Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Mariánských Lázních » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Mariánských Lázních do 10. 3. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Mariánských Lázních do 10. 3. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 25. října 2022 - 09:33:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2005
Ona bude na smyčce předjízná stopa? A mám to pochopit, že bez EV nebo to je jen provizorní kotvení?
Úterý, 25. října 2022 - 09:39:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6324
Registrován: 2-2005
Ano, v Úšovicích bude předjízdná stopa. Levá stopa bude průjezdná a pravá začíná stříškami a končí za nástupní zastávkou souběhem. EV tam (bohužel) nebude
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 25. října 2022 - 11:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 6-2005
Čímž celá předjízdná stopa defakto postrádá smysl. Zéjména pokud jsou stříšky na pravé stopě u výstupní zastávky.
Úterý, 25. října 2022 - 12:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 5-2004
A v čem to podle tebe postrádá smysl?
Úterý, 25. října 2022 - 13:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 6-2005
Protože se tam fakticky nikdo nepředjede?
Úterý, 25. října 2022 - 14:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6325
Registrován: 2-2005
To záleží na organizaci provozu: Pokud přijede vůz, stáhne sběrače, vytáhne do stříšky a popojede čerpat svačinu, pak ho může druhý vůz bez problémů předjet po levé stopě.

Nevidím v tom problém.
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 25. října 2022 - 17:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7284
Registrován: 6-2005
Berry: ty voe, nám v Jihlavě hrozilo, že na nově stavěné smyčce nebude předjízdná stopa a ty tu nadáváš na stopu, kdy přeložíš a máš sjezdovou výhybku, navíc v provozu, kde jsou všechny vozy s automatickými sběrači? [biggrin]
Víš na kolika místech by se nám alespoň toto hodilo i s mini stříškami, aby ruční nasazování bylo snadnější, ne že musíš ven, pustit druhý vůz a pak teda nasadit a jet? Tady jen zmáčknout dva čudlíky a ani nemusím z kabiny. Jak kdyby tam byla rozjezdová výhybka.

A místní by mohli potvrdit. Nebyl náhodou původní plán úplně bez výhybky, protože měli zůstat všechny sloupy původní? A najednou ten skoro středový je nový. Takže doplnění sjezdové je jedině velké plus. Stříšky vpravo jsou také logicky dané.

Trollino: ano, měl tam původně být prostý souběh trolejí, ale jak vidím na fotce, byl plán změněn a nové se troleje sbíhají ve sjezdové výhybce. [lame]
Makrelu neumeješ.
Úterý, 25. října 2022 - 18:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6326
Registrován: 2-2005
Nejsem sice místní, ale pokud vím, tak souběh tam měl být vždy.

A ty se taky nemusíš vyjadřovat ke všemu; souběh je u nás na západě slangově sjízdná výhybka. A to ty jistě víš, takže nechápu, proč zbytečně rozmělňuješ diskuzi takovým hloupým slovíčkařením.
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 25. října 2022 - 22:23:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7286
Registrován: 6-2005
Trollino: nevidíš ten vyplazený jazyk?
Dobrý, tak místní nepotvrdí, bylo nutné prohledat hlubiny internetu, naštěstí ne tak hluboké- neměla tam být SV.

Makrelu neumeješ.
Středa, 26. října 2022 - 01:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2005
Trollino_15 Přiznám se, že bez fotek bych si pod souběhem představoval 2 stopy vedle sebe. Výhybka se nedává, bo drahé a údržba? Pokud se udělá křižovatka před vozovnou zbyde výhybka a šla by případně dát sem, nebo se tam budou ty EV dávat zpět? To snad ne. Jinak je to EL a pomáhají s tím nebo si to místní dělají sami?

9_tr Nové jsou oba dva, na ty středové sloupy bych nic nekotvil, to taky pamatuje Gottwalda [lol] a navíc teď to ponese dvě stopy. Ta stopa u té výstupní zastávky je nějaká krátká, to se asi bude muset natrojelovat až za zastávkou.
Středa, 26. října 2022 - 03:32:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6327
Registrován: 2-2005
9Tr: Díky za doplnění

Storm: Ta trať byla postavena v roce 1973, to už byl Gottwald pár let po smrti [wink]
Stříšky (dnes už jsou na místě) jsou 12 metrů za označníkem, takže natrolejit půjde normálně ve výstupní.
MHD je pro lidi ! ! !
Středa, 26. října 2022 - 10:35:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7287
Registrován: 6-2005
Storm: zakázku vyhrála EŽ, protože EL se zvládl sám vyřadit předem a navíc by stejně byl dražší.
A jestli jsem správně rozluštil vztahy, tak PMDP jsou oficiální subdodávka. Čímž se alespoň elimininovalo možné pos... EŽ. Stavbu nadjezdu Paramo v Pardubicích prý velmi odflákli.

A proč dávat rozjezdovou výhybku? Už jen to, že stříšky stojí 1/10. Dále pro kolik spojů bude třeba? A to hlavní, přímo související s předchozím- provoz, kde je 100% vozů s automatickými sběrači. Na rovině před konečnou je stáhne a jak zastaví, začne nasazovat.
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 27. října 2022 - 07:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6329
Registrován: 2-2005
A proč dávat rozjezdovou výhybku?

A proč ne? Kór, když drtivou většinu platí dotace EU. Neříkám, že je to nutné, ale v takovém systému, jako jsou Mariánky, se každá výhybka počítá.
MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 27. října 2022 - 09:00:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 9-2005
Trollino_15 Bral jsem to trochu s nadsázkou a Husák je ještě nedávno [biggrin] ale ty středové sloupy jsou takové, jako si teď mění v Jihlavě, i když se dávaly určitě i později [happy] Z fotek to tak právě nevypadá, ale možná to dost zkresluje, asi by bylo nejlepší se tam jet podívat.

9_tr Tak ti s tím mají zkušenosti, vypadá to na armatury EL, ale už z ČB člověk ví, jak si je to podobné s tím co má EŽ. Právě to mě zarazilo, že by to dělal spíše dražší EL, navíc toho mají teď dost. Odflákli v čem? Nějaké fotky jsem viděl, ale teď si nic nevybavuju.

Ano proto se ptám, jasně, že je to levnější. Takže klasická úspora. Jak to mají se sběrači nevím, ale už jsem to někde zmiňoval, jak je to s tím namáháním a "opotřebováváním" při tom stahování a nasazování? Ohledně výhybky, už jsem psal, že by měla zbýt po rekonstrukci křižovatky před vozovnou. Otázkou je, jak by to bylo s kotvením a nosností stožárů.

(Příspěvek byl editován uživatelem storm_ice.)
Čtvrtek, 27. října 2022 - 10:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7294
Registrován: 6-2005
Trollino: ano, stejný argument také používám, ale raději ji uvidím na na Úšovické křižovatce, kde to zrychluje provoz. Sice se sběrače celkem rychle zvedají, ale je to i tak zdržení. Ale na konečné? Jen blbý měnič stojí 20t. To je třeba kompletní 3 úchytový oblouk. Údržbu si už platí DP sám, na to nemá dotace. A neříkej, že v Hleďsebi by se nenašlo místo,kde by instalace dlouhé III svorky nebyla prospěšnější.
Kolikrát by se zde přehazovala? To se tak často předjíždíte? Původní ukončení bez SV byla blbost, to jo. Doplnění sjížděčky je jedině plus.
Prostě Mariánky beru, že je třeba nevytvářet zbytečné náklady na údržbu, které sice mohou být malé pro jiná města, ale v ML...

Storm: my měníme sloupy, které jsou typově méně než A, něco mezi lampou a nejslabším trakčním sloupem a mimochodem také kotvily nové výhybky. Holt německý tank byl z dobré ocele. Tyhle ve smyčce byly tak J, možná K. Takže něco unesou. Mění se díky změně zatížení a doplnění SV. Je to sice částečně ne úplně nutná výměna, ale jak psal Trollino, platí to EU, proč toho nevyužít. Taková šance se už nemusí naskytnout. A slovy projektanta, proč nemít sloup,u kterého znám přesnou historii a má pořádnou protikorozní ochranu a dalších 50 let mě nezajímá.
Navíc ty sloupy vypadají všude stejně, protože byly válcované a z jedné železárny po celou dobu.
Možná celý problém s EV je, že se to řeklo pozdě, sloupy by ji neunesly a byla by nutná výměna ještě dalších.
Se změnami v realizaci projektu oproti PD mají někteří bohaté zkušenosti...[biggrin]

Z fotek jsi to vidět moc nemohl, prostě to postavili blbě a stačila první zkušební jízda. Bus jel 40, tbus sotva přes 20. Navíc si tam udělali úpravy dle svého. Prostě zabít málo.
Narážka na PMDP byla ve smyslu, že když už nic, tak to aspoň postaví někdo, kdo to umí a nezkurví tento provoz. A spíše vidím komponenty EL, než EŽ, tak je nějaká naděje. Ikdyž ta sjezdovka, stejně se pojede pomalu,tak to tolik nevadí. Důležitější bude křižovatka u DP.
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 27. října 2022 - 10:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6330
Registrován: 2-2005
Tolik otázek a zbytečně: Na Ušovickou ani Hleďsebi žádná dotace není, tam nic jinak nebude.

Není nic jednoduššího, než si obhájit výhybku u Antoníčka a až skončí sledované období, dá se s tím dělat lecos. Třeba ji dát jinam. Nebo ji úplně sundat, když by vytvářela zbytečné náklady na provoz. Ale každá výhybka navíc se prostě počítá.
MHD je pro lidi ! ! !
Čtvrtek, 27. října 2022 - 22:30:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7296
Registrován: 6-2005
Trollino: teda Homolko a proč jsi ji neobhájil. Vynikající nápad. A pak se mohla dát třeba na tu Úšovickou.
Ano, není dotace, taky to bylo polemizování nad situací, která je už mimo dotaci. Když mně vyhoří měnič, kdo ho zaplatí? EU ne, já. A teď se právě bavíme, dám dvacku za měnič, který úplně nutný není, nebo raději něco zlepšit jinde?
Ale ano, uznávám, že za 20 let se do výhybek, pokud nenastane nějaký hromadný úder blesků apod, tak moc nenasype. A zde by asi měla i po 20 letech 90% komponentů původních. Spíš při opravách stojí více ten pracovník, jak samotný díl.

Počítá se cokoliv, co se udělá. A nejlépe nový sloup.
Makrelu neumeješ.
Pátek, 28. října 2022 - 19:57:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2005
Vy tu furt čachrujete s výhybkama a dotacema :D ale jak jsem psal, po reko křižovatky u vozovny výhybka zbyde, popř. kdyby chtěli novou, tak by šla klidně i proudová, ne? Nevím o kolik je to levnější, když jí může mít i třeba CV, který má jinak radiové, tak by to jistě zvládli i tu (ale pořád i z hlediska co nejméně druhů výhybek, bych tam dal tu starou a ještě ušetřil). No s tím kolik by stál pracovník, tak to je při "denní pohotovosti" a tu by měl stejně ne? Tam spíš max nafta do věžky.
Pátek, 28. října 2022 - 20:05:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6331
Registrován: 2-2005
Storm: Ta trať se ale musí po sledované období držet projektu, žádné změny ve smyslu "my si tam dáme jinou výhybku" nejsou možné.
MHD je pro lidi ! ! !
Pátek, 28. října 2022 - 21:43:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7301
Registrován: 6-2005
Storm: jde všechno, mohla by být i proudová. někdo to dnes považuje za anachronismus, ale když vidím ceny dílů elektroniky, tak na určitá místa jsou proudové naprosto v pohodě. Navíc při dnešním způsobu ovládání.
Zbyde, ale bude spíše jako nd pro ty zbylé ve městě. Nebo pokud sloupy unesou, tak by se mohla dát na AP. Což ale asi neunesou.
Jestli myslíš tu na Písečné, tak to bylo na žádos Elinu na zkoušku.

To je jedno, že je ten člověk v práci, stále ho musím platit. Pořád jsem ale schopen vyčíslit, kolik ta práce člověka stála. Což se pak může promítnout do podrobného přehledu co kde kolik na údržbě stojí. A ano, plus nafta.

Trollino: Storm to myslí, že by se na AP dala nová proudová, nebo snesená od vozovny, žádná změna po dokončení projektu.
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 31. října 2022 - 10:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2005
Trollino_15 No soudě dle projektu, kde před tím nebyla, to možné je. Jinak samo nad tímhle se mělo uvažovat, než se to projektovalo, ale to je zase jiná diskuze. Ohledně stříšek jsem měl pravdu, že to stačit nebude, trolej je tam spojkovaná a kotvení jinak, než na fotce.



9_tr Jde a zrovna na smyčku, když chceš ušetřit, proč ne. Navíc právě odpadá ta citlivá elektronika. V tom CV mi šlo hlavně o to, že je tam také dostatečný provoz, aby se to zvládlo i v Mariánkách. No hlavně bych se bál ten první ve smyčce, teď nese 2 stopy + ještě kdyby se dala výhybka. Jsem zvědavý, jestli se tam nějaký stožár trochu nenakloní. Ano interně pro sebe si to vyčíslíš, ale toho člověka musíš platit tak jako tak. Ta SV je nakonec od EŽ.



Co to máte s výhybkama, že nesvítí signalizace, to jsou vypnuté nebo? (Úšovická křižovatka a u vozovny v sobotu)
Pondělí, 31. října 2022 - 12:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 12-2007
Co to máte s výhybkama, že nesvítí signalizace, to jsou vypnuté nebo? (Úšovická křižovatka a u vozovny v sobotu)
Od čtvrtka bez proudu celé město - závada v měnírně. Až v pondělí to měl řešit dodavatel. Viz web MDML.A také o víkendech probíhá přepojování kabelů. Tak buď z jednoho, či druhého důvodu nebyla síť pod napětím.
Pondělí, 31. října 2022 - 19:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7306
Registrován: 6-2005
Storm: ano, projekt by měl odpovídat realitě. Ale ono se při stavbě najdou problematická místa, která je nutné řešit. Proto máme jako poslední stupeň Dokumentaci Skutečného Provedení Stavby.
Kdyby jsi viděl kolik změn je u nás...
1. dotačník ti dá peníze, které slíbil, ne více. Sice jsou to procenta z částky, ale také bývá i horní strop, že více ne.
2. Pokud uděláš změny oproti soutěži, tak se to musí vykázat a upravit. Pokud ušetříš, tak dostaneš o to méně v podílu. Pokud přesáhneš, tak si to platíš sám. Jakmile je stavba zkolaudována, tak se během 5 let na ni nesmí sahat, teda může, ale je to slušná pakárna. A teď si představ situaci, kdy dostaneš dotaci na záchranu stromů, ty ošetříš a při jiné akci si stavebník najal blby, kteří nedokázali rozeznat křížek na stromu a pokáceli i ten, který byl z dotace a byl v udržitelnosti... [biggrin]

No tak, zase z toho nedělejme kovbojku, že se bude stožár nahýbat. Měl jsi se u nás podívat, co dokáže unést párátko z roku 48.
A tak nese 2 stopy. V Brně se také mnohde dodávaly svačinové stopy až dodatečně a sjezdové výhybky ještě déle.

Stříšky ESKO, za to [ok] jsou dost praktické.
Výhybka. No, tak tady nebude vadit a musí se nechat, že minimálně po stránce optické se EŽ dokázal trochu zlepšit. Víc jsem zvědavý na tu v ČB, ta bude zatížené více a hlavně vyšší rychlostí.

A ten člověk. Zrovna v ML je to, jestli bude opravovat výhybku, nebo něco jiného dost podstatné. V momeně opravy se totiž ten člověk statisticky degraduje na nižší úroveň a společnosti tak přináší výrazně menší "zisk", než když bude dělat něco jiného. Ano, v Plzni to bude jedno. Tam se, nadneseně, buď bude kopat do [zadnice], nebo provede opravu.
Makrelu neumeješ.
Středa, 02. listopadu 2022 - 09:28:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 9-2005
9_tr Ale o tom se nebavíme, spíše o tom, co tam chceš vše mít aby ti to tam projektant nakreslil, chápu, zadání asi co nejlevnější, ale pak z nějakého důvodu je asi přesvědčili, aby tam dali alespoň tu SV, proč to nešlo hned zezačátku.

Takže raději zaplatím více, ať to vyčerpám celé [biggrin]. Když jsem se vyptával na naše nové tratě, co udělat za změny, tak bylo právě, že to nejde kvůli dotacím, bo bylo schváleno něco jiného. Představovat si to nechci, jelikož mě tohle dost vytáčí a vím, že práce s lidma je občas na zabití [lol]

Nedělám, jen jsem zvědavý, jestli to s nima hne, nebo ne. Nepíšu, že to spadne, hlavně mi šlo to, když tam bude o stopu navíc a ještě tam pověsíš výhybku, ale nevím jaký to má základ. Ono je také výhodou, že jak tu, tak i v Brně to není tak našponovaný.

Nevím jak to mají s praktičností, ale asi budou levnější jak EL a to bude to hlavní. Tak konstrukce je dost podobná, ale ty dekly mají nějaké mohutnější. EL si to postupně "zeštíhlel". Tady se to ještě moc nevyužije, zajímavější to bude před vozovnou. Tak záleží, jak toho člověka dokážeš vytížit, priorita je ale pořád TTV a určitě na té výhybce nebudou trávit desítky hodin ročně.

Mk2 Trolejbusy normálně jezdily a dokonce si na Úšovické křižovatce na SV k vozovně vytáhnul oblouk. proto mě zarazilo, že nesvítí výhybky.
5292
Sobota, 05. listopadu 2022 - 20:14:44  
Neregistrovaný host
9_tr:
"Trollino: nevidíš ten vyplazený jazyk?
Dobrý, tak místní nepotvrdí, bylo nutné prohledat hlubiny internetu, naštěstí ne tak hluboké- neměla tam být SV.
"

Zajímavý plánek se zajímavým označením, nejde si nevšimnout že tam chybí sloup/objekt 5292. Je někde poblíž, nebo je to něco nerealizovaného/nevyužívaného? Děkuji všem za případné odpovědi [happy]
Neděle, 06. listopadu 2022 - 11:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 9-2005
5292 Je to ten první středový, na kterém mělo být původně kotvení stopy do smyčky.
5292
Neděle, 06. listopadu 2022 - 11:44:53  
Neregistrovaný host
Storm_ice: Ten co je u něj "X01"?
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 10:06:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 9-2005
5292 Ano, je to tento.

Jinak už jsem se možná ptal, ale byly tu někdy (dávno) děliče?

Pondělí, 07. listopadu 2022 - 13:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 6-2005
Storm: na tom prvním místě ne. Na tom druhém ano. A nebylo to tak dávno. Když se předloni dělala Chebská ul...
zubozrout
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 15:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 6-2013
Bohužel nemám lepší foto (obě červenec 2014), ale ani na jedné se mi nezdá, že by úsekový dělič byl.


5292
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 19:31:25  
Neregistrovaný host
Storm_ice: Děkuji, až někdy pojedu okolo, musím si to tam zas prohlédnout [happy]
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 21:59:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7319
Registrován: 6-2005
Zubozrout: a nemůže to být tím, že se tam instalovaly kvůli rekonstrukci až v r. 2020?
Makrelu neumeješ.
Petr_k
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 22:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13664
Registrován: 4-2003
To bude spíš nějaká grizzlyovina, teda lokální špecifikum. Úšovická trať takhle vypadala od konce 90. let celá, ale to asi není třeba připomínat [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
zubozrout
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 23:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 6-2013
@9_tr: Určitě může, netuším. Pochopil jsem to tak, že to bylo před rekonstrukcí Chebské, nikoliv kvůli ní. Pakliže to bylo dočasné řešení, dává to smysl.

Na Google Street View je ve skutečnosti v obou místech vidět, kdy k tomuto podivnému napojení vedení cca došlo. A odpovídá to rekonstrukci Chebské.

https://goo.gl/maps/Yh2FNBnm6DJo1SRT6 (9/2019)



https://goo.gl/maps/2X9Laj3wJZYxLTNR7 (9/2022)



https://goo.gl/maps/68KCfPCVbCmNwy9E7 (9/2019)



https://goo.gl/maps/pDpgKMKyTDHfNZiDA (9/2022)

Úterý, 08. listopadu 2022 - 09:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 9-2005
Na mapy jsem koukal a vypadá to na instalaci 2020-2021. Psal to Berryml, že to tam bylo kvůli opravě silnice. Zajímalo by mě teda, co bylo na Hlavní třídě, bo to vypadá také na děliče, ale smysluplný důvod? Buď vypnout celý úsek v případě Chebské křižovatky a nebo jedině, že by se dělalo něco k Úšovické a potřeboval být pod proudem úsek z VH ke kolonádě. Ale je možné že chtěli co nejdelší úsek pod proudem a v případě potřeby el. odpojení Chebské křižovatky daly děliče hned za ní. V TP máme poslední dobou hned několik těchto "pracovních děličů".
M.R.P.
Neděle, 04. prosince 2022 - 14:57:31  
Neregistrovaný host
Je v plánu měnit i ty staré sjezdové výhybky na Úšovické?
Sobota, 17. prosince 2022 - 11:27:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 11-2007
Od 1.1.2023 se ve špičkách obnovuje provoz linky 3☺️
Neděle, 25. prosince 2022 - 14:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2015
https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/trolejbusy-nova-menirna- bezemisni-doprava-marianske-lazne.A221222_698569_vary-zpravy_slv
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M [fotic]
T_m
Neděle, 25. prosince 2022 - 16:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3410
Registrován: 5-2002
K čemu vlastně Mariánské Lázně potřebují elektrobusy? Nestačí parciální trolejbusy?
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Petr_k
Neděle, 25. prosince 2022 - 22:08:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13718
Registrován: 4-2003
Elektrobusy budou sloužit na dvě věci: aby se někdo napakoval na "řízení" projektu a nový majster starosta dostal nějaký jeho debilitě odpovídající všimný. Jestli budou nebo nebudou zasahovat do provozu, není vůbec důležitý.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pondělí, 26. prosince 2022 - 13:14:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 11-2007
... hlavně je výhledově v plánu (možná jsem naivní) trolejbusová linka 8 do Hamrníků (stále i po posílení provozu na ni zůstává volný jeden trolejbus), a na Zádub a školní spoj budou dva relativně nové autobusy, tak kam elektrobusy..
Pondělí, 26. prosince 2022 - 21:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6366
Registrován: 2-2005
Zdenda: Oběhy na Hamrníky, respektive Drmoul, už na trolejbus nestačí. Problémový je i ten Zádub.

Tak na to elektrobusy.
MHD je pro lidi ! ! !
Úterý, 27. prosince 2022 - 08:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7349
Registrován: 6-2005
Trollino: v čem to je problémové? Drmoul je jedním směrem přes 6km, tj 13 oběma směry. Když se koupí vůz s větší baterkou, tak to musí vyjít. Dle mého lepší místo ebusu tbus s delším dojezdem. Technicky by byl jednotný park a i trakční energie má jinou cenu pro tbus jak ebus.
Makrelu neumeješ.
Úterý, 27. prosince 2022 - 08:59:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 11-2007
Trollino: na linku 6/8 byly v plánu dva vozy ve špičce a jeden v sedle, tudíž nárůst o jeden vůz na špičkovou výpravu 7 trolejbusů, jeden záloha, což už tu bylo (bývalo i osm vozů výprava a jeden záloha).
Petr_k
Úterý, 27. prosince 2022 - 22:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13725
Registrován: 4-2003
9_tr - tvá úvaha obsahuje výchozí chybu: žádný další trolejbus se kupovat prostě nebude, neb namistrovaný starosta je frikulín zahleděný do aktuálně módních věcí, např. do elektrobusů, a jelikož se považuje za nejchytřejšího a nejschopnějšího + si usurpuje právo beztrestně kecat do všeho, nenechá si to vymluvit NIKÝM.

Kdyby mělo být po mým, ale zároveň bych musel pracovat s tím, co tu je, tak bych se snažil sehnat ještě jedno naftové NB (klidně jeté, byť tahle možnost je spíš teoretická), aby se mohly citybrus a citelisy poslat do drtičky.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Středa, 28. prosince 2022 - 06:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7350
Registrován: 6-2005
Petr_k: to moje je stejné teoretizování. Spíše se ptám, kde je problém, jestli v počtu vozů, nebo jejich dojezdem.

Kecat může. Záleží, jestli ho někdo poslouchá. Já si taky kecám do čeho chci, ale nikdo mě neposlouchá... [biggrin]

A nepoužívej cizí výrazy z pravěku. Můžou se tu vyskytnout mladší a ti nemusí tušit [lame]
Makrelu neumeješ.
Petr_k
Středa, 28. prosince 2022 - 15:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13726
Registrován: 4-2003
9_tr - není důležitý, jestli nejvyššího místního Vůdcova frikulína*) někdo poslouchá, když má i rozhodovací právo. Prostě ti na další trolejbus prachy ani neslíbí a ještě z tebe začne dělat neschopnýho blbce [lol]

*) Na mlamodyje už je starej (je o rok starší jak já, btw. byli jsme frekventanty stejné střední školy), takže je už jenom frikulín. [biggrin]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pátek, 27. ledna 2023 - 16:03:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 12-2007
Návštěva Mariánských Lázní 12.1.2023. Probíhá 5. etapa rekonstrukce. V úseku Centrum-Goethovo nám. demontáž vedení. V úseku Goethovo nám. - City service již dříve demontováno a probíhala betonáž základů nových sloupů a montáž nosných ramen.



Pátek, 27. ledna 2023 - 16:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 12-2007
Návštěva Mariánských Lázní 26.1.2023. Již se natahoval druhý vodič v celém jednostopém lázeňském úseku Centrum - City service. První vodič se natahoval o den dříve.







Poslední den v provozu byl oblouk pro otáčení v centru (pro linku 6) vedení od děliče v zastávce Pošta - Centrum. Tyto byly demontovány 27.1.2023. Momentálně se v M.L. vyskytují 3 věžky. Vedle domácí ještě druhá EŹ a třetí PMDP. Třetí je i s montéry PMDP zapůjčená na období 26. - 29.1.2023.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mk2.)
Pátek, 27. ledna 2023 - 17:42:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2019
Peckaaa, díky za foto [fotic][jidlo]
Petr_k
Sobota, 28. ledna 2023 - 12:03:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13750
Registrován: 4-2003
Je v záměru nový sloupy zejm. v lázeňský čtvrti nějak "oblíknout", aby vypadaly "historicky", nebo zůstanou tak, jak jsou?
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Sobota, 28. ledna 2023 - 13:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7375
Registrován: 6-2005
Petr k: obávám se že tohle se mělo řešit dříve, dnes je pozdě. Ano, stačí se podívat na Budapest, Debrecen...
Jinak [ok] že se mění i sloupy. Je to dobré vidět, že dalších 50 let není třeba se výrazně obávat.
Makrelu neumeješ.
Sobota, 28. ledna 2023 - 13:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 12-2007
Jinak [ok] že se mění i sloupy. Je to dobré vidět, že dalších 50 let není třeba se výrazně obávat.
Pozor, nemění se všechny sloupy. Asi jen ty nejhorší, ale více než 3/4 zůstane původních. Větší výměna sloupů proběhne patrně u okružní křižovatky u zastávek Centrum - City service, kde všechny sloupy na sobě mají kříž.
Sobota, 28. ledna 2023 - 18:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7377
Registrován: 6-2005
Mk2: až po napsání mne napadlo se podívat do PD a viděl jsem. Ale pořád, aspoň něco. Ikdyž stožáry z 52. by si také zasloužily výměnu, když už se to dělá.
Makrelu neumeješ.
T_m
Sobota, 28. ledna 2023 - 18:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3414
Registrován: 5-2002
Dole u Dyleně jsou ještě sloupy od tramvaje z předválečné doby.
https://mapy.cz/s/nupajogoba
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Pondělí, 30. ledna 2023 - 21:08:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7379
Registrován: 6-2005
A MaĎaři pomáhají pravidelně?
Makrelu neumeješ.
Roland
Úterý, 31. ledna 2023 - 17:19:47  
Neregistrovaný host
Zdravím, jezdí ještě 36? Na vypravenosti nic nevidím, tak se ptám, ať nejedu do ML zbytečně. [happy] Přeci jen je to pro mě z ruky...
Úterý, 31. ledna 2023 - 18:14:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2018
36 je mimo provoz, s největší pravděpodobností už bohužel nevyjede...
Středa, 08. února 2023 - 19:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2007
Návštěva v ML dnes, 8.2.2023. Na parkovém úseku trati od přesmyku stop u pošty, jsou na sloupech připraveny nové výložníky, na kruhovém objezdu U hodin jsou již zasazeny nové sloupy, připravena část nosné sítě a při tom zmizela dosud volně visící rozjízdná výhybka Esko (ex. Plzeň). Dvě věžky MDML + EŽ pracovaly na Mírovém nám. a patrně dolaďovaly polohu stopy.
Pátek, 10. března 2023 - 20:04:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 12-2007
Další návštěva M.L. po měsíci - 10.3.2023. Lázeňská zóna je kompletně hotova a v provozu. Od úterý 7.3.2023 se práce soustřeďují na křižovatku u vozovny. Po jejím dokončení naváže rekonstrukce zbylého úseku, který na této trati zatím obměnou neprošel - tj. DP - Kovárna. Tím bude rekonstrukce ukončena. Drobnou inovaci obdržela i trať ve Velké Hleďsebi, kde byl vyměněn kříž.