Diskuse » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 04. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 04. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 12-2007 |
Vlaky mezi Havlíčkovým Brodem a Znojmem na Znojemské vinobraní nakonec zajistí lokomotiva 751.335 - viz odkaz kompletní informace jsou na odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2021 |
Klasiky Kolín - HavlBrod - Žďár budou nahrazeny pantery dnes, 5908 a 5910 už veze 650.2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 6-2006 |
5908 - 650/651.229 5910 - 650/651.228 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5312 Registrován: 6-2011 |
5934 - 650/651.227 Čtvrtý turnusový den dojezdila až do konce klasika 362.019 + BDsee 254 + Bdmteeo 116. Skončila včerejším Os5929 V HB jsou (minimálně) dvě Bdmtee (247 a 205), budou jezdit ve všední dny Os5916. Nevyšel tam panter? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 2-2013 |
https://www.youtube.com/watch?v=GcrbuOdFwu8&t=34s |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 12-2007 |
Tak už zítra začne jezdit 751.335 mezi Brodem a Znojmem, přijďte se svézt Vozy by měly být Bdtn756. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2017 |
Kubam: A je to jisté, s těmi vozy?? Vrabci na střeše si štěbetají cosi od modrých B... což má poměrně výrazný vliv na zájem přijet a přispět na fotopas...
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1937 Registrován: 12-2007 |
6_S_150_PV_2A: ano, opravdu to tak vypadá, včerejší odpoledne bylo turbulentní a pravděpodobně budou nasazeny vozy B. Za příspěvek budeme samozřejmě rádi :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 12-2007 |
tak, jak bylo avizováno, tak nakonec na háku 3x B v najbrtu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 8-2010 |
Z Tábora do Jemnice do depa jede Hektor 720 097-5 Railway Capital. V Mor.Budějovicích by měl být kolem 15hodiny...
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 12-2007 |
Herkules2016l: prý lehla 810, tak bude jezdit 720 a hytláky
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 8-2010 |
771068 jo minulý týden jsem si všimnul, že motoráček měl při každé jízdě zpoždění. Díky za info. Že bych vzal vnoučata na výlet... (Příspěvek byl editován uživatelem herkules2016l.)
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 11-2004 |
Ano, potvrzuji, že na Jemnické teď dva víkendy až do 1.10. včetně a svatováclavský čtvrtek 28.9. bude jezdit Hektor T435.097 s vozy Výletního vlaku SVD-JZM. 810.611 je nemocná na převodovku. Klasická závada - unáší na lamelách a to fest. Hektor ji pak po 1. říjnu doveze do Veselí k opravě. (Příspěvek byl editován uživatelem Martink.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 4-2003 |
, N Cmc.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 8-2010 |
26.9. zavítá na Znojemsko Kladenská dopravní společnost se svojí Bardotkou a s ní spolu pravděpodobně Brněnská 751 001. Vyrazí z Brna přes Židlochovice, Hustopeče u Brna do Břeclavi 8,46hod. Potom směr Šatov.V Hrušovanech nad Jev. 9,24, Znojmo 9,50 a Šatov 9,59. Zpět ze Šatova v 10,15, Znojmo 10,25 a pokračuje do Jemnice. V Mor. Budějovicích v 11,37 do Jemnice ve 12,09.Z Jemnice 12,27, Mor.Budějovice 12,58 a pokračuje směr Okříšky.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 12-2007 |
Herkules2016: ještě doplním, už jsou na cestě z Valtic na Znojmo a Šatov. Jako druhá bardota by měla být 751.335, které se v posledních týdnech na Znojemsku nějak líbí a během září už je tady po několikáté |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16499 Registrován: 12-2007 |
Takže - Dobrá správa nakonec má 3 - 5leté zpoždění oproti tomu, co sama nechala avizovat ve svých "plánech výluk" (resp. v širším slova smyslu - po téměř 25 letech dojde k nápravě toho, co tehdy provedly ČD, s.o., kdy mechanické závory na těchto přejezdech nahradily pouhými výstražníky bez závor): https://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/zeleznicari-zavrou-dve-u lice-v-trebici-na-prejezdy-pridaji-zavory-20230914.html Uzavírka obou přejezdů = další ze série třebíčských uzavírek, jejichž souběh zvyšuje i provoz na provozovaných silnicích, což se může projevit i v nestíhání jízdních dob NAD. Perličkou je, že (už takto s vyšším zatížením - viz výše) průtah u centra města byl minulý týden zasažen krátkodobou opravou povrchu vozovky, o které městský úřad tvrdí, že jej vlastník té hlavní silnice I/23 - ŘSD - o této věci neinformoval. Tzn. krajský ředitelský orgán ŘSD o této věci neinformoval (ať už sám nebo prostřednictvím svých podřízených) svého bývalého dlouholetého (2011 - 2023) zaměstnavatele, u nějž byl vedoucím orgánem Odboru dopravy (cca od r. 2015 i "a komunálních služeb"), resp. nebyl schopen tu opravu nechat naplánovat (jak třebíčský městský úřad sám uvádí) do jiného termínu než při souběžné uzavírce ulice 9. května. Nicméně z hlediska nevhodnosti termínu výluky nejde o jediný případ v Kraji Vysočina, viz pondělní + úterní denní výluky v úseku Křižanov - Vlkov u Tišnova při uzavírce mostu ve Vlkově = nutnost jet mezi Osovou Bítýškou a vlkovským nádražím značnou oklikou (= jízdní doba NAD v tomto úseku 16 - 20 min.) A to je klika, že uzavírka v Osové Bítýšce skončila (oproti původnímu plánu, který byl "k 30. 9.") už počátkem září, jinak by bus NAD měl problémy i v sousední Osové Bítýšce. Pracovní povinnosti mi 8. 9. dopoledne velely být v Brně - mmch. v 7 h ráno kolona na dálnici (= zřejmě důsledek zúžení na dálnici na jižním okraji Brna) až po Ostrovačice. Docela mě překvapilo (když jsem naštěstí jel opačným směrem, tzn. od Brna), že obdobné kolony tam byly i ve 12 h. No a tudy (+ za obdobné situace - ta dálniční omezení budou probíhat i v příštím roce) povede příští rok 7měsíční "expresní NAD" mezi Křižanovem a Brnem v situaci, kdy Dobrá správa zavře úsek Křižanov - Vlkov. Zde fotka z "oklikového návratu" z té cesty: K instalaci závor na zmiňované dva třebíčské přejezdy nedošlo ani při "revitalizaci" tratě v roce 2016; stejně tak zde nebyla nově vybudovaná nástupiště vybavena kamerami ani sítí "proti ptákům". Tento stav trvá dodnes (srov. s prošpikováním kamerami např. u důležité zastávky Sázavka): V žst. Jihlava byla po několik měsíců, na té "nejblbější možné" výhybce, pomalá jízda 10 km/h. Září 2023 tedy bylo jedním z mála období, kdy mohl bez problémů jet vlak z Jihlavy až do Znojma - protože celý srpen byla výluka Okříšky - Stařeč a teď 1,5 měsíce výluka přinejmenším v úseku Jihlava - Luka nad Jihlavou (hlavně že to tam bylo 2 měsíce zavřené i loni na jaře). ** Což samozřejmě nebyl případ jen tohoto vlaku; jde o standardní stav někdy od "buď druhé poloviny roku 2021, nebo od některé části roku 2022", kdy se výrazně prodloužila doba výstrahy při odjezdu vlaku z Okříšek (ať už na Třebíč či na Znojmo), protože výstraha je (na rozdíl od dřívějška) spouštěna ještě před postavením vlakové cesty (a vlivem toho, že okolo S:54 - S:56 h a potom okolo L:03 - L:05 h jedou přes ten přejezd dva pravidelné vlaky krátce po sobě, není výjimkou i 5min. uzavření přejezdu - buď zcela nepřetržité, nebo s jen několikasekundovou pauzou. Pozn. nějaké troubení (či předtím dopoledne v zast. Ladná podivný vzkaz od strojvedoucího Os vlaku, že nemám stát na nástupišti - byť otočen úplně opačným směrem k úplně jinému "šotocíli" - když přijíždí Os vlak zastavující tam jen "na znamení"; ironií je, že to říkal ve chvíli, kdy z toho vlaku vystupovali dva lidé, tzn. ten vlak by tam zastavil tak jako tak) mě zrovna 09. 09. nemohlo vyvést z míry; ostatně hned v 16 h jsem z Okříšek zamířil k hrobu ženy, která toho dne měla jedno smutné výročí a hned poté zamířil na jiný hřbitov k hrobu té druhé... vlastně v pořadí (mrazivě podobných) úmrtí první... ženy; ostatně obě ženy mi "na dálku" byly vzorem překonat všechna úskalí nejen ve zmiňovaném létě 2022, ale i v různých obdobích roku 2023. K opravě výhybky odstraňující tu PJ 10 km/h v žst. Jihlava došlo pravděpodobně o víkendu 19. + 20. 8., kdy byla 15denní výluka t-225 mezi JI a Veselím (kdy NAD byla prodloužena až do Okříšek, ale při souběžně jedoucích rychlících v úseku Jihlava - Okříšky) rozšířena i na rychlíky v úseku Jihlava - Okříšky. A pozor - toto rozšíření bylo uvedeno pouze u VJŘ s nadpisem "trať č. 225". Když jsem (při - naštěstí - jedné z mála letošních cest s ČD, a.s.) se 17. 8. ptal pokladní v žst. Třebíč, od kdy je úsek Jihlava - Okříšky na trati č. 225, tak řekla, že není, že je na trati č. 240; když jsem se jí doptal, proč tedy je NAD za rychlíky (pozn. ne za Os vlaky, které mohly v Jihlavě využít koleje "1/4P") v úseku Jihlava - Okříšky uvedena u tratě č. 225 a ne 240, tak řekla, že neví, co v tom VJŘ je napsané. Mmch. to přečíslovávání je asi hromadnější - viz nynější přehled pro trať č. 240, obsahující i několik VJŘ platných výhradně pro některé úseky t-244. A o 2 týdny později, tzn. 31. 8., další (snad na hodně dlouho předposlední) moje jízda s ČD, a.s. včetně zjištění něčeho, o čem jsem do této chvíle nevěděl (= Dobrá správa neumí do žst. Jihlava poskládat vlaky tak, aby všechny mohly jet dle - z její strany stanoveného! - JŘ bez dlouhého trčení u vjezdového návěstidla; Os 14816 čeká na to, až v 8:18 h - resp. v případě zpoždění o něco později - projede k 2. nástupišti R 653; až poté je Os 14816 vpuštěn do stanice). Nicméně teď to je na 1,5 měsíce vlastně jedno, když Dobrá správa na tu dobu zase zavřela úsek Jihlava - Luka nad Jihlavou. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4541 Registrován: 4-2014 |
David: "Takže - Dobrá správa nakonec má 3 - 5leté zpoždění oproti tomu, co sama nechala avizovat ve svých "plánech výluk"" Ten roční plán výluk vydávaný SŽ se musí brát hodně s rezervou a počítat s tím, že některé věci se neuskuteční v daném roce vůbec a u některých věcí, na které přeci jen během roku dojde, může docházet k posunu termínů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2020 |
Luboš_3.21: "Ten roční plán výluk vydávaný SŽ se musí brát hodně s rezervou a počítat s tím, že některé věci se neuskuteční v daném roce vůbec a u některých věcí, na které přeci jen během roku dojde, může docházet k posunu termínů." To nemá cenu některým Davčům vůbec vysvětlovat, neboť u nich doma z kohoutku teče surová ropa a slepice na dvorku snáší zlatá vejce. Tudíž nechápou, že nějaká státní organizace má pro nějakou organizační složku v Jihlavě nějaký rozpočet, který odčerpávají dluhy z minulosti, jako jsou například mechanická návěstidla, která stála uhnilá na svých místech jen díky tomu, že do nich někdo v devadesátých letech shora naházel železné roxory a nalil kvalitní zvonivý beton, v předtuše toho, že tam budou stát dalších třicet let ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2023 |
To spíš poteče Dunaj do Baltu, než PAN VELKÝ, CHYTRÝ DAVID začne chápat základní a reálné věci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den, nevíte prosím, do kterého GVD má vložených vlacích na trati Křižanov-Studenec pravidelně jezdit MV řady 810 ? Dle JŘ na příští rok se tam s 810 nadále počítá, nebo ne ? Předem děkuji za info (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2021 |
Zítra po dojezdu Mn do Velkého Meziříčí se pojede t VM mimořádně do Třebíče s vozy s kolejnicemi. V čele 731003 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11227 Registrován: 6-2006 |
Mn čeká v Humpolci na odjezd: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 3-2018 |
810.296: Měl by jezdit i příští rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 4-2006 |
arbik123: A víte, že Dunaj teče do Severního moře?"To spíš poteče Dunaj do Baltu..."
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 12-2020 |
Hm zajímavé. Nicméně Severní moře a Balt nejsou totéž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2023 |
Tak se omlouvám za špatný zeměpis. Tak tedy Dunaj spíše poteče do Kaspického mře, než to ten člověk pochopí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 12-2020 |
No to Kaspický sice není moře, ale Dunaj by vážně potřebovalo, bo těžce vysychá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 8-2010 |
Nakládka obilí v Olbramkostele
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 8-2010 |
A minule BFL
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 12-2007 |
Herkules: díky za info, aktuálně se ložilo i v Miroslavi |
3690013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 2-2011 |
|
3690013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 2-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16507 Registrován: 12-2007 |
Videosestřih s přejezdy v ul. Svatopluka Čecha + v Ruské ul. bez závor vs. se závorami (tedy v první části sestřihu; ta druhá pojednává o ostrých obratech souprav i lokomotiv na R11 v Třebíči v posledních 4 týdnech vč. přenášení zpoždění, dále obsahuje záběry z Luk - tam Os vlaky bez ostrých obratů - a také z Jihlavy a Malého Beranova - z dalších pár km rekonstruovaného úseku aneb 3 roky za sebou 1,5 - 2měs. výluka tratě před Jihlavou): https://www.youtube.com/watch?v=39g-1bDhOUg Hned první sekvence je ta z 28. 7. 2021, kdy zbývaly jen cca 3 - 4 do srážky vlaku s autem na přejezdu v ulici Svatopluka Čecha a pravděpodobné smrti (či přinejmenším těžkým zraněním) nezodpovědné řidičky (a to jen pár hodin poté, co jsem se definitivně dozvěděl potvrzení jedné fatální teorie o 09. 09. 2020). --------------------------- To nemá cenu některým Davčům vůbec vysvětlovat, neboť u nich doma z kohoutku teče surová ropa a slepice na dvorku snáší zlatá vejce. Budeš se, dnešní oslavenče, divit, ale doma mi teče pitná voda (kterou ze svých peněz platím, stejně jako všechny ostatní úhrady, a to vždy včas a v plné výši). Dvorek nemám. Nicméně tvůj zaměstnavatel ty 3 roky za sebou toto sliboval (= jednotlivé dopravce tím mj. vedl do nejistoty, že trať bude v příslušných termínech nesjízdná). A navíc to vše jsou úplné drobné proti tomu, co tvůj zaměstnavatel slibuje za další velké investice jako např. vysokorychlostní trať (a to nejen co do výstavby, ale i její následné údržby, byť mezitím "uspořil drobné" za tu cenu, že u takového Velkého Meziříčí vůbec nevznikne VRT-stanice, takže tamní lidé budou muset strpět výstavbu a následný provoz té tratě, ale přínos z toho úseku pro ně bude veškerý žádný). Také je tím zajímavější, když tvůj zaměstnavatel dlouhé roky nadává na to, že některé stavby mu zdržují Děti Země, "dědek z Tetčic" atd., přitom fůru dalších staveb mu nezdržuje nikdo, přesto se (byť na ně mohl přesunout finance z těch zdržovaných staveb, že) k jejich realizaci nemá (ale není v tom osamocen; obdobně tak když např. jistý orgán veřejné správy nadává obdobně, přitom za celých 7 let nezvládl opět uvést do provozu takové drobné zařízení, jakým je dvojice zábranných sloupků na okraji tzv. přestupního terminálu, jejichž význam svého času dotyčný tak vyzdvihoval + kteroužto stavbou se sám tak vychloubal). ------------------------------ 09. 09. 2023 byla sobota. Předchozím rokem, kdy 9. 9. vycházelo na sobotu, bylo 9. 9. 2017. Nezapomenu, jak tehdy v Jindřichově Hradci ze svého auta zuřivě gestikuloval jeden "anonym" na mě coby cestujícího vlakem (resp. v tu chvíli pěšího u nádraží). O 5 let se situace zčásti obrátila - "anonym" mě "pozdravil loktem" z projíždějící hašišbedny v místě, kam jsem dojel autem - a ve stejný den tedy jel do Nové Bystřice parní vlak s onou zlověstnou cedulí přepsanou na "2. 10. 2022". ---------------------------------------------- Minulou sobotu jsem byl nejen v Lukách a Malém Beranově (viz záběry ve výše odkazovaném videu), ale i na dalších místech s "letitým skluzem staveb": ... a dvojice fotek z mé oblíbené tratě - té, kde "anti-můj" zaměstnavatel před 13 lety přišel s tím, že roční náklady na údržbu té tratě jsou prý 12,5 mil. Kč a tím pádem se mu tam vlastně nechce dodržovat jeho zákonnou povinnost (za kterýmžto účelem byl zřízen), načež mu v jeho požadavku vyšel vstříc (nejen) tehdejší politický orgán zodpovědný za dopravu v Kraji Vysočina (a souběžně "náhodou" tehdy člen správní rady anti-mého zaměstnavatele): Akorát zamrzí nějaké ty nepěkné poznámky od jednoho ze "začervenalých" účastníků směrem k mojí osobě, a to jak z toho konce srpna, tak i z konce září. Přitom já jim (bez ironie) fandím - i s ohledem na výše zmíněné (snaha tu trať zrušit/znesjízdnít, za zvláštního mlčení nádražáckých odborů, kterým jinak vadí i to, když by někde měl namísto ČD začít jezdit jiný dopravce, což pak jeden z pracovníků ČD, a.s., "vyřešil" na druhém konci republiky i sabotážemi proti témuž dopravci, který jezdí i na jemnické trati). Odkaz míří na záběry z provozních dnů, kdy tam tento i druhý tamní soukromý dopravce jezdili zcela bez problémů, zato všechny tři následné návraty s ČD, a.s., do domovského města pak byly... jeden horší než druhý; a když v tom třetím případě v Jihlavě ve 22:44 h - ihned po příjezdu z H. Brodu - na displeji už nesvítil žádný vlak, nic tam nebylo přistaveno a - kromě dvou lidí, z toho jednoho sekuriťáka - tam ani nikdo nečekal, tak se o mě pokoušel infarkt, že by ČD, a.s., o 3 minuty ujely svému vlastnímu přípoji. Nenapadlo mě, že Dobré správě ten displej už pár týdnů nefunguje, že Os vlak směr Třebíč bude teprve přistaven a že v něm z Jihlavy pojedeme jen 2 cestující (já + ta druhá čekající osoba). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 12-2020 |
To si člověk takhle jede nafotit pár trolejbusů do Jihlavy, bez mobilu, bez jízdního řádu, bez přípravy a jen tak pro formu okoukne perón a najednou se si to přisupí od Okříšek tenhle barevný rychlík. Jsem myslel, že něco takového už snad ani neexistuje. Hned se ten zamračený den pěkně probarvil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2021 |
810.369 bude jezdit na Adventních spojích na Jemnické dráze: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02JUqbso5jUR6BMb LeJdFBvUD9TjgzkJLpWkGsM37jBp1PeE7ZEZotKUd2tfq47Bdhl&id=1000572369 96776 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 9-2008 |
Tak dnešní a zítřejší jízdy na Jemnické lokálce dopravcem RC pro povětrnostní vlivy na trati 243 jsou bez náhrady zrušeny.Nemožnost náhradní autobusové dopravy z důvodu sněhové kalamity.V oblasti Jemnicka a Moravskobudějovicka napadlo za 24 hodin 40cm sněhu a vítr uzavírá jak lokálku tak silnice pro NAD.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 8-2013 |
Telč, dnešní ráno... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 8-2012 |
810.369 v Jemnici, neděle 3. prosince 23. A pohled na trať u Dědic, v některých místech to bylo daleko horší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 2-2013 |
https://www.youtube.com/watch?v=D6OLHy14e5Y |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2020 |
David: co to plácáš za lži? pozdravil loktem, kdo by si s tebou špinil ruce, to zaprvé, a zadruhé, JHMD má své vlastní vlákno a ty jsi opět nacpal své kydy tam kam nepatří "mě "pozdravil loktem"" ale co čekat od borce co ani vagóny spočítat neumí https://www.youtube.com/watch?v=-bVAD5GqzQU&t=141s v čase 0:50, prý 7 vozů Davča si asi na cirkulárce uřízl tři prsty že nenapočítá do osmi bez prstů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11357 Registrován: 9-2002 |
Že toho pacienta eště má chuť a náladu někdo řešit...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 9-2008 |
Jen tak pro zajímavost pro Od nového GVD Mn 082741/082 740 Havlíčkův Brod-Znojmo-Havlíčkův Brod pouze 1,3,5. Mn 082742/082743 Havlíčkův Brod-Jemnice-Havlíčkův Brod pouze 2,4.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4153 Registrován: 3-2005 |
Bardotak: Díky za info. Je to prosím jediný pravidelný náklad na trati 241, nebo má jezdit ještě nějaký další? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16519 Registrován: 12-2007 |
pozdravil loktem, kdo by si s tebou špinil ruce No třeba ten, který tak učinil (pozn. jeho kamarád, který v té hašišbedně seděl naproti němu, by si na to třebas taky vzpomněl). (Mmch. zaměnit 7 vs. 8 vozů je daleko menší rozdíl než když jeden "anonym" tvrdí o 25sekundovém časovém úseku, že to byly "2 - 3 minuty", a to v oblasti rovněž geograficky nespadající do Kraje Vysočina (což najednou "anonymovi" vadí v případě JHMD) ----------------------------------- Videosestřih s Os vlaky z H. Brodu do Jihlavy/Žďáru/Kolína s 362/242 + BDs + "patrákem" vs. s Panterem: https://www.youtube.com/watch?v=26_4D-hlNjM (povětšinou velmi slabě vytížené spoje) Sestřih jsem před 8 dny dokončil + uploadoval za časové tísně, mj. bez povšimnutí si, že ČD, a.s., od nového GVD nadále/opět nasazují RS1 na Os mezi JI a HB v pracovní dny dopoledne, poté i na jeden pár v X odpoledne; a že na jednom oběhu Os mezi HB a ZR ve špičce jede lok. + 2 vozy Bdmtee. ------------------------------- Už jsem si 17. 11. myslel, že když "Dobrá (?) správa" na skoro 1,5 měs. zavřela úsek Jihlava - Luka n/J., tak že ten úsek asi nově rozdělila na dva oddíly. Soudil jsem tak proto, že Sp 1931 dle "Polohy vlaku" odjel z Jihlavy s +24 min., tedy v 11:58 h, tzn. jen 8 min. po Os vlaku týmž směrem (tzn. za dobu kratší, než za jakou by ten Os stihl dojet do Luk. (Pozn. Jsem zvědav, jak za pár let ta samá "Dobrá správa", která si práce v úseku Jihlava - Okříšky rozdělila do tří delších výluk ve třech letech za sebou, bude najednou budovat desítky km souvislých úseků vysokorychlostních tratí, přičemž v jejích oficiálních prospektech není ani slovo o tom, že uvedené termíny platí jen pokud se "narazí na naftu" či "slepice začnou snášet zlatá vejce", srov. s touto argumentací jednoho jejího pracovníka ohledně odkladu instalace závor na dvou přejezdech v Třebíči.) Realita však byla jiná - Sp 1931 byl odřeknut bez náhrady (= info o odjezdu s +24 min. bylo nepravdivé). O 8 dní později jel, o dalších 7 dní později moc daleko nedojel (hodně sněhu + k tomu spadlý jeden strom za Lukami = zdržení o 4 h), za další týden už opět ano: Ještě bez "bílého koně" (který i letos přijel později než "s Martinem"): ... a už s "bílým koněm" (pozn. neřazení oddílu 1. třídy je v posledních dnech na R11 dost časté, nemluvě o rozličných počtech vozů od 3 až do 6): ... a nakonec už (skoro) bez "bílého koně" (během necelého týdne roztál): Pozn. farní areál ve Velkém Újezdě pro mě má značnou symboliku i proto, že v něm dožil dlouholetý kněz z třebíčské baziliky, nezapomenutelným zážitkem pro mě byl zejména poutní zájezd pořádaný "bazilickou" farností do Mariazell v 5/2007, kde jsme měli vyhrazený termín pro mši celebrovanou přímo naším knězem, a 2,5 měs. po tomto zájezdě se spojily paralely smrti mezi dřívějším "bazilickým" knězem z 2. pol. 80. let 2. stol. a jedním z dlouholetých "bazilických" farníků - mým dědou. A vůbec ta obojí náboženská symbolika ("betlémského" vlaku i areálu v pozadí) mi dala uvědomit si, že ten vlak přestanu nahánět předčasně, protože nemám chuť být v blízkosti nějakého "bílého koně" s fůrou jeho... "křivých svědectví" (bod č. 8). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 9-2008 |
Regent:Ještě jezdí v noci pravidelná běžka 62330,62331 Znojmo-Havlíčkův Brod-Znojmo kromě soboty s pravidelným odjezdem ze Znojma kolem 19:30-19:45.V noci se vrací zpět do Znojma
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 3-2005 |
Bardotak: OK, děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2012 |
mši celebrovanou přímo naším knězem A nekázal kněz něco ve smyslu "Neser bližního svého"? Škoda... Bohužel odkazované desatero, jímž se zaštiťují dobří lidé i pokrytci po celém světě, zdaleka nepostihuje všechny formy zmrdoidního chování. Pro tebe by pak nestačilo ani třicatero. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 9-2015 |
Koukám, že těch +330 min Vysočiny tady ani nikomu nestálo za komentář v diskuzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 4-2019 |
1216 237-8 mimořádně přes Vysočinu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 3-2018 |
Stašek: Místo je dnes docela brutálně zarostlé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 4-2019 |
Měl bych se, až se oteplí, podívat znova na místo činu... Odhadem deset let jsem tam nebyl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 1-2011 |
Tak to je teda kec. Přes odklony bylo místo jakž takž udržované jak na fotce s Taurusem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30136 Registrován: 5-2002 |
Perník: Pro tebe by pak nestačilo ani třicatero. Pro něj by naopak stačilo přikázání jediné, a sice "nevydáš křivého svědectví"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 3-2018 |
Haribo7: Břízky vpravo rostou rychle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 2-2013 |
https://www.youtube.com/watch?v=lLvQdx6dCIA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14104 Registrován: 6-2004 |
Do kdy Níhov fungoval coby hláska, do konce 70. let? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 2-2013 |
Testování nové jednotky 847 na Humpolec https://www.youtube.com/watch?v=B9wrQmVJGEs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2018 |
Stal se zázrak! Alespoň kousek trati 241 už nevede pralesem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 3-2018 |
Vaclav80: Kde to je? Někde u Olbramkostela? Úsek Šumná - Znojmo je nejhorší, tam téměř nelze najít místo pro traťový flek... |