Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejové vedení, jeho fotky, výrobci... » Archiv diskuse Trolejové vedení, jeho fotky, vý... do 10. 9. 2023

Archiv diskuse Trolejové vedení, jeho fotky, vý... do 10. 9. 2023

dolů

autor	příspěvek
Storm_ice	Čtvrtek, 28. července 2022 - 12:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 9-2005	Phd Proto mi je to divný, že to nevyšlo, pořád se to ale nedá srovnávat s tím, co tam bylo před tím, hlavně ta EV. Mimochodem škoda, že si taky ústečáci neznačí výhybky. 9_tr Lákat může, ale je to o tom, jak si to nastaví s těma manipulačkama, i proto se u nás předělávaly křižovatky do dvoustopých trianglů, i když se ty směry běžně nepoužívaly, ale čas do času se tam pak "na zkoušku" nějaká linka protáhla. Nevím, jestli má Esko něco nového, ale furt mi to přijde takový "merkur". Ale kdo musím hodně šetřit a nepožaduje až takovou rychlost, tak je určitě i to Esko v pohodě, ostatně my to tak měli s podvěsy donedávna. Já vím, že výkresy, co dával Phd, patří k jiné křižovatce, než jsem dával fotky, ale šlo mi o ten popis jak to kreslil viz citace "Výjezd z tohoto oblouku by měl být pozvolný, protože vozidlo po opuštění zatáčky začne na přímém úseku zrychlovat. Hodnoty úhlů jednotlivých oblouků by tedy měly mít sestupnou tendenci. Naměřené hodnoty ve směru jízdy 19°, 16°, 15° a 13° se tedy jeví jako přijatelné". A dle fotky to u druhé křižovatky tak není (ano ne vždy to jde stejně), pak jestli je důvod třeba v tahu převěsů, o to mi šlo, když se ptal Míra_ul, proč to není pravidelné. Odlehčen ten nerezový nosník ve SV, před tím bylo snad o něco těžší a s trolejovým drátem. Tam by pak byla výhodná výměna jen jedné části, jestli to opravdu šlo. No prasárna to možná je, ale pokud je ten druhý směr používaný minimálně, tak proč ne, ušetříš nějaké náklady a to se hodí. Ty SV myslím hned v křižovatce, prostě jak vyjde oblouk hned SV, pokud je to pak dále, tak už je nejrozumnější sym., pokud by teda jedna stopa nebyla vysloveně manipulační a třeba v rovině se jezdilo rychle. Brno je ukázka toho, jak dělat jednoduché věci složitě. A ještě dotaz k Brnu, co ta SV, co se tu řešila, nějaký posun nebo stále nic?
9_tr	Pátek, 29. července 2022 - 20:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7158 Registrován: 6-2005	Tak i u nás se jednou něco podobného podařilo. Uvidíme jak to půjde dál... ESKO je sice Merkur, ale už dospělý a zvládá to, co Eline. Nemám problém ho někam instalovat i na frekventované místo. Nepochopil jsi mě. Diskuze je nad výkresem křižovatky "A" a fotkami křižovatky "B". Já to považoval za jedno místo, čímž jsem dementoval své předchozí dotazy, neb byly mimo. Ano, nosník je lehký, ale drahý. Klasická svorka s trolejí těžká, ale zase levná údržba. Ano, ale takové výhybky se dají dělat na málo místech. Mnohdy je to spíše základna problémy. Lepší je, aby sběrače byly sklidněny Makrelu neumeješ.
Robin	Neděle, 31. července 2022 - 12:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2005	Vážení, sledujete někdo stavbu kruhového objezdu u Fortny v Hradci Králové? To by zdejší mohlo zajímat. Bude to asi nejmenší kruhový objezd minimálně v ČR, kde budou vložené dvě sestavy SV+EV (jedna má mít 30st. úhly) , pak ještě zvlášť EV (10st.) A SV (20st.) plus křížení. Vše bude v tzv. hradeckém podvěsu. A jak to sleduji na vlastní oči, vypadá to dost hrozivě v tom malém prostoru. Bude se tam jezdit krokem. Jako další zajímavost uvádím, že tam aktuálně montují Maďaři i s jejich věžkami, mohu kdyžtak něco nafotit. (Příspěvek byl editován uživatelem Robin.)
9_tr	Neděle, 31. července 2022 - 16:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7159 Registrován: 6-2005	Robin: Nesledujeme,protože to , někteří, nevíme. A že váháš. Je potřeba mít také nějakou spojku do Hradce, který se stal svého času jakousi oplocenou osadou, ze které neunikne ani myš... Zajímavé je, jak někteří projektanti dávají číslování SO pro trolejbusovou trakci v řadě 400, což jsou objekty elektro. Jenže objekty drah, tj. ve vyhlášce stanovené objekty, které spadají do působnosti DÚ mají mít řadu 650-699. Takže za fotky předem děkujeme. Makrelu neumeješ.
Phd	Neděle, 31. července 2022 - 19:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 2-2007	Robin: O některých akcích se zpravidla dočítám v tisku, ale na tohle jsem nenarazil. Takže díky za informaci. Máš odkaz ke stažení dokumentace? Zajímá mě celý stavební objekt. Děkuju.
Robin	Neděle, 31. července 2022 - 20:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 6-2005	Phd: Zde to je, snad je tam vše co potřebuješ https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail /Z0003027/zakazka/460729 9_tr: Však je mi to zcela jasné Já se v HK teď vyskytuji spíše zřídka, má řidičská působnost se momentálně přesunula do Ústí nad Labem, takže si užívám kontrast klasického podvěsu a nejen Eline tahu. Jinak za těch pár let mohu říct, že hradecký "nízký" podvěs od Eska snese opravdu hodně a spolehlivost jejich el. výhybek se již také vyšvihla dost vysoko. Zde tedy pár foto z Fortny, jen kvalita opravdu dokumentační. Maďaři už mají padla dnes, tak jsem to měl alespoň prázdné.
Phd	Neděle, 31. července 2022 - 22:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 2-2007	Robin: Díky mockrát. I za fotky. Ty fotky mi přijdou skvělé, ale asi nejsem tak náročný. Vlastně... já nefotím jinak.
9_tr	Neděle, 31. července 2022 - 22:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7160 Registrován: 6-2005	Nebo taky zde Makrelu neumeješ.
Robin	Pondělí, 01. srpna 2022 - 00:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 6-2005	Phd: No já jich chtěl nahrát asi 3x tolik, jenže i ty mobilovky mají přes 12Mb a více a to už se asi K-reportu nelíbilo, tak bohužel jen toto. Zítra zase mizím do Ústí, tak příště pokusím nafotit v nějaké horší kvalitě , aby šlo nahrát vše. To už budou určitě i obloukové svorky a nejspíš i navěšené armatury.
9_tr	Pondělí, 01. srpna 2022 - 17:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 6-2005	Robin: A to nemůžeš doma zmenšit v PC? Jinak fotky z Jihlavy, na kruháči u Kauflandu vznikla nová nosná síť a brzo bude i trolej. Jihlava Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Úterý, 02. srpna 2022 - 10:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 9-2005	9_tr Ale jo, na klasický ježdění stačí, ale prostě EL je EL, hlavně když chci tu rychlost, ale do pomalejších míst je i Esko v pohodě, třeba do Mariánek akorát. Občas se tu člověk do té diskuze zamotá Jinak se teď v srpnu snad má dodělat ta Krčínova, to by mohl dát echo Míra_ul. Ještě dvě fotky z UL, co si tu někteří fotili A nerezový nosník pasuje místo starého s trolejí, nebo každé má jiný úchytný mechanizmus? Mně to přijde pořád lepší si tu SV projet, když nejedu ještě rychle. Robin Určitě nás to zajímá, Hradec tu moc zastoupení nemá, je to škoda, i z dalších provozů je tu fotek málo. Takže jsme rádi za každé info od jinud. 9_tr Kdy budou tahat trolej a bude to zavřené, nebo se bude dělat za normálního provozu?
9_tr	Středa, 03. srpna 2022 - 07:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7166 Registrován: 6-2005	Storm znovu, ESKO sice vypadá jako Merkur, ale co sleduji jak se chová, navíc po blbé instalaci, tak už je srovnatelné. Nebál bych se ho dát na místo kde se litá. Vypadá, že je záměnný, ještě jsem to ale nezkusil. Asi v pondělí 8. Za provozu, v noci. Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Čtvrtek, 04. srpna 2022 - 10:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 9-2005	9_tr Já to beru, no vzhledově určitě raději EL, jízdně nevím jak nové, ty starší co máme u nás, bych asi někam na velkou rychlost nedal, ale chápu, že si to v Brně můžeš prověřit Takže nerezový by bylo lepší dávat, tam kde se jede rychle a bez jízdy, tam kde to projíždějí jízdou a nepotřebují tolik rychlost, je možná lepší ten původní, pokud to ještě dělají, nebo už jen ty nerezové? A budeš přímým účastníkem nebo jen přihlížející. A budou fotky? A mimochodem, když jsme vedle nakousli číslování výhybek, jako osoba co do toho může kecat, nechcete si je také označit? Já vím, že zase prudím. Ale přeci jen už jich tam budete míst také dost.
9_tr	Čtvrtek, 04. srpna 2022 - 21:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7168 Registrován: 6-2005	No, tam takové experimenty moc nejdou... Tohle je už provoz, kde se hledí na předpisy velmi důsledně a i drobné prohřešky jsou důrazně postihovány. Takže jen srovnání v rámci stejných kritérií. tzn. do 30. stačí aby řidiči nejezdili s odběrem... přímý účastník, fotky, když to vyjde, jsem v práci, tam moc čas na srandičky není. Ano, prudíš, nevidím důvod. Naše značení je naprosto jednoznačné, Lokalita, barva, případně směr, když není barva. Pouze jedna křižovatka se stane složitější a zbytek, ani ve výhledu, ne. Takže ne, neuvažujeme Makrelu neumeješ.
Phd	Čtvrtek, 04. srpna 2022 - 22:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 2-2007	9_tr: To pak nemusíte číslovat ani stožáry. Ani v Pardubicích je nečíslují. Sice nevím, jak se v tom vyznají, ale žádná čísla tam prostě nejsou. Jen označení napájecích bodů a úsekových dělení.
9_tr	Pátek, 05. srpna 2022 - 07:31:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7169 Registrován: 6-2005	Phd stožáry se číslovat musí. Ikdyž při popisu závady nám řeknou kde. Stejně nevíme kde jaké číslo přesně je a některé úseky jsou na více ulicích, tak pak to hledat dle čísla je na dlouho. Ale u výhybek, kdy každá křižovatka má 3, proč? Tohle není ŽSt, kde na zhlaví je 20 vekslí a číslování je už třeba. Možná vozovna, ale i tak stačí lokalita, případně číslo vrat. Pořád se vždy pohybujeme v rozsahu 1-3. Makrelu neumeješ.
Phd	Pátek, 05. srpna 2022 - 08:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 2-2007	9_tr: Takže nemusím číslovat ani výhybky v projektech?
9_tr	Pátek, 05. srpna 2022 - 09:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7170 Registrován: 6-2005	Phd: nezlob. Projekt je výrobní dokumentace,dle které musí každý vědět, co kde je kvůli výrobě a kvůli specifikaci i pro neznalé místních poměrů. Pro údržbu našeho rozsahu už to třeba není, protože všichni máme specifickou, vlastní terminologii a všichni ví co a jak. Cizím to může být ukradené. Ale v provoze typu Brno to už třeba je, neb číslem se jasně specifikuje "kde". Makrelu neumeješ.
Phd	Pátek, 05. srpna 2022 - 09:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 2-2007	9_tr: Zlobíš ty. Že je to malé město, neznamená, že to číslování je zbytečné. A já cizí sice nejsem, ale zároveň jsem. Dost to usnadňuje orientaci, přehlednost místo toho složitého popisu. Copak si nepamatuješ ty telefonáty, kdy jsme řešili, o které výhybce se bavíme?
Storm_ice	Pátek, 05. srpna 2022 - 10:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 9-2005	9_tr Tak argumenty nechám na Phd. On to bere ze své pozice, kdy např. u nás bylo v zadávací dokumentaci, chceme vyměnit z podvěsu do tahu E151, E152 atd, žádné nesmyslné odkud kam. Prostě přesná specifikace dané výhybky/křížení. A to stejné s hlášením, není jednodušší dát číslo, než mluvit která křižovatka, směr, barva apod. Ale chápu, jsou to další náklady a práce a pro místní je to zbytečné, ale vem si, kdyby k vám šel někdo na brigádu, jako Ty do Brna. Myslíš, že bude znát všechny ulice atd? Jednodušší je konkrétní označení viz to vaše řešení výhybky. Tady prostě musím pochválit naše TTV, vše označené (teď teda nejnovější části ne) a výhybky a křížení s jednoznačným odkazem na daný úsek. Tak nemusíš to fotit celou noc, ale pár fotek by se hodilo, stejně zas budou někteří koukat A ne, že to budeš svádět na mě Ale někdy je ten odběr pro plynulou jízdu lepší
9_tr	Pátek, 05. srpna 2022 - 11:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7171 Registrován: 6-2005	Proto v projektu se to čísluje. Tak pořád vi nejbližší zastávku. Ale brigáda u nás pro cizího... na to není podhoubí. Perspektivní brigádník je jen ten, který v podstatě udělá tak 40% úvazek. To fakt ne. Na to na brigádu nechodíš. Ale evidentně není takový nedostatek řidičů. Až bude... A mezi náma, takový brigádník tu byl a neměl problém... Makrelu neumeješ.
9_tr	Sobota, 06. srpna 2022 - 21:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7173 Registrován: 6-2005	Od 15kV k 25 už moc velký rozdíl není Curych Makrelu neumeješ.
Diferák	Neděle, 07. srpna 2022 - 22:52:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2012	Já se tedy v tomto s 9Tr neshodnu a taky jsem pro číselné označení armatur, neboť: 1) Informace nejde přímo, ale většinou řidič - dispečer - pohotovostní pracovník a už to je dostatečně dlouhý řetězec na to, aby tam vznikl nějaký informační šum a s tím spojené zmatky 2) Rozlišit výhybka křižovatka a barva, prosím. Sjížděčka odkud kam, prosím. Ale pokud má klasická T křižovatka tři kříže a já mám vysvětlit, které jsou zrovna problematické. To už je informace obsahující spoustu dat a zvyšuje se riziko popsané v bodu 1. 3) V posledním roce máme velké přírůstky přespolních řidičů v rámci okresu, kteří se přiznají, že to v Jihlavě neznají. A začínají nám jezdit s trolejbusy. Storm_ice Ač se snažím jezdit maximum armatur výběhem, někde to prostě nejde z dopravních důvudů (mám levé odbočení, jedu z hlavní na vedlejší, potřebuji křižovatku rychle vyklidit a v krátkém sledu za sebou jsou dva kříže a sjížděčka), někde zase z důvodů plynulé jízdy (opět armatury krátce za sebou a třikrát - čtyřikrát s lidma cukat už je mi proti srsti). S tímhle vším by měl ale podle mého názoru od začátku pracovat projekt, například tím, že sjížděčka nebude hned v křižovatce, ale v nějaké rozumné vzdálenosti, kde se dá lidsky dosáhnout rychlosti kolem 30km/h. ŠKODA OSTROV s.r.o Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika
9_tr	Pondělí, 08. srpna 2022 - 17:01:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7177 Registrován: 6-2005	A nyní názorně vidíme jak vypadá provozní slepota... Jinak jsme zavedli nové zařízení Výtrolejka známe řidiče a spoléhat se na ně... Makrelu neumeješ.
9_tr	Pondělí, 08. srpna 2022 - 19:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7179 Registrován: 6-2005	Začátek akce Jihlava. Makrelu neumeješ.
Robin	Středa, 10. srpna 2022 - 21:27:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 6-2005	Pár dalších jen zběžných foto z hradecké Fortny. Již téměř finále před montáží armatur. Oproti projektu došlo ke změnám takovým, že EV od mostu, která měla být těsně před kruhákem zůstala téměř v původní poloze (10st. symetrie) a ta jedna sestava SV+EV namísto 2x 30st. bude 2x 20st. na úkor ostřejších oblouků tvořených podvěsným tr. vodičem. Jsou zde použity i úsekové děliče pravděpodobně výrobce EŽ. Jsou s nimi též dobré zkušenosti jako s těmi od Elektroline?
Storm_ice	Pátek, 12. srpna 2022 - 11:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 9-2005	9_tr: "A nyní názorně vidíme jak vypadá provozní slepota... Jinak jsme zavedli nové zařízení Výtrolejka známe řidiče a spoléhat se na ně..." A návěstní cedulku tam máte? Robin Ten oblouk se dá celkem pěkně zmírnit, na druhou stranu, by symetrická výhybka 30°měla oblouky 15+15°, tak že jako klasická 20°. Otázkou je, jak by se to tam vešlo, ono u tahové sym. 20° je to s výběhovými lištami tak akorát. Jinak dnes by měla v Ústí začít rekonstrukce křižovatky Neštěmická-Krčínova.
9_tr	Pátek, 12. srpna 2022 - 13:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7183 Registrován: 6-2005	Se nestihla vyrobit... Na Kremnici bylo i více... Ale 30 je už zajímavých, to ano. Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Sobota, 13. srpna 2022 - 11:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 9-2005	9_tr To musíš už dopředu :D My jí tam měli, ani nevím , jestli byla ještě někde jinde, možná pak u Pluta. Ne děkujeme, 30 je víc než dost, a v tahu s dnešníma armaturama by to bylo prakticky neproveditelné, ne pro toto století
9_tr	Sobota, 13. srpna 2022 - 20:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7187 Registrován: 6-2005	Nějaké nové fotky: Jihlava A České Budějovice. Tam to žije, takže nemá smysl to řešit v jejich diskuzi. Omlouvám se za kvalitu, ale noční fotky moc nenám v ruce. Je to někde na stavěné manipulační trati. Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Úterý, 16. srpna 2022 - 09:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 9-2005	9_tr To noční focení bez stativu, je taky za trest. Tam mám půlku fotek na smazání, ale tahej se s tím a ještě u nás, kde se stmívá o 2h dříve No a ta podvěsná kremnice žije, nebo už je dole? (u DP)
9_tr	Úterý, 16. srpna 2022 - 21:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7190 Registrován: 6-2005	Všechno tam žije Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Středa, 31. srpna 2022 - 16:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 9-2005	9_tr Není odtamtud moc info, ani fotek Takže ty staré kremnice dolů nepůjdou? Já myslel, že se bude předělávat i ten vjezd do vozovny.
9_tr	Čtvrtek, 01. září 2022 - 15:41:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7213 Registrován: 6-2005	na vjezd se nemá šahat, jen ve vozovně se doplňuje, dle PD. Makrelu neumeješ.
9_tr	Pátek, 02. září 2022 - 20:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7215 Registrován: 6-2005	Prešov, křížení s železnicí Makrelu neumeješ.
9_tr	Pátek, 02. září 2022 - 20:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7216 Registrován: 6-2005	A nějaké ty ukázky z tratí. Musím se omluvit Brnu... Tohle vyhrává na plné čáře a to jsem nestihl jak vypadají výhybky ve městě apod... Ale jinak hezký skanzen a některé komponenty vypadají i celkem nově, ač pamatují minimálně Husáka. Makrelu neumeješ.
Michal_Ř	Úterý, 06. září 2022 - 19:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 4-2005	9_tr:máš to pěkný, že bychom byli opravdu o krok před nimi? To jsem si myslel, že skoro není možné. Normálně jsem se vrátil do dětských brněnských let.
9_tr	Středa, 07. září 2022 - 12:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7226 Registrován: 6-2005	Michal Ř.: jak co. Síť je mnohde po rekonstrukci, někde, jak vidno dlouho ne. Ale třeba onen oblouk je řádně napnut. Trolej neuhýbá jinam, než má. Což jinde není. Většina výhybek je stejných jak v Brně, některé ale mají stejný styl zavěšení... Jiné jsou prověšené opravdu tak, jak mají být. Takže je to jeden velký skanzen, možná větší jak ML, rozhodně nádherná ukázka různých stylů. Údajně se tam ale dá lítat. Brno je alespoň celé po rekonstrukci. Makrelu neumeješ.
9_tr	Pátek, 09. září 2022 - 22:09:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7228 Registrován: 6-2005	Něco z Jihlavy Makrelu neumeješ.
9_tr	Středa, 14. září 2022 - 06:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7234 Registrován: 6-2005	Pokračování České Budějovice Nevím, jen mi několik lidí říkalo, že je problém sehnat odpovídající dlouhou rouru. Asi takový atyp, že je snazší (nemusí být levnější) dát toto. Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Středa, 14. září 2022 - 10:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 9-2005	9_tr No zase to srovnávat s Brnem, pokud je to stavěné za Husáka, taky moc nejde. To bys takhle našel troleje skoro v každém městě, pokud by nebyly po rekonstrukci. U Brna je smutné to, jak vypadají některé nové věci. Já si asi budu muset taky udělat výlet na SVK, hlavně na tahové i podvěsné Kremnice Snad to ještě v Bratislavě i v BB je, ale už se tomu asi také blíží konec. Na to nepotřebuješ atyp trubku, standardně jsou 6m, svaříš je a máš 12m výložník. Otázkou je právě pak ta tloušťka stěny - u těch delších bude lepší silnostěnná, aby se "nezlomilo" hlavně v případě oblouků na delším nosníku. Otázkou pak je i kolik to váží, bo ta silnostěnná trubka se už pronese, ale ani ty tři výložníky určitě nebudou lehké.
9_tr	Pondělí, 10. října 2022 - 22:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7275 Registrován: 6-2005	No, v tom prešově to je ale hezky napnuté a neuhýbá to ze svorky na jiný úhel, takže je to i celkem pěkné. Takže my už máme první železný výložník po asi 25 letech. Je pozinkovaný, jak sloupy a je v jednom kusu a má asi 14m. Zbylé 2 se jim podařilo nahradit 2x laminát. Váha laminátového- jako a železný je ještě horší. Většinou se to instaluje jeřábem. Ale laminátové dáváme i růčo, když na to přijde. Jinak takto vypadá stožár, který byl odborně uříznut flexou 7. 10. 2022. Výstavba 1948... Makrelu neumeješ.
Storm_ice	Pondělí, 24. října 2022 - 10:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2005	9_tr Tak Prešov jsem si projížděl virtuálně, hlavně kvůli křížení s železnicí. Jinak vedení je tam dost staré, vypadá to, že ho stavěli ještě soudruzi ale nejsou to vysloveně žádné hrůzy. Asi jsem tam zase našel podvěsnou Kremnici Tak u těch dlouhých výložníků už bude asi blbá manipulace, to je žárově zinkovaný, nebo jen nástřik? Koukal jsem na mapy u nás a taky budeme mít některý výložníky přes 12m. Kolik ale přesně, těžko říci a taky dost záleží, kde na něm jsou zavěšené stopy. Co je rychlejší, upálit nebo uříznout? Já jsem to viděl jen upalovat. Jinak u nás se mění jeden stožár, který se dlouhodobě naklání. I tak se na něj pověsil další převěs, tu chci poukázat na to, jak si to udělají dráťáci (prostě to tam pověsí), tak jako jsem to psal u SV v Brně, buď to udrží a nebo se to pak bude muset vyměnit. Mimochodem je v Brně nějaký posun? Co jsem se ptal brňáků u nás na oslavách, tak zatím nic. A ještě pár fotek, nevím jestli se teď o víkendu nestavěl nový stožár, ale bo je výluka (asi kvůli stavění nového podjezdu u vozovny), tak jsem tam dnes nejel, ale zaúkoluju informátory popř. se tam zítra zastavím. A ještě se nám v souvislosti s rekonstrukcí MR2 Riegrova změnilo napájení jednoho úseku.
9_tr	Neděle, 06. listopadu 2022 - 19:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7316 Registrován: 6-2005	Soubor fotek z výstavby v Jihlavě. 21. října 26. října 5. listopadu a předvečer VŘSR Žárově zinkovaný. Záleží jaký a jaké jsou možnosti. Ty z 48. jdou snadno řezat, novější jsou větší. Ale zase se tahej se soupravou kvůli jednomu sloupu... Posun není. Makrelu neumeješ.
Jiri_Heracek	Úterý, 06. prosince 2022 - 11:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2012	Při vánočním rovnání negativů - Lucern 8/10/1987
Syrda	Neděle, 01. ledna 2023 - 21:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2002	Pokus o několik obrázku z předělané křižovatky Fortna v HK (viz příspěvky Robina). Od poloviny října troleje sjízdné, v prosinci zprovozněno úplně (vpuštěna IAD).
9_tr	Úterý, 03. ledna 2023 - 21:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7361 Registrován: 6-2005	Syrda: šlo by si stoupnout přímo pod výhybku a vyfotit úhel odbočení u těch opravdu prudkýc? Makrelu neumeješ.
9_tr	Neděle, 19. března 2023 - 18:41:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7395 Registrován: 6-2005	Nějaké dění z Jihlavy Makrelu neumeješ.
Chléb	Neděle, 02. dubna 2023 - 14:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2023	Toto je asi nejvhodnější diskuze a tak se ptám, je úsekový dělič (zakroužkovaný modře) na obrázku zbytečný a tedy plýtvání peněz nebo to má nějaký skrytý účel? je z obou stran propojen a tak to úplně nechápu. jedná se o přívrat v brně.
9_tr	Neděle, 09. dubna 2023 - 22:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7404 Registrován: 6-2005	Možná byl jeho účel v dřívější době, nebo naopak nějaký plán, který se nedotáhl. Ale aktuálně zbytečný je. Makrelu neumeješ.
Jenki	Pátek, 12. května 2023 - 20:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5923 Registrován: 5-2002	Jeden spíše historický dotaz: dají se ještě někde sehnat tahové keramické izolátory? Tady je mrňavá verze pro elektrický ohradník na mrňavé drátky, ale taková ta macatější verze by se někde nenašla?
9_tr	Pátek, 12. května 2023 - 23:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7410 Registrován: 6-2005	Asi tohle, Jenki, že? Brno a Zlín jsou jich plné, Mariánky něco asi taky.... Makrelu neumeješ.
Jenki	Pátek, 12. května 2023 - 23:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5924 Registrován: 5-2002	Jo, přesně tohle. Ale je mi blbé to sundávat z vedení na ulici
Janatak	Sobota, 13. května 2023 - 09:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9861 Registrován: 9-2004	Chléb, 9_tr - trolejová křižovatka v Brně na Přívratě se skutečně nedotáhla. Někdy před třemi čtyřmi léty byla snaha podvěsné armatury překopat na tahové, vyměnily se pouze prosté kříže plus sjížděčka od směrů od Vychodilovy a od Kroftovy a tím to zhaslo.
9_tr	Sobota, 13. května 2023 - 19:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7412 Registrován: 6-2005	Jnatak: to ano, ale tady jde o ten dělič, který fakt nemá význam, pokud nebude doplněn o druhý. Zbytek jasný. Je to škoda. Ale je místo, které by mělo mít na rekonstrukci zásadní prioritu... Makrelu neumeješ.
Janatak	Pondělí, 15. května 2023 - 09:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9862 Registrován: 9-2004	Jistě, ten dělič se sem dal s tím, že výměna armatur bude pokračovat včetně doplnění dalšího děliče. K tomu po těch letech stále nedošlo, takže na Přívratě vznikl podvěsnětahový nedodělaný kočkopes, a nikoho to na příslušných dp místech evidentně netrápí. Projet se to dá, ani baterkáče tu fajemi nepadají, vo co de. Holt Brno .
9_tr	Sobota, 17. června 2023 - 23:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7417 Registrován: 6-2005	Že uvidím v reálném provozu couvání přes výhybky, aniž by to byla mnou prováděná zkouška, jsem si fakt nemyslel... Jen mne mrzí, že se video nepodařilo lépe natočit a hlavně počkat i na druhou výhybku. couvání Makrelu neumeješ.
9_tr	Čtvrtek, 13. července 2023 - 20:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7434 Registrován: 6-2005	Tak proběhla údržba na nejstarší, moderní výhybce, trolej nebyla nikdy měněna, jen v pohyblivých částech. Výměna byla částečně preventivní, aby vše sedělo proti sobě jak má a také, aby se nemusely měnit některé komponenty, které vyjdou násobně dráž, jak drát, který se mnohdy stává ne moc využitelným zbytkem. Je to původní konstrukce tak, jak se převzala ještě ze Švýcarska. Makrelu neumeješ.
P_v	Sobota, 02. září 2023 - 10:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3075 Registrován: 5-2002	(kam s tím) Jakým způsobem se rozlišují návěstní tabulky, pokud vede v souběhu trolejbusová stopa s tramvají, a ta návěst má platit jen pro jednu z nich?
9_tr	Neděle, 10. září 2023 - 20:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7448 Registrován: 6-2005	K fotlám od Syrdy, výhybky mají 20°, ovšem některé oblouky až 38°... P_v: no, většinou se to dá k té, či oné troleji, ale pak hlavně nastupuje místní znalost řidiče, který ví. Budeš se divit, ale i 150 výhybek se dá naučit, kam která má izolaci... A hlavně podobných souběhů je celkově málo. Makrelu neumeješ.