Diskuse » Železnice » 720 a 721 - hektory » Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 17. 6. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 17. 6. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 4-2019 |
720 097-5 PASO v Modřicích, 25.2.2008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 4-2019 |
"Indická" 721 545-2 TRAMO RAIL u Níhova, 7.3.2008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 10-2007 |
Lysá nad Labem, občasný výlukový stroj EŽ 720.539.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 7-2017 |
. . . . Prvním strojem, kterým jsem zahajoval v r.1969 svou karíéru fíry na II. zál v T. Teplé, byl stroj T458 1046. K mému údivu prošel před pár léty ve zvolenských dílnách GO a byl, či je dislokovaný v depu N.Zámky. Bohužel, jeho novodobé foto, jsem měl uložené ve starém PC, který se mi nedaří oživit. . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2018 |
721.046 ako staničná záloha v Žiline. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2018 |
Obdobně jako Sato a Bandita jsem zachytil v Kolíně Hektory 721.549 a 721.113 ve společnosti žehličky 210.044 a dvou zelených retro Y. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2017 |
"Bastions" . . . . Vďaka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 5-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 10-2007 |
Včerejší GJW Nymburkem ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 10-2011 |
Kladno 26.3.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2021 |
zizkovskej: Ty jsou mi důvěrně známé, u nás na nádraží se během roku objevily hned tři "Hektory" JuMa-posledně to byl 721 113. https://trainphotosczech.blogspot.com/2021/03/trat-174-podzimni-z imni-jarni-naklady.html "Obdobně jako Sato a Bandita jsem zachytil v Kolíně Hektory 721.549 a 721.113 ve společnosti žehličky 210.044 a dvou zelených retro Y."
https://trainphotosczech.blogspot.com
|
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 10-2019 |
Víte prosím někdo, jaká je situace s tím Hektorem 003 ? Je pořád někde v tom Libušíně ? Je nějaká informace kdy a kudy kam by měl odjíždět ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 6-2012 |
Aktuálně je už pryč z Libušína. V noci si udělal výlet do Prahy a aktuálně je v Kněževsi. Ještě by se měl projet do Krupý. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 10-2019 |
751 364-1: Díky. Takže se ještě pořád pohybuje Kladensko - Rakovnicko. Je nějaká šance zjistit dopředu, kdy zase pojede přes Kladno na Prahu ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9665 Registrován: 6-2006 |
Kolem 14:30 jsem si došel mrknout do Kněževse. Nákladní souprava stojí v areálu a všude klid. Ani žádné vzdálené houkání. Oficiálně hektora uvidíme jen při nařízeném zákazu jízd parních loko. A kdoví, jestli vůbec budou nějaké jízdy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 7-2017 |
Dovolím si sem dát jednu zoufalost. Je však pravda, že za mého mládí byli borci, kteří při cestě z Brna do Prahy vyfotili z oken vlaku 1 až 2 kinofilmy. Tak tady je T 435.0004 ve Zvolenu 1987. (pochopitelně jsem tento stroj již nikdy nepotkal) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 10-2011 |
Libušín Schoeller 29.3.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 7-2002 |
Viki59: To nebude ve Zvolenu, teda jestli je rok správně. Dráty byly do Zvolena natažený až někdy v roce 94 (nebo tak nějak)... Nebude to Žilina?
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 7-2017 |
Fantomasdc: Pravda, pravda. Zvolen to není. Jsou to Vrútky. Omylem jsem opsal popis z fotky co jsem dával na Sergeje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 11-2006 |
Ano, vrútocký hektor ve výtažné na žilinském zhlaví, v pozadí Dubná skala. Kromě 004 zde ještě sloužili 030, 041 a 093.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13692 Registrován: 4-2003 |
Máte někdo foto když ty podvozky byly nově natřené ? Vcelku by mě zajímalo jako to vypadalo ... http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=2455 3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13693 Registrován: 4-2003 |
Jo ted koukám ,že ty podvozky k mašině nepatří ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 9-2009 |
Nemá prosím někdo fotografie trakčního motoru (i krytu ozubených kol) z lokomotivy řady T 435.0? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9689 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2017 |
Tuší někdo, kdy dostala 001 čelníky a nádrž ze sériové lokomotivy? Na Prototypech byla fotka snad z konce 60. let, kdy už má "kryty" nad nádrží a zábradlí na bocích, ale nádrž, i čelníky se schůdky byly původní. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7996 Registrován: 1-2010 |
Je otázka, jestli to vůbec 001 je?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2017 |
S tou T 435 001 zatím netuším, asi zahájíme pátrání |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2017 |
001 to je určitě, stačí se podívat na zvedací body na rámu, žaluzie chlazení, dveře kapot a tak. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7997 Registrován: 1-2010 |
No tak jestli má jiné čelníky, tak to už jistě celá 001 nebude. To je podobné, jako když 003 má na rámu 008.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 9-2009 |
Čelník dnešní lokomotivy T 435.001 je asi o 100 mm delší (délka asi 2680 mm), než ho mají či měly sériové lokomotivy řady T 435.0 (délka asi 2580 mm). Rozdíl je vidět i na fotografiích lokomotiv T 435.001 a T 435.003 od přispěvatele "Lokotraktor". Mohu se mýlit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 11-2009 |
T435.0607 Veselí nad Lužnicí • 18.4.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 4-2009 |
JND: Mistře, lok 0139 až 145 měly kejvačky už z továrny. Tedy je to správně. Spíš kde je sebrala 039 a možná i další. 087 je měla z výroby jako prototyp a jsou trochu jiné, asi ne lisované, ale svařené. A podobně u lok do průmyslu, ale to z hlavy nedám.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2017 |
Pro Medvěd.cz a další: Ta 039 je má výměnou jako to dělávali kdysi na vlečkových loko v ex. NHKG Ostrava. Komplexní přehled výměn nemám. Tu 039 upravil OLPAS Krnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13709 Registrován: 4-2003 |
Medvěd.cz Já to myslel tak , že byly nabarvené na červeno . Což mi bylo divné ,abych pak zjistil ve svých fotkách ,že ty červené podvozky na té mašině původně nebyly . To že 139 a dál tohle měly z výroby samozřejmě vím. Zajala mě ta červená barva na fotce u toho odkazu ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 8-2017 |
Ohledně těch červených Kejvaček: Máte někdo origoš fotku z ČKD některé loko T 435 0139 až 0145? |
zizkovskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2018 |
PetrTol: Minulý víkend jsem tam potkal toho třetího |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 10-2019 |
Nevíte prosím někdo, jak je využívána 721 RegioJetu ze Smíchova? Tahá pořád mezi Smíchovem a servisem pro RegioJet na Zličíně? A jestli ano, je v tom alespoň nějaký trochu systém, v jaké době je k zastižení na trati nahoru na Zličín a zpátky dolů? Já ho zatím viděl vždycky jenom stát dole na Smíchově. Dík za jakoukoliv informaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9702 Registrován: 6-2006 |
A není stále v Ústí západ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14778 Registrován: 11-2002 |
Cobram: občas na Zličín evidentně jezdí, jakkoli tam již asi hrají prim přikoupené 740. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7609 Registrován: 5-2010 |
Třeba včera otočil Hektor 721 151 RJ ze Smíchova na Zličín, hned dvakrát. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 10-2019 |
Jena, Drak: Dík za informace. Já jsem právě ty fotky prohlížel, a je mi divné, že jich je z poslední doby málo. Čekal bych, že když jezdí někde často, tak že bude všude fotel plno, a že se o tom bude všeobecně vědět. A kdykoliv jedu přes Smíchov sever, tak tam vždycky jenom stojí odstavený. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 12-2017 |
Jedna momentka asfalt expresu v Kouřimi hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2021 |
Neviem, či bola táto fotografia zverejnená skôr, jediný cme2-024 prvej série s vozíkmi Pullman bol zlikvidovaný v šrotu v roku 2017 (Příspěvek byl editován uživatelem Vlad_vekselemos.) (Příspěvek byl editován uživatelem Vlad_vekselemos.) |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 3-2007 |
Akou to rečiš hovoriš? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2021 |
Bdlm: Ahoj, písal som o cme2-024 z balashovského depa, ktorý bol jedinou zostávajúcou dieselovou lokomotívou série 1 s vozíkmi Pullman v Rusku a bol vyradený bez toho, aby sa dostal do múzeí."Akou to rečiš hovoriš?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 11-2006 |
Bóďo, je to automatický překlad z ruštiny a takhle to zvoral nejspíš strejda Google Translator. Voloďa chtěl říci, že balašovský ĆME 2-024 byl posledním, který měl ještě pensylvánské podvozky, ale nedostal se do žádného muzea.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 3-2007 |
Tak to pak jó. 😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11643 Registrován: 12-2009 |
555 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 4-2019 |
721 545-2 TRAMO RAIL a.s., Brno dn 9.6.2008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9788 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13755 Registrován: 4-2003 |
JUMA je profesionál v matení nepřítele ,ale když se je povede ulovit dají se čekat zajímavé stroje .... |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 5-2012 |
Marťa_rak: kde a kdy to je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9795 Registrován: 6-2006 |
Jsem nenapsal. V Rakovníku. V pondělí a úterý Slováci překládali z náklaďáků do vagonů dříví. Odkud a cílovou stanici nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2017 |
Marťa_rak: Kdyby obrázek nebyl tento týden, tak bych řekl, že to je 720 016. Jinak pěkný obrázek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9796 Registrován: 6-2006 |
Díky. Akorát sluníčko nespolupracovalo a musel jsem si před tím zakamuflovat odpadky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 1-2010 |
Dnes do Jičína okolo 8.00 dorazila souprava vedená strojem T458.1122 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 11-2009 |
Soběslav • 16.6.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 5-2002 |
UP: V kolik hodin? Odpoledne cca 16:30 tahle souprava byla v Přerově. |