Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Brně » Archiv diskuse Autobusy v Brně do 24. 6. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 24. 6. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6557 Registrován: 6-2015 |
A proč by nemohl na negarantu jet NP vůz? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 5-2018 |
Páteční ráno bylo pro řidiče i pasažéry docela pestré... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5618 Registrován: 9-2007 |
Jak si vyložit několik odstavených Urbanwayů 18M CNG a 12M (naftových) u DPMB na Seznamu autobusů? Tmavě šedý stav znamená odstaven dlouhodobě/definitivně a teda doufám, že pár let staré autobusy už nestojí "defitivně"... nicméně většinou jsem postřehl, že autobusy v podobném stavu byly světle šedé, tedy "dočasně odstaven", proto ve mně tmavě šedá evokuje, že autobus už nevyjede, ale to snad u ne víc jak pět let starých kloubových Urbanwayů snad nehrozí...? |
|
B01
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 5-2006 |
Pajzák: To nikdo netvrdí. Jezdí to i teď o prázdninách 04002. Jestli je to garant, nebo negarant, to nevím, ale teď o prázdninách zatím vždy NP vůz. | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6578 Registrován: 6-2015 |
Garant. Je to stejný kurz jako ve školních dnech. | |
VH
|
||
Neregistrovaný host |
V poslední době jsem zaznamenal, že 2380 snad musí mít nějak polámaný retardér. Není třeba na 50 takové sjíždění kopců v Kohoutovicích jenom na klasickou brzdu skoro až nebezpečné? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 8-2004 |
Tak ještě je tam motorovka. A u automatu spíš intardér, ale pokud nefunguje, je to ještě horší než u manuálu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 4-2005 |
Koukal jsem na vášnivé diskuze na BMHD ve věci 050/03, ano je to dle JŘ o víkendu a svátky opravdu nízkopodlažní kurz resp. v JŘ je to tak uvedeno. Ale pokud řešíme opravdu takové problémy, jestli někde jede karosa místo něčeho jiného, tak se na mě nezlobte, ale opravdu se máme dobře, když řešíme takové kraviny. Máme t.č 6 posledních provozních karos konec se blíží, budete mít radost.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
VH
|
||
Neregistrovaný host |
Přesně tak, z obecného pohledu v kontextu nakupování ojetin T6 z Prahy je tohle bouře ve sklenici vody. Ale je pravda, že zrovna na linkách ke špitálu (40 a 50) není nasazování těchto vozů zrovna nejvhodnější, o garantovaném kurzu ani nemluvím. Klidně bych pro ty zbývající B961E vyčlenil víc kurzů na noc, zejména ve Slatině místo těch plynových slimáků by to možná i šoféři ocenili a koneckonců v těchto chladných nocích se i cestující ohřejí mnohem víc jak ve starých Solarisech nebo právě plynových Urbanech. | |
VH
|
||
Neregistrovaný host |
Dneska "perfektně zvládnutá" doprava do Líšně na silvestrovský pochod. Pod pojmem "posílení linky 55" se skrývalo vypravení 50014 ihned za pravidelným spojem v 8:12 z Židenic. Jaký byl výsledek? Sólo Urban dojel na konečnou obsazený tak, že by to relativně v klidu zvládla snad i Dekstra. Za ním jedoucí kloubový Solaris pochopitelně zcela prázdný bez jediného cestujícího vzbuzoval podobný dojem, jako když se jde na mouchu s kanónem Pochopil bych realizaci tohoto záměru způsobem, že by se do toho otřesného půlhodinového intervalu daly nějaké vložené spoje. Možná by to ty účastníky dokonce i dovezlo akorát včas na start, který byl v 9:00. Nebo prostě na pravidelný spoj poslat kloub místo sóla. Ale tohle se vážně vůbec nepovedlo a skončilo to naprostou fraškou. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 4-2005 |
VH: ještě k těm karosám na 50 (a taky 40). Jasně, úplně košer to není, ale běžný cestující to prostě neřeší. Na druhou stranu, když jich jezdí skoro více o víkendu než v PD, tak uznávám, že to logické příliš není.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
B01
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 5-2006 |
Záleží, co je cílem. Pokud je cílem co nejméně vypravovat plynové vozy, pak je to naopak velmi logické. Otázka je, jestli je to ten správný cíl, pokud mezi nafťáky vypravujem i vysoké podlahy, zatímco NP stojí v garáži. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 4-2005 |
Nějaké to retro:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Miloš H.
|
||
Neregistrovaný host |
V únoru má být dokončeno Mendlovo náměstí. Kde je vlastně plánovaná konečná 44? Doufám, že to nemá zůstat na autobusáku. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2019 |
Dobrý den, sháním hlášení pro linky 55,58 a 78. Nemáte někdo náhodou? Díky | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2012 |
A pamatujete na tohle? |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6753 Registrován: 6-2015 |
Existuje něco, co bys neměl v archivu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 8-2006 |
Sady osvobození? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 10-2012 |
Jiří Heráček: tak to je bomba, moc pěkný a díky za to, že se dělíte o své fotky s námi, co jsme tyto vozy bohužel nezažili. Dík.M.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 3-2013 |
Já se jako malý jednou svezl! A je to spíš náměstí Rudé armády, pohled do Rooseveltovy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 8-2006 |
TMB: Budeš mít nejspíš pravdu, za stromy plac před Janáčkovým divadlem..." A je to spíš náměstí Rudé armády, pohled do Rooseveltovy." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9844 Registrován: 9-2004 |
Mě fascinuje, když koukám na ty dneska už historický fotky, jak bylo všude nádherně zeleno, vzrostlý stromy...Když si třeba vzpomenu na Komenského náměstí před reko, prostor u Hlavního nádraží, ale i na Svoboďák, dneska je z těch holých ploch bez zeleně docela smutno. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 8-2006 |
Já spíš ještě přemýšlím, k čemu tam tehdy stála ta budka u silnice, ale nebýval tam tehdy někdo z dispečinku pro noční rozjezdy autobusů od Janáčkova divadla? Na obsluhu těch dvou vexlů to nebylo, tam byla klasická volba na troleji. Už je to pravda pár let... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2012 |
Já jsem jenom fotil, co jsem viděl kolem sebe | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 4-2005 |
Předminulý víkend 3/55:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2007 |
Chudák bus Už nám dělají celovozovku i na naftový Urbany. Ta barva je oranžová ale jak to říct slušně,ehm, taková nevýrazná. Jarní sluníčko z ní dělá růžovou. Ale to už tady taky bylo, tuším reklama na oplatky Manner. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 5-2002 |
Kdo si dal tu práci a udělal z 2315 takovou parádní leštěnku : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 4-2011 |
Dobrý den, takový zvědavý dotaz: když se na jaře, na podzim a v zimě v celou hodinu hlásí přesný čas a teplota, aby řidiči věděli, že *musí* topit, platí něco podobného v létě (nebo ve vedrech obecně)? Jel jsem ve čtvrtek během hodiny třemi busy té samé linky a jen v jednom jela klima a dva měly otevřená okna. Tak by mi přišlo divné, aby v zimě měli řidiči nařízeno topit od určitých teplot a v létě bylo při třicítkách jen na uvážení, jestli to už je na klimu, nebo stačí průvan okny. Varianta nefunkční klimy v těch vozech mě napadla, ale byla by to tedy hodně velká náhoda, když to jsou skoro nové vozy. Je mimochodem zajímavé, že v zimě jsou lidi oblečení "na ven" a ve voze bude skoro jistě tepleji, a stejně se vozy při nefunkčním topení spíše odstaví, než když v létě nefunguje klima, lidi jsou oblečení "na venkovních 33", ale ve voze je přes 40. Ale ze zimy ještě nikdo nezkolaboval (hlavně, jak říkám, když se v zimě lidi oblíkají na venkovní podmínky). Já vím, že je to takový evergreen
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 10-2012 |
Focus1976: nařízení je a dostávají ho všichni, otázkou spíš je kondice klimatizací a těch strojů na kterých jsou umístěny, je to pořád dokola. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5823 Registrován: 5-2002 |
Autubusová rozlučka minulou neděli: Ještě tam měla kroužit 2381, ale na stíhání to chtělo aspoň dvě kola navíc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2007 |
Focus: Pořád tu ještě máme,(a dál budeme mít) dost vozů co klimu nemají, takže "odstavit" vůz co jede ale neklimuje když jinde jezdí vozy bez klimy není asi na pořadu dne. Moc se o tom nemluví ale třeba na Slatině jsme rádi že vůz vůbec jede, odstavených je jaksi větší množství,dokonce mají za předním sklem i papírové "cedule" s nápisem mimo provoz a důvodem proč,aby se nikdo pořád neptal 😄 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 11-2007 |
Focus1976: Klimy byly třeba kaput? Na SORkách odcházejí ty "vrtulníkové" klimy (kravál jak v sovětském vrtulníku Mi-8) jak na běžícím pásu. A na celé Brno jsou jen dva servisáci! A nejsou vozy. Takže to jezdí bez klimy zkrátka."Jel jsem ve čtvrtek během hodiny třemi busy té samé linky a jen v jednom jela klima a dva měly otevřená okna. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 7-2017 |
Je možné, že jsem to tady už ukazoval, snad to nebude vadit. Tak několik Ikarusů z let 1999 / 2000. |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 6-2015 |
No vidíš, a prý nic. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 7-2017 |
Tak tedy sem dám ten zbytek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 5-2007 |
Dovolím si jen dvě náhodné mobilové momentky ( mají se mnou cosik společného) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9892 Registrován: 9-2004 |
Jakpak se osvědčil tenhle zkušební kousek? |
|
Jirikk
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 11-2007 |
Janatak: Jako řidič můžu hodnotit velice kladně. Podařilo se mě jej mít na službě 23.11. Jízdně super, kabina, ovládání, pohodlí vše ok. Pomalejší dveře, ale to se dá vždy doladit. Co se týče výkonu motoru, na to že to byl hybrid, tak i plně naložen jel velice dobře. Za mě |
|
xx_xx
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 9-2011 |
To vypadá úplně stejně jako ten jeden plyňák, co tu máme už delší dobu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 5-2007 |
Třeba sem, už tady dlouho nic nepřibylo https://zdopravy.cz/zajem-o-praci-ridice-v-brnenske-mhd-se-za-rok -zdvojnasobil-dopravce-to-pricita-prispevku-190259/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3520 Registrován: 4-2005 |
Trochu to tady oživím:
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2023 |
Poslední den provozu linky 71 dokumentačně z kuřimského nádraží... 7730 na 06/041 7727 na 04/041 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 3-2023 |
Muzejní noc opět OK, dobré počasí i na nevyvětratelné Lego. |
|
Klv
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 6-2006 |
Vážení, mám takový zvídavý dotaz. Už léta potkávám na různých místech v Brně různě olezlé soukromé autobusy s cedulí NOTINO a často taky se symbolem školního autobusu. Vždycky jsou prázdné a nemám tušení, odkud kam jezdí. Na webu najdu pod heslem Notino akorát nějaké parfumerie, ani tady na káčku o nich nic není. Dokázal mi prosím někdo poodhalit tajemství těchto autobusů? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 12-2007 |
To by měly být zaměstnanecké autobusy, které sváží lidi z různých částí Brna do skladů jmenované firmy u Rajhradu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2008 |
https://www.infonotino.cz/jizdni-rad/ | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2013 |
Jízda těmito stroji (nejen) do Notina je ideální záležitost pro zájemce o adrenalinovou jízdu a nevšední zážitky! Hlavně na tom bílo-červeno-oranžovém Crossu by si mohly Modřice postavit základ obecního rozpočtu, pravidelně to tam lítá kolem radaru devět pětek
• „Jsem první autobusák, který odpálil trolejbusovou měnírnu". •
|
|
Klv
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 6-2006 |
Tak vám všem děkuji za vaše vysvětlení. Doteď jsem ten název Notino znal opravdu jen z těch záhadných autobusů - asi se málo zajímám o parfémy. Ale koukám, že na 1700 lidí mají celkem vymakanou zaměstnaneckou dopravu. Jsou na Brněnsku i jiné firmy, které své zaměstnance takhle svážejí vlastními autobusovými linkami? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2007 |
Před deseti lety jsem využíval podobnou zaměstnaneckou linku, která jezdila z Úzké do areálu CTPark Brno South (dříve Šlapanice, Evropská). Jezdily tam většinou Karosy C 954 a taktéž velice splašení řidiči | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8361 Registrován: 6-2015 |
Klv: CTP Modřice, DHL Pohořelice, něco jezdí i na Hodonínsku a Znojemsku. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 8-2004 |
Nevím, jestli se to dá počítat, ale Fenstar Hodějice má taky svůj svozový autobus | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 4-2011 |
A něco jezdí do areálu Nové Zbrojovky, jejich zastávka je už i na Mapách, a pokud mě oči neklamou, tak to jedno pořadí odpoledne jezdí 500xx. Ale znalejší snad opraví.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8363 Registrován: 6-2015 |
30062 jezdí Zbrojovku. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 3-2023 |
Mimochodem, jezdí ještě ten autobus s kastlí Fast? Taky jezdil nějakou zaměstnaneckou linku. | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8366 Registrován: 6-2015 |
Ten jezdil právě Notino u Pohodové autoškoly. A pak u Šilda DHL. Ale už je v pánu. I když se s ním nejelo špatně. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 3-2023 |
Já bych teda přísahal, že byl D.C. Busu. Ještě v zimě jsem ho potkal pod ústřeďákem, bílej s modrozelenou grafikou. | |
Pajzák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8367 Registrován: 6-2015 |
Jo, tak ten ještě existuje. Ale na Notinu jsem ho už hezký dlouho neviděl. | |
Mauricio
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10888 Registrován: 4-2005 |
Jsou na Brněnsku i jiné firmy, které své zaměstnance takhle svážejí vlastními autobusovými linkami? Ale už jsem to dlouho neaktualizoval a určitě i historicky to není kompletní, nicméně pro nějaký přehled...
Určitě třeba Twig nebo Pajzák či Mirek budou mít aktuálnější informace, než mám já. Už na tyhle věci nemám čas to sledovat |
|
Mauricio
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10889 Registrován: 4-2005 |
Ale na Notinu jsem ho už hezký dlouho neviděl. Záloha na Notino i na zájezdy, na Notinu stabilně vozy 8308 (linka L), 3446 (C), 5179 (A), 6247 (S), 6455 (X), 3445 (E). Třeba zrovna se 3445 jsem loni párkrát (doslova párkrát) jel a nebylo to špatné svezení (pominu specifika robotů, s tím prostě jet nějak normálně snad nejde). |
|
Mauricio
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10890 Registrován: 4-2005 |
Vyhrabal jsem i fotku z dob, kdy svozy do Notina začínaly - tohle je ze začátku srpna 2016, řekl bych, že tak dva měsíce po zahájení provozu, tehdy tuším jen dvě linky, z Brna a z Pohořelic 11/2016 a novej firemní polep Jo, kde jsou ty časy, tam se člověk projel i se stroji, které jinak nebyla šance nikde potkat a zajezdit si s nimi. |
|