| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 20. 5. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 20. 5. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2014 |
Tak pro doplnění, v Olomouci informaci mám přímo od vedoucího registru vozidel, mají k tomu metodický pokyn vydaný příslušným ministerstvem. Udajně to mělo být jen pro historická vozidla a týkat se starých knižkovych TP,ale kvůli zmatkům a chaosu na TK to rozšířili plošně.Velký TP pouze zneplatní jako dříve při trvalém vyřazení z evidence. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 9-2005 
|
S aktuální situací sice nemám zkušenost, ale v minulosti jsem na různých úřadech měnil velký techničák nebo auto rušil a vždy jsem oznámil, že původní chci zneplatněný zpět. A vždy a všude mi bylo vyhověno, obvykle s ustřiženým rohem.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19954 Registrován: 8-2002 
|
Sběratel: OK děkujem, budu to šířit dál. Metodickej pokyn snad dostaly všechny úřady, tak by se mohlo otestovat, kde se jím řídit nechtějí ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 5-2008 
|
Neví někdo ze zdejších, jestli se doma v čechách někomu neválí slušná, neshnilá a nesmyslně nepředražená Ford Crown Victoria poslední generace, kterou by chtěl prodat? Ideální je civilní verze, předražených vybydlených polorozpadlých Police Interceptorů je na netu ještě dost. Samozřejmě bych vzal vděkem i dvojčatům CV Mercury Grand Marquis popř. Marauder. První rukou točit volantem, druhou řadit, třetí je potřeba zdravit kolegu, čtvrtou troubit na okolní havěť a pátá musí být vyvalená v okně. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7859 Registrován: 6-2015 
|
Poprosím o názor. Dívám se po náhradě za Doblo, které s přibývajícím věkem ubývá na váze, sháním něco z roku min. 2007, podmínkou je nafta, prostor na zadních sedadlech (nejlépe samostatných) a velký kufr, tedy combi nebo MPV, cenovka do 80 000 Kč. Zajímal by mě názor nejlépe (ex)majitele na některý z těchto strojů: Mazda 5, Mazda 6, Citroën Grand C4 Picasso, Mitsubishi Grandis, Chevrolet Nubira, Seat Altea XL, Ford C-Max, Fiat Croma, Opel Astra apod. Snad až na Alteu je zajímavých nabídek celkem dost, tak ať mám komu vynadat za špatnou radu. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Zejména k C4 by mě zajímaly zkušenosti s automatem a robotem. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7872 Registrován: 6-2015
|
Ačkoli jsem nikdy nechtěl víckrát stejné auto (ta už třetí Multipla je ženy), tak mě teď zaujal tento inzerát: https://auto.bazos.cz/inzerat/180539117/fiat-ulysse-22-hdi125kw7m ist.php Uklidňuje mě, že jsem předtím měl Phedru, takže to vlastně stejné auto není. A je fakt, že za těch 5 let a 120000 km jsem s Phedrou krom výměny řídicí jednotky velmi rozumné umístěné v motorovém prostoru pod mřížkou u čelního skla, kam teče všechno, co jen může, neřešil žádný problém. A to náhradní auto kam postavit mám. Takže asi pojedu do Hulína. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19961 Registrován: 8-2002
|
Opel Astra? Nechtěls napsat třeba Zafira A/B? A co třeba R Kangoo, VW Caddy, když je řeč o Doblu? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7884 Registrován: 6-2015
|
Ne, nechtěl. Astra v kombíku mi přijde celkem fajn. Zafira B taky. Renaulta nechci, na Caddyny jsem se díval, ale ty bývají strašně vylítané. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, co je to za Škodovku v majoru Zemanovi, kterou používá VB - je šestinápravová. |
|
Mjr. Zeman
|
|
|
Neregistrovaný host |
Superb 903 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5956 Registrován: 2-2005 
|
Oproti Focusu kombi ve finále méně praktický - kratší a vyšší kufr, výhodou samostatné sedáky vzadu a to, že díky vyšší stavbě kastle můžeš jezdit v klobouku. Proto jsem šli do Galaxy. Doporučil bych benzín (nejlépe 2.0i), ale ten nesplňuje požadavky a je pravděpodobně, že s vyšším nájezdem bude žrát olej. Diesel v 1.6 nebrat (problémové PSA motory), starý 1.8 TDci by měl být držák, ale je to v C-Maxu jen pětikvalt (Galaxy/Mondeo 6 kvalt), nemá DPF, u vstřikovačů s číslem dílů končím na 3 odchází elektronika (vlastní zkušenost z Galaxy 2009). Spotřeba, výkon jinak super. Starší dvoulitr bude ještě bez DPF, novjší už ho má a ředí naftu olejem při regeneraci. Jede ale jako z praku (zkušenost z FFII). Měl šéf, zbavil se ho pro neskutečnou pomalost (reprodukoval mi to až jako nebezpečné například při potřebě rychlého odjezdu z křižovatky).
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7889 Registrován: 6-2015
|
Díky za info. Ten Citroën byl klasický automat nebo robot, na který mi to sedí víc? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5957 Registrován: 2-2005
|
Podle toho, co jsem pochytil, tak právě ten robot.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7890 Registrován: 6-2015
|
Jo, to mě nepřekvapuje, mám zkušenosti z trochu větších strojů s tímto vynálezem. Každopádně děkuji.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 2-2005
|
Měl to primárně pro ženu a ta kombinace byla nekompatibilní.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7891 Registrován: 6-2015
|
Kombinace se ženou bývá nekompatibilní dost často, a nejen u aut. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7927 Registrován: 6-2015
|
Návštěva rodného města dnes byla tak trochu na kosočtverec... A o 50 metrů dál stali tito dva krasavci. P 607 potkám tak jednu týdně, dva vedle sebe jsem snad neviděl nikdy. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7936 Registrován: 6-2015
|
Rezerva pod autem má zajisté spoustu výhod. Bohužel nejen jich. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 3-2023 |
Jihomoravská modifikace systému Airmatic |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19969 Registrován: 8-2002
|
Pajzák: JJ, takovouhle rezervu mám na R Traficu po 15+ letech taky ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jedna z výhod je ta, že vzorek je i po těch letech jako novej ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 9-2005
|
Já u svých Renaultech taky, tedy pokud se to za rezervu považuje - do místa rezervy vždy dávám jednu gumu z druhé sady letní/zimní, takže všechy reznou tak nějak rovnoměrně. Výhodu to má v tom, že ubyde kol ke skladování a zároveň ta rezerva projde každý půlrok kontrolou funkčnosti.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7938 Registrován: 6-2015
|
P2: Ano, vzorek je opravdu (jak) nový, akorát vzduch se uvnitř nedrží. DOT 4401... Houmr: Vyřešil jsem to stejně. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3442 Registrován: 9-2012 |
Mě by spíš zajímalo DOT té pneu, soudě dle jejího vizuálního stavu vypadá jako guma z roku 1990 kterou jsem loni vyhodil z rezervy na peugeotu E: než jsem to napsal tak Pajzák odpověděl (Příspěvek byl editován uživatelem transit01.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19970 Registrován: 8-2002
|
OK, tak jste mě nakopli správným směrem... https://www.pneumatiky.cz/dot-oznaceni-t4 Asi bych to měl nechat vyzout, disk opískovat + nalakovat a dát novější gumu Od roku 2009 jsem tu rezervu potřeboval 2x. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10807 Registrován: 4-2005 |
Hledám někoho, kdo by mi rozmluvil tento nákup... Jedná se o zcela obyčejnou Fabii Combi, avšak s ručně skládanou karoserií svařovanou a lakovanou v česaně, přičemž na linku šla jako obyčejná Fabia, věci specifické na Combi se dodělávali zvlášť. Vyrobeno tři dny před autosalonem v Paříži, kde to auto bylo vystavený. Prošlo pak spousty motoristickýma časopisama a sloužilo jako testovací v automobilce až do roku 2004. Motor 2.0 MPI 85 kW, béžový interiér. Specifické testovací věci v elektrice (zadní el. okna, různé svazky, příprava na automat, který je dokonce zapsaný v TP, příprava na tempomat, spousty dalších věcí). Nevýhody: - neoriginální katalyzátor (asi mne netrápí, pokud to nebude vadit na emisích) - svíčky a zapalovací kabely před smrtí (vyměním, neřeším) - zadní brzdy před smrtí (jsou k tomu nový, jen namontovat) - neoriginální volant (to mne asi netrápí) - neoriginální tmavé folie na sklech (snad lze sundat) - vyšisovaná barva + provozní oděrky (to vidím jako největší problém) - neoriginální SPZ (původně "fabrické" MBN 81-xx - asi mne netrápí, případně lze vyrobit repliky) - nutno udělat rozvody (vyměním, neřeším) - utíká náplň klimy (asi mne netrápí) - vzadu u dveří je rozpadlá mechovka (vyměním, neřeším) - střešní okno se občas sekne a musí se mu pomoct manuálně (budiž) - prověšená stropnice (lze zbastlit a nebo vyměnit) - ulomený zadní stěrač (vyměním, neřeším) - specifické zápisy v techničáku (možná diskuze na úřadech a STK ohledně legislativy) Výhody: - doložená historie přes archiv výrobce - na najeté km slušný stav - nové silentbloky motoru - nový výfuk - některé nové hadice v motoru - spojka v pořádku - dobová literatura, po mnoho let uchovávané zápisy ze servisů, STK apod. - zajímavé auto nejen konfigurací, ale i historií - jedna z mála dosud existujících "novinářských" Fabií, která ještě není ojetá do mrtva; navíc předsériové auto Berme v úvahu, že to není na ježdění, ale zároveň je to Fabie, což je auto, co mi nikdy nic neřeklo... Čas na rozmluvení máte do konce 22.3., pak pro to budu muset jet... (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7948 Registrován: 6-2015
|
Jen si to kup, aspoň vrátíš Multiplu...![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 3-2023 |
Je to strašná ultimátní peatchovina; tzn kup to ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Jsem tady chtěl rozmluvit Calibru a jak to dopadlo, víme všichni. Kolik to má tedy najeto jsi ovšem nenapsal. Někdy by teoreticky mohla být hranice, kdy by se počet km shodoval s cenou vozidla tak, aby to bylo rentabilní. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10808 Registrován: 4-2005 |
Ja jsem v zasade rozhodnut vzit to, uz cely mesic, co jsem nabidku dostal - jedine, co mne jen velmi lehce odrazuje je to, ze je to vlastne auto, co mi nic nerika - na druhou stranu ta historie je velmi zajimava (a i kdyby ne, v samotne konfiguraci motoru, karoserie, interieru… vzniklo par set aut). Cena je velmi prizniva - v zasade porizovaci cena bileho Camara (v dobe koupe) deleno dvema. Kilometry nevim, je jich vic, ale vzhledem k tomu, ze s tim nehodlam jezdit, mne nejak netrapi, rozumej, ani jsem se po nich vlastne neptal - rekl bych, ze na zacatku nebude jednicka (nula urcite ne). Samozrejme to ale asi nikdy nebude mit kult nejakyho echt super truper auta, je to spise ulozit to a chvastat se tim (pokud to nekdo oceni - ja sam celkem jo). Jinak majitel vi, co prodava, ale jeho pusobnost je take trochu jinde, i proto cena takova, jaka je. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5497 Registrován: 7-2003 
|
Hele, budou to tuny problémů, hromady atypickejch dílů, občas asi i nesehnatelný díly. Tudíž fabrika na práci. Navíc to bude pro většinu obecenstva jen tuctový auto .. verdikt zní: vezmi ji
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 12-2015 |
Ten konec prahu vypadá daleko líp než na fabii II, kterou udržuju, která je o deset let novější a má najeto sotva sto. Vypadá to fakt nebývale zachovale. Kamarád si nedávno pořídil taky "novinářskou" fabii, taky dvoulitr, ale dokonce sedan. V nejvyšší výbavě, zlatá metalíza, xenony atd. Auto si vyrobili pro sebe ve fabrice, pak to skončilo v běžném provozu, dohromady jich v této konfiguraci vzniklo 17, skoro všechny pro Německo. Má v plánu to udržovat jako garážovku. Překvapivě u těchto hodně starých fabií se začíná rozpadat stropnice, pěnový materiál zdegraduje a rozsype se na prach. Jiný kamarád to vyřešil tak, že to celé odrolil a natřel barvou a válečkem. Vypadalo to kupodivu celkem přijatelně. (Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.)
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 6-2005 
|
Jestli máš airbag do běžného čtyřramenného předfacelift volantu, můžu ti volant dát (měnil jsem si ho za kožený, původní věnec mi zůstal). Spadlé stropnice jsou bohužel bolest (taky se mě to týká, na jaře před servisem budu shánět náhradní z pofaceliftového auta). Co se koroze týče, přijde mi, že ty nejstarší ročníky, pokud neměly přední zástěrky, negarážované nereznou ani na prazích.
cynický škarohlíd
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7957 Registrován: 6-2015
|
Mě na tom autě docela překvapuje slušný interiér. Ano tu světlou spodní část a to, co to auto mělo zažít, vypadá výborně. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19985 Registrován: 8-2002
|
Co to nabídnout Erbosovi? Třeba je úchylnej obecně na nestandardní konfigurace škodovek (nejen na Supy) Jak je ten světlej interiér náchylnej na zašpinění/jak dobře se to čistí? Proč se na to ptám... Viděl jsem tuhle Fiata 500e, zvenku vypadal že se s ním akorát jezdí a myje se převážně v dešti. Nakouknul jsem dovnitř, tam světlá kůže... a tam se snad neuklízelo vůbec nebo maximálně luxovalo, ale mokrej hadr + nějakou chemii to nevidělo hodně dlouho, prostě hnus skoro až odpudivej ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 5-2002 
|
Pavel2:jelikož mám světlý interiér můžu naznačit. Je na tom vidět úplně všechno. I voda udělá mapy. Takže jednou ročně kompletní čištění interiéru, v akci za 700- 1000,-. Pak to cca den schne a je jako nový. PS: nedoporučuji převážet čokoládu apod. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10809 Registrován: 4-2005 |
Nemám zkušenosti s celosvětlým interiérem, tak nevím... Ale třeba tohle má najetých 220tis a vypadá to celkem obstojně (zde na foto teda po čištění): A udržuje se to nějak tak normálně (= je to firemní auto, takže vůbec). Proti tomu nedávno jsem se bavil s Pajzákem, že má zkušenosti s variantou opačnou, tj. bílé boky, černý vnitřek, a tam to šlo do háje hodně rychle. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7968 Registrován: 6-2015
|
Ano, taky firemní, Octavia II. Dlouho jsem si nadával, co jsem si to objednal... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19987 Registrován: 8-2002
|
George: Tak ta čokoška se povedla Předpokládám, že to je dětská práce A vyčistilo se to do stavu beze stopy? Jo, vypadá to hezky, ale čistit na tom každou šmouhu...? To prostě nechceš. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 5-2002
|
Pavel2:vezli jsme čokoládový dort z Prahy do Poděbrad a venku bylo 36°.Celou cestu ok, kousek před cílem(200m) to cyklistka položila před auto a bylo třeba jít ostře na brzdy. Dcera, autorka a držák dortu, vypustila pár českých, slovenských, francouzských a španělských nadávek, a dort udělal kotrmelec. Naštěstí jak dort tak auto se podařilo uvést do přijatelného stavu. Foto je z poškozené strany. Dnes už není poznat že by se něco špatného stalo. Ale jo, bílý interiér je úchvatný na pohled ale tmavý je o mnoho lepší. Už jenom proto že prostě ta špína není vidět. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19988 Registrován: 8-2002
|
JJ, na poslední odbočce před cílem se to celý podělalo, to se někdy na potvoru stává Ale dort dopadl ještě docela solidně... Navzdory sodě okolností Takže už víme proč brát radši auto s tmavým interiérem i když ten světlej vypadá tak luxusně |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7981 Registrován: 6-2015
|
Nesmíš pak ale vozit dort s polevou z bílé čokolády... |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 5-2002
|
Bílá čokoláda na tmavé nebo hnědá čokoláda na bílé, obé to vyvolává nepříjemné dotazy co že se to tam dělo. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7983 Registrován: 6-2015
|
Tak pokud jsi ochoten to nabrat na prst a olíznout, pochyby obvykle zmizí. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 5-2002
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 3-2023 |
Koukal jsem, že mi něco leží pod autem. Včera jsem přezouval, no tak jsem pod autem zapomněl hadru? No tak jsem poodjel, a hadra odskákala pryč To mi řekněte, kde se to tady vezme, nejbližší voda je na druhé straně vesnice, my bydlíme u pole. Houby se v tom vyznám, vygůglil jsem to jako ropuchu zelenou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2721 Registrován: 9-2005
|
A nemaj tam lidi bazény? Než jsme měli tlakovou kanalizaci, žáby se na zimu stahovali do šachty k septiku a trativodu. Poté se udělala ta tlakovka a zámková dlažba, tak po ní ty ropuchy každý podzim bezradně skákaly a šachtu hledali. Až našli zastřešený bazén...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10816 Registrován: 4-2005 |
Bydlíš na vesnici, tak se nediv, že máš doma vesnickou zvěř. Já to mám ještě o něco horší Konec zvířecího okénka. P.S.: Nemáš tam někde studnu, o které nevíš? To umí generovat velké množství zvířat typu žába. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8064 Registrován: 6-2015
|
A kdybyste tam měli čistou vodu, i raka bys mohl vidět.![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10818 Registrován: 4-2005 |
Naštěstí vydírací dopisy mi už do kanceláře nechodí... Už jsem zvažoval i o změně příjmení. Třeba Sysel nezní špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8065 Registrován: 6-2015
|
Ano, to by byla dobrá volba. A ušetřili byste v chlastací tabulce jeden řádek. Mimochodem, fakt máš zapotřebí krást trpaslíky? |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10819 Registrován: 4-2005 |
To byl důsledek neodborného zaplnění řádků v chlastací tabulce na vévéčním (teda vánočním) večírku, z něhož si pamatuji jen jisté útržky, do nichž ale trpaslík, kterého jsem druhý den ráno objevil v kapse mé bundy, nijak nezapadá. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8067 Registrován: 6-2015
|
Hm. Tak v tom případě mě napadá ještě jedno přiléhavé příjmení že zvířecí říše. Norek.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") (Bez háčku) (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 3-2023 |
Jeep Phoenix; myslím že existuje jenom jeden "vyrobený" kus |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20012 Registrován: 8-2002
|
Cože? Já vidím jen nějakou customizovanou Pandu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 3-2023 |
Jestli si to pamatuju dobře, tak je to Panda Cross, která se po převlečení měla vyrábět jako Jeep Phoenix. K tomu nedošlo, tak si hokdosi podle dostupných informací a fotek o nevyráběném Jeepu vyrobil. Vepředu to má dokonce Jeepovou masku se svislými žebry, vzadu odznáčky Jeep Phoenix. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10825 Registrován: 4-2005 |
Jen si to kup, aspoň vrátíš Multiplu... Je to strašná ultimátní peatchovina; tzn kup to verdikt zní: vezmi ji Trosku polistuj starymi prospektami a pride to samo Ze ja se vzdycky necham ukecat… 😂 Ted jsem dojel z Ceske Lipy, tam vlakem, zpet… Dalsi info a foto, az bude svetlo a bude se mi chtet 😅 |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20015 Registrován: 8-2002
|
Krucifix taková náhoda O kus dál stála běžná Panda stejný generace. Nevím jestli pani za volantem pobrala proč jí tak dychtivě fotím Podle podložek pod RZ a drobných polepů se Panda Cross prodala u dealera v Písku. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8140 Registrován: 6-2015
|
Jedna na kapotě, druhá na volantu a třetí za ním... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9928 Registrován: 9-2004 
|
Novej...no novej ...přírůstek do rodiny - Honda Accord Tourer 2,4i, rok výroby 2003. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 3-2023 |
Není tak trochu z dopravácké rodiny? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 8-2015 |
Čím někdo jezdí na nákup Obdivuji ho, že to tam zaparkoval Předpokládám, že je to Lincoln Town Car? O víkendu mám známému odvážet šrot, tak jsem se rozhodl uklidit město Lepenky naložené v kufru mého auta ležely u popelnic. Ve šrotu za ně bude 50 haléřů za 1 kg ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze