Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 11. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 04. 11. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29510 Registrován: 5-2002 |
ML: Bymáky ovládá akorát četa - zavře dveře centrálem, odjistí se při nulové rychlosti. Ovládat (jejich) dveře z mašiny nejde. Huh...? To jako že ten UIC kabel na Bymáku pozná, jestli se mu na vodiči 9 objevilo napětí od čtyřhranu a/nebo z mašiny? Tam je namontovanej nějakej Nukleostop...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2020 |
Prosím,k čemu jsou v Malešicích,podle Kasmeho snímků,toliksvětlové ranžírky?Nebo na to koukám nějak špatně...Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 12-2007 |
No ono je to spíš obráceně... Stanice je nově rozdělena na dvě části, včetně zab. zař. a dalších... A v ta východní (Jančurova), bude jen pro "posun". Tak byla původní odjezdová návěstidla, úsporným způsobem "repasována" na ranžírky
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 12-2007 |
Jó a včerejší Skály => HP už jsou na 🍅 Tak jen menší tapeta sem
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 6-2023 |
Zústane přejezd v Lukavecké? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 12-2007 |
Bubny Výstaviště 25.10.2023
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 11-2006 |
V Malešicích je tedy už v ne-regiojetových kolejích aktivovaná nová ESA místo původní reléovky s číslicovou volbou z roku 1991. Nově se nekóduje v celé stanici (na vjezdech od AB tratí jsou tabulky se škrtnutým VZ). A je to najednou změna jet po novu od Libně do Hostivaře na zelenou vlnu, tj. PřHL, HL, HLc, do odbočky na 3. SK, L3 a všechna návěstidla na čisté Volno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2010 |
Sonic: Proč je tam sakra stále ta traťová 40 i od Libně? (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20564 Registrován: 3-2007 |
Ale těch 40 po rovné u bývalého odbočení tratě na Žižkov se bohužel nezměnilo - nebo tam už dali (dají) konečně těch 60? (koukám jsem druhý) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20567 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: "ML: Bymáky ovládá akorát četa - zavře dveře centrálem, odjistí se při nulové rychlosti. Ovládat (jejich) dveře z mašiny nejde. Huh...? To jako že ten UIC kabel na Bymáku pozná, jestli se mu na vodiči 9 objevilo napětí od čtyřhranu a/nebo z mašiny? Tam je namontovanej nějakej Nukleostop...?" No jedovatej umíš být docela hezky, nicméně já si pamatuji, že to takto fungovalo, jestli je to dneska jinak, tím líp. A měl jsem na mysli SSOD - tedy že ty vozy to z mašiny drží zavřené a uvolňuje se jedna strana. To teď teda už u těch 362 s WTB funguje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2010 |
Ad Malešice: Hlavně pokud se to omezení traťové na 40 odstraní, bude zase potřeba předělat návěstění. A pokud se od Libně návěstí traťová na všechny koleje a rychlostníky zůstaly tak, jak byly, návěstíme pak vlastně osmdesátku do čtyřicítkových výhybek (rychlostník 80 byl už mezi výhybkami 7 a 8 podle starého číslování). Zdá se mi to nějaké divné. Asi se tam budu muset zajít podívat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8672 Registrován: 9-2005 |
Sonic: proč to tak je? To je provizorní řešení?
♥️\UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8673 Registrován: 9-2005 |
Trumbera: v pláncích stanic to není zaneseno? Někdy to tam bývá včetně rychlostníků.
♥️\UA
|
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 9-2017 |
Dnes ráno se mi zdálo, že v těch Malešicích v manipulačních kolejích měli zkratovačku přes návěstidlo. Není to po těch Otrokovicích zakázáno? Nebo jsem jenom špatně viděl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8870 Registrován: 8-2007 |
Mladějov:A měl jsem na mysli SSOD - tedy že ty vozy to z mašiny drží zavřené a uvolňuje se jedna strana. To teď teda už u těch 362 s WTB funguje? No ty vozy fungují pořád stejně. Nemají SSOD,ani TB0, takže nedrží zavřené z mašiny. Po impulsu k zavření se uzavřou (od vlakvedoucího, nebo z mašiny), zajistí se až při rychlosti 5 km/h. Po zastavení se opět samy odjistí. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 10-2004 |
Smíchov dnes. Celkem smutný pohled (chátrání a ústup dopravní infrastruktury developerům v zájmu superboháčů, ježto nikdo jiný novou bytovou výstavbu v místě nevyužije - leda by tam sloužil nebo žebral). Kdyby alespoň byl přímo napojený Žvahov, aby i cestující z té přestavby a demokratizace něco měli. Zajímavostí je použití drážních lamp mezi novostavbami Na Knížecí (nevím, zda jsou nové - zda se vůbec takové ještě vyrábějí - nebo odněkud recyklované, ale původně v této poloze nestály).
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2010 |
Kejvačka: Cestující z toho budou mít nádraží vypadající jako u lidí a nové napojení směr Žvahov včetně nového perónu. |
RAILcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2013 |
Tak to jsem opravdu zvědavej: Vyšehradské nádraží se (snad) konečně dočká opravy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7008 Registrován: 6-2016 |
RAILcz: Nechtěl bych mikrobydlet na 18m2!!! Dovolím si tipovat hajzlík a sprcha společná na chodbě. Nekup to za 3,6 míče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 11-2020 |
Mladějov si stěžuje, že je někdo jedovatý. Pobavilo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29525 Registrován: 5-2002 |
ML: A měl jsem na mysli SSOD - tedy že ty vozy to z mašiny drží zavřené a uvolňuje se jedna strana. Hele, až tak to SSOD a všelijaké jeho mutace nemám nadrčený nazpaměť, ale mám za to, že se vozy něčím do toho SSOD přepnou a pak se to z mašiny zavřený držet nemusí (takhle fungujou snad leda červený zásuvky). Jinak mašiny jako takový těch režimů postupně umějí čím dál tím víc, tak jak to jejich provozovatel požaduje.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20581 Registrován: 3-2007 |
Ani ne - já umím být jedovatý (hlavně tedy v případech, kdy někdo opakovaně trvá na nesmyslech nebo vyloženě lže) a klidně to přiznám, stejně jako nemám problém to napsat jinému, když je to tak. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20582 Registrován: 3-2007 |
Ha: Nebudu se s tebou přít - to je činnost předem odsouzená k neúspěchu Jen jsem se pokusil něco dovysvětlit (neměl jsem to dělat) a v současnosti je to třeba už jinak, připouštím. Já to pracovně nepotřebuju, nehlídám to a jen čas od času si nechám někým erudovaným vysvětlit, co zase kde a na co aplikovali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2017 |
Kejvačka: Díky za fotky. Ale ten komentář k tomu je pěkný blábol... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2017 |
honzaklonfar: "RAILcz: Nechtěl bych mikrobydlet na 18m2!!! Dovolím si tipovat hajzlík a sprcha společná na chodbě. Nekup to za 3,6 míče" Pro mladého člověka co žije sám to je v pohodě. Teď neřeším cenu. Záchod a sprcha společná na chodbě snad u nových bytů podle mě teď už ani nejde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7009 Registrován: 6-2016 |
peca_p: Když vezmu, že se "hajzlosprcháč" umístí na cca 1,5 x 1,5 metru, tak z 18 m2 ubude cca 13% plochy. Na přespání Po-Pá pro jednoho asi jo, ale pro trvalé žití to fakt není. Mám mnohaletou zkušenost z pobytů v "bydlících" ve francouzských lyžařských střediscích. A to jsme tam přespávali jen týden |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 10-2004 |
peca_p: Dobře, tak nový byt 3+kk na Smíchově za 20 mega není pro superboháče, ale pro kdekoho. Škoda, že nejsem kdekdo ani kdekoho neznám. (Konec "OT".)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2017 |
Kejvačka: To já taky nejsem. Ale asi si to někdo koupit dovolit může. Jinak by to za cenu neprodávali. A když to neprodají, tak budou muset zlevnit. V širším centru Prahy nebude bydlení asi nikdy levné. "peca_p: Dobře, tak nový byt 3+kk na Smíchově za 20 mega není pro superboháče, ale pro kdekoho. Škoda, že nejsem kdekdo ani kdekoho neznám. (Konec "OT".)" honzaklonfar: "peca_p: Když vezmu, že se "hajzlosprcháč" umístí na cca 1,5 x 1,5 metru, tak z 18 m2 ubude cca 13% plochy. Na přespání Po-Pá pro jednoho asi jo, ale pro trvalé žití to fakt není. Mám mnohaletou zkušenost z pobytů v "bydlících" ve francouzských lyžařských střediscích. A to jsme tam přespávali jen týden" Je to málo, ale asi se to někomu vyplatí. Pokud to bude rozumně vybavené a dá se tam třeba udělat patro na spaní, tak si to dovedu představit že bych tam dříve bydlel. Teď s rodinou ne. Tedy ne že bych si to mohl finančně dovolit. Už končím s z "OT".... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8675 Registrován: 9-2005 |
Kejvačka: pokud se na tom vámi zmíněném Smíchově protne nabídka s poptávkou, tak co jako je blbě?
♥️\UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2017 |
honzaklonfar: "Když vezmu, že se "hajzlosprcháč" umístí na cca 1,5 x 1,5 metru..." Umyvadlo nic? Pračka nic? Či máte na mysli "hajzlosprcháč" tureckého typu, tj. odpadní díra se šlapkmi a rovnou nad ní sprchová hlavice pevně vetknutá ve zdi? Toaletu, sprchový kout i umyvadlo si asi doma změřit umíte. Si to pak zkuste na tom půdorysu 1,5 x 1,5 rozkreslit... Co tady tak hážu okem po místnosti, kde klofu do noťasu, tak smysluplná garsonka, tj. pokoj s kuchyňským koutem a vstup na hajzlík nikoli od dřezu, ale z předsíně, by měla mít podle mě alespoň 30 m2.
1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často.
2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7011 Registrován: 6-2016 |
Avia_Furgon: Kupodivu jsem si vlastní koupelnu v bytovce oměřil Ten "čtverec" je takový odhad, pračku takové mikrobyty zpravidla nemívají... Ve francouzských bydlících ta "místnost" mívá velmi podobné rozměry, též bez pračky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8681 Registrován: 3-2006 |
Developer asi už kooperuje s Hornbachem. https://www.focus-age.cz/m-journal/aktuality/reklama-tydne--hornb ach-ukazuje--ze-se-kazdy-obyvatelny-metr-ctverecni-pocita__s288x1 7198.html
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 6-2015 |
18m2 za 3,6 míče? Něco mi to připomíná... Byt 21. století. Asi to tam bude samej kout... https://www.youtube.com/watch?v=r_wpnUYhyB4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7012 Registrován: 6-2016 |
K6S31ODR: Velmi trefné!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2023 |
Nemáte někdo bližší informace o 8. Nástupišti na hlavaku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 11-2006 |
Trumbera, Mladějov, Qěcy: Ještě ty Malešice, odpovím všem najednou - proč je na libeňsko-běchovickém zhlaví stále ta 40 bohužel netuším (a to tam jsou vyměněné výhybky za nové), ale jako provizorní řešení s tou rychlostí to nevypadá. Každopádně od Libně je traťová 40 kousek za HLc (na té 1. fotce je i viděl postaveno na Volno pro Arrivu odbočkou na 3. kolej dál rovně na Hostivař), od Běchovic je 40 od odznačíků, a je tímto směrem do stanice na celém zhlaví - traťová 60 začíná až na 3. SK, traťová 80 až na 1. a 2. SK, na ostatních kolejích zůstává 40 ze zhlaví: Na úrovni HSc, resp. 1Sc, 2Sc je pak traťová 80 na Hostivař, resp. Zahradní město: Opačně ty traťové nejsou symetrické - snížení z 80 jsou: traťová 60 na úrovni HSc od Hostivaře, a 40 pak až za mostkem na libeňsko-běchovickém zhlaví (dál v úrovni HLc začíná zase 60 na Libeň): Traťová 80 na Běchovice pak začíná zase v úrovni označníků: Zajímavé je, že zatímco od Libně a Běchovic je nově návěstění "zjednodušené", tj. bez spodní žluté na čísté Volno při průjezdu (a na L1, a L2 zrušené to magické omezení na 80 zeleným pruhem - co bylo dříve 60 žlutým pruhem), tak naopak od Hostivaře to má ESA ostřejší než původní RZZ. Na HSc od Hostivaře se totiž nově i do rovna na 3. SK návěstí 40, tedy při postavení jen na 3. SK je na HSc 4/0N (viz 1. fotka níže), a při postavení do Libně (kdy je na S3 návěst 4/T) tak na HSc svítí 4/4 (viz 2. fotka níže): Tedy při postavení průjezdu od Hostivaře do Libně je díky nedostatečné mezi HS a HSc postupně návěstěno: poslední oddíl náv. (př) -> HS -> HSc -> S3: T/4 -> 4/4 -> 4/4 -> 4/T tedy je nově třeba se táhnout 40 už od vjezdu HS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2010 |
Sonic: Díky za skvělý report! Řešení považuji za silně zprasené, nicméně takto je to alespoň předpisově v pořádku. Ty osmdesátkové rychlostníky v 1. a 2. SK. jsou podle mě nové. Původně byly už v úrovni mostu. Nicméně provoz pod ETCS již klepe ne dveře, takže je to už celkem jedno... (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 11-2006 |
Trumbera: Není zač, mě to taky zajímalo, jak to tam nově vypadá. Souhlas no. Jinak taky myslím, že původně ta 80 byla už pod mostkem - teď koukám na svůj přispěvek ze září a na 4. fotce je jedna ta 80 do stanice (dokonce před mostkem - zřejmě v úrovni aktuální 40 ven) vidět: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4569482 A s ETCS souhlas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 8-2017 |
Qěcy 8675: Jsem sice jenom ekonom amatér, ale problém by mohl být v poměru plochy a ceny a tak nějak i samotném stavu realitního trhu kdy se adekvátní vlastní bydlení stává značně nedostupným i pro třídu pro kterou to před 10 až 15 lety nebyl problém. Respektive v tom že cena vlastního bydlení je ve vztahu k příjmům cca dvojnásobná proti jiným vyspělým zemím a městům (se kterými bychom se chtěli a mohli srovnávat). peca_p 52, 53: No to by bylo možná tak použitelné pro studena, problém je ale cena, při době úvěru 10 let je to 30k měsíčně. Vzhledem k tomu že by tam asi bydlel sám, je to tak na čistý příjem minimálně 40 tisíc spíš ale tak 50. A to nepočítám úroky, při 5 % by to bylo měsíčně 15 tisíc (v prvním roce) a tu v Česku nemáme produkt "věčná hypo" kde by stačilo splácet úroky a třeba za těch deset let se s bankou domluvit na tom že se ten byt prodá, půjčka uhradí a se ziskem se něco udělá. Patro můžete dělat ve staré zástavbě kde má strop tak od 3.5 metrů nahoru, což u novostaveb moc nebývá myslím, jinak je to tak na "studentskou" postel z jednoho řetězce s nábytkem, kde pod postelí máte místo na stůl. Naposledy (cca předloni) jsem je ale viděl v sekci "pro puberťáky", což se trochu vylučuje s pořízením mikrobytu. Primární problém je v české stavební legislativě a NIMBYsmu, to pak vede u velkých měst typu Praha, Brno k deficitu výstavby obytných budov a následnému růstu cen kdy největší nárůst byl mezi lety 2015 a 2020 kdy u Prahy šla skoro na dvojnásobek a zároveň neustále roste deficit bytů v Praze, kdy v roce 2021 byl tento deficit podle jedné realitní kanceláře cca 80 tisíc bytů a ročně rostl cca o 3 tisíce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 11-2020 |
Primární problém není v NIMBY, ale v tom, že byty nestaví stát/města. Developerům vyhovuje, že je nedostatek bytů, kdyby byl dostatek, tak by ceny klesly, a jim by se nevyplatilo stavět, protože by už neměli nekřesťanský zisk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29545 Registrován: 5-2002 |
hjguzf: Developerům vyhovuje, že je nedostatek bytů Kecy prdy beďary - kdyby to záleželo jen na developerech, tak by se stavělo o sto péro. Jenže třeba v Praze bylo o předminulých volbách vytvořeno téma Jak zatočit s develotry, na které naskákalo spousta Joudů a naházeli to tam partajím, které do spousty projektů hodily vidle. Ono totiž spoustě lidí nedochází, že to blokováním výstavby nenandají ani tak těm developerům, ale svým vlastním příštím generacím. Další oblíbené téma jsou protesty proti údržbě stromů - kdykoliv se někde chystá kácení přestárlých stromů a výsada nových (před pár lety na Zahradním Městě), hned jsou všichni proti*). Nejdéle ovšem do doby, než přijde nějaká sibérie a pár větví či celých stromů popadá na něčí auta nebo nedejbože hlavy - pak je zase řev, že je potřeba zavřít někoho, kdo se o ně nestaral. *) Už vidím v barvách, že někdo přijde do poradny s tím, že nemůže zabřeznout, a místo toho je mu vysvětleno, že na potomka nemají nárok, protože je v zájmu ekologie nutné držet na přístrojích jejich stopadesátiletou praprababičku...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8696 Registrován: 3-2006 |
Ad Hajnej: Nejlepší je,že za ty stromy demonstrují lidé, kteří nikdy nepěstovali ani klacek.
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Technická - mohl bys změnit tu žlutou barvu citátu? Fakt se to na žlutém pozadí hodně blbě čte... Jinak naprostý souhlas - jezdím teď dost často do Radotína po cyklostezce (elektro/mechanické nákupy), a se slzou v oku vzpomínám na ušlechtilý boj "zachránců stromů" (přestárlých Stalinových topolů) podle Berounky. Už se jich cca 75% pokácelo, ale asfaltová stezka stále obchází jejich pařezy... Zato na levém břehu Berounky v Řevnicích (naproti nádraží) se o jejich likvidaci postarali kormoráni - několik zim na nich sedali a srali. Jejich trus je patrně velmi agresivní, neb stromy odcházely do riti drevenej velmi rychle. Viac takých kormoránov |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 7-2017 |
Viac takých kormoránov[biggrin] To vykládejte rybářům (správněji rybníkářům) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8698 Registrován: 3-2006 |
honzaklonfar: "Mořepetr: Technická - mohl bys změnit tu žlutou barvu citátu? Fakt se to na žlutém pozadí hodně blbě čte..." Opraveno.
Co tě nezabije, to tě posílí.
Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8930 Registrován: 9-2011 |
Mořep.: No že by to teda bylo nějak výrazně lepšejší, to ani ne... (ale vo trošku to lepší je)
Všichni jste volové. Servít
|
Forrest_Gump
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 7-2015 |
Něco z optimalizace trati Praha-Smíchov - Praha-Radotín: https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-10-30-praha-r adotin https://www.rajce.idnes.cz/petrvocedalek/album/2023-10-30-praha-v elka-chuchle |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27296 Registrován: 5-2002 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/vyton-praha-sprava-zeleznic-mos t-rekonstrukce-stavba-jaspers.A231031_123129_praha-zpravy_vich Hne se to konečně někam nebo....? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7017 Registrován: 6-2016 |
McBain: Dokud z mostu nezačnou padat kusy konstrukce, tak těžko. Dobroserný aktivismus je v této společnosti postaven vysoko nad fyzikální i ekonomické zákony... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 12-2007 |
V Malešicích už je modro Budou protahovat kousek trolej směr teplárna
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2020 |
Pěkný ranžírky |
Rambuteau
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 9-2006 |
K čemu jsou tam tyhle mnohasvětlové ranžírky? A kdy se to tam objevilo? Nebo jsou to jen přeštelovaná původní odjezdová návěstidla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29555 Registrován: 5-2002 |
B je správně.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2019 |
A jaký je provozní či technologický důvod této "trendy" náhrady cestových/odjezdových návěstidel ranžírkami? Přináší to nějaké výhody? Jen se ptám, nekritizuji. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29557 Registrován: 5-2002 |
ŘV: jaký je provozní či technologický důvod této "trendy" náhrady cestových/odjezdových návěstidel ranžírkami? Prvotní je spíš důvod majetkový - koleje od páté výš patří vlečkařům. A ti třeba nemusí být celí žhaví do náhrady původního RZZ za ESA. Přináší to nějaké výhody? Třeba ten, že se nemusí vazbit do RBC celá kolejové skupina, ale jenom její hraniční body.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 10-2004 |
Smíchov společné nádraží 9 / 2006:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4491 Registrován: 7-2017 |
Je už po ca. měsíci nějaký přibližný přehled, kolik lidí přetrpí úvrať a kolik šplhá do Jinonic na metro? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7021 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/lavka-praha-mlada-boleslav-naro dni-technicke-muzeum-raduan-nwelati.A231103_101056_praha-zpravy_s vm |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2017 |
mot: "Je už po ca. měsíci nějaký přibližný přehled, kolik lidí přetrpí úvrať a kolik šplhá do Jinonic na metro?" Ber to pozitivně. Byl jsem svědkem, jak malý školáček byl z opakovaného šíbování a přecházení strojvůdce přes motorák zcela unešen Pravda, otázkou je, nakolik ho to zaujme po sto padesáté osmé... Kdysi jsem na tomto serveru četl názor, že železnici se všemi jejími negativy bohužel nelze považovat za seriózní dopravní prostředek, ale jen jako atrakci pro děti. No, tak teď je tu nové číslo v cirkusu
1. MHD v Praze považuji za velmi dobrou a dostatečnou a používám ji rád a často.
2. Ostatně soudím, že nové internetové stránky DPP od 12/2019 jsou hnusné, zmatené a nepřehledné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 3-2021 |
Včera jsem fotil stavbu trati na Výstaviště: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-11-03 Ve středu 25. 10. jsem letěl z Portugalska a během přistávání pořídil dvě fotky Smíchova: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-10-25 Ještě tam jsou fotky trati na Výstaviště z 6. 10.: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-10-06 Počátkem října jsem ještě pořídil několik fotek Smíchova: https://www.rajce.idnes.cz/vpjvm/album/2023-10-03 |