Diskuse » Železnice » Nádražní budovy, restaurace a jejich rekonstrukce » Archiv diskuse Nádražní budovy, restaurace a je... do 14. 3. 2022

Archiv diskuse Nádražní budovy, restaurace a je... do 14. 3. 2022

dolů

autor	příspěvek
Paveldacicky	Čtvrtek, 16. září 2021 - 19:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 5-2007	Kdo pamatuje ve Veselí nad Lužnicí výklenek,kde tuším byla hlasatelna,tak jsem se dozvěděl,že po rekonstrukci bude zrušen a místo něj budou dveře.
S4991023	Pátek, 17. září 2021 - 16:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 9-2003	Kniebohrer_14189: Vůl se mj pozná podle toho, že nemůže mít potomstvo. Takže kterej z nás dvou to je, je dáno exaktně. NOBLE BRICKS
Fricoolinek	Pátek, 24. září 2021 - 13:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 4-2006	Nevíte, jak to vypadá s případnou modernizací osvětlení v hale na Masně? Ty bílé sodíkové koule mají prd intezitu a samozřejmě to oranžové světlo v secesní hale je zcela mimozní. Možná by se mohlo nabízet ty řady strojit (tj. na každý krov/loď tři řady světel místo jedné - předpokládám, že uchycení je věcí řešitelnou) a nahradit to nějakým svítidly v retrostylu s nažloutle svítícími LEDkami?
Mouka	Středa, 29. září 2021 - 12:06:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8441 Registrován: 1-2007	Náchod - pizzerie přímo ve výpravní budově, na čepu Krakonoš 12 za 28. Bohužel je tam jednočlenná obsluha, která neustále vyřizuje telefonáty zákazníků, tak je potřeba někdy chvíli počkat. Pro pivo se chodí k pultu a rovnou se platí. Pokud chcete pivo do skla, je třeba o to výslovně požádat, jinak se dává do kelímků.
Mouka	Neděle, 03. října 2021 - 12:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8445 Registrován: 1-2007	Festival láká na architekturu Jana Kotěry i nádražní budovy
Pavelxyz	Sobota, 23. října 2021 - 19:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 7-2005	Dobrý den, přidávám sem informaci o prodeji námi vlastněné památkově chráněné bývalé výpravní budovy v železniční stanici Ústí nad Orlicí, který se uskuteční formou aukce dne 2.12.2021 od 11:00 a to elektronicky na internetové na adrese: https://www.jrdrazby.cz/index.php?a=s&aa=d&c1=2&i=3406 Organizátorem aukce je společnost KOVA Group, a. s. Navrhovatelem aukce je naše společnost Oustecké nádraží, s. r. o. Předmětem aukce je naše budova, čili nemovitá věc včetně faktických součástí, příslušenství a přípojek inženýrských sítí, a to pozemek parc. č. St. 786 o výměře 944 m2 (zastavěná plocha a nádvoří), kde součástí je stavba Ústí nad Orlicí, č. p. 684, stavba pro dopravu - nemovitá kulturní památka. Vše je zapsané v katastru nemovitostí na LV č. 6101 u Katastrálního úřadu pro Pardubický kraj, Katastrální pracoviště Ústí nad Orlicí pro katastrální území Ústí nad Orlicí, obec Ústí nad Orlicí, okres Ústí nad Orlicí. Nejnižší podání je 2 960 000 Kč Minimální příhoz je 10 000 Kč Aukční jistota je 80 000 Kč Prohlídky naší budovy lze uskutečnit po předchozí domluvě na telefonním čísle 775 924 870 a/nebo emailu prch@seznam.cz . Plné znění aukční vyhlášky, podrobný popis budovy včetně závad, fotodokumentaci, stavebně-historický průzkum, znalecký posudek ceny zjištěné, koncept rezervační a kupní smlouvy a další informace najdete v odkazech: https://www.drazby.cz/detail/kn011726-aukce-nadrazni-budovy-v-ust i-nad-orlici/ www.oustecke-nadrazi.cz https://www.drazby.cz/detail/kn011726-aukce-nadrzni-budovy-v-usti -nad-orlici/ http://www.oustecke-nadrazi.cz/index_soubory/dokument.htm https://pavelxyz.rajce.idnes.cz/UO/ Mnoho dalších dokumentů a poznatků může být zasláno či sděleno zájemcům dle konkrétní domluvy.
M_g	Neděle, 24. října 2021 - 09:16:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 6-2006	Ten barák je za korunu drahej.
Bram	Neděle, 24. října 2021 - 09:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12949 Registrován: 4-2003	Pavelxyz:Dobrý den, přidávám sem informaci o prodeji námi vlastněné památkově chráněné bývalé výpravní budovy v železniční stanici Ústí nad Orlicí, který se uskuteční formou aukce dne 2.12.2021 od 11:00 a to elektronicky na internetové na adrese: Banda zmetků, kterou tady reprezentuješ, by za způsobené škody akorát potřebovala nakopat do .
Priapos	Pondělí, 25. října 2021 - 00:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 10-2012	M_g: "Ten barák je za korunu drahej." Kdyby byl tehdy zbořen, tak vlaky (kromě NS) mohly jezdit přes Ústí o 10 km/h rychleji, na/z 4 SK. směr ČT o 20 km/h.
Mouka	Středa, 27. října 2021 - 09:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8468 Registrován: 1-2007	Oprava nádraží v Hanušovicích je hotová, s pracemi před stanicí chce pokračovat i radnice
Jarda_krapas	Úterý, 09. listopadu 2021 - 22:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 5-2007	Konec jedné ankety... https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/ceske-drahy-nejkrasnejsi- nadrazi-anketa-blizevedly-rynoltice.A211109_144333_po-cesku_taj
původní.gp	Úterý, 09. listopadu 2021 - 23:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2021	Priapos: kdyby bylo tehdy zbořeno nádraží střed, ušetřili bychom ty čtyři minuty na Kralupy přes Negrelliák a Krakeni na Kolín by jezdili z hlaváku, jak se sluší a patří. Nebo ne?
Pavelxyz	Úterý, 16. listopadu 2021 - 23:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2005	Zdravím a přidávám přílohu. Vím, že jsem neobjevil Ameriku, ale když mi to přišlo přímo do mailu podepřené někým kvalifikovaným a ladí to s tím, co vidím očima, když si stoupnu na SZ roh naší budovy a koukám na vlak od Č. Třebové, jak to stáčí na jih, objede naši budovu a za ní to kroutí zase zpět na sever. Zabraná plocha rekonstrukcí stanice mohla být menší, kácení stromů a demolice budov v menším rozsahu, stanice by byla méně roztahaná, přehlednější a vlaky by ji mohly projíždět vyšší rychlostí. K tomu by daňový poplatník ušetřil, naši budovu by neměl soukromník, ale byla by opravená jako nádraží (i s těmi nám na truc uřezanými kanály z půlky budovy) a přístupná po silnici (+ každý rok 1. cena za nejhezčí nádraží v ČR jako bonus příštích 30 let jako Kája). Ten nesmysl se skleněnými pyramidami na střeše by nestál a našim lidem by pak v Ústí ani na internetu nenadával kdejaký nařvaný dědek obechcávající naše zdi do zmetků, kvůli kterým je prý pokažená stanice. Nevycházely by články co pár měsíců přemílající ty stejné blbosti a nebraly by si pořád i po 3 letech do úst exspolumajitelku jako jakýsi trest na čecháčko-vohnoutský způsob pro ni za to, že je na rozdíl od nás ostatních spolumajitelů veřejně známá. No a pak jsem se probudil, ale ze sna, který byl uskutečnitelný, kdyby si tehdejší činitelé na vysokých postech v drážních firmách nepostavili hlavu. Za peníze nás všech. Za co mám tedy cítit vinu? - Že někdo jiný mimo nás něco z...kazil? - Že jsem si v r. 2016 spolukoupil tuhle pěknou chalupu za cenu garsonky, protože ji stát nechtěl? - Že jsem podepsal petici proti jejímu zbourání? - Že jsem zaplatil asi 2 x členské příspěvky v Nádraží nedáme!, o. s. a 2 x přijel na členskou schůzi? - Že tam 5 let uklízím bordel po lidech a užil jsem si sviňáren od - některých - kolemjdoucích a - některých - lidí od dráhy až až? - Že se lidský život mění a taky někdy vztahy mezi společníky? - Že jsem si dovolil nabídnout k prodeji můj soukromý majetek, ve kterém mám mé poctivě desítky let šetřené peníze? Pavel Prchal (nekomunista, neaktivista, spolumajitel) www.oustecke-nadrazi.cz (s. r. o., ne spolek, ne o. s.) ---------- Původní e-mail ---------- Datum: 14. 11. 2021 11:00:59 Přeposílám info od jednoho kolegy, bývalého železničáře (dnes v důchodu). Bylo podle něj prokázáno, že by se kolejiště vešlo jen na jednu stranu ústeckého nádraží a stará budova by tak zůstala přímo přístupná z parkoviště. Jenže byl zájem ji z ideologických důvodů odřezat na ostrov v kolejišti ... ---------- Původní e-mail ---------- Datum: 14. 11. 2021 0:38:29 Předmět: Re: Ústí nad Orlicí V příloze je zjednodušeně to, co mělo v Ústí být. Naprosto by tostačilo a délka kolejí ve stanici se dá prodloužit směrem na Choceň v Kerharticíchj. Bylo to nakreslo úplně přesně, takže by se to bez problémů vešlo. Dnes stanicí vše projíždí, zastavuje pouze pár R na přestup na Os do Letohradu a nákladní vlaky na předjetí. Na to by počet kolejí stačil i s tím, že na jednu stranu je Česká Třebová a na druhou Choceň, kde je kolejí dost.
železniční_pacient	Středa, 17. listopadu 2021 - 07:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2018	Pane Prchale, v funkci užitečného idiota jste se dokonale osvědčil. Máte ještě nějaké podobné aktivity, kdy děláte advokáta podobným vyčůránkům kupujícím barák "za cenu garsonky", aby spekulovali na jeho cenu popř. příliv dotací a dalších státních peněz? Mimochodem, váš návrh na další redukci kolejiště žst. Ústí nad Orlicí kvůli ukojení něčího ega je skvělým dokladem, jak o železniční dopravě, jejím účelu a významu přemýšlí podobní "nekomunisté, neaktivisté, spolumajitelé".
Bram	Středa, 17. listopadu 2021 - 08:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13084 Registrován: 4-2003	Pavelxyz:V příloze je zjednodušeně to, co mělo v Ústí být. Leda tak dle představ jakéhosi šaška Pavelxyz.... Naprosto by tostačilo a délka kolejí ve stanici se dá prodloužit směrem na Choceň v Kerharticíchj. Opět leda tak dle představ jakéhosi šaška Pavelxyz.... Už jen letmý pohled na malůvku s uspořádáním kolejiště naznačuje, že by toto uspořádání nestačilo a vytvářelo by to jen zbytečné komplikace provozu na trati, kde skrz stanici projíždí cca 340 vlaků denně a ještě do ní každý den 55 vlaků přijede a odjede směr Letohrad. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
RadekŠ	Středa, 17. listopadu 2021 - 09:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11836 Registrován: 4-2003	nakreslo úplně přesně, takže by Takže by tam byl tak poloviční poloměr oblouku a z toho plynoucí výrazné snížení rychlosti průjezdu stanicí. Což z tý malůvky vysloužilýho železničáře trkne snad i slepýho, jenom Vy nad tím nejste vůbec schopen kriticky přemýšlet. Že jsem si v r. 2016 spolukoupil tuhle pěknou chalupu za cenu garsonky, protože ji stát nechtěl? Megabarák, který by finančně zruinoval i finančně výborně situovaného člověka. Rekonstruce tak 30 mil. roční náklady provozu tak min. 100 tisíc. Ale i ti bohatí lidí přemýšlí o poměru cena-výkon-výnos. Právě proto jsou bohatí. Pokud si tohle kupuje někdo, kdo má prachy tak na nákup garsonky v okresním městě daleko od Prahy/Brna, tak je to o totální ztrátě soudnosti. ------ Ale to je jedno a já už končím. Vy to stejně nepochopíte, protože nic stejně chápat nechcete. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Priapos	Středa, 17. listopadu 2021 - 14:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 10-2012	původní.gp: "Priapos: kdyby bylo tehdy zbořeno nádraží střed, ušetřili bychom ty čtyři minuty na Kralupy přes Negrelliák a Krakeni na Kolín by jezdili z hlaváku, jak se sluší a patří. Nebo ne?" Řešila se tu budova v Ústí nad Orlicí. K nádraží střed jsem se nijak nevyjadřoval. Nebo ne?
Mauricio	Úterý, 23. listopadu 2021 - 12:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10114 Registrován: 4-2005	Takže si to shrňme. S dovolením jen překopíruju svůj text z webu pana Sůry. Když byla možnost to před lety koupit a byl zájem, bylo nám sděleno, že nemožno. Pak se začali cukat, že za jistých podmínek ano, načež došel nějaký spolek šotoušů a velice aktivně to koupil s tím, že „to se musí zachránit“. Neříkám, že nemusí. U nás to nakonec to skončilo na tom, že rekonstrukci nechtěl nikdo povolit, protože přímo k budově nevede příjezdová cesta – takže nemožné vydat stanovisko dotčených orgánů, plus samozřejmě klacky pod nohy od SŽ(DC), které známe už z jiných akcí. A mít budovu již tehdy v havarijním stavu – k čemu? Abych se plácal po zádech a šotouši se mi klaněli k zemi? I kdyby byly všechny DOSS pro, tak v současné době je budova ke kompletní (nazvěme to, vzhledem k památkářům) renovaci, kdy se nebojím říct, že původní zůstanou jen obvodové zdi. Obávám se, že jediná možnost je likvidace budovy dřív, než sama spadne. Bohužel, ale do tohoto stavu do dotáhli i součansí majitelé. Samozřejmě bych rád popřál případnému novému majiteli hodně zdaru, ale obávám se, že skončí s rozpadající se kulturní památkou, kterou nelze využívat ani opravovat – a v podstatě ani zlikvidovat. Možná někdo najde skulinku, ale já to vidím jako jednoznačně slepou uličku.
Mauricio	Úterý, 23. listopadu 2021 - 12:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10115 Registrován: 4-2005	Jen podotýkám, že "nouzový neveřejný přejezd sloužící jako plocha k pohybu záchranných vozidel pro přístup k původní výpravní budově" nelze brát z hlediska stavebního zákona jako příjezdovou cestu.
Hajnej	Úterý, 23. listopadu 2021 - 13:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25423 Registrován: 5-2002	Pavelxyz: Bylo podle něj prokázáno, že... Obávám se, že jediné, co tou jeho malůvkou bylo opravdu prokázáno, je to, že je dobře, že je už v důchodu... A abych řekl něco k věci: udělejme pořádně Všetaty se zakomponováním původní budovy a Ústí n/O raději dál netrapme a zbourejme (jako Vysočany). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Úterý, 23. listopadu 2021 - 13:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8509 Registrován: 1-2007	Hajnej: Co na té malůvce nechychází? Poloměry oblouků, štíhlost výhybek, zasahuje do cizích pozemků?
původní.gp	Úterý, 23. listopadu 2021 - 14:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2021	Priapos: ušetřený čtyři minuty jsou v Ústí jiný než v Praze?
M250.0	Úterý, 23. listopadu 2021 - 17:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 8-2017	Moment, o jaký ušetřený čtyři minuty tady jde? Nemělo to být -5? Z Masaryčky je to přes Negrellák rychlejší než z hlavního po holešovické přeložce.
Mouka	Středa, 01. prosince 2021 - 07:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8535 Registrován: 1-2007	Polovina historické budovy brněnského hlavního nádraží je po rekonstrukci
Mouka	Pátek, 03. prosince 2021 - 14:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 1-2007	Z trati do Frýdku-Místku zmizí nádražní budovy ve Vratimově a v Paskově
původní.gp	Pátek, 03. prosince 2021 - 15:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2021	M250: ve stávajícím stavu, kdy musíš na střed pěšky. Ale kdyby se nádraží střed zbouralo (jak bylo v plánu) a jezdilo se z hlavního, tak i přes Rokytku je to dohromady rychlejší.
Mouka	Úterý, 07. prosince 2021 - 10:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8546 Registrován: 1-2007	Věděl by, prosím, někdo, jestli ještě funguje nádražka v Havířově?
Martin_zlivský	Úterý, 07. prosince 2021 - 15:48:48
Administrátor Číslo příspěvku: 74577 Registrován: 4-2003	Před dvěma lety v zimě jsem neměl pocit, že by fungovat měla. Naopak, pokud i tyto nepodlehly činnosti SŽ, funguje nádražka v Doksech, Všetatech a nově i na Masně. Funguje i Veselí nad Lužnicí, ale to není v části objektu SŽ. Kolín i Liberec nadále mrtvý (místo otvírací doby si lze přečíst akorát požadavky na nového provozovatele, v Kolíně již v notně „okoralé” verzi). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mouka	Úterý, 07. prosince 2021 - 16:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8548 Registrován: 1-2007	Všetaty v provozu, potvrzuju!
Martin_zlivský	Úterý, 07. prosince 2021 - 16:12:27
Administrátor Číslo příspěvku: 74579 Registrován: 4-2003	...a mimo provoz jsou i Pardubice, ale tam, doufejme, pouze dočasně. (Narozdíl od pivovaru a non-stop stánku, které už to mají zřejmě spočítáno jednou pro vždy. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Jariss	Úterý, 14. prosince 2021 - 18:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 3-2005	Do Brna jeďte jenom najezení. Vynovená levá polovina budovy se sice blyští, maximum teplého pohoštění skýtá pouze bistro s párkem v rohlíku a pizzou. Velká restaurace i menší podobné lokálky jsou zazděné. Několik laveček v hale bez opěradel. A Billa. Jiná šance jak vypudit nádražní existence nebyla. Pravá polovina budovy má být za rok ještě víc hladová.
K6S31ODR	Úterý, 14. prosince 2021 - 20:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 6-2015	O chalupu zjevně zájem není... http://www.oustecke-nadrazi.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Mauricio	Středa, 15. prosince 2021 - 15:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10148 Registrován: 4-2005	Do Brna jeďte jenom najezení. Stánek na prvním a pátém peronu je už taky off?
Jariss	Středa, 15. prosince 2021 - 18:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 3-2005	To jsou provizoria..
Fabec	Sobota, 18. prosince 2021 - 11:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 6-2010	Doksy také fungujou. Ale jídlo se tam myslím nevaří, akorát tam jsou k zakoupení sušenky, nanuky, možná bagety... Hlavně to funguje jako celodenní vysedávačka pro místní řekněme hůře socializovanou část obyvatelstva.
Jaroslav_T	Neděle, 02. ledna 2022 - 23:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 1-2013	Doksy také fungujou. Ale jídlo se tam myslím nevaří, akorát tam jsou k zakoupení sušenky, nanuky, možná bagety... Potvrzuji, nevaří se tam, k jídlu byly jen bagety.
Mouka	Úterý, 04. ledna 2022 - 10:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8562 Registrován: 1-2007	Oplocení kolem Nádraží Vyšehrad se zvětšilo, hrozí pád ozdob z římsy
honzaklonfar	Úterý, 04. ledna 2022 - 11:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5606 Registrován: 6-2016	Mouka: Škoda, že jsem to na Nový rok nevyfotil i z druhé strany (Vnislavova). To je taky "pěkný" pohled...
Jarda_krapas	Pátek, 14. ledna 2022 - 14:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 5-2007	Jo jo, to by bylo vzpomínek... https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/110-let-a-slus-delnici-d emoluji-na-adamovskem-nadrazi-historickou-restauraci-202.html
kaer_morhen	Neděle, 16. ledna 2022 - 12:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 1-2012	Nádražka ve Smržovce když všichni odešli ven na cigáro.
Mike_shunt	Úterý, 08. února 2022 - 17:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 10-2005	Nádražní bufet ve Skalici nad Svitavou býval vyzdoben malbou parní lokomotivy. Po rekonstrukci byla zamalována. Teď vzniká nová.
Mouka	Středa, 09. února 2022 - 10:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 1-2007	Nevíte, jaká je aktuální situace s nádražkou ve Veselí nad Lužnicí?
Regent	Středa, 09. února 2022 - 23:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4116 Registrován: 3-2005	Mouka: 15.1. normálně fungovala, denně 9 - 18h.
Blanka	Sobota, 12. února 2022 - 20:08:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 12-2014	VIDEO: Vzpomínka na staré nádraží Praha-Vysočany https://youtu.be/bp4BOvtnzFg Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
Blanka	Neděle, 13. února 2022 - 18:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 12-2014	Mike_shunt: Tak to je chytrý způsob, jak přenést předlohu Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
RadekŠ	Pondělí, 14. února 2022 - 10:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12032 Registrován: 4-2003	kud i tyto nepodlehly činnosti SŽ, funguje nádražka v Doksech, Všetatech a nově i na Masně. Nádražka ve Všetatech je desítek let zařízení pro silně otrlé jedince, tragédy a zoufalce. To jako sorry. Při mé poslední cestě v létě jsem čekal na kryhlík do Kolína(stejně jako Ing. ex-jízdní řád M. H.) kus od budovy, skroro až na parkovišti- zápach přepáleného omastku linoucí se z nádražky se prostě nedal vydržet. A bylo to cejtit i na protější silnici z kola při příjezdu (a nikoliv poprvé). A udivuje mě, že stanice, kde je profláknutá odborářká buňka, nechá dělat lidi v tomhle příšerným puchu, dtto management. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Borovička	Pondělí, 14. února 2022 - 12:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9580 Registrován: 5-2002	A pánovi se nelíbí, že si to tam neprojanala např. Potrefená husa (pak je to teprve správná nádražka). Je to tam holt pro běžnou klientelu, co má na jídlo z friťáku a husa se tam neuživí.
Pavel_Večeřa	Pondělí, 14. února 2022 - 16:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 11-2012	Na druhou stranu, pokud si ten puch s sebou pak přinesu aj dom, tak to už není zrovna dvakrát pro běžné návštěvníky. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
M_g	Pondělí, 14. února 2022 - 17:56:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 6-2006	Nejlepší je, že když tam přijde skutečně běžná klientela a chce si zapálit (ano, někteří i k jídlu), tak to Borovička "nepobírá". Nad až tak běžnou klientelou vohrnuje nos.
Pene	Pondělí, 14. února 2022 - 18:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 8-2009	Já tedy nevím, co se panu RadkuŠ na Všetatské nádražce nelíbí. Byl jsem tam několikrát a nikdy jsem nějaký extra zápach necítil tedy. A z friťáku už vůbec ne. Ani nevím, zda tam mají smažené věci. Naposledy jsem si dával guláš. Sice jen ohřátá mraženka v mikrovlnce, ale celkem chutný. A od té doby, co se v hospodách nekouří, tak tam není ani zápach z cigaret. Alespoň za mých návštěv chodili všichni skutečně kouřit ven.
RadekŠ	Pondělí, 14. února 2022 - 21:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12035 Registrován: 4-2003	guláš. Sice jen ohřátá mraženka v mikrovlnce Když Vám to přijde normální… BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Quex	Pondělí, 14. února 2022 - 21:31:36
Administrátor Číslo příspěvku: 8538 Registrován: 5-2002	A pánovi se nelíbí, že si to tam neprojanala např. Potrefená husa (pak je to teprve správná nádražka). Inu, pan Radek_Š sice ví, jaké jsou dnes soudobé gastronomické koncepty, ale nic konkrétního se od něj člověk nikdy nedozví. Asi nějaké "coffee to go" za 120 Kč a k tomu nějaký veganský toast s avokádem a kozím sýrem s názvem samozřejmě v angličtině. Nebo avokádový tataráček za tři kila. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
RadekŠ	Úterý, 15. února 2022 - 07:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12036 Registrován: 4-2003	Neschopnost pochopit psaný text je pro právníka docela diskvalifikující. Pokud tedy nepřipustíme, že jen tzv. blbě provokujete a hecujete ještě ty ještě blbější. Příšerný smrad, co je cítit 50 metrů daleko, nevznikl za 5 minut a ani za hodinu nevyvanul. A hlavně především obtěžuje i ty co do žádnýho "restauračního" zařízení nemají v úmyslu zajít a jdou jen okolo. To co mě nejvíc mrzí, že si některý lidi neváží sami sebe. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Doktor	Úterý, 15. února 2022 - 22:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 4-2003	Quex: "Asi nějaké "coffee to go" za 120 Kč a k tomu nějaký veganský toast s avokádem a kozím sýrem s názvem samozřejmě v angličtině. Nebo avokádový tataráček za tři kila." Falešné dilema jak z partesu. K vyjetému oleji opravdu není jedinou alternativou "frikulínské" menu. Což jakožto host pražských jídelen (které dle vás nejsou jídelny) musíte moc dobře vědět. O to hloupěji váš komentář pak působí. A infantilní užívání emotikonů to jen prohlubuje. --- --- --- Borovička: "Je to tam holt pro běžnou klientelu, co má na jídlo z friťáku a husa se tam neuživí." Opět ta vaše schizofrenie, kdy vám z kuřáckých knajp "pro běžnou klientelu", které nemáte ani v úmyslu navštěvovat, může prasknout cévka, ale vyjetý olej vás nechává v klidu, byť negativní vlivy jsou obdobné. Jak píše M_g, nad touto "běžnou klientelou" povýšenecky (a pokrytecky) ohrnujete nos. A viz výše – cenově dostupné jídlo nemusí být jenom to z friťáku. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Petr_vlček	Středa, 16. února 2022 - 08:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14525 Registrován: 5-2004	v tom fritaku delaj ten gulas? Nebo snad polivku? Ja tam tedy cekal na vlak nejak loni v lete a to tam meli na jidelaku klasickou "hospodskou" sestavu. Gulas, vypecky a spol. Asi kdyz na tom nekdo trva tak mu hodej do fritaku hranole... Smrad tam zadnej nebyl.
RadekŠ	Středa, 16. února 2022 - 09:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12041 Registrován: 4-2003	fritaku Asi taky ten smrad mohl bejt z něčeho jinýho v kuchyni, já a většina aspoň trochu normálních lidí se v takovýmhle děsným puchu nepohybuje. Hlavně to bylo tak intezívní, že tím musely "nasáknout" stěny, závěsy...cokoliv. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Mouka	Pátek, 18. února 2022 - 09:04:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8632 Registrován: 1-2007	Obrazem: Rychlé pivo, klobása a hurá na vlak. Manželé mapují a fotí nádražky v Česku
Mouka	Úterý, 08. března 2022 - 09:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8654 Registrován: 1-2007	Fungují stále nádražky Jablonec n. N., Smržovka, Tanvald, Kořenov a Harrachov?
Martin_zlivský	Pondělí, 14. března 2022 - 16:26:42
Administrátor Číslo příspěvku: 74798 Registrován: 4-2003	Mouka: Tanvald by fungovat měl, Harrachov byl zrovna zavřený, ale působil snad provozovaně. RadekŠ: Pokud je variantou otevřené cokoliv a čekání kdesi venku (kde je toho čerstvého vzduchu až příliš) nebo občas v protahující čekárně s příšerným zevlem (např. Chrudim, kde už na nádraží taky nic nefunguje), vyberu si obvykle radši první možnost. (A že zrovna ve Všetatech jsme si posledně vybírat mohli, neb z rychlíku na MB jsme viděli akorát konce mizící za přejezdem.) Bohužel naprostá většina činnosti SŽ v tomto směru vede k tomu, že si vybírat není z čeho, protože se napřed vyžene původní nájemce a až pak se zkoumá, zda vůbec někdo o novou smlouvu bude mít zájem. (Kdyby prostor našel aspoň nějaké jiné využití, tak snad budiž, ale ono tam většinou pak dlouhodobě není vůbec nic kromě vyvěšeného papíru o VŘ.) Opačných případů moc neznám (jasně, Smíchov třeba, kde to vzal pivovar asi spíš jako reklamu - a kde jinde než v Praze by se měl najít nájemce; nebo Masaryčku, která je taky v Praze a ani není SŽ...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mladějov	Pondělí, 14. března 2022 - 16:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17594 Registrován: 3-2007	Copak Chrudim..ale třeba i Děčín. Onehdá jsem tam byl nucen (zrovna pěkný mráz) čekat asi hodinu na poslední "pomalík" směr Praha a to bylo fakt pro silné nátury (a to tam je i činná ochranka, taky průvan a "příšerného zevlu" přesto dostatek, ani to mu nevadilo). Stanice s mezinárodkou, PPS, koridor s EC. Já si myslím totéž, že i hnusná hospoda s grogem, čajem a aspoň párkem je lepší, než pěkně stát v průvanu, každopádně prostě tenhle přístup SŽ s nádražkama a spol. je dokonale úřednicky alibistický jako z učebnice.