Diskuse » Železnice » 720 a 721 - hektory » Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 10. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 720 a 721 - hektory do 10. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 6-2012 |
Třeba se někomu bude líbit fotka Hektora na Kubě. Pánové tam mají spoustu dalších zajímavých https://flickr.com/photos/42309484@N03/4014766784/in/album-72157622465761449/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 8-2008 |
721.556 úpravna uhlí Komořany 2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 3-2010 |
Prosím pěkně, měl Hektor T435. 001 někdy ve svém provozu červený nátěr? Předem moc děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 4-2019 |
721 545-2, 721 544-5 TRAKCE a.s. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 8-2010 |
720 565 JKS včera v Blansku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 5-2013 |
Stašek: ti dva Hektoři jsou firmy Tramo rail, dnes nevím jak na tom jsou (jeden stojí v V.Oseku a druhy nevím kde). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 1-2017 |
Druhý je nejspíš stále v NBK, s kompletně vyvázaným motorem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 4-2019 |
Brodacek: Omlouvám se, stařecká demence plodí chyby... TRAKCE měla 710 469-8, 710 790-7, 701 439-2 a MUV69-887, MUV69.1-802 |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 5-2002 |
Golemklusacek: "Prosím pěkně, měl Hektor T435. 001 někdy ve svém provozu červený nátěr? Předem moc děkuji za odpověď." Pokud myslíte unifik, tak ano, měl. Nejdřív klasicky bez proužků, cca 1984-5 i s 30cm proužky na čelech. Široká 60cm žlutá obvodová čára ponoru ho už minula. Červený byl ještě i nějakou dobu v čelákovickém depozitáři, než ho přelakovali.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 3-2010 |
Ad Tajemný_em: Moc děkuju. Postavím si jej tedy v červeném nátěru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2017 |
Golemklusacek: Pozor, že v době, kdy T435.001 nosila kterýkoliv z unifiků, tak už byla podobnější sériové lokomotivě, než prototypu. Byly už vyměněné celé čelníky, střecha vypadala +_ jako u ostatních lokomotiv 1. série po úpravách, nádrž už byla ze sériové lokomotivy atd. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 7-2017 |
Ve kterém roce byla vyrobena lokomotiva T 435.044? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10261 Registrován: 6-2006 |
Rok 1960? V.č. 4856? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10281 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14016 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 4-2003 |
V Šturovu asi pro Retrack jezdí na záloze 721.543. Odkud pochází tahle vlečková Ťapka?
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4528 Registrován: 11-2006 |
Jakuza: Původně Třinecké železárny.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 4-2019 |
721 526-2 GJW Praha |
M152.0
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2021 |
Zahlédl jsem tento měsíc 721.555 se služebními vlaky Šumperk-Bludov, komu patří? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 4-2019 |
721 555-1 Moravská železniční s.r.o. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 4-2019 |
721 546-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 11-2009 |
Dobrý den, neměl by jste prosím Vás někdo fotografii lokomotivy 721.229-3? Děkuji. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 2-2014 |
Stašek: "721 555-1 Moravská železniční s.r.o." Už né na dlouho |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4557 Registrován: 11-2006 |
Hostejn: Není to sice žádná sláva a chybí i pohled na pojezd, ale snad Vás to potěší.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 11-2018 |
721.012, Žilina, 10.4.2022. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15617 Registrován: 11-2002 |
hrejzadarmo: Už né na dlouho - ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 11-2006 |
Jena: Místo otazníků si dosaď za rovnítko změnu majitele.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15618 Registrován: 11-2002 |
E499001: díky.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 7-2017 |
Vůbec bych se nedivil, co se týká hektora 721 555, že ho Moravská železniční prodala některému ze svých partnerů, které uvádí na svých stránkách. Znalejší možná doplní. Vycházím z toho, že Moravská železniční na svých stránkách už hektora jako své vozidlo neuvádí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 7-2017 |
T 435.0030 v době, kdy říci posunovačům o něco nošení přileb a reflexního oblečení se rovnalo téměř inzultaci. Vrútky 1987 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8097 Registrován: 5-2010 |
721 555 se dnes přepravoval na vlaku Gepard Express od H.Králové na Smíchov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 7-2009 |
Tak to bude patrně ten mezinárodní R 10022 s žehlou 110.021 v čele a 6 vozy, z HK jako R 11996 směr Smíchov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 5-2010 |
Jj přesně tak, koukal jsem na to v Malešicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10356 Registrován: 6-2006 |
nošení přileb a reflexního oblečení - několik desetiletí se dráze posunovalo v černém, poté v tmavě modrém. Leskly se jen knoflíky a označení, svítily ruční lampy a také to šlo. Dnes reflexní vesty vnucují i dětem ve školce, kdy jdou na společnou vycházku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8761 Registrován: 10-2003 |
Marťa rak: Tak ono jde leckdy všechno, jen s jakými následky. Proč jít neštěstí naproti, když je možnost ho aspoň trochu odvrátit? |
M152.0
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2021 |
Neurčitý velký hektor pojede ve středu večer z Vraného n.V. do Berouna-Závodí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 8-2006 |
Chtěl bych se zeptat. Vyfotil jsem si 721 odstavenou v depu Česká Třebová ,ale nepodíval jsem se co je to za číslo. Může mi někdo znalý napsat o jaké číslo jde ? Myslel jsem že byto mohla být 721.152? Děkuju za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 8-2017 |
Mohla by to být ona. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4368 Registrován: 5-2002 |
Ano, je to 152. Druhý velký hektor v podobném stavu - 721.033 - měl jednak posuvná okna a druhak bohužel před sedmi lety padl v Nymburce.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2018 |
Staničné zálohy vo Zvolene, 12.5.2022. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 6-2008 |
Hektoři vytlačují v Žilině 10ti i více vozové R Tatrany. Více fotek z Žiliny pak sekci tratě 320. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2018 |
Jedna zo zvolenských staničných záloh. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 7-2017 |
To v tom Zvolenu fakt nikomu ze šéfíků ani výkonných nevadí, jak ta ťapka 004 vypadá? Bývaly časy, že strojní čety fasovaly pucvól a hovězí lůj a v každé volné chvilce leštily a leštily a leštily... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2018 |
K nim to už akosi patrí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 4-2019 |
SPP 2010 Přípřež 720 108-0 a 735 286-7 na hrášku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4646 Registrován: 11-2006 |
Bývaly časy, že strojní čety fasovaly pucvól a hovězí lůj a v každé volné chvilce leštily a leštily a leštily... Ono je to trochu složitější. Tohle možná platilo v časech provozu parní trakce, na motorech se používala nafta nebo olej. Jinak máte v podstatě pravdu, že čety si své stroje leštily. Měly je totiž v turnuse a to je ten zásadní problém dneška. Všichni jezdí na všem a nemají na to ani čas, ani chuť. A dílna mašinu umývá možná až v MM prohlídce. Apropos... pokud to výslovně dílna nedostane příkazem (zápisem do KO), akorát si koleduje o reklamaci za nevyžádaný výkon. Co se rzi na čumáku týče, to je znamení všech posunovacích záloh - instantní brzdové špalky.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 4-2019 |
SPP 2010 720 108-0 s 720 114-8 zachyceny při hlubokém brodění travou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 11-2018 |
Žilinské staničné zálohy aj dnes vytláčali rýchliky zo stanice, tu 721.058 a R607. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2017 |
Hektor 003 se vrací po akci v Trhovém Štěpánově zpět na svou základnu: https://www.youtube.com/watch?v=PV0Whvaky40
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10485 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2020 |
Nevíte někdo, jaký je stav 720.604 (PKPCI - ex Viamont)? |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17158 Registrován: 11-2005 |
646.001, Subotica (Srbsko), 29.5.2022 Majitel: KOMBINOVANI PREVOZ d.o.o. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 5-2012 |
730.625 + 721.179 dnes Litoměřice dolní n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 4-2019 |
T435.003 Posázavský Pacifik |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 3-2021 |
Zdravím, nevíte, jakého čísla je Hektor na vlečce v Soběslavi?
https://trainphotosczech.blogspot.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2021 |
Jestli jde Strabag, pak to je 720.567-7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 1-2007 |
Skúsim dotaz do pléna. Lúskam popis HV T435.0 + T458.1 ( autor R. Durdil ). Neviem sa dopátrať k údaju, kedy by mal zopínať ventilátor vodného okruhu od HVK prevodovky. V popise vodného okruhu sa píše, že otvára bočné žalúzie nad 60°C. Je možné, že pri uvedenej teplote zopne i ventilátor od HVK ?? Ďakujem.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 9-2011 |
Jsou k tomu určeny dva termostaty; jeden ovládá boční žaluzie a druhý horní žaluzie nad ventilátorem + ventilátorovou část HVK. Oba by měly být nastaveny dle knihy na 60°C, pak by měly spínat společně. Každý ovládá jeden EP ventil, v případě poruchy lze otevřením propojovacího kohoutu ovládat vše jednou větví. (Viz konec kapitoly o chladícím okruhu - kontrolní a zabezpečovací zařízení olejového a vodního okruhu) V kapitole o HVK se ovšem uvádí teplota vypínání HVK ventilátoru 65°C. Záleží tedy, jak se nastaví ;-). Ovšem jak bude chladit otevřenými boky a zavřenou střechou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 6-2021 |
Hektor Mana doprava pujde zachytit zde. https://www.svd-jzm.cz/oslavy-150-let-breclav-znojmo-2/ |