Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 17. 4. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 17. 4. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4592 Registrován: 12-2007 |
Takže je lepší, když bude za 30.- obojí? Ptám se vážně. Obojí má stát stejně, tarif by měl být primárně relační a časová platnost dostatečná. To, že bude cena různá podle jízdní doby dokonce u přímých spojů v radiálních směrech, je podle mě totální kravina, která k přívětivosti tarifu nepřispěje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15480 Registrován: 5-2004 |
kdyz se ptas jak poslanec - melo by to stat aspon 50. Je treba zvysit inflaci, uvolnit nepobirajici vhd. Silnice jsou skoro prazdny a dopravni zacpa je ve stc kraji neznamy pojem. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 4-2014 |
Sranda je, že v e-shopu se dá pořídit místenka do většiny vlaků IC k jízdence za 0 Kč, do pendolina s využitím ČD bodů taky za 0 Kč. Ale do vlaků IC, které jezdí místo Pendolin, je místenka za minimálně 35, protože místenka k jízdence za 0 tam není a SC sleva za ČD Body tam neplatí
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19409 Registrován: 3-2007 |
Já se ptám jak to teda maj udělat, když zdražuje nafta, elektřina, mzdy, všechno a současně to nechtěj jen prostě přelít do ceny jízdenek. Ty buď naříkáš, jak je všechno drahý, nebo máš "by se mělo" naprosto hraběcí rady a když už nevíš kudy kam, tak "vtipnou" ajrony jako právě nyní z toho utečeš. Si to někdy po sobě přečti. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2021 |
Celodenní síťová ČD pro jednu osobu na víkendy v březnu a dubnu přes ČSOB za 349Kč: https://svetodmen.csob.cz/akcni-nabidky/sleva-50-procent-na-celod enni-vikendovou-sitovou-jizdenku-2303 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 3-2011 |
Švýcaři pomalu zjišťují, že jim ten Swiss Pass skoro nikdo nekupuje, tak aspoň nabízejí menší akci, kdyby někdo chtěl využít… odkaz
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Voyageur
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2019 |
Liberečák2: ""Mirek55:Sedím v R 1070.Kvůli chybějící výhybně Kuks máme přes 30 minut zpoždění. Přípoje v háji." No, kolegyně v práci jela dnes do Karviné ... našla spojení podle IDOSu: R1063 do Pardubic, zde 7 minut na přestup! a LE1251 do Karviné. Samozřejmě ji to v Pardubicích ujelo a vyhodila několik stovek do ... a zuřila. Ve Dvoře totiž R1063 stál skoro půl hodiny." Kdybych jel já, co kdybych kupoval jízdenku až v navazujícím vlaku? Jde to? Kolik bych platil? Je to velký rozdíl v ceně? Vzhledem k tomu, že bych si koupil lístek skutečně toho se kterým pojedu a nemusel řešit dopravce či propadnutí jízdenky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2017 |
Asi to jde, pokud je volno. LE uvádí, že poplatek za nákup jízdenky ve vlaku je 50 Kč. Jiný ceník jsem nenašel, tarif LE uvádí, že základní jízdné je jízdné uvedené v rezervačním systému. Nejbližší spoj Pardubice - Karviná je aktuálně za 509 Kč. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4593 Registrován: 12-2007 |
tarif LE uvádí, že základní jízdné je jízdné uvedené v rezervačním systému Což je vtipné, protože při nákupu jízdenky ve vlaku, tj. po odjezdu vlaku ze stanice, už v rezervačním systému požadovaná relace není. Mimochodem, jak je to u ČD? Před pár lety se ve vlaku platilo vždy kilometrické jízdné, což třeba z Prahy do Ostravy mohl být skoro dvojnásobek toho, co u pokladny. Už se to změnilo? |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 10-2009 |
U ČD to není potřeba řešit, koupím si to v aplikaci před odjezdem (nebo to mám nachystané dopředu a pokud je vše OK, tak to zruším) a je to. |
Tobik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 10-2010 |
K tématu: - LE: jízdenky je možné stornovat do 15 min před odjezdem dle JŘ, u SmileKlubu do LEO kreditů až do času odjezdu...: (1) Cestující může jízdenku stornovat nejpozději 15 minut před pravidelným časem odjezdu spoje z nástupní stanice dle jízdního řádu. U jízdenek zakoupených skrze Smile Club účet je storno povoleno do pravidelného odjezdu spoje. (2) Při stornování jízdenky je účtován transakční poplatek 30 Kč, za každou stornovanou jízdenku. Tento transakční poplatek se neplatí v případě, že cestující zakoupil jízdenku skrze svůj Smile Club účet a storno tak probíhá pouze do leo kreditů. (3) Pokud je jízdenka v hodnotě menší než 30 Kč, je transakční poplatek ve výši ceny této jízdenky. - nástup bez platné jízdenky do vlaku kategorie LE [povinně místenkový, nejedná se o klasickou manipulační přirážku, takže asi nelze uplatnit odpustek v případě přestupu od jiného železničního dopravce]: ) Pokud cestující nastoupí do vozidla bez platného jízdního dokladu, je povinen uhradit k jízdnému poplatek za rezervaci. Výše poplatku za rezervaci se liší podle měny, v níž je poplatek hrazen, a činí 50 Kč. Cestující je povinen mít dostatečnou hotovost na zaplacení jízdního dokladu. - podle mých zkušeností se u LE cenová hladina neliší v rámci pokladna/průvodčí/internet - ale jako největší výhodu vidím možnost storna do LE kreditů pro členy Smile Klubu - ČD uvádějí, že Flexi-Zvýhodněné jízdenky je možné zakoupit i u průvodčího, u Vázaných pokladna/internet. Nemám zkušenosti s tím, jestli se cenová hladina a kontingent liší pro internet/pokladnu/průvodčího - Naopak mám zkušenost, že se průvodčí v Brně kroutili jak slizcí hadi, aby mi odpustili manipulační přirážku v případě přestupu z vlaku jiného žel. dopravce (v rámci IDSJMK a u RJ), pomohlo až, když jsem jim ukázal ustanovení přepravních řádů a smlouvu mezi RJ a minsterstvem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 8-2017 |
Pajas2: Právě, že potřeba řešit to je. Když nevím, jestli stihnu přestup a rozhodují sekundy, tak nebudu kupovat jízdenku, dokud v tom vlaku nesedím. No a pak už to většinou nejde, protože po čase pravidelného odjezdu už to online nekoupím. Naštěstí při předložení jízdenky z předchozího vlaku to vždy bylo bez doplatku. Naopak Arriva si účtuje "pisné" vždy, ale zase je nižší. |
Tobik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 10-2010 |
Naopak Arriva si účtuje "pisné" vždy, ale zase je nižší Pokud se bavíme konkrétně o Pardubicích (R14 Arriva), tak lze ještě využít jízdné IREDO (+IDOL ze Staré Paky) za běžný ceník... |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4594 Registrován: 12-2007 |
Naopak Arriva si účtuje "pisné" vždy, ale zase je nižší. Ono to není pisné (nejspíš proto ty uvozovky), oni mají jiné ceníky přes internet<u pokladny<ve vlaku. Když už jsme u toho pisného - jak je to, když přijíždím na jízdenku PID a chtěl bych si ve vlaku dokoupit jízdenku DÚK? |
Tobik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 10-2010 |
Babilon: Já jsem to teda při použití jednoho vlaku a více tarifu vždy ukecal a až na jednotky případů nebylo o udělení manipulační přirážky vůbec řeč. Ale průvodčího jsem vždy aktivně vyhledal a přepravní smlouvu uzavřel vždy ještě před příjezdem do cílové stanice prvního dokladu. Jak je to u DÚK teď nemám čas zjišťovat, ale např. IREDO je to takto (článek 55 tarifu): Předloží-li cestující ve vlaku zařazeném do IDS IREDO platný jízdní doklad ze sítě železničního dopravce s nástupní stanicí mimo IDS IREDO a s cílovou stanicí ležící na Území IREDO a požádá o vystavení návazného jízdního dokladu IDS IREDO bezodkladně po nástupu u pověřené osoby dopravce nejpozději před odjezdem vlaku ze stanice, pro kterou má platný jízdní doklad, bude odbaven bez manipulační přirážky. Při nesplnění těchto podmínek je cestující odbaven dle smluvních přepravních podmínek železničního dopravce. |
Jičíňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2013 |
Tobik: Díky za info! Ty podmínky IREDO je dobré znát. (Vidím, že jsem je dosud porušoval.) ... Kéž by aplikace uměla prodávat jízdenky, pak by tento problém odpadl ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 11-2005 |
Kamarádi expati ve Varšavě rádi používají lůžkový vůz z Prahy, i když jízdenka na něj (Včasná+lůžko) je troj- až čtyřnásobně dražší než denní. Ale v současnotsi zdá se nejde Včasná s lůžkem na tuto relaci vůbec koupit? Můžete to prosím někdo potvrdit? Čím to bude? Díky!
Mansion house station is closed due to staff shortage! Customers should alight at stations either side and continue their journey at street level.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2019 |
Zdravím. Technická otázka. V prípade ak som držiteľom Interrailu je nutné si do vozov označených ako EN 40462 kúpiť nejaký doplatok? Idú v súprave s NJ 466. V NJ viem, že IR neplatí (respektíve sa dopláca), ale ako je to s EN časťou? Potreboval by som ten vlak využiť na prískok z Feldkirchu do Buchsu (bus v nedeľu tak skoro nejde), tak či sa dá vyhnúť plateniu 19€ poplatku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 6-2019 |
Nedá, je celý s povinnou rezervací do všech vozů. On-line zde: https://www.nightjet.com/en/ticket-buchen#/home |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2017 |
Nebo to udělat po česku a dělat blbého Dost bych se divil, kdyby byla zrovna prováděna kontrola dokladů. A kdyby ano, tak si myslím, že na ten kousíček nad tím mávne rukou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2013 |
Od prosince došlo ke změně převoditelnosti aplikace z inkarty na inkartu. Bohužel nedočkal jsem se od zamestnancu drah jednotného vysvětlení podmínek. Aplikaci in100 zakoupenou v loňském podzimu se podařilo v březnu normálně převést, zpátky to už nešlo. Na infolince poté ovšem tvrdili, že inkarta lze převádět i opakovaně za poplatek 150 kč, pouze první převod je zdarma. (verze 1-měkká) Infolinka to pokladním vysvětlila, ale na pokladně jim stejně vyskočilo hlaseni " nelze převést žádnou aplikaci z karty" a pokladní dospěli k závěru že to sice převést lze, ale konkrétní aplikace se už nikdy nesmí vrátit na předchozí kartu. (verze 2) O den později tedy byl pokus převést aplikaci z jiné karty, navíc mezi lidma, kteří ji ještě nesdíleli. Na pokladně ovšem vyskočilo to samé chybové hlášení. Ti samí prodavači náhle reagovali argumentem, že to zkrátka lze jen jednou a basta (verze 3), přestože den předtím tvrdili že to za oněch specifických podmínek (oplatky se nepečou) lze. Jen připomínám, že tato aplikace byla za půl roku své existence převedená pouze jednou, kdyby snad chtěl nějaký nádražák zdržovat komentářemi na časté zneužívání v našem případě. Změna pravidel u již zakoupeného produktu působí sama o sobě pochybně, nejasná a nejednotná znalost zaměstnanců dost zarážející a nastavení prodejní aplikace na pokladně, které která není schopná hlásit konkrétní příčinu nemožnosti na místu zcela vágní hlášky jen zhoršuje nedorozumění a zdržuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5261 Registrován: 9-2003 |
A proč vlastně potřebuješ převádět tu aplikaci tam a zase zpět?
NOBLE BRICKS
|
Petryk77
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2008 |
Jel jsem dneska v Praze vlakem na tramvajenku, chtěl jsem si doplatit 1. třídu a na doplatek mi nebyla uznána IN50. Netušíte, prosím, zda je to ok? |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 3-2009 |
Je to OK. Vy totiž nedoplácíte ke kmenovému jízdnímu dokladu dle tarifu ČD, ale k dokladu dle tarifu PID. V případě nezlevněných PID jízdenek se dopočítává doplatek do 1. třídy jako z Flexi základní. Tedy 30% procent z obyčejného jízdného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2013 |
S4991023: protože to služba umožňovala+ přechodná nemoc jednoho držitele, hm? Kazdopadne snazim se tady zjistit, jaka jsou pravidla. na čd na to nedokazali odpovedet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 2-2007 |
Od včerejška se snažím koupit pro tři cyklisty jízdenky z Otrokovic do Villachu a zpět. Nechci vypisovat všemožná martyria s e-shopy, ale toto si tady musím odložit. Pozn.: 115,20 EUR je cca 2750 CZK. Zatím to bohužel vypadá na auto... |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2023 |
Minulý rok jsem byl požádán, abych doporučil jízdenku pro pět cyklistů z Vídně někde k Passovu, odkud pak pojedou zpět podél Dunaje. Našel jsem výhodný Einfach-Raus-Radticket. Pět osob s kolem za pouhých 57 EUR. Sice jeli o více než dvě hodiny déle jen pomocí regionálky, ale vůbec jim to nevadilo. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 6-2007 |
Einfach-Raus-Ticket existuje už dlouho, ale zrovna na této trase znamená cestu delší skoro dvakrát, takže cca 12 hodin místo 6 hodin. Ale za 1600 Kč. Určitě bych nedělil jízdenky ve Vídni, to je risk kvůli možnosti ujetí přípoje. Navíc tu rakouskou Sparschiene narozdíl od Včasné jízdenky ČD nelze stornovat. Nejlíp zde vychází koupit zvlášť jízdenku pro lidi a pro kola. Jízdenku pro lidi se totiž vyplatí rozdělit v Pörtschachu (kde se láme pásmo Včasné jízdenky), zatímco mezinárodní jízdenku pro kola, která stojí fixní částku, se vyplatí koupit na celou cestu. Takže celkem 3600 Kč: 3 osoby Villach-Pörtschach: 14.1 EUR 3 osoby Pörtschach-Otrokovice: 2106 Kč 3 kola Villach-Otrokovice: 1163 Kč včetně místenek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 2-2007 |
Díky, Oto! Takové lámání by mě nikdy nenapadlo. Zkoušel jsem a nedaří se. Začal jsem odzadu, lístky pro kola včetně místenek. E-shop ČD hlásí "typu oddílu nelze vyhovět". Jak to naklikat? Záleží na pořadí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 6-2007 |
U rakouského railjetu je třeba vybírat "Pouze místo pro kolo", protože "Místo k sezení + místo pro kolo" jako u vlaků ČD tam nefunguje. Což taky znamená, že nebudete mít místenku pro lidi, pokud si ji nepřikoupíte samostatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 2-2007 |
Pane Oto, děkuji Vám za nápovědu. Už se to začíná dařit. Ještě bych se s dovolením vrátil k "nedělení jízdenek ve Vídni". Jaký bude ve Vídni postup při rozvázání přípoje EC 101 - rj 535? |
Voyageur
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2019 |
BRKS: "Zdravím. Technická otázka. V prípade ak som držiteľom Interrailu je nutné si do vozov označených ako EN 40462 kúpiť nejaký doplatok?Potreboval by som ten vlak využiť na prískok z Feldkirchu do Buchsu " Kde vidíte že je potřeba doplatek? Podle mne je ve vlaku řazena druhá třída. A povinná rezervace není vyznačena, podmínky Feldkirch - Buchs snad platí jako ve vnitrostátní dopravě po Rakousku. pdf OBB JR 430 Feldkirch - Buchs gültig ab 11.12.2022 pdf OBB JR Zeichenerklärung gültig ab 11.12.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 6-2019 |
Nákup rezervace na R 347 (Wien - Oradea) skončil dříve než začal. Nejdříve vlak údajně z Vídně vůbec neexistoval, z Budapešti také ne. Po mé radě (to je takové specifikum státních subjektů) ať pan pokladník zkusí postup "Vyhledat dle spojení" byl spoj opravdu nalezen, ale údajně bez možnosti jakéhokoliv prodeje čehokoliv na tento vlak (skutečně se nedal rozkliknout, konkrétně na neděli 9. 4.). Pokud už tedy opravdu ČD neumí prodat ani Dacii či Ister, mohli by se obtěžovat to také nějak sdělit svým zákazníkům? Zase jsem propálil benzín na cestu k nádraží úplně zbytečně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 6-2007 |
To bude tím, že vlak 347 Dacia toho 9.4. přes Oradeu nejede. Přes Oradeu jede akorát mimořádně jako odklon, a to ve dnech 11.-27.4. Samostatnou rezervaci na ten vlak umí za 3 EUR prodat e-shop ÖBB, ovšem jen pokud zadáte jako jízdenku "Interrail / Eurail - Globalpass". Nevím, jak velký problém by byl, kdybyste k tomu ve vlaku předložil jízdenku jinou. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9319 Registrován: 3-2007 |
A co je podstatou kurzu Osobní pokladník - mezinárodní přeprava, když zaměstnanci ČD nejsou schopni taková spojení vyhledávat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 6-2007 |
Pospec: "Ještě bych se s dovolením vrátil k "nedělení jízdenek ve Vídni". Jaký bude ve Vídni postup při rozvázání přípoje EC 101 - rj 535?" Pokud byste neměli kola, tak by stačilo prostě mít nějaký důkaz o zpoždění a jet pozdějším vlakem, protože 78. V případě mimořádností v dopravě se jízdenka uzná také ve vlaku jiném, než je na jízdním dokladu uveden. Ale pro kola budete potřebovat novou rezervaci, protože rezervace v EC/RJ je povinná. Takže bych si v pokladně ÖBB nebo v e-shopu ČD tu rezervaci koupil a pak to celé reklamoval a předpokládám, že vám ta 3 EUR vrátí. Pokud už volné místo nebude, tak bych jel do Břeclavi osobákem. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 6-2019 |
Pak je někde chyba v JŘ, protože všechny vyhledávače najdou "přestup" v Szolnoku na nějaký vlak č. 405, který veze právě i lůžko a dvojky na sezení do Kluže. A protože nepředpokládám, že by nějaký spoj takto začínal v půl jedné ráno v Szolnoku, půjde nejspíš o přímé vozy z té kmenové Dacie. Tedy, to jsem předpokládal až doteď, ale možná je to opravdu jinak. S místenkou na sezení by asi problém nebyl, ale moje úvaha byla spíš ve stylu strávit odpoledne ve Vídni a pak lůžkem do Oradey (na ty sedačky jsem už moc pohodlný). Zkusím ještě zahledat u Maďarů, je to tedy složitější, než jsem si myslel (možná ovlivněný panem Vantju, který zde občas vyvalí nová spojení tady a tam a pak v reálu je to jinak :-) ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 11-2021 |
AŠM: to není specifikum státních subjektů, v eBance, v Mekáči a taky v OBI si nechali poradit. A funguje to i naopak: "Lucko, na co používáš Ctrl-F12? Já vůbec nechápu, k čemu to má být, ale je tu komentář ; Udělal jsem to Lucce přesně, jak to chtěla." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 6-2019 |
Samostatnou rezervaci na ten vlak umí za 3 EUR prodat e-shop ÖBB, ovšem jen pokud zadáte jako jízdenku "Interrail / Eurail - Globalpass". Nevím, jak velký problém by byl, kdybyste k tomu ve vlaku předložil jízdenku jinou. Tak bohužel na tento spoj (60347 podle DB) nejde prodat ani ta základní rezervace místa za 3,- eura na jakýkoliv den (ať již odklonový nebo pravidelný). Před nějakými 10 - 20 lety nebo v Africe bych to vzal na pankáče a koupil si to až u průvodčího nebo před odejzdem ve Vídni, ale spíš to vidím na celkovou přeinstradaci výletu jinudy. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9323 Registrován: 3-2007 |
No eBanka už 15 let neexistuje a narozdíl od státních subjektů jsem z mekáče nikdy neodešel s tím, že nevědí jak mi ten Big Mac prodat, tak jak to právě předvedl AŠM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 6-2007 |
Ahmad_Šáh_Masúd: "Pak je někde chyba v JŘ, protože všechny vyhledávače najdou "přestup" v Szolnoku na nějaký vlak č. 405, který veze právě i lůžko a dvojky na sezení do Kluže. A protože nepředpokládám, že by nějaký spoj takto začínal v půl jedné ráno v Szolnoku, půjde nejspíš o přímé vozy z té kmenové Dacie." Máte pravdu, toho vlaku 60347 jsem si nevšim. Ten jede každý den. Ale platí pro něj to samé. e-shop ÖBB prodá za 3 EUR samostatnou místenku (nebo 28 EUR lůžko T3) jen k Interrailu: e-shop CFR jen zároveň s jízdenkou: e-shop MÁV jen zároveň s jízdenkou a jen z Maďarska, ne z Vídně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 1-2004 |
Že toho Orbána už léta furt baví ceny v desetitisících hufníků, to mi fakt nebere Škrtnutí nul by ale mohlo být zřejmě politicky nebezpečné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 6-2007 |
Navíc by pak ta měna pravděpodobně dostala ISO kód "HUN" (New forint, po vzoru PLN, RON, BGN, ...), což by bylo stylové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 6-2019 |
Ale platí pro něj to samé. e-shop ÖBB prodá za 3 EUR samostatnou místenku (nebo 28 EUR lůžko T3) jen k Interrailu: Tu jsem se teď asi hodinu pokoušel koupit, s tím, že v Rakousku naběhnu do kamenné pokladny OBB a zkusím tam to lůžko (minus tři eura navíc je zanedbatelná ztráta). Jednou se to dokonce povedlo za ty tři eura, ale než jsem to koupil, už je to pryč. Vyprodanost se mi moc Mají i appku, která je vizuálně prakticky stejná jako web. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 6-2019 |
Mají tam asi slušné výpadky, nakonec nahodile zakoupeno z mobilu, při vaření u plotny. Strženo hned 3,- eura, nelze vrátit. A do mejlu už nepřijde žádná velkoformátová jízdenka A4, jako u Nightjetů, ale pouze QR v mobilu. Každopádně díky za rady, ještě se pokusím ve Vídni to vylepšit lůžkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 6-2007 |
Zakoupené jízdenky v PDF by měly jít ve webovém e-shopu dohledat přes "Meine Tickets". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 9-2015 |
@Canfranc No já nevím, rohlík stojí asi 30 HUF. Jedna nula by šla, ale za nevýhody té akce to jistě nestojí. Ale chápu, sluší se pokorně poslouchat, kdo je nepřítel, a kopnout si do něj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 1-2004 |
Mirek_Zv.: Já do nikoho nekopal, jen sleduji, jak se správně ("po Mečiarovsku") za každou cenu drží. Bohužel jen Vy tu pořád vkládáte druhým do úst to, čím zřejmě žijete sám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 9-2005 |
Zdravím, včera jsem si prostřednictvím mobilní aplikace Můj vlak zakoupil zákaznickou aplikaci IN 25 1/1 s plastností od 12.4. 2023 na tři roky. Zároveň vlastním plastovou IN kartu propojenou s aplikací Můj vlak. Chci se zeptat, zda-li musím na plastovou IN kartu nahrát zákaznickou aplikaci a jak mám postupovat? Nebo nemusím a je automaticky v plastové IN kartě nahrána stejně jako v aplikaci Můj vlak? Byl jsem včera u pokladny a chtěl jsem aktualizovat IN kartu. Pokladní si ji načetla, řekla že je aktuální a aplikaci tam mám, ale když jsem IN kartu přiložil k MOPAJi ve vlaku, tak mi ukázal jen starou aplikaci platnou do 11.4. 2023. Díky za odpověď. |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 10-2009 |
Milanm: Nemělo by to být potřeba. První načtení POPky ve vlaku provede aktualizaci karty. Běžně to tak dělám, naposledy dnes ráno. Takhle to pak vypadá v historii karty: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 9-2015 |
Jaké jsou vlastně přesně podmínky dokoupení PID jízdenky (pro jednoduchost 24h za 140 nebo celosíťové, abychom se nezamotali do časové/pásmové platnosti jízdenky) ve vlaku ČD. Platí se manipulační přirážka? Nebo kdy ano a kdy ne? Mají toto i jiní dopravci stejně? Tedy pokud u nich PID koupit lze, což mimochodem nejde u kterých? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 9-2005 |
Tak já k nákupům jízdenek PID používám převážně mobilní aplikaci Lítačka a zatím bez problémů. Minulý týden jsem zrovna cestoval na jízdenku PID za 140 Kč 24 hod./1.-12. pásmo a kombinaci jízdného s IDPK a v pohodě. Já mám spíše problém s tím, když přejíždím přes IDPK do PID a obráceně, tak si musím v Plzni koupit i jízdenku IDPK pro cestu zpět, protože někteří průvodčí chtějí prodávat navazující doklad při nástupu v obsazené stanici s poplatkem /Středočeské pokladny ČD neumí IDPK/. Vyřešilo by to, kdyby Virtuální Plzeňská karta uměla propojení s plastovou kartou, například jako aplikce Můj vlak se propojí s plastovou IN Kartou. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4607 Registrován: 12-2007 |
Platí se manipulační přirážka? Nebo kdy ano a kdy ne? Mají toto i jiní dopravci stejně? Já, dříve docela odborník na tarify, to nevím. Já jsem to vyřešil aplikací. Právě proto, abych nemusel studovat 14 tarifů a hádat se s průvodčími. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 11-2020 |
U ČD platíte manipulační přirážku, pokud nastupujete v obsazené stanici (=stanice s otevřenou pokladnou). Druh zakoupené jízdenky na to podle mě nemá vliv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2017 |
Jenže třeba v IDS LK (IDOL) si kraj vymínil, že jízdenku v tarifu IDOL lze koupit ve vlaku i bez přirážky v obsazené stanici. Takže s tou manipulační přirážkou to neplatí 100%. |
Tobik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 10-2010 |
Ale nemá na to vliv, pokud se o další jízdenku přihlásím ještě před příjezdem do původní cílové stanice? Že je to vlastně v "předprodeji" uzavřená nová přepravní smlouva. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4608 Registrován: 12-2007 |
U ČD platíte manipulační přirážku, pokud nastupujete v obsazené stanici. Druh zakoupené jízdenky na to podle mě nemá vliv. To bych řekl, že není pravda. Protože pokud kupuji jízdenku některého z IDS, tak se mě tarif ČD a jeho přirážky vůbec netýkají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 9-2015 |
Všechny zdravím a všem děkuji za odpověď. Hlavně mě překvapil a skoro dojal Babilon, protože přesně tak si připadám taky. Ony určitě taky vznikají nejistoty při kombinaci těch různých systémů, které vůbec řešeny a vyřešeny nejsou. Dalo by se říct, že je to pak na průvodčím, jenže on už to vlastně rozhodl programátor, co mu naprogramoval do Popky. Já taky používám aplikaci Lítačka. A kontext, proč jsem se ptal, jsem už zapomněl - zda to bylo třeba kvůli slábnoucí baterce nebo míněno jenom jako teoretická otázka právě přesně ve smyslu, zda manipulační přirážka je věc tarifu ČD a jako taková na něj omezená, nebo jestli je univerzální pro nákup čehokoli. ... asi si to, Babilonem inspirován, uzavřu, že tedy už nemám na to a nemusím vědět všechno přesně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 11-2020 |
pokud kupuji jízdenku některého z IDS, tak se mě tarif ČD a jeho přirážky vůbec netýkají. Týkají, s výjimkou libereckého kraje, jak už zde bylo zmíněno. Většinou je v SPPO daného IDS zmíněno, že přirážky jsou dle tarifu dopravce. IDS JMK má pak svoje přirážky. Ale nemá na to vliv, pokud se o další jízdenku přihlásím ještě před příjezdem do původní cílové stanice? Že je to vlastně v "předprodeji" uzavřená nová přepravní smlouva. To by vliv mít mohlo, ale nejsem si jist, jaké jsou tam přesně podmínky. Za mě je nejlepší si to prostě koupit přes aplikaci, jak už tu myslím také někdo zmiňoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 9-2005 |
hjguzf: Příkladně...jedu z Berouna do Plzně, v aplikaci Lítačka mám platnou jízdenku PID do Kařezu. Při kontrole ukážu mobil s Lítačkou, průvodčí si načte a pak řeknu, že chci ještě přes Plzeňskou kartu jízdenku dále z Kařezu do Plzně. Tak větší polovina průvodčích mi prodá jízdenku IDPK bez přirážky, ale někteří trvají na tom, že v Berouně je otevřena pokladna a chtějí prodávat s přirážkou. Pak radši odpovím, že si jízdenku z Kařezu koupím během cesty z aplikace, i když to mám o 14 Kč dražší, protože Virtuální Plzeňská karta neumožňuje propojení plastové karty s aplikací. "U ČD platíte manipulační přirážku, pokud nastupujete v obsazené stanici (=stanice s otevřenou pokladnou). Druh zakoupené jízdenky na to podle mě nemá vliv." Těch 14 korun navíc se pořád oproti běžnému jízdnému ČD vyplatí, ale pořád nevím, jak to vlastně s tou přirážkou v takovýchto případech je. Jasně, že v Berouně je otevřena pokladna během většiny dne, to však nastoupím s platnou jízdenkou PID. Avšak v Kařezu žádná pokladna není, tak proč potom někteří průvodčí chtějí dávat přirážku? |