Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy » Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 03. 8. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 03. 8. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 12-2006 ![]() |
Led světla Není náhodou do Polska? Co jsem si všiml tak všem polským zůstávají halogeny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 4-2020 |
Jo, to asi může být důvod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4538 Registrován: 3-2015 |
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21680 Registrován: 3-2007 |
A důvod? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 12-2006 ![]() |
To nevím proč. Ale třeba jsou schválené s tímto typem osvětlení. Ale to fakt tápu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17352 Registrován: 11-2002 |
Jeden odchyt cestou do práce, rybník nedaleko (ale bez Rákosníčka).. ![]() Jedna z už mála klasik v elektrice na východě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4581 Registrován: 3-2015 |
Pauza Peršingů mezi výkony na Smíchově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 7-2017 |
V 7:25 projel Bubenčí nějaký náklad a směřoval na Ústí. V čele byly tři peršingy/esa a celé to táhl peršing v Najbrtu. Neví někdo, co to bylo za lokomotivy, hlavně ten peršing v najbrtu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 9-2012 |
163089 |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 5-2002 ![]() |
Nebylo to tohle? V závěsu jsou 363.512 a 501. Časově by to +- odpovídalo, než se odházela/dobrala zátěž v Kralupech a Lovosicích jihu.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2017 |
Díky, chlapi, to je přesně ono. Ten první peršing byl v najbrtu bez loga ČD![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 6-2007 ![]() |
https://youtu.be/BssuN9_IfT4 Odchod Os 7829 z Popradu do Košíc (17.03.2024)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 5-2007 ![]() |
https://zdopravy.cz/regiojet-modernizuje-sve-persingy-ceka-je-dua lizace-i-instalace-etcs-200376/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11473 Registrován: 6-2006 ![]() |
peršing byl v najbrtu bez loga ČD - přece, nedávno jsem na zhlaví v Berouně seřaď. spatřil stát mašinu v Najbrtu ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 9-2023 |
Dnešní Peršing 162.066 u Žalova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 6-2007 ![]() |
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2021 |
163 082-1 a 163 244-7 jdou k ČD Cargo, kdy bohužel netuším, smlouva nicméně byl zvěřejněna 15.05.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17525 Registrován: 11-2002 |
Něco na tom bude, 244 se už přesunula do Ovy.. ![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4719 Registrován: 5-2002 ![]() |
82 je už v Ústí a 244 fotil včera kámoš přepravovanou tamtéž (fotka ve vlákně 121). Takže na tom opravdu něco je. ![]()
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4556 Registrován: 11-2007 |
K ČDC přejdou postupně všechny 163 (025, 029, 039, 040, 048, 061-064, 066-072, 074-096, 098-100) a 163 2 (234, 244, 249, 250)? 82 s 244 už tam jsou. Jsem zvědav jaké dostanou 163 0 označení až budou reko na 363, jestli 363 0 nebo 363 2. 🤔 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2019 |
163.100 spíše ne, když už leží několik let v podobě vybrakované kastle v ČT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 9-2003 |
ad Janek Z toho Vašeho výčtu jsou z plno mašin WTB 162, tak ty asi ke Cargu nepůjdou, navíc už ČD si do nich daly ETCS. Některé další loko už u Carga jsou. Např 029,040,048,064,070,071,076,080,082,089,249. 099 a 100 jsou vraky, tak ty určitě ne. 099 dokonce bez čelních kabin. 163.250 už u Carga je taky jako 363.250. Takže reálně ještě zbývá předat Cargu 163.067,069,072,074,075,078,081,083,084,087,091,095,098,234.Pak asi příjdou na řadu obyčejné 162 bez WTB a ETCS. 363.0 asi težko, to by byla většina duplicitní. Nabízí se pokračovat v 363.2. Tam by duplicita nehrozila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4557 Registrován: 11-2007 |
Ohledně duplicity, když k nám přijedou Slováci s 362 tak s našima mašinama jsou to vlastně duplicitky - 362 001 a 362 001 😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 1-2007 ![]() |
91 56 6 362 001-0 je len jedna. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 2-2012 |
Slovenska 362.001 prišla original z výroby v plzenskej škodovke. Povodne to mala byt ešte 363.182. Ale už v tej dobe sa uvažovalo nad prevodom 140km/h. Vaša 362.001 je prototyp ES 499.1001,alebo 363.001,ktorá dostala prevod do rýchla . Ale v podstate sú to odlišne stroje radu 363/362. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 5-2002 ![]() |
NeWTB jsou 162.012, 13, 19, 20, 35, 36, 37, 38, 39, 46, 53 a 54, že jo? O jiných nevím. 163.260 se vytratila kam? Když tyhle úvahy budu dál rozvíjet, tak co kdyby došlo k dualizaci strojů 163.034, 35 a 41-48? Tam pak "kolize" hrozí, protože většina čísel 363.23x a 363.24x už je obsazená ![]()
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 9-2012 |
163260 je v Dc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4558 Registrován: 11-2007 |
Všechny 163 přejdou k ČDC letos, nebo už byly nějaké z tohoto výčtu předány loni? Díky za info ohledně slovenské 362 001 (ne ohledně UIC označení, ale že byla plánovaná jako 182 363). |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4725 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "Díky za info ohledně slovenské 362 001 (ne ohledně UIC označení, ale že byla plánovaná jako 182 363)." A proto má výrobní číslo ještě před 363.148. ![]() Podívej se do archivu tady, každou chvíli se na to někdo ptá. Anebo rovnou na Registr smluv, pokud tě to zajímá i s přesnějšími daty. Většina smluv o odkupu je normálně zveřejněných, jen částky chybějí.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2021 |
Jen taková otázečka, 163, které prošli polonizací a nebo teprve projdou, budou se dualizovat či nikoliv? 363 podle všeho není pro provoz v Polsku schválená zatím žádná, tak zda ČDC půjdou cestou 163 či se pokusí o schválení 363 a nebo kombinace obojího? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2013 ![]() |
Dave : Z toho Vašeho výčtu jsou z plno mašin WTB 162, tak ty asi ke Cargu nepůjdou Samozřejmě úplně aktuální informace nemám, nicméně před pár měsíci bylo řečeno, že i některé WTB půjdou. Ty co byly zde vypsané to asi nebudou, ale uvidíme jak to vyvine časem. ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4731 Registrován: 3-2015 |
Zítra ráno tedy naposledy s patry a Peršánem na všedním ranním obratu do Kralup? Na další týden už ho nevidím v plánu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2020 ![]() |
Žádný z 363 strojů není schválen pro použití v Polsku. Ostatně je otázka, jestli se nějaká lokomotiva 163 přestaví na řadu 363, protože se jedna ztratila po katastrofě v Pardubicích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 9-2013 ![]() |
162 097-0 Velké Žernoseky 9.6.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4539 Registrován: 9-2013 ![]() |
Další Peršing ExČD v ústeckém depu: Viděl jsem tam mezi ostatními mašinami ,,zahrabaného" ještě jednoho, ale absolutně bez šance od cesty zjistit, jaký to je. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 4-2020 |
Je pravda, že 163.100 přišla o obě čela? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 7-2017 |
Lukkyn: je to tak, viz vlákno 362![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2022 |
Před pár dny čoudil jeden z WTB Peršingů v Uhersku, nemá někdo prosím potvrzené číslo? Prý 162.040 ale bez záruky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2021 ![]() |
![]() "Před pár dny čoudil jeden z WTB Peršingů v Uhersku, nemá někdo prosím potvrzené číslo? Prý 162.040 ale bez záruky." |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13746 Registrován: 10-2004 ![]() |
Čtyři jednotky hasičů zasahovaly u požáru lokomotivy v obci Uhersko na Pardubicku |
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2019 |
163099 je už tak od dubna v ČT bez čel. 163100 je v sobotu ještě měla. |
Pawlik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2010 |
162.120, R 1308, Polepy, 16. 6. 2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2023 ![]() |
Zdravím vespolek. Potřeboval bych pomoci s identifikací zde zachyceného Peršinga. Je to fotografie z Jaroměře, 2.5.2009. Mně se nepovedlo dohledat, o který stroj se jedná. Červené rámy okolo čelních skel, Horní půlka má světlejší odstín zelené než ta spodní. Třeba někdo bude vědět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 9-2003 |
163.215 http://www.zelfoto.cz/fotky/163-215.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 11-2006 |
163.083 a 363.162 na Masaryčce v září 97: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2023 ![]() |
Dave: Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5983 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jestli je to ta skříň, co je viditelná z vlaku kousek od depa v Č.T., tak ta má pořád obě obě čela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 3-2015 |
Nene, spletl jsem se, je to 163.099. 100 je pořád má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2021 |
Podle zveřejněné smlouvy jde 163 083-9 již pod ČDC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2021 |
Zdravíčko, mám dotaz, jak to vypadá s Hráškem aka 163 234-8, to má nějakou poruchu či spolu s 090-4 půjdou už pomalu a takto brzy pod ČDC? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2024 |
Podle sledovačky PP Hradec Králové ,,Hrášek,, znovu jezdí někdy od 22.7. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8195 Registrován: 8-2006 |
Hrášek stál dneska v Chocni někdy po půl desáté. (Seděl jsem v EC141 a snad jsem dobře viděl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8197 Registrován: 8-2006 |
A bude Hrášek jezdit v osobce i do budoucna, když osobáky mají převzít panteři? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 6-2007 ![]() |
https://youtu.be/CpyWr0SXp6U Príchod Rex 1942 na zastávku Prešov mesto (26.07.2024)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 3-2007 ![]() |
čelakovičan já taky v posledním voze 5 kupé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2021 |
Sám jsem toho názoru, že by jedna mašina mohla zůstat jako záloha, i když aktuálně to spíše vypadá, že do konce roku odejdou všechny 163 (067, 069, 072, 081, 084, 085, 090 a 234) z Hradce k ČDC. O víkendu dorazil poslední panter řady 640.2 a zbývá poslední 650. Na turnusu u Peršanů zůstal Hrášek a 081. Je teda potřeba říci, že Hráška zachránila poruchovost 640 233, páč byl už předtím skoro měsíc odstavenej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 7-2017 |
Dnes ráno jel přes Sopoty nějaký Persing v Najbrtu jako Lv. Netušil jsem, že Persingy Carga zajíždí až sem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 9-2012 |
Polonizované 163 ČDC zajíždí už několik let do Gdaňska ale i třeba do Szczećina. |