Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 10. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 10. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Opavák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 12-2007 |
009 je můj osudový stroj ... měl jsem s nim svojí první šichtu a pak s ním taky zažil tohle. Ten ale dopadl, chudák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 1-2017 |
009 je na to zatím relativně dobře. Zatím. Odstavená byla na ECM, jinak plně provozní. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 8-2008 |
809.657 Čelákovice 19.1.2015
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 8-2007 |
Zdravím Mám prosbu,nevíte prosím někdo jaké čísla a kolik kusů 810, 811 má společnost Railway capital? Pokud by to bylo s obrázky tak bych to uvítal. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 6-2021 |
Já vím pouze o 810.611 z Jemnice, Mandarince 811.020 a 810.405 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2020 |
Peten363 22.srpna 2019 přivezla Ponorka z SK tento konvoj: 811.002, 008, 010, 012, 013, 020, 021 a 027 + přívěsné vozy 011.345 a 011.635. Z toho nakonec RC zůstalo: 811 002, 010, 012, 013, 020 a 027 811 008 + 011 345 máme my 811 021 GE 011 635 JKS (KPKV Brno) |
|
dědek_hank
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 7-2017 |
MTZ: "811 008 + 011 345 máme my" Kdo to je my? Slováci už podruhé od vzniku ŽSR decimují stavy ještě použitelných motorových vozů? Je to sice jejich věc, ale dávat pryč zrovna 811 považuji za nerozumné. Domnívám se, že každý, kdo je získá, na tom vydělá. Zvlášť tam, kde bude využito jejich trakčních vlastností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 8-2007 |
Díky za odpověď, ještě kdyby někdo věděl ty 810 a popřípadě i s fotkami. Já mám vyfocené pouze 810 405,526 a 611 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 7-2002 |
dědek_hank: tím “my” myslel MTZ jejich spolek MTZ - Muzeum technických zajímavostí.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Tom_ze_Sázavy
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2021 |
Červená 217 se v Čerčanech přesunula z koleje pro vlečňáky na jinou odstavnou kolej, kde ji dělá společnost ex ZSSK 811. On ji někdo koupil? Před vyřazením pro najeté kilometry byla podle dostupných informací plně funkční. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 9-2005 |
A nevíš číslo té 811 ex ZSSK v Čerčanech? | |
dědek_hank
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4043 Registrován: 7-2017 |
Ještě k těm motorákům 811 ex ZSSK. Tady https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r811&loko=2101 proběhla už před dvěma lety následující informace: Novou skutečností je, že společnost KPT Rail s.r.o. všechny motorové vozy 811 vyjma čísel 021 a 008 přeprodala společnosti Railway Capital a.s., která je po zprovoznění hodlá prodat Bulharským státním železnicím. Víte k tomu někdo něco nového? Opravdu všechny od RC pojedou do světa? |
|
Tom_ze_Sázavy
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2021 |
Rrosťa: "A nevíš číslo té 811 ex ZSSK v Čerčanech?" Nebylo vidět, netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9309 Registrován: 12-2011 |
To Bulharsko asi neklaplo, když se od roku 2020 nic nestalo. |
|
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 5-2002 |
intelpetr: "To Bulharsko asi neklaplo, když se od roku 2020 nic nestalo." Neklaplo. Minulý týden se 21ka proháněla kdesi od Jičína do Děčína a snad i dál. Má na sobě pořád registraci RCAS, i když snad už patří Gepardům. Anebo je jen pronajatá. Tyhle vlastnický vztahy... to je kolikrát menší obec v jednom království na Pyrenejském poloostrově.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
dědek_hank
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4044 Registrován: 7-2017 |
Tak zrovna 811.021 se můj dotaz netýkal, jak už bylo řečeno v postu MTZ 67. Podle něj v RC zůstaly tyto motory 811: 002, 010, 012, 013, 020 a 027. | |
Tom_ze_Sázavy
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2021 |
Čilý turistický ruch v dnešní Sázavě a totálně natřískaný Os 9211 s 810.229 v čele. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 10-2017 |
Před chvílí nehoda na přejezdu na trati 172 (pravděpodobně MV 810.459) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 1-2010 |
Jedna dnesni 811 z Jicina a 810 z Kyji u Jicina |
|
hrejzadarmo
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 2-2014 |
Tajemný_em: "Minulý týden se 21ka proháněla kdesi od Jičína do Děčína a snad i dál." Objednaná jízda Dolní Bousov - Chomutov a zpět |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3173 Registrován: 2-2006 |
Nachází se ještě v České Třebové dvě půjčené 809?
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2018 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 11-2004 |
dědek_hank: Ohledně 811 ZSSK registrovaných pod hlavičkou RCAS mohu říct jen tolik, že technicky i legislativně jsou provozní 013, 020 a 021, ostatní podle možností budou postupně zprovozněny, či využity pro provozování na tuzemské železniční síti. Momentálně je 020 v pravidelném víkendovém provozu na Doupovské dráze a to do konce října. Jezdí se s ní docela fajn :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 11-2004 |
Petan363: + 810.391 RCAS v současnosti nasazen na víkendovou dopravu Vlašim - Trhový Štěpánov |
|
162dusan163
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 8-2010 |
M152.0160 na oslavách 150 let trati Břeclav - Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo a místní dráhy Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov - Hevlín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2020 |
Praha-Vršovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2924 Registrován: 9-2009 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10565 Registrován: 6-2006 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 2-2018 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 2-2018 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 11-2012 |
Dneska v přivěsném voze 010 z Valtic do Mikulova, pěkná zajímavost |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2022 |
Dobrý den, dne 24.9. vyjede na Vejprtskou a Moldavskou horskou dráhu zvláštní spěšný vlak k oslavení 150 let Vejprtské dráhy a zároveň k ukončení poslední letní sezóny ČD na dráze Moldavské. Vyjede motorový vůz 810 v původním retro provedení. Čeká nás zajímavý doprovodný program, opékaní buřtů. Ve vlaku bude v rámci jízdného také bohaté občerstvení a alkoholické i nealkoholické nápoje. Jízdné zlevněné 300,- Kč platí pro zaměstnance ČD, SŽ a jiných železničních dopravců/provozovatelů. Jízdné 600,- Kč pro všechny ostatní cestující. V případě zájmu je zapotřebí přihlásit se na e-mailu krusnohorskakometa@email.cz - kapacita cestujících je omezena na 40 cestujících. Počítá se s fotozastávkami v případě účasti železničních nadšenců. Budeme se těšit.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 6-2021 |
lukas5-Ano, je to taková "zajímavost", jen doplním, je to vuz 015 inv. 532 nove s Aufeer potahy, jinak je puvodni, což dokládá tento odkaz i Vaše fotka. https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_015.php |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den, nepoznal byste někdo místo ? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 4-2020 |
810.296: Někde za stanicí Kravaře v Čechách k Zahrádkám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 10-2017 |
Labskyjouda: Máte pravdu asi , viz mapy, děkuji. Jinak si dovolím opět dotazy na pány Dědekhank či Lakro: 1) od kdy byl v severních Čechách dislokován stroj 810.220 2) do jakého depa byly z výroby dodány stroje: 011, 027, 047, 110, 123, 162, 163, 165, 210, 211, 243, 244, 245, 252, 265, 274, 304, 313, 333, 344, 347, 352, 353, 362, 363, 393, 396, 406, 442, 449, 494, 562, 593 ? 3) Které stroje byly dodané z výroby do dep HavlBrod a Jihlava ? Děkuji moc předem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4800 Registrován: 11-2006 |
810.296: Vrch v pozadí je jednoznačně Ronov a myslím , že je to focené v těchto místech u osady Oslovice.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 10-2017 |
Ano, je to nejspíše ono. Plus ještě dotaz - stroje M152.0093 a 0094 byly dodány z výroby do Šumperka ? |
|
dědek_hank
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 7-2017 |
810.296 620: 011 Kralupy, 027 Louny, 047 Kralupy, 110 Č. Budějovice, 123 Cheb, 162 Ostrava, 163 Jihlava, 165 Liberec, 210 Ostrava, 211 Ostrava, 243 Pha Libeň, 244 Liberec, 245 Liberec, 252 Ostrava, 265 Č. Budějovice, 274 Č. Lípa, 304 Zdice, 313 Liberec, 333 Č. Lípa, 344 Chomutov, 347 Č. Lípa, 352 Nymburk, 353 Nymburk, 362 Nymburk, 363 Kralupy, 393 Plzeň, 396 Brno dolní, 406 Plzeň, 442 Cheb, 449 Nymburk, 494 Val. Meziříčí, 562 Zdice, 593 Zdice |
|
dědek_hank
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 7-2017 |
810.296: "Které stroje byly dodané z výroby do dep HavlBrod a Jihlava?" Jihlava: 163,164,180,181,222 Havl. Brod v mých análech vůbec nefiguruje. (Bylo to v těch dobách hlavní depo?) Bohužel ale nemám záznamy o posledních vozech od 594 nahoru. |
|
M152.0
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2021 |
Včera večer jsem zahlédl v Kolíně směrem na Prahu Hektora táhnoucí 811.008 a vlek, nevíte kam to mířilo? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2022 |
Spešný vlak 1631 si jede sólo 811.399, nevím jestli to je v poslední době standard, ale místo Paňtáka to pobaví. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2022 |
Jo od začátku ECM se na 1631 i 1608 prostřídalo hodně zajímavých vozidel Ať už bohumínské 163,151,754,750.7 nebo 810 a 811 A těším se co mi ještě přijede pod foťák | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 10-2017 |
dědek hank: Moc děkuji. Nevíte tedy jak ty stroje 093, 094 a 220 ? HavlBrod možná spadal tehdy pod LD Nymburk mám dojem |
|
dědek_hank
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 7-2017 |
810.296: "dědek hank: Moc děkuji. Nevíte tedy jak ty stroje 093, 094 a 220 ?" 93, 94 - Č. Budějovice, 220 - Č. Lípa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 10-2017 |
u té 810.220 právě nějaké zdroje uvádějí LD Brno dolní , ona tam někdy jezdila nebo ne ? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2020 |
M152.0 Zásilka směřovala Gepard Expres na vlečku do Prahy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2017 |
Česká Kamenice M152.0060. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2018 |
Dobrý den muže sem prosím někdo napsat jízdní řad toho zvláštního vlaku na příští vikend s 811.Předem dík za odpověď. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 7-2009 |
7852 810.060 - za mne určitě krásný kousek Roky u nás hoblovala moravanské lokálky, poslední dobou to byla chuděra, takže takový snímek rozhodně potěší |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 9-2013 |
Setkání Orchestrionů AŽD v Lovosicích, v pozdním odpoledni 18.9.2022: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 12-2021 |
Po krušnohorských lokálkách s 810.656 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12551 Registrován: 12-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4821 Registrován: 11-2006 |
Ohl: Fajny vagonek?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16077 Registrován: 11-2002 |
Nějaký "retro šukec"... | |
3503
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2011 |
Zdravím, měl bych dotaz a to jestli se v pracovní dny vrátily 810 na trať Hlučín - Opava východ. Pokud ano, tak v kolik hodin odjíždějí z Hlučína? Díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 9-2011 |
3503: "Zdravím, měl bych dotaz a to jestli se v pracovní dny vrátily 810 na trať Hlučín - Opava východ. Pokud ano, tak v kolik hodin odjíždějí z Hlučína? Díky za odpověď." Vrátily. Nechce se mi to vypisovat, tak zkuste přehled výkonů ve sledovačce. A malý tip: když už na té hlučínské štrece budete, zaměřte se i na vlaky s řadou 714, časem za to budete asi rád. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 8-2006 |
dědek_hank- máte pravdu. Psalo se většinou hlavní depo. Havlíčkův Brod a Kolín patřily v té době pod Nymburk. Rakovník pod Zdice. Takže např. M152.0303 až 308 byly jako nové v Rakovníku ,ale bylo psáno depo Zdice. Jen bych měl malou maličkost: M151.0393 já mám Zdice, M152.242 až 245 Liberec,M152.0165 a 0166 Trutnov a pak asi nejvíce nesedí M152.0562 já mám Č.Třebová. Napište mě jestli jsou vaše záznamy přenější. Díky. Jinak v Havl.Brodě jako nové M152.0143,170,473. |
|
dědek_hank
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 7-2017 |
Lakro: "Napište mě jestli jsou vaše záznamy přesnější." Já nevím, jestli jsou přesnější. Je to kopie rukopisného záznamu insidera z opravárenské branže pořízeného pravděpodobně přímo z evidence zakázek ve fabrice nebo získaného od někoho z fabriky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2017 |
Lakro: 473 v HavlBrodě ? Neosobně se trochu znám s jedním strojvedoucím z Kolína a ten mi psal, že 473 dostal jako novou ? Kde tehdy jezdily Brodské 810. A 170 - nebyla Boleslavská ? | |