Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 10. 11. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 10. 11. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 3-2006 |
Ve Varnsdorfu se už konečně začalo se zpevňováním plochy u nakládkové koleje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 1-2021 |
No jasně, protože náš systém je defacto veřejně dostupný. Takže logicky Němci vědí. Naopak to prostě není. A info na fleku je dobrý v aktuální okamžik, nikoliv pro někoho, kdo to nemá u nosu a přijede na odklony z větší dálky. A jak jsem psal, já taky vím týden dopředu, co kde pojede za Mn nebo adhoc, někdy i HV. Ovšem to pokud není zájem z druhé strany, protože ve své podstatě oni ten systém mají, pak není ani výměna informací možná. Obecně na to nedává více našich šotoušů a pak se není čemu divit, že někteří ty informace záměrně bloknou nebo pozmění. Takových případů jsem zaregistroval celkem dost a nebo mi to takto bylo tlumočeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 6-2010 |
Na SŽDC nová aktualizace JŘ pro 2023. Zrušené je to plánované projíždění některých zastávek v kladiva na 087, a nově je 087 jen ČL - Litoměřice. "Nový dálkový" Os Doksy - Postoloprty v letních víkendech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 4-2003 |
k podobě tabulky t087 nechápu, proč Úštěk tam není rozepsán ve dvou řádcích, aby bylo možno zobrazit i čas příjezdu u průjezdných vlaků, které si tam dost času odstojí - předpokládám, že ty průjezdné ze směru od Litoměřic budou mít rovněž příjezd v X:34, stejně jako ty končící v Úštěku. Dost to snižuje informační hodnotu JŘ např. ve vztahu k návazným autobusům, kde to např. od těch průjezdných vlaků zdánlivě implikuje na první pohled nenávaznost na autobusy (linka 632 směr Lovečkovice), přestože reálně tam přestupní čas bude optimální. Představoval bych si provedení Úštěka v tabulce podobně jako je např. Sušice v tabulce 185, ale je otázka, jestli s tím bude chtít SŽ do vydání finálního JŘ ještě něco udělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 7-2017 |
Dotaz. Proč dnes čekal zpožděný TL 6012 od Ml. Bol. ve Svoru s příjezdem 16:53 na odjezd 17:13 (+26), když protijedoucí TL 6015 od Rumburku přijel cca 17:07 a odjížděl také 17:13(+5). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2019 |
Zdravím,dnes před 11 hodinou jsem viděl ve stanici Brnište 3 hasičské cisterny a několik hasičů,pohybovali se kolem 750 061 která stála na 1 koleji. Neví někdo co se tam stalo? Díky za informace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 3-2010 |
HonzaK: "Zdravím,dnes před 11 hodinou jsem viděl ve stanici Brnište 3 hasičské cisterny a několik hasičů,pohybovali se kolem 750 061 která stála na 1 koleji. Neví někdo co se tam stalo? Díky za informace" Brniště = po posunu HV 742 434-4 + 742 443-5 (ČDC) došlo na vlečkové koleji č. 8 ( vl. Diamo) v km 107, 570 k zahoření HV 742 434-4. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 3-2010 |
mirek55: "Dotaz. Proč dnes čekal zpožděný TL 6012 od Ml. Bol. ve Svoru s příjezdem 16:53 na odjezd 17:13 (+26), když protijedoucí TL 6015 od Rumburku přijel cca 17:07 a odjížděl také 17:13(+5)." Porucha HV 642.345 na vlaku 6012. Nikdo nevěděl, jestli to fíra dá dohromady, tak se vzal 6015 z Jedlové, aby tomu na 6012 pomohl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 7-2004 |
Aby nikdo neřekl, že se nepochlubíme, tak možná již zítra 6674/6675. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 11-2007 |
Takže zítra už 742 070? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 7-2017 |
Vydoň diky. To zpožďování 6012 tedy bylo poruchou HV. Já to dával za vinu přehřívání. Od kolegů jiného dopravce vím, že je vhodné u těchto jednotek ještě před stoupáním (delším nad 12%o) manuálně zapnout chlazení a podchladit o cca 30-40°C pod provozní teplotu, jinak to automatická regulace neuchladí a řídící systém začne snižovat výkon. Je tomu tak skutečně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27173 Registrován: 5-2002 |
M55: vím, že je vhodné u těchto jednotek ještě před stoupáním (delším nad 12%o) manuálně zapnout chlazení a podchladit o cca 30-40°C pod provozní teplotu Praktici nosí v hlavě, že 1 kWh ohřeje 10 litrů studený vody do varu (míněno o 85 stupňů). O výše zmíněných cca 35 stupňů tedy táž kWh ohřeje cca 25 litrů vody. Chladicí kapaliny v motoru je řádově taky tak nějak, takže ty stovky kW, co odcházejí z motoru do chladicí vody (cca 3/4 užitečného výkonu, další 3/4 vyletí výfukem), ji ohřejí zpátky na provozní teplotu ve zlomku minuty. jinak to automatická regulace neuchladí Tady je potřeba nazývat věci pravými jmény: pokud se motor přehřívá, pak ho zpravidla neuchladí chlazení jako takové (třeba zanesenej chladič), nikoliv jeho regulace. A pokud regulace neumí dát 100% chlazení, tak je na místě zamyslet se nad její údržbou. a řídící systém začne snižovat výkon To je celkem běžná funkce řídicích systémů, ať už se podívám prakticky kamkoliv. Je tomu tak skutečně? S tepelnou zápůjčkou parního kotle bych to raději nesrovnával, ta byla výrazně větší...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18391 Registrován: 3-2007 |
No podchlazovat "o 30-40 °C pod provozní teplotu" je tedy docela pěkná prasečina pro motor, kterou máte (viz Hajnej) za chvíli zpátky. Já se skoro děsím, co všechno za "zaručené fámy" tam kolují a pak, jak se toho jiní chytají. Většinou příčiny přehřívání bývají dvě: Zarostlý chladící systém (čemuž se při dolévání neupravené vody z vodovodu z petflašek nelze divit) a nevhodný způsob jízdy, resp. neschopnost ho upravit, když ručka teploměru stoupá. Anebo taky se to dá využívat k setrvalému hejtování dopravce, žejo, pane Mirku? Dost se mi nezdá, že by se dlouhým provozem osvědčená vozidla jako 642 pořád přehřívala, budu se muset na to příležitostně někoho zeptat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15104 Registrován: 8-2004 |
Mladějov: Tak s ohledem na zdroj "informace" a s ohledem na to, jak jiné "informace" z tohoto zdroje padají bych byl v klidu."Já se skoro děsím, co všechno za "zaručené fámy" tam kolují a pak, jak se toho jiní chytají."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20968 Registrován: 3-2005 |
dnes prý byl fotovlak s 742 333 do Brniště a nikde ani zmíňka zase |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 5-2020 |
Manemb: To je tady klasika, že není info, já už se radši nevyjadřuju, nebo tady z toho bude diskuze jak u "Brejlovců" "dnes prý byl fotovlak s 742 333 do Brniště a nikde ani zmíňka zase" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 6-2003 |
Manemb: "dnes prý byl fotovlak s 742 333 do Brniště a nikde ani zmíňka zase" Jenom třeba vědět kde : https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,10192327 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 1-2021 |
Je zajímavý, že Němci to vědí. Nadto dnes každý to info zpravidla má, stačí se podívat na honidbu 742070 a druhý den zázrakem 714014. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 3-2006 |
V neděli pendloval Hurvínek M 131.1130 mezi Varnsdorfem a Jedlovou na soukromé akci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2017 |
Zdravím,neví prosím někdo jaké 830 se nacházejí v LD Č.Lípa ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 6-2016 |
Šošon: já ho potkal na Jedlové. Jel jsem s Bardotkou od KŽC via Náhorní Karabach. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 6-2003 |
mám Ti sdělit od autora toho odkazu, že když někdo něco píše včas na http://sledovani.55p.cz/cargo_decin_2022/ , tak vyrazí a jeho fotky potom najdeš na Drehscheibe-online.de |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8291 Registrován: 5-2010 |
No tak třeba toto věděl ze sledovačky, ale vím že tvoji krajané mají kolikrát info o dění u nás o kterém ani já nevím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 7-2002 |
pajek14: 830.154 a 159.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2017 |
Díky mooc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2019 |
Pod Jedlovou... |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 12-2013 |
skvost ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2018 |
Věděl by prosím někdo v jaký čas cca běžně odjíždí Mn 86121 z České Lípy do Brniště? Má psáno 7:43, ale asi bude odjíždět dříve. Díky moc za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14351 Registrován: 4-2003 |
piff:Pod Jedlovou... Nádhera, stejně jako všechny další fotky, které sem dáváš. Ale ta dvaašedesátka se se dvěma Balmy na Jedlovou musela táhnout jak smrad . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27213 Registrován: 5-2002 |
Bram: Ale ta dvaašedesátka se se dvěma Balmy na Jedlovou musela táhnout jak smrad A taky se tím nejspíš dostala do režimu, ve kterém se musí zastavit buď jen na chvilku, anebo na hodně dlouho...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14358 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:A taky se tím nejspíš dostala do režimu, ve kterém se musí zastavit buď jen na chvilku, anebo na hodně dlouho... Byla zima (dle sněhu na stromech asi i mrzlo), tak to dvaašedesátka nějak přežila. Ovšem při teplotách tak pět nad nulou a více bych tyto pokusy raději nedělal . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27218 Registrován: 5-2002 |
Bram: ten jev, který mám na mysli já, na okolní teplotě až zas tak nezávisí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14359 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:ten jev, který mám na mysli já, na okolní teplotě až zas tak nezávisí... Který jev máš na mysli? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27219 Registrován: 5-2002 |
Že se po zastavení v prudkém stoupání rozleze teplo z rozpáleného a nevychlazeného vinutí do celýho trakčáku a rafne se ložisko - buď se to nesmí stihnout rozlézt, nebo se to musí nechat pořádně vychladnout. Bývala tím pověstná Branná a Ostružná.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 7-2008 |
R 1274 - Lužickohorský rychlík z Mikulášovic do Prahy bůhvíproč odřeknut. Viz odjezdová tabule na Jedlové... R 1275 - spatřen v Panském a odjezd včas. Tak nevím, kde je problém... Hlavně, když tečou prachy...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 1-2021 |
Hlavně se uklidni. Zeptej se nějaké mluvky u sž, jestli má šichtu Pictoriuska a Fiveberová nevím, ale ten údajně zrušený R je za chvilku na Jedlové. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 1-2021 |
R do Prahé včas už v ČL. !!! Tohle jestli někdo vyfotil, tak to bude asi mastný. Dost možná tě za to sjede budoucí starosta BnPl a případně někdo z tenisového fanklubu z kandidátky. Neni radno prý vandrovat do SŽ. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 7-2008 |
Hlavně se uklidni. Zeptej se nějaké mluvky u sž, jestli má šichtu Pictoriuska a Fiveberová nevím, ale ten údajně zrušený R je za chvilku na Jedlové. Jak jsem koupil v hospodě nebo i na peróně, tak prodávám. I výpravčí se tomu divil, proč to ty tabule píšou...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 7-2008 |
A pak já nevandroval do SŽ, ale do Langusty. Byť dnes tedy neoprávněně. Chyba byla dnes u správce infrastruktury (nebo nevím, odkud infotabule berou data?).
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 1-2021 |
Ne že bych se kzc zastával, ale tohle vandrování co nemá reálný základ nebo pochází z pochybných webů jako z dopravy.cz, nikam nevede, ba naopak se to pak šíří jako covid. Co si tam vypravčí dá, to tam má a moc dobře vidí, jak vlaky jedou. Zvláště tohle udělat v čase R ARR je slušná prasárna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 1-2021 |
Musím dodat, že sž je stát ve státě. V době, kdy se vozi kalamitní dřevo z Kralovicka, sž nutně potřebuje udělat do prosince výluky, aby zlikvidovali dopravny. Jinde pro změnu na popud libereckého kraje a jejich sportovce, dnes rádoby odborníka na dopravu, nejsou schopni upravit gvd tak, aby tím nebyl některý z dopravců poškozen. Tahle organizace je podnik za vsechny prachy (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 7-2004 |
zítra v pátek 6652/6657 souprava cyklovali a 742 070. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den, nevzpomínáte si někdo. Stroj M152.0220 jezdil pod Českou Lípou od svého dodání (rok 1977/8) nebo až od 90.let ? Předem děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 1-2021 |
Včera z důvodu výluky mimořádný odklon wapek přes Novinu s 750.326+252. Hora a její stanice má další zářez, večer v Lužických lesích došlo k požáru kocoura 740.545. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2010 |
O víkendu 1.-2.10. jel Luzickohorsky rychlík do Mikulášovic odklonem přes Mělník Ústí Děčín Česká Kamenice a časově to vycházelo stejne jak přes Bakov Doksy.... A že jel zpátky do Prahy přes Českou Lípu Doksy jsem se dozvěděl od posádky která tím rychlikem jela. Není to žádný jpp ale přímý zdroj.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 1-2012 |
Ten M 152.0220 byl v Lípě od 1.11. 1978 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 1-2012 |
M 152.0220 byl v Lípě od 1.11. 1978 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 10-2017 |
Takže je možné, že od 1977 do 1978 byl v Brně a po roce šel do Lípy ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10658 Registrován: 6-2006 |
Zdravím. Prý tam máte někde 720 541-2 + 423.094 + 354.7152 pro filmaře. Můžete dát prosím vědět, až budou odjíždět směr Praha. Dík. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 11-2007 |
1.vlak v 11:11 z Liberce a druhý cca za 40 min po něm. Akorát nejedou na Prahu. (Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 7-2002 |
Část údajně jen do Turnova….a na poněkud delší dobu…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7161 Registrován: 6-2004 |
Ad M152.0220 - zajímavé. Pan Motyčka k němu uvádí dodání 10.12.1977 do Lípy. I TBZ dělal na trati Roudnice - Lovosice. Z okolních byl v Brně 221, dál 222 Jihlava, 223+224 Břeclav. Odkud se vzal údaj, že v ČL byla od 1.11.78? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 1-2012 |
Z vydařeného parního víkendu v českolipském depu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8341 Registrován: 5-2010 |
Do Brniště míří z Kotouče Štramberk cibulky do Brniště v čele s dvojičkou 742 205-742 515 RML.Z Děčína to pak pojede nadvakrát. Jak dlouho to jezdí z Kotouče a s RML? Co vím tak to jezdilo z Berouna s Cargem, ne? |
Dj_cargo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 11-2005 |
Drak_ze_skalky: "Jak dlouho to jezdí z Kotouče a s RML? " Bych řekl že je to novinka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 9-2009 |
Já si určitě vybavuji, že to takhle jelo určitě již 2x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2022 |
Neví prosím někdo místnější, v kolik tak zhruba okolím Mimoně mohou projíždět odklony vlaků 62402 a 62405? Jestli to teda nejezdí podle toho, jak se zrovna Cargu hodí. (Příspěvek byl editován uživatelem Janisko.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 1-2021 |
Akce vápenec je poměrně žhavé a tajné téma. RML to vezlo 2x, prvně někdy v červnu. Víc nelze prozradit. Odklon má jezdit dle gvd, ne vždy se to podaří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8342 Registrován: 5-2010 |
Tento týden již podruhé (Po a dnes) v Ebersbachu s odklonem Ludmila 232 173 Trianguly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 10-2020 |
Tak kdypak přijde ta příznivější doba, Rumburaci, už na ni čekáme skoro 100 let....?? |