Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 21. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 21. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2018 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 8-2008 |
809.345 Kleneč 7.3.2010 Os 19616
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mladějov
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17721 Registrován: 3-2007 |
Os 19616: Hezká fotka no uvnitř ani živáčka. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 7-2017 |
810 v Trutnově a Hradci |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2011 |
21.04., 810 620 v Rakovniku. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2011 |
Os 19712, dnes, Jesenice. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5436 Registrován: 9-2007 |
Je dobré myslet na to, že co je dnes všední za pár (desítek) let všedním rozhodně nebude. Ono se to nezdá, ale už i 90. léta jsou dávno pryč a že to kdekomu přijde "jako včera" je spíš na škodu, protože takový člověk si blbě uvědomí, že jediný způsob, jak takovou vzpomínku udržet živou, je si něco z té doby zachovat. I já bych tak rád odpověděl na nikým nepoložený dotaz () a vyjádřil své nadšení z toho, kolik 811 se zachovalo. Navíc mají radost všichni, i "hoblovači kolejí" i vážní sběratelé, zkrátka ideální stav. To se třeba nedá říct o osobních vozech, téměř vše, čím se dá svézt, je zasazeno do 70. let. V tomhle je situace u 810 vynikající a je jen dobře, kolik historických 810 a derivátů existuje. No a já bych se třeba vůbec nezlobil za nějakou ODS 810, už i to se dá považovat za historii a symboliku doby minulé. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kůň
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 1-2012 |
Vantju: Dovolím si částečně nesouhlasit, že u 810 je situace vynikající. Všechno to jsou polomáčenky a s kryšpínem. Přitom 810 měly spoustu různých nátěrů (unikáty, jako na brejlovcích). Na K-Reportu již od 09/2005. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 12-2020 |
Dneska to jsou polomáčenky, ale když je někdo udrží i do budoucna, může se to přetřít. Horší bude ETCS, to může znamenat konec muzejních vlaků na trati s prav. provozem. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2020 |
Koukal jsem podle sledovačky, že 810.528 jezdí nějaké výkony pod Chebem? To je zápůjčka, myslel jsem, že v Chebu už mají 596. Ale ta není vůbec vypisovaná. A z Moravy, kam jely z Opavy 810.234+479? Taky nějaká změna působiště, nebo jen oprava? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 9-2007 |
Kůň: V Česku se dá mluvit o dvou M152.0, které mají historickou podobu. Ano, obě jsou polomáčené, ale obě reprezentují jinou verzi. Co se těch ostatních týká, jak píše J.M, prostě se zachovají do budoucna a třeba z nich někdo nějakou historickou variantu udělá. Edit: pardon, zapomněl jsem na čerstvou 810.100. Takže jsou tři. (Příspěvek byl editován uživatelem Hynďa.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M1520161
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2017 |
KL1385 - 810.479 na R1 do DPOV Přerov a zpět do Opavy. Poslední "místní", z výroby dodaný do Krnova 810.234-5, který s určitou přestávkou hobloval koleje na Krnovsku a Opavsku je redislokován do OCÚ Západ. Zápaďáci dovezli taky nějaký motor do Přerova a domů jeli 234. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 11-2007 |
Tak jsem zkusil udělat takovej malej seznam modrejch 810 co momentálně jezdí a asi v červnu dojezdí. Za chyby neručím a byl bych rád kdyby je někdo opravil a případně doplnil. Praha-433,493,635 Trutnov-176 Opava-234,394,479 Plzeň-670 Č.Třebová-617 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 10-2017 |
DJ těsto: 176,394,479,493 údajně mají nyní TEDOM nebo nedávno absolvovaly vyvazovací opravu, takže ty nejspíše ne. 433 - ona je v Praze ? V Praze je naopak 810.578, která údajně v červnu skončí 617 - údajně je také po nějaké větší opravě motoru a bylo do ní investováno, takže ta by mohla mít naději na přežití června 635,670 - údajně v červnu dojezdí |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 11-2007 |
Ok. Super za upřesnění. Jinak doplní někdo nějaká čísla co lze ještě sprasit a v červnu asi dojezdi? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9087 Registrován: 12-2011 |
810.433 je v Havlíčkově Brodě. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 10-2017 |
To se obávám ví jen dílny příslušných SÚ. Klíčový je kilometrický průběh od poslední vyvazovací opravy a ten mají překročen i nějaká 810 s TEDOMem, např 810.296-4 M1520161: A naopak hodně strojů 810 i 811 na východě je původem ze západu (810.015,199,394,431,508,675 a 811.106,177,382,524) "Poslední "místní", z výroby dodaný do Krnova 810.234-5, který s určitou přestávkou hobloval koleje na Krnovsku a Opavsku je redislokován do OCÚ Západ." |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 6-2021 |
810.600 je dnešním dnem vedena jako nadbytečná, takže to vypadá, že záloha záloh už řekla poslední slovo. Ale všichni víme, co už rozdýchala a několikrát už zde bylo psáno, že je hotová a nic. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 10-2017 |
JanBulicek17: otázka je (což bude vědět pravděpodobně pan 753006), kolik má 810.600 najeto od poslední vyvazovací opravy. Protože červen 2022 má odstavit všechny mašiny s překročenými najetými kilometry a vzhledem k tomu, že 600 stojí 300 dní v roce, má oproti strojům, které jsou denně ,,na řádku,, zřejmě málo najeto, takže by se mohlo stát, že 810.600 bude jedna z mála mašin, která bude moci vyjet. Ale jak je na tom s kilometry a do kdy byla v pravidelném turnusu, nemám tušení. Jinak - dle sledovaček mají 810 kolem Třebové poměrně na pilno (245 místo 841 na Poličce, 325 na Letovice, 056 včera Vysoké Mýto). Věděl by někdo, jak je na tom 810.618-9 ? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 6-2021 |
810.296-Sice byla záloha záloh a skoro vůbec nejezdila, ale zase ma od pohledu asi už dost dlouho od vyvazovačky, tak si myslím, že to vyjde na stejno, při srovnání s těmi, které byly nedávno na opravě, ale zase jezdí normálně. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 1-2007 |
810.240 si mužete škrtnout.......... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20945 Registrován: 3-2005 |
Škoda tohoto stroje..dobře jezdila, v zimě topila, velké sedačky..ještě, že tedy před 4 lety nedopadl ten lak v SLČ MB Na co tedy dojezdila? Byla to nějaká závada, neb9 díky jiným 810 dostala ČERNÉHO PETRA ? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3700 Registrován: 3-2015 |
Lochovice (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9094 Registrován: 12-2011 |
810.123 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 1-2010 |
zase ma od pohledu asi už dost dlouho od vyvazovačky Tabulka laků ukazuje roky 2001 a 2005. I kdyby byla mezitím ještě nějaká větší oprava bez laku, je už celkově dost stará.. I tak mi přijde překvapivý, že vydržela až dodnes.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 11-2007 |
1510015: Krásná práceŠkoda, že už skoro nejezdí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ládik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 11-2006 |
Šrotovlak v HK |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 5-2012 |
Ládik: Máte napsané čísla těch 810 prosím? Díky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Honza215
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 8-2005 |
Vojtěch: "Ládik: Máte napsané čísla těch 810 prosím? Díky" 854.223 + 810.652 (223 do Parsu do dílen, 810.652 do Přerova do dílen na vyvazovací opravu) + vrak 810.240 (daruje vysílačku GSM-R do 652) + vrak 810.665 + vrak 810.312 + vrak 810.073 ........... a v lednu tomu nikdo nevěřil (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 6-2021 |
Honza215-Tak oni to moc vraky nejsou, nebýt plánovaného odstavovani tak by ještě něco vydrželi a teď byli odstaveny jenom kvůli maličkosti, které by normálně šly opravit. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 10-2017 |
JanBulicek17: To asi ano, ale ta 073 by v případě její nenadbytečnosti i tak potřebovala alespoň dílny."Tak oni to moc vraky nejsou, nebýt plánovaného odstavovani tak by ještě něco vydrželi" |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 5-2020 |
810.221 AŽD - jen dokumentačně v protisvětle... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 3-2015 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2021 |
750.713 na 1773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2021 |
zeleznice_všeho_druhu: Řekl bych, že jste se překlikl do špatné diskuze. "750.713 na 1773" |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2021 |
Oni do brejlovců píšou o 714,810 tak já jsem budu psát taky brejlovce, nezajímá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 3-2015 |
Kašli na to, budeš pak zbytečně napomínán od administrátora, tohle už není omyl, splést se můžeš tady snadno těch vláken je tu dost a stane se že se spleteš a uložíš to jinam než si původně chtěl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12282 Registrován: 12-2009 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2021 |
Ohl: Na tuto kreaturu jsem včera taky koukal. Zajímalo by mě, co to je. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tajemný_em
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 5-2002 |
No co, vlečňák přestavěný na obytný kočár... Lehký, úplně ideální pro tahání nějakým slabším traťovým strojem. Není zdaleka jediný, podobných vozů vzniklo kolem deseti. Za nějakých 30-40 let bude nalezen poloshnilý někde v křoví a parta nadšenců se z něj rozhodne postavit zpátky Blm/Baafx, kterým prý jejich (pra)dědkové kdysi ještě jako haranti jezdívali do školy.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7760 Registrován: 9-2003 |
Ad. šrotovlak 1.5.z uvedených vozů by se slovem vrak dal označit snad jen 810.665,co je opravdu jen vybraná skříň na kolečkách,naopak 810.312 je kompletní a jen nastartovat a odjet..další vozy jsou dárci vysílaček a drobností..nicméně vše do Třebové..Foto Týniště nad Orlicí. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 10-2017 |
Alf: ta 240 byla prý dobrým strojem, něco jako 325. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Honza215
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3799 Registrován: 8-2005 |
Alf: Aleši ta 652 pokračuje na vyvazovačku do Přerova... ta se šrotovat nebude 810.240 dojezdila na shnilé trubky vodního okruhu "Ad. šrotovlak 1.5.z uvedených vozů by se slovem vrak dal označit snad jen 810.665,co je opravdu jen vybraná skříň na kolečkách,naopak 810.312 je kompletní a jen nastartovat a odjet..další vozy jsou dárci vysílaček a drobností..nicméně vše do Třebové..Foto Týniště nad Orlicí. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.)" (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 5-2020 |
Dnešní Os 9673 + výjimečně navíc Sv z důvodu výluky Vraňany - Straškov |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 3-2015 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 10-2017 |
Jeník H. - povedený snímek , svezl jste se ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 3-2015 |
810.296: Ne ne já tam byl jen na chvíli v souvislosti s parním vlakem, číhal jsem hlavně na ten motoráček jsem fotil taky, protože mě zaujal taky ten nápis Česká Třebová, pak odjel na Prahu z pole jsem ho pak sledoval jak stoupá na Hostivice. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 10-2017 |
Jeník_H..: A jo. Zřejmě to časem přepíší. Škoda, že nám jí vzali z východních Čech, přitom si mohli vzít něco z Nymburka "protože mě zaujal taky ten nápis Česká Třebová" |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 6-2021 |
Je tedy stále provozní 618? Podle sledovaček nejezdila, ale stále jsem si myslel, že je provozní záloha a také třebovské sledovačky byly poloprazdne, ale teď už si nejsem jistý, když v Třebové radši místo aby vyjela ona, tak už jezdí i trutnovská 176. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 10-2017 |
JanBulicek17: U té 176 je fixní závazek na provoz v HK kraji (což znamená, že správně v Pce kraji jezdit nesmí), takže odhaduji, že možná byla v depu Třebová na nějaká opravě a tady jí jen vyzkoušely, podobně, jako 814.113. Protože i bez 617 a 618 je k dispozici 056, 245, 325, 629. S tou 810.618 by mě to každopádně také zajímalo."Je tedy stále provozní 618? Podle sledovaček nejezdila, ale stále jsem si myslel, že je provozní záloha a také třebovské sledovačky byly poloprazdne, ale teď už si nejsem jistý, když v Třebové radši místo aby vyjela ona, tak už jezdí i trutnovská 176." |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 7-2007 |
Dovolujeme si vás pozvat na devátý den Cyklohráčku, jenž se uskuteční v sobotu 21. května 2022 ve Slaném a okolí. Souprava Cyklohráčku bude posílena o historický motorový vůz M152.0002 s přívěsným vozem, dále budou zavedeny mimořádné vlaky mezi Slaným, Zlonicemi a Straškovem (celkem tři páry vlaků), tyto spoje budou vedeny soupravou M262.0+Bix+M240.0. Tato souprava přijede z Loun a v podvečer se opět do Loun vrátí. Zjednodušený jízdní řád:
V mimořádných vlacích platí tarif PID, ČD, One Ticket. Vlaky Os 9786 a 9787 (odpolední Cyklohráček z/do Prahy) budou vedeny ve zkrácené trase Praha hl.n. - Slaný - Praha hl.n., cestující do/ze Zlonic mohou využít mimořádných vlaků výše uvedených. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2022 |
Chtěl bych se zeptat co za lokomotivy jezdí na trati 310? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2010 |
xdomo 11x VV úseku trati 310 Opava východ Krnov Valšov Rýmařov jezdí věžáky 811 MSK sem tam i ještě 810. Jinak jako rychlíkový úsek Olomouc Domašov nad Bystřicí Bruntál Krnov Opava východ Ostrava střed jezdí 843+043+943.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2005 |
KL1385: "Koukal jsem podle sledovačky, že 810.528 jezdí nějaké výkony pod Chebem? To je zápůjčka, myslel jsem, že v Chebu už mají 596. Ale ta není vůbec vypisovaná. A z Moravy, kam jely z Opavy 810.234+479? Taky nějaká změna působiště, nebo jen oprava?" 810 528-0 je skutečně v Chebu a dále zmíněná 809 596-0 byla předána do Loun. V současné době je však na zápůjčce ve Vršovicích a hobluje pendly Braník - Zbraslav. S ní jsou ve Vrškách ještě 809 350-2 a 809 434-4. 810 234-5 předána do Klatov, 810 479-6 zůstala v Opavě.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vagonet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 7-2017 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 2-2018 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 6-2021 |
Simsonfan-Dobre, ze mu ve Znojmě ponechali původní lak. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 10-2017 |
Hezký den, už se prosím ví, které konkrétní stroje čeká v červnu odstavení a které budou jezdit i nadále ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2019 |
810.296: "Hezký den, už se prosím ví, které konkrétní stroje čeká v červnu odstavení a které budou jezdit i nadále ?" Co se týče havlíčkobrodského depa tak od důvěryhodného zdroje vím, že jsou to prakticky všechny 810 tzn. 810.123, 433, 537, 595, 622. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||