Diskuse » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 2. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 2. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2020 |
V roce 2012 se odstraňoval led až 15.3.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 6-2005 ![]() |
Třeba někoho potěší snímek ze 17. března 2013, kdy provoz do Polska zajišťoval GW Train: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 8-2012 |
Hele, něco mi to připomíná... ![]()
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2009 ![]() |
MANIPULAČNÍ VLAKY VE FRÝDLANTSKÉM VÝBĚŽKU, ZIMA 2021 https://www.youtube.com/watch?v=CYlgw89FZZA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2017 |
Ještě nedávno ruina výtopny v Jindřichovicích pod Smrkem prochází celkovou opravou. Majitelem je soukromá osoba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 12-2007 ![]() |
MZ: Jeli jsme v roce 2012 ČD Praha Kořenov, kde jsme přespali, další den do Harrachova ČD a z Harrachova GW do Sklářské Poremby horního nádraží. Maršrutka nás vzala na Karpacze, kde jsme šli do ze Skandinávie přineseného kostela Wang a z něj pak udolím Lomničky na Sněžku. Spali jsme na Slezském domě, ale ty jsi podle mě jel ještě ten den ze Sněžky do Budějc. Imho, výrazně převažovalo dámské osazenstvo ;-)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24236 Registrován: 5-2002 ![]() |
Úpa: do Sklářské Poremby Co je to za patvar?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9683 Registrován: 6-2006 ![]() |
Příznivec ex Voříškové![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 12-2007 ![]() |
Přesně ![]()
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 5-2009 ![]() |
Probuzení po zimním spánku na Zubačce https://www.youtube.com/watch?v=LvVxPVV15QY&t= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 1-2005 ![]() |
https://zdopravy.cz/v-harrachove-hori-motorova-jednotka-regiospid er-ceskych-drah-80783/ Letos to bude 15 let od požáru 820.021, která tehdy zaskakovala za neschopnou rakev 843.011...
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2018 ![]() |
|
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2017 |
To se mi zdá, nebo je ve střešní části ta kastle zborcená??? A ono to hořelo pod oběma klimatizacema? Myslím, že byla klika, že se nikomu nic nestalo... Dneska mi ty fotky připadají horší než včera, vidím velký špatný, pro budoucnost motorového vozu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 11-2012 |
Sám jsem zvědav zda se to opraví a nebo to bude sloužit na náhradní díly ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 3-2018 |
Podle fotek bych hádal, že to začalo hořet mezi stanovištěm a prvními sedačkami (tam u toho ad bluuu) a odtamtud se to rozlezlo do střechy. Včera jsem si ještě myslel něco jiného. |
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 8-2017 |
... a tamtudy někde jde výfukové potrubí na střechu, jestli se nepletu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 3-2018 |
Jen si nejsem jistý, jestli to výfukové potrubí v tomhle případě není na druhé straně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 2-2004 ![]() |
výfuky z motoru jsou po levé ruce z pohledu strojvedoucího, takže klidně tam taky mohl být zdroj, já myslím že hasiči tuší a vyšetřováci budou brzo vědět taky |
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2017 |
Výfuky jsou tam, co je vidět koncovka na střeše :-), takže jak píše Porta. A tam je to pěkně zahulené... Pozor, ty fotky jsou kombinací pohledů z obou stran. A to zborcení střechy - to bude asi "jen" destrukce plastových panelů, konstrukce uvnitř bude zřejmě rovná, podle linie oken. Neuvědomil jsem si, že to není plech... Nechtěl bych v tom sedět... (Příspěvek byl editován uživatelem VIA.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 6-2016 |
Včerejší prosluněný Kořenov. Nádražní budova zcela zavřena a zamčena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 6-2016 |
Včerejší bývalé tanvaldské depo. Nádražka funguje alespoň skrz dveře, na cesťáka ujde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14628 Registrován: 8-2012 |
Jak "bývalé" tanvaldské depo?
電車オタク
|
Kpy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 1-2019 |
Sobotní mobilní rychlovka ze Spálova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, který byl ten druhý motor před shořelou 11? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 5-2009 ![]() |
Rozlučková jízda se 751.036 na rozloučení s úzkorozchodným provozem mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou. https://www.youtube.com/watch?v=YBpvBLuagVc&t= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 6-2016 |
Dnešní akce na Zubačce v Kořenově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 6-2016 |
Kořenov podruhé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4938 Registrován: 5-2002 ![]() |
Taky něco málo z Kořenova a Dolního Polubného přidám... }
Navštivte moje weby www.kolmix.cz/sergeje , www.kolmix.cz/tovacovka , www.kolmix.cz/hanackeleto .
www.prototypy.cz zatím zůstávají mimo provoz, ale i na ně snad brzy dojde ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 7-2017 |
Copak měl dnes za problém R 1140? Z Prahy odjezd na čas, pak si držel cca +3, Mnichovo Hradiště díky protijedoucímu R +8, z Turnova +5, z Malá Skála +5 +9, z Brodu +9, Plavy +15 +18, Tanvald +21. To se přehříval motor, smekal, nebo bylo tolik frekvence? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 3-2020 |
Zdravím všechny, chtěl bych se jen tak zeptat, zda někdo neví, jak často je obsluhována vlečka Ferony či Olei v Rochlicích? A nebo obecně, jak je to s nákladní dopravou mezi Libercí a Jabloncem? Za případné odpovědi budu moc rád. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 8-2013 ![]() |
ZUBAČKA borůvková sobota. Tanvald - Harrachov 751.149, 715.003 a 820.056. 21.8.2021 VIDEO - https://youtu.be/Qdfq5S2YR68 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 7-2012 |
Tak ve středu a včera byly na nádraží v Desné a podél tratě měřiči že by se blížila ta modernizace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 12-2009 |
Dobrý večer, měl bych prosbu. Chystám tu neželezniční osobu na přestup v Liberci. Chtěl bych se prosím pozeptat, jak se aktuálně značí 3A a 4A, jako samostatné nástupiště nebo jako nástupiště 3 a kolej 3A? A jak koleje u 1 nástupiště? Moc díky! (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2017 |
Hlásit nástupiště 4A jsem v Liberci snad nikdy nezažil. U nástupiště 1 se hlásí koleje. Nástupiště 3A se hlásí jako 3A, využívá se ale dost málo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 12-2009 |
Liberecak2: Moc díky. Pamatuji si ze svých teenagrovských let, že ač už jsem se o železnici delší dobu docela zajímal, tak mě přestup v Liberci poněkud zaskočil.. Ty dva baráky a vlastně "troje kolejiště" (nástupiště ve 3 "sekcích") jsou při první návštěvě pro orientaci trochu ořech... Ale ty časy už jsou nenávratně pryč, to ještě rychlíky do Ústí vozila klasická souprava a ř. 750... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 10-2005 |
Něco ze včerejší zubačky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2006 |
Tak se nám na Frýdlantsku stalo poslední dobou nejen na školním vlaku 6300 a 6305 z 843 skoro turnusové vozidlo. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 8-2011 ![]() |
Zdravím všechny, chtěl bych se jen tak zeptat, zda někdo neví, jak často je obsluhována vlečka Ferony či Olei v Rochlicích? Oleo denně mezi 10- 11 h ,podle potřeby i odpoledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2017 |
několik čerstvých podzimních obrázků z Mníšku a okolí - od Frýdlantu ku Liberci & - od Liberce ku Frýdlantu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 12-2007 ![]() |
V roce 2023 by se mělo nalít přes půl miliardy do zubačky. Co ale s ETCS L 1? To budou muset mít mobilní část všechny historické stroje? Dovedu si to představit u vozidel Zubačky, ale vozidla, co přijedou na návštěvu, jako např. na Borůvkové hody zamračená, budou mít asi smůlu... https://zdopravy.cz/jedina-ozubnicova-trat-v-cesku-projde-velkou- opravou-bude-zabezpecena-etcs-94031/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 6-2010 |
To bude konečná pro tamní nostalgické jízdy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8648 Registrován: 12-2011 ![]() |
Záleží, jestli tam bude výhradní provoz nebo ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 1-2005 ![]() |
Ze Zvláštních technických podmínek stavby "Rekonstrukce dopravny Dolní Polubný" zpracovaných SŽ, OŘ HK, dne 18. 5. 2021 vyplývá, že budeme mít na síti drah celostátních a regionálních opět ozubnicové výhybky; pokud vše poběží dle předpokladů, tak k realizaci má dojít v r. 2023.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25208 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tuzemský výhradní provoz nebude až zas tak striktně výhradní, jako je třeba ve Svajcu. Více ve sborníku z Olomouce, někdo sem někam dával odkaz.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2016 |
843.008 + Bdtx 766 (003) + (007) (Os 11985 Višňová - Liberec) Višňová, 04.12.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 10-2017 ![]() |
Dobrý večer, tenkrát jsem objevil kdysi plánovaný projekt RegioTram Nisa, který nebyl uskutečněn. Mohu poprosit o Vaše názory, zda myslíte, že by to bylo přínosem či spíše ne? Já osobně bych to vnímal jako rozvoj tamního regionu + případně prodloužení do Krkonoš by také nemuselo být od věci, ale neznám tamní poměry tak netuším. Předem děkuji za Vaše názory |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 5-2002 |
Přínosem by to možná v něčem bylo, kdyby se to podařilo dostavět, ale celý projekt byla hlavně v tehdejší době naprostá fantasmagorie. Ono by se to dostavět nepodařilo. Kdyby se totiž nedejbože začalo stavět, tak by to skončilo katastrofou - na to tenkrát nebyly prachy, nebyly zkušenosti, kdoví, jestli autoři projektu vůbec měli všechno promyšlené... Skončilo by to vyhozením spousty peněz z okna. (Příspěvek byl editován uživatelem BrR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 9-2003 |
Já si myslím, že by to mohlo mít velkej přínos. Za pomocí dotací z EU by se to realizovat i dalo. Dneska. Nevím jak tenkrát. Když vezmeme v potaz dnešní přepravní kapacity, tak by to od věci nebylo.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 10-2017 ![]() |
Lokom: takže je linka L1 vytížeností srovnatelná například s pražskou městskou linkou S49, tzn dvouvozový panter po 30ti minutách by se uživil ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13205 Registrován: 4-2003 |
Brr:Kdyby se totiž nedejbože začalo stavět, tak by to skončilo katastrofou - na to tenkrát nebyly prachy, nebyly zkušenosti, kdoví, jestli autoři projektu vůbec měli všechno promyšlené... Skončilo by to vyhozením spousty peněz z okna. Neměli to promyšlené určitě ![]() ![]() ![]() |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 4-2013 ![]() |
Konec parních lokomotiv v Liberci, 1980 |
Adamek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 10-2007 |
Z Facebooku obce Bílý Potok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25927 Registrován: 5-2002 ![]() |
Adamek: Autor návrhu zbytečně přichází o body do soutěže tím, že hned na začátku má "by jste"... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4221 Registrován: 5-2002 |
To je tak častá chyba, že bude dříve či později nutné tento tvar kodifikovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13395 Registrován: 4-2003 |
Adamek:Z Facebooku obce Bílý Potok. Bohužel nerealizovatelné kvůli sklonu, ten by vycházel hodně přes padesát promile a to radši fakt nee ![]() Tohle https://mapy.cz/s/dufulosafo by už šlo, ale problémem budou zejména finance... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25930 Registrován: 5-2002 ![]() |
Brr: To je tak častá chyba, že bude dříve či později nutné tento tvar kodifikovat. To bych spíš sázel na "bysme" (podle vzoru "byste").
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 5-2002 |
To si nemyslím. "by jsme" považují jeho uživatelé za jakousi "spisovnou formu" toho "bysme". Všem je jasné, že se nepíše "my sme (něco dělali)", pro utvoření podmiňovacího způsobu se k tomu doplní to "by", v hovorové i psané formě. Místo "byste" se taky dost často píše "by jste". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25931 Registrován: 5-2002 ![]() |
Brr: Místo "byste" se taky dost často píše "by jste". Ovšem mezi "se píše" a kodifikací je krapet rozdíl...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4223 Registrován: 5-2002 |
Je, ale tento způsob psaní je tak častý, že se bude muset kodifikovat. Nebo bude 3/4 národa psát podmiňovací způsob nesprávně, ale odnaučit psát "by jsem, by jsi,... aby jsem,..." takové množství lidí, to asi nepůjde. Ono je hezké, že máme v jazyce tvar, který vychází z dávno nepoužívaných gramatických pravidel, ale vývoj jazyka směřuje k větší jednoduchosti. Toto je ukázkový příklad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 1-2012 |
Včerejší jizerskohorská trať Harrachov/Kořenov. |