Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT » Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 18. 4. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT do 18. 4. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 6-2004 |
Ladis-63: ono to platí obecně, že na klasické weby už přispívá minimum lidí a tím klesá i jejich návštěvnost. Obecně se čtenáři i přispěvatelé už dávno přesunuli vesměs na ten FB. Důvodů je asi víc, ten vámi odhadovaný to asi primárně nebude. Koneckonců pokud vám tu chybějí příspěvky, můžete nějaký vložit sám, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 11-2021 |
Ještě k rozvodu: mně teda mezi rámem odjakživa nejde pod fousy, protože musejí být aspoň dva, aby mohlo být mezi nimi. Ale u lokomotivního rámu se to vžilo. Nicméně mluvit o vnějším rozvodu uvnitř rámu je intelektuální sadomasochismus. |
777
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 10-2013 |
Ladis-63: Pan prof. Fiala poslal všem vládní balíček....... "Není zvláštní, že poslední příspěvek je tady z 12.12.? A přitom na FB je příspěvků dost. Nezhnusil to tady někdo někomu (všem)." A konečně EU (Evropská komise) se také činí..... Takže asi není čas na modely - Radek Wimmer taky prodává dům i s kolejištěm (pročpak asi?). Pěkného Silvestra všem! Pozor na alkohol a rachejtle!
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli. Při placení energií se usmívejte. Zahradní železnice Modelová železnice |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4950 Registrován: 7-2017 |
původní.gp: "Nicméně mluvit o vnějším rozvodu uvnitř rámu je intelektuální sadomasochismus." No jistě. Každý má nezadatelné právo přisuzovat zavedeným pojmům svůj libovolný význam. Jsem velice zvědav, jak se bude lidstvo dorozumívat, až to takhle budou dělat všichni, nota bene v technických oborech, kde na přesném znění a správném používání pojmů často závisejí lidské životy. |
Vašut
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 5-2002 |
Ne všechno se povedlo dle představ, ale v soupravě to nevypadá špatně :-)
Kdo spí, nezlobí...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 8-2008 |
Vašut: Vypadá to skvěle, gratuluju! Ještě schůdky a zvážit obtisk mřížky na střechu, jinak ale perfektně udělané. Já tu minulý rok dával předělané vozy MTB, tento rok jsem dokončil Bdtn756 a pokračuju přes zimu předělávkou vozů Tillig, tak dávám zase po roce na ukázku výběr, aby tu Ladis "s tím svým broukem" nebyl sám . Zatím mám v plánu ještě další vozy, snad je stihnu "do konce sezóny". V této hektické době je problém na to najít čas, ale stavte a budujte kolejiště i v příštím roce - prostě modelařte. Je to hezký koníček a skvělý relax s výsledkem.
http://mojett.cz - moje stránky o stavbách všeho kolem TTčka
Leptané stavebnice autobusů Karosa a dalších v H0, TT a N |
Vašut
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 5-2002 |
Ještě schůdky a zvážit obtisk mřížky na střechu To až pak na celou soupravu najednou... Jestli se k tomu někdy dokopu :-)
Kdo spí, nezlobí...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 8-2017 |
Ano Vojto, jsem se svými brouky totálně v úzkých V normálních docházejí stavebnice. Ale jelikož jsem měl jisté jubileum, tak mě synovec obdařil stavebničkou, kterou bych si asi nekoupil, tak jsem si ji musel postavit. Ale bude stát "v kopřivách". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 8-2017 |
Taky se přidám s jedním vozem a to původním Blm k M 152.0. Protože se MTB k přívěšáku nemá (a dlouho se mít nebude) a na Kuehn (resp. Roco) se mi čekat nechtělo, šel jsem do klasiky LPH s leptanými doplňky Moje TT s ložisky se sběry PEHO a již výše zmíněným magnetickým spřáhlem PEHO, takže vůz je elektricky propojen s motorem. Osvětlen je interiér a konce, dekodér Zimo, krabice světel jsem musel přizpůsobit velikostí těm MTB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 9-2007 |
pavel2079: Opožděně reaguji na Váš příspěvek z 27. listopadu. I když modelářsky to vypadá velmi pěkně, určitě model neodpovídá M 152.0180 po výrobě. 180 měla z výroby černý pluh a pojezd, nikoliv šedivý. Ani obtisky zcela neodpovídají vozu po výrobě. M 152.0180 vypadala z výroby stejně, jako je aktuální podoba turnovské M 152.0604. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 8-2017 |
Hynďa: nevím odkud čerpáte informace, ale 180 patřila do třetí výrobní série (163-242) vyráběné v roce 1977 a 1978 a lze tedy předpokládat, že všechny vyjely ve stejném laku. Já mám tuto sérii vyfocenou pouze ČB, ale z fotek rozhodně nevyplývá, že by tyto vozy měly černý pojezd s pluhem. Např. na stránkách Plzeňští strojvůdci https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=151 80 je krásná fotka pana Mandyse vozu M 152.0183, kde je to myslím pěkně vidět. Ale možná máte lepší info a rád se nechám poučit. Nechci to tu však plevelit, tak se případně ozvěte na mail. |
Neregistrovaný host |
Ono to s těmi M152.0 a černými/šedými pluhy a pojezdy nebude asi tak jednoduché aby se to dalo rozdělit jen podle sérií. Například v katalogu Roca, kde se prezentovaly jejich motory v H0 poprvé je snímek M152.0202 s černým pluhem a pojezdem. Naopak už M152.0208 zas měla šedý pluh a pojezd, stejně tak .0212 a .0214. V knize o řadě 810 je dokonce snad M152.0160 (z hlavy si nejsem jistý) na barevném snímku s černým pluhem a pojezdem. Spousta toho samozřejmě může být i lidová tvořivost dílny po např. rovnání pluhů atd., nicméně samotného už mě u mé M152.0222 černý pluh a pojezd přestal štvát a nahlodání předělat to odešlo kamsi neznámo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2011 |
Zdravím kolegové do Nového roku. Nemáte někdo prosím s tímto zkušenost: https://www.itvlaky.cz/udrzba-lokomotiv-2/9745/ Na modely.biz jsem našel recenzi: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=24&t=10972 Zajímalo by mě jak si to poradí z bandážemi na lokomotivách, zda to nesvléká bandáže z kola. Díky za případné info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 8-2017 |
TTmili:Jednoduché to ale je, pokud se bavíme o továrním laku. Co se stalo potom vlivem lidové tvořivosti nebo po prvních dílnách je druhá věc. Zrovna Vámi zmíněná 222 u nás dlouhá léta taky jezdila a mám ji focenou v mnoha barevných variacích. Ty tovární laky nevydržely dlouho a již v první polovině 80.let bylo vše jinak. Já však dělal vzhled z roku 1978 a trvám na tom, že v rámci série vyjely že Studénky všechny stejné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 9-2007 |
TTmili: Jednoduché to opravdu není. O M 152.0 mám již nějakou dobu rozepsanou knihu a samozřejmě mám posbíráno i velké množství fotek. Od M 152.0083 až po M 152.0608 by mělo být všechno s černým pojezdem. Na několika kusech ale pojezd skutečně vypadá šedivě. Jsou to ale zcela náhodné kusy. Buď se jedná o vyblednutí původní černé kvůli nekvalitním barvám, nebo některé vozy skutečně dostaly šedivý spodek, možná třeba kvůli nedostatku černé. Správně byl ale pojezd u drtivé většiny vozů černý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 8-2017 |
Hyňďa:Jestli se Vám zdá, že mnou zaslaný odkaz je vybledlá černá po roce provozu tak nechci být kousavý, ale pak zvažte vydání podobně knihy. Jinak pokud máte, podívejte se např. do Železničáře 5/79 na barevnou fotku pana Kocourka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 6-2007 |
Co se barevného provedení vozů M152.0 není nic snadnějšího než napsat do Muzea ve Studénce panu Zátopkovi a on už bude podle archívu vědět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 12-2006 |
Hezké dopoledne, na http://www.trainmania.info/clanky.html#t678.0 jsem vyvěsil článek o Pomeranči v TT od MTB.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Kyslik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 1-2010 |
Konecne sem se dokopal k tomu, dat na nektere vozy kinematiky a narazniky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 12-2006 |
Zdravím. Na http://www.trainmania.info/zapisky2024.html jsme vyvěsil článek o vnitřním osvětlení SDV určeném pro Rybáky a o jeho využití ve vozech jiných typů.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 12-2006 |
Zdravím. K recenzi Pomeranče jsem ještě vyvěsil galerii: http://www.trainmania.info/pomeranc.html
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 4-2006 |
Dovolím si tady upozornit na svoje nedávné bádání ohledně osvětlení Traxxe od Tilliga: https://tt120.zlamal.cz/osvetleni-traxxu-tillig/ A jen připomenu starší, už tady vyvěšené řešení téhož pro Vectron Tillig: https://tt120.zlamal.cz/osvetleni-vectronu-tillig/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 8-2004 |
Trainmaniak: Pekna recenze i fotky. Libi se mi vase diplomaticka formulace: Jedná se o poměrně zdařilý počin, který však v některých ohledech stále dodržuje zajeté zvyklosti, i když v mnohem menší míře, než je tomu u většiny dalších modelů. Rekl bych, ze i tento model potvrzuje, ze MTB dokaze vyvinout pekny model, ale jaksi porad chybi vule k presnemu nastaveni stroju a dodrzovani cistoty a presnosti montaze. V tomto pripade jsou vsak chyby videt jen zblizka, takze jsem je panu vyrobci odpustil a jednu masinku zakoupil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 4-2022 |
Che, já na tu podivnou větu taky koukal, přijde mi tedy (nezlobte se na mne) syntakticky spíš tak trochu jako od Babiše (kdyby ten člověk ovšem ovládal aspoň pravopis). Pomeranč se mi líbí a asi ho na naši sklepní dráhu taky časem pořídím. A líbí se mi, že má hnané všechny nápravy, tak to má být. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 12-2006 |
Ta věta prostě vyjadřuje, že je Pomeranč to lepší od MTB, přičemž si v menší míře než obvykle nese charakteristické znaky/nedostatky MTB. To následný rozbor potvrzuje. Nemyslím si, že by to bylo nesrozumitelně formulováno. Ono je to těžké, když už je konečně důvod chválit, najde se zase něco, co to trochu hatí. Kdo je Babiš? Někde už jsem to jméno slyšel.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 4-2022 |
Jó, dyť já to pochopil. A jsem rád, že mi prošla drzost. Zdravím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 4-2006 |
Díky kolegovi Petrovi Špryňarovi jsem mohl rozšířit původní článek o popis úpravy čelného osvětlení i pro Taurus a Eurospinter (BR189) Tillig: https://tt120.zlamal.cz/osvetleni-traxxu-tillig/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 12-2006 |
Zdravím vespolek. Na http://www.trainmania.info/kolejiste_nove.html#galerie7 jsem vyvěsil nové fotky ze Schwarzbachu.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 4-2006 |
Udělal jsem si malý test kamer, které se dají naložit na vagón a mohou snímat, kudy jedeme. Není to ideál, něco ale s výhradami vyhoví. Viz https://tt120.zlamal.cz/kamery-pro-modelovou-zeleznici/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 8-2004 |
Zlámalík: zajimavy napad. V teto souvislosti me napada, zda by bylo mozne pouzit kameru z vyslouzileho mobilu? |
Schotek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2011 |
J_p: Samostatnou kameru z mobilu použít nelze, je to jen snímač bez další elektroniky. Zlámalíkem testovanou SQ11 jsem si pořídil na pokusy také, ale kvalita obrazu opravdu není HD, jak prodejci píší a nahrávky z vláčků jsou téměř nepoužitelné. Schopnější bastlíř by ještě mohl použít čínský modul ESP-CAM, který je široký 27mm, takže se na vagonek vejde a dá se sehnat i s delším kablíkem ke snímači s optikou. Zatím jsem ho neotestoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2022 |
Ještě pár obrázků TT z letošního Norimberka (viz též příspěvek u velikosti N). Nové britské TT od Hornbyho velmi rychle přibývá: Duchess of Abercorn sice ve spěchu přilepili tabulku vzhůru nohama, ale i tak je to dost úspěšný rozjezd. Bylo tam vystaveno také pár "kontinentálních" modelů od Arnolda, a to je vše, co bylo od velikosti TT v Norimberku ke spatření. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 4-2006 |
Schotek: Na to jsem koukal taky, ale neporadím si s programováním. Kamer k tomu je hromada, dá se vybírat, ale osobně si nemyslím, že to bude zásadně lepší. Ono GoPro nebo DJI stojí nějakých sedm tisíc a asi vědí proč. Horší je, že mezi GoPro a tím čínským ... (zbožím) nic není. A nové GoPro už ani není tak malé jak to staré. Prostě na to asi není trh.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 1-2011 |
Smutná zpráva pro nás modeláře: https://www.honzikovyvlacky.cz/2024/01/29/zemrel-martin-pinta/ Kdo ho znal ten ví, čest jeho památce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2006 |
Na http://www.trainmania.info/clanky.html#s499.02 jsem vyvěsil recenzi Plecháče TT.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 4-2006 |
Čínské kamery mne neuspokojily a povedlo se mi sehnat něco lepšího. Vítěz je tedy znám, můžete si přečíst první dojmy a shlédnout první zkušební záběry: https://tt120.zlamal.cz/kamera-sony-hdr-az1/
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 12-2006 |
Zdravím, na http://www.trainmania.info/vozy.html#deutz jsem vyvěsil článek o kotlových vozech Deutz v ČSD od firmy Kolmar.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 12-2005 |
Pro oživení :-) Po dlouhém přemýšlení nakonec i u mne přistála Vindobona. Asi bych to zde ani nedával, ale možná někdo se rozhoduje a má stejný problém na svém kolejišti, kde nelze provozovat hnací vozidlo na postrku. Dlouho jsem laboroval a nakonec se rozhodl jít do rizika, že to přece půjde nějak udělat, aby zadní motor byl napájen z předního. Myšlenka magnetických vodivých spřáhel PEHO + vozy doplnit osvětlením PeLi (9 kupé) vše jen nasadit spájet v zadním motoru odpájet přívod od podvozků zadního motoru a hurá do provozu byla uskutečněna. Překvapivě jednoduché a funkční, ale nesmí být v cestě oblouk o poloměru 310mm. U 810 je to ok, ale Vindobona má dlouhé vozy a šachty nenabízí toliko prostoru k vychálení. Pokus opravy č.1 stáhnout spřáhlo. Výsledek byl o 80% lepší, ale i tak pnutí v oblouku vyvola občas přerušení jednoho pólu. Nakonec jsem použil pevné spřáhlo a magnety spojil mimo, tak aby nesloužily jako spřáhlo. Není to ideální ale funkční Jako modelář samouk který získává info z netu oplácím aspoň částečně cenné rady získané od diskutujících a přispěvatelů
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 8-2017 |
Zdravím vespolek. Jelikož docházejí leptané stavebnice normálněrozchodných vozidel, tak jsem zkusil úzké. Ale narazil jsem na problém. Nemůžu sehnat koleje TTe. DK model nabízí pražcová pole, ale do toho nevlezou normální pruty. Tak zkuste poradit. Nemám v plánu provozovat úzkou, jen vitrínovka. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 6-2006 |
Nejsem si jist, ale mohlo by to být toto Kolejnice Peco IL-1, výška kolejnice 1,52 mm, d=609 mm, 6 kusů, Z, PECO IL-1 U TTmodeláře nějaké jsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 8-2018 |
Můj první pokus o přestříkání továrního modelu. Je to kocour mtb T466.2321 a předloha byla 742.009, výhodou byl správný tvar nárazníků, z období kolem roku 1997 a šedé zábrodlí. Prolisy na kabině a střeše jsem ořezal nožíkem a sbrousil šmirgl papírem o zrnitosti 2500. Odstíny barev jsou: červená purpurová ral 3004, šedá štěrková ral 7032 a bílá lesklá code:1000. Na pluhu je černá ral 9005 a žlutá zinková ral 1018. Stříkané na šedý plnič. Obtisky od fušky a patinace olejovýmy barvami, čerň kostní, umbra pálená. Nakonec přestříkaný vrstvou matného laku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 8-2004 |
Vsdmichalka: Kdyz jste se rozhodl pro pevne sprahlo, proc jste tam potom daval ty magnety? S pevnym sprahlem mohly byt klidne kabliky bez magnetu, ktere by simulovaly brzdove hadice. Pripadna zasuvka kabliku se da schovat pod vozem. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14024 Registrován: 4-2003 |
Ta pevná spojka se dá snadno vycvaknout z šachty a tedy vozy lze pro manipulaci mimo kolejiště rozpojit Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 12-2006 |
Na http://www.trainmania.info/plechac.html jsem dal galerii Plecháče Piko.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 12-2005 |
J_p: Právě proto jsem to zde napsal, aby se mohl někdo inspirovat/poučit Jak napsal Petr_k musí být možnost soupravu rozpojit, třeba jen proto, aby mohl být zařazen chybějící BRam . Kdybych měl informaci, že pro oblouk 310 je toto řešení nepraktické tak bych třeba použil nějaké konektory, ale když už bylo vše spájeno a umístěno tak jsem to nechal takto
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, mám navíc jeden pěkně udělaný tendr 516.0 vyrobený 3D tiskem. Pokud o něj máte někdo zájem, ozvěte se mi na mail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 4-2006 |
Vsdmichalka: Existují i malé kolíkové konektory s roztečí 1,27 mm, to by se dalo schovat i pod roh vozu. "Nakonec jsem použil pevné spřáhlo a magnety spojil mimo, tak aby nesloužily jako spřáhlo. Není to ideální ale funkční " Ale zas ty magnety mají už na sobě napájené a v plastu zalité drátky, což se pro spolehlivost hodí.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 12-2006 |
Zdravím. Na http://www.trainmania.info/zapisky2024.html#magneticka_sprahla jsem dal článek o magnetických spřáhlech z 3D tisku.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 4-2022 |
Jakou tažnou silu to udrží? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 12-2006 |
Netestoval jsem nic dlouhého, nejdelší vlak byl ze 6 reko vozů Kuehn, takže na prvním spoji viselo 5 vozů. Ale není problém to zjistit.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 12-2006 |
Zdravím vespolek. Na http://www.trainmania.info/vozy.html#prusak je článek o osobním voze B4ü pruské konstrukce.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 12-2006 |
P.L.: Tak jsem to zkusil. Na prvním magnetickém spoji drží 13 těžších vozů a vozů s delším rozvorem. I na stoupáku 42 ‰, částečně v oblouku, to drží bez problému, to už spíš mašina má problém to vytáhnout. "Jakou tažnou silu to udrží?"
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 8-2017 |
K posledním brněnským „čtyřkolákům“ patřil stroj 434.2134. Od jiných se lišil větším tendrem řady 818.0. Právě dokončený model vznikl na pojezdu BR 94 firmy Beckmann. Původní robustní motor byl nahrazen subtilnější Mashimou umístěnou v boudě včetně dekodéru. Karosérie z 3D tisku je od pana Eliáše. Tendr, který sbírá, je z leptu DK model. Poprvé jsem využil leptané lampičky firmy Cekul, tvořené šesti vrstvami osazené teple bílými SMD diodami a kupodivu to vyšlo na první pokus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 8-2017 |
Pane, smekám a slintám. Nádhera. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 12-2006 |
Na http://www.trainmania.info/zapisky2024.html#robur jsem dal článek o Roburech LO3000 od Mini car.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2009 |
Mohl bych poprosit o kontakt na pana Eliáše? Nebo web. Měl bych zájem si postavit "Vršovickýho" čtyřkoláka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 12-2006 |
Kdyby se někomu hodil, vyvěsil jsem další panoramatický snímek: http://www.trainmania.info/ke_stazeni-panorama.html#panorama25
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2019 |
Zdravím a prosím o radu; model je od MTB, původně šlo o 750 094 ŽSR. Má problém se vůbec pohnout, pokud se pohne, tak jen velmi pomalu a jen do určité doby. Při zkoušce bez kastle jsem se dotknul tištěného spoje nahoře a některá ze součástek byla silně nažhavená. Tedy bych se chtěl zeptat, je model na odpis, nebo je možné to opravit? Na tištěné spoje nejsem žádný expert, všude jinde mám pojezdy p. Pletichy; pokud někdo ví a poradí, děkuji.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 6-2006 |
Jestli topí ta zelená součástka vpravo (je to proudová pojistka), tak překontrolujte převody, jestli v nich není bordel, který by bránil jízdě a když nic nenajdete a jinak to půjde lehce při točení setrvačníkem, tak kontaktujte MTB - nejspíš zareaguje pan Němeček a požádejte je o výměnu motorku. Je zesláblý magnet, to znamená nemá sílu, ale odběr ano. A velký. Občas se to stane a nejen u MTB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 9-2003 |
Dovolím si malou reklamu Jako vedlejší produkt nabídky zvuků jsem mohl vytvořit vlastní e-shop http://obchod.jacek-modely.cz/ a postupně třídím dávno zapomenuté obtisky. Prodejci tyto drobotiny v nespočtu verzí nechtějí a pokud ano, je to u nich předražené. Nabízet to na Aukru nebo bazaru se mi nechce a škoda to nechat po šuplících. Většina je sítotisk, našel jsem ale i krabici s kusovkami z ALPS a digitální tiskárny. Nějaké závratné prodeje se z toho čekat nedají, kdo by taky dnes všechno stavěl při nabídkách tolika továrních modelů. Ale třeba to časem dá ještě na nějaký sítotisk (Příspěvek byl editován uživatelem jacek.)
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |