Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem do 25. 6. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ústí nad Labem do 25. 6. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 13. prosince 2022 - 14:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 4-2005
To je dobře, díky i za to:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS
Pondělí, 19. prosince 2022 - 17:53:26  
Neregistrovaný host
Nevím jak to prosáklo sem, ale v Brně dnes jezdíme naposledy na pravidelné lince s typem 22Tr. Od zítra budete provozovatelem jenom vy [wink]
Pondělí, 19. prosince 2022 - 18:23:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4112
Registrován: 3-2004
První a poslední mohykán. [happy] Je to pěkný paradox, že posledním v provozu z celé typové řady bude vozidlo, které bylo v provozu jako první. Myslím, že by se v něm nemělo platit jízdné, ale vstupné; ostatně za dva roky už to bude historické vozidlo. Tak snad nám vydrží a jeho dlouhému provozu poslouží 602 a 603, když už teda i přes nemalé investované prostředky tyhle dva kusy pravděpodobně nikdy nevyjedou. Ale lepší jeden než žádnej, to zas jo.
Úterý, 20. prosince 2022 - 00:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 8-2008
ev.č.606

5.3.2013


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Středa, 21. prosince 2022 - 15:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4118
Registrován: 3-2004
Objednáno dalších 9 kusů 27Tr, dohromady tedy podepsáno 1+11+9 strojů, zbývá 12. Snad budou velmi brzy následovat. Dobrá práce. [ok]
Fandaprudič
Pátek, 23. prosince 2022 - 19:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 3-2009
Netušíte, co se děje v dopravním podniku s personálem ?
Není přeci možné, aby marodilo tolik lidí, že se nepovede ani prázdninový režim. 27.12. - 30.12. podle víkendových JŘ.
Pátek, 23. prosince 2022 - 20:19:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4129
Registrován: 3-2004
Kvůli nemoci a podobně chybí více než čtvrtina řidičů.

Navíc touhle dobou mívají mnozí vyčerpané přesčasové hodiny, je konec roku. A ani před tímhle zdravotním návalem nebyl stav plný. Já tomu rozumím.

Horší teda byla dneska informovanost cestujících, ale obecně opatřením rozumím a přes omezení si myslím, že se to mezi svátky vyjezdí. A po Novém roce už to snad bude lepší. Takové věci se prostě občas v provozu dějí.
Pátek, 23. prosince 2022 - 23:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 10-2010
Upřímně se divím, že minimálně prázdninový provoz není mezi svátky zaveden pravidelně. Školy jsou zavřené, spousta firem jede v hodně omezeném režimu, prostě nízká poptávka po přepravě. Bohužel to bývá tak, že pokud má objednatel peníze, je mu jedno, jestli jsou jeho peníze vynaložené účelně. Krásně to bylo vidět na lince 2. X let platilo město provoz poloprázdných spojů, než bylo nutné ušetřit ňáký peníz...
Fandaprudič
Pondělí, 26. prosince 2022 - 14:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 3-2009
Ona linka 2 měla pravidelné cestující. Spíš v Ústí nad Labem chybí osmi - devítimetrové autobusy. Linky, které by uživily tento typ autobusu pár je. Třeba zrovna 2, 7, 13, 18 nebo 19. Doby, kdy jezdily alespoň špičkové spoje natřískané po strop jsou tatam. A prostě by neměl ve špičce každej pro sebe, psa a tašku celou čtyřku/dvojku. I ve školních spojích z Olešnice všichni sedí.

Ústečák : Jo, o to nic. Jen jsem nečekal fakt takovej nápor. Kapacitně víkendovej provoz bude stačit bohatě, mohl by bejt každoročně.
Úterý, 27. prosince 2022 - 22:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 10-2010
Tak minibusy mě v ústeckém provozu rozhodně nechybí. Pokud nemá DP problém nasadit na nejvytíženějsí Tr linky 51,56 a dříve i 60, 15m trolejbusy jak by mohla vypadat situace v případě většího množství minibusů. Na druhou stranu, současný jediný zástupce minibusu je nasazovan pouze na linku 16, přitom by o víkendu našel uplatnění treba na té lince 13. A s hledanim úspor to u DP také nebude tak žhavé, když nasazuje kloubové vozy na večerní spoje linky 11, ačkoliv to smlouva s krajem nevyžaduje. To samé večerní přejezd kloubáku z linky 11 na linku 17. Pro 5 cestujících, kteří ve spoji jedou?
Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 12:37:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5844
Registrován: 12-2007
Řešit úspory z venku když není vidět do čísel je dost odvaha.
Čtvrtek, 23. března 2023 - 18:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3291
Registrován: 4-2005
Konečně jsem se dokopal, omlouvám se za zpoždění:




1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 23. března 2023 - 19:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3292
Registrován: 4-2005
A tento zajímavý vůz, místním jistě dobře znám, je i na značkách, vyjíždí příležitostně?

1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 23. března 2023 - 19:54:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9855
Registrován: 9-2004
Michal_Ř - až jsem se osypal z těch ex-našich 25Tr...jéé, jak mně tu v Brně ale vůbec nechybí [biggrin]. A to jsem měl jednu z nich krátce jako přidělenou[kladivo].
Čtvrtek, 23. března 2023 - 20:50:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4177
Registrován: 3-2004
Tu "ušetřenou" stopu na Skalce dodnes nechápu...

25Tr jsou strašný, ale zas nikdo nemůže říct, že jste to neříkali. Každopádně opět skvostná práce! [jidlo]

Mimochodem chystá se na Ústí tato divočina. Ta 55 má být v polovině spojů jen k Divadlu a v busech. Radši se k tomu nebudu moc vyjadřovat, vystačím si toliko s tím, že bych to asi udělal trochu jinak. [happy]
Fandaprudič
Sobota, 25. března 2023 - 00:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 3-2009
Dá se předpokládat, že vyjedou i kousky, které by snad už venku nikdo nečekal. Vrabci na střeše zpívají cosi o 27 a 56. [kladivo]
Pátek, 31. března 2023 - 17:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4181
Registrován: 3-2004
Tak naše 152 je již v Mostě a měla by se rekonstruovat na tamější historické vozidlo. Ještě že ten Liberec a Most máme! Mám ohromnou radost a držím palce.

Foto z FB DP Mostu a Litvinova
Pátek, 31. března 2023 - 18:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3302
Registrován: 4-2005
Určitě to půjde zachránit, brněnská se skládala ze dvou vozů a dnes dělá parádu. Výborný počin:-) Díky, že ses podělil.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Pátek, 31. března 2023 - 20:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4182
Registrován: 3-2004
Michal Ř: Původně jsem si říkal, že bude úspěch, když třeba poslouží pro zprovoznění 6003 a 6004. Ať z ní aspoň něco je. Samozřejmě by jí slušelo místo v nějaké technické expozici, ostatně jsme město s neskutečnou a velmi zajímavou průmyslovou tradicí, v takové Schichtovce by byly skvělé prostory...

Jenže Schichtovka se demoluje (takhle to tady dopadne vždycky) a víru v dobrý osud 152 jsem naprosto ztratil. O to víc jsem nadšenej z toho, že jí dá šanci nejbližší provoz standardního rozchodu (protože nejblíž jezdí tramvaje reálně v Bad Schandau [proud]). Beru to jako zázrak, strašně jim držím palce, ať to vyjde. Nebude to lehký, ale traduje se, že ty T2 mají materiálu habakuk a je z čeho brát, tak snad.

Samozřejmě si nemůžu odpustit srovnání s námi. Pominu-li to, že samotné město Most začíná fungovat tak nějak líp než naprosto zahnívající Ústí, tak mají RTO, mají T5, budou mít T2 a jistě časem i T3. Co máme my: ano, do budoucna snad 374 z roku 2001. Na 403 ani 501 se nesáhlo, ale aspoň stojí pod střechou. Zaplaťpámbů za tu 601, ale nazvat to historickým vozidlem, přestože na to bude mít léta, se taky tak nějak zdráhám. Smutné zrcadlo. Snad se vzpamatujeme, dokud tu ty patnáctky někdo ještě umí.

Ale ať nekončím pesimisticky - držím 152 palce, strašně se těším, až se s ní svezu (pevně doufám, že se toho dožiju [happy]), věřím, že teď už snad prolomí smůlu a dobře to dopadne. Bylo by skvělé mít dvě provozní ústecké tramvaje!
Pátek, 31. března 2023 - 20:02:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4183
Registrován: 3-2004
A ještě si dovolím jednu ne zcela aktuální fotku. [happy]
Sobota, 01. dubna 2023 - 21:15:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 12-2020
Tak přidám taky něco z tramvajového Ústí. Asi poslední zachované koleje v areálu bývalého lihovaru v Krásném Březně.
foceno v červnu 2022.
A ještě dotaz. Jsou nějaké zbytky po tramvaji v Trmicích? Prý tam byly nějaké dochované stoupy trakč. vedení. Jsou tam ještě?
Pondělí, 03. dubna 2023 - 06:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2011
Za mě je to rozhodně dobrá zpráva[ok], stát tam ještě nějaký ten rok, jela by na traileru do šrotu, takhle má velkou šanci na opětovné zprovoznění[tramvaj].

Souhlasím s Ústečákem, dělá mi to velkou radost[pozor]
Středa, 05. dubna 2023 - 11:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 11-2020
Úspěšné testy elektrobusu
Tak to vypadá, že s nějakým rozvojem trolejbusů už se v Ústí počítat nebude.
Středa, 05. dubna 2023 - 11:49:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4184
Registrován: 3-2004
Ať to předvedou s kloubem... [proud]

Kupují se nové trolejbusy a projektuje se Výstupní. Parciály navíc nabídnou nové možnosti. Zatím bych nad nimi nelámal hůl, furt to s elektrobusy na páteřní linky zdaleka není tak slavné.
Středa, 05. dubna 2023 - 12:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 11-2020
No, pozitivní aspoň je, že by se snad mohli vysrat na vodík.
Středa, 05. dubna 2023 - 19:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 10-2010
Provozní výsledky elektrobusu nejsou špatné, pak je tady několik Ale.
Na celodenní kurzy potřebujete elektrobusy 2, protože Vám nevydrží baterka. Dobíjení vozů na konečných nezajistíte u všech linek.
Takže bych to viděl na kombinaci elektrobusů a vodíku. Naši politici se prostě chtějí vyfotit před vodíkovým busem, ať to stojí co to stojí.
Fandaprudič
Středa, 05. dubna 2023 - 19:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 3-2009
Po dokončení elektrifikace pětky už ani není moc kam expandovat s trolejbusy tak, aby to mělo nějaké opodstatnění. Teoreticky by stála za zvážení ještě Brná a Jateční, kde by šlo elektrifikovat linku do Kojetic nebo spoje do Církvic s parciály. Pro elektrobusy se nabízí naopak pro Svádov, Vaňov a Strážky zavést linky z centra, kde by mohla vzniknout na odstavné ploše plocha pro nabíjení stacionárních elektrobusů.
Ústí nad Labem má obrovskou výhodu v rozvinuté síti trolejového vedení a podobně jako Teplice má šanci se až na linky se zvláštním charakterem jako je 2, 7, 12, 16 nebo 18 vzdát naftových nebo plynových autobusů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.)
Středa, 05. dubna 2023 - 20:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 4-2005
Kluci, máte jedinečný provoz, kopcovité město, musíte něčím nahradit patnáctky a asi 25cítky. Linka 5 si říká o trolejbusy jako sůl a já osobně bych propojil Střekov i zespoda v trolejbusech a máte vystaráno. Škoda, třeba Jihlava nebo Teplice jdou jednoznačně cestou trolejbusovou a moc jim v tom úmyslu přeju.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Středa, 05. dubna 2023 - 20:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 10-2010
Pokud vím, s parciály se uvažovalo i pro obsluhu Trmic, tam záleží na kraji jestli to objedná.
Také obsluha Klíšské, dalo by se protáhnout do Vozovny Předlice.
Brná už je pro parciály relativně daleko. Při poklesu kapacity baterek už by mohl být problém...
Fandaprudič
Středa, 05. dubna 2023 - 20:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 3-2009
Elektrifikace linky 5 je stále "živý,, projekt, jestli se něco za poslední rok nezměnilo.
O čem není ale poslední dobou číst a slyšet jsou vodíkové autobusy. V německém Wurzburgu se svých deseti vodíkových autobusů prozatím zbavují a mají k tomu jistě pádné důvody. Zajímavostí je, že i přes svoji velikost a počet obyvatel (cca 200 000) mají MHD založenou pouze na autobusech.
Fandaprudič
Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 07:58:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 3-2009
Až teď vidím, že jsem měl na mysli Wiesbaden, ne Wurzburg. [lol]
Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 16:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6171
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/v-usti-nad-labem-skoncily-zkousky-elek trobusu-od-scanie/
Neděle, 09. dubna 2023 - 22:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7405
Registrován: 6-2005
Článek na ČsD to zhodnotil velice dobře a těch 5Kč na km je určitě be topení. Prostě do města je nejlepší elektrobus trolejbus. A kde nemá smysl trolejbus ani s baterkou, tak klasický bus.
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 18:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 11-2020
Dopravní podnik na Facebooku:
"Prosíme cestující jedoucí z centra na Severní Terasu, aby primárně využívali na spoje linky číslo 55 nástup v zastávce „Divadlo“. Z této zastávky již linka číslo 55 jezdí v intenzivnějším intervalu a nebude docházet k přeplňování vozidel jedoucích již z Krásného Března." [crazy]
Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 20:32:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4185
Registrován: 3-2004
No, už jsem se u toho dneska smál. [happy]

Nejsem si úplně jistý, jestli tohle bude fungovat. Nabízí se Uhlozbyt, chápu, že odstavy a prostor, ale když vlak vysype lidi na hlaváku, je vcelku jasné, že při cestě na Terasu nepůjdou nejdřív někam k divadlu, ale prostě na Míráku nalezou do toho, co přijede. Těžko jim to vyčítat...

(Možná by se ostatní vozy z Uhlozbytu mohly zatím odstavovat třeba v jednom ze zálivů u hlaváku nebo na Předmostí v levém pruhu, chápu, že by to nebylo úplně komfortní, ale současná situace fakt asi není úplně príma.)
Pátek, 21. dubna 2023 - 16:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 10-2010
Jinymi slovy. Pokud někdo jezdí plným dopravnim prostředkem do práce/školy/jinam u DPmÚL si nestěžujte. Jeďte dříve/později, na prázdnější spoj, dřív nebo později narazíte😁
Sobota, 20. května 2023 - 09:20:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4195
Registrován: 3-2004
Z posledního dění: ve výběrku na nové autobusy pokračuje pouze soutěž na 5 kusů kloubů. Naopak soutěž na 10 kusů standardu byla zrušena, přihlásil se jediný uchazeč.

No a pomalu se nám hovoří o reko Výstupní. Prý to chtějí dělat dva roky. [crazy] Co v článcích kupodivu příliš nezaznívá, jsou informace o připravované výstavbě trati, její příprava ale běží. Tak se zatím můžeme podívat na trolejově nejzajímavější místa, jak je nastínila studie proveditelnosti (mmch furt si myslím, že je chyba to nedělat dvoustopě, ale aspoň něco, byly na stole i výrazně horší varianty).


Tak nechť se tato poslední opravdu stěžejní stavba ústecké trolejbusové sítě zadaří!
Pondělí, 22. května 2023 - 06:46:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7414
Registrován: 6-2005
Ústečák, kde to lze najít v pdf, prosím?
Makrelu neumeješ.
Pondělí, 22. května 2023 - 08:45:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4196
Registrován: 3-2004
Tenderarena - ZD pro projektovou přípravu. [wink]
Pondělí, 22. května 2023 - 18:10:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 10-2010
Není výstavba TT Výstupní spojena s čerpáním dotace, která ještě není přiklepnutá?
Pondělí, 22. května 2023 - 19:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 3-2004
Jojo, pokud vím.
Pondělí, 22. května 2023 - 23:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 10-2010
Takže pokud město nezíská dotaci do zahajení rekonstrukce ulice Výstupní, můžeme se asi s výstavbou TT na pár let rozloučit....? Nepředpokládám, že by dopravní inspektorát povolil omezování dopravy v ulici Výstupní po dobu, kdy tato ulice bude sloužit jako objízdná trasa při rekonstrukci Benešova mostu.
Úterý, 30. května 2023 - 19:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 4-2005
Přátelé, ve vypravenosti je dnes záznam: 408 - zkušební jízda, můžete to někdo potvrdit? To by naznačovalo, že poslední jednadvacítka ještě žije:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Úterý, 30. května 2023 - 20:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 3-2023
Jestli je to ta stejnosměrná, tak možné to je, osobně byli v Brně a nechali si tu spravovat regulátor.
Úterý, 30. května 2023 - 21:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348
Registrován: 4-2005
To bude ona. Na SA je uvedeno, že jezdila po vozovně už 22. 5. a dnes byla zřejmě venku.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Úterý, 30. května 2023 - 21:33:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4204
Registrován: 3-2004
Číslo 408 žije. 🙂
Středa, 31. května 2023 - 17:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2022
Ústí je beztak jinej gang. Jeden kloubovej Tedom, jediný městský LE Solárka CNG, jedna dvaadváca, jedna jednadváca, nejstarší Citybusy v ČR.
Čtvrtek, 01. června 2023 - 10:59:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 11-2020
Chudáci lidi na dílně, to musí bejt super mít tolik různejch typů na údržbu.
Čtvrtek, 01. června 2023 - 11:53:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 7-2009
408 + 602 + 603

Je někomu znám důvod, proč jsou 602 a 603 vytaženy před dílnu a schovány pod plachtu? Mě napadá snad jen to, že se na nich už tak dlouho nedělalo, že akorát zabíraly místo na dílně. Třeba je skutečnost ale zajímavější [biggrin]
Čtvrtek, 01. června 2023 - 12:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 3-2004
Zabíraly místo, ač se na nich nepracuje...

A je to škoda. Vozů není dost a ani dodávka 33 nových vzhledem k plánům na vyřazení 15Tr a elektrifikaci linky 5 úplně nevyřeší. Nechat zároveň plavat nízkopodlažní kloubové dvoumotory, do kterých se nasypala hromada peněz... No, snad se to ještě třeba přehodnotí, byť s každým dnem, kdy to stojí oholené venku, se šance zjevně snižuje. (A zatím jezdí 601 velmi slušně, co tak koukám...)
Středa, 07. června 2023 - 09:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 4-2005
Posílám opět malou fotoreportáž, díky za pozdravy a dva krásné dny strávené v Ústí:









1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Neděle, 11. června 2023 - 12:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2709
Registrován: 1-2013
Michal Ř: [ok][ok][ok]
Středa, 21. června 2023 - 11:37:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3360
Registrován: 4-2005
Děkuji, v pátek se pojedu oklepat z brněnského smutku, tak se snad zase něco podaří:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Středa, 21. června 2023 - 12:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4217
Registrován: 3-2004
Michal Ř.: No, jen jezdi, co to jde. [ok] Opce na 27Tr využita plně, čili...
Středa, 21. června 2023 - 12:53:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2023
Michal_Ř:
Není třeba smutnit, když něco končí, je to prostor, aby něco hezkého začalo [wink]
Takže už brzy budou přicházet info [talker]
Středa, 21. června 2023 - 13:20:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 4-2005
No to se těším a je moc fajn, že se bývalce dobře vede:-) Sice byla nejstarší, ale měla mezi posledními SO a nový lak.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Středa, 21. června 2023 - 13:34:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 6-2020
Ahoj, chci se poptat; 15tr v provozu v Usti i behem prazdnin?
Středa, 21. června 2023 - 19:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6216
Registrován: 11-2007
https://www.cs-dopravak.cz/usti-odebere-vsech-33-trolejbusu-27-tr -patnactky-skonci/
Čtvrtek, 22. června 2023 - 22:43:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2023
Díl první: poslední metry pod dráty DPMB:
Neděle, 25. června 2023 - 17:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 4-2005
Páteční poněkud zamračené Ústí:




1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně