Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 09. 8. 2022

Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 09. 8. 2022

autor	příspěvek
Jiříček	Pondělí, 30. května 2022 - 18:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 3-2011
Bílý_petr	Úterý, 31. května 2022 - 11:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 7-2005	Jiříček - 1019: To se fakt povedlo Parrrrrááááda Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Zplgul	Úterý, 31. května 2022 - 23:09:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2019	Měl bych takový postřeh ke tvorbě JŘ. Možná by se to hodilo spíše do vlákna GVD, ale asi bude lepší to hodit do diskuze, kterou navštěvuje více místních. Trochu mě překvapuje, že JIKORD v jednání o změnách JŘ navrhl omezení počtu zastavujících vlaků v Modlešovicích. Myslel jsem si, že tento trend rušit zastávky v blízkosti měst už pominul. Na jednu stranu chápu, že Modlešovice mají spojení MHD a zastavování vlaků se tak může na první pohled zdát zbytečné. Je však třeba si uvědomit, že interval zdejších autobusů není nijak zvlášť atraktivní a v některých obdobích autobus zkrátka nejede. Kromě toho ne všichni mají cíl své cesty v nedalekých Strakonicích. Pokud někdo cestuje například do Českých Budějovic, Plzně, apod., dává smysl absolvovat celou cestu vlakem, který je navíc lepší z hlediska jízdní doby. Za naprosto absurdní však považuji například současné projíždění modlešovické zastávky posledním vlakem jedoucím ve 22:52 z Českých Budějovic. V tento čas žádný autobus nejede a provoz na trati je předpokládám minimální. Navíc je úsměvné, že tento vlak na své trase téměř v každé zastávce minutu čeká. Naspěch začně mít až těsně před Strakonicemi, kde projede Sudoměř a Modlešovice, aby přijel do Strakonic o chvilku dříve. Další absurditou je, že zastávku projíždí i spoje vedené vlakem, který umožňuje zastavování na znamení. Např. spoj s příjezdem v 7:30 do Strakonic (což je mimochodem ideální čas pro dojíždění do škol i různých zaměstnání). Tyto spoje by v případě nezájmu cestujících mohly pouze zpomalit a zastávku projet, vzniklé zdržení by tak bylo naprosto minimální. Projetí jedné nebo dvou zastávek podle mého nezpůsobí nijak závratné zkrácení jízdních dob. Domnívám se, že je tímto pouze snižována atraktivita veřejné dopravy, což je škoda.
-MS-	Pátek, 03. června 2022 - 23:46:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017	Zplgul: Modlešovice jsou jedna z nejméně využívaných zastávek v JČK... MHD v centru místní části, zatímco vlak cca 15 min pěšky od jejího centra a ne všem se tam chce chodit. Ranní školák je urychlen z důvodu návazností na MHD ve Strakonicích (dříve než v 7:30 přijet do Strakonic nemůže), u posledního vlaku se jedná o využití klasiky z R11, která se pak vrací na Sp1981. Obsluha Modlešovic vyřešena nakonec bude, uvidíte to v návrhu GVD pro 22/23.
Zplgul	Sobota, 04. června 2022 - 14:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2019	Děkuji za Vaši odpověď, alespoň mám bližší představu o tom, jaký je zhruba důvod projíždění. Nad některými argumenty se ovšem musím pozastavit. Je zmíněno, že je lepší využít MHD jedoucí z návsi než chodit 15 minut na vlak. Zde musím opětovně upozornit, že ne všichni mají cíl ve Strakonicích. Pokud někdo dojíždí někam dál, dává smysl jít na vlak rovnou. Hlavně je ale nezbytné si uvědomit, že MHD jede několikrát denně. Argument s MHD tedy nelze použít např. k projíždění zastávky posledním vlakem krátce před půlnocí. Poslední autobus MHD jede od nádraží do Modlešovic v 18:40. V případě modlešovické zastávky argumentujete docházkou 15 minut, jako kdyby to bylo něco hrozného, ale v okrajových časech tedy zřejmě mají lidé chodit hodinu a půl pěšky ze Strakonic. Není lepší ta čtvrthodina? Dalším zajímavým argumentem je návaznost ranního osobáku s příjezdem v 7:30 na autobusy MHD. Za mých mladých let se sice doprava organizovala tak, že se nejprve sestavily časy dálkových a regionálních spojů a v návaznosti na to se sestavovaly jízdní řády pro MHD, ale možná je to dnes jinak. Když se ale podíváme do JŘ, zjistíme, že autobusy MHD odjíždí od nádraží směrem do centra v 7:25 a 7:32. Ten první je pro cestující z osobáku zcela mimo hru, na ten druhý je přestup dvě minuty. Osobák přijede do Strakonic v případě ideální situace v 7:30. Na přestup jsou dvě minuty. Cestující musí sejít do podchodu, následně vylézt opět na povrch (ve Strakonicích bohužel žádné nástupiště není přístupné rovnou bez absolvování cesty podchodem) a poté ještě přejít celý autobusák, protože autobusy MHD odjíždí od nejvzdálenějšího stanoviště. I kdyby osobák přijel včas, tak to vyjde možná tak běžcům. S takovým přestupem snad nemůže nikdo počítat. Následně odjíždí autobusy MHD ještě v 7:39 a 7:50, tyto však jedou do Podsrpu (tedy opačným směrem než je centrum), kam pravděpodobně moc přestupujících nebude. Navíc správně uvádíte, že vlak nemůže přijet dřív než v 7:30. Osobák totiž v Ražicích křižuje s rychlíkem od Plzně. A ten rychlík klidně může mít zpoždění minutu, dvě, nebo taky deset. Nebylo by to nic výjimečného. V takovém případě přestup na MHD padá úplně. Opravdu je projíždění modlešovické zastávky dáno tím, že obec obsluhuje MHD a snahou zajistit přestupy na MHD ve Strakonicích? Když zastávku projíždí osobáky i v časech, kdy MHD vůbec nejede a přestup na MHD je i tak stěží realizovatelný? Nebo jsou to výmluvy?
-MS-	Pondělí, 06. června 2022 - 14:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2017	Zplgul: jde o to, že ambice byla stihnout MHD co jede ke školám, vzniklo to asi před 2 lety. Navíc MHD je ryze v kompetenci města Strakonice, jehož součástí je místní část Modlešovice, katastr města lze zobrazit například na mapách zde: https://mapy.cz/s/begujapufa. V případě neexistence MHD do Modlešovic by bylo využití vlaku určitě výraznější, což je vidět na obdobných zastávkách, například ve Zbudově je téměř vždy nějaký pohyb osob. I Milenovice či na druhém konci "Jihočeské části FJB", osada Vyšné, jsou více využívané. Pro příští GVD lze očekávat drobné korekce v JD v souvislosti se systémovým nasazováním panterů. Cíle mimo ST: v tomto má vlak bezkonkurenční výhodu zejména při cestách do vzdálenějších sídel, ale nejedná se o zásadní počty. Docházková vzdálenost 15 vs 90 minut: poslední autobus v 18:40, zda-li je to adekvátní či ne musí posoudit občané místní části Modlešovice, vlak v pracovní dny jede ještě ve 21:20 ze Strakonic do Tábora. A v případě Modlešovic se musíte rozhodnout, jestli stojí za to šetřit čas lidí jedoucí z/do Strakonic a nebo počítat i prodloužením JD v souvislosti se zastávkou na znamení v Modlešovicích, což má spíše charakter individuální dopravy, což není vždy jednoduché. Navíc je zde traťová rychlost 100 km/h, kde každé zastavení je znát.
Křemík	Pondělí, 06. června 2022 - 16:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2007	Do Tábora se po opravě vrací Bobinka, aktuálně stojí v Pelhřimově . Edit - v 16:20 odjezd směr Tábor. (Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.)
Bdlm	Pondělí, 06. června 2022 - 16:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 3-2007	A co Elinka vyjede?
Vltavotýnská_lokálka	Úterý, 07. června 2022 - 10:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2015	V sobotu 11. června 2022 vypraví spolek Vltavotýnská lokálka ve spolupráci s městem Týn nad Vltavou, Českými drahami a dalšími významnými partnery zvláštní parní vlak s parní lokomotivou 310.093, 5 vozy a postrkovou dieselovou lokomotivou. V průběhu dne jsou naplánovány 4 páry vlaků, přičemž první a poslední vlak bude začínat / končit v Číčenicích, zbylé vlaky budou vypraveny v úseku Temelín — Týn nad Vltavou. Co vás čeká: Jízdy zvláštním parním vlakem s parní lokomotivou 310.093 Velký depot, aneb 250 let od úmrtí Josefa Václava z Liechtensteinu. Jízda návazným retrobusem Karosa ŠD 11 Evropabus, který Vás odveze až do centra dění. O zábavu pro děti i dospělé během jízdy vlaku se postará hrajvedoucí. Ukázka doplňování vody do parní lokomotivy v žst. Temelín. Jízdenky zde: https://jizdenky.vltavotynskalokalka.cz/ Seznam spojů: Os 11120 Číčenice (odj. 09:14) – Temelín (odj. 10:04) – Týn nad Vltavou (odj. 10:29) Os 11121 Týn nad Vltavou (odj. 11:30) – Temelín (příj. 11:54) Os 11122 Temelín (odj. 12:30) – Týn nad Vltavou (příj. 12:55) Os 11123 Týn nad Vltavou (odj. 14:00) – Temelín (příj. 14:25) Os 11124 Temelín (odj. 14:40) – Týn nad Vltavou (příj. 15:05) Os 11125 Týn nad Vltavou (odj. 15:15) – Temelín (příj. 15:40) Os 11126 Temelín (odj. 15:50) – Týn nad Vltavou (příj. 16:15) Os 11127 Týn nad Vltavou (odj. 17:00) – Temelín (odj. 17:40) – Číčenice (příj. 18:16)
-MS-	Pátek, 10. června 2022 - 11:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2017	https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-2023
Louis_de_mydlaque	Úterý, 14. června 2022 - 19:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 9-2007	MS: Z návrhu jsem utrpěl jeden šok: 8111 pouze v 6 a +? Vlak v 16 hodin z ČB na Krumlov nepojede ve všední dny? To je hodně podivný škrt.
Bdmteeo294	Středa, 15. června 2022 - 11:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2017	LdM: květen až září denně, jinak jen víkendy, ale i tak tomu nevěřím. A pokud si pamatuji: zpočátku ten 8111 končil mimo sezónu v Českém Krumlově. A kdo si pamatuje na modelový JŘ navrhovaný cca 2014, tak tam mimo sezónu měl tento spoj jet v pracovní dny jen ČB - ČK a o víkendu vůbec.
Zundapp	Středa, 15. června 2022 - 14:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2020	Branice
-MS-	Středa, 15. června 2022 - 20:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017	LDM: poslední dny byly hektičtější a neměl jsem prostor ho kompletně v klidu projít, což budu dělat koncem týdne. Zde se jedná podle mě o nějakou chybu v tisku, tenhle vlak jezdí denně a neplánují se jeho úpravy. Správně je omezovačka pro vlak 8115 v úseku ČK - Volary.
1510015	Středa, 15. června 2022 - 20:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 1-2010	Zaujal mě systém nového zastavování na znamení na trati 196. U malých zastávek (Výheň, Pšenice, Chlumec) je to jasné, ale proč se na znamení zastavuje zrovna ve Velešíně městě, což je sice malá zastávka, ale s na místní poměry vyšší frekvencí cestujících, a v Holkově či Včelné se zastavuje vždy, přestože je tam obrat cestujících minimální? Nebo platí, že více než jedna kolej = musí se zastavovat vždy? Zastávky na znamení by měly hodně velký přínos i u dnes CityShuttlových Sp do Lince, jenže soupravy to neumí - je nějaký pokrok s CityJety? Současná jízdní doba je ostrá, ke krácení téměř nedochází, přestupy v ČB (R11) těsné. Zastavováním na znamení (= ve většině případů projíždění) např. v zastávkách Omlenice, Výheň, Holkov, K.Újezd by se "pár vteřin" ušetřilo.. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Vltavotýnská_lokálka	Čtvrtek, 16. června 2022 - 11:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 6-2015	V sobotu 18. června 2022 vypraví spolek Vltavotýnská lokálka ve spolupráci s Českými drahami a dalšími významnými partnery zvláštní vlak na tradiční Vltavotýnskou pouť. V průběhu dne jsou naplánovány 4 páry vlaků, přičemž první a poslední vlak bude začínat / končit v Českých Budějovicích. Co nás čeká: Tradiční Vltavotýnská pouť Jízdy jednotkou RegioNova O zábavu pro děti i dospělé během jízdy vlaku se postará hrajvedoucí
Louis_de_mydlaque	Čtvrtek, 16. června 2022 - 20:44:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 9-2007	MS: Jasné, v pohodě, přece jen je to jen návrh, tak jde spíš o diskuzi o plánovaných změnách.
daniela.ex7	Pátek, 24. června 2022 - 21:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 6-2020	Stavba nového mostu u Červené nad Vltavou (31/5/2022)
sotous	Pátek, 24. června 2022 - 23:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 9-2018	náhodou objevené poklady, Vindobona, Velenice... http://www.vojensko.cz/ceske-velenice-opk-r-1966?image=41
Jeník_H..	Sobota, 25. června 2022 - 00:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3801 Registrován: 3-2015	Opravdu velmi hezké dobové fotografie od jihu z hraničního pásma.
Bar	Pondělí, 27. června 2022 - 08:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 6-2009	Zdravím, až bude od 2.7 do 30.7 výluka na "rakouské" straně tratě 196, počítá se že by jely nějaké náklady odklonem přes Č. Velenice nebo ne?
honzaklonfar	Úterý, 28. června 2022 - 11:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6005 Registrován: 6-2016	https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/pocasi-bourka-kroupy-voda-zato peni-kanalizace-skody-strakonice.A220628_095223_domaci_lisv
BigGeorge	Středa, 29. června 2022 - 18:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 3-2018	Tak u Kátouc výluka buďto do 3.7. nebo do 10.7. Vyberte si. Ale chaos ve ST opravdu vzornej... Na výluce už jsem viděl Ibbrabus, Kůse (KT Bus) i z kopřiv vytaženýho Štáhlicha. Ale zase musím říct, že od prvního rána to jezdilo "aspoň nějak" Na začátek prázdnin docela síla. Nikdo za to nemůže, ale ten rozvrat je absolutní. P.S.: Docela by mě zajímalo, co na to nákladka. Proboxovat se do zápaního Německa muší bejt docela zajímavý
Čínskej	Středa, 29. června 2022 - 21:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 3-2012	Docela by mě zajímalo, co na to nákladka. Proboxovat se do zápaního Německa muší bejt docela zajímavý To je ta zrušená trať z Nového Údolí do Pasova a nepostavená z Pece do Schwarzenbergu. Jak by se teď obě hodily... A když si představím, že by byly hotové i ŠED, tak by ani nebyl problém se sháněním dieselové lokomotivy...
Suri	Středa, 29. června 2022 - 21:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2597 Registrován: 4-2003	BigGeorge: "Tak u Kátouc výluka buďto do 3.7. nebo do 10.7." to mi přijde jako dost optimistickej termín, na to jak ten násep z fotek vypadá podemletej a ujetej. Na 10. 7. moc nevěřím.
PJ3623	Středa, 29. června 2022 - 22:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 7-2015	Od 10.7. tam stejně začíná nepřetržitá výluka do 29.7., též úsek Strakonice - Horažďovice př., tak se rovnou bude navazovat. Jen s rozdílem, že bude i VJŘ, tudíž R11 bude rozdělena v ČB a do Plzně to bude jezdit o 20 min dříve jako 936xx a opačně příjezd o 21 min později, jako to už bylo.
Bílý_petr	Čtvrtek, 30. června 2022 - 18:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 7-2005	Čínskej: "... a nepostavená z Pece do Schwarzenbergu..." O tom jsem nikdy neslyšel. To je pravda nebo nějaká fantasmagorie? Nereju - ptám se. Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Čínskej	Pátek, 01. července 2022 - 09:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 3-2012	Bílý_petr: Hodně zjednodušeně napsáno bylo na rakouské a německé straně Šumavy v plánu postavit železnice z Aigenu přes Schwarzenberg do Waldkirchenu a z této trati měla ve Schwarzenbergu odbočovat trať do Pece, přesněji řečeno Želnavy.
Bílý_petr	Pátek, 01. července 2022 - 19:42:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 7-2005	Čínskej: "Bílý_petr: Hodně zjednodušeně napsáno bylo na rakouské a německé straně Šumavy v plánu postavit železnice z Aigenu přes Schwarzenberg do Waldkirchenu a z této trati měla ve Schwarzenbergu odbočovat trať do Pece, přesněji řečeno Želnavy." Takže by to bylo na popud Rakouska či Německa. Hm to by mohlo bejt zajímavý. Tam moc prostoru nejni - takže buď klikatě v údolích nebo tunely... Vím sice že žst. Nová Pec se dřív jmenovala Želnava. Ale vzhledem k tomu že ta stejnojmenná obec je na kopci tak si dokážu představit že to mělo bejt cca v místě dnešní stanice Nová Pec. Ale to už stejně nikdy nebude. Díky za informace Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
PetrTol	Pátek, 01. července 2022 - 20:15:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 3-2021	Trať 190 je na naší železnici zajímavým úkazem, ale rychlík Rožmberk ještě zajímavějším. Právě proto je mým nejoblíbenějším rychlíkovým spojem od ČD. V rámci mé reportáže jsem se ním projel hned dvakrát https://trainphotosczech.blogspot.com/2022/07/reportaz-po-protivi nce-k-vltave-2022-06.html https://trainphotosczech.blogspot.com
Bílý_petr	Sobota, 09. července 2022 - 07:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 7-2005	Za necelé dvě hodiny vyrazí z Plzně vlak do Soběslavi tažený mašinou 742.7 ve kterém bude zařazena činná parní lokomotiva. Pojede přes Zdice - Příbram - Písek - Nemanice v Soběslavi má být v 13:52 hod Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BigGeorge	Sobota, 09. července 2022 - 13:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 3-2018	PertTol:Moc hezký. Opravdu vyčerpávající popis stavu Protivínky a přilehlých tratí Slzu jsem ovšem nezamáčkl, protože tamotudy cestuji víc, než je zdrávo. Takže slzy ani zamáčknout jaksi nelze.
Jeník_H..	Čtvrtek, 14. července 2022 - 20:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 3-2015	754 021 přijela z Trutnova do jižních Čech, patrně na výpomoc kvůli nedostatku těch stávajících 754. Že se nedaří na jihu ani 754 057
Bílý_petr	Pátek, 15. července 2022 - 12:30:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 7-2005	Šlechtična 475.111 ze zátěžových zkoušek u Soběslavi právě jede směr Nemanice - Protivín - Zdice - Plzeň Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Vltavotýnská_lokálka	Pátek, 15. července 2022 - 13:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2015	V sobotu 16. července 2022 připravuje spolek Vltavotýnská lokálka ve spolupráci s našimi partnery jízdy zvláštního vlaku do Týna nad Vltavou. V průběhu sobotního odpoledne se můžete těšit na 4 páry osobních vlaků v trase (České Budějovice) – Číčenice – Týn nad Vltavou, které v Číčenicích navazují na pravidelné vlaky ČD, Arriva a GW Train Regio do Strakonic, Písku, Českých Budějovic a Vodňan. Jízdní řád je připraven s maximálním ohledem na program Slavností města. Jízdenky možno koupit zde: https://jizdenky.vltavotynskalokalka.cz/ nebo ve vlaku
honzaklonfar	Pátek, 15. července 2022 - 15:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 6-2016	https://plzenska.drbna.cz/zpravy/9488-ridic-nakladace-zavadil-hyd raulickou-rukou-o-trakcni-vedeni-po-elektrickem-vyboji-mu-explodo valy-pneumatiky.html Jestli dobře vidím, tak některé ráfky byly v zemi...
BigGeorge	Úterý, 19. července 2022 - 18:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 3-2018	Jedna rychlovka z NAD. V Pracejovicích se maká...
Jeník_H..	Úterý, 19. července 2022 - 22:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 3-2015	Četl jsem včera v ČD pro vás v kupé o tom, že od prosince bude obnoveno prostřednictvím ČD a rakouského dopravce přímě rychlíkové spojení s Prahou a Vídní v trase původní Vindobony přes České Velenice a Gmund a že jich pojede asi 7 párů denně (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
J.M.	Středa, 20. července 2022 - 18:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 12-2020	To jste se asi přehlédl. Nebylo to 7 párů týdně?
BmbČ	Středa, 20. července 2022 - 19:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9016 Registrován: 1-2007	V ČDprovasu dokonce píší, že už teď jezdí v úseku z Brna do Vídně denně 8 párů přímých vlaků a z Břeclavi je doplňují další 4 páry vlaků. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Zundapp	Středa, 20. července 2022 - 19:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 5-2020	Myslíte všichni tohle, nebo ne? "Vlak Silva Nortica má zpočátku jezdit jednou denně tam a zpět ve všední dny a dvakrát denně o víkendu. Od roku 2025 pak má jezdit dvakrát také ve všední dny. Celková doba jízdy z Vídně do Prahy bude kolem pěti hodin, postupně se má zkracovat. Rakušané plánují na řadě míst vylepšení Dráhy Františka Josefa, na české straně se chystá elektrifikace úseku z Veselí nad Lužnicí do Českých Velenic."
Jeník_H..	Středa, 20. července 2022 - 20:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3876 Registrován: 3-2015	Zundapp: Ano si blízko, ale budou to rychlíky Lužnice a spojí Prahu a jižní Čechy až do Vídně devětkrát týdně, teď už to vím přesně, vlaky vyjedou 11 prosince 2022 a národní dopravce nasadí moderní klimatizované vozy. Ano celkový čas kolem pěti hodin z Prahy do Vídně, jsou plánovány dvě výměny lokomotiv na trase.
Xdas	Čtvrtek, 21. července 2022 - 08:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 9-2008	Jeník_H..: Tahle zpráva proběhla už v květnu Stará Vindobona se vrátí jako Silva Nortica. Spojí Vídeň s Prahou přes Gmünd https://zdopravy.cz/stara-vindobona-se-vrati-jako-silva-nortica-s poji-viden-s-prahou-pres-gmund-114234/
Jeník_H..	Čtvrtek, 21. července 2022 - 12:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 3-2015	Tak to tam rovnou mohli napsat Silva Nortica jako název a ne Lužnice v tom červnovém ČD pro vás, jen lidi blbnou.
Zundapp	Čtvrtek, 21. července 2022 - 17:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 5-2020	Jeník_H..: "Tak to tam rovnou mohli napsat Silva Nortica jako název a ne Lužnice v tom červnovém ČD pro vás, jen lidi blbnou." A já si říkal, že to bude tohle
Honza_Kahovec	Neděle, 24. července 2022 - 21:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2020	Dnes u Strakonic na výluce Brejlovec tu má být prej do středy IG - Fotky vlaků převážně ze Strakonicka a jižních Čech
bandita	Úterý, 26. července 2022 - 21:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 12-2017	Nedělní foto směska z Doňova
aaabbb	Neděle, 31. července 2022 - 12:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 2-2020	Z ročního plánu výluk Dobré správy na rok 2023 vyplývá, že je plánována demolice typických cihlových objektů zastávek Padařov a Vrcovice, a jejich náhrada novým přístřeškem. Odhaduji typ "antivandal" . To opravdu nemá nikdo na tom oblastním ředitelství trochu úcty k historii? Neříkám, kdyby to nebyly nějaké šedivé nicotné ruiny, ale tyhle budovy prostě k té dráze patří, i díky nim ta trať má určité genius loci. Na rozdíl od ošklivých šedivých přístřešků s jednou malou lavičkou, které stejně při byť jen malinko silnějším dešti před nepřízní počasí stejně neuchrání. Hlavně, že budou mít spřátelené demoliční firmy co žrát. (Příspěvek byl editován uživatelem aaabbb.)
H_k	Neděle, 31. července 2022 - 12:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 5-2002	A nabídli to k prodeji?
Oldcerry	Pondělí, 01. srpna 2022 - 08:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 7-2007	aaabbb: Zrovna nedávno jsem někde četl, že budova zastávky v Padařově má projít opravou (pro její historickou hodnotu). Tak to mě docela překvapuješ. No zrovna tato, bych řekl, pro nějakého zapáleného příznivce železnice je docela super. Ta stará paní, kterou tam pamatuji, je už asi dávno v pánu (dej jí pánbůh nebe), ale přesto bych řekl, že ta budova není v zas tak špatném stavu. Jasně, práce je tam hodně, ale jako rekreační objekt, bych si to dokázal představit. Nemít svojí pastoušku, šel bych do toho...
1510015	Pondělí, 01. srpna 2022 - 09:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5074 Registrován: 1-2010	Na rozdíl od ošklivých šedivých přístřešků s jednou malou lavičkou, které stejně při byť jen malinko silnějším dešti před nepřízní počasí stejně neuchrání. Neobhajuji demolici, budova se mi líbí, ale je zrovna v této budově se kde schovat před deštěm? Ta lavička pod štítem moc chráněná není. Nejezdím tam - nevím. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Marťa_rak	Pondělí, 01. srpna 2022 - 11:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10513 Registrován: 6-2006	Kam schovat před deštěm? Logicky do čekárny, ale to by ji musel někdo pravidelně udržovat, odemykat a zamykat. Ale zaměstnanec je hrozně drahá záležitost. Manipulák v Pelhřimově:
Jeník_H..	Pondělí, 01. srpna 2022 - 13:16:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 3-2015	Na jih jela vypomoci z Čerčan 754 049.
Tomala	Pondělí, 01. srpna 2022 - 15:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 12-2007	Zde na vlaku Ex 534 před Holubovem *12.12.2004 ---- + 12.12.2009 Silva Nortica Taurusy 1016 - 1116 - 1216 http://eurailwayfoto.wgz.cz
Bdmteeo294	Pondělí, 01. srpna 2022 - 16:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 7-2017	V sobotu 30.7. byla na témže spoji 754.064 a otočená souprava: Bdpee²³¹ jako druhý za lokomotivou, ARmpee⁸²⁹ byl druhý od konce. Vypadá to, že v sobotu ráno proběhl v Praze odklon přes Malešice a Libeň.
aaabbb	Pátek, 05. srpna 2022 - 15:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2020	Oldcerry: "aaabbb: Zrovna nedávno jsem někde četl, že budova zastávky v Padařově má projít opravou (pro její historickou hodnotu). Tak to mě docela překvapuješ. No zrovna tato, bych řekl, pro nějakého zapáleného příznivce železnice je docela super. Ta stará paní, kterou tam pamatuji, je už asi dávno v pánu (dej jí pánbůh nebe), ale přesto bych řekl, že ta budova není v zas tak špatném stavu. Jasně, práce je tam hodně, ale jako rekreační objekt, bych si to dokázal představit. Nemít svojí pastoušku, šel bych do toho..." Tak změna :-) Mluvil jsem s představitelem Jistebnice a bylo mi řečeno, že stavební akce se sice jmenuje "Demolice objektů zastávek...", ale k demolicím nakonec po nějakých jednáních nedojde. Jen už by prý byl hrozný problém změnit název stavební akce, takže ta se sice nadále takhle jmenuje, ale budovy by měly být zachovány.
Honza411	Neděle, 07. srpna 2022 - 16:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2011	Postup prací na výstavbě nového mostu v Červené nad Vltavou.
SaulGoodman	Neděle, 07. srpna 2022 - 18:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2018	Také přidám pár dokumentačních mobilovek z jedoucího vlaku...
Bílý_petr	Úterý, 09. srpna 2022 - 12:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3173 Registrován: 7-2005	Honza411: "Postup prací na výstavbě nového mostu v Červené nad Vltavou. " SaulGoodman: "Také přidám pár dokumentačních mobilovek z jedoucího vlaku... " Díky Vám oběma za fotky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Jeník_H..	Úterý, 09. srpna 2022 - 18:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3919 Registrován: 3-2015	Jak dlouho už nemá 754 057 na čele tabulky? Dneska jsem ji viděl z fotografie bez. Když jela jezdit do jižních Čech začátkem července tak je měla...