Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 21. 1. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 21. 1. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2021 |
Nemá někdo foto vyřazené jednotky 560.003+560.004 a info, jak dlouho ještě vydrží v Brně? Na Railpage.net bylo 20.10 při odvozu hlav jednotky 460.004+460.082 a jednoho vloženého vozu do České Třebové psáno, že tyto hlavy poslouží ke díly ke zprovoznění hlavy 460.026. Proto se chci zeptat, proč tato hlava nejezdí a jestli vůbec se ještě vrátí do provozu? A nato samé i u hlavy 460.013, protože je odstavena a 460.014 ted jezdí s 460.025. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2021 |
A kde je 013 v Bohumíně odstavena, myslím tím na které koleji? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2019 |
Jirik En. Pokud si pamatuji, tak posledně jsem jí viděl hlavu 013 odstavenou v Bohumíně na Židovi, buď na koleji 206 nebo 208? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 8-2008 |
560.027 Babice nad Svitavou 28.8.2014
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 4-2019 |
560 007-7, Os 4005 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2021 |
Posílám Tornádo 015 + 016. P.S.: Nevíte zda ten třetí obrázek je nálepka nebo cedulka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 8-2006 |
No na stanovišti bývaly bílé gravírované cedulky s červeným písmem, ale toto vypadá na nálepku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15308 Registrován: 11-2002 |
Já bych řekl, že to je "cedulka", oproti tomu viditelnému nalepenému papíru má jasně vystouplé hrany (navíc opatlané barvou) a minimálně napravo je vidět šroubek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 4-2019 |
ad Jirik En.: Tohle je cedulka. Pod tím ještě bývala menší, se zeleným textem, s číslem druhé hlavy v jednotce. Vypadá to jako zasklené nálepky na černém podkladu. V původní verzi (obě čísla pod sebou) to má 460 061, kdy pod tím je maličký štítek 460 062. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 4-2019 |
V původním složení to vypadá nějak takto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2021 |
Nevíte proč se odstavila hlava 013? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2015 |
Jirka_En. : Co jsem slyšel, tak má sjeté kola a víc už se soustružit nemůžou. A pochybuji, že je ještě budou chtít měnit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2021 |
A 026? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2019 |
Jirik_En. : Navíc co jsem ji posledně viděl, tak z ní byl demontován 1x nápravový sběrač pro 025 a taky sběrač |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 6-2021 |
Takže už se asi do provozu nevrátí, si myslím? A tak co 026 ta to má taky tak podobně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2017 |
460 026 v Olomouci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2021 |
Při odvozu jednotky 460.004+082 a jednoho vloženého vozu z jednotky 025+026 se psalo, že tato jednotka poslouží díly ke zprovoznění 026 a spolu s 025 budou jezdit dál. Ve druhém článku, který jsem ale už teď nenašel se psalo, že 013 se taky zprovozní a bude jezdit dál s 014. Nakonec se tak ale zatim nestalo a asi už nestane(nevím) a vznikl z těchto dvou jednotek takový kompromis 014+025. Zde už bylo psáno, že z 013 už se něco bralo, takže u ní už zprovoznění neočekávám, i když bych si to přál. U 026 nevím důvod jejího neježdění, protože je tu pouze fotka, když tak někdo může doplnit. Takže zprovoznění těchto dvou hlav už nevěřím, i když se o tom předtím psalo a myslím si, že zbytky z jednotek, ve kterých jezdily budou nadále jezdit jako 014+025, ale nevím,někdo sem může klidně doplnit co je s 026. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2021 |
Zde je odkaz na článek z Railpage: https://www.railpage.net/smutecni-konvoj/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2021 |
Rok 2014 a 460.008-6 na vlaku 3727. Kde by mě tehdy napadlo, že si na této trati s řadou 460 taky hojně zajezdím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2021 |
Dle sledovaček dnes vyjela 471 056 Je tomu tak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2021 |
Jo vyjela. Včera se vrátila z Parsu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 4-2021 |
Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2021 |
Tak jsem se včera v práci díval, že 460.059 má nové botičky a podvozky po repasu. Ráno jsem si zavesloval s 460.011 a celkem jsem byl překvapený, že letí jak vítr. Na hospodárný dokrokuje vždy tak v 43 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2019 |
Jirik En. :Nebuď smutný, místo ní tam poslali do PARSu 057 a s tím, jak dlouho tam byla 056, tak se nemusíš bát, že by v elefantovém turnuse nejezdili panťáky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2021 |
Nevíte co konkrétně shořelo u 005? Ve sledovačkách je tento údaj. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirik_En..) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 4-2021 |
http://sledovani.55p.cz/bohumin_413_2022/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2021 |
Jednotka 560 025/6 si dnes střihla 825/820 Brno - Hodonín - Brno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2021 |
To je dobře Nevíte co se děje s retrem 023 + 024? Už asi 1 měsíc a půl nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2021 |
Jirik En- Vím pouze toto: https://m.facebook.com/groups/2462685037334482/permalink/30591847 97684500/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2021 |
Prý má nějaké závady a stojí v Maloměřicich. Také se s ni ma přestat počítat jako s muzejní. Ale jsou to info z facebooku bez záruky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2021 |
Ok, díky, tak v únoru asi provozní nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 6-2021 |
Asi ne, ale myslím si, že z 560 vydrží nejdéle asi ona a ty dvě najbrtové. I když někdo píše, že se nevrátí do provozu, tak si myslím, že se vrátí. Myslím si, že až se kvůli novým Panterům poprvé sáhne do 560, tak to odnesou ty dvě šedomodré. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 4-2019 |
560 009-3, 12.7.2009, vpravo vlečka PASO 560 025-9, 14.7.2009 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 4-2019 |
460 013, kolejiště u OPJ Bohumín, stav ze 7.1. Podle slov místních je do stroje zákaz vstupu, kromě výzisku náhradních dílů, přičemž ve voze jsou i díry v podlaze a elektrovýzbroj je z velké části demontována. Takže 460 013 je možno odepsat. A rovněž podle techniků, další na řadě do šrotu je 010, přičemž 009 zůstane jako lichá. (Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 3-2018 |
Prý na žádost KIDSOKu olomoucké 460 třívozové. Už takto některé jezdí včetně 079/080. Bez komentáře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3068 Registrován: 9-2003 |
ad Starý Hanák To jsem si všiml už 9.1, že z některých 460 zmizel jeden vůz. To moc nechápu, když žádná omezení nejsou. Asi je to z důvodu, aby došlo k rychlejšímu promoření Omikronem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2021 |
Nevíte co se děje s 460 015 + 016. Už asi 3 týdny nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2019 |
Jiřík En.Podle OPJ trhliny v nápravě a přes defektoskopii neprošla |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2021 |
ElektrickaJednotka: Proč má jít 010 do šrotu? Tipuji, sjeté kola? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 4-2021 |
Eurokuna: Vypadá to, že se v tom vyznáš Nevíš co je s Patrovým humusem 054? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 7-2015 |
Před časem jsem se vedle v diskuzi ptal na 471.058, nikde jsem se nedočetl, možná jsem přehlédl, proč vlastně nejezdí. Jeho podvozky jsem viděl darované na nějaké 08x. Nevíte někdo zde? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 4-2021 |
Na Panťákovi 005 zase řádili sprejeři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2015 |
PJ3623: Jednu dobu se mluvilo o součásti, která ale nikde není k dostání a Škoda ji nemá. Bylo slíbeno, že se v listopadu vydá do dílen a pokusí se to dát dokupy, avšak zatím přijela z dílen 056 a odjela tam 057... |
Kubajz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2006 |
Před časem jsem se vedle v diskuzi ptal na 471.058, nikde jsem se nedočetl, možná jsem přehlédl, proč vlastně nejezdí. Protože chybí elektronka E13 od firmy Katoda Olomóc. Ale jak to tak pozoruju, za chvílí budou muset v Bohumíně začít zatápět pod kotlem a přivézt z Lužné nějaké , aby bylo vůbec s čím jezdit. Panťáky se pomalu a jistě rozpadají pod rukama, 058 už snad nikdy nevyjede, 057 je v PARSu, bůh ví, co je s 054, ta už nejezdí víc, jak 2 měsíce, jestli se taky nechystá do PARSu, až přijede 054 a 083 má prý v trakční střídač a to v podniku, který je nositelem řádu Vítězného února a Řádu Klementa Gottwalda, tudiž Kovohutě Bohumín opravit neumí, takže taky do PARSu a vzhledem k celkem slušném pořádníku, tak by při dobrém postavení Jupitera vůči Merkuru mohla vyjet někdy na Vánoce.
Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
|
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 6-2009 |
054 i 057 měly na 4. TM upadlou kotvu... 058 byla teď v Brně, dle mého na soustruhu, takže snad brzy... Teď spíš otázka no, co bude s 15/16.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 2-2007 |
058 byla teď v Brně, dle mého na soustruhu, takže snad brzy... Dnes jsem 058 potkal před Prosenicemi v závěsu za brejlovcem směr Bohumín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2019 |
Tak že by ji opravdu konečně dali po 2 letech dokupy tu 058???? Jinak když jsem jel dneska kolem OPJ, tak jsem viděl že z panťáku 015/016 chybí jedna hlava, tak že by ji konečně odvezli někam na vývaz podvozků? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2007 |
SM 487.0 = SM 488.0 = 560 ČSD = ČD = ŽSR = ZSSK Veřejná skupina https://www.facebook.com/groups/300603628524129 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5568 Registrován: 5-2002 |
Ve verzi "ultralight" je už i 460 retro . Až kraj zjistí, že to jde i bez vložáků . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2021 |
Na Panťákovi 005 v noci na pondělí řádili sprejeři |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2021 |
Nevíte přibližně kdy se má ta 010 odstavit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2019 |
Jirik En. Pokusím se zeptat na obě vaše otázky, až budu zase přítomen na OPJ Bohumín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 3-2018 |
Honza_o: Nejde. A není to kvůli kapacitě. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5799 Registrován: 5-2002 |
Starý Hanák: drobně toto tvrzení poupravím: Spojit 460+460 bez 060 jde. Jede to, brzdí, svítí, topí, atd., ale nesmí se s tím jet na trať. Kdysi to ale šlo, a občas se to použilo na pendly do Petrovic u K., když v Bi "umřely" obě 810 co tam měli. Vlastně by to ale pořád šlo s tou "retro" jednotkou. Teď už byste mohli uhádnout důvod... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 3-2018 |
Jenki: Důvod samozřejmě znám. Jinak nechci vidět takový vlak 3207 o prvních jarních teplých slunečných víkendech. Cyklostezka Bečva, rodinky a dvojice s koly, a k tomu panťák s jedním vložákem. To zas bude nadávek na ČD... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15429 Registrován: 11-2002 |
Jenki: ono by se to dalo udělat i tak, že by byla vždy nahozená jen jedna hlava.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 4-2019 |
Jirik En: 460 010 je (kromě 005/006, podle personálu) v nejhorším technickém stavu v rámci Bohumínských jednotek. Má vadné TM, a velmi často se chová jen jako řídící vůz hnaný hlavou 009 bez vlastního pohonu. A taky je ten vůz "otravný" v jistém smyslu, kdy po opravě problému s TM s ní vyjeli z haly, a po zapnutí hned další zkrat na kostru... Je na tom prý ještě hůře než 005/006, která je ve stavu absolutního vraku, ale zároveň prý "kdo ji dostane, ví, že s ní i dojede" - tedy je nejspolehlivější... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 8-2006 |
Když se tady nakousl ten provoz spojených motorů bez vložáků, tak důvod problému je jaký? U 560 je mi jasné, že je zapotřebí propojit jen třemi kabely bez topných spojek a proklemovat potenciály 498 s 499 (mínus relé hl. vypínače), aby bylo možné řídit i zadní motor. Nevychází brzdová procenta nebo proč? U 460 je jaký problém? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 5-2002 |
Tuším, že je problémová vzdálenost sběračů. Retro má ještě všechny čtyři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 3-2018 |
Honza_o: Ano, tak to je. |