Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 25. 1. 2023

Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 25. 1. 2023

autor	příspěvek
Saul_Goodman	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 11-2019	csik: Jinak seš zdravej, zdravíčko ti slouží ?
csik	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 10-2020	Pad - severní stranou Karpat, přes Polsko? A jak dlouho na hranici PL/UA ?
Miropiro	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 14:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 5-2010	K novému GVD s vazbou Slovensko - Ukrajina na stránkách ZSSK. Od začiatku GVD budú opäť vedené dva páry priamych vlakov R 96x ZAKARPATIA Košice – Mukačevo. Z Košíc budú odchádzať o 8:46 a 11:46 a do Košíc budú prichádzať o 18:17 a 21:33. Vlaky budú zastavovať v Čiernej nad Tisou. Po odsúhlasení partnerským dopravcom je plán zaviesť aj jeden pár nočných vlakov Čierna nad Tisou – Čop. No je to sice hezké, ale současně končí provoz osobního vlaku 8860 / 8861. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pad	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 22:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 4-2003	csik: Přes Polsko. Kolik to teda tehdy stálo, ať to můžeme porovnat?
Džamel	Pátek, 09. prosince 2022 - 01:30:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2017	Toho ranního do Čopu je vcelku škoda. Vázalo to od Lea nebo Zemplínského. Za poslední dva měsíce jsem s ním jel třikrát a vždy solidní obsazenost na místní poměry. A po chvilce električka na Mukačevo i Užhorod.
Miropiro	Pátek, 09. prosince 2022 - 16:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 5-2010	Džamel: "Toho ranního do Čopu je vcelku škoda. Vázalo to od Lea nebo Zemplínského. Za poslední dva měsíce jsem s ním jel třikrát a vždy solidní obsazenost na místní poměry. A po chvilce električka na Mukačevo i Užhorod." Jj, právě tak. Sice to bylo spojení možná pro masochisty, ale ano, jel jsem taky jednou nočním Leoškem přesně s vazbou na následný vlak směr Čierná a pak do Čopu. A z Čopu električkou přes Užhorod na Sjanki. Takže za mne škoda. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Džamel	Pátek, 09. prosince 2022 - 20:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2017	Naposledy minulou sobotu... Off topic: Už mě začínají štvát ty WLAB na Zemplínu, pokud vezmu přes e-shop ČD, je zvykem, že hází WLAB. Možná by stálo za to zavést pravidlo, že Single se umisťuje do WLABmee a zbytek do WLAB... (pravidelně potkávám v sestavě 4xDeDeRon a jeden WLABmee)
749.258-0	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 13:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2017	Bubba: "Z Przemyśle do Lviva je splítka 1520/1435 od hranice do Mostys'ka 1, kam dojel Fikáček se svými evakuačními vlaky. Elektricky pak můžou zajet normálněrozchodné lokomotivy do Mostys'ka 2, kde se také staví terminál kombinované dopravy. Plánuje se dostavba 1435 (náhradou jedné koleje dnešní dvoukolejky) až na předměstí Lviva (stanice Sknylov), kde je překladiště, plus dotažení na "hlavní" nádraží (na místo dřívějšího Černiveckého nádraží)." Však tu dostavbu sem myslel, ale nevěděl sem o ní, přijde mi logičtější mít spojení ze Lvova do vnitrozemí Polska než široký rozchod z celého SSSR na hranici a dál nic.
Tomas007	Neděle, 25. prosince 2022 - 19:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 3-2009	Ukrajinci zapojují parní lokomotivy: https://t.me/newsfrontsk/15481
Borovička	Neděle, 25. prosince 2022 - 22:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9862 Registrován: 5-2002	A kolik jich asi mají k dispozici?
Šari	Pondělí, 26. prosince 2022 - 07:10:39
Moderátor Číslo příspěvku: 17210 Registrován: 11-2005	Proboha, tak si aspoň ověřte ty zprávy a nepapouškuje fakenews. Jedná se o vánoční jízdy po Kyjevu, pojede to 24., 25. a 31. prosince, 1., 7. a 8. ledna. Jedna mašina je Эр-799-18, druhou nepoznám. lokomotivy.net FZF
Džamel	Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2017	A s Rachovem je nějaké podezřelé ticho. Mám takový pocit, že to skončilo u jedné haló akce... Ať hledám, jak hledám, nikde nic...
J.M.	Pondělí, 26. prosince 2022 - 20:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 12-2020	V novém jízdním řádu CFR není ani trať Rachiv - Valea Viseului, ani slibované mezinárodní vlaky na přechodech Jimbolia - Kikinda a Stamora Moravita - Vršac.
Saul_Goodman	Pondělí, 26. prosince 2022 - 21:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 11-2019	J.M.: To je fakt překvapení... Kvůli jednotkám kaštanů řešit a platit desítky dalších lidí (pohraničníci, celníci, nádražáci......). Tak zase naděje na nové výlety bude někdy příště
J.M.	Pondělí, 26. prosince 2022 - 22:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 12-2020	Já se tam nechystám, ale někdo tu uváděl, že se tam má nově jezdit. Pokud vím, tak do Srbska tady někdo psal má jezdit Desiro, a k tomu bych se dobrovolně nesnížil.
Alex7	Úterý, 27. prosince 2022 - 02:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 6-2016	Nedávno se tu Džamel ptal na jízdní řády vlaků v Mongolsku a já sem vložil odkaz na soukromý web. Včera jsem ale náhodně narazil na oficiální profil mongolských železnic na FB, kde od konce listopadu visí platné jízdní řády vlaků v oblasti severně od Ulánbátaru. Po rozkliknutí fotogalerie tam najdete tabulkové JŘ vlaků v relacích Ulánbátar–Darchan–Suchbátar, Darchan–Erdenet a mezinárodní Irkutsk–Ulánbátar. Spoje na jih tam uvedeny nejsou, ty jsou zase zobrazeny v rok starém příspěvku k loňskému JŘ (relace Ulánbátar–Zamyn-Üüd / Bor-Öndör). P. S. Profil na FB nemám, k oné stránce mě navedl vyhledávač.
Džamel	Úterý, 27. prosince 2022 - 08:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2017	Alex7: Děkuji za informace, každopádně od té doby již funguje aplikace na jízdenky, kde se dá také najít spojení. Původně jsem plánoval teď v zimě, ale vzhledem k ceně letenek cca 60 tKč s místními nebo cca 110 tKč s Turkem to nechávám na období až bude déle světlo, aby i šlo něco v přírodě, když už se vypravím tak daleko. A zároveň si dělám naději, že Čína do té doby otevře, kdyby něco, aby se šlo domů dostat i jinak, což snad už brzy půjde.
csik	Pátek, 30. prosince 2022 - 22:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 10-2020	Možná existovala někdy i delší trasa.......
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 02. ledna 2023 - 16:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 6-2019	Dezoláti dali na chvíli pokoj, tak v novém roce zkusíme podat trochu duševní potravy... Počátky elektrizace SSSR. Malý Kavkaz, Chašuri - Zestafoni, drátování 1928, vlak 1934: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Libcha	Pondělí, 02. ledna 2023 - 16:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 11-2005	...mimochodem, jak se má tento úsek dnes? Grandiózní tunel pod Kvišcheti asi ne-e, ale přeložky kolem Dziruly asi hotové...? Mansion house station is closed due to staff shortage! Customers should alight at stations either side and continue their journey at street level.
Džamel	Úterý, 03. ledna 2023 - 11:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2017	Libcha: V září to bylo tak, že se jelo původním "hlavním" tunelem a přeložky částečně. Nějaká ano, nějaká po staré. Na stavbě nikdo nikde, takže si myslím, že to bude pořád stejně.
Alex7	Úterý, 03. ledna 2023 - 15:38:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 6-2016	Pro fanoušky železnice bývalého SSSR si sem dovoluji vložit přehled webových archivů jízdních řádů (nejen) regionálních vlaků postsovětských zemí. Seznam je seřazen od nejužitečnější po nejméně zajímavou stránku. I) Железнодорожный справочник Traťové jízdní řády příměstských vlaků ve formě tabulek včetně nácestných stanic a kilometráže všech zastávek. Zahrnuje JŘ Ruska, Běloruska a Ukrajiny z let 2016–2021 (záleží jak která trať). Dále také starší JŘ Moldavska (2017), Kazachstánu (2013) a Uzbekistánu (2005). II) Все электрички России Projekt ruských šotoušů, který mapoval JŘ regionálních vlaků v nultých letech, kdy nebyly JŘ dostupné na internetu. Na stránce jsou v abecedním pořadí uvedeny časy odjezdů električek z většiny významných stanic z let 2003–2008. Zahrnuta je většina postsovětských zemí včetně Turkmenistánu, naopak chybí Pobaltské státy. Konkrétní stanici lze najít pomocí klávesové funkce "Ctrl+F" (a zapnuté azbuky). III) Железнодорожный форум Služební jízdní řády z Ruska a dalších postsovětských zemí. Na rozdíl od známějšího webu RAILwayz.info je zde i SJŘ Kazachstánu z roku 2013. IV) All Transport Nejméně přesný archiv (u Ruska poměrně aktuální údaje), ale oproti jiným stránkám zahrnuje i meziměstské autobusy a maršrutky. Z těchto webů jsem čerpal, když jsem o Vánocích mapoval jízdní řády příměstských vlaků v Uzbekistánu, kde jako v poslední postsovětské zemi nejsou JŘ stále zveřejněné na internetu (kromě těch, které zveřejní šotouši, média, železničáři nebo náhodní turisté). Až s tím budu hotový (ještě mi zbývá vyřešit jednu záhadu), hodím přehled vlaků sem do vlákna. Zároveň pravidelným návštěvníkům tohoto vlákna přeji opožděně vše nejlepší do nového roku.
csik	Středa, 04. ledna 2023 - 11:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 10-2020	Tak koukám, že ten název RuSSko zavedli už rudí bolševici před 104 lety.....
Hungry_bear	Středa, 04. ledna 2023 - 13:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 1-2006	Россия se píše se dvěma "s" odjakživa. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Bram	Středa, 04. ledna 2023 - 13:43:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14747 Registrován: 4-2003	Na to ale hlupčík dosud nepřišel .
Petr_vlček	Středa, 04. ledna 2023 - 15:02:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15333 Registrován: 5-2004	A SSSR byl hned se trema - jednim nahradnim
DPH_-_VAT	Středa, 04. ledna 2023 - 17:04:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2017	Rail Baltica: Z Kaunasu na polskou hranici vybrána varianta 6A (nejkratší a nejvzdálenější obcím na nynější dráze; srov. mapy na str. 169 an.) https://web.archive.org/web/20220331120311/https://sumin.lrv.lt/u ploads/sumin/documents/files/02_SPAV%20ataskaita_%20Tekstiniai%20 priedai.pdf
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 6-2019	Alex7: díky za pěkný souhrn! S tím Uzbekistánem je to složité. Loni jsem se dost probíral jejich dálkovkou a přišlo mi, že občas tam přidávají spoje na vybrané dny jen pár týdnů předem. A ty měly občas i zajímavé trasy mimo centristický systém (např. Termez - Chiva), nicméně se mi na ně nikdy nepodařilo nic koupit (vyprodané). Další zajímavostí je ten "S-bahn" Urgenč. Jak do Pitnaku, tak na rozjezd 449 bych se rád podíval. Pitnak znám jen z noční buzerace turkmenských pohraničních orgánů a razjezd 449 vůbec - do oázy Dašchovuz se dá přijet již jen vnitroturkmenským spojem a ty jsou všem neturkmenům zatím bohužel zapovězené. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Alex7	Pátek, 06. ledna 2023 - 17:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 6-2016	Ahmad_Šáh_Masúd: "Alex7: díky za pěkný souhrn! S tím Uzbekistánem je to složité. Loni jsem se dost probíral jejich dálkovkou a přišlo mi, že občas tam přidávají spoje na vybrané dny jen pár týdnů předem. A ty měly občas i zajímavé trasy mimo centristický systém (např. Termez - Chiva), nicméně se mi na ně nikdy nepodařilo nic koupit (vyprodané)." Děkuji za skvělé postřehy, jsem rád, že aspoň pro někoho byl můj přehled užitečný. Dálkovku tam mají opravdu zajímavou. V zimě jezdí vánoční posily, které zastavují i ve stanicích jinak bez osobní/dálkové dopravy, v létě zase jezdí turistické rychlíky (Chiva–Termez/Kungrad/Buchara). Brzy se tam chystám na výlet, takže si teď dělám šotopřípravy před cestou. Letos mě láká projet se víkendovým spěšňákem do Chodžikentu, denním rychlíkem Taškent–Andižan do Kokandu a zpět, soupravou Šark po hlavním tahu nebo osobákem Buchara–Karši. Z dalších zajímavostí lze zmínit 2x týdně osobák do důlního městečka Jangi Zarafšan nebo jednou týdně Afrosiab do Šachrisabzu (bohužel s krátkým obratovým časem). Ahmad_Šáh_Masúd: "Další zajímavostí je ten "S-bahn" Urgenč. Jak do Pitnaku, tak na rozjezd 449 bych se rád podíval. Pitnak znám jen z noční buzerace turkmenských pohraničních orgánů a razjezd 449 vůbec - do oázy Dašchovuz se dá přijet již jen vnitroturkmenským spojem a ty jsou všem neturkmenům zatím bohužel zapovězené." Chiva/Urgenč je opravdu zajímavá – památkami (Chiva, Bustan, Chazarasp), dopravními zajímavostmi (S-Bahn, meziměstská trolejbusová trať) i krajinou (pole zavlažované sítí kanálků, kvůli nimž zřejmě vyschlo Aralské jezero). Loni jsem tam sice byl taky, ale kvůli kombinaci průjmů a šíleného vedra si návštěvu moc neužil. Na druhou stranu tehdy byla Chiva vzhledem k počasí ospalá a liduprázdná, takže tam nebyli žádní podvodníčci jako v jiných TOP destinacích. A v "neturistickém" Urgenči jsem zažil ty nejpoctivější taxikáře z celého Uzbekistánu. Výraz "S-Bahn" tu určitě sedí, 3 páry z Urgenče do Chazaraspu je na uzbecké poměry dost, tolik osobáků mají jen v okolí Taškentu. Tato oblast je ideální na dvoudenní výlet. Ráno vystoupit v Chazaraspu z andižanského rychlíku, na který dobře navazuje ranní osobák směr Manak (RZD 449). V 10 dopoledne vystoupit v Urgenči, projít si (typicky sovětské) město, odpoledne se trolejbusem přesunout do Chivy, projít si památky a tam přespat. Druhý den ráno odjet andižanským rychlíkem zpět do centrální části země nebo se ještě maršrutkou/taxíkem podívat na vykopávky v Bustanu a odpoledne odjet ze stanice Ellikala zpět na východ.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 06. ledna 2023 - 18:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3795 Registrován: 6-2019	aspoň pro někoho byl můj přehled užitečný. Určitě je a celá Střední Asie je mimořádně zajímavá, určitě více než mnoho jiných turisticky i jinak mnohem více známých zemí. Brzy se tam chystám na výlet, takže si teď dělám šotopřípravy před cestou. Já se tam také chystal, ale zatím mě odrazuje počasí, takže místo toho jedu do subsaharské a saharské Afriky (cenově to vyjde +- stejně, ale dá se tam cestovat prakticky jen v zimě). Nicméně věřím, že minimálně jednou tu postsovětskou Asii letos dám. Chodžikent i Angren jsem už kdysi projel (Angren byl tehdy konečná, tunel pod horami neexistoval a do Ferganské doliny jsme jeli stopem), v Chodžikentu tenkrát neexistovala lanovka a tak jsme za půl dne alespoň obešli přehradu. Šachrisabs určitě doporučuji, respektive až do Kitabu a MHD zpátky - je to pěkný, upravený městečko a pak se dá pokračovat přes hory do Samarkandu. Pod horským sedlem je tam zpřístupněná jeskyně, kde jsme kdysi jako skoro děti, spali. Hlídač a jediný obyvatel nám tehdy vyprávěl jak poslouchá rádio a sleduje prezidentské volby v největší zemi světa. A nahlas uvažoval... Kdo myslíte, že vyhraje? Já tipuju Putina, tihle v tom umí chodit...". No, uběhlo pár desítek let a z malýho Putina se stal velký vrah, kdo to tenkrát mohl tušit. Trolejbusem Urgenč - Chiva jsme taky jeli. Pár let nejezdil, ale už zase jezdí. Ty průjmy bych dával za vinu spíš horku, jinak mi to tam přišlo v pohodě. On ten Uzbekistán byl už tehdy docela přívětivá a poměrně civilizovaná země, dobrá průprava na trochu horší poměry u některých sousedů. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 15. ledna 2023 - 19:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 6-2019	Od 17. ledna osobka Rachiv - Valea Viseului. Šotoušci a dezoláti na značky a mohou začít "podporovat ekonomiku" svými projížděcími pudy. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 17. ledna 2023 - 15:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 6-2019	Tak až od zítřka. Dva páry z Rachiva denně, k tomu přípoj Lviv - Rachiv. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
J.M.	Úterý, 17. ledna 2023 - 16:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 12-2020	No tak vida, alespoň něco. Tak teď ještě Teresvu a Halmeu, ať je to komplet.
Vosa	Středa, 18. ledna 2023 - 00:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2019	Možná to tu už proběhlo, ale alespoň podle IDOSu to vypadá, že noční vlak Kišiněv - Bukurešť jezdí letos denně (loni to bylo tuším třikrát týdně).
Všudybyl195	Středa, 18. ledna 2023 - 08:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2022	Mj. z vyjádření Kamyšina: "we have to finish a few more exercises with border control and the customs office, and we gonna give a direct transit route connecting Ukraine with Ukraine via Romania."
J.M.	Středa, 18. ledna 2023 - 09:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 12-2020	Koukám, že tam stále hrají na ploty a palposty. Jak to vypadá na zelené hranici, např. na Pop Ivanu nebo v Solotvinu? Jsou tam taky ploty, když je to teď hranice Schengenu?
Mladějov	Středa, 18. ledna 2023 - 12:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19180 Registrován: 3-2007	No a kde to je, Všudybyle 195 + datum, mohl byste nám to prozradit? J.M. Co by měla hranice Schengenu měnit na uvažování ukrajinského ministra vnitra? Jinak okolo Čopu a směr Užhorod plot s kontrolním pásem pravidelě oraným je a podle pozorování zdálky to tipuju i na funkční signální stěnu. Jestli to má UA všude, jak to měla vždy (tedy kromě Ruska a Běloruska), nebo se to nějak mění, by mne taky zajímalo.
tomariero	Středa, 18. ledna 2023 - 12:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2013	V Schengenu je nově jen Chorvatsko, Rumunsko s Bulharskem neprošli přes odpor Nizozemska a Rakouska.
Bram	Středa, 18. ledna 2023 - 13:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14775 Registrován: 4-2003	Mladějov:No a kde to je, Všudybyle 195 + datum, mohl byste nám to prozradit? Pán to zjevně prozradit nemohl, ale předpokládám vlak patrně vyjíždí z Ukrajiny a vjíždí do Rumunska na tomto místě: https://mapy.cz/s/pejecajavu Není totiž moc míst mezi Rumunskem a Ukrajinou, kde širokorozchodným vlakem lze projet z Ukrajiny do Ukrajiny přes Rumunsko .
Mladějov	Středa, 18. ledna 2023 - 13:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19181 Registrován: 3-2007	OK, já předpokládal místa dvě ..a uvádění místa a data pořízení fotky pokládám za takovou základní věc, když se chci s dokumentací něčeho s někým podělit. A z hlavy to nevím jistě. Za fotku samozřejmě díky.
Bram	Středa, 18. ledna 2023 - 13:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14776 Registrován: 4-2003	Přiznám se, že také nechápu, proč někteří jedinci neuvádí čas a místo pořízení fotky. Jinak mne také napadlo, že bych mohl zkontrolovat i to druhé místo, kde by fotka mohla být pořízena, ale tam je to úplně jiné a trať je navíc v oblouku a na náspu. Na google mapách je totiž vyfocené (je tam přímo na fotomapě odkaz na fotky), jen tak z hlavy bych to nedal . Přeci jen, už je to dlouho, co jsem tam byl naposledy... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
J.M.	Středa, 18. ledna 2023 - 14:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 12-2020	Mladějov: Jestli to má UA všude, jak to měla vždy (tedy kromě Ruska a Běloruska), nebo se to nějak mění, by mne taky zajímalo. Všude to určitě nebylo. Například na kopcích kolem Pop Ivana na rumunské hranici to nebylo. Slyšel jsem o pár lidech co tam přešli hranice a pak je pohraničníci zatkli. Slyšel jsem, že plot je nově taky na slovenské straně. Je to pravda nebo si to pletu a je tam jen zostřený režim? Může se tam vůbec ze slovenské strany na čáru nebo už ne?
J.M.	Středa, 18. ledna 2023 - 14:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 12-2020	A k té fotce. Já tam teda nikdy nebyl, ale když vidím řeku, tak je hned jasné, který přechod UZ/CFR to je. Řeka a zaříznuté údolí je jen u jednoho, toho kde se právě obnovuje osobní doprava.
Petr_vlček	Středa, 18. ledna 2023 - 18:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15360 Registrován: 5-2004	Nejak 1999 ze suwalek do soustakai byl plot jak na zelezny opone a branu pro vlak otviral a za vlakem zaviral samopalnik. A to byl sengen nadohled...
Všudybyl195	Středa, 18. ledna 2023 - 21:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2022	Datum a místo pořízení fotky je (pro někoho překvapivě...) VČERA při jízdě prvního (zkušebního) vlaku RACHIV-VALEA VISEULUI (aneb o čem se tu právě diskutuje, že?). Promiňte, že jsem obtěžoval, příště se to už nestane.
Canfranc	Středa, 18. ledna 2023 - 23:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 1-2004	Všudubyle, nenechte se odradit místními chytrolíny Za fotku jsem vděčný, z vlaku se před lety fotit nedalo... (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 00:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 2-2016	Mladějov : UA všude plot nemá, např. v oblasti trojmezí PL - SK - UA "Kremenec". https://mapy.cz/fotografie?l=0&sourcep=foto&idp=1638327&x=22.3649 039&y=48.7783214&z=17 https://mapy.cz/fotografie?l=0&sourcep=foto&idp=55821&x=22.560554 9&y=49.0845112&z=16 V době, kdy jste příspěvek psal UA ministra vnitra neměla, zahynul při havárii vrtulníku ... J.M. : na hranici SK - UA je plot od roku 2007, podmínka zabezpečení východní hranice "schengenu" ... Kdyby tam ten plot nebyl, tak nebylo v "schengenu" ani Česko, protože oplotit (ohlídat) státní hranici CZ / SK nelze. K plotu samozřejmě můžete. Kdo se tam pohybuje je pod dohledem Velkého bratra ... Kolem výše zmiňovaného Kremence taky není ...
Mladějov	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 00:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19185 Registrován: 3-2007	Na Trojmezí jsem byl a nic jsem tam neviděl, stejně jako nic "nebylo vidět" třeba za socialismu na Rozvadově.. Já nevím, jestli to úplně chápete, že se ptám, kde tu signálku mají - že ji z turistického místa nevidíte, přece nic neznamená, na pár set metrů se tam dají infrazávory, případně skrytá hlídka a případně kamery či infračidla. >V době, kdy jste příspěvek psal UA ministra vnitra neměla, zahynul při havárii vrtulníku ... Ano a on nemá žádného zástupce . Neříkali vám Sheldon? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Vosa	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 12:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 11-2019	Kamarád byl na trojmezí se skautama, a prej stačilo zaběhnout se vyčůrat za čáru, a do sedmi minut byl na místě džíp slovenských pohraničníků.
Pikehead	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 13:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9099 Registrován: 3-2007	Promiňte: " příště se to už nestane." Taktéž je trochu prasárna sebrat někde fotku a publikovat ji někde bez uvedení zdroje - předpokládá se pak, že je tvoje a to není pravda.
J.M.	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 20:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 12-2020	Vosa: Ono se dá dojet na Kremenec džípem? No to to tam musí vypadat...
csik	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 23:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 10-2020	Mladějov - a uvádění místa a data pořízení fotky pokládám za takovou základní věc, holt, někdo si stojí na kabelu, zatímco ostatní umí číst... J.M. - Tak teď ještě Teresvu* a Halmeu, ať je to komplet.* Spojku Terešva-Trebušany jsme plánovali celých 20 let, kdy nám to patřilo....a nepostavili jsme nic. Staniční budova v Királyháze se rozpadala, strop byl podepřen dřevěným sloupem, aby nespadl. Oprava velice nutná, uznali v Praze....a to bylo vše....v tom původním stavu jsme to pak předávali MÁV. Opět se potvrdilo české přísloví – kdo nic nedělá, nic nepokazí – a ještě jsme ušetřili. Napřed by nám to sebrali Maďaři, pak rusáci (vzor vojáci=malé R, mnozí byli z daleké Asie...) Podle naší dosavadní historie se tak dá odhadovat třeba i osud těch plánovaných VRT....
Mladějov	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 23:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19193 Registrován: 3-2007	Prostě to je základní věc, stejně jako když mi třeba někdo podá ruku a vzájemně se představíme a vy budete mektat, že je to zbytečné, protože má na autě firmu.. Ale jasně, já si stojím na kabelu, zatímco vy jste zneuznaný výstřižkový génius, co nám každý den připomíná, jak všechno tady už před 100 lety bylo a lepší. Že vás to pořád baví, ten kolovrátek.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 20. ledna 2023 - 16:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 6-2019	Několik dní se tu diskutuje jen o jednom přechodu a přesto se najdou lidé, kteří kontext nepochopí a chybí jim u Všudybylovi fotky místo a autor. No, jen doufám, že tito trefí třeba na záchod. JM: Kremenec musí být nějak dosažitelný terénními auty, vždyť je to takřka na trojmezí. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Alex7	Sobota, 21. ledna 2023 - 02:28:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 6-2016	Ve střední Asii se po delší době zavádí nový mezinárodní vlak. 2. února uzbecké dráhy spustí rychlík 369Ф/Н Taškent–Novosibirsk (přes Šymkent, Almaty a Semipalatinsk). Frekvence provozu nepravidelná, zpravidla každých osm dní. Půjde tak o třetí obnovený mezistátní vlak přes hraniční přechod Saryagaš (po rychlících Almaty–Taškent /KTŽ/ a Taškent–Samara /UTI/) a celkově pátý mezi Kazachstánem a Uzbekistánem (přes Karakalpakstán ještě jezdí rychlík Taškent–Volgograd, spěšňák Nukus–Bejneu a tádžické rychlíky projíždějící tranzitem do Ruska).
J.M.	Sobota, 21. ledna 2023 - 08:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 12-2020	Ahmad: Kremenec musí být nějak dosažitelný terénními auty, vždyť je to takřka na trojmezí. No nevím proč by musel být dosažitelný terénními auty. Pokud vím je tam národní park Poloniny, tak by se tam vůbec terénními auty jezdit nemělo. Ale pohraničníci mají jistě výjimku. Každopádně před 20 lety, kdy jsem tam byl naposled tam byla jen pěší stezka. Tehdy jsme přecházeli z Polska na Slovač ještě na černo, bez Schengenu.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 21. ledna 2023 - 15:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3809 Registrován: 6-2019	Z důvodu ostrahy hranic. Já tam ještě nebyl, ale jsou to určitě hory, kam se chci ještě podívat. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mouka	Úterý, 24. ledna 2023 - 08:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9091 Registrován: 1-2007	Ruská železnice je důležitá pro dovoz strategických kovů do EU, píše Bloomberg
Mirek_Zv.	Středa, 25. ledna 2023 - 11:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 9-2015	Útok Ukrajiny americkými raketami Himars na železniční uzel. Nejsem si úplně jistý, který. Předpokládám v Doněcké republice a zřejmě Ilovaisk. https://www.youtube.com/watch?v=zu2ZCQ6VQIY
Vosa	Středa, 25. ledna 2023 - 19:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2019	Chystám se na jaře do Moldavska, ale vypadá to, že vnitrostátní železnice nic moc? Podle webu CFM to vypadá, že do Oknice ani do Balti vůbec nic? Nebo jen neumím hledat? Díky za tipy!