Diskuse » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí » Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 16. 2. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 16. 2. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 18. listopadu 2023 - 12:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 6-2021
Neděle, 26. listopadu 2023 - 14:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2009
Otázka na znalé,

jak byli do stanice Skuteč město zaústěny vlečky lomů "Humperky" a "Horka" v období třicátých let ?

Zároveň nemáte někdo fotografie /plánky stanice Skuteč město a zastávky s nákladištěm Pustá Kamenice též z období třicátých let?

V literatuře se mi povedlo dohledat jen výkresy s doby vzniku trati.

Děkuji
Neděle, 26. listopadu 2023 - 18:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 1-2009
Okénková pohlednice s nádražím Skuteč v roce 1914.

Pátek, 01. prosince 2023 - 22:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 1-2009
Zase něco káplo do archivu ze zrušené trati Hrochův Týnec - Chrast.





Neděle, 03. prosince 2023 - 12:19:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2021
včerejší mikulášský vlak mezi Ždírcem nad Doubravou a Chotěboří
Středa, 06. prosince 2023 - 19:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 1-2009
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02hbqPzQngqbjZ iBn9inHfZfcupdk2uLMzn45aG9UbWTcaiUmwLb4zn1xmEx37ebRcl&id=10006405 0850785&paipv=0&eav=AfY5dI4RpmrEXBwoPfL8ODOO1ctBub0-Ukr3kWHe8meDj cr2HS8NMPC_ew47d1FmLeo
Sobota, 09. prosince 2023 - 12:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 3-2020
Zdravím, nevěděl by někdo víc ohledně nově zavedených přímých vlaků 62670/62671 z HB do Hradce Králové a opačně?
Sobota, 09. prosince 2023 - 14:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 5-2015
Víme. Plánovaně 2x750, fyzicky mašiny(a) od 72221. V pondělí až pátek.

HK odj. 8:11
P-Ros 8:29-8:34
Medlešice 8:45-8:49
Chrudim 8:55
Slatiňany 8:58
Chrast 9:05
Cejřov 9:18-9:21
Žďárec 9:30
Hlinsko 9:55 - 11:22
Ždírec 11:38 / 12:05
Hlinsko 12:20
Žďárec 12:38 - 12:43
Cejřov 12:48
Chrast 12:58
Slatiňany 13:05
Chrudim 13:10-13:50
Medlešice 13:58-14:07
P-Ros 14:18
HK 14:33

Časy orientační z NJŘ a samozřejmě praxe může být mírně jiná.

A dvojče by mělo přejít na 62300.

Zátěž pravděpodobně jen z východních Čech pro Ždírec a HavlBrod (možná Jihlavu), takže pár vozů sem, pár tam.

A vozit to budou strojvedoucí PP Pardubice.
Sobota, 09. prosince 2023 - 23:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 3-2020
K6S310DR:
"Víme. Plánovaně 2x750, fyzicky mašiny(a) od 72221. V pondělí až pátek.
HK odj. 8:11 P-Ros 8:29-8:34 Medlešice 8:45-8:49 Chrudim 8:55 Slatiňany 8:58 Chrast 9:05 Cejřov 9:18-9:21 Žďárec 9:30 Hlinsko 9:55 - 11:22 Ždírec 11:38 / 12:05 Hlinsko 12:20 Žďárec 12:38 - 12:43 Cejřov 12:48 Chrast 12:58 Slatiňany 13:05 Chrudim 13:10-13:50 Medlešice 13:58-14:07 P-Ros 14:18 HK 14:33 Časy orientační z NJŘ a samozřejmě praxe může být mírně jiná. A dvojče by mělo přejít na 62300. Zátěž pravděpodobně jen z východních Čech pro Ždírec a HavlBrod (možná Jihlavu), takže pár vozů sem, pár tam. A vozit to budou strojvedoucí PP Pardubice.
"
Děkuji!
Neděle, 10. prosince 2023 - 07:21:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10891
Registrován: 5-2007
Dnes bola ukončená dopravná služba v ŽST Rozsochatec, ŽST Chotěboř, ŽST Ždírec nad Doubravou a na pracovisku Výpravčího DOZ v DK ŽST Havlíčkův Brod pre trať do Humpolce. Ovládanie bolo sústredené a predané na novovzniknuté RDP v Havlíčkově Brodu.
Pátek, 15. prosince 2023 - 04:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2006
Zprovoznění 238 v úseku PA - CR se blíží. Závory v Staré Jesenčany a Blato už jsou nainstalovány.
Pátek, 15. prosince 2023 - 04:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2006
Pátek, 15. prosince 2023 - 14:20:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 4-2003
Ne každý rok se ukáže zima v takové podobě, jak by asi měla.
Středa, 27. prosince 2023 - 19:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2277
Registrován: 1-2009
Pardubice - Rosice nad Labem, 27.12.2023.

Os 5302, 2x Os 5305 a Os 5357.


Neděle, 07. ledna 2024 - 13:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 1-2009
Foto ze sbírky Michala Štorka, nedatováno.

Úterý, 09. ledna 2024 - 09:18:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 1-2009
Z archivu.

nebel
Úterý, 09. ledna 2024 - 22:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2022
Když už je tu zmínka o slatiňanském cukrovaru, v listech cukrovarnických a řepařských je v článku kromě zpracované historie i mapa vlečky a rozmístění budov a technologií.
http://www.cukr-listy.cz/on_line/2018/PDF/212-219.pdf
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 18:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 10-2011
https://www.youtube.com/watch?v=yFFwsPZQ5XE Pronásledování vlaku přes nový železniční most v Pardubicích, celkem unikátní záběr.... [proud]
Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 20:21:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30085
Registrován: 5-2002
Stalking se píše s jedním -l-...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 21:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 1-2009
Strašlivá nehoda na dráze (20.10.1890)

/ Regionální muzeum v Chrudimi - Chrudimské noviny 1890 /

Pondělí, 15. ledna 2024 - 09:19:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 1-2009
Skuteč - Žulové lomy.

Ze sbírky Michala Štorka.

Pondělí, 15. ledna 2024 - 13:53:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3289
Registrován: 12-2020
To je velmi pěkné[ok]
Sobota, 20. ledna 2024 - 19:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284
Registrován: 1-2009
Slatiňany, 1.7.2014.

710.802 na vlečce mezi ZZN Agrop Chrudim a nádražím.


Neděle, 21. ledna 2024 - 08:08:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2006
Jaké je vytížení nově zavedených Pn Hradec Králové - Havlíčkův Brod a zpět? Ještě žádná fotečka?
Neděle, 21. ledna 2024 - 08:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2017
Informace o Pn 62670/62671 viz sekce Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší - reporty od jara_h.
Například v pátek 19.1.: Z Hradce do Ždírce jelo 7 vozů, ze Ždírce do Hradce 15 vozů.
Neděle, 21. ledna 2024 - 15:03:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 5-2015
Chalkyn: Docela bída. 62671 vozí průměrně 3,57 vozu, 62670 je na tom trochu lépe a to 4,42 vozu.
Mluví se o omezení jen na pondělí, středu a pátek od února.
Neděle, 21. ledna 2024 - 18:37:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2117
Registrován: 7-2009
Chalkyn - alespoň co vidím během svých směn, tak je to mizerie. Občas pár vozů nahoru, krátce po zavedení i čistě strojně zpět ze Ždírce do HK. Snad se to v průběhu GVD zlepší, je to na trati 238 po letech změna k lepšímu. Vlaky nekončí na hranicích sousedících krajů.
Neděle, 21. ledna 2024 - 23:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 5-2015
Tak 62671/0 omezen na pondělí, středu a pátek už od 22.1.24. To šlo rychle.
Pondělí, 22. ledna 2024 - 14:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2285
Registrován: 1-2009
První letošní focení.

Pondělí, 22. ledna 2024 - 16:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 4-2013
https://zdopravy.cz/prehledne-sprava-oprav-nadrazi-kam-zamiri-pre s-devet-miliard-do-promen-vypravnich-budov-191706/

Je tam napsaná Chrast a Hlinsko .... To jsem zvědav.
Pondělí, 22. ledna 2024 - 19:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 3-2018
Ad 62670/71: Myšlenka zajímavá. Problém je podle mě i nižší norma ve směru od Pardubic než od Brodu, což využití vlaků v loženém směru limituje.
Úterý, 23. ledna 2024 - 10:18:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2021
62671 dnes dobírala vozy v Chrudimi Štěpkové kontejnery z Polska do Ždírce
Úterý, 23. ledna 2024 - 10:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 5-2015
Starý_Hanák: Myšlenka zajímavá, provedení nesmyslné. Pro Ždírec zatím byly za leden celý 2 vozy, ze Ždírce 5 vozů. Prostě totální bída a živí to vozy co jedou do Jihlavy (ty by z východních Čech mohli jet mnohem smysluplněji na 62222 přes Nymburk, aspoň by 62222 nebylo maskovaný Lv). A zbytek jsou uměle hnané vozy z Tábora, Č. Budějovic a hraničních přechodů s Rakouskem - Horní Dvořiště, České Velenice a Znojmo, které by mohli jet pohodlně pomocí 60160/1 z HK přes Libeň.

Pokud někdo chtěl přímé spojení do Ždírce, případně teda ještě ty Jihlavy. Mohly se vozit poslat na 83044/1, stejně je trasa až do Pardubic na hlavní a z Pardubic prodloužit v úterý a pátek chrudimský šoupák 83221/2 do Ždírce.

Ale jak řiká kolega, radši budem dělat 5 nevytížených vlaků, než hledat smysluplná, levnější a efektivnější řešení.
Úterý, 23. ledna 2024 - 14:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 1-2021
Já bych to tak černě neviděl. Pn je určeno na odlehčení Nbk. EPn jsou primárně pro ŠA a pak na místní zátěž.
Dávat to na Mn je nesmysl, protože to nemusí pobrat, když bude mít Slatiňany nebo šutry.
Hlavní problém je v lidech, že neumí ty vlaky využít dle určení.
Úterý, 23. ledna 2024 - 14:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 5-2015
Nic z toho, co aktuálně jezdí na 62671/0 nejezdilo přes Nymburk. Všechno tohle v minulém GVD jezdilo přes Třebovou a Brno.
Úterý, 23. ledna 2024 - 16:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 1-2021
A proto to dnes může jít kratší trs přes Ždírec, obdobně dřevo tamtéž. Netřeba to tahat přes Brno nebo Nymburk.
Pátek, 26. ledna 2024 - 11:05:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2286
Registrován: 1-2009
Mezi Chrastí a Horkou, Pn 62671, 742.048-7 + 742.391-6 + 11 vozů, 26.1.2024.

Pondělí, 29. ledna 2024 - 12:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 1-2009
Orel, 29.1.2024.

Pn 62671, 742.308-0 + 742.? + 14 vozů.
814.135 na Sp 1454.



Středa, 31. ledna 2024 - 11:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2288
Registrován: 1-2009
Chrast u Chrudimi, 31.1.2024.

Pn 62671, 742.038 + 742? + 9 vozů.

Zatím se mi nepodařilo zjistit číslo té druhé 742, kdo to ví?
Středa, 31. ledna 2024 - 14:42:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 6-2011
Jela tam 308 a 316.
Středa, 31. ledna 2024 - 15:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 1-2009
Ferniii: Děkuji za informaci.

Foto z muzea Chrast, drezína z Havlíčkova Brodu zavítala v roce 2002 na nádraží Chrast u Chrudimi.

Výpravčí František Žák a úplně vpravo Miroslav Šlouf, více informací o této fotce nemám.

Priapos
Středa, 31. ledna 2024 - 16:31:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 10-2012
Jarda1950:
"Výpravčí František Žák a úplně vpravo Miroslav Šlouf, více informací o této fotce nemám.
"

Děda napovídá, že druhý zleva je tehdejší ředitel ČD Dalibor Zelený.
Středa, 31. ledna 2024 - 16:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 12-2020
Jo je to on, ten co dostal potom zlatý padák.
Čtvrtek, 01. února 2024 - 06:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290
Registrován: 1-2009
Priapos: Děkuji dědovi za nápovědu, hodí se, jinak tehdy se asi jednalo o nějakou inspekci či co, mám ještě fotku z místnosti výpravčího.

Čtvrtek, 01. února 2024 - 08:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 1-2009
Tak mě napadlo, jestli v tom roce 2002 ředitel ČD Dalibor Zelený a Miroslav Šlouf v Chrasti u Chrudimi nebyli projednávat rekonstrukci tratě, protože mám ještě z muzea Chrast sadu fotek z rekonstrukce tratě v roce 2004.



Čtvrtek, 01. února 2024 - 08:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4173
Registrován: 5-2003
V roce 2000 kandidoval Šlouf na Chrudimsku do senátu, v roce 2001 bylo výročí 130 let trati..nemůže to být jedna z těchto prilezitosti? (nebo fakt 2002 před sněmovními volbami..)
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou?

P. Dobeš: Calvera

Pátek, 02. února 2024 - 19:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 9-2003
Stroj 742.092 v čele třináctivozového Pn 62670 dokumentačně při krátkém pobytu v žst. Chrudim.



Návštěva Chrudimi z důvodu zhlédnutí tamní výstavy železničích modelů. Kvalitní [ok]
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Neděle, 04. února 2024 - 08:39:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 1-2009
Stalo se 10.10.1916.

Úterý, 06. února 2024 - 19:39:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 3-2020
Mohl by mi prosím někdo říci, zda je u vlaku 62671 z Hradce Králové do Ždírce dodržován cca hodinový pobyt v Hlinsku v Čechách, či je Hlinsko v praxi projížděno?
Úterý, 06. února 2024 - 20:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 3-2018
Karel: Pobyt se nedodržuje, není důvod.
Úterý, 06. února 2024 - 20:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 3-2020
Starý_Hanák:
"Karel: Pobyt se nedodržuje, není důvod.
"
Díky, ja právě nechápal, proč tam ten pobyt je, když nejdřív ze Ždírce jede osobák někdy o půl jedenácté.
Úterý, 06. února 2024 - 21:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10938
Registrován: 5-2007
Karel_Z_Hermanaku: Pobyt je tam papierovo pre to, že v dobe príjazdu bez pobytu by sa v Ždírci ešte mohli "radiť" odchodzie štepky (42003 alebo 61500 alebo 61521), takže by nemuselo byť miesto. Reálne sa to ale zvláda bez pobytu tak, že 62671 prichádza tesne po ich odjazde (tj. štepky vyrážajú s náskokom) alebo sa štepky vytiahnu na odjazd rovno z vlečky na 1a.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Středa, 07. února 2024 - 08:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 3-2020
Asdf: Díky za vyjasnění.
Pátek, 09. února 2024 - 18:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 1-2009
Toto místo je mezi Chrastí a Zaječicemi, ale parní vlak jede ze Zaječic do Chrasti.

Pondělí, 12. února 2024 - 14:56:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 1-2009
V oblouku u Mezihoří, 12.2.2024.

750.287 + 750? na Pn 62670.

Kdo ví jaké číslo má druhý Brejlovec?

Pondělí, 12. února 2024 - 17:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2013
Jarda1950:750.213[wink]
Pondělí, 12. února 2024 - 18:32:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 1-2009
PetaZ: Děkuji za doplnění čísla.

Středa, 14. února 2024 - 07:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 1-2009
Přejezd P5350 - Cyklostezka Staré Jesenčany, 11.2.2024.

V srpnu 2023 tam ještě závory nebyly.

Pátek, 16. února 2024 - 18:18:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 1-2009
Pamatujete, když v Rosicích u Chrasti jezdil ještě vlak? Tahle kráska, nádražní ruční stříkačka, mohla dokonce vidět úplně první vlak, který přijel do Rosic v roce 1899. Byla totiž vyrobena firmou Smékal v Praze speciálně pro vlakovou stanici Rosice-Seslávky a nedávno se restaurovaná vrátila domů, do Rosic.
I když už neslouží na nádraží, je stále funkční a odpočívá v hasičské zbrojnici jako nejmenší a nejstarší zásahová technika. Jinou takovou už jen těžko najdete.

Pátek, 16. února 2024 - 18:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 1-2009
V oblouku mezi Zaječicemi a Chrastí,16.2.2024.