou 2 točit přes Štrossovu a k nemocnici prodloužit půlku 1 místo půlky 2
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 1-2005 |
218: 353: "Letos se šetří tím, že navýšení km při uzavření mostu u nemocnice bude muset být vyrovnáno ubráním km na ostatnich výkonech, neboli jedna z největších výluk v historii se musí obejít bez km navíc." Myslím si, že víc není třeba dodávat... Smysl dává leccos, důležitá je kilometrická bilance.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|