Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze » Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 28. 10. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 28. 10. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 3-2004 |
Všechno tu tolikrát proběhlo... SOR se Cegelecem je ještě nemají hotové, takže ještě nejsou. Zpožďují se teď dodávky všech vozidel. Že po prezentaci zkušební trati cosi "umřelo úplně" je naprostý nesmysl. Ta příprava a následná výstavba trati a měníren nic? To není přes noc... OndraS: No, škoda že nepřijelo cosi kloubového od nejbližších trolejí, ale třeba někdy příště. Mmch hučení Ráby po Praze taky nebylo k zahození! |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Nejbližší troleje jsou... aha moment, u vás Ale s tou trejsinou se dá zase machrovat i mimo dráty (spíš teda po rovině ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 4-2005 |
Jednadváca na pumpě je dost dobrá:-) Ať se zítra daří!
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 12-2006 |
Hlaseni z Letnan: je tu celkem hezke mnozstvi lidu i stroju. Historaky i ty novejsi. A ted bude hromadne pozovani. Posláno z mobilu. 2.0
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 6-2004 |
Už to vypuklo naplno... (Příspěvek byl editován uživatelem Mahel.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 3-2007 |
Bylo to skvělé
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Mr_nobody
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 10-2007 |
Také přidám pár obrázků z dnešní slávy ... |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
Docela se divím, že se nepůjčilo něco od nás z TM Brno, když už pršelo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 3-2004 |
Pěkný to bylo dneska. Hodně lidí, ale žádná apokalypsa ani šotoorgie, většina běžní návštěvníci, kteří se přišli podívat. Navíc se jezdila vložená pořadí, chvilkami v Letňanech stálo jen TOT s 24Tr a SORkou v kamufláži, jelikož ostatní stroje prakticky zaplnily celou trať. Neslyšel jsem jediného člověka vulgárně hulákat, ať někdo uhne ze záběru a podobně. To jsem nezažil už dlouho. No a já měl největší radost z jízdy 14Tr. Krása. Výrazy běžných kaštanů a účastníků provozu po trase k nezaplacení, to se neomrzí. Fotek všude habakuk, tak snad ještě ten tahač. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5710 Registrován: 5-2002 |
Sobota byla i s namáčením a občas se do záběru připletlo nějaké jiné vozidlo . Doufám, že akce se zopakuje s kloubáky . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 12-2007 |
14Tr s Rábou vlastní silou jedoucí po Praze pořád tomu nemohu uvěřit, že to není sen.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 1-2013 |
Ústečák: Neslyšel jsem jediného člověka vulgárně hulákat, ať někdo uhne ze záběru a podobně. To jsem nezažil už dlouho. Ty samé poznatky mám z neděle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 9-2003 |
Jenom osobní názor. I trasa Letňany - Globus čistě trolejbusovou linkou by se asi "uživila". Obslouží dost obchoďáků a sídliště... Buď jako zvláštní číslo nebo vložená pořadí...
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 9-2007 |
Já si furt vzpomínám na to pobavení z představy, že se po Praze svezou 14Tr s Rábou. Bylo to fakt krásné. Nejprve jsem na 14Tr náhodou natrefil cestou (pěšky z domu, kdo z vás to má, heč ), pak jsem se i svezl. Pak pár dalších snímků, mix všeho – od vystavených vozidel přes noblesní historii po sympatickou současnost. K NB se můj postoj od roku 2009 nezměnil, už si teda vozy 66xx nenechávám ujet ale zase lepší než nic, rád si občas upravím cestu tak, abych se linkou 58 svezl. A teda jen orientačně, ta 30Tr znamená, že 24Tr/Citybus se už na 58 neukáže? ---- No a k posilovým spojům; ano, stačí dodrátovat objezd po trase linky 110 a hned by mohla být nějaká špičková posila s 15Tr z Letňan k OC Čakovice a zpátky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 7-2017 |
Vantju: pěšky z domu, kdo z vás to má, heč no tak třeba já. V sobotu jsem vylezl v 11:20 před barák, zjistil, že už se zase rozpršelo, a dost nepříjemně. Takže změna plánu - na letňanský terminál přesun ne jen tak pěšky, ale busem. Na Tupolevce jsem tudíž zjistil, že už se jezdí - zahajovací konvoj se vracel od Globusu v 11:30. Pak otočili ještě jedno kolo, to již jednotlivě, ale když po 12. hodině došlo konečně k tomu skupinovému fotografování, tak zase začalo pršet. Bohužel jsem hned trefil kapku na objektiv a na té volné ploše se to bez deštníku okamžitě otřít nedalo, takže nic moc. Znechucen jsem zase zalezl domů... No a pak ta krásná neděle: (Příspěvek byl editován uživatelem Jindřich_Rosa.) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6309 Registrován: 5-2002 |
Kdyby mi někdo tak před deseti lety řekl, že se dožiju takové trolejbusové přehlídky v běžném pražském provozu... a že dokonce ani nebudu ještě moc starej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 9-2005 |
Přehlídka pěkná, ale přesně jak to tu psal někdo nade mnou - měla být den před tím, než se spustí běžný provoz. Takle to skoro vypadá, že ty troleje byly postaven jen pro takové občasné šotoorgie... Trohu mi to připomělo nekonečné loučení se sedmistovkami...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6311 Registrován: 5-2002 |
To je pravda. I mám tu zkušenost, že běžní lidé nemají moc jasný dojem ohledně smysluplnosti toho všeho, když se už pět let pořád různě zahajuje a zase přerušuje zkušební provoz s jedním, možná dvěma vozy... Ale snad se dočkáme. |
nové trolejbusy
|
|
Neregistrovaný host |
Tisková zpráva ještě není vypsaná na webu, ale DPP by měl vypsat veřejnou zakázku na dodávku nových 12 metrových bateriových trolejbusů na linky č. 131, 137, 176, 191 a 201. Vítěz tendru by měl být znám na přelomu jara a léta 2023. Mělo by jít o 70 vozidel. Tak co myslíte? SOR? :D |
nové trolejbusy
|
|
Neregistrovaný host |
Tak už ano: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6065 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/praha-vypsala-soutez-na-az-70-parcialn ich-12m-trolejbusu/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 11-2007 |
Měl bych dva dotazy: 1) Kudy najížděli trolejbusy, když ještě jezdily Žitnou a Štepánskou? 2) Kudy jezdily trolejbusy, když jezdily do Jinonic k Motorletu? Jako dneska 137? Díky moc za rady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7282 Registrován: 6-2005 |
Janek: a zkusil jsi stránku odkaz
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15052 Registrován: 5-2004 |
K motorletu se jezdilo stejne, jen kolem andela to dnes vypada hodne jinak. A mirne se zmenilo i pokracovani od motorletu do jinonic. Zitnou a Stepanskou se to taky v prubehu let menilo vselijak. Tam byla rada zejmena oblouku manipulacnich, nekdy po case pojizdenych i pravidelne, na "cancour" v salmovske tusim ani nebyly vyhybky a musely se prekladat sberace (byt trolejbus jsem tam ja niky nevidel odstaveny)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 4-2019 |
Trasa trolejbusů mezi centrem a Motorletem vedla obousměrně Zborovskou, Svornosti, Vltavskou a Ostrovského. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 8-2006 |
A nebyl ten kousek v Salmovské jen kvůli manipulačnímu otáčení?
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 6-2004 |
Motoráček: ano, takových fousů bylo po Praze víc, ať už "trvale" nebo jen dočasně kvůli nějaké výluce. A kde to šlo, pro otáčení se využívala gravitace (jedna větev "trojúhelníku" projížděna s využitím sklonu terénu se staženými sběrači) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2018 |
Dokončil jsem zpracování a publikaci veškerého materiálu z trolejbusového víkendu. Akce to byla rozsáhlá, tak mi to zabralo stovky gigabajtů. Slavnostní zahájení, proslovy: https://www.youtube.com/watch?v=WakMhS8cJ-0 Představení jednotlivých vozidel: https://www.youtube.com/watch?v=0Ji0Ti2cOsA 1. část jízd, Letňany - Trutnovská (Čakovice): https://www.youtube.com/watch?v=lP8JSHSglFs 2. část jízd, kruhový objezd Čakovice - Letňany: https://www.youtube.com/watch?v=WgIW7VTW6B4 Jízda v T400: https://www.youtube.com/watch?v=IaRy-5eYowg Jízda v 9Tr: https://www.youtube.com/watch?v=rnmOPIhNMpM Jízda v 14Tr: https://www.youtube.com/watch?v=efcKgSM-jOw Jinak zájem lidí byl velký a to i o svezení moderním 30Tr na běžném zastávkovém spoji. V neděli k večeru se už chýlilo ke konci této akce a na zastávce Trutnovská jsem potkal paní s vnoučkem, který se chtěl moc nějakým trolejbusem svézt, ale žádného se nemohli dočkat. Tak jsem je nasměroval do protisměru, jeli minimálně do Letňan, možná i zpátky, jak jsem jim radil. Paní se přistěhovala v 70. letech, takže trolejbusy už nepamatuje, akorát povídala, jak byla ze začátku Tupolevova jen obyčejná cesta a kolem toho moc nebylo, ani ten provoz. Ale je vidět, že kromě obležení fotografů v celém úseku to zaujalo i běžné občany, což taky byl účel. No škoda, že nejsou ty vozidla, aby mohl pravidelný provoz začít dřív. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 1-2013 |
Motoráček: Podle slov pamětníka (už není mezi námi) byl ten kousek v Salmovské využíván každoročně na 1.máje k otáčení trolejbusů od Pankráce. Na Václavské náměstí se v důsledku prvomájových oslav jezdit nedalo. Ale jakým způsobem se tam obracelo netuším. "A nebyl ten kousek v Salmovské jen kvůli manipulačnímu otáčení?" Obdobně byla využívaná smyčka Malvazinky na "Dušičky", kdy jezdily kvůli zvýšené frekvenci na malvazinecký hřbitov posilové trolejbusy X z Knížecí na Malvazinky, při jízdě zpět jely s frekvencí od Ženských domovů doleva Radlickou a k Andělu. Od Ženských domovů k Andělu jely po trati, kde v té době nebyl pravidelný provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9811 Registrován: 5-2002 |
Ono by bylo zajímavé najít někde dopravní opatření k těm prvním a devátým májům. Třeba plakáty se spartakiádními linkami známé jsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 10-2005 |
Nějaké fotky z trolejbusové akce. Musím říct, že mě se akce líbila. Lidí bylo tak akorát a nezbývá než doufat, že se trolejbusy do Prahy vrátí. V letáčcích, které byly na místě k dispozici bylo uvedeno, že již přísti měsíc má začít stavba trolejbusové trati na letiště. Je vlastně v Česku povoleno provozovat 24m dlouhé vozy?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 11-2007 |
Já měl na mysli v Jinonicích dnešní ulici Pod Vidoulí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 1-2013 |
Janek Lemoch: 52 Václavské náměstí - Jinonice (omlouvám se, někde dělám chybu, nejde mi zkrátit odkaz) https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdalenosti&rm=9gskixXmF5J8HWP0 JxO7SHMmSURnZ789hI7SjTFSDgOm-8Q5WnI.S9gOfRgPDS10vTgLdQN6wONTDLGgR 1TNVFYg8iU8HE88MbgV8Pjg9ggkEgvnhJUga8g1FTGNQU1BCgnGgQCS0QIgO8J4gW 0RPS0gakN1gVyg8nUggknWdPnTtgd9TkC8h5tWGOmR0-Mgq9UpYNKvgl8Q5gtMG2S 6UKRggYKY0gt1X0ghlR9Msg69ff7AGeuuet9TUFgfT2fgNOVfOnJ4Bn6XfJnFSF16 wDGLUPGfhk&x=14.4094525&y=50.0754947&z=17 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 3-2013 |
Vyhláška 209/2018 dovoluje délku tří a vícečlánkových autobusů a trolejbusů 22 metrů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 6-2005 |
Jaroslav T: když se píše příspěvek, tak nad oknem, kde se píše jsou funkční tlačítka- tučné písmo, kurzíva a je tam zeměkoule. Na ní ťuknout, otevře se nové okno, první řádek odkaz a druhý řádek nějaký popisek. Pak bude odkaz schován třeba pod jednoslovným pojmenováním. Ross: buď se bude měnit legislativa, nebo vyjímka. Vleky v Německu jezdily, možná ještě jezdí na vyjímku, v Rakousku jim to trvalo 2 roky aplikovat do legislativy.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 4-2019 |
Janek_lemoch: Dotaz ale byl "k Motorletu" a to je dnešní zastávka U Waltrovky. Dál přes Hutmanku a Vidouli na konec ulice Pod Vidoulí, konečná na smyčce u sokolovny (dnes zastávka Butovická)."Já měl na mysli v Jinonicích dnešní ulici Pod Vidoulí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 1-2013 |
9_tr: Díky! Když už se tady píše o Motorletu, tak údajně v minulosti měla existovat i trolejbusová zastávka mezi Farkání a Waltrovkou, ale nikde jsem o tom nic bližšího nenašel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2010 |
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-ekova-electron-12t-se-vrati- do-prahy/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6070 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-ekova-electron-12t-se-vrati- do-prahy/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 4-2019 |
Jaroslav_T: V seznamu trolejbusových zastávek v publikaci "Trolejbusy v Praze 1936-1972" nenacházím žádný název, který by mohl být přiřazen do tohoto úseku."Když už se tady píše o Motorletu, tak údajně v minulosti měla existovat i trolejbusová zastávka mezi Farkání a Waltrovkou, ale nikde jsem o tom nic bližšího nenašel." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 6-2004 |
K lince 52: Původní trasa vedla Ječnou a Štěpánskou, trať po východním okraji Karlova náměstí vznikla později a pak se používala ta, úsek v Ječné zůstal jako manipulační (až do roku 1972) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 6-2004 |
K 1. máji: pamatuji rok 1972, kdy poslední linka 51 byla rozdělena na dvě části. Ve směru od Vršovic končila na náměstí Míru (Šubertova - Římská - Blanická), od Strahova končila na nám. Sovětských tankistů (Malátova - V lesíčku - Vodní). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 2-2011 |
Na Palmovce je první označník bus, tram i trolejbus |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 4-2019 |
Davka: Ano, to nejdůležitější nahoře ..."Na Palmovce je první označník bus, tram i trolejbus" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2002 |
9Tr, ŠM11 a T3. Vítejte v Praze roku 2022 ;--) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 4-2019 |
S_m_lomoz: Viz parní lokomotiva na značce nechráněného železničního přejezdu. No problem."9Tr, ŠM11 a T3. Vítejte v Praze roku 2022 ;--)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 6-2005 |
Jen ta 9Tr je úplně blbě. Oba další znaky respektují původní provedení. Jen 9Tr někdo holt "dotvořil" a rozhodně to nebyl nikdo od trolejbusů...
Makrelu neumeješ.
|
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
No ta ŠM má výrazně jiný čelo vpředu a vzadu a vypadá, že má tropiko střechu Odpory na 9Tr se nepovedly, ale je to jednoznačně trolejbus. Jinak bych to ale neměnil. Jsou to létama zažité tvary, stejně jako parní mmašinka bude navěky parní mašinkou. Nedávno jsme vedli na usmotors fóru diskusi, co je to za auto ve značce http://b2bpartner.vshcdn.net/galerie/1_129222/dopravni-znacka-par koviste-kolme-nebo-sikme-stani-original__c1648230665.jpg a výsledek třeba je, že je to Mitsubishi Galant páté generace (od roku 83) v nevyráběné verzi kupé |
host
|
|
Neregistrovaný host |
Škoda jen,že ten trolejbus není,co na zastávkách dřiv býval. Na JŘ ho mají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7289 Registrován: 6-2005 |
host: na to prvávě narážím. A prostřední dveře nemají mít okénka... Jinak pro srovnání originál
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 4-2019 |
Možná by bylo dobré vzít na vědomí, že ty symboly neznázorňují žádné konkrétní typy vozů. Jediný rozlišovací znak je, co mají nebo nemají na střeše. Zbytek je jen dílo výtvarníka a nezáleží na něm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 8-2020 |
Když jsem okouněl u zastávky Vozovna Kobylisy (smyčka), tak tam jsou tři výstupní označníky vedle sebe a na každém z nich je jiný typ tramvaje. Možná to platí i dodnes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 9-2005 |
To byste radši ty brněnské, kde místo diskuze o odporech na střeše se nedá vést ani diskuze jestli je to pohled čelní nebo boční, popř. jestli je to vůbec vozidlo ?!
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9818 Registrován: 5-2002 |
To není vozidlo ale lanovka na Krakonoš v ML. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7292 Registrován: 6-2005 |
Pdk: když ale se s velkiu slávou vrátili k původním symbolům,tak by mohli úplně. Jinak je to samozřejmě žabomyší spor. Borovička: přesně
Makrelu neumeješ.
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13651 Registrován: 4-2003 |
Zepředu nebo z boku? Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 9-2005 |
Nedávno jsme vedli na usmotors fóru diskusi, co je to za auto ve značce parkování V souvislosti s tím mne ještě napadá značka "Silnice pro motorová vozidla", na které u nás během 80.tých let to auto poněkud "zhranatělo", zatímco např.v Rakousku jsem ještě před lety viděl původní "autíčko". (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6073 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-projel-po-57-letech-zenklovo u-ulici-v-praze/ |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 5-2002 |
dotaz: Jak řidič trolejbusu pozná, kde má zastavit, aby byl pod nasazovacími stříškami? Čekal jsem, že budou na vozovce nějaké značky, ale ono nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 9-2012 |
P_v: Standardně jsou naváděcí trychtýře, tak je nazývá jak Elektroline i ESKO, umisťovány tak, aby byly na délku busu od označníku. Ten jako orientační pomůcka stačí. Ve výjimečných případech, jaký nastal například v Čakovicích u Globusu stačí najít orientační bod jako např. třetí spára mezi obrubníky od označníku musí být v viditelná prosklením předních dveří nebo je místo zastavení na úrovni odpadkového koše apod. Řidiči elektrických vozidel jsou zvyklí orientovat se podle zažitých orientačních bodů okolo trati. "dotaz: Jak řidič trolejbusu pozná, kde má zastavit, aby byl pod nasazovacími stříškami? Čekal jsem, že budou na vozovce nějaké značky, ale ono nic." Mimochodem, pořád přemýšlím, zda i u korporace nemám použít latinské skloňování, které čeština vcelku beze změn převzala a psát u Globu. 🤣 |