Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 13. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 13. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 1-2021 |
Milane, ty jsi požil? jsi slavil fotky z té dnešní jízdy sergeje, ne? Ano, vejce jako vejce, ale 644 zde nejezdí, jen 844 a 643. Už bych se opakoval, ale řeč je třeba o dynamice jízdy o normách TSI nebo jak psal Prcek i o tom interiéru, z pohledu cestujícího. Kdyby v Milavčích nebyla 844, ale to tvoje desiro, tak je tam trojnásobek mrtvých. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 7-2002 ![]() |
810.296, J.M.: Existujou i pohyblivý obrázky šukafonu na lokálce. Třeba tady v Zaniklejch tratích… https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-17-ceska-li pa-kamenicky-senov.A190301_132050_po-cesku_vrja
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29270 Registrován: 5-2002 ![]() |
M742: Nemá oponenta a podle toho vypadají i jeho některé nápady. Obávám se, že to spolu vůbec nesouvisí. Třeba Ty tu máš oponentů habaděj, ale nijak pozitivně se to neprojevuje... ![]()
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 1-2021 |
Já se zase obávám, že nechápeš podstatu věci a rozdíl mezi objednavatelem a plátcem a mezi dopravcem, případně diskutérem na krp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2009 |
Rybniště teď. Zkušební provoz? |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 11-2007 ![]() |
Desira jezdí už déle. Na některých spojích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 10-2017 ![]() |
Rozumím dobře tomu, že ojetá Desira s DB budou od 12/2023 jezdit na tratích 081+085 a sezónní 084 ? Pokud ano, nestálo by za to, aby sem šly rovnou nějaké nové RegioFoxy či ojeté RS1 ? Ostatně ty RegioFoxy mohly ovládnout také linky L2+L3+L4, pokud by to zůstalo ČD, když liberecký kraj chce nové vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11225 Registrován: 6-2006 ![]() |
Ta Brejle 301 láká. Jak dlouho v Rybništi pobývá? Dík. |
OKŽ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 10-2019 |
![]() "Rozumím dobře tomu, že ojetá Desira s DB budou od 12/2023 jezdit na tratích 081+085 a sezónní 084 ? Pokud ano, nestálo by za to, aby sem šly rovnou nějaké nové RegioFoxy či ojeté RS1 ? Ostatně ty RegioFoxy mohly ovládnout také linky L2+L3+L4, pokud by to zůstalo ČD, když liberecký kraj chce nové vozy. " Správná úvaha s Foxama. Navrhněte to Jeřábkovi! Vzhledem k tomu, jak moc kraj (potažmo on) chtěl na 081+085 nasadit Desira a nic jiného (proto byla i jednání s Trilexem o možném převzetí U8 s jejich Desiry a nakonec to dostaly ČD s podmínkou pořízení a modernizace ojetých Desir), ať si udělá obrázek každý sám. Proto tu taky nejsou žraloci. Každopádně vyražte s návrhem za Jeřabkem a uvidíte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 11-2017 |
Marťa Rak: 3.301 momentálně pobývá někde úplně jinde ![]()
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2019 |
A kde tedy pobývá? To je tajné? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11226 Registrován: 6-2006 ![]() |
Já to napsal blbě. Jak dlouho trvá pobyt Mn v Rybništi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 3-2021 ![]() |
Jako vlakvedoucí u KŽC se podívám i na tratě v okolí Jedlové ![]() https://trainphotosczech.blogspot.com/2023/09/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-vzali-me.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2017 |
Lipo 842: Svým způsobem ano, dnes dřela za tvrdou západní měnu na fotovlaku pro šotouše z Reichu.
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2019 |
https://youtu.be/EE9d-Oq7ACI?si=SWJlt05J9s-PzeV- Dvě pražské 754 pomáhají německému 232 na německých kolejích (Příspěvek byl editován uživatelem Schleusi.)
Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze
www.grenzlandbahn.de |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8778 Registrován: 5-2010 |
Schleusi:schön, trotz des schlechten wetters.Du warst zur richtigen zeit am richtigen ort. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12482 Registrován: 5-2002 |
Teď je otázka, kdo bude za úsvitu zastřelen před branou německého Drážního úřadu ( EBA ) ![]()
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20443 Registrován: 3-2007 |
Doufám, že víš, proč se střílelo za úsvitu? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2019 |
Ad Šimral: Můžete to nabonzovat. Pro Metrans numero uno by to bylo stylové. Za takový trapný komentář zasloužíze klíčenku z čínského kontejneru... Někdy stáří není známkou rozumu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12485 Registrován: 5-2002 |
No dovolte... To si fakt myslíte, že by někdo z nás mazal na EBU něco takového hlásit???????????????
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2019 |
No upřímně přišlo by mi to u Vás hodně za hranou, pravda. Ale když o tom mlčím, nenapadne jiného blbce po napovědě práskat. Ne všichni ostatní zde mají 5 pohromadě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12487 Registrován: 5-2002 |
A ten odkaz od uživatele Schleusi jste viděla? Zde v tomto vlákně v 16:39:04? To už si pojede vlastním životem. Mimo jiné... Na práskání jsou v republice jiní... Mám s tím za těch 20 let života společnosti pár zkušeností...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8782 Registrován: 5-2010 |
A co je z provozního hlediska na tom videu vše špatně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 7-2002 ![]() |
Ten zájezd 2x754 k Taubenheimu snad byl s posvěcením (ne-li na žádost) DB Netz. Mimořádně operativní řešení mimořádný situace. Nepředpokládám, že by si někdo od zúčastněnejch dopravců dovolil svévolně vyrazit “s čímkoliv kamkoliv”… Takže případnej průser u EBA by si žehlila DB Netz…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8783 Registrován: 5-2010 |
No přesně tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017 |
Vše bylo na žádost DB Netz na nouzové uvolnění tratě, dopravce si toto nevymyslel. Lokomotiva obsazena člověkem s platným ZB TCS Deutschland, takže vše ok. (Příspěvek byl editován uživatelem mil.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8788 Registrován: 5-2010 |
Dnešní odklon od Hodonína do Rumburka přes Nymburk, Č.L., Jedlovou na vlaku HSL v čele 18ti prázdných kotlů, veze Barka 751 236 PP! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017 |
Na Ebersbach odklonový Ex13498. Loko ČD Cargo 753.301+750.338 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10063 Registrován: 5-2002 |
Na desirech nasazených na trati Rumburk - Děčín přes Jedlovou mě zaujalo, že hlášení ve vlaku nejsou v češtině ale výhradně jen v němčině. Na displejích české názvy stanic jsou. Zřejmě tedy nahraná aplikace nemá českou variantu audio nahranou. Ale je jinak hezké poslouchat německé pokyny - vystupte vpravo, vystupte vlevo a konečná vystupte.-) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20525 Registrován: 3-2007 |
Výhradně nikoli - jel jsem tím taky a fíra hlásil k německému hlášení na mikrofon. Zřejmě otázka času, od grafikonu mají jezdit na téhle trati turnusově místo 814 a to už by mělo být OK. >vystupte vpravo, vystupte vlevo Na tomhle se mi líbí, že německá hlášení jsou (obecně a v celém Německu) dvě slova nebo prostě stručná. U nás je sklon pořád alibisticky omílat dokola totéž a balast. Aneb "Příští zastávka Jedlová zastávka" "Vjíždíme do zóny osmdesátdevět ídéesjéemká" nebo na nádraží třikrát "Nevstupujte do kolejiště před zastavením vlaku", což kdyby cestující nedělali, tak jim to ujede ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10064 Registrován: 5-2002 |
Fíra hlásil jen zastávky na znamení, pokud někdo zmáčkl tlačítko (Zastávka - zastavíme). Jinak ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 7-2004 ![]() |
ad Borovička: 642 132 není počeštěná, kmenové linky U28 to mají, ale poslední dobou se zde vyskytují záložní drážďanské, které česky neumí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 3-2021 ![]() |
Vzpomínka na můj první samostatný Lužičák ![]() https://trainphotosczech.blogspot.com/2023/10/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-konecne_26.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 8-2013 ![]() |
753.301-1 a Rozlučka s Brtnickým cyklovlakem 28.10.2023 VIDEO - https://youtu.be/M1zQHmdoBuc?si=avegNOMXH2k_AlVi ![]() foto - https://flic.kr/p/2pcxu9k |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 6-2010 |
Ví se, v kolik pojede příští sobotu přes Lípu Německá pára? https://www.maertens-reisen.com/suche/sonderzug-historischer-dies ellok-lausitzer-gebirge-liberec/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8852 Registrován: 5-2010 |
Cottbus Hbf ca.ab 05:50 Uhr Drebkau ca.ab 06:05 Uhr Senftenberg ca.ab 06:20 Uhr Ruhland ca.ab 06:35 Uhr Elsterwerda ca.ab 07:00 Uhr Dresden Hbf ca.an 07:40 Uhr Dresden Hbf ca.ab 08:19 Uhr Pirna ca.ab 08:36 Uhr Decin ca.ab 09:20 Uhr Liberec ca.an 13:30 Uhr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8864 Registrován: 5-2010 |
Tak aktualizovaný JŘ té páry v sobotu. Cottbus Hbf ab 06:03 Uhr Drebkau ab 06:15 Uhr Senftenberg ab 06:32 Uhr Ruhland ab 06:45 Uhr Elsterwerda ab 07:12 Uhr Dresden Hbf an 07:48 Uhr Dresden Hbf ab 08:20 Uhr Pirna ab 08:38 Uhr Decin vychod ab 10:12 Uhr Liberec an 14:05 Uhr |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 11-2007 ![]() |
Fabec : 11:00-11:43 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 6-2010 |
Díky ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2021 ![]() |
I v srpnu jsem dostal směnu na mém oblíbeném Lužickohorském rychlíku. Na směnu z 20. srpna budu se smíchem ještě dlouho vzpomínat. ![]() https://trainphotosczech.blogspot.com/2023/12/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-srpnove.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 10-2012 |
Co slavná děčínská Desira ? Už brázdí tratě ve Šluknovském výběžku ? ČD naslibovaly, že to stihnou. |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 8-2019 ![]() |
Slavná desira se zřejmě stále povalují v Děčíně v depu. Tratě ve výběžku dneska brázdí tři 814 a jedna 810. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8911 Registrován: 8-2007 ![]() |
V Železničním Magazínu píšou, že "DU požaduje prokázání shody se schváleným typem,protože jednotek Desiro Clasic je více variant.Mimo jiné se čeká na volnou kapacitu na ŽZO pro provedení potřebných zkušebních jízd".![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2012 |
Ta dotažená Desira ale měla projít i renovací interiéru, WiFi, dosazením informačního systému, tzv. Bohemizací, jsem zvědav, co z toho bude ! Každopádně doufám, že Ústecký kraj napaří ČD pořádný flastr ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 1-2021 |
Budto si UK měl zasmluvnit 844 nebo tu vozbu dát LDB, když ČD není schopno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8899 Registrován: 5-2010 |
Dnes již 714 014 vezla z Libně do Děčína dva kousky Desir, 642 402 a 642 403 zelené v barvách DÚK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 11-2007 |
Někdo znalej,v tomto GVD přijíždí S z Dresden do Bad Schandau .043 a Os do Děčína jezdí 0.45.Ceka to na sebe nebo je to zase umelej nepripoj? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8907 Registrován: 5-2010 |
Vidím to tak, že teď nepřípoj a od 20.3 jako přípoj, prostě jako minulej GVD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 11-2007 |
Jenže tehdy to ani teoreticky nešlo ale dneska by to při trochu dobrý vůle jít mělo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8908 Registrován: 5-2010 |
Jj tenkrát to o pár minutek nevycházelo ten výlukovej JŘ, ale kolikrát při zpoždění Ska což je tam teď na denním programu i to přípojové Desiro odjelo.Bylo mě řečeno, že to Sasíka nezajímá a v podstatě je to jen na dobré vůli fíry, který tam měl kolikrát již nějakou tu minutku postaveno a čekal... nebo taky nečekal. V Idosu to je do toho 19.3.jako nepřípoj. To je to samé při zpoždění Desira od Dc to ujíždění Ska na DD.Jenže tam za půl hodiny jede další. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2886 Registrován: 11-2007 |
Přesně, opačně je to jedno.Mne konkrétně jde o poslední spoj.Ono čekat v te díře pul hodiny není nic moc a pak vidět,ze by se to stihlo. Prostě zase jeden způsob jak vyhnat lidi z vlaků. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21070 Registrován: 3-2007 |
>Prostě zase jeden způsob jak vyhnat lidi z vlaků Opět věc toho, kdo tu dopravu platí (tedy objednatele dopravy). Pište, tažte se, argumentujte - a dejte nám sem odpovědi. Se vším lze pohnout, když se nemlčí (nebo nenaříká jen tady) - viz EN Berlín-Wien. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2887 Registrován: 11-2007 |
Tak jako at mi někdo neříká,ze není volná vlaková cesta o pet minut později, stejně připoj u toho posledního v Děčíně je až za 35 minut. Mně to přijde jako schválnost. Kdo někdy čekal v Badu večer ten ví.Cekarna zavřená, fouká od vidy.Proste idilka 😀 |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21074 Registrován: 3-2007 |
>Tak jako at mi někdo neříká ze není volná vlaková cesta o pet minut později S tímhle bych byl docela opatrný - tam je takový šrumec.. a jde třeba o křižování na jednokolejce při výlukách atd., přípoje jinam, než na R směr Praha.. Říkám, musí požadovat objednatel - od 19/3 (viz DzS) ale přípoj prý je, takže.. Vemte to zpátky z DD autobusem 460 po silnici 170 (staré drážďanské silnici) - od Dippoldiswalde jedete podél parní úzké, přes Cínovec s výhledy a bus končí v Teplicích před nádražím a je to pořád na to jedno Labe-Elbe ![]() Aspoň budete mít změnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2888 Registrován: 11-2007 |
Ten bus znám,je to fajna změna ale poslední tuším v 17.30 z DD takže nepoužitelné. Takže to dopadne tak,ze pro jistotu pojedeme o 30 minut dříve,budeme mrznout v Badu a příště už nikoho do vlaku nedostanu.😢 Jo,je tam jednokolejka ale v tuhle noční dobu v Děčíně jiné přípoje nejsou a nakládka by se o 5 minut nepo.. Nakládka stejně nejezdí pintlich 🙂 Ale jak říkám,jak vyhnat lidi z vlaku je to ideální.Ono je fakt super čekat v Badu půl hodiny a pak ještě v Děčíně. Tak je teda alespoň nonstopac s dobrým pivem ale to ženy a děti moc neocení 😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 6-2019 ![]() |
a v podstatě je to jen na dobré vůli fíry, který tam měl kolikrát již nějakou tu minutku postaveno a čekal... nebo taky nečekal. Buhehe, a tohle jsou občas lidi schopný nám dávat za vzor. Ty dvě minuty v BS jsou samozřejmě na hraně a s ženskými bych se na to vydefekoval a jel EC.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 11-2021 |
Těsto: nákladka se o pět minut neposere, ale když má nex přednost, tak má prostě přednost. No a mně je teda milejší, když z Poustevny stihnu rychlík do Prahy, než v Bádu čekat na výletníky z Drážďan a nechat si ho v Děčíně ujet. |
Ex_ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2017 |
Zrovna ta nákladka by se 5 minut posrat mohla, zvlášť v situaci která je v Elbtalu už několik let, 5 minut zpoždění taky může znamenat třeba hodinu nebo dvě dalšího stání v Děčíně/Bad Schandau než bude další volný okno v trasách. S všemi důsledky, např. prekročení pracovní doby strojvedoucího atp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 3-2021 ![]() |
I v září jsem byl jednou vyslán na Lužickohorský rychlík, který se stal co do počtu prodaných jízdenek rychlíkem rekordním 😁 Více v článku 😉 https://trainphotosczech.blogspot.com/2024/01/jak-jsem-se-stal-vl akvedoucim-ani-v.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8997 Registrován: 5-2010 |
Dnes a zítra z Löbau do Rumburka a zpět, pojede na dvou párech vlaků párovka 52 8141-5 OSEF. |