Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 3. 2024

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 3. 2024

autor	příspěvek
Vosa	Neděle, 17. března 2024 - 09:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 11-2019	Nevíte, čím by to mohlo být? Poslední dobou potkávám zvláštnosti na orientacích tramvají, které nám skrz Nusle zatahují do vozovny. Například u 17 zatahující z Modřan na Pankrác jsem v posledním týdnu několikrát viděl na čelní orientaci normálně VOZOVNA PANKRÁC, ale na výpisu zastávek na panelu uvnitř vozu normálně pokračovaly zastávky z Výtoně dál rovně až do Kobylis, jako by na Pankrác jela až odtamtud. Teprve po odhlášení zastávky na Podolské vodárně se to změnilo na Výtoň-Albertov-Ostrčilovo nám. atd. To dříve nebývalo. Také jsem dvakrát viděl ve večerních hodinách projíždět přes Ostrčilovo nám. zatahující 27, ovšem s cílovou zastávkou DIVADLO NA FIDLOVAČCE, nikoli VOZOVNA ÚSTŘEDNÍ DÍLNY, což bývalo běžné dřív. Měl jsem jen štěstí na nějakou anomálii/chybu, nebo se něco stalo? Díky!
Pawel	Neděle, 17. března 2024 - 09:48:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 5-2002	Tak 1 a 27 vydrží na Libeňském mostě i po otevření Hlávkova mostu. Čekal jsem nějakou akci Prahy 6 ve prospěch 15T na Ořechovce, ale nestalo se. Věštba pro období opravy TT přes Letnou: 1 Petřiny-Špejchar 8 Nádr.Libeň-Stross-Libeňský most 12 Barrandov-Podbaba 25 po nábřeží EB na Stross 26 po nábřeží EB na Nám. Rep. Pro období rekonstrukce ul. Dukelských hrdinů (od 1.7.?) věštím toto řešení: 6, 17 přes Dělnickou a dál do Troji 27 přes Dělnickou na Libeňský most 1+14 spojeny (Spořilov-VL-Petřiny) 37 Libeňský most-Ortenovo nám.-Výstaviště 25 nadále Karlínem Na co jsem zvědavý, je výjezd kachen do Libuše v momentě znovuzprovoznění vozovny HL. Dotaz: během 7měsíční (!) výluky obratiště Pankrác dojde alespoň na nějakou dobu k instalaci kaliforňanu, nebo pojede 19 po celou tu dobu k vozovně? Díky.
Pawel	Neděle, 17. března 2024 - 09:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 5-2002	Vosa: Já zase každé ráno vídám manipulační výjezd KT v Revoluční. Asi to bude 27 jedoucí přes tržnici na Lib. most, ale nechápu, proč nevyjíždí jako 1, aby mohla přes tržnici.
Dj_la_défense	Neděle, 17. března 2024 - 10:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4676 Registrován: 4-2007	Borovička: Já už si to nepamatuju tak dobře. Myslel jsem si, že to jezdilo po vlečce až k Belárii. Ale pamatuju si článek v Dráze a to, že tam jezdily dvě 810. Jedna polomáčená a jedna v unifiku https://zdopravy.cz/obrazem-vizualizace-ukazuji-jak-bude-vypadat- nova-tramvajova-trat-do-komoran-198152/ Tady vizualizace trati do Komořan, vypadá to dobře, tak snad se to zrealizuje, ale počítám, že ano, bude na to tlačit developer. Škoda, že tam není vizualizace toho napojení u Nádraží Modřany. A ještě si říkám, že když je v plánu jen linka 27, tak jestli to není málo, Antone Pavloviči, s přihlédnutím k dnešnímu stavu do Slivence.
Pawel	Neděle, 17. března 2024 - 10:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 5-2002	DJ: Trať je pěkná, ale Komořanská jak z osmdesátek v duchu "KOMOKO". To výhledové LV je spíš taková deklaratorní záležitost, reálně bych tam očekával spíš linku 3, protože jet na Václavák z Modřan neřku-li Nových Dvorů je trochu mimo, zatímco z Komořan to dává daleko větší smysl. Do té doby se ještě vše může x-krát změnit.
Dj_la_défense	Neděle, 17. března 2024 - 10:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 4-2007	Pawel: Tak z Komořan na Václavák to bude rychlejc spíš vlakem
Daarzyn67	Neděle, 17. března 2024 - 17:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 8-2020	Pawel: Není ta 12+25 nějak moc na Chotkovu?
Dj_la_défense	Neděle, 17. března 2024 - 17:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4679 Registrován: 4-2007	Pawel: K těm kátéčkům, v čem by to mělo být jiné po zprovoznění Vozovny Hloubětín oproti současnému stavu? Myslím si, že se větší počet vozů přesune na Pankrác a ty z Hloubětína budou najíždět na 27 buď Karlínem, nebo přes Troju, potažmo přes Libeňský most výhledově. Troufám si tvrdit, že to bude lepší než současný utopený stav v ÚD.
Mouser	Neděle, 17. března 2024 - 19:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 4-2006	Pawel: Ano, 3 do Komořan a 17 na Nové dvory by dávaly mnohem větší smysl. Jedna linka v Komořanech samozřejmě bohatě stačí, poptávka u cukrovaru bude tak 2-3000 os/den. Tím spíš když okolo zůstanou v omezené podobě busy. I am the passenger, and I ride and I ride...
Pokoutník	Neděle, 17. března 2024 - 19:46:33
Neregistrovaný host	Mně dává největší smysl na Nových Dvorech linka 20 na Smíchov. A prokladově pak k 20 půlka 17 nejde, proto linka 3.
Dj_la_défense	Neděle, 17. března 2024 - 20:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 4-2007	Mouser: A jaké autobusy tam mají vlastně zůstat? Pokud vím, tak 139 a 246. Přitom tu 246 by tam vůbec neměli tahat, ta se musí škrtnout. Jako nahradit nákladnou tramvajovou tratí jenom 117 mi přijde jako moc malé osekání autobusů. No a když jedna linka do Komořan bohatě stačí, tak o to větší je absurdita mít dvě linky do Slivence teda, ale hlavně vyvstává otázka, zda náklady na tramvaje do Komořan tedy jsou efektivně využity, když se staví trať pro jednu linku.
Mouser	Neděle, 17. března 2024 - 21:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 4-2006	Mně dává největší smysl na Nových Dvorech linka 20 na Smíchov To mně taky, a dokonce to umím vymyslet tak, aby 17+20 na Nových Dvorech šlo. DjLD: Ze 139 jenom půlka, to je hlavní úspora. Ani tak to není bůhvíjaký pokles, ale zase je možné, že s novou zástavbou by bylo busy na Kačerov potřeba posílit, takže to nejde úplně srovnávat s dneškem. I am the passenger, and I ride and I ride...
P.L.	Pondělí, 18. března 2024 - 11:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 4-2022	Ta tramvajová křižovatka v Modřanech je teď zajímavé téma, zdá se, že projekt nabírá nějakou novou podobu, a objevují se konečně také zmínky o snaze propojit Libuš a Komořany (myslím zmínky od někoho jiného, než ode mne). Až se někdo dostanete k nějakým konkrétním výstupům, uvitám, když to sem dáte. Jako vtípek přidávám obrázek křižovatky se směrovými rozplety ve dvou větvích. Je to megalomanské, ale jak tak pozoruji, kudy se ten projekt ubírá, tak bych se zas tak moc ani nedivil: (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..)
Stuart Hample	Úterý, 19. března 2024 - 13:52:10
Neregistrovaný host	Komořany a Libuš propojeny nebudou. Leda by se z Nových Dvorů prodloužila trambajka někam na Novodvorskou, Vrbovu a Bráník, případně k Nemocnici Krč, přes Kačerov na Brumlovku/Michli, kde je trať už víceméně jistá. Osobně bych byl klidně ještě velkorysejší, papír snese všechno... viz.obrázek
Orky	Úterý, 19. března 2024 - 14:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17009 Registrován: 10-2004	Pokoutník : "Mně dává největší smysl na Nových Dvorech linka 20 na Smíchov. A prokladově pak k 20 půlka 17 nejde, proto linka 3." 20 přijede z druhého břehu na Dvorcích, tak do prokladu prakticky s čímkoliv od Palackého náměstí vyjde náhodně. A to platí i o 3. 3 i 20 jsou fixované do svazků s jinými linkami a bude tomu i nadále, linka 17/27 v tomto bude nejtvárnější.
Pokoutník	Úterý, 19. března 2024 - 14:42:35
Neregistrovaný host	Orky: Pokud prokládáte 17/27 na 4-4, do toho prokládáte 3/20 od Dvorců po Modřany 4-4, tedy celý svazek 2-2-2-2, jak vyjde proklad v úseku Modřany - Nové Dvory 17/20? Jiný něž kulhavý 2-6-2-6 vyjít nemůže. Mnohem hůř to vyjde večer 5-15 nebo o víkendech 3,75-11,25.
Orky	Úterý, 19. března 2024 - 15:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17010 Registrován: 10-2004	Pokoutník: Jenže právě takový svazek zřejmě nevyjde, pokud se nemají rozpadnout svazky důležitější. Spíš to vyjde tak, že bude 17/27 rovnoměrně a 3 půjde do prokladu s nějakou 2 (nebo něčím jiným) do Braníka a 20 se tam bude plácat, jak to vyjde.
JanT.	Úterý, 19. března 2024 - 16:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2018	Žil jsem v mylné představě, že linka 31 má nejhoší poměr nízkopodlažních spojů, ale teď koukám na linku 21 a ta má plných 100% vysokých podlah (13 spojů), to jsem nečekal. Monitor nasazení tramvají, trolejbusů PID Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Smithers	Úterý, 19. března 2024 - 17:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 12-2007	JanT: zato na lince 2 jezdí jedna wana za druhou. Takže kompenzace
Pawel	Úterý, 19. března 2024 - 21:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 5-2002	Dnes jsem jel kobyliskou 12 s konečnou Nádraží Holešovice. Zátah do KO je manipulační, nebo se přestává udávat skutečná poslední zastávka (nebo nějaká invence řidiče)..?
Daarzyn67	Středa, 20. března 2024 - 00:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 8-2020	Před nějakou dobu jsem tu hlásil, že na PID lítačce na to asi kašlou úplně a nechávají tam jenom tu poslední zastávku kde se odpojuje z pravidelné trasy... tak zřejmě se už to rozšířilo i přímo do tramvají
Demon3	Středa, 20. března 2024 - 06:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9896 Registrován: 2-2006	Pawel: "Dnes jsem jel kobyliskou 12 s konečnou Nádraží Holešovice. Zátah do KO je manipulační, nebo se přestává udávat skutečná poslední zastávka (nebo nějaká invence řidiče)..?" Začal se využívat systém, že zátah se na venkovním transparentu ukáže až při vyhlášení poslední zastávky. Uvnitř je celá trasa... Ale jestli je to konkrétně tenhle případ netuším. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pawel	Středa, 20. března 2024 - 22:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 5-2002	D3: Díky. Šotoušky škoda, ale pro běžného uživatele asi přehlednější řešení...
M250.0	Čtvrtek, 21. března 2024 - 06:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 8-2017	A je aspoň číslo inverzní už od začátku?
Mladějov	Čtvrtek, 21. března 2024 - 08:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21945 Registrován: 3-2007	>Začal se využívat systém, že zátah se na venkovním transparentu ukáže až při vyhlášení poslední zastávky. Uvnitř je celá trasa... Což je výborná změna, konečně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Daarzyn67	Čtvrtek, 21. března 2024 - 08:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 8-2020	A informuje o tom nějak Ropid nebo DPP? Zas aby na to lidi přišli sami
Mladějov	Čtvrtek, 21. března 2024 - 09:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21946 Registrován: 3-2007	Tak cca 80 % lidí používá maximálně vyhledávač v mobilu a nějaké stránky Ropidu nebo DPP vůbec neřeší - nesmíte na to koukat optikou šotouše/dopravního fanouška/zaměstnance DPP. A on to každý pochopí, to netřeba vysvětlovat (jakkoli by to neškodilo někam napsat, jistě).
pdk	Čtvrtek, 21. března 2024 - 10:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "A informuje o tom nějak Ropid nebo DPP? Zas aby na to lidi přišli sami" Jestliže je na orientaci jako koncová zastávka nějaká ležící na trase, lze usoudit, že se tam ta tramvaj nevypaří. Zbývá zjistit, kam jede dál - to část lidí pozná až uvnitř po nastoupení. Na druhé straně z orientace "Vozovna X" někdy nebylo zřejmé, kudy se tam dostane. Skutečný příklad: Čekal jsem na Výtoni, přijela tramvaj s nápisem "Vozovna Ústřední dílny". Jela Ječnou, což se dalo čekat (taky ale mohla Seifertovou). V tomto případě by tam po novu bylo "Palackého náměstí" a Pražák může dedukovat, že tedy asi nepojede např. z Jindřišské na Žižkov. Teoreticky by ovšem mohla z Palackého pokračovat i do Motola. Spíš by mě zajímalo, zda zastávka uvedená na orientaci je poslední ležící na pravidelné trase nebo poslední odpovídající názvem. Konkrétně Výtoň ve Svobodově se na linkových jř u zatahujících spojů už neuvádí - je mimo trasu, i když má stejný název. Takto např. při jedné výluce vznikl spoj, který měl na linkovém jř uvedeny tři zastávky: Podolská vodárna, Podolská vodárna, Podolská vodárna. Dál byli lvi.
Demon3	Čtvrtek, 21. března 2024 - 11:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9897 Registrován: 2-2006	Pawel: "Šotoušky škoda, ale pro běžného uživatele asi přehlednější řešení..." No pro mě to teda přehlednější není, přičemž se za běžného cestujícího považuju, ale na druhou stranu mě jiná cílová zastávka, než je v daném spoji ta aktuálně skutečná, vykolejit nedokáže. M250.0: "A je aspoň číslo inverzní už od začátku?" To pořád záleží na tom, jestli z trasy sjíždí před konečnou, nebo po konečné pokračuje. U zmiňované 12 by inverze být měla. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Lc_736__c_954	Pátek, 22. března 2024 - 10:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6849 Registrován: 6-2006	Od dnešních 8:00 do zítřejších 6:00 probíhá zajímavá výluka mezi Marjánkou a Malovankou - projíždí se bez zastavení po vnější koleji smyčky. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Pawel	Sobota, 23. března 2024 - 00:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 5-2002	M250.0: Ano, inverze (čísla) jest.
Petrpes	Sobota, 23. března 2024 - 15:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 8-2005	Zatahovací kód Barrandov > Kobylisy býval s cílem Vozovna Kobylisy, ale možná to změnili, na některých linkách už to umíme měnit automaticky... Třeba zajímavý zátah 5 Slivenec > Vozovna Pankrác přes Nákladové nádraží Žižkov cíl změní na NNŽ. Stejně tak mění 4 a 6 na Kubáni, tam ovšem někteří řidiči dávají chybně negativní orientaci ❣️ Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Bobik	Sobota, 23. března 2024 - 17:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7942 Registrován: 7-2011	Tak v případě té 6 (a podobných) je otázka, jestli to chybně je opravdu chybně. 6 s Kubání a inverzí zase znamená, že tě na té Kubáni nevykopne, ale odveze dál, takže když chceš třeba z Bohemky na Strašnickou, tak víš že můžeš i tímhle. I když předpisově to chybně skutečně je.
Daarzyn67	Sobota, 23. března 2024 - 19:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 8-2020	A proč o tom rozhodují řidiči co tam bude za číslo, pokud není mimořádnost? Nenahrává se inverze do strojku?
JardaČerný	Sobota, 23. března 2024 - 20:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 10-2012	Počteníčko o T3
Demon3	Neděle, 24. března 2024 - 07:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9898 Registrován: 2-2006	Daarzyn67: "A proč o tom rozhodují řidiči co tam bude za číslo, pokud není mimořádnost? Nenahrává se inverze do strojku?" Jednoduše protože to Apex sám neumí. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Bobik	Neděle, 24. března 2024 - 15:36:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7943 Registrován: 7-2011	Tak ono by to i šlo nějak řešit. Stačilo by do JŘ psát ke kódů pro hlásič i kódy pro orientaci.
9001	Neděle, 24. března 2024 - 19:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9349 Registrován: 6-2004	Ukradeno z jedné FB retro skupiny :-)
honzanr	Pondělí, 25. března 2024 - 05:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2016	Jj, krásná fotka křižovatky u býv. Dopravních podniků. Dnes Vltavská 😆
Demon3	Pondělí, 25. března 2024 - 06:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9899 Registrován: 2-2006	Bobik: "Tak ono by to i šlo nějak řešit. Stačilo by do JŘ psát ke kódů pro hlásič i kódy pro orientaci." A hned potom zavést i kód pro rozsvícení světel nebo zapnutí blinkru... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
George	Pondělí, 25. března 2024 - 08:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 5-2002	Tahle akce proběhla úspěšně? (Příspěvek byl editován uživatelem George.)
Suri	Pondělí, 25. března 2024 - 09:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 4-2003	Demon3: "Začal se využívat systém, že zátah se na venkovním transparentu ukáže až při vyhlášení poslední zastávky. Uvnitř je celá trasa..." Zřejmě je to využíváno opět nějak nesystémově, polovičatě nebo náhodně. Podle výše uvedené logiky by zatahující spoje linky 94 ze Slivence měly mít na venkovním transparentu "Anděl", ale místo toho je tam "Vozovna Motol".
milala	Pondělí, 25. března 2024 - 10:17:59
Neregistrovaný host	George: jsou 2 přejezdová pořadí. Ráno to jezdí jako 27, dopoledne a po poledni mimo špičku jako 17 a odpoledne zase jako 27 až do noci. Dopoledne to na Libuš přijede jako 27 a odjedete to jako 17, odpoledne naopak - přijede 17, odjede 27.
vasekj	Pondělí, 25. března 2024 - 10:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2017	milala: Já myslel, že George narážel na to, že to mělo bejt vysoký ... Předpokládám, že na ta přejezdová pořadí není plánován muzejní vůz.
9001	Pondělí, 25. března 2024 - 10:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9350 Registrován: 6-2004	Milala: Ale potom by tam měl být i vozíček :-)
Demon3	Pondělí, 25. března 2024 - 11:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9900 Registrován: 2-2006	Suri: "Zřejmě je to využíváno opět nějak nesystémově, polovičatě nebo náhodně." Nevim jestli je v tom nějakej systém, ale bylo to používáno tam, kde by to mohlo mást cestující víc než obvykle - třeba zátahy 6 a 24 z oblasti Palmovky do vozoven Žižkov, Strašnice nebo ÚD, kde by cestující mohl předpokládat, že to pošlou do vozovny přes Krejcárek, nebo zmiňovaný 5, která to pošle do vozovny až z NNŽ, přičemž logicky by to bylo už z Palačáku... Popisovaná 12 už mi do toho schematu úplně nezapadá, ale asi to někdo prostě vyhodnotil obdobně. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
milala	Pondělí, 25. března 2024 - 11:54:24
Neregistrovaný host	9001: když je tramvaj dosud na l.27 a není překódovaná a přihlášená jako l.17, tak systém nemůže vědět, co tam bude. Při odjezdu l. 17 vozíček pořád chyběl nebo se objevil??
George	Pondělí, 25. března 2024 - 11:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 5-2002	9001: Milala: nečekal jsem, tlačil mě čas.
Daarzyn67	Pondělí, 25. března 2024 - 13:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 8-2020	"Nemůže vědět co tam bude" - pokud je to garant v JŘ (podle dalsich zastávek) nemělo by být problem ho tam doprogramovat, ne? Jasně pak by se mohlo výjimečně stát že není, ale to je mimoradnost srovnatelná s tím že tramvaj cestou klekne. Ale není to problém jenom v Praze, pozoruji to i na jiných monitorovacích že umí NP ukazovat jenom u toho co skutečně jede.
vasekj	Pondělí, 25. března 2024 - 14:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 9-2017	Já bych spíš čekal, že ten systém ví, že na 27/XY jede nízká podlaha (resp. konkrétní vůz), a že daný spoj linky 17 je obsluhován tím pořadím 27/XY. Koneckonců i ve veřejně dostupných opendatech ta první informace je určitě, a ta druhá se tam tam alespoň u busů také objevuje ve značném předstihu před příjezdem předešlého spoje do konečné stanice (a data působí tím dojmem, že je to známo i při generování seznamu spojů, jen je tento údaj vypuštěn).
JanT.	Pondělí, 25. března 2024 - 14:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 7-2018	V datech PID je jízdní řád vypravení na celý den, v realtime datech obvykle bývá uveden i další spoj stejného vozidla. Takže za předpokladu, že zůstane funkční i po obratu s tím klidně tabla můžou počítat. Na mobilnitabla.cz si může už mnoho let naklikat co pojede za půl dne. Takže vidím, že 9052, která je ta dotčená sedmnáctka, vyjela už v 5:50 z Pankráce a od té doby je známá její nízkopodlažnost i kdyby systém netušil, že na Libuš nic jiného zajíždět nebude. Monitor nasazení tramvají, trolejbusů PID Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Petrpes	Úterý, 26. března 2024 - 12:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 8-2005	A hned potom zavést i kód pro rozsvícení světel nebo zapnutí blinkru... Denní a noční svícení, to je taky někdy věda, pro některé kolegy... Denní v dešti, noční za plného ☀️ Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Jva	Úterý, 26. března 2024 - 14:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5055 Registrován: 6-2002	...a do toho kouzla s mlhovkami. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Šimon96	Středa, 27. března 2024 - 12:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2018	Demon3: "Popisovaná 12 už mi do toho schematu úplně nezapadá, ale asi to někdo prostě vyhodnotil obdobně." Včera mi normálně s 12 celou cestu od Barrandova svítila inverzní Vozovna Kobylisy. Neaktualizovaná data v apexu? Spíš bych to ale s tím Nádražím Holešovice tipoval právě na tu invenci řidiče.
Demon3	Čtvrtek, 28. března 2024 - 11:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9901 Registrován: 2-2006	Šimon96: "Včera mi normálně s 12 celou cestu od Barrandova svítila inverzní Vozovna Kobylisy. Neaktualizovaná data v apexu? Spíš bych to ale s tím Nádražím Holešovice tipoval právě na tu invenci řidiče." Já zas včera na Palmovce potkal 24 s orientací Vozovna Ústřední dílny a samozřejmě jela celou trasu přes centrum, naštěstí aspoň bez inverze a na republice 15 s orientací Vozovna Motol komplet v inverzi... Takže klasika... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
čítatel	Čtvrtek, 28. března 2024 - 14:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 4-2012	Demone (nobo někdo jiný znalý tohoto) umí pražský apex aspoň teoretický druhý řádek "přes ...." jako je třeba v Olomoucí? To by pro zátahy taky hodně řešilo, kdyby byla pro některé tahové trasy dát ať už: "Vozovna Xxx přes Yyy" nebo "Poslední zastávka na trase a dále Voz. Yyy" Retrovozejky maj vozit turisty, ne Pražáky mezi IPP a KN. 23: Královka -> Právfak -> Malostranská -> Hrad -> Královka. Za stejný vozokm víc užitku.
KGX Žízeň	Čtvrtek, 28. března 2024 - 17:07:17
Neregistrovaný host	Demon3: "Šimon96: "Včera mi normálně s 12 celou cestu od Barrandova svítila inverzní Vozovna Kobylisy. Neaktualizovaná data v apexu? Spíš bych to ale s tím Nádražím Holešovice tipoval právě na tu invenci řidiče."Já zas včera na Palmovce potkal 24 s orientací Vozovna Ústřední dílny a samozřejmě jela celou trasu přes centrum, naštěstí aspoň bez inverze a na republice 15 s orientací Vozovna Motol komplet v inverzi... Takže klasika... " Jenže tohle je logika některých kolegů, kterou jim nelze vymluvit - Já přece nejedu přes pravidelnou výstupní zastávku na Kotlářce (Palmovce, Olšanech atd.), tak tam musím dát inverzi. A vymluvit se jim to nedá, na školení to všichni odkejvou a stejně je to prd platný. Jenže i díky nim jsme pak za debily všichni.
Daarzyn67	Čtvrtek, 28. března 2024 - 17:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 8-2020	A tak já nevím. Konečná zastávka je konečná zastávka, kdo neví odkud to odbočuje si může zkontrolovat jízdní řád.
pdk	Čtvrtek, 28. března 2024 - 20:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 4-2019	Nějak mi tahle diskuse připomíná to, co jsem před lety viděl na linkovém jř jisté linky. Tenkrát se otáčelo u vodárny a u jednoho spoje byly na jř k vidění pouze tři zastávky - Podolská vodárna, Podolská vodárna. Podolská vodárna. Další totiž byla Výtoň ve Svobodově, tedy už mimo pravidelnou trasu. Tenkrát se na orientaci zobrazovaly cílové vozovny. Co by se tam asi objevilo v tom druhém případě, tedy jako poslední pravidelná?
Demon3	Čtvrtek, 28. března 2024 - 22:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9902 Registrován: 2-2006	čítatel: "Demone (nobo někdo jiný znalý tohoto) umí pražský apex aspoň teoretický druhý řádek "přes ...." jako je třeba v Olomoucí? To by pro zátahy taky hodně řešilo, kdyby byla pro některé tahové trasy dát ať už: "Vozovna Xxx přes Yyy" nebo "Poslední zastávka na trase a dále Voz. Yyy"" V současnosti ne, ale obecně bude umět všechno co ho naučíš. Na druhou stranu určitě tam nedostaneš třeba Vozovna Ústřední dílny přes Kubánské náměstí... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...