Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 24. 5. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 24. 5. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 5-2002 |
Co se bude dít v dnešní noční výluce? Začátek 19,35 konec někdy v 5 ráno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 6-2019 |
Demontáž nosných bran, úpravy TV.
Chcem ďalej ísť, až tam, kde spí Dunajská delta.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 11-2017 |
Miloš Jonák: Tak kolik teda? Jde o platbu z veřejných peněz = tak úplně jedno to není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 9-2013 |
registrovaný_malý_bobeš: Co do toho pořád rejpeš?! Na tomhle se nikdy neshodnou zastánci a odpůrci provozu na této trati, tak nevím, proč máš pořád tu potřebu do doho rejpat. Na toto téma už se toho tu nadiskutovalo neurékom a nevedlo to nikam- každý si obhajoval své a shoda se našla jen opravdu výjimečně. Tak prosím, nech toto téma už konečně spát, ať je tu prostror na něco kloudného, děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den, nevíte prosím, na jakých tratích jezdily po dodání z výroby stroje 810.228-232 (dodány do LD Děčín) ? Okolí Rumburka a České Lípy nebo lokálky okolo Ústí nad Labem (Úpořiny, Střekov, Kozí dráha) ? Děkuji předem |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2019 |
Rumburk spadal pod LD Česká Lípa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 1-2021 |
228 letmo Děčín, Lovosice, pak předána do HK ještě v polomáčeném laku 229 turnus PP Lovosice, 230, 231 mezi prvními předány do PH. 232 letmo Děčín, předána Břeclav v oranžovém laku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 10-2017 |
Děkuji moc, ale co je prosím PH ? A prosím nevíte, do kdy tam jezdily ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3864 Registrován: 9-2013 |
Myslím že PH je myšleno jako Praha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 9-2013 |
M152.0535 Žabovřesky nad Ohří 16.4.2023 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4533206 |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 7-2017 |
Opuštěné koleje v Zahrádkách u ČL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 5-2002 |
Další průjezd Bohosudovem z pondělí: https://photos.app.goo.gl/XsXNsfSEGWE4ZiEo7 A ještě Proboštov-Teplice kvůli pokroku prací na podjezdu Emílie Dvořákové. https://photos.app.goo.gl/YwWzcUkB9KtKmkXx5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 5-2002 |
A ještě dnešní průjezd. Už se začalo trhat na Teplickém zhlaví. T.č. je z Bohosudova vlastně zastávka, ve které se nedá křižovat. Jen před stanicí a pak až v Chabařovicích. https://photos.app.goo.gl/RJKKxpvf4ecVSCN5A |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 5-2002 |
Tohle dnes stálo kolem 8:45 v Teplicích a čekalo na odjezd směr Ústí n.L. Podle "ČSD" bych tipoval, že jde o nějaká historická vozidla. Co a kam to jelo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 7-2009 |
Že by 721.190 + 720.058 (po laku), obojí směr Lužná ??? Je to ale pouze můj tip. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2013 |
Teplice - podjezd Emílie Dvořákové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2019 |
Nevíte jak to má RegioJet na lince R23 v Ústí na Západě. Čeká tam jiná mašina, která ho odveze na hlavak? |
Moderátor Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 12-2009 |
BusMart: Pokud se něco nezměnilo jezdí v sunutém stavu.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8735 Registrován: 8-2007 |
Je to stejný. Mašina se nemění, vlak je sunut. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2019 |
To tam mají nějakého posunovače? Nebo to dělá vlakvedoucí? |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2019 |
Normálně vlakoš dopředu a sune se. To by byla hodně drahá sranda, držet mašinu jenom na přetahování ze zapadu na hlavní. Zvlášť, když jich JR moc nazbyt nemá. (Příspěvek byl editován uživatelem dany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2019 |
Když to jezdili ČD tak se to dělalo stejně? Nebo vždy se měnila mašina? |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 8-2019 |
I za ČD se sunulo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 5-2002 |
Zasunutí na hlavní se praktikuje jen pár let. |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 12-2009 |
BusMart: odpozorováno, že na západě čeká mladík se dvěma lucerničkama a vysílačkama v hrsti. Od Střekova přijíždějícímu fírovi podá vysilačku, sám dojde na konec, zavěsí lampičky a podle jeho pokynů sunou na hl.n. Podobně při sunutí z hl.n. na západ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2019 |
BusMart: Když zajíždění R23 na hlavák začalo, jezdily tam ČD se syslem, takže strojvedoucí přecházel. Později byly sysly odejity a začalo se sunout, a tato praxe pokračuje i nyní za RJ. Konkrétně to vypadá přesně tak, jak popisuje Lexa_karel. V době, kdy se na hlavním vkládala spojka pro jízdu od/do západu na/ze 3.SK, končila R23 opět krátce na západu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 9-2003 |
Jedna z trati 113 - Prvomájové parní jízdy. Letošní úroda bude dobrá. Už dozrávají další
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 10-2008 |
Jen si dovolím info, že zítra 6.5.2023 na T3 velmi, velmi nezvyklá posila u příležitosti jarmarku ve skanzenu Taková zkouška jaké by to asi mohlo být, kdyby trať nebyla v roce 1978 zrušena |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2022 |
Ve včerejších Událostech na ČT 1 byla odvysílaná reportáž pod názven "Pochod na podporu Kozí dráhy".V závěru reportáže redaktorka sdělila, že podle SŽ je oprava druhé půlky Koziny nákladná a stála by odhadem 20 milionů.Tohle mne opravdu pobavilo. Když SŽ uváděla sumu 343 mio. Zjevně redaktorka neměla ty správné informace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 5-2020 |
Zkouška nového místa na focení z louky před žst. Ohníč |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 6-2012 |
Zundapp: Jaká zkouška? Dyť se tam fotí na tomhle úseku už hroooozně dlouho. Navíc si myslím že takhle zezpoda je to nuda. Co si udělat výlet na Husův vrch a fotit to aspoň trošku zajímavě? https://flickr.com/photos/martinvalek/34759140645/in/photolist-2m 1aHQt-UXxFwn-2nkYMNS-2j2ophR-2kDr4oC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 5-2020 |
751_364-1: popravdě, tyhle dálkový fotky se mi vůbec nelíbí, ani trochu mi to nepřijde zajímavý, navíc na tom Flickru je hlavně nová souprava, já tady mám Uhelku s Falls, to taky nebude jezdit věčně, takže asi tak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 11-2017 |
Ono opravdu záleží na vkusu... někdo si s přípravou dá práci. Vymyslí si super motiv, vyškrábe se na kopec, vychytá světlo = Jiný se postaví na docela tuctovou louku, cvakne spouští a myslí si, že "má splněno" Běží teď taková kampaň: "NECVAKEJTE - FOŤTE" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 12-2020 |
No jenže při současném slabém nákladním provozu, přičemž většina vlaků jezdí ad hoc, by při čekání na nasvícený vlak na nasvíceném místě mohl taky člověk vystát důlek. Takže je to spíš o náhodě a množství fotek, z nichž pak lze vybrat ty lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 6-2019 |
Zrovna tam je úplně fuk jestli to jede v ad hoc trasách nebo pravidelných. A vylézt z té louky někam na kopec (je jich tam docela dost) je asi nějaká základní úvaha... Na duhou stranu z této trati ATE bych spíš uvítal nějaký historický záběry než ty tisíce, co se tam dají nacvakat dnes. Třeba zrovna u toho mlýna na odkazované fotce bývala zastávka.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 5-2020 |
Já se tedy moc omlouvám, už tady žádný fotky dávat nebudu, víc k tomu nemám co bych dodal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5230 Registrován: 11-2006 |
J.M.:by při čekání na nasvícený vlak na nasvíceném místě mohl taky člověk vystát důlek. Kde jsou ty časy, kdy mi nebylo zatěžko doslova pročekat celý den na pár místech v Mladějově kvůli čtyřem fotkám... Von třeba kolega Zundapp taky časem dospěje do stádia, kdy upřednostní kvalitu před kvantitou. Ale zjevně ještě nemá všechno vyšocený, tak zatím nahání co se dá.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 5-2020 |
Pište pomalu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 12-2020 |
Tak já mám tedy rekord cca 6 hodin čekání, ale to už muselo jít o nějaký unikát, jako jediný vlak na té které trati apod. Čekat někde dnes víc než půl hodiny nemá cenu, protože je už všechno dávno nafocený a fotí tisíce lidí. Možná pár výjimek existuje, ale je třeba vždy zvážit zda to stojí za to. A dávat sem fotky může každý. Mě kvalita nevadí, když je dobrá pochválím, když ne mlčím. Jak prosté milý Watsone. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 5-2020 |
J. M. = jeden z normálních lidí tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 5-2020 |
Dobře já . Takových fotek do galerie mám víc, jen je nedávám na informační fórum. Tak, moje poslední fotka a příspěvek, víc se už tady urážet nenechám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 12-2020 |
Neblbni, nikdo tě neurážel. Trochu tě popíchli, no bóže. Z toho se nestřílí. Netřeba se chlubit, jistě nějaké parádní fotky umíš. Hlavní je, že tě to baví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 11-2021 |
Zundapp: dobře Ty! Já teda upřednostňuju kvantitu před kvalitou. Co je mi platná kompozice a impresivní násvit, když na jediný dostupný fotce je štift, kterej hledám, ve stínu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2019 |
18.5.2023 tedy teď ve čtvrtek jede BR 50 do Holzhau.....Časy nevím. Jede to muzeum z Chemnitz... To běžte vyfotit.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 9-2013 |
vorisekml: To je sice hezký, ale bez určitého času to je naprd. Člověk nemá celý den na to vyčkávat, extra v Holzhau, kde to zrovna moc vlakově nejezdí, krom standartní osobky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 9-2005 |
Tak na tohle nebylo nutné nějak zvlášť čekat. Po obnově osobních vlaků na trati Ústí n.L. - Úpořiny - Bílina v květnu 1991 byly po Bobinách nasazeny na osobní vlaky žehličky (20.5.1993, výjezd z Úpořin směr Ústí n.L., jedna z ústeckých tyristorek rady 111). |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4555 Registrován: 5-2002 |
Martin_kašpar: "jedna z ústeckých tyristorek rady 111" Na výběr by byly tři: 21, 26 a 35, jiné tehdy v Ústí nebyly. 111.021 a 35 už v té době snad měly žluté vršky kapot, takže to bude nejspíš 111.026, když ještě neměla lité tabulky. Kdy tuhle vozbu vlastně převzaly motoráky (810, 830), od GVD 1995/96? V roce 1996 už si u perónu 1a v Ústí hlavním určitě pamatuju děčínskou 810, ale o rok dřív ještě žehli s pensylvánským hytlákem a jedním osobním kočárem, souprava se tam vešla jen tak tak, mašina byla už mimo... (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4192 Registrován: 3-2006 |
Jak se vlastně vjíždělo k nástupišti 1a? Podle plánku na konci koleje nebylo návěstidlo, co mohlo svítit na vjezdu?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8753 Registrován: 8-2007 |
Tehdy byl v jízdním řádu vlaku trojůhelník (vjezd na kusou kolej) a návěstidlo nahrazovalo označení konec kusé koleje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 9-2005 |
Mám dojem, že "bílinka" v této sestavě šturcu ani nepoužívala, kusá kolej snad ani vjezd vlaku na znak neumožňovala, podívám se do zažloutlých papírů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 4-2019 |
Martin kašpar: Krásná fotka. Když jsem v sedmdesátých letech jezdil do Třebušic, myslím že na bílince jezdila žehlička 0 a jedna Baika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 9-2005 |
Pokud je mi známo, tak bílinka byla motorová vždy až do požáru St.13 UL západ (dnes částečně 5) 1.5.1975, kdy měla být zavedena NAD, která trvala až do května 1991, kdy se doprava obnovila v elektrické trakci. V GVD 92/93 jezdily některé spoje z Bíliny až do Obrnic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2022 |
Martin_kašpar 1356 Můžete prosím napsat číslo 121 na snímku z Obrnic? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4557 Registrován: 5-2002 |
Podle detailů (červená lišta) 121.012. Ale ať to radši potvrdí autor.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 9-2005 |
Ano, je to 121.012. A Obrnice ještě jednou (E499.1013). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2019 |
Most přes Labe mezi Střekovem a Západem v havarijním stavu v 1.tk. Zákaz jízdy nákladních vlaků a změna třídy z D4 na C3. Zatím do odvolání. |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2019 |
Se to teď nějak rozpadá všechno. Mezi Boleticema a Východem přes most už skoro půl roku pomalá dvacítka (už se ale konečně bude opravovat) a teď zase v Ústí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12367 Registrován: 5-2002 |
Na Portálu dopravců nic takového není, poslední zpráva je z 15.5.2023 o zapojení žst. Cheb do CDP Praha. V TTP taktéž nic...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2019 |
Je to aktuální z dnešního odpoledne a vydané depeší 2623. To není vtip. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 6-2019 |
K mostu přes Labe: Na konstrukci v 1.TK byla zjištěna nová výrazná trhlina. Jde o místa, kde proběhla oprava konstrukce při obnově nátěru před několika lety. Omezení je kompromis, v jednání bylo i zastavení provozu. |