Diskuse » Železnice » 759, 775 a 776 (T499.0, T678.0 a T679.0) - kyklop a pomeranče » Archiv diskuse 759, 775 a 776 (T499.0, T678... do 07. 12. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 759, 775 a 776 (T499.0, T678... do 07. 12. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11273 Registrován: 4-2003 |
Opravdu netuším, proč Asi ze stejných důvodů, proč R Fatra z Prahy do Zvolena v 2H80s přepřahal cestou 3x z bobiny na bobinu (Přerov-úvrať, Bohumín a Žilina). No a v Martině přepřah na brejlovce. V 70. letech to asi tak opravdu bylo To bylo hlavně a především v šedesátkách, ten rok 74 bude spíš derninéra.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2017 |
RadekŠ. . . . Dík za, jak je zde "dobrým" zvykem podrobný rozbor mého příspěvku. Nepsal jsem nic o tom, jaký vlak Pomeranč do Púchova dovezl, či na jaký tam čekal. Prostě tam stál, mohl jet (třeba jen Lv.) dolů na Blavu, či na Žilinu a nebo dokonce na nějakou předváděčku na Moravu, nebo do Čech. Nějaká mimořádnost zřejmě nepřichází v úvahu? . . . . . . . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 9-2011 |
Až na to, že rozebíráme E499001-kův příspěvek číslo 4128 .
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4131 Registrován: 11-2006 |
Jo, kdybych pořádně četl a hlavně počítal, tak bych k té půlce osmdesátek došel taky.Tou dobou už pomeranč turnusově v osobní dopravě opravdu působil maximálně na odpoledním "mostáru" z Brezna do BB. Občasné záskoky za brejle do Vrútok nepočítám.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2017 |
Jedna archivní z kamarádova rodinného alba . DEM20?? Bagdád.. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 5-2002 |
DEM2003, tedy pokud čtu správně ty arabské paznaky.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2018 |
Malo by ísť o DEM 2003, to tvrdí aj popis pri tejto fotografii publikovanej vo Světě železnice 31/2009 ako fotografická príloha článku od V.Borka - Malé zamyšlení nad velkým článkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9716 Registrován: 6-2006 |
Neválí se tam ještě nějaká v rozpáleném písku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 1-2017 |
Kdo ví... Je problém dohledat i fotky místních čmeláků, kteří tam nepochybně byly v provozu ještě před pár lety a nejspíše stále jsou. Podle informací na internetu jsou nejmladší záznamy o provozu DEM 20XX z roku 1975. Vzhledem k tomu, co všechno se tam od té doby prohnalo, dost pochybuji, že se někde něco dochovalo. Ale našel jsem pěkný a barevný! snímek z Iráku pořízený v roce 1967: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 8-2009 |
Kdysi o tom vyšel speciál snad Dráha tam snad o nějakém možném vraku psali ale už si nejsem jist, přece jen už je to dost roků. Někde doma se snad ještě válí pokud neskončil v propališti dějin u bývalky.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 10-2005 |
Jel jsem kolem VUZ a podařilo se mi zvěčnit odjezd Kyklopa do Velimi pro soupravu Interjetu. 19.5. 2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9374 Registrován: 9-2002 |
sim, co je to Interjet ? Já vidim railjet, ale má nějak málo vozů.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5397 Registrován: 5-2002 |
Agent: To ten nový výkřik od Škodovky, co má základ v railjetu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2017 |
Tak tohle nám už od podzimu stojí schováno na firemním dvoře. Ještě chvilku a poroste na tom mech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8084 Registrován: 8-2007 |
To ten nový výkřik od Škodovky, co má základ v railjetu. To není žáden výkřik Škodovky.To je vlak firmy Siemens,Škodovka se podílí na jejich montáží. Podobně slovenský Panter není poslední výkřik ŽOS Trnava, ale souprava firmy Škoda, která se částečně montuje v Trnavě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2018 |
T 679.0015 a T 679.0023 v stanici Brezno, autor a dátum neznámi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 8-2018 |
Hádám 70. léta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9900 Registrován: 6-2006 |
To může být ještě do roku 82. Kdypak k nám přes hranici zase přijede nějaký slovenský Pomeranč? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 11-2018 |
775.005 na postrku nákladného vlaku prechádzajúceho zastávkou Podkriváň. Prvá polovica 90-tych rokov? Autor neznámy. |
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2014 |
Bastions - zcela jistě ano, 775.005 (T 678.0005) jezdila na postrcích v Lovinobani od konce května 1993 (po dokončení starého GVD 1992/93 a stracinské vozby) až do konce léta 1996, kdy byla "nafurt" odstavena.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2019 |
T678.0002, Haniska pri Kosiciach, 5.2.1996, kovosrot |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2017 |
Bastions - autorem jsem já. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2018 |
venzi: Nebyla tato Vaše fotografie použita i v jednom z posledních Mmž, tuším 6/96 (dnešní ŽM) do článku s názvem Sbohem Pomeranče? 🤔 Sbírka časopisů bohužel působením času zmizela 😔, tak lovím pouze z paměti… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2017 |
Bastions, AllForOnepnzs - autorem jsem já... nebo Petr K. Byli jsme tam fotit spolu, ta v Mmž byla Petrova. Jinak ta 775.005 sloužila ještě s 012. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10188 Registrován: 6-2006 |
Neptal se někdo zdejší, slovenských kolegů a fandů na aktuální stav opravované loko T 679.0019? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4381 Registrován: 11-2006 |
Zatím stále v opravě. Až bude dokončená skříň, přijde na řadu motor. Jde to sice pomalu, ale jistě.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 3-2013 |
Marťa_rak: "Neptal se někdo zdejší, slovenských kolegů a fandů na aktuální stav opravované loko T 679.0019? Dík." 1. POMARANČ 2. POMARANČ (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 11-2018 |
venzi: "Bastions - autorem jsem já." Vďaka za odozvu. Bude Vám prekážať ak tu fotografiu nechám? (Neskenoval som to z časopisu, zohnal som to v jednej sade foto...) Ak by sa náhodou našiel autor tejto alebo aspoň kde bola publikovaná ak bola: T678 005, Lučenec, 19.9.1975 (Příspěvek byl editován uživatelem Bastions.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2018 |
Tak ešte zopár obrázkov: T678.003, myslím si, že ide o veľtrh v Brne, 1962. Kto sú páni na fotografii? Niekto z ČKD alebo okoloidúci? T698.001, 2.4.1959, údolie rieky Svitava. Koľko snímok obsahuje celá sada? (vyskytujú sa v propagačných materiáloch ČKD atď.) 775 012, 1994-1996?, Lovinobaňa. Ide tiež o obrázok z nejakej publikácie/časopisu, kto je autor? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 4-2019 |
Snímek T698.001 je pořízen ze severního portálu tunelu č. 5 mezi Adamovem a Babicemi, tunel snesen v 70. letech. T678.0012 při příležitosti Slavností Pernštejnského panství 2009 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2017 |
ad 775 012, 1994-1996?, Lovinobaňa. Ide tiež o obrázok z nejakej publikácie/časopisu, kto je autor? Tutu fotku v albu mám taky, nějak už nevím, že bych ji zveřejňoval. Je to 4.8.1994. Můžete je tu i s tou 775.005 nechat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2019 |
775.005, Pila, 3.1996 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8407 Registrován: 8-2007 |
Protože Maxima nemá vlákno dám ji mezi motorové Šestikoláky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2018 |
Pomaranče na Rendezi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 12-2009 |
Horehronský expres špeciál tradične s Cénulou 29.7.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 7-2013 |
Odjezd ze zastávky Stratená. https://www.youtube.com/watch?v=VN-STlQwOtM |
Kolemjdoucí
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 7-2008 |
V sobotu 27.08. proběhne první samostatná oficiální jízda do ČR motorové lokomotivy 232.690 (EBS) se zvláštním vlakem z Erfurtu. . . a pak ani ne za týden (8.9.2022) další, tentokráte s lokomotivou 232.334 do Benešova na Festival. Na vlaku dále se představí i 118.719 a V 200.507. Šestikolové motorové rodeo.. (Příspěvek byl editován uživatelem Kolemjdoucí.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 7-2009 |
Kolemjdoucí: "V sobotu 27.08. proběhne první samostatná oficiální jízda do ČR motorové lokomotivy 232.690 (EBS) se zvláštním vlakem z Erfurtu. . . a pak ani ne za týden (8.9.2022) další, tentokráte s lokomotivou 232.334 do Benešova na Festival. Na vlaku dále se představí i 118.719 a V 200.507. Šestikolové motorové rodeo.. (Příspěvek byl editován uživatelem Kolemjdoucí.)" Tahle zpráva mne přiměla k hledání, o jaké stroje půjde a zahlédl jsem toto 06.04.2019 Nevěděl jsem, že tu již tento stroj byl a doslova mi projel pod barákem Ani zde na k-reportu k téhle akci nevidím žádnou zmínku, tehdy to tedy zřejmě proběhlo bez většího podvědomí? Myslel jsem, že tato akce letos bude opravdová premiéra |
Kolemjdoucí
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2008 |
To bylo jen na jednorázové povolení... a nebyla to 232.690. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8267 Registrován: 5-2010 |
Tak tak a v sobotu se jedná o tuto akci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14146 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10329 Registrován: 9-2002 |
To musel bejt docela kravál...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14148 Registrován: 4-2003 |
Jo zvuk moc hezký ,řekl o dost zábavnější než z bardot na které známe tady z ČR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4843 Registrován: 11-2006 |
Zvukový projev 310 osmiválce je daleko kultivovanější než ten, který leze ze šestiválce. Kvůli tomu zážitku jsem vydržel sedět v osmdesátých letech u trati na Píle nebo u Slatinky celé hodiny. Chrochrochro.... (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2017 |
Nechtěli by nám slovenští bratři tu 006 půjčit? Zprovoznit by snad i šla, nebo ne?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4849 Registrován: 11-2006 |
Pomeranč s číslem 006? Myslels asi T678.016. Jinak za peníze v Praze dům. Určitě by šel zprovoznit, je to "jen" otázka času a peněz. A s tím zapůjčením by byl podle mne problém nejspíše administrativní. Ony se totiž sbírkové předměty dost špatně pronajímají do cizího státu, oficiální muzejní organizace mají v tomto směru dost svázané ruce.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 9-2017 |
E499001: Ano, omlouvám se, nějak mi ta jednička ujela takže 016. Pravda, kdysi jsem slyšel o pokuse o výměny strojů což by asi bylo snazší jak pronájem, nebo rovnou odkup"Pomeranč s číslem 006? Myslels asi T678.016. Jinak za peníze v Praze dům. Určitě by šel zprovoznit, je to "jen" otázka času a peněz. A s tím zapůjčením by byl podle mne problém nejspíše administrativní. Ony se totiž sbírkové předměty dost špatně pronajímají do cizího státu, oficiální muzejní organizace mají v tomto směru dost svázané ruce. "
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2017 |
Ze srazu Sergejů v Lužné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10759 Registrován: 6-2006 |
Dokázal by někdo podle technického schématu nebo přímo dle osobních zkušeností, zhruba namalovat počet a rozmístění vnitřního osvětlení v obou kabinách a především ve strojově lokomotiv řady 775/6. Děkuji. Odhaduji, že v kabinách strojvedoucího je po jednom světle na stropě. A ve strojovně asi po stranách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8391 Registrován: 9-2011 |
Já bych na stanovišti tipnul 2 světla - jedno nad fírou a druhé nad topičem.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10761 Registrován: 6-2006 |
Spíše nad pomocníkem. Za boha nemůžu na google najít nějaké noční snímky Pomerančů, kde by byla vidět částečně z venku nebo i zevnitř rozsvícená strojovna. A rozsvícená stanoviště. Zkusím ještě literaturu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16180 Registrován: 11-2002 |
Marťa_rak: stanoviště je hezky vidět tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2018 |
Strojovňa cca takto, dedukujem z toho čo mám. Tie výrezy sú z dobovej technickej besedy o T678.0, farebná je z múzejného stroja. Jedno je určite oproti vzduchojemom, druhé oproti motoru a tretie (v čase fotenia rozobrané) by malo byť pri chladiacom bloku. Či ich je viac netuším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2018 |
V strojovni som našiel ešte jedno svetlo pri vchode do strojovne od chladiaceho bloku a k stanovišťu len toto. (Nie som vlastníkom fotografií, preto zverejnené v takejto podobe.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 11-2018 |
A tu je aj stanovište, Martin Kalina, https://www.zeleznicnipoklady.cz/produkt/t-679-0019-t679-0019-t-6 79-019-t679-019-776-019/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10762 Registrován: 6-2006 |
Perfektní. Moc děkuji. Ještě pro ujištění, ve strojovně jen na jedné straně vnitřní skříně, jsou tedy 3 světla (proti vzduchojemu, proti motoru a při chladicím bloku). (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 11-2018 |
Viac toho z fotiek nevyčítam, v strojovni som bol len raz, jedine že by to tu čítal niekto z KHT-ZV. (Modrou je revízna chodbička.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2017 |
stanoviste, vstup zo strojovne na Z stanoviste, 1 x nepriechodna chodbicka nad olejovym chladicom 1x nepriechodna chodbicka oproti hlavnemu generatoru 1x priechodna chodbicka (strana vstrek. cerpadiel) 3 kusy to je T 678.0, ci mala "devina" este osvetlenie pri PG 500 si nejak nespominam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2017 |
Bastionsovi chyba 6 svetlo pri olejovom chladici, zhruba v mieste kóty 27 |