Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 02. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 02. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2003 |
K Bezpráví doplním, že vyloučená 1. kolej je rozebraná stále pouze v rovném úseku kolem přejezdu v Luhu. Od Ústí se po ní pohybují pracovní vlaky, které staví nové stožáry a montují nové trolejové vedení. Kolem přejezdu v Luhu je kolej vybraná včetně štěrku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 1-2006 |
Pardubice-Rosice nad Labem 16.08.2021: |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 10-2006 |
Pořád mi v Rosicích chybí díra pro podchod...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 7-2009 |
V Rosicích je už několik týdnů díra pro podchod jak kráva. Je vidět na několika fotkách za betonovými prefabrikáty. V těchto tropických dnech navrhujeme jako provozní lopaty její zavodnění a využití jako přírodního koupáku s písečnou pláží. Rozšíření výkopu východním směrem ke stávajícímu podchodu pod výpadovkou na HK kolem výpravní budovy brání dle dostupných informací od stavařů nutnost přeložení trasy plynu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 1-2006 |
Pardubice 16.08.2021: |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 10-2006 |
Petr165: Díky za upřesnění, přesně tohle mi na fotkách chybělo "Rozšíření výkopu východním směrem ke stávajícímu podchodu pod výpadovkou na HK" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2020 |
Z Týniště nad Orlicí do Šternberka má ve středu 18. srpna jet lokomotiva 750.013 s měřicím vozem ERTMS. Dopoledne by měl vlak projet tratí Moravany - Chrudim - Žďárec u Skutče - Svitavy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 1-2006 |
Telini: Ona ta ďura je vidět na červencových fotkách 471čky - např. https://www.k-report.net/discus/obrazky/00/09/1430009.jpg , já sem dávám jen z míst veřejně přístupných a s nějakými filtry obsahu (dokumentuju v čase, nedělám podklad pro zjednodušení práce s podklady na pokuty k BOZP danému koordinátorovi...). Progres je věc druhá. Pískoviště, kde ta voda nemusí se stabilitou kolem dělat úplně to, co se chce (koupat v tom přírodním písáku by se pak mohl i kargouš), Petr165 zmíněné vlastníky netušené (zapomenuté) a nedokumentované objevy ap.. No, řekněme, že se nedaří. Tipl bych že v říjnu se už určitě bude vědět co s tím dál. Teď ještě sichr ne. |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 10-2006 |
Já na to sám z mostu koukal minulý víkend a díru jsem tam postrádal taky (i když mi v tu chvíli chyběly minus dvě dioptrie, tak jsem z toho radši nedělal moc závěry...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 5-2020 |
Pardubice hl.n. - z mého archivu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 8-2006 |
Pojedeme z Pardubic do Prachovic 28.8.2021. Tak kdo se chcete svézt, najdete podrobnosti na našem webu. No a kdo to bude jen tupě fotit, má povinnost poslat mailem aspoň jednu pěknou fotku!
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2020 |
Neví někdo, jestli se dá v Prachovicích někde najíst? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 8-2006 |
To netuším - bejvala tam hospoda Střelec, ale to bylo před kovidem. Na Lichnici v Podhradí je něco jako restaurace v č.p.42, pak ještě tuším jeden kiosek. My do vlaku bereme nějaké pivko, nealko, nějaké pišingry a to je tak vše.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5459 Registrován: 5-2002 |
Motoráček: Co ten historický autobus potáhnout ještě kousek k vápence v Závratci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 8-2006 |
Já myslím, že když bude zájem a přidá se na naftu, tak by to asi šlo. Jen je tam nějaká objížďka... proto to neinzerujeme. Neboť ne všude lze s busem projet dle předpisů. My přemýšleli ještě o Vápenném Podole.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 10-2009 |
Ad hjguzf, Motoráček: Neví někdo, jestli se dá v Prachovicích někde najíst? To netuším - bejvala tam hospoda... Neodstěhoval se náhodou svého času z koněpůlského nádraží do těch končin pivovar Bahno? Ale netuším, jestli přežil covid, resp. mimořádná opatření... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 12-2007 |
Pivovar Bahno je nedaleko nádraží. Otevře dvě a půl hodiny po odjezdu vlaku směr Pardubice
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 7-2009 |
Není jednodušší zajít si na Bláto přímo v Pardubicích do zámecké kavárny ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 9-2007 |
Jak to vypadá s mostem přes Labe mezi Rosicemi a hlavákem? Mám pocit, že do změny grafikonu nový stát nebude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 5-2002 |
V Pardubicích nechápu jednu věc - dřív byly udělané převěsy troleje z jedné strany nádraží na druhou. Nyní v rámci modernizace se cpou sloupy do nástupiště a dělají se díry do střech nástupiště. To opravdu nešlo udělat čistěji ? Počítám, že kolem sloupů začne ze střechy brzo protékat . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 12-2007 |
Honza_o: a není to jedno, když se stejně celé nástupiště vybourá (podobně jako tomu je s prvním a druhým nástupištěm)?
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2015 |
Negrelli: Výluka je zatím prodloužena do konce GVD, pak se změní číslo ROV a bude pokračovat (zatím do konce ledna). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 7-2009 |
Negrelli, motorář Přesně tak! Jsou-li na staveništi o víkendu přítomni celí 3 "dříči", placení evidentně 12 hodin, kteří ráno odemknou kancl, během směny vykouří odhadem karton Marlborek, po obědě v blízkém supermarketu se svezou erární dodávkou po place a táhnou domů, hotovo bude odhadem v další pětiletce. A v pracovní den tu panuje o cca 20% vyšší výkonnost. Termíny - netermíny, von to stát ze SFDI a dalších kasiček draze zaplatí. Kam se hrabou na hraběte Sternberga !!!!! (Příspěvek byl editován uživatelem Petr165.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7715 Registrován: 9-2003 |
To je asi něco takového jako vražedné pracovní tempo výměny dlažby v hale Hradec Králové hl.n.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5468 Registrován: 5-2002 |
Rop: Ale sloup na nástupišti a díra ve střeše (byť nějak zaplácnutá) tam zůstane i potom . Že dřív to uměli lépe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 3-2018 |
Honza_o: Dnes se to dělá zkrátka jinak. Pokud někdo na převěsech strhne trolej, může letět taky celá stanice... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 1-2006 |
K6S310DR: Švestky, hrušky...? "Negrelli: Výluka je zatím prodloužena do konce GVD, pak se změní číslo ROV a bude pokračovat (zatím do konce ledna)." Honza_o: Vydržte do prosince, třeba pak z cílové podoby druhého nástupiště pochopíte kde byla ve Vašem soudu chyba. Petr165: Kdyby bylo vedro, asi by se dalo odhadovat z čeho by to hnutí mysli může být. Takhle bych se skoro bál o Vaše zdraví. Ta stavba Vám nějak nesvědčí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 10-2011 |
Rychnov nad Kněžnou srpen 2021 Na tomto přejezdu je hned několik zajímavých faktů. Jedná se o přejezd na frekventované silnici první třídy mezi dvěma křižovatkami. Proč zde nejsou břevna nebo MŮK? Proč se před průjezdem vlaků nezastaví doprava z obou směrů a nevyklidí se celý úsek silnice, kde je kyvadlový provoz, nebo proč někdo nestojí přímo u přejezdu a neřekne chlápkovi, aby zastavil dopravu? A poslední věc. Jak je to ve vyhlášce nebo v ZOPK? Neměla by být výluka trati, když se opravuje úsek s přejezdem uprostřed, jak tomu bylo, když se opravovala komunikace v Jaroměři? PS: Svými dotazy nechci kritizovat práci SŽ ani zaměstnanců stavby, kteří řídí dopravu, jen by pro mě byla jako pro řidiče vozidla tato situace dost nepřehledná... |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 10-2006 |
Nový železniční most přes ulici 17. listopadu/Jana Palacha v Pardubicích je usazen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 10-2011 |
Aha, takže se koleje posunou o kus dál a starý most se zboří? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 11-2008 |
Je to jen provizórium po dobu opravy toho kmenového mostu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 1-2006 |
Vypravcixy: Ne, tenhle je snad definitivni (je to blbe videt, ale mezi mosty dura je a je to focene ze severni strany) pro 12a na Centrum, behem bypassu druha kolej. Provizorni pro prvni kolej prijde mezi nej a stavajici. (Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 1-2006 |
Beru zpet, podle popisu fotek z linkedin Eurovia polozili jak definitivni, tak provizorium mezi stavajici a definitivni konstrukci, tak kabelovou lavku na severni strane. Asi se tam nekdy budu muset zajit kouknout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 10-2011 |
Akorát bych definitivní most udělal o kus vyšší, aby tam kamiony pořád nestrhávaly troleje, nebo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2021 |
Správné řešení bude spíš zahloubení silnice, snížení konstrukční výšky mostu s průběžným štěrkovým ložem je realizované podstatně hůř. Cílové řešení uvidíme až příští rok. |
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 5-2002 |
Řekl bych, že zahloubení podjezdu nebude mít na magistrátu ani tu nejmenší podporu. Plně postačuje, že podjezd je s drobným omezením průjezdný pro MHD (i když při příchodu 24Tr došlo k jistým problémům ), ale těžko tady bude někdo ze zodpovědných úředníků nebo politiků ochotný otevřít podjezd kamionům, aby ulice 17. listopadu a Jana Palacha začaly sloužit jako zkratka pro kamionový tranzit, pokud nebude průjezdný nadjezd u Parama. To by nepochybně vzbudilo hodně velkou vlnu nevole v řadách voličů, kterým se už tak nelíbí řada nových silničních úprav (viz třeba bouřlivé reakce na nově budovanou baterii 5 ostrůvků na 400 metrech ulice v Polabinách).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 12-2007 |
Ostrůvky v Polabinách: "Jé hele, máme tu docela širokou silnici, tak tam vrazíme ostrůvek a nejlépe všude kam se dá." Nikde jsem neviděl plán nové vlakové zastávky u 17. listopadu? Platí, že bude? Nevíte jak má vypadat? (Příspěvek byl editován uživatelem Rop.)
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 11-2008 |
Zastávka Centrum u ulice "17.listopadu" tak jak se o ní uvažuje, že by tam zajížděl jen vlak od HK, možná od CR nemá smysl bez vybudování Medlešické spojky a napojení tak, aby tam mohli zastavovat i vlaky ze směru od Chocně. (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 3-2009 |
Zastávka Centrum u ulice "17.listopadu" tak jak se o ní uvažuje, že by tam zajížděl jen vlak od HK, možná od CR nemá smysl bez vybudování Medlešické spojky a napojení tak, aby tam mohli zastavovat i vlaky ze směru od Chocně. A proč to od HK a CR nemá smysl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4566 Registrován: 11-2008 |
Když by byla Medlešická spojka, tak jak se plánovala již před mnoha lety , tak by zastávka Centrum a případné přímé vlaky HK - PU - CR pouze s minimálním pobytem na hl.n. možná pro nekteré cestující měla smysl. Ale když přijedou do PU od HK, nebo od CR po původní trati úvratí, tak časově je výhodnější vystoupit na hl.n. Navíc větší návaznost na MHD. Navíc kdyby místo zastávky Centrum, vlaky od CR po spojce zastavovali na zastávce Pardubičky, tak lepší dostupnost nemocnice, pro cestující od CR. Navíc by Medlešická spojka umožnila obslužnost průmyslové oblasti kolem Foxcomu. ( původně plánované nádraží Nemošice ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 12-2007 |
Tak tu máme názor a já se ptám jaká je realita. Děkuji.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 1-2006 |
Rop: Neví, je zadaná do projekce. Smysl? Bude mít, bude-li objednána doprava. Na to se názory, co vím, různí... Minimálně uvolnění hran na hlavním (při finálním špičkovém intervalu PCE-HK 15 minut a CR do toho přes Rosice se může hodit točit to vzadu u dalších dvou hran, aby se neplevelila osmá a zejména rosické zhlaví cestami křížem ve větším množství) a dovezení o fous blíž. Chodívám to pěšky a je to cca 15-20 minut. Podobně jako čekání na autobus a cesta. Pojede-li vlak, své zákazníky si najde. (Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 10-2011 |
Možná se nyní zeptám úplně blbě, když jsem ten autista, ale proč se u závodiště a v Rosicích nad Labem postavily zrovna silniční nadjezdy? Když se podívám, v jaké výškové úrovni vede Pardubicemi trať 238, která překonává trať 010 mostem, přičemž z pohledu cestujícího je nad tratí 010, pak mi připadá selským rozumem lepší postavit na silnici 3/2 a na silnici v Rosicích silniční podjezdy. Pravda, nájezdová rampa na propojení silnic 3/2, 2/322 a 1/37 by se musela stavět stejně, ale mělo by to i své výhody: horní světelná křižovatka u závodiště by nemusela být na náspu/v kopci, nestávalo by se zde tolik nehod a konečně by to nevadilo ani budoucím akcím na železnici, jako je zvednutí mostu přes Labe a úrovně kolejí v Rosicích a v pohodě by se na mosty vešla trakce, která bude muset být kvůli nadjezdům zabudovaná v kolejích... Jestli k tomu něco máte, prosím, reagujte slušnou formou.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 3-2009 |
Ale když přijedou do PU od HK, nebo od CR po původní trati úvratí, tak časově je výhodnější vystoupit na hl.n. Časově výhodnější to určitě není, vždyť ten vlak pojede z hl.n. na centrum tak 2 minuty (?) + třeba 2 minuty pobyt na hlavním, takže na centrum dojedu o 4 minuty později než na hlavní. Já jsem v minulosti při cestě od HK kolikrát řešil, jestli po příjezdu vlakem jít do centra pěšky nebo jet MHD, ale dojet přímo vlakem na "centrum" by byla jasná volba (akorát už v HK nebydlím)... Samozřejmě Medlešická spojka by to celé posunula ještě dál, ale že by to "centrum" samo o sobě nemělo smysl, bych tedy rozhodně netvrdil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2020 |
Díky za akci Motoráčkem do Prachovic. Přidávám fotku z Heřmanova Městce s dvěma brejlovci PKP Cargo v pozadí (určitě se objeví i kvalitnější fotky), a mám dotaz: Je teoreticky sjízdná (i třeba pomalou jízdou) trať Heřmanův Městec - Chrudim Město? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 8-2006 |
H.Městec - Chrudim sjízdná není. Je zde už mnoho let výluka. Koleje leží všude, ale pražce už pohltila příroda. Kdyby se tam jezdit dalo, tak tam jezdíme.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2020 |
Díky za odpověď, škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 5-2020 |
Jen dotaz k fotce od hjguzf: Ty Brejlovci PKP Cargo se tam běžně dají nafotit? Já byl v HM několikrát a nikdy tam hv nestálo, max několik vozů Falls. Co tam vůbec tahají? vlečku SHR, nebo cement z Prachovic? Dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2020 |
Cement se bohužel už asi nevozí. PKP Cargo asi vozí wapky do Prachovic, z H. Městce se to dělí kvůli stoupání na více částí. Nevím jak teď, jezdilo se myslím jen 1-4 samozřejmě podle potřeby. Třeba doplní někdo místní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 3-2018 |
Do Prachovic se vozí struska. O přepravy se dělí ČDC a PKP International, ale jak uvedeno, někdo místní by asi věděl líp. Je škoda, že se cement nevozí, neb Mokrá nebo Hranice expedují po železnici ucelenky běžně. |
M152_0045
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 12-2011 |
ČDC vozí do Prachovic strusku, ta jezdí 1x týdně obvykle pondělí nebo úterý, prázdná souprava se stahuje obvykle ve čtvrtek, někdy se odstavuje v Městci, když wapy nejsou potřeba. Vyjmečně uhlí do Prachovic. Z Prachovic v pátek kolem poledne ložený slinek, prázdné Tallsy bývají v úterý. Do Kostelce jezdí z Časlavi a Náměšti zelené vojenské lejty, obvykle jich bývá 12 kousků, jezdí nepravidelně. Pak jezdí Středokluky, ty se vozí v cisternách SSHR, opět nepravidelná přepřava. Pak jezdí ložené cisterny z Leuna-Werke, opět nepravidelné - snad to ještě ČDC vozí, vloni na podzim to vozil soukromník, v zimě se to zas vrátilo ČDC. Občas se v Městci nakládá dřevo, párkrát se nakládal šrot. Když je hodně dřeva, tak se využívají Choltice. Obecně vše je podle potřeby a jak to přijede a jak zákazníci stíhají nakládat a vykládat. Pravidelně se obsazuje "přeloučská záloha" v pondělí, úterý, čtvrtek a pátek. PKPC vozí do Prachovic uhlí, vychází to jednou za 14 dní, obvykle pondělí nebo úterý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 5-2020 |
Díky moc za informace, letos už to v pracovní dny nedám, tak snad příští rok... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 4-2013 |
Tak jak tak koukám na upravený JŘ 2022. Jsem celkem zděšen.... po 21 hodině dva rychlíky z Prahy na východ jeden v 20.50 z Prahy do Blanska v 22 hodin v Pardubicích čekání 40 minut na přípoje směr Chrudim a Choceň... Nezastavovaní toho rychlíku v Ústí nad Orlicí přitom je tam přípoj na Letohrad.... A přitom zastavuje v Chocni.. A tento rychlík by mohl jet tak o 30 minut déle klidně... Jinak nevím jestli je to chyba ale poslední spojení z Pardubic na Chrudim a Hlinsko je v 22.45 a návrhu je v 21 hodin, tak nevím jestli se jedná o chybu nebo skutečnost..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 11-2008 |
ad juki: Připomínky s příojema na Chrudim a dál, adresujte na Pardubický kraj. Náměstek pro dopravu p. Kortyš ( ODS ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 1-2011 |
Za poslední dva týdny se v H.Městci objevily hnedle 3 dvojice PKP Cargo brejlí. 2x Kostelec, 1x Prachovice. (Většina foto je z videa. Pokud mám na výběr a není čas fotit, raději natáčím, takže kvalita foto nemusí být nejvyšší (Příspěvek byl editován uživatelem jamamoto.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 5-2020 |
Sakra, to je provoz, pěkný to tam máte, já z toho kraje pocházím, si tam do těch Prachovic někdy musím v pracovní den udělat výlet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 10-2011 |
Tak jsem přemítal o zrušení přejezdu na Dašické ulici a o jeho náhradě, a mám dotaz: Proč územní plán počítá s vybudováním nadjezdu v tomto místě, kde je X baráků? Já bych posunul přeložku do těchto míst, nebo o kousek dál, kde by se stačilo vypořádat s podchodem polní cesty a nic by se nemuselo bourat... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 12-2007 |
vlasak: protože jsme v Pardubicích. K zemi má jít devět domů, které mají přidělena čísla popisná a celá zahrádkářská kolonie.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 10-2011 |
Tak to by se měla zvednout vlna nevole. Takže nadjezd neočekávám dříve než za deset let... Navíc bude zajímavé, jak se vypořádají s napojením na Dašickou ulici... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 10-2011 |
Ještě jedna předvolební ptákovina To by mě zajímalo, jestli je tam na to dost místa, jak se vypořádají s tratí 238 a jestli bude potřeba, aby zůstala horní světelná křižovatka... |