| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historické autobusy a trolejbusy » Archiv diskuse Historické autobusy a trolejbusy do 16. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Historické autobusy a trolejbusy do 16. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
volod
|
|
|
Neregistrovaný host |
Budapešť sa včera 20.11.2022 definitívne rozlúčila s autobusmi Ikarus 405, 260, 435 a 280 po 51 rokoch. dnes 21.11.2022 ešte jazdí na linke 27 jeden malý Ikarus 405 nízkopodlažný. Všetci zástupcovia zn. Ikarus čo jazdia naďalej sú typy: nízkopodlažný 412, 127V, E91 ako autobusy a trolejbusy 435T a 280T. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2014 |
Kde ještě v Maďarsku jezdí Ikarusy? |
|
volod
|
|
|
Neregistrovaný host |
Čo viem ja tak Gyor, tam som aj bol pred nedávnom, v špičke popoludní jazdia žlté vozy na sídlisko Marcalváros a Adyváros, vo Vespréme sú k videniu ešte C80 a C60, neviem či ešte niečo nie je v Sopron, nejaké Ikarusy ale zrejme už len typ C jazdia Sátoraljaújhely (po slovensky Nové mesto pod Šiatrom), ešte som videl v lete v okolí Zirc jeden Ikarus 415, ale ten už zrejme len nabiehal posledné kilometre.....viac si nespomínam teraz, snáď niekto doplní Inak k tomu Gyoru je vlastná stránka nielen o Ikarusoch: http://www.gyoribuszok.hu/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2012 |
Ešte aj v Mosonmagyarovári ich je bežne vidieť, hlavne teda 260 a 263. Fotky sú z októbra a novembra 2022.
http://www.flickr.com/photos/majofoto/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 1-2017 |
Pojízdná prodejna na prodej: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14061 Registrován: 11-2004 
|
Několikrát přeprodaná kupa šrotu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 1-2017 |
Study: Čistě kriticky vzato, tenhle popis platí pro skoro každé RTO před renovací v inzerci ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Přijde mi, že těch 420 000 ještě není nejhorších... |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 9-2006 
|
Dnes jsem si zakoupil knihu Martina Haráka, Autobus Ikarus. Na knihu jsem se těšil, bohužel po otevření knihy, následovalo zklamání. Kniha se věnuje pouze autobusům v Československu, což by až tak nevadilo. Co je největší problém knihy je naprosto tragicky tisk fotografií. Za mne proto za dvě hvězdičky z pěti. Jo a ještě cena. Na Eshopu Grada 309 Kč. |
|
Jirka Smetana
|
|
|
Neregistrovaný host |
V knize od pana Haráka jsem se dočetl o funkčním vzorku trolejbusu T 11, který měl prodlouženou karoserii (11 040 mm) a prototyp a ověřovací série měly délku jako autobus, tedy (10 985 mm). Chci se zeptat jestli to bylo opravdu tak a zda prototyp nebyl stejně dlouhý jako funkční vzorek. Ptám se protože na fotografiích prototypu jsou patrné širší sloupky a stupačky. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13699 Registrován: 4-2003 
|
Není rozdíl spíš daný tím, že jednou někdo někde započítal do celkové délky přesah stahováků přes zadní nárazník? Těch 5 cm je poměrně málo. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 1-2013 |
Jirka Smetana: podle tohoto odkazu měl funkční vzorek m.j. i jiné nárazníky a tedy i jiné rozměry. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4847 Registrován: 6-2002 
|
Takový SOR dokáže s nárazníky divy, pak se může hlásit (a uspět) ve VŘ vypsaném pro jinou délku...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Jirka Smetana
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jaroslav_T: V tom článku také píší: „oproti autobusové karoserii jsou bočnice mírně vyztuženy přídavnými meziokenními sloupky“. Tedy funkční vzorek a prototyp měl delší karoserii, nebo měl menší okna na straně dveří. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13701 Registrován: 4-2003
|
Nejstarší šimly měly na pravé straně očividně taky užší okna a širší sloupky u dveří. Jako vyztužení se zřejmě berou ty dva jekly, kterými vedou kabely ze střechy pod podlahu. (Druhá fotka sosnuta z iDNESu, první a třetí z iMHD.sk.) T11 pak měly na zadních půlnáraznících gumové špalky pro roztláčení (shodné jako vpředu). To bude zřejmě příčina toho rozdílu v délce. (První obrázek zřejmě Čs. dopravák, druhý TASR.) (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 12-2007 
|
V knize od pana Haráka jsem se dočetl o funkčním vzorku trolejbusu T 11, který měl prodlouženou karoserii (11 040 mm) a prototyp a ověřovací série měly délku jako autobus, tedy (10 985 mm). Chci se zeptat jestli to bylo opravdu tak a zda prototyp nebyl stejně dlouhý jako funkční vzorek. Ptám se protože na fotografiích prototypu jsou patrné širší sloupky a stupačky. Ve vší úctě, bych knihu pana Haráka nebral jako bernou minci, ale spíš jako hezkou obrázkovou knihu. |
|
Sherlock
|
|
|
Neregistrovaný host |
Knihy od Haráka nejsou nosiče informací, ale pouze zhodnocený/předražený papír. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 8-2012 
|
O tejto ŠL-ke sa vie? https://auto.bazos.sk/inzerat/145488759/autobus-karosa-sl11.php |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6637 Registrován: 6-2015 
|
Kdyby se nevědělo, nebyla by na Seznamu.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 8-2006 
|
Dotaz do pléna - nemá někdo na zapůjčení, nebo rovnou sken výkresu přední listové pružnice pro 9Tr? Potřebujeme na 26 a 28 sérii.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9053 Registrován: 12-2005 
|
Ví. 3 roky z5 jsem jí fotil na pumpě nedaleko Znojma. Chyběly některy sedačky ale ty co tam byly byly vysoký. Byl v ní výčep.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mě na tom zaujala ta bílá, rozumněno nežlutá, okresní značka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 5-2009 
|
Toho borca znám osobně. Před ním tu ŠL vlastnil jistý pan Veselý, který v ní vozil audio aparaturu. Borec ju koupil, částečně zrenovoval a udělal z jí pojízdný bar (BarBus), který střídavě provozoval. Potom měl v plánu obnovení autobusu a jezdit retro linku, ale nějak z toho sešlo. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6367 Registrován: 5-2002 
|
Ta značka určitě žlutá původně byla - mají nějaké upravované nebo nepůvodní tabulky... (Příspěvek byl editován uživatelem jef.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 9-2005 
|
Tak nějak mi v tom interiéru chybějí zářivky na stropě...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Dojem
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jef - 16. ledna 2023 - 12:49:57 "Ta značka určitě žlutá původně byla - mají nějaké upravované nebo nepůvodní tabulky." Moc se v tom nevyznám, ale ty značky vypadají jako náhražky vyrobené podle slovenského vzoru z let 1994 až 1997. |
|
319
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 2-2005 
|
Pajzák: Takže co není na seznamu, o tom se neví jo ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6659 Registrován: 6-2015
|
To jsem snad nenapsal. Ale těžko tam bude něco, o čem se neví. |
|
319
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 2-2005
|
Pajzák : No, napsal jsi - "Kdyby se nevědělo, nebyla by na Seznamu" Tak jsem si říkal, zda seznam je ten, co to určuje 😂
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 9-2005
|
Včera vpoledne jsem zahlédl na Štěrboholské spojce tahač s nákladem asi 9 (8,7?) Tr jedoucí západním směrem. Byla to ta s krémovými brýlemi. Ví někdo odkud a kam se to vezlo? (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4968 Registrován: 4-2003 
|
 Houmr:"Včera vpoledne jsem zahlédl na Štěrboholské spojce tahač s nákladem asi 9 (8,7?) Tr jedoucí západním směrem. Byla to ta s krémovými brýlemi. Ví někdo odkud a kam se to vezlo? " https://www.cs-dopravak.cz/lazenskou-kuru-obdrzi-teplicka-devitka -ve-zline/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 9-2005
|
Jo to byl on. Vím že jsem ty krémový brejle už někde viděl, ale teď jsem nedogůglil kde.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Neregistrovaný host |
Houmr: Jo, to byl on, ale nejel do Zlína... :-) |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jistě, před Zlínem je taková obydlená serpentina |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 12-2007 
|
Zopár úlovkov z ebay, staré fotografie a nejaké pohľadnice. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 6-2015
|
První fotka potěšila nejvíc.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 12-2007
|
Ešte jeden zaujímavý obrázok zastávky. (Příspěvek byl editován uživatelem Romco.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6969 Registrován: 5-2005 
|
Byli byste schopni rozluštit, co je tohle za typ předválečného autobusu? Díky! https://cdn.aukro.cz/images/sk1672497158876/ostrava-moravska-bilo vec-banka-autobus-novy-jicin-studenka-odry-opava-147249011.jpeg http://www.mhd-ostrava.cz:81/obrazky/fotky/foto_hotelovy_autobus. jpg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2012 |
Presne pred týždňom (10.03.) skončili v Budapešti Ikarusy 435T, posledný bol #311 na linke 80. Ikarusy 280T zatiaľ ešte naďalej premávajú v počte tak do 10 ks v pracovných dňoch. Všetky fotky sú z 10.03.2023. https://flickr.com/photos/majofoto/52741745936/
http://www.flickr.com/photos/majofoto/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2013 
|
majoraj: Pěkné Je nějaký odhad, do kdy zhruba by ty Ikary 280T mohly vydržet? (do prázdnin, do konce nějakého měsíce...) ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
• „Jsem první autobusák, který odpálil trolejbusovou měnírnu". •
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 8-2015 |
Bufet z anglického autobusu Zlín Svit 23.4.2023. Je zrovna natírán a prý je pojízdný? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5800 Registrován: 5-2002 
|
Jeden neokoukaný stroj při sobotní návštěvě v depozitáři TMB v Řečkovicích: A ještě jeden kloubový, na výjezdu jsem ho bohužel prošvihl, protože projel Ivanovice obráceně: |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6931 Registrován: 6-2015
|
Erťáka musím pochválit, stejně jako jeho řidiče. Perfektní svezení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2015 |
Honza_o Áno, išli sme v protismere na Ivanovice (ohlásene) nakoľko ľudia šli na kĺbové vozy najmä pre ich "húsenkovatenie", a teda sme miesto 2x kríženia s hlavnou priamym smerom získali dve pravoúhle odbočenia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 8-2015 |
Trolejbus 9Tr s vlekem Jelcz Zlín 1.5.2023 Bartošova čtvrt |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 9-2009 
|
Dubnový Den s PID v Kutné Hoře
www.m274.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 8-2011 
|
Dva kousky z víkendu, jeden v Přešticích a druhý v Plzni na slavnostech😉 (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 8-2008 
|
Několik autobusů, které dnes jezdily mezi nádražím, náměstím a areálem bývalého LIAZu při dnešní akci k 70 letům LIAZu v Mnichově Hradišti |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 6-2015
|
Díky za report. Ten poslední stroj je parádní. A doufám, že se tu objeví i report odjinud. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10580 Registrován: 4-2005 |
Reprot bude mít určitě Honza Rosecký (Liaz navždy), sic je to zaměřeno spíše na náklaďáky (ostatně - byla to akce 70 let LIAZu), zatím jsem se díval, že tam má jen krátké video ze spanilky, nicméně tím to nejspíše nekončí. Například v čase 4:20 je krásnej erťák. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19744 Registrován: 8-2002 
|
V Lešanech to letos bylo takový vlažný... autobusů tak 3/4, znatelně míň stánků i míň vojáků a samozřejmě míň lidí, těch bylo řekl bych tak akorát. Fotek je hromada a někdo je musí přebrat, na což zatím není čas. Zázraky nečekejte. Odpadl sraz na Konopišti, jelikož tam slavilo výročí Rádio Bla(t)ník, takže se tam ještě motat s autobusama by asi nebyl ten nejlepší nápad. https://radioblanik.cz/aktualne/koncert-pro-vsechny-bezva-lidi-an eb-24-narozeniny-radia-blanik |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10581 Registrován: 4-2005 |
Slysel jsem, a to i od pravidelnych navstevniku, ze to bylo letos takove napul zklamani, ale ono to je tak nejak v souladu s tim, co se deje i na jinych srazech. |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 6-2002
|
A není to třeba tím, že dříve to bylo něco nového, teď už je to jen opakování? A má se na srazech veteránů čekat něco nového? (poklad se vyhrabe tak jeden za 5 let)...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9171 Registrován: 12-2005
|
Spíš bylo moc akcí v jeden termín. Ale pamatuju dobu kdy se nás tam sešlo třeba 6.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 2-2009 
|
Dnešní autobusování a trolejbusování ve Zlíně
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2023 |
Přidávám video ze soukromé akce u kolegy: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 1-2018 |
Také jsem v tom Zlíně byl, nejvíce mne lákal autobus, kterému jsem přezdíval "harmonika" . |
|
stoupa2000
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2017 |
Byl zachráněn prototyp Zlineru 9.12 Václava Krále, co jezdil u Chemstavu a měl jít do šrotu https://orlicky.denik.cz/automagazin/minibus-zliner-kral.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 8-2012
|
Kolegu treba naučiť, že videá sa na výšku netočia a obzvlášť nie dlhé objekty ako sú autobusy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 1-2017 |
Stoupa: Nevím, zda je důvod k radosti - u nás na Písecku jezdil menší zájezdy tenhle kousek. Po cestě s ním do Krakowa a především zpátky jsem byl tak zničený, že z víkendového zájezdu byla týdenní dovolená. Ale k historii to asi patří - trochu mě mrzí, že nikdo nekoupil Granuse a celkově ty slovenské speciálky. Granus, Slovbus, Novoplan a možná něco, o čem ani nevím, snad nikdo nemá. Přitom je již slušné množství K900 a dokonce se začínají objevovat SORky... |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10585 Registrován: 4-2005 |
Novoplan je docela reálnej - čekám v podstatě jen na to, až to chlapci na Slovensku zúřadují. Měl by to být PMC-12.04 z roku 2009, ale spíš tak někde na vystavení v hale. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze