Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19422 Registrován: 3-2007 |
Mirku55, vaše aktuální postřehy z provozu prosím dávejte do Aktuálních informací z provozu a necpěte to všude, kde se zrovna nacházíte. Děkujeme (i za další, třeba Hajného). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 7-2017 |
Pane Mladějov Tam je dávám. Zde dávám odpovědi na dotazy. Prosím mluvte pouze pokud možno v jednotném čísle, nebo jmenujte ještě ty další teoretiky krom pana Hajného. Vznesu k Vám jeden dotaz. Když dnes jela NAD za dva Os na 030, zajížděla pro cestující na zastávku Žireč a Kuks? Nebo nechala čekající cestující na pospas osudu? Ti cestující na zastávce mají pouze tlačítkový mobil. Vím existuje alibismus na stránkách dopravce v podobě seznam zastávek NAD R14A/L3. Neargumentujte prosím že neznalost přepravních řádů a všech příloh všech dopravců neomlouvá. Děkuji předem za pravdivou odpověď. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 6-2006 |
Pan Mladějov mluvil třeba i za mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 7-2017 |
M_g Tak můžete se přidat k předchozímu mému dotazu místo rejpání a vysvětlit. Jak má cestující po příchodu na vlakovou zastávku reagovat když zjistí, že mu jede mimořádně u jeho spoje NAD? a) Nemá ani ten tlačítkový mobil. b) Má tlačítkový mobil c) Má chytrý telefon, d) Zná zpaměti všechna náhradní místa zastávek NAD v místech které využívá k nástupům do vlaků. Náhradní místo zastávky NAD je vzdáleno od vlakové zastávky cca 1,5 km. Děkuji předem za vysvětlení. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 6-2006 |
Ech, jen drobné upozornění. Já nejsem ani zástupce některého dopravce, ani objednatele. Tušíte, kam tím mířím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15490 Registrován: 5-2004 |
No tak za mne zase ne. Ja se rad seznamim s tim, co se deje na tratich co znam. Neskodilo by kdyby mladejov udelal takovej seznam o cem se v jakym tematu smi psat aby to zajimalo uplne vsechny. Mne treba az tak nezajimaji nakladni odklony. To ale neznamena ze budu pyskovat ze to tu nema nikdo psat. Proste to co mne nezajima tak preskocim, neb to muze zajimat nekoho jinyho. A nevim o tom ze by mladejov, hajnej nebo mg byli ti co maji patent na rozum. Zejmena hajneho obcasne tlachani obcas trosku pripomina vedecke extempore s+g... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19425 Registrován: 3-2007 |
>Neskodilo by kdyby mladejov udelal takovej seznam o cem se v jakym tematu smi psat aby to zajimalo uplne vsechny. Hele, Petře, ona už tady diskuse s M55 před časem proběhla, přičemž se tady dost lidí shodlo na tom, že bude super, když ty svoje každodenní desítky příspěvků ala +3, -4 a podobně bude psát do Aktuálních - protože tam to patří. Zasírat tím obojí je trochu dost bezohledný, protože tady docela dost lidí si chce něco přečíst i od jiných autorů a ono se to jaksi v té hromadě blbě hledá. Zvlášť když sem přijdu třeba jen dvakrát týdně. Že si asi potřebuješ něco vyřídit s Hajným nebo Mg prostřednictvím Mirka je možné, ale ono je všechno hlavně o míře - a to asi nechápete vobá. Já sice úplně nechápu duševní pochody člověka, co tu stráví denně 10-12 hodin mechanickým opisováním údajů od Arrivy a z Grappu do tabulky Nový přípěvek a nic víc a činí tak den co den roky, když si to každý může najít přesně tam, kde to on bere, chápal bych nějakou zajímavost a ne každodenní spamming, ale ať to teda píše na jedno místo. Tobě to připadá zcela OK, a každý den těc to zajímá, tak si to čti v Aktuálních - co je na tom? Kdyby tady bylo takových Mirků dvacet, tak to tady můžou rovnou zavřít. Já si rád přečtu v podstatě všechno, byť je mi celkem u zadku, jestli jede 814 201 nebo 302, ale chápu, že to zajímá jiné. Ovšem mezi jeho dvaceti denně v jedné rubrice nenajdeš nic. Někdo mu jako ubližuje, když to bude psát do jedné rubriky, kam to patří? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 7-2017 |
Tak ona je sranda, že ho z Aktualit vyhánějí sem, protože třeba Šumavě, Moravě, Slezsku... je nějaká 030 s ARR u ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 10-2011 |
Děkuji. Říkal jsem si, že to není normální.... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 4-2014 ![]() |
mot a další - Myslím, že by celý problém byl vyřešen, kdyby administrátoři zřídili nové vlákno s názvem "Zpoždění vlaků na síti SŽ" a problém by byl vyřešen. Tam se pak můžou různá zpoždění vlaků tapetovat po celý den i zpětně. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19426 Registrován: 3-2007 |
No asi ne, akorát to bude pán kopírovat do další rubriky..tak se zřídí zase další rubrika a da capo al fine.. Přičemž většinu lidí zajímaj mimořádnosti - ne, jestli měl tenhle vlak +3 a tenhle +6. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2018 |
Mladějov 👍 |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 7-2017 |
mirek55 Na Roškopovském zhlaví druhé holeji projel Os5410 (služebně Os 105410) odjezdovou návěst v poloze stůj. Po prověření situace, zjištění polohy jednotky Os 5410 bylo umožněno jízd dalších vlaků po sousedních kolejích téměř bez zpoždění. Roškopovské je to západní, ne? Tak co dělal na viaduktu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15491 Registrován: 5-2004 |
zes neprotestoval predevciremkdy se v mimoradnostech resila ztrata komunikace a fiktivni d3 s zezlem... Jo von tam nezvanil m55 ale "povoleni autori". A to byla jedna epizoda. Kolem prahy se zas resi usekovy delice. Ono by to chtelo trosku tolerance a nebyt presvedcen o povinnosti cetby vsech prispevku jak jdou za sebou. |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 9-2011 |
mot: Lze předpokládat, že na něj ve stejnou dobu vjížděl. Protože ZZ stanice a celé DOZ po projetí návěstidla aktivuje generální stop přes TRS, tak zastavil jako všechny jedoucí vlaky. Návěstidlo L2 je vedle výtopny, na mostě byl zjevně R1065, Os5410 začíná ve St. Pace. (Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 7-2017 |
Šmajchl: jo takhle. Ten v tom byl nevinně. P-v: holt a v Nehodách ředitel vysvětluje, jak šlape na pedál. Ale on může. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28304 Registrován: 5-2002 ![]() |
M55: další teoretiky krom pana Hajného To, že Ti nedali vycházku podívat se, jak něco dělám prakticky, je čistě Tvůj problém, ne můj. ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 5-2012 |
Dnes začaly jezdit MHD vlaky do Libče. Ráno jeli akorát dva úředníci za město Trutnov aby si to mohli zapsat do kroniky. Ještě včera byla na zastávku Libeč přivezena multikára s trochou štěrku aby se alespoň do toho vlaku dalo nastoupit. Kdo tam pojedete, doporučuju holinky a nebo přijet GAZikem. Nechci do nikoho rýpat. Všichni víme, že jsou to zbytečně vyhozené peníze, ale nechce pan Mirek55 dělat každý den průzkum kolik lidí tam jezdí a pak předložit data městu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 12-2020 |
Město si to demokraticky odhlasovalo, zaplatilo, tak je jeho zájmem, aby tomu udělalo propagaci a sledovalo počty cestujících. Pokud to bylo špatné rozhodnutí, lze politiky příště nezvolit, toť asi vše. Dle mého názoru to těch 8 párů fakt nevytrhne, aby to mělo smysl musely by ty vlaky jezdit minimálně v intervalu 30 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 5-2012 |
Souhlasím s Tebou. Měla u zahájení provozu být i Česká televize. Tak třeba z toho bude reportáž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 7-2017 |
Z Jičína do Butovse teď Mn ve složení 742.239 + 3x Eas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 7-2017 |
mot Ano Roškopovské je na druhé straně než staropacký viadukt. Jak již psal Šmajchl. Při projetí na tom Roškopovském mohl být aktivován "generál stop", který zastaví všechny hnací vozidla v dosahu vysílače. 030 Semily - informace o výstavbě. Koho to nezajímá, prosím ať zbytečně nečte a necuchá si nervy. V Semilech u první koleje zabudovány piloty, vsazeno mostní provizorium nad stávající "myší dírou" -> budoucím novým podchodem a navráceny koleje připomínající svážný pahrbek. Jinak to nešlo. Byla použita zajímavá mini podbíječka. V 17:00 na ni končí nepřetržitá výluka a od stejného čase (mezi R14A) začne nepřetržitá výluka druhé staniční koleje (dál pokračuje jednokolejný provoz) do 9. 5. (pokud nenastane nějaká změna). U první koleje bylo směrem k budoucímu podchodu zkráceno nedávno rekonstruované nástupiště (dvě jednotky by se dveřmi měli vejít). Při ježdění po druhé se vyskytoval při přestupu problém s běžnými kočárky proti sobě. Některé moderní - dovozové se na nástupiště rozchodem ani nevejdou. Díky personálu vlaku a kolemjdoucích se vždy nějaké řešení nalezlo. Stejná situace nastane i nyní a musela být i dříve. U čtvrté koleje přeloženy nouzově kabely ZZ ke koleji druhé. Nevím zda zde již proběhla v lednu zmínka o vytrhaných manipulačních kolejích 3 a 5 s ponecháním kolejí cca pro jeden vůz za výkolejkami. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 7-2017 |
Dobrý, zmátlo mě to "ráno na viaduktu" a pak "dopoledne na roš. zhlaví". Vypadalo to na 2 akce. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4052 Registrován: 7-2017 |
Nějaké změny v JŘ tratí 020, 021, 032, 040 a 043 od 12.3. Zkontrolujte si to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 8-2019 |
Dneska si 743.007 odjede v Podkrkonoší obsluhu Lázní Bělohrad (Mn 84107 Turnov -Lázně Bělohrad), zavítá i do stanice Horka u Staré Paky, jako Mn 84103, na Horkách se nacházejí nějaké vozy zpět. Obsluha stanice Horka u Staré Paky po příjezdu do Staré Paky, pak se zbylými vozy do Bělohradu, z Bělohradu dobere vozy zpět (pokud tam jsou), v Pace srazí kaloun, a zpět do Turnova. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 8-2019 |
Tak se omlouvám za drobné nepřesnosti, Mn 84107 dnes pouze do Nové Paky, zpáteční zátěž tvořily vozy především ze stanice Horka u Staré Paky, a jeden vůz z Nové Paky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 2-2018 |
Jarda_h Bombex 👍👍 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 5-2007 ![]() |
Zastávka Skřivany v novém hávu
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 7-2017 |
Hezký. Chtěl jsem se tam vypravit až se oteplí... Tak už nemusím ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 8-2014 |
Po dlouhý době vidím hezkou novou zastávku, akorát ale zase budou ti dobytkové mít se na čem vyřádit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2007 ![]() |
2 mot: však dneska bylo vedro skoro na plavky.![]() ![]() ![]() A pokud svítí slunce, tak je lepší tam zajet dopoledne - takhle to sluníčko leze hrozně do objektivu. ![]()
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 7-2017 |
Z Jičína dnes Mn ve složení 742.239 + 3x Eas (ložené dřevo z Butovse) ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 7-2017 |
041 : a 742.239 ukážeš taky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2010 |
to Japen: Ale toto vypadá jak ložené dřevo do Butovse??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2010 |
Nejde změnit příspěvek, tak ode mne oprava, toto je už ložené dřevo do Nymburka. |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 9-2008 |
https://zdopravy.cz/zadymeni-motorove-jednotky-arrivy-zastavilo-n a-dve-hodiny-provoz-mezi-libercem-a-turnovem-147804/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 9-2003 ![]() |
A čemu sa to dnes odpoledne tak jebe na téj 030? Chodíjá mi furt anonce z aplikace IDS IREDO ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 9-2008 |
zase arriva os 5417 myslím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3630 Registrován: 7-2017 |
030 Dopolední drobná zpoždění do 8' nestojí ani za řeč. Nedělní odpoledne navíc o jarních prázdninách je předurčené aby nic nejezdilo podle JŘ. Jako první odjel ze zpožděním +22 již z Liberce R 1069. Jako další zůstal stát, zatím z neznámých důvodů 1/2 hodiny R 1070 v Košťálově. Díky jedné sjízdné koleji v Semilech a nedostatku jednotek a jejich ostrých obratech se pak celý grafikon rozsypal včetně návazností vlaků i autobusů jak domeček z karet na zbytek odpoledne až do pozdních nočních hodin. Jeden vlak nabral zpoždění až 140', 8 mělo zpoždění 35-57', 2 měly do 18' a 2 dokonce jen do 10 minut. Poslední R 1076 má zpoždění v rozptylu 30-38'. R 1073 předjel s +52' v Železném Brodě Os 5417 směr Jaroměř jako zastavující za Os. Co jsem Stihl tak cestující při zjištění zpoždění řešili náhradní odvoz, nebo se vraceli domů. Nějaká chytrá hlava opět nasadila z důvodů eliminace zpoždění NAD u Os 5424 z Jaroměře do Bílé Třemešné a Os 5417 z Bílé Třemešné do Jaroměře. Tím sice vrátila "se značným zpožděním" jednotku do Liberce, ale opět nechala cestující ze zastávek Jaroměř, Kuks a Žireč, možná i Dvora Králové n. L. v obou směrech na pospas počasí a osudu při shánění náhradní soukromé dopravy. Pro skupinku z Žirče se 2x otočil nějaký přivolaný soukromý minibus, 4 zbývající jsem odvezl. |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 12-2017 |
1062 aktuálně +32. (Příspěvek byl editován uživatelem d.s..) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 7-2017 |
A ministerstvo tenhle bordel, alespoň tedy R, nějak řeší? |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 9-2008 |
tak včera za to mohl Os, ale neřeší nikdo nic, ani kraji ani md, arriva dodnes nenasazuje slibované a zasmluvněné řazení na většině R, ale je to všem zdá se jedno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 7-2017 |
D.S. dnes školní R 1062 Pardubice hl.n. vlastní vinou zpožděný odjezd 07:34(07:05)+29 (zpozdil Os 5342), Pardubice-Ros.n.Lab. 07:37-07:39(07:09)+30 (zpozdil Sp 1472), Hradec Králové hl.n. 08:00-08:03(07:27)+36 (za ním poskakoval R 921 Krakonoš, též zpozdil Os 6273 a zkomplikoval jízdu Mn), Jaroměř 08:18+38 - 08:40(07:43)+57 x R1063 proč odjel tak pozdě???, D.K.n.L. busy fuč, Stará Paka 09:18-09:20(08:30)+50 x R 1065 (ten přijel s náskokem -6 min), (cestující směr Trutnov a Lomnice další spoj za cca 80'), Žel. Brod přípoj směr Tanvald fuč, Malá Skála 09:48-09:49(09:04)+45 x Os 5411 (byl zpožděn 10' tím další Os v Semilech), Turnov 09:57-09:59(09:20)+39 sám jak hruška v širém poli, Jeřmanice 10:25(09:43)+42 x R 1067x který zpozdil 10', Liberec 10:33(09:53)+40 Jaydeesq Který Os za to včera mohl? Os 5417 (služebně Os 105417) s náskokem dojel 15:49 do Železného Brodu. On měl nějakou závadu, že nejel do Semil na přestup? Os 5420 pokračoval ze Semil téměř bez zpoždění do Liberce. Dopravce takhle občas dostává vozidla na servis, zbrojení a opravy. Pak to následně mohl zkomplikovat R 1070 v Košťálově. V Semilech nelze křižovat a Košťálov (po redukci) pouze dvě dopravní koleje. Aby toho nebylo málo tak R 1070 jede opět zpožděn již od Pardubic a v Jaroměři čekal na křižování s R 1071. Tento den již podruhé chybí Kuks. Aktuálně cca 30', aktuálně x s Os 5417 na Horkách. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 7-2017 |
030 Od zpožděného R 1070 zůstali ve St. Pace pouze dva cestující (mladá dvojice) čekající na další vlak směr Trutnov. Ostatní si přivolali soukromý odvoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2018 |
Zdravím ![]() Nevíte prosím, pojede teď během týdne přes Jičín nějaký náklad ? Že bych opět vyrazil s kamerou, děkuji moc ![]() |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 9-2008 |
mirek55 105417 chcípnul mezi Brodem a Semilama |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 12-2007 ![]() |
Na 030 je to šílenej bordel. A nový hajzly to fakt nezachrání. Ale holt za nejnižší cenu jsou nejostřejší obraty a takhle to dopadá. Pokud mě pamět neklame, za zlých ČD měly rakve v Hradubicích prostoj 2 hod., aby nebyl v případě zpoždění domino efekt sesypání přípojů od Schneekoppe až po Jilemnitz.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 5-2012 |
A v Pardubicích byla bangle, která popřípadě odvezla rychlík zpět do Liberce, když byla rakev bolavá..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2022 |
za zlých ČD měly rakve v Hradubicích prostoj 2 hod., aby nebyl v případě zpoždění domino efekt 843 ČD měly ten prostoj proto, že České dráhy by s takto ostrými obraty vůbec nebyly schopné jezdit (nedostatek řídicích vozů, nutnost objíždění v koncových stanicích). Nějaká časová "vata" jim byla naprosto lhostejná. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4061 Registrován: 7-2017 |
ARR je zase u ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 7-2017 |
Jaydeesq díky, ano máte pravdu. Včera jsem dopátral nové informace. Os 5417 zkolaboval kousek za Brodem směr Semily naproti Spálovu. Os 5420 jej jel vrátit do Brodu. Z Brodu do Liberce jela Os 5420 prý jiná jednotka. Ta původní, která se v novodobém oběhu vrací po přestupu cestujících v Semilech zpět na Jaroměř, se měla vracet z Brodu s tím velkým zpožděním (80' až 140') po R 1073 na Os 5417 do Bílé Třemešné a pak zpět na Os 5424 ve svém novodobém oběhu. R 1070 odstavili v Košťálově. V té době ještě nebyla volná kolej skrze Semily až do Brodu a nebylo ze strany dopravce definitivně rozhodnuto čemu bude chtít dát přednost. V Pardubicích ani Jaroměři totiž neměl žádnou jednotku ani personál pro obratové spoje. tak tam musel něco poslat. Jako první z Brodu 17:49 +52 jel R 1073, jako zastavující za Os 5417, ale také z počátku za Os 5419. Bohužel se to mnoho cestujících nedozvědělo. St. Paka 18:14 +43, Jaroměř 18:55 +41 / 18:58 +39, Pardubice 19:42 +47. Hned na zpět jako R 1074 v 19:50 +45 zpět na Liberec. V současné době má přednost směr Liberec->Pardubice. Proto tak často vznikají zpoždění na Liberec od Košťálova, nebo z Jaroměře, případně již z Pardubic. Ano ČD mělo při obratu dostatečnou pauzu na objetí, úklid soupravy, dozbrojení a to i u dvouhlavých souprav. Fíra měl zákonitou přestávku. Nepamatuji, že by nebyl v provozu alespoň nějaký záchod. Další "kocour" (Bangle) byla v H.K. Ve St. Pace "Rakev" z Os i s přívěšákem byla schopna čas od času zaskočit a místo ní jela pak záloha 810+přívěšák z Jaroměřské, Chlumecké, nebo Lomnické větve. Za ně pak za hodinu zaskočila záloha 810 z topírny (po doražení povolaného fíry, nebo s tím jel naproti strojmistr). Při nějakých problémech na trati dělali ČD také v Pardubicích ostrý obrat. |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 9-2008 |
![]() "Ano ČD mělo při obratu dostatečnou pauzu na objetí, úklid soupravy, dozbrojení a to i u dvouhlavých souprav. Fíra měl zákonitou přestávku." tak na díře v podlaze není moc co by se mělo rozbít, ale i ty bávaly někdy ucpané jinak arriva je v tomhle směru tragédie, sliby jak se bude jezdit dvojmo (aby se v případě poruchy dojelo a také aby byla kapacita dle smlouvy) se moc nenaplnily, jezdí tak 50% dvojmo, záloha v Jaroměři vzala velice rychle za své, ale ten bordel nikoho zjevně netrápí, ačkoliv čd nebyly nijak zlatý, tak tohle je bohužel ještě horší než to bývalo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2022 |
Fíra měl zákonitou přestávku O jakou "zákonitou přestávku" strojvedoucího se jednalo? Tvrdíte, že strojvedoucí při ostrém obratu nemá "zákonitou přestávku"? Jak to bylo se "zákonitou přestávkou" strojvedoucího ČD v okamžiku, kdy při nějakých problémech na trati dělali ČD také v Pardubicích ostrý obrat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3635 Registrován: 7-2017 |
Jaydeesq Díky za upřesnění. Jezdil jsem na stanovišti s jedním kamarádem i na dvouhlavých, které měly pauzu v Pardubicích. V té době na dvouhlavém R jezdili dva fírové. Ten na postrku byl pouze na stanovišti, vše ovládal fíra z vlakového motoru. Možná to bylo ty dva roky zpět. Zkusím dohledat. |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 9-2008 |
a to ještě tam v pátek ve 13 čd dělaly spojování souprav a odjezd byl naprosto pravidelně s +10, samozřejmě že se to pak dohnalo už jen díky tomu, že dvouhlavá souprava jela svižněji, takže v Pace už byla 0, když nebyl další problém. Ale ten přístup čd byl naprosto stejný. Přijela klasika souprava 843+2x043 a na ní nacouvala 843+043 z předchozího rychlíku a pak to odjelo do Liberce, 043 navíc se odstavilo v Pardubicích, takže tam ani nebyla pak žádná záložní souprava, jen 1x043, až pak v 19 po příjezdu dvouhlavé soupravy, se zase 843+043 odpojilo, a klasická souprava z toho (843+2x043) ostrým obratem odjela na Liberec. V 15 a 17 se tam dvouhlavá souprava čistě jen otočila rychlým obratem bez manipulace, v 17 se vezla posila jen do Jaroměře, tam se odpojila a čekala na protijedoucí R a na něj se zase napojila. Tím se taky odstranilo vození vzduchu opačným směrem v nezajímavých časech. Kdy dříve jezdila dvouhlavá souprava v 8 a v 10 z Liberce..a odpolední ve 14 a 16 byly narvaný po střechu o 3 vozech. (Příspěvek byl editován uživatelem JayDeeSq.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 7-2017 |
Jaydeesq Moju mít ještě jeden dotaz jako na znalce? Nespojovaly se Liberecké R v úseku Jaroměř - Pardubice jeden čas také se "Syslem"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 7-2009 |
mirek55 Samozřejmě tomu tak bylo, výhradně v pátek a v neděli odpoledne coby posila, takže z toho vznikala docela bizarní souprava 163 + Bymee + syslík + 843 + 043. Nicméně jízdní doby to stíhalo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 3-2020 |
Takový postřeho-dotaz: V Jičíně na nákladovém nádraží jsem si z dálky všimnul, že by se tam měli nacházet nově uhelné sklady, avšak jsem si nikdy nevšimnul nějakého vozu tam? Je v současnosti vůbec nákladové nádraží v Jičíně nějakým způsobem obsluhováno? |