Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 23. 7. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 23. 7. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31138 Registrován: 5-2002 |
Něco málo ze Sluncové:
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 2-2007 |
Jako by na hlavním trochu hořelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 3-2004 |
Dnešní stav velkého bourání na nádraží Praha-Smíchov. Úschovna zavazadel zajímavě přesunuta z hlavní haly na 1. nástupiště. Nástupiště 1A opět v provozu. Schodiště mezi nástupištěm 1A a autobusovým terminálem MHD opět otevřeno. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 12-2013 |
Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 8-2009 |
Regpetrs:Jako by na hlavním trochu hořelo Ne, na hlavním opravdu nehořelo, ani trochu. Hasiči nevyjíždí jen k požárům. Bohužel se tam stala jiná smutná událost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 3-2004 |
Filípek: Naprosto souhlasím. Krásná budova z 50. let, která byla v 80. letech geniálně napojena na stanici metra s otevřeným prostorem. Vše bude při rekonstrukci zničeno. Náklady na železniční část přesáhnou 5 miliard korun (část naštěstí z peněz EU). Náklady na dopravní terminál nad kolejištěm prý až 6 - 8 miliard korun, které doplatí Praha ze svého (místo výstavby potřebných základních a středních škol). "Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem " Autobusový terminál na střeše přinese komplikace pro provoz i pro cestující. Alternativní řešení byla pod tlakem developera zamítnuta a developer také dosadil svého dvorního projektanta. Místo záchytného parkoviště P+R v Chuchli vzniklo nákupní centrum, takže parkoviště bude muset být až na Smíchově, což zhorší dopravní situaci v okolí. Celý projekt je špatně. Nezbývá jen přihlížet... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8968 Registrován: 9-2005 |
Prox: Rozveďte to. To s těmi alternativními řešeními, to se zničením budovy z 50 let a to jak mělo být p+r v Chuchli napojeno na VHD. A nezapomeňte přitom na možnost regulace IAD pomocí změn ceny parkovného a v budoucnu i mýta."Filípek: "Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem "Naprosto souhlasím. Krásná budova z 50. let, která byla v 80. letech geniálně napojena na stanici metra s otevřeným prostorem. Vše bude při rekonstrukci zničeno. Náklady na železniční část přesáhnou 5 miliard korun (část naštěstí z peněz EU). Náklady na dopravní terminál nad kolejištěm prý až 6 - 8 miliard korun, které doplatí Praha ze svého (místo výstavby potřebných základních a středních škol). Autobusový terminál na střeše přinese komplikace pro provoz i pro cestující. Alternativní řešení byla pod tlakem developera zamítnuta a developer také dosadil svého dvorního projektanta. Místo záchytného parkoviště P+R v Chuchli vzniklo nákupní centrum, takže parkoviště bude muset být až na Smíchově, což zhorší dopravní situaci v okolí. Celý projekt je špatně. Nezbývá jen přihlížet... "
♥UA
|
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 2-2007 |
Pene: Co se tedy přihodilo? |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 5-2002 |
Kdyby mělo být P+R v Chuchli místo Hornbachu, byl by to ke vlaku docela výlet, 800 m. To samé kdyby bylo u řeky místo těch skladů, které tam v záplavové zóně nemaj co dělat. Jinam ho není kam dát. |
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 4-2003 |
Prox: "Filípek: "Nehorázná zrůdnost !!! takový krásný (úmyslně zanedbaný) nádraží zase jen nahradit odporným strohým beton-sklem "Naprosto souhlasím. Krásná budova z 50. let, která byla v 80. letech geniálně napojena na stanici metra s otevřeným prostorem. " Naprosto nesouhlasím. Stanice byla sice v 80. letech slušně napojena na metro, geniálně tedy ne, ale na soudruhy dobrý. V rámci nyní začínající přestavby nebude totálně zničena, to je kec - bude obestavěna. Hlavní hala bude zachována. Na nové nádraží se moc těším, před 20 lety bylo pozdě (resp. v okamžiku, kdy byla uvedena do provozu Dobříšská ulice). Konečně se vyřeší ten nesmysl, kdy jeden autobusák je na Smíchově a druhý o kilometr dál na Knížecí a bude to sjednoceno se stanicí metra a nádražím. A bude přímý přístup do Radlic z metra i z nástupišť bez nejaké obíhačky parkem k lávce.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16872 Registrován: 5-2004 |
Ovšem problém Smíchanýho nádraží to obestavění nevyřeší pokud to spolu s Andělem bude pořád fatkárna. No a pokud vyřeší tak se ten chlív jen přesune v rámci Prahy neb je putovní. IPP, Karlák, šervůd.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, co přesně se dneska dělá na trati někde mezi Radotínem a Smíchovem, resp. Smíchovem a hlavákem, že dnes jezdí některé expresy od Plzně do Prahy odklonem přes Krč a Vršovice??? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4990 Registrován: 7-2017 |
To "co přesně" musí někdo doplnit, ale bylo to tak psáno na všechny 3 sváteční dny: Trať 170 | Klatovy - Beroun (PID S70) V úseku: Beroun – Praha hlavní nádraží Plánovaná výluka Úprava a údržba trolejového vedení Modernizace tratě Pravidlo: Odklon vlaku Neděle, 07. července 2024 06:10 - 21:15 Expresní vlaky lichých čísel (jedoucí ve směru do Prahy) v úseku Praha-Radotín – Praha hlavní nádraží jedou odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9815 Registrován: 1-2007 |
Včerejší Kačerov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 12-2007 |
Krč 13.7.2024 Kačerov by tabule asi zobrazovat neměla
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7537 Registrován: 6-2016 |
Další výpotek památečníků... https://medium.seznam.cz/clanek/naturally-novy-most-na-vytoni-bud e-zkazou-cenne-architektonicke-pamatky-a-navzdy-zmeni-panorama-pr ahy-73074 |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 5-2002 |
medium.seznam.cz je jakýsi blogýsek, a autor tohoto článku se ani nepodepsal, to je canc na úrovni novinkové diskuse |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31169 Registrován: 5-2002 |
Úžasná je formulace "Rekonstrukce mostu v roce 1901 sice zcela změnila jeho vzhled, most jako takový a jeho základy však zůstaly zachovány" Z pěti polí jsou tři, pilíře jsou jinde a tím pádem mají i nové základy - na tom byla ostatně založena i rychlá výměna nosné konstrukce (ano, přesně ta, kterou "naši dědkové uměli, ale my to už nedokážeme")... Jinak pro zajímavost, co projde v Grazu, takto evropském městě kultury roku dva-tísíce-něco, aniž by to mělo dopad na zařazení na seznam Unesco: Foceno je to z místa, kam v Hradci vyleze snad každej, komu nohy slouží...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 9-2015 |
@Petr Vlček, fetkárna Anděl Zatím mě nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, kterou se nikdy nepovede zpříjemnit a oživit, se soumrakem vždycky bude tvořit odporné a nebezpečné místo. Ačkoli možná není atraktivní dokonce ani pro ty fetky, možná tam jen bude s večerem totálně mrtvo - což je tak blízko centra také dost děsivé. K železnici ta poznámka nepatří, no ale dovolil jsem si, když je to tak blízko těch tradičních dopravních uzlů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2017 |
"ano, přesně ta, kterou "naši dědkové uměli, ale my to už nedokážeme" Protože tenkrát byla dráha páteří národního hospodářství a delší přerušení provozu bylo nepřijatelné. Ono se to umí i dnes když se chce (bourání mostů na dálnici při přerušení provozu na pár hodin v noci), akorát na dráze nikdo dnes není ochoten takovou akci zorganizovat a zaplatit, protože dráha na rozdíl od silnice už dávno páteří národního hospodářství není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31172 Registrován: 5-2002 |
S699.0: ty uvozovky tam nebyly jen tak pro nic za nic...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 7-2017 |
Nějak nevím, ale řekl bych, že v Čelákovicích i v Pardubicích ty mosty šly docela rychle. Ono něco zbourat jde fofrem. Něco nově postavit je horší a rekonstrukce je to nejhorší (ještě k tomu za provozu, ev. s podmínkami památečníků). (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14586 Registrován: 4-2003 |
nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, Jasně, takže prostě úspěšný deleloper je bélbec, IPR a další co jsou v tom zainteresovaný taky. PS: Mně by fakt zajímalo, za jste si k tomu něco v klidu našli a rozmyslem přečetli, poslechli ...dávám tomu šanci tak půl promile.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Viados
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 4-2003 |
RadekŠ: "nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, Jasně, takže prostě úspěšný deleloper je bélbec, IPR a další co jsou v tom zainteresovaný taky. " Je to prostě normální běžná konzumní architektura dnešní doby. Nic hrozného, nic speciálního. Vinohrady jsou plné konzumní architektury přelomu 19. a 20. století, Dejvice zase 20. a 30. let. Ty ale mají u masy "pardon", protože jsme si na ně už zvykli. (Podobně jako na most na Výtoni, který mimochodm byl, když ho stavěli, vnímán jako levná náhražková hrůza, která se tam ale vůbec nehodí.) Jestli někdy něco bylo nevhodné, neživotné a odporné, byly to paneláky na Žižkově (ulice Roháčova, Rokycanova, Českobratrská ad.). A to ne proto, že to byly paneláky, ale že vůbec nectily uliční prostor. Z ulice jste koukali do mrtvých zdí, zvýšených úzkých oken kočárkáren, trafostanic a jiných technických prostorů, chodník je občas odkloněn od vozovky na rampu a pak sklesá 30 schody ... no a několik bytovek na to navázalo i po revoluci.
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 4-2014 |
https://www.dnoviny.cz/infrastruktura/policie-nezahaji-stihani-za -zanedbani-udrzby-zeleznicniho-mostu-na-vytoni?fbclid=IwZXh0bgNhZ W0CMTEAAR07CpJ2HZOE0IlbYevPGQXASDxVkBZhirZ3x1yo0BtFxX133kuUesjAS3 Y_aem_hDRaGTu0zDdRlZx4kUwQDw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14587 Registrován: 4-2003 |
Viados: Podpis.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14588 Registrován: 4-2003 |
Ad L321: To byla od začátku prostě klasická zoufalost s relativně odhadnutelným výsledkem a pokud to to něčem vypovídá, tak hlavně o myšlenkových pochodech iniciativy Nebourat.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16225 Registrován: 4-2003 |
Mirek Zv.:Zatím mě nejvíc děsí ten blok jižně od autobusového nádraží Na Knížecí, směrem ke Smíchovskému nádraží, naproti té restauraci Staropramenu. Podle mě je to do ulice naprosto nevhodná, neživotná a odporná architektura, kterou se nikdy nepovede zpříjemnit a oživit, se soumrakem vždycky bude tvořit odporné a nebezpečné místo. Ačkoli možná není atraktivní dokonce ani pro ty fetky, možná tam jen bude s večerem totálně mrtvo - což je tak blízko centra také dost děsivé. K železnici ta poznámka nepatří, no ale dovolil jsem si, když je to tak blízko těch tradičních dopravních uzlů. Viados to ve svém příspěvku 511 okomentoval tak, že s tím z mé strany lze jen stoprocentně souhlasit . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 6-2015 |
Luboš 3.21. S tím mostem je to fakt už trapná šaškárna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 6-2015 |
Ještě je tady jedna možnost: https://news.refresher.cz/163535-Rusko-varuje-ze-namiri-sve-raket y-na-evropske-metropole-Kremlu-se-nelibi-ze-budou-mit-rakety-od-U SA?sznclid=Nl9SCwcGAgUBBw8CAQcADwYEBwcCBAUESkILBwEHBgMEDgMHDxgHBQ 9KQlMLBwEEBg8OAAcHBxgGAwdKVQsGAAN1BnIOdXdyd3IBBHVwd3cFDgB3dwF3d3V 3BQYPDw&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Když už namířit, tak prosím sem: https://mapy.cz/zakladni?l=0&source=base&id=1900833&x=14.4129764& y=50.0668115&z=18 A půjde to bez keců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 6-2023 |
A´t už staví. Ještě, že tady půjde o podobný typ mostu a nebude to "P(r)ažský most" jako teď staví cca. 100 kilometrů jižně. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5028 Registrován: 7-2017 |
Z ulice jste koukali do mrtvých zdí, zvýšených úzkých oken kočárkáren, trafostanic a jiných technických prostorů, Na rozdíl od vás obyvatelům patrně vyhovuje, že jim nikdo nečučí do ložnic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 6-2023 |
Má to s tím něco společného |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 8-2007 |
honzaklonfar: Tak konstrukce od Modřanského jezu se dává do pohybu ke Dvoreckému mostu. Takhle možná bude v budoucnu probíhat i instalace mostních provizórií u Výtoňského mostu... "P_v: Důvodně se domnívám, že tam nýty jsou. Ale "díky" úklidu fotek v mobilu už ty bližší snímky nemám... Až bude počasí, tak se u Modřanského jezu zastavím a vyfotím znova. " Přímý přenos na Idnes.tv |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 10-2004 |
Včerejší Masarykovo n. - Vypadá to hezky, ale nástěnky o dějinách ŽST a reliéf parní lokomotivy nad BioPointem, dřívějšími informacemi, mi chybějí. Nástěnky jsem ani nenafotil... Bylo by namístě je obnovit.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5031 Registrován: 7-2017 |
Co mi na Masaryčce vadilo, je ten otevřený prostor ze dvorany k perónům. V chladu a větrnu to je pěkný vídrholec. Nebude tam nově nějaká zástěna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7546 Registrován: 6-2016 |
Bkv: Shodou okolností jsem dneska jel za vnučkami do Prahy, takže mám i své fotky (mobilem). Na jedné je i Regína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 12-2007 |
}
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 12-2003 |
Kasme: Ano, takže teď už víme, že správná vzdálenost pražců je 1fl. Přikláním se za založení nového vlákna o psech žijících na stavbách železničních a dalších. odkaz
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2024 |
Kasme: Díky za všechnu tu skvělou dokumentační práci, Fleku! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7549 Registrován: 6-2016 |
Pro přátele tratí 170 a 171 v blízkém okolí Prahy jedna "zajímavá" zpráva. Případná NAD v okolí Černošic (snad nebude!!!) by byla "velmi neobvyklá"... https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/pozor-cekaji-nas-velke-uzavirky-musi-se-to-opravit-258 9cs.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 12-2007 |
obnovit funkci zavodniho nastenkare! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 5-2022 |
Kasme: Upřímně moc netuším, co má většina Vašich fotek společného s vláknem ŽUP |
stoupa2000
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2017 |
Ať je Flekovi v železničním nebi dobře a děkujeme za dokumentaci (Příspěvek byl editován uživatelem stoupa2000.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2010 |
AlpenFlair: Flek (ten pejsek na fotkách) byl dlouhá léta Kasmeho souputníkem i při toulkách po stavbách v pražském uzlu, ze kterých jsme si mohli prohlédnout tisíce dokumentačních fotek jak zde, tak na rajčeti. Nechť je ti Fleku tam nahoře hezky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 5-2002 |
AlpenFlair: "Kasme: Upřímně moc netuším, co má většina Vašich fotek společného s vláknem ŽUP" Máte pocit, že člověk, který je tu dlouhá léta, dokumentuje průběžně přestavbu ŽUP (stačí malinko zalistovat v historii stránek) dlouhá léta, sem bude najednou dávat něco mimózního? Zalezte někam do kouta a šoupejte nohama... Trochu pokory, když už inteligenci je to s inteligencí slabší.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2022 |
Kasme: Omlouvám se za svůj nevhodný příspěvek, nepochopil jsem z toho, že Flek zemřel. Upřímnou soustrast. Je mi to líto. Trumbera: Děkuji za osvětu. Johny11: Upřímně sem chodím jen občas a nemám přehled o uživatelých na tomto fóru, proto jsem zpočátku nepochopil, proč tyto fotky nejsou třeba ve vláknu ,,kočky chované v žst.,, Teď už tomu rozumím a bez ohledu na mou inteligenci se omlouvám |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31220 Registrován: 5-2002 |
Vzpomínali jsme s drahou polovičkou, jak během jedné hostivařsko-wilsonské hospody u Kašpara byla s Karlem venčit Fleka. Bylo to jen pár dní před tím, než jsme si přivezli našeho Angela, a od té doby uplynulo začátkem měsíce krásných pět let (na nichž má Flek taky trochu zásluhu). Tak ať Tě, Fleku, za duhovým mostem nebolí tlapky, které toho tolik nachodily po stavbách...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9259 Registrován: 9-2011 |
Taky upřímnou soustrast a jako aspoň malou náhradu sem dávám Muldera poblíž bývalého P1
Všichni jste volové. Servít
|
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 1-2005 |
Kasme: teprve teď jsem si přečetl tu smutnou zprávu, že Flek odešel do psího nebe. To je mi moc líto ještě, že je tolik pěkných fotek z drážních vycházek, kde vesele pobíhá.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9820 Registrován: 1-2007 |
Kasme: Upřímnou soustrast! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 12-2007 |
Díky všem, život jde dál Smíchov 22.7.2024
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7556 Registrován: 6-2016 |
Kasme: A máme tu novou, částečně nýtovanou, konstrukci na Vltavě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 12-2007 |
Branický most a ke Krči 22.7.2024
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9821 Registrován: 1-2007 |
honzaklonfar: Koleje po ní povedou, ovšem ty tramvajové. Taková náhradní tramvajová doprava za vlak Smíchovské nádraží - Lihovar - Kublov - Podolská Vodárna - Výtoň (a pak otočka přes Myslíkovu) by tam mohla jezdit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 12-2007 |
ONJ a odbočka Spořilov 22.7.2024
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16247 Registrován: 4-2003 |
AlpenFlair:Upřímně sem chodím jen občas a nemám přehled o uživatelých na tomto fóru, proto jsem zpočátku nepochopil, proč tyto fotky nejsou třeba ve vláknu ,,kočky chované v žst.,, Teď už tomu rozumím a bez ohledu na mou inteligenci se omlouvám Vše se už vysvětlilo . Ale ani mne se nechtělo po shlédnutí fotogalerie moc věřit, že už Flek není mezi námi . Přitom to není tak dávno (měsíc), kdy jsem Fleka, kterého doprovázel páníček, viděl naposledy . Tak mu alespoň už nebudou bolet tlapky při poskakování po pražcích . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31230 Registrován: 5-2002 |
No, taky jsem se tomu zdráhal uvěřit - viděl jsem to nejdřív na mobilu a nečetl nadpisy fotek. Každého pejskaře z toho předem mrazí. Zatímco děti Tě obvykle přežijí (ne že by nebyly výjimky), u psa je to většinou naopak...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 3-2004 |
Dvě rychlé momentky ze zastávky Holešovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16248 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:No, taky jsem se tomu zdráhal uvěřit - viděl jsem to nejdřív na mobilu a nečetl nadpisy fotek. Přesně tak... Každého pejskaře z toho předem mrazí. Zatímco děti Tě obvykle přežijí (ne že by nebyly výjimky), u psa je to většinou naopak... Jenže Ty máš možnost se s tím nějak srovnat a pořídit si časem jako náhradu dalšího pejska. Když ale pejskovi zemře páníček či panička, tak mám za to, že je to pro pejska tragédie srovnatelná asi s tím, jako kdyby Ti předčasně umřel rodič, kterého jsi měl hodně rád . |