Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 12. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 12. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 3-2018 |
Semolina: Velmi pochybuji, stejně jako na Lanžhotě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9383 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Já bych zkusil přirovnat Fulnek s Židlochovicemi, kde to evidentně funguje - trať byla rekonstruována a elektrizována. "Minule jsem to psal. VHD tady nemá moc potenciál soupeřit s autem. Vlak na všech lokálkách v té oblasti hlavně slouží jako napaječ pro dálkovku na 002 a busy jako vymetáky vesniček na trase. " Židlochovice: - cca 6 tisíc obyvatel; - nachází se v bezprostřední blízkosti dálnice D2, exit 25 je umístěn v bezprostřední blízkosti města; - dle mapy.cz je vzdálenost do (centra) Brna 31,8 km (trasa po dálnici D2), s dobou jízdy 24 minut. Fulnek: - cca 5 500 obyvatel; - nachází se cca 5 km od dálnice D1 (exit 330); - dle mapy.cz je vzdálenost do (centra) Ostravy 41,5 km (trasa po dálnici D1), s dobou jízdy 28 minut. Jediný rozdíl vidím v tom, že celé Židlochovice jezdí za prací do Brna, kdežto celý Fulnek do Ostravy nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9384 Registrován: 2-2006 |
Ajexg: Tak tady je 362.007 na Svinově: "Jinak fotil bych ZSSK 162/362 na Fatranech, dokud to jde. Údajně mají Kysučany od nového GVD převzít 151." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9387 Registrován: 2-2006 |
Ic540: Teď je informací všude hodně: "V podchodu info o budoucích renovacích. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12717 Registrován: 12-2009 |
Velmi pochybuji, Těžko říct, co bude za dva tři roky, ale píšou že sa premiestni a obnoví jediná zastávka na trati – zastávka Svrčinovec. Pre cestujúcich pribudnú nové nástupištia, prístrešky pre cestujúcich, osvetlenie a informačné prvky. a nějaké zprávy o osobních po dokončení jsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12719 Registrován: 12-2009 |
Cieszyn Dworcem Roku 2022, odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12721 Registrován: 12-2009 |
Ještě k tomu Fulneku. Proč se tady vůbec nepočítalo s železniční dopravou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 12-2007 |
Co prý trápí Žilinský kraj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 12-2007 |
Jízdní řád té "krajské mezinárodní příměstské" linky je už na idosu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12724 Registrován: 12-2009 |
trápení: v nedostatočnej kapacite trate Žilina – Rajec, ktorú je potrebné zvýšiť vybudovaním výhybne v Rajci Nemyslí tím spíš Rajecké Teplice? Dělat v konečné stanici Rajec výhybnu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9390 Registrován: 2-2006 |
A ještě v češtině: Obrazem: Cieszyn je polským nádražím roku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9391 Registrován: 2-2006 |
Toť otázka. Když jsem zde byl v loňském roce, rostly tam další domy. Mimochodem, přímo u nástupiště v Hladkých Životicích m. n. se opravuje (již asi delší dobu) dům, který bude zřejmě na střeše mít zajímavou vyhlídku do okolí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9392 Registrován: 2-2006 |
V Karviné vypukne přestavba ještě v listopadu: Rekonstrukce výpravní budovy v Karviné začne koncem listopadu, vyjde na 31 milionů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 3-2018 |
Semolina: Jedná se o bývalou budovu zastávky, která byla touto přestavbou architektonicky zcela zničena (lépe by to vystihl jiný, nepublikovatelný výraz)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9396 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Tento snímek snad tedy nebude jeden z posledních: "Těžko říct, co bude za dva tři roky, ale píšou že sa premiestni a obnoví jediná zastávka na trati – zastávka Svrčinovec. Pre cestujúcich pribudnú nové nástupištia, prístrešky pre cestujúcich, osvetlenie a informačné prvky. a nějaké zprávy o osobních po dokončení jsou." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9397 Registrován: 2-2006 |
V Bocanovicích se již obkládá: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12730 Registrován: 12-2009 |
V těch mrazech to dopadne tak, že obložení půjde dolů do dvou let, když ho ofoukne vítr z ďábelskou rychlostí projíždějících vlaků. Dnes ne, ale příště to už do Německa vyjde... |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 5-2012 |
Jablůnkov, tehdá ve dvaačtyřicátém ještě i s úsměvem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12745 Registrován: 12-2009 |
Kdyby se ten "bilbórd" zachoval, mohl by se využít i dnes. Vzpomínka na změny v historii stále žije v nápisech na obytných budovách u nádraží. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12746 Registrován: 12-2009 |
Za vodou podél řeky už je znám asi definitivní JŘ. -pociagi-do-wisly-w-jakich-relacjach-pojada |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9420 Registrován: 2-2006 |
Za srážku dvou lokomotiv v Bohumíně byla chyba dispečera, škoda přesáhla 19 milionů korun |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5466 Registrován: 6-2008 |
Nedělní jízda z Těšína do HA S1 připomínala motokros. I sedící cestující se museli za jízdy držet. Seděl jsem nahoře. Přidám pár foto ze Žiliny. Už aby to bylo hotové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12764 Registrován: 12-2009 |
Někde se staví, tady se chystá bourání. Peněz je, že se neví co s nimi, tak se holt 10 let po generálce budovy bude část bourat. Tři generace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 3-2015 |
Dneska se na Fatranech prohání 350.016. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9431 Registrován: 2-2006 |
Bude se na místě budovy rozšiřovat parkoviště? Když jsem tam byl před zhruba 14 dny, překvapilo mě poměrně kapacitní (a obsazené) parkoviště, viz zde. Evidentně prošlo rozšířením. Je otázka zdali slouží výhradně dojíždějícím nebo slouží i pro potřeby blízkých služeb (pizzerie, penzion, informační centrum, pekařství, květinářství atd.). |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4559 Registrován: 12-2007 |
Když jsem tam byl před zhruba 14 dny, překvapilo mě poměrně kapacitní (a obsazené) parkoviště Parkoviště sice prošlo někdy před 5 lety rekonstrukcí, ale je tam už minimálně 20 let. Nové parkoviště vzniklo letos přímo před nádražím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12771 Registrován: 12-2009 |
slouží i pro potřeby blízkých služeb To je hlavní poslání. Tam, kde je jasné, že je jen pro P+R, je jen v podobných případech: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9432 Registrován: 2-2006 |
Babilon: Mám i několik snímků: "Parkoviště sice prošlo někdy před 5 lety rekonstrukcí, ale je tam už minimálně 20 let. Nové parkoviště vzniklo letos přímo před nádražím." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9434 Registrován: 2-2006 |
A z vedlejší diskuze odkaz (viz zde) na JŘ autobusů SAD Žilina v úseku Čadca - Svrčinovec - Jablunkov - Návsí. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 4-2014 |
Fascinující je, jak to totálně ignoruje existující linku. Třeba v 9:25 pojede autobus do Návsí a v 9:30 do Svrčinovce, oba vymetou všechny zastávky a v mezinárodním spoji bude umožněna vnitrostátní přeprava, takže druhý autobus pojede prázdný
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16175 Registrován: 11-2002 |
Dnes po ránu umřel na Sp 1601 hned v Ově Elfík, dál vlak odřeknut včetně obratového Sp 1606 (to muselo být radosti, jezdí dost plný). A protože evidentně není zase kde brát, po dojezdu Sp 1608 do Ovy (s hezkými +47) souprava naskočila do oběhu za "nebožku". Včetně úvratí ve Svinově, takže to podle toho vypadá... Škoda, že nikoho třeba teď nenapadlo vlak Sp 1617 pustit ze Svinova místo Os 2867 přes Vítkovice (Os 2867 odjel 12.58, Sp 1617 přijel 13.00) a tu sólo 842 prohnat naopak přes Hlavní. I kdyby v OKu na sebe vlaky opět čekaly, dost možná už by tam byly. Takto 842 hezky odpočívá v OKu, kdo chce jet na Havr čumí na peroně v zimě do blba a klasika stále "objíždí" ve Svinově... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2022 |
Inu takto to dopadá když nejsou provozní zálohy a musí se jezdit takto na dřeň... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5469 Registrován: 6-2008 |
Semolina ; Ten jízdní řád je tedy hotová pomsta. Prostě neuvěřitelné jak všichni chtějí aby lidi jezdili. Ten kdo to vymyslel a hlavně schválil. Platí. Nenacházím slov. Vždy mě něco překvapí. Na druhou stranu účel splňuje (plus jeden pár vlaků). Z do TŽ ok. Pokud dělá někdo jen v X. Ocení to jistě v Návsí, části Jablunkova. Samozřejmě ve Svrčinovci spojení s Jablunkovem. Jasně že i Čadca a spojení s Jablunkovem. Že to nezastaví třeba u Jakuba (zastávka Mosty zastávka). Nebo Mosty centrum (přestup na S2). Ano. Muselo by to být v podstatě jinak postavené ty JŘ. Se řekne. Jablunkovský průsmyk. Jezdí tudy vlaky a ne málo. Taky autobusy od nového GVD. Myslím skrz hranici. Ale stejně se už mnoho let ničím nikam nedostanete. Vlastně jo. Čo to tárám. Ale jo. Třeba je to jen začátek. Start něčeho lepšího... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12782 Registrován: 12-2009 |
V Těšíně hotovo. O kus dál pokračuje reko náměstí a pokládá se kolejnice ------ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 2-2006 |
Do Elektrárny Dětmarovice se vozí uhlí z indonéské části ostrova Borneo. Odkaz je zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9439 Registrován: 2-2006 |
Ještě se obrazově vrátím do z hlediska počtu obyvatel největší obce v Česku bez statutu města či městyse: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9440 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Budu se muset do Těšína vypravit a obě městská nádraží."V Těšíně hotovo. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12783 Registrován: 12-2009 |
ad Bystřice- podobný terminálek je dokončen i v Pržně. Těšín- když není listí, je líp vidět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9441 Registrován: 2-2006 |
V Pržně to je letošní novinka? V loňském roce jsem tam byl a nic nenasvědčovalo tomu, že by se tam mělo něco dít. Obrazově: Rok 2014: Rok 2016: Rok 2021: Ještě někde nějaká novinka? Každopádně pokud by existoval nějaký krajský manuál, jak rekonstruovat např. přestupní uzly/zastávky vlak/bus (nebo i jiné běžné nácestné zastávky), nemuselo by to být špatné. Cestující by tak mohli jednoznačně identifikovat přestupní body, což by mohlo vést ke zlepšení současného stavu každý pes jiná ves. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12784 Registrován: 12-2009 |
V době od 8.8.2022 do 23.10. 2022 bude v Pržně u nádraží probíhat výstavba nové autobusové točny, parkovacích ploch, chodníků a veřejného osvětlení A toto už je hotovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9455 Registrován: 2-2006 |
Přeshraniční osobní vlaky v Beskydech téměř končí, na Slovensku proti tomu vznikla petice „Až omezení skončí, chce náš kraj dopravu osobními vlaky do Čadce obnovit, a to i za podpory Žilinského kraje,“ dodal. Omezení mají trvat dva roky. Docela zajímavá je i diskuze pod článkem. Zajímalo by mě, proč nemohou zastavit spoje R 341 a R 347 v Třinci Werk, které jsou ideální po noční/denní šichtě směr Slovensko. Anebo opačně ze Slovenska spoje R 346 a R 340, které by byly ideální na odpolední a noční šichtu. A dále - myslím, že to již někdo zmínil i v diskuzi na Zdopravy - z jakého důvodu nebylo možné zajistit NAD za odřeknuté vlakové spoje. Proč byly odřeknuty bez náhrady, aby byly následně objednány autobusové spoje u SAD Žilina (byť v jiné trase a s omezeními četnosti jízdy). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 3-2018 |
Semolina: Protože za NAD by se ZSSK platilo jako za vlak... Zatímco za pravidelný bus se platí jako za pravidelný bus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12796 Registrován: 12-2009 |
proč nemohou zastavit spoje R 341 a R 347 v Třinci Werk, které jsou ideální po noční/denní šichtě směr Slovensko. Protože nemálo lidí pracuje a nastupuje nastupuje i v Konské. Podle mne to budou mít do konce prosince ideální. Doteď přestupovali v Mostech a jeli 50 minut. Od pondělí 31 s přestupem v Třinec centrum. Potom těžko říct, jestli s novým odpípávaním konce směny nezačnou jezdit všichni autem, protože většina nestihne ani bus, ani vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5472 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Ad pípání. Myslíš že pípnou 14:00. Sednou do auta a od 14:02 do 14:05 projedou bránou...? Minulý týden jsem to pozoroval v Konské. Ve zmíněném čase vyšlo z podchodu okolo 20 lidí. Všichni zamířili na pivko a pulečke. V autě skončí všichni. Naposledy i ti ze Slovenska. Nastavení JŘ a jeho orientace na dálkovku není to pravé ořechové. O tarifu nemluvě. Všichni věděli na krajích a Kodisech že se tak stane. Myslím kvůli opravám tratě a náhradě busem. Ale když je třeba vymyslet kokoťárnu. Je třeba pozvat na to odborníka. A stalo se... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12798 Registrován: 12-2009 |
Myslíš že pípnou 14:00. Sednou do auta a od 14:02 do 14:05 projedou bránou...? Ne. Pípnou na pracovišti v montérkách, teprve potom do sprch. Podruhé na bráně. Vyjíždět budou tak kolem 14:20-30. Většina z těch, co chodí pěšky na bus a vlak, nestihnou nic z dřívějších odjezdů. No, aspoň studenti od Těšína nebudou muset uvolňovat místa v Konské a u železáren. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16185 Registrován: 11-2002 |
aspoň studenti od Těšína nebudou muset uvolňovat místa v Konské a u železáren - oni je doteď uvolňovali? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5473 Registrován: 6-2008 |
Ohl : To už přece zavedli co popisuješ. Že by se někteří tedy nemyli/nepřevlékali a zároveň teleportovali na bránu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12799 Registrován: 12-2009 |
Ne. Šli se mýt a poté pípali. Jestli někomu zjistí teleportační rozdíl časů dílna - brána, bude po uvolňovali? Nedobrovolně každou chvíli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5474 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Já na dřívější návštěvě TŽ (odborová záležitost) jsem obdržel info. Že se bude postupovat podobně jako v Mittalu/Liberty. Tedy provoz/dílna od provozu/dílny podle specifik a docházkové vzdálenosti. Neboť po zavedení v OV huti to vydrželo týden. Žádná z huti/firem neplatí své zaměstnance tolik, aby se jim dlouhodobě chtělo být doma po práci ne cca do 60 minut ale i víc jak 120 minut. Mluvím o těch kteří využívají VHD nikoliv IAD... Takže se opravdu řešilo provoz po provozu jak s tím naložit aby už tak jako tak všude chybějící zaměstnanci neodocházeli jinam. A nezůstávali pouze ti co nemají jinou volbu či jsou jinde nezaměstnatelní. Myslím že v OV se to celkem povedlo. Abych byl konkrétní. Když projdeš branou rozsvítí se že jsi dorazil a jsi evidován na území firmy i z bezpečnostních a mnoha dalších důvodů. Umístění píchaček na či u pracoviště se dále řeší individuálně dle provozu/dílny/šaten. Aby nedocházelo k výše uvedenému. Dále pro mzdovku jako evidence pracovní doby a podobně. Je to pro spokojenost všech (téměř) by se dalo říct... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12800 Registrován: 12-2009 |
Hlavně je problém v tom, že se musí vyšší vedoucí takto angažovat, aby nejvyšším ukázali svou kreativitu (či spíš kreténivitu). V excelu si nadělají tabulky, jak 10 minut déle na pracovišti x počet zaměstnanců = všechno bude nejlepší. A výsledek- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16190 Registrován: 11-2002 |
Hlavně je problém v tom, že se musí vyšší vedoucí takto angažovat - tos mi připoměl jednu "vyšší osobu" od nás z práce. Kdy když se onehdá před polednem vrátila z pravidelného školení BOZP, hned začala "nás plebs" poučovat o tom, že nemáme nechávat varnou konvici ve stojanu. Co na tom, že ještě ráno (a snad kdykoli předtím) to dělala sama... PS: a stejně odjakživa jsem jediný, kdo to celé při odchodu vytáhne ze zásuvky... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 4-2014 |
Ohl: Přesně do momentu, než bude mít osobák několik minut zpoždění a oni pustí rychlík dopředu."Protože nemálo lidí pracuje a nastupuje nastupuje i v Konské. Podle mne to budou mít do konce prosince ideální. Doteď přestupovali v Mostech a jeli 50 minut. Od pondělí 31 s přestupem v Třinec centrum. "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 4-2014 |
https://sadza.sk/aktualita/1214-nova-medzinarodna-autobusova-link a-sad-zilina-nahradi-doterajsie-vlaky/ Tarifné podmienky autobusovej linky Čadca-Svrčinovec-Jablunkov-Návsí V prípade, že cestujúci nastúpi na území Slovenskej republiky, výška cestovného sa mu vypočíta podľa platného cenníka prímestskej autobusovej dopravy. Pre výšku cestovného v prípade nástupu na území Českej republiky bude platný samostatný cenník pre linku 502716 v mene CZK. ... V rámci novej autobusovej linky budú možné nasledujúce spôsoby platby cestovného v autobuse: Na území Slovenskej republiky bude možná platba cestovného v € v hotovosti alebo z dopravnej karty. V prípade úhrady cestovného za hranice územia Slovenskej republiky bude možná platba v € v hotovosti alebo z dopravnej karty. Pri úhrade cestovného za hranice územia Českej republiky bude možná platba len v CZK a výhradne len v hotovosti. Toto bude pro pravidelné dojíždění určitě atraktivní jako Mimochodem, ten ceník v korunách není nikde zveřejněný Pokud opravdu směrem ze Slovenska platí tarif příměstské dopravy, tak jízda Čadca, Pribinova - Návsí vychází na 1,65 € (0,60 + 21*0,05) v hotovosti a 1,31 € (0,47 + 21*0,04) při platbě z dopravní karty.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5475 Registrován: 6-2008 |
Pezos : A jak jsem nedávno vyjádřil obavy. Když mě Rumek dostal na to. Že mi přímý spoj HA Mosty pojede už od neděle. A nemusím čekat na převedení S2 přes Havířov. Tak vzhledem k tomu jak to na 321 jezdí. A co se plánuje po dokončení lepení za reko. Tak to bude jezdit zpožděné furt... Pezos: A k tarifu přidám budoucí rozhovor zaměstnanců TŽ z Čadce. Ahoj. Na co sis bral půjčku? Já na opravu auta. Bus je drahý. A ty.? Já jezdím busem ale nemám na to. Tak chci koupit radši starší ..... Aneb když úřední šiml. Ovládne pocit blaha. Jak zase těm gorolům z Jablunkovka. A Kysučanům z blízkého pohraničí. Nakopali úředně do ... No neskutečné... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 4-2014 |
Ceník mají na webu trochu schovaný, cena má být 15 Kč nástupní sazba + 2 Kč za kilometr Takže cesta tam bude za 40/32 Kč (kurz 24,3 Kč/€) a cesta zpět za 57 Kč (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 12-2007 |
Toto bude pro pravidelné dojíždění určitě atraktivní jako Za jaký tarif jezdí pravidelně dojíždějící do dneška? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2007 |
Venku nám krásné sněží a pokud se chystáte někdo za hranici fotit kolem Cieszyna a Goleszowa, tak možná budete mít štěstí na dva autovlaky do Břeclavi, co jsou tudy ode dneška trasovány. Vectroni už na to od večera v Č. Těšíně vyčkávají... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12803 Registrován: 12-2009 |
bude mít osobák několik minut zpoždění a oni pustí rychlík dopředu. A co když nasněží a co když bude sebevrah a co když... To samé mohlo sem tam stávat i teď. Řeč dosud byla o zpožděných rychlících. Venku nám krásné sněží a ... kolem Cieszyna a Goleszowa, Goleszów 07:15 07:16 Ustroń 07:21 ok. +25 min. 07:22 ok. +25 min. odkaz |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 4-2014 |
Dneska se daří, tři chcíplé ešusy ještě před osmou.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2022 |
Ráno jsem čekal na svuj vlak (2921) který zustal v Bohumíně udajně kvulí nefunkční výhybky a tak byl odřeknut a jel místo 2923 kde chcípnul v dětmarovicích. následně chcíplna jednotka u vlaku SP v Bystřici. Vlaku do Mostu jsem se nedočkal tak jsem jel busem domu. co se dá nadělat |