Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 02. 10. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 02. 10. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2017 |
Motoráky ve Švrklu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, rád bych Vám představil aktuálně poslední přírůstek do našeho klubového parního depa s jubilejním pořadovým číslem 20. Rosnička, Bába s nuší nebo taky Chruščov či Špenát bude po dokončení tahat vozy Bam se služebním rybákem. Zatím čeká na patinaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2006 |
Zdravím. Na http://www.trainmania.info/ke_stazeni-tapety.html jsem dal pár nových tapet na pozadí plochy.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 10-2007 |
škoda že ten čmelák nemá tažný hák, tam mi to přijde jako poslední optický rozdíl mezi modelem a skutečností |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 12-2006 |
Zdravím. Na http://www.trainmania.info/clanky.html#triose_reko_vozy_dr_tt jsem vyvěsil článek o reko vozech DR ve velikosti TT napříč výrobci.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2018 |
neco malo z pracovniho stolu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 1-2012 |
eL.Vypadají moc pěkně, jen tak dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 5-2002 |
Mě se hlavně líbí ta CP 600 vzadu. To je na pojezd BR 80 ROCO? Mohla by být, protože pojezd s rozvodem víceméně sedí a dokonce má i Kuhnovu kulisu - u ČSD se nepoužívala, lokomotivy od DR včetně BR80 i CP600 jí měly. Byl by jeden výlisek k mání, prosím? Díky.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
remington
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 9-2019 |
Jestli se nepletu, jedná se o 3D tisk. V H0 taky hezký, taky pasovaný na některé verze BR80 Roco, nicméně model ne příliš technologicky zvládnutý. Celé se to začalo kroutit do vrtule (kotel je naznačen jen vrchní pohledovou částí, nejde o válec, vnitřním pnutím se tedy postupně roztahuje), některé detaily popraskaly... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2018 |
Petr_barchánek: "Mě se hlavně líbí ta CP 600 vzadu. To je na pojezd BR 80 ROCO? Mohla by být, protože pojezd s rozvodem víceméně sedí a dokonce má i Kuhnovu kulisu - u ČSD se nepoužívala, lokomotivy od DR včetně BR80 i CP600 jí měly. Byl by jeden výlisek k mání, prosím? Díky." budou, jakmile mi dojdou leptiky, neni problem se domluvit remington: "Jestli se nepletu, jedná se o 3D tisk. V H0 taky hezký, taky pasovaný na některé verze BR80 Roco, nicméně model ne příliš technologicky zvládnutý. Celé se to začalo kroutit do vrtule (kotel je naznačen jen vrchní pohledovou částí, nejde o válec, vnitřním pnutím se tedy postupně roztahuje), některé detaily popraskaly..." trochu se k tomu vyjadrim...ono dost zalezi na tom, co to je za material a kolik prostoru a jake podminky se mu daly pro "uzrani", samozrejme je vhodne se nad takovymi vecmi zamyslet a model k tomu nejak smerovat tloustka steny CP600 je 0,7mm, tloustka steny u KSP14 je 1,3mm, modely jsou vzdy uzavrene rozperkami, ktere se odstrani az po "uzrani" vytisku, dam ruku do ohne za to, ze kastle pluhu uz se nerozjede ani o 1mm u CP600 jsem trosku kvaltoval, takze se malinko pohnula aktivity uskupeni locolab sleduji, nicmene se k tomu radeji nebudu blize vyjadrovat, jejich vysledky bych kazdopadne nebral jako jakysi etalon |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 5-2002 |
Ta je jak živá, ještě kompresor a můžeme vyrazit
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 8-2017 |
Prosím znalce, jak široký byl ten oranžový pruh na tomto vagoně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2012 |
Nejsem znalec, ale výtopna Zdice tvrdí že 50cm [1]. Pokud někdo má bližší informace, nebo snad dokonce i výkres (ideálně Ra/Zagks 10. nebo 11. k. skupiny) ocenil bych. Rád bych ho v TT postavil . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 8-2017 |
Okurky už nejsou, tak se může začít s modelařením. Fotil jsem to ještě mokré, tak že různé kapky jsem ještě neutíral, ať nepoškodím obtisk. Bohužel v této podobě to asi dlouho zůstane, bo obtisky nikdo nedělá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 5-2002 |
Tak někoho popros - třeba pánové Palaščák (MArfDknL), nebo dvojice Lhotis & Zejmi určitě rádi něco vytisknou, pokud jim dodáš podklady, hezky poprosíš a zaplatíš. Čpavek ve III. epoše vyráběl svého času taky Jiran, ale tam nevím, jak moc to korespondovalo s předlohou, resp. jak moc jste ochotní nějaké to "freelance" tolerovat - sice mi něco vzadu v hlavě říká, že moc ne, ale přesto cítím potřebu to zmínit (když vidím v bočnici podvozku kulatou díru místo hranaté ).
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 8-2017 |
Pana Jirana jsem oslovil, ale prý tuto řadu nedělá. Je to stavebnice od TTJeníka. Je poměrně složitá, ale všechny díly do sebe krásně zapadají, tak se to dá krásně poskládat (spájet). Nejhorší je složit kotel, ten je z rezinu (nebo podobného svinstva). Odřezat "licí rámeček", či jak to nazvat, vybrousit ať tam vlazou čela, zatmelit a vybrousit. A další "legrace" ten plech, co představuje tu sluneční clonu. Co se týče těch podvozků, nejsou součástí stavebnice, tak jsem použil ty z LPH, ať to alespoň zkusím projet. Obtisky by snad měl dodávat "HekTTor". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 5-2002 |
Kdyžtak můžu poslat ty správné bočnice s hranatou dírou a průhlednými lichoběžníky ze stavebnice SDV.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 8-2017 |
Petře, děkuji za nabídku. Pokud opravdu udělá obtisk HekTTor, jak tvrdí TTjeník, tak ten má i leptané podvozky. Pokud nebudou obtisky, tak to stejně bude stát někde "v kopřivách". Snad bude ještě nějaká burza. Ale ten vagon na fotce, co jsem se ptal na šířku pruhu, má taky kulatou díru, pokud myslíme stejnou. Ještě jednou děkuji za nabídku, ale zatím to nebudu hrotit. |
HekTTor
|
|
Neregistrovaný host |
No a máte něco, podle čeho by se daly ty obtisky udělat? :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 5-2002 |
ve III epoše možná něco z těch tady - je to stejný vagon? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3627220 Možná ještě zkusit hezky slušně poprosit Statistika, nebo třeba Jardu Wagnera. Taky jsem viděl nějaké fotky ve fotobance ČTK ohledně chemičky v Lovosicích, to bylo taky ve III. epoše. A v největší nouzi obšlehnout z už exisujících modelů v HO (Vacek, Bramos?) nebo TT (Tillig). Však jsem to psal minule - je třeba si sehnat podklady a pak poprosit o vytištění, moc bych nespoléhal, že to časem vyřeší ti dva Japonci Onoseto a Samoseto.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 3-2010 |
Trošku jsem si zamodelařil... https://golemuv-svet.webnode.cz/vozy-v-tt/osobni-vozy/vuz-cdflm-4 -9930/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2007 |
Zdravím všechny po delší době. Potvrzuji, že obtisky na "Amoniak" budou. Stejně tak Vsa, které už jsou i zkušebně vytištěny. Omlouvám se za nás, ale koordinace jednotlivých částí (odlitek, lept. obtisk, návod,....) v kombinaci s prázdninami a tlakem na zveřejnění stavebnic se tentokrát trochu nepovedla. @Ladis-63 gratuluji k povedenému modelu !
http://ttjenik.wz.cz/
|
HekTTor
|
|
Neregistrovaný host |
Já bych tedy ještě poznámečku. Lehko se řekne, že obtisk udělá, vytiskne nebo něco MArfDknL, HekTTor nebo kdokoli.... já a asi i ostatní nemáme problém něco vytisknout. Jenže je taky třeba, aby se nějak sehnaly podklady a nějak se obtisky nakreslily. Takže já bych si dovolil oslovit Statistika, pana Wagnera nebo někoho - nemáte prosím pěkně něco, podle čeho by šlo ty obtisky udělat? Zvláště mě zajímá ten drobný dvousloupcový nápis od levé tabule s ČSD napravo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 9-2010 |
Ladis63: Obtisk na Čpavek (Dusíkárny Ostrava; III.epocha) pan Jiran v nabídce měl. Před časem jsem si ho koupil právě pro tento vůz, bohužel k jeho stavbě jsem se dosud nedostal. Nedávno dokončené vozy Uhs/Rth z již nevyráběné stavebnice od SDV, Rmm/Paov od MojeTT a Kbmp/Ptdr od ES Pečky |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6963 Registrován: 6-2004 |
Zdravím, TTjenik píše, že ty obtisky na čpavky má ale zmáknuté, takže už je to tedy pasé? Pokud stále chcete dát dohromady obtisk na ty čpavky (nebo něco podobného), tak nemám sice čas a mám jiné priority, ale na tohle stačí jeden večer. Nebude to na 100 %, ale to Vy asi ani stejně nechcete. A blechy v TT (viz třeba ten drobný popis vpravo od velké popisové tabule) jsou beztak nečitelné i z toho jednoho metru, ze kterého prý na modely koukáte. Takže pokud to je stále aktuální, prosím napsat dotyčného kdo to řeší a kdo to bude potom hmotnit, nechť napíše požadavky na "stat zavináč email tečka cz", případně nechť poprosí třeba Petra Barchánka o zprostředkování jiných sociálně-síťových kontaktů. Místní modelářská fóra na Káčku totiž navštěvuji už jen velmi výjimečně a to jen jako čtenář, anžto mi bylo před časem naznačeno, že jsem tu persona non grata. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2020 |
TTjeník Ahoj, takže Vsa opět budou? Když jsem se ptal v dubnu hekktora, tak mi přišlo, že to moc nevypadalo. Ne, že bych neměl co stavět (hlavně teˇnení čas), ale Vsa bych rád jednou měl . Objednat tedy nejlépe přes hekktora? Díky a držím palce do další tvorby Ivan |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 12-2006 |
Na http://www.trainmania.info/clanky.html#br199 je článek o Kö II od Arnolda.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
HekTTor
|
|
Neregistrovaný host |
Ivan_TT: Vsa jsou, ale s těmito "psaníčkovými" vraty. "TTjeník Ahoj, takže Vsa opět budou? Když jsem se ptal v dubnu hekktora, tak mi přišlo, že to moc nevypadalo. Ne, že bych neměl co stavět (hlavně teˇnení čas), ale Vsa bych rád jednou měl . Objednat tedy nejlépe přes hekktora? Díky a držím palce do další tvorby Ivan" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 6-2011 |
Vsa s psaníčkovými vraty mám, ale bohužel tři bočnice ze dvou vagonů jsou prohnuté jak luk. Když jsem to u HekTTora reklamoval, žádnou odezvu jsem už přes měsíc nedostal..... vím, že to můžu nahřát a pokusit se srovnat, ale proč, když jsem si zaplatil plnohodnotnou stavebnici. Už jsem je chtěl stavět a zatím jsem jenom otrávenej 😔 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 8-2017 |
Berane: nebuď tak otrávený, u rezinových stavebnic se s tím musí počítat. A v té teplé vodě to napravíš. Nevím, jak moc to máš prohnuté, ale po slepení a vlepení podlahy, to možná ani prohnuté nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2006 |
K recenzi modelu BR 199 od Arnolda jsem přidal ještě galerii fotek: http://www.trainmania.info/br199.html
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 2-2007 |
Beran: A když to trochu srovnáš a dáš tomu patinu, tak to bude jak ze života. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2011 |
Dnes přišli nové vyreklamované bočnice Vsa s psaníčkovými vraty a vypadají parádně. Tímto děkuji firmě HekTTor a paní Šimsové za přístup k vzniklému problému. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 8-2017 |
Přátelé, neměl by někdo návod, nebo odkaz na návod (popis) přestavby Br 01 na Mikádo z leptu od Cekula. Obojí mám k dispozici, ale nerad bych 01 roz..al a Mikádo pak na to neuměl obléct. A ještě mi poraďte nějaký přibližný odstín zelené, ať z toho nemám "Antona". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 7-2017 |
Ladis-63: "Přátelé, neměl by někdo návod, nebo odkaz na návod (popis) přestavby Br 01 na Mikádo z leptu od Cekula. Obojí mám k dispozici, ale nerad bych 01 roz..al a Mikádo pak na to neuměl obléct. A ještě mi poraďte nějaký přibližný odstín zelené, ať z toho nemám "Antona"." https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2686891 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 7-2017 |
Ještě Ladis-63 507: Ještě mě napadlo, že v dobových písemnostech je ten odstín definován jako tmavě modrozelená. A třeba ti pomohou obrazy Jaroslava Ronka. Mně sice připadají poněkud pochmurné, ale třeba to může být právě i tím odstínem zelené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 8-2017 |
Hank: děkuji. Ty obrazy mají fakt pochmurnou atmosféru, ale jsou úžasné. Vůbec bych se nezlobil, kdybych některý vlastnil. Utopie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2009 |
Ladis-63: Já jsem tuto CEKUL 387 stavebnici poskládal na BR 01 takto - https://www.youtube.com/watch?v=2mZFlsE7Fhw "Přátelé, neměl by někdo návod, nebo odkaz na návod (popis) přestavby Br 01 na Mikádo z leptu od Cekula. Obojí mám k dispozici, ale nerad bych 01 roz..al a Mikádo pak na to neuměl obléct. " Návod na to nemám musel jsem upravovat a vymýšlet krátké spojení s tendrem a volné dvojkolí pod kabinou . (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_m.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 11-2006 |
Zdravím, mám takový amatérský dotaz, lze anologové lokomotivy zdigitalizovat? Nebo musí mít přípravu pro dekodér? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2017 |
Mirous: celkem bez problému, jen musíš použit "drátový"dekodér. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 11-2006 |
To znamená, že i staré Zeuke? Rád bych začal stavět nové kolejiště, namísto starého plechového, protože mám konečně doma prostor a samozřejmě bych to chtěl udělat dle dnešních postupů, ale těžko budu mít hned na nové lokomotivy a nové vozy, tak bych použil starší. Každopádně jestli tomu digitálu vůbec porozumím. Zatím je to pro mě španělská vesnice i po přečtení hromady článků... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 7-2017 |
Mirous 4900: Jestli budeš chtít jezdit se starými vozidly po profilovém kolejivu, nastane ti problém s vysokými okolky starých vozidel... Některá vozidla např. vůbec neprojedou výhybkami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 11-2006 |
To je dobrá poznámka. Takže spíše pořídím nějakou novou mašinku. Zběžně jsem tedy koukal, že v H0 je daleko větší výběr ČS produkce než u TT. Což je docela škoda.. U mě nehrozí, že bych si je sám vyráběl, tak je vlastně na stole otázka, které měřítko použít. Když stejně staré stroje bych spíše nemohl použít.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 4-2006 |
Mirous: Jdou, samože. Jen po zkušenosti s pár kusy vlastními i cizími bych nedigitalizoval právě ty staré kusy z výroby BTTB či Zeuke. Jde to, ale vrčí, chrčí a jezdí jak kostitřas. Pokrok tam prostě je... "Zdravím, mám takový amatérský dotaz, lze anologové lokomotivy zdigitalizovat? Nebo musí mít přípravu pro dekodér?" Co se týká okolků, ti napsal dědek hank. Furt ale můžeš začít na analogu a digitalizovat později. Zkus koupit profilovou výhybku, kus koleje, otestuj vozidla a rozhodneš se.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 10-2007 |
https://jankratochviljan.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=494789 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 11-2006 |
No ale jestli chápu správně princip digitálu, tak nemusím třebas dělat napájení jednotlivých úseků, čemuž bych se na analogu nevyhnul. V podstatě bych si tedy asi přidělal práci? Ještě jsem tedy nestudoval výhybky, jakým způsobem se na digitálu ovládají. Předpokládám, že lze mít klasicky ovládací panel a v podstatě je ovládat po staru. Asi to jde i dneska přes PC, ale tou cestou jít nechci, to by mě nebavilo . Ale asi stejně největší problém bude staré mašiny/nové kolejivo.. Colonel: to jsem četl, bohužel mi to moc nepomohlo . Prostor bych měl i na H0, ale vždy jsem měl TT, tak nevím..změna je život? (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 10-2007 |
No, já měl celé dětství BTTB + nějaké stavebnice od Loca a i v dospívání jsem dál "jel na kvantitu". Zhruba před deseti roky jsem pořídil set českých Eilzugwagenů od Tilliga a byl jsem natolik fascinován tím propastným rozdílem v provedení oproti starým BTTB, že jsem postupně poprodával skoro vše a zůstal mi akorát motorák LVT 171 a jeden jubilejní set lokomotiva a 4 vagóny. Ale pořád jsem se držel ve stejném měřítku aby mi to k sobě pasovalo. A zpětně si říkám, že to vlastně byla blbost. Že ve chvíli, kdy jsem se rozhodl kompletně přebudovat sbírku, tak vlastně vůbec nebylo nutné se držet měřítka a kdybych měl dneska začít nanovo, tak si zvolím H0, ale čistě proto, že je tam mnohem větší výběr věcí z I. epochy. Zvlášť pokud jsi v nějakém přelomovém momentu začít se tomu nějak systematicky věnovat, tak by asi stálo za to zapřemýšlet nad tím, jestli nemá smysl tu modelovou velikost změnit, ať pak neděláš TTčka jen "ze zvyku". (a když říkám zapřemýšlet, tak tím neimplikuju že máš přejít na hánulu ale že se máš jako zamyslet, co sám doopravdy chceš) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 8-2017 |
DH: Rád bych se zeptal, která konkrétní vozidla starší produkce neprojedou kvůli okolkům profilovými výhybkami? My jich máme několik a podobné zjištění jsem nezaznamenal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3575 Registrován: 7-2017 |
pavel2079: "DH: Rád bych se zeptal, která konkrétní vozidla starší produkce neprojedou kvůli okolkům profilovými výhybkami? My jich máme několik a podobné zjištění jsem nezaznamenal." Jsou to krátké výhybky Kühn (WL20, WR20) a měl jsem dvě parní lokomotivy přestavěné na pojezdech BR81/BR92 - 423.0 a 434.2. Obě vykolejovaly při najetí spřažených náprav na srdcovky při jízdě do odboček a z odboček. Projevovalo se to na více výhybkách, takže chyba výhybek to asi nebyla. Řečené se týká výhybek z výroby roku 2014. Novější vozidla projíždějí tytéž výhybky spolehlivě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2017 |
Aha, s Kuehnem zkušenost nemám, my používáme Tillig, krátké i delší a problém nepozoruji. Když už jsme v kontaktu a v sekci o párách admin opět smazal celou cyklicky se opakující nekonečnou diskuzi o hvězdách, tak jsem chtěl reagovat na Vaši poznámku o tom, že po srpnu 68 byly páry bez hvězd půldruhého roku (možná jste to ještě stihl přečíst). Přesto posílám znovu přefocenou pohlednici od pana Miroslava Petra z 5.5. 1973 ze Studence, kdy sice poctivě zdravili slavné májové dny (tato tabule se dokonce zachovala), avšak pravděpodobně do své likvidace mašinka hvězdu neměla. Jiný místní stroj 433.022 je neměl ani v roce 1976 Naopak když u nás jel v roce 1986 při oslavách čerstvě opravený Matěj (a to byl tuhý socík) vypadal takto Nechci tu znovu rozviřovat hvězdnou diskuzi a jsme si vědom, že příznivci a odpůrci se stejně nikdy neshodnou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3576 Registrován: 7-2017 |
Pavel2076 175: Jo, ještě jsem si to před smazáním stačil přečíst. Já nejsem příznivec ani odpůrce hvězd, mně jenom vadí, když tu někdo vykřikuje něco o mentálních bolševicích, nota bene když se sám jako mentální bolševik chová... Jinak by mi určitě nestálo za to, abych se do toho nekonečného flamewaru zapojoval. Tady přece vůbec nejde o hvězdy, jiné záminky poslouží k jeho rozpoutání stejně dobře. To, co někteří nazývají mentální bolševismus, tj. ve skutečnosti postoje a projevy pravicově založených autoritářských osobností (více viz Adorno nebo Fromm nebo aspoň definice v sociologickém slovníku), se na Káčku aspoň občas vyskytuje ve většině diskusí, takže bych klidně mohl trávit celý čas reakcemi na to. Tolik času ze života už mi nezbývá, aby se mi chtělo takhle ho utrácet... A ta 524.1307 má hvězdu na boudě nad číslem. Je to sice blbě vidět, ale je tam. Měla to tak i spousta jiných parních lokomotiv. Ta fotka 433.002 je z takového úhlu, že tam není skoro nic vidět, ale nad číslem má nějakou cedulku a nad ní ještě něco. Skoro bych se vsadil, že tam taky je hvězda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 6-2004 |
pavel2079: problém je v tom, že nemusela být na dýmnici. Předpisu o hvězdách v 70. letech vyhovělo, když lokomotiva měla namalovanou malou hvězdu na budce. A ta bývala nezřídka pod vrstvou špíny, takže ani na fotkách nebývá patrná. Ale musela tam být, jinak by lokomotiva nesměla z depa na vlak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 8-2017 |
Jasně, 524.1307 měla malou hvězdu na boudě, měl jsem na mysli ty velké na dejmárně. Co se týče Matěje, tak na oslavy k nám přijel dokonce s nápisem BMB-ČMD (z nějakého nepovedeného filmování), jinak tam míval lvíčka. Měl jsem na mysli to, že v době začátku svého druhého života na dvířkách dokonce neměl ani navařené šrouby. Politiku bych do toho netahal, ale není mi znám případ, že by na provozní páru v Německu si někdo dovolil dát hákový kříž, zatímco u nás jsme k tomu ještě nedospěli a to byl Josef mnohem "výkonnější" než Adolf. Když si někdo objedná páru a chce hvězdu, proč ne, ale mít ji tam stále, mi přijde za hranou. Ale už raději dost o hvězdách nebo to smažou. Igra konečně bude prý v listopadu mít Ba a Bai. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 6-2004 |
Pro modeláře by měly být vodítkem hlavně datované dobové fotky konkrétní předlohy. V 70. letech se už lokomotivy s původními velikými a nezřídka plasticky ztvárněnými hvězdami, jaké jsou k vidění na fotkách z let 50. a 60., vyskytovaly jen výjimečně, například na některých lokomotivách, co přišly do Čech ze Slovenska (475.112, 114, 477.044), které možná v kritickou dobu stály někde odstavené a nevěnovala se jim proto pozornost. Pokud pak některé lokomotivy hvězdu na dýmnici měly, byla výrazně menší, a hodně lokomotiv, zvláště starších (423.0, 434.2,...), už pak na dýmnici hvězdu zpátky nedostalo vůbec. Měly jen tu namalovanou na budce. (Příspěvek byl editován uživatelem Mahel.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 7-2017 |
Mahel 2481: Ano, to mohu potvrdit na příkladu stádečka lok. 475.1 depa Meziměstí, které tam přišly začátkem 70. let ze Zvolena, kde je nahradily brejlovce. Za všechny bych se zmínil o meziměstské perle 475.1103. Nepředpisový modrý střed a bílé mezikruží na jejích dýmničních dveřích vytvářely spolu s velkou hvězdou kombinaci národních barev a dobře ladily. Koneckonců i design lok. 476.1/477.0 byl původně vytvořen, aby připomínal národní barvy, a hvězda byla jeho nedílnou součástí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/2OtPpcrJkRk Co jezdilo dřív a co jezdí dnes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 12-2006 |
Zdravím, na http://www.trainmania.info/vozy.html#g02 je článek o novince Piko – krytém voze G02 DR.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 2-2007 |
Tak se zase jednou trochu pochlubim: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 8-2004 |
dědek_hank: Jsou to krátké výhybky Kühn (WL20, WR20) a měl jsem dvě parní lokomotivy přestavěné na pojezdech BR81/BR92 - 423.0 a 434.2. Obě vykolejovaly při najetí spřažených náprav na srdcovky při jízdě do odboček a z odboček. Projevovalo se to na více výhybkách, takže chyba výhybek to asi nebyla. Řečené se týká výhybek z výroby roku 2014. Novější vozidla projíždějí tytéž výhybky spolehlivě. To jsou ale tramvajove vyhybky, ktere nesplnuji normy NEM. Duvodem vykolejeni nejsou okolky, mozna by stacilo zkontrolovat rozchod a mirne upravit. Stare modely od BTTB a Zeuke projedou i pres vyhybky TT-filigran. Jinak vseobecne s novejsimi vyhybkami nejsou kompatibilni vsechny modely od firmy Rokal, u tech je potreba vymenit dvojkoli - coz se neobejde bez alespon zakladni zamecnicke zrucnosti a vybaveni. Puvodni kola Rokal maji prilis siroke okolky. Co se tyce tech vysokych okolku u modelu BTTB a Zeuke, tak jediny problem s nimi byl pri prujezdu pres 70 let stare vyhybky H.P.Products, ktere maji frezovane srdcovky a pri prujezdu srdcovkou se masina koleba, protoze okolky jsou vyssi nez je hloubka zlabku v srdcovce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 7-2017 |
J_p: " To jsou ale tramvajove vyhybky, ktere nesplnuji normy NEM." WTF...? To jako že velký průmyslový výrobce nedodržuje normy NEM, aniž by to někde deklaroval? J_p: "Duvodem vykolejeni nejsou okolky, mozna by stacilo zkontrolovat rozchod a mirne upravit." Rozchod čeho, výhybek nebo vozidel? |