Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 05. 8. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 05. 8. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17659 Registrován: 11-2002 |
Neb problémů to není ani nadále, při noční výluce (i ZZ) se asi něco nepovedlo a od rána se jezdí mezi Havrem a OB mezistaničně a na OP přes přejezdy. Takže vyjezdit to včas snad ani nejde.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 6-2008 |
Auuuuu : Jojo. Myslel jsem si to. Když se to začalo houpat tak vedle bílé dodávky byl bagr. V tom případě není pravda že to způsobil vlak ČD jak se píše na zdopravy.cz. https://zdopravy.cz/v-havirove-ctyri-hodiny-nejezdi-vlaky-regioje t-ceka-na-obnoveni-pres-280-minut-212996/ Se spíše divím že ten 471 projel se sběračem nahoře. Sice to silně jiskřilo ale pokračoval dál. Teoreticky jsem mohl ten vlak zastavit signálem stůj. Či to zajistit u těch dělníků pár metrů ode mne. Nenapadlo mě že do poškozených drátů pošlou vlak. Mohl se poškodit už právě zmíněný vlak ve směru Těšín. No je to jak to je... Poslal jsem asi 20 lidí co mířili na další vlaky rovnou na autobus... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10567 Registrován: 2-2006 |
Jena: Ráno byl opět na trati slušný chlív. Správa železnic, s. o., neukončila včas plánovanou výluku a ani toto neoznámila dopravci. Alespoň takto to hlásaly ČD na svých stránkách. "Neb problémů to není ani nadále, při noční výluce (i ZZ) se asi něco nepovedlo a od rána se jezdí mezi Havrem a OB mezistaničně a na OP přes přejezdy. " Z tohoto důvodu se nepodařilo včas zajistit autobusy ND na spoje Os 2801 a Os 2802, které tak byly v úseku Kunčice - Havířov a opačně odřeknuty bez náhrady. Následně byly spěšné vlaky vedeny odklonem přes Bohumín. Pro následné osobní vlaky se nakonec podařilo zajistit autobusy. |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2017 |
Ic540: "Nenapadlo mě že do poškozených drátů pošlou vlak. Mohl se poškodit už právě zmíněný vlak ve směru Těšín." Však taky, že pantograf 057 byl poškozen. Nápověda, že s ním není něco v pořádku přišla ale až před Horní Suchou, načež na to konto bylo voláno o shození odjezdu pro 1626 z Havířova (onen Elf 080), že tam bude něco špatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6775 Registrován: 6-2008 |
Jo. Keram. Nic proti. Tomu rozumím a viděl jak 471 jiskří. Že však okamžitě neinformovali z bagru po stržení troleje. V 16:11 jsem fotil trolej viz foto. Než jsem se z leknutí vzpamatoval uplynulo pár minut. K zasažení a poškození troleje tak mohlo dojít v cca 16:07/08.? 471 vjíždela do místa poškození dle foto v 16:21/22.? Z toho mi vyplývá že se to snažili minimálně ututlat. Kdybych to byl věděl tak jsem tu 471 nefotil ale dal znamení stůj. Představte si že by tam utrhl sběrač ? A zůstal rovnou viset... Nebo druhá možnost okamžitě sešel z hromady k naproti pracujícím dělníkům. A informoval je. Byť i oni se lekli a na moment zastavili práci. Osobně se kloním k tomu že to chtěli ututlat................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2022 |
Ic540: "Auuuuu : Jojo. Myslel jsem si to. Když se to začalo houpat tak vedle bílé dodávky byl bagr. V tom případě není pravda že to způsobil vlak ČD jak se píše na zdopravy.cz. https://zdopravy.cz/v-havirove-ctyri-hodiny-nejezdi-vlaky-regioje t-ceka-na-obnoveni-pres-280-minut-212996/ Se spíše divím že ten 471 projel se sběračem nahoře. Sice to silně jiskřilo ale pokračoval dál. Teoreticky jsem mohl ten vlak zastavit signálem stůj. Či to zajistit u těch dělníků pár metrů ode mne. Nenapadlo mě že do poškozených drátů pošlou vlak." Dělníci asi moc chytří nebyli. Z doslechu prý volali všude možně, jen né výpravčí, ať zástaví provoz. Semolina: Když se daří tak se daří. Za to pravděpodobně mohli firmy. Tam je takový chaos když tam dělá tolik firem a tolik lidí."Jena: "Neb problémů to není ani nadále, při noční výluce (i ZZ) se asi něco nepovedlo a od rána se jezdí mezi Havrem a OB mezistaničně a na OP přes přejezdy. "Ráno byl opět na trati slušný chlív. Správa železnic, s. o., neukončila včas plánovanou výluku a ani toto neoznámila dopravci." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17668 Registrován: 11-2002 |
Aktuálně - Ostrava-Bartovice, výpadek 6kV, provoz zastaven... Poslední dny jsou skutečně výživné. A to se (zatím) ještě snad nepovedlo překopnout kabel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17669 Registrován: 11-2002 |
Tak nakonec se to podařilo nějak rozchodit bez většího dopadu na provoz.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10577 Registrován: 2-2006 |
V sobotu v 10:00 hod. bude proveden odstřel skipové těžní věže dolu Lazy, viz Odstřel dolu Lazy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 6-2008 |
Auuuuu : Tak aspoň že se snažili ok. No kdyby své snahy chtěli dovést do konce. Tak jedna část dělníků běží jedním směrem. Druhá druhým a zastavují blížící se krokem vlak. Ale jo. Mýlil jsem se zjevně tedy jak to vypadá. Měl jsem za to že na stavbě je vždy aspoň jeden co umí telefonovat. Takový bagrista třeba. Má papíry na svůj stroj který ovládá. O své práci toho musí vědět hodně. A umí i telefonovat... |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13760 Registrován: 10-2004 |
Po delší době přidám nějaké obrázky. Musím trochu zapracovat na ostření... (Příspěvek byl editován uživatelem garfield.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15574 Registrován: 12-2009 |
https://www.zilinak.sk/clanky/29734/v-ziline-vyrastie-nove-stredi sko-technicko-hygienickej-udrzby-priniest-by-malo-cistejsie-vlaky #google_vignette |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15576 Registrován: 12-2009 |
a zpoza druhého kopce- přibude pár metrů kolejí. Po modernizaci budou sportovci odjíždět ve vozících po kolejích. Taky hezký ukázka, že tam to jde, kdežto v Harrachově můstky (zatím?) hnijí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10582 Registrován: 2-2006 |
Hazardují se životy. Jezdí na spřáhlech vlaků, riskují těžké zranění i smrt MF DNES získala fotografie z konce června na železniční zastávce v Havířově-Prostřední Suché, které zachycují chlapce na zadním spřáhle vlaku City Elefant, jedoucím od Havířova k Českému Těšínu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17681 Registrován: 11-2002 |
Dlouho se nic nepodařilo. Od rána Bartovice - Havířov- Albrechtice, výpadek ZZ, mezistaničně atd.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 4-2017 |
Joo, to je tak, když staré AB nemá baterie pro případ výpadku linky 6kV. A vzhledem k tomu, jak často se to poslední dobou děje, tak bude ještě dlouho veselo a nedivil bych se, kdyby tento stav trval i po dokončení modernizace, když AB zůstane stejné bez větších změn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17682 Registrován: 11-2002 |
Jj, dopolodne ZZ, teď to vypadá za úhyn slona v Havířově. Z Těšína postupně šustroval na skoro +20 a teď na 10 koleji stojí a stojí. Ideální místo na zdechutí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17683 Registrován: 11-2002 |
Tak ne, nakonec ještě trochu žije a s +33 odjel.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17697 Registrován: 11-2002 |
A zase tu máme poruchu ZZ, Bartovice - Havířov, mezistačně + OP přejezdy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17701 Registrován: 11-2002 |
... a pokračujeme v tomto i nadále, vyjezdit to načas je vyloučené. Na Os 2806 navíc 2x814.. Akluálně jeden vlak v Bartovících (Sp 1605) a tři u Havru (zpožděný Os 2806, RJ 1006, Sp 1608). Něco z toho si tipuju odveze dobrou půlhodinu spíše o dost víc. (RJ právě 2806 v Havru předjel) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17702 Registrován: 11-2002 |
Drobný ranní sumář na odjezdu z Bartovic: Os 2806 + 31 (v Havru příj. +12, +odj. 28), Sp 1605 +33 (příj. +1), Sp 1608 +27 (v Havru příj. +6, odj. +23), Os 2807 +24 (příj. +2). No, do cca hoďky se to snad postupně zklidní a mezitím to snad do odpolední špičky dají dokupy. Jinak si asi dáme opáčko. Musí se ale nechat, že při taktu 30min je zpoždění kolem 30min co se přípojů týče vlastně v pohodě. Vyjde to akorát na ten další... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10594 Registrován: 2-2006 |
Jena: A to byla v noci na dnešek ještě porucha trakčního vedení mezi Albrechticemi a Havířovem."A zase tu máme poruchu ZZ, Bartovice - Havířov, mezistačně + OP přejezdy... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6790 Registrován: 6-2008 |
Současný stav a nastalé situace/stavy raději nekomentovat. Snad se aspoň tady nic nevy.A klapne to. Něco z nedávné návštěvy Žilinského kraje. Ty dva Mosty vypadají že to klapne brzy. Tady ještě něco chybí no snad to stihnou. Pilíř a opěrnou zeď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6791 Registrován: 6-2008 |
Od potencionálního křížení tratí v místě viz poslední foto výše. To přes zastávku Svrčinovec po státní hranici taky finišuje. S tím zpevňováním svahů to tam bylo peprné tedy. Zvlášť po deštích. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 4-2014 |
Ic540: Tam to zatím nespěchá, ten most bude potřeba až příští rok, když se bude předělávat 2.TK. O to peprnější je fakt, že v pozadí na další zatím nevyužitelné části přeložky se už staví sloupy protihlukovek "Tady ještě něco chybí no snad to stihnou. Pilíř a opěrnou zeď. " Ic540: Nejen tam. Někde tady se v příkopu budoucího odvodnění válí hromada utrženého kamení."S tím zpevňováním svahů to tam bylo peprné tedy. Zvlášť po deštích."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15593 Registrován: 12-2009 |
Po delší době ožila "uhelnokalová" vlečka v sakmaru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 12-2007 |
Ic540: Ty X-ka jsou proti rusáckým nebo emerickým tankům? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10598 Registrován: 2-2006 |
Odstřelená skipová věž dolu Lazy měla spadnout na nákladní skupinu kolejí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 6-2007 |
Ne, na ty navezené hromádky kamení a hlíny. Ale stejně pochybuju že tam ještě někdy něco pojede, za Doubravou je hned červený terč, prý už se tam taky začaly koleje rozkrádat (ale asi ne tak jako na 9.květnu kde v zimě zmizel snad kilometr kolejí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 12-2020 |
A ví se kdy jel poslední vlak na Lazy? Nemyslím uhelný, ale odstavovaly se tam pak ještě vozy, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17706 Registrován: 11-2002 |
To se těžko zjistí, kdo ví, jak jsou tyhle věci evidovány i v systému PKPCI. To samé platí i o hledání v historii pohybů dle GPS různých strojů. Ten terč tam už je celkem dlouho, ale nějaký vlak tam asi ještě přeci jen zavítá. S jeřábem... Ohl: něco se tam naváželo v sobotu ráno, zrovna jsem byl v Sakmaru, když po těch hooodně zrezlých kolejích sunul čmelák soupravu Easů na nákladiště. Koukal jsem na to jako blázen, že tam ještě uvidím vlak bych nevsadil ani korunu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 6-2007 |
Jena: Začalo se taky jezdit na Velký odval odbočující z traťové koleje z Dolů do Louk, obnovená kolej je i z UZK směr Suchá na 9.patro, tam vzniká i nějaká panelová plocha, ovšem zatím je to tam obsazeno deponovanými kontejneráky. Všude hromady importovaného uhlí, stejně jako na Doubravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15594 Registrován: 12-2009 |
Nedávno probíhala oprava roury pro "černou vodu" v mostě přes trať. Takže asi ještě nějakou dobu kaly do těch "jezer" potečou. Když se to bude stále používat (?), nejspíš čas od času tam vlak bude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17707 Registrován: 11-2002 |
Ohl: asi jo, ale ono vytěžit materiál na soupravu uhláků chvíli potrvá, takže četnost bude asi malá a hodně nahodilá. Zajímalo by mě, zda to byl letos první vlak, nebo už se něco naskytlo o X měsíců dřív.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 6-2007 |
Jezdí se tam sypat občas kámen. A většina materialu na odval a kaliště, i zpět ke zpracování jezdí po silnici. Stačí se podívat na nekonečnou hromadu sklopek co tam jezdí dennodenně tam a zpět, v oblacích prachu po totálně zaprasených cestách. Je možné že se i tam bude navážet dovezené uhlí na skládkování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 3-2015 |
Dneska jezdí dokonce trio 814. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17708 Registrován: 11-2002 |
Jak ráno, teď už 640.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6795 Registrován: 6-2008 |
Martinostruszka : Proti všem co by si přáli vítězství CCCP Protože nikdy A nebo navždy Rusákům těm na Jinak navštívil jsem Albrechtické zhlaví Havířova. Vzniká nový velmi kapacitní vodní podchod Ten také uleví doposud se valícím vodám do Šumbarského podjezdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 6-2008 |
Starý a nový podchod na Šumbark. Nový bude o 12 metrů vedle. Vyústění podchodu na Šumbark také pokročilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 12-2007 |
Ohl: Druhá možnost je špatně z toho důvodu, že by tak energii z našich kalů využívali v zahraničí,“ odmítl krajský náměstek. Takže bych panu Unuckovi doporučil ať si najde večer čas a pustil si dva filmy: "Dařbuján a Pandrhola" a "Kocourkov". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6797 Registrován: 6-2008 |
https://medium.seznam.cz/clanek/lenka-hoffmannova-vite-ktere-mest o-se-melo-jmenovat-cestpracov-ci-zapotockygrad-fotoreportaz-75936 #dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.context&utm_s ource=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Když už seznam.cz zřejmě neví co nabídnout. Dokáže i vypíchnout celkem detailní článek. Teda asi každému se to nebude chtít číst. No proč ne... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6798 Registrován: 6-2008 |
https://www.zilinak.sk/clanky/29805/video-modernizacia-zeleznice- v-ziline-napreduje-stavby-naberaju-jasne-kontury Žilina napreduje...😃 Bóže to jsou dobré zprávy...😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6799 Registrován: 6-2008 |
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/dalsia-zrazka-vlaku-na-tr ati-makov-turzovka-vlakova-preprava-je-prerusena No na Kysucích se nějak nedaří. Jako by toho nebylo málo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10601 Registrován: 2-2006 |
Ic540: Parádní fotodokumentace přestavby stanice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6800 Registrován: 6-2008 |
Nový most se už svařuje. Zatím jedna část. Pod mostem změna. Jezdí se opačnou stranou. Podjezd pod Šumbarkem se sanuje z druhé strany. Pár dokumentačních foto dodávám... Z druhé strany hotovo. Tedy mimo odvodnění. Semolina : Jojo. Snažím se dokumentovat v rámci možností. Taky rád čumím v rámci ČR (nejen) co se kde děje a jak. Kolikrát i proti slunku třeba nebo z vlaku přes sklo atd. Kdo se chce podívat se podívá...👍😃👍😃 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6801 Registrován: 6-2008 |
Zapomněl jsem dodat foto od Tesca. Sleduji to tedy ohledně počtu aut. Neboť všichni se k nádraží nevlezou. Bývá tu až 70 aut na straně k nádraží. Odhadem něco z paneláku u nádraží. Zbytek jsou co se prostě nevlezou... Dnes tam bylo jen 22 aut cca. I u nádraží se paradoxně dalo na 2-3 místech zaparkovat. No hlavně to foto kvůli betonovými armaturám. Které složili na parkoviště u Tesca. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 4-2014 |
V Těšíně budou muset asi zrevidovat sítě. Na některých místech nástupišť už je znovu solidně nasr... od holubů.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6804 Registrován: 6-2008 |
https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/dalsia-tragedia-na-zelezn ici-pri-ochodnici-vlak-zrazil-cloveka Aby toho nebylo málo tak tento týden už třetí nehoda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4911 Registrován: 6-2007 |
V Lutyni se zkrátila pomalá padesátka jen na úsek přímo přes přejezd. Tak schválně jak dlouho tam ještě bude... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 2-2007 |
V Lutyni se zkrátila pomalá padesátka jen na úsek přímo přes přejezd. Tak schválně jak dlouho tam ještě bude... A doplněná tabulkou lokomotivy, tak po minutí "K" čelem vlaku můžu svištět dál plnou rychlostí... Na to, že prý je přejezd podle SŽ v pořádku, to tam bude na další pětiletku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4912 Registrován: 6-2007 |
Ty můžeš svištět, nám od nákladů to trvá dýl se rozjet a někdy se ta ztracená rychlost už těžko získává zpět a té vyplýtvané energie a papíru na rozkazy co tam je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15606 Registrován: 12-2009 |
Přejezd je stejný jako plno jiných na této trati. Jen proto, že tam vjel blb s něčím, co tam neprojede, má teď zodpovědný strach to podepsat. odkaz odkaz odkaz odkaz Na všech (nejen) těchto by uvázl také. Je na nich pomalá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 7-2002 |
Pomalá je psaná do 30.9 2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10615 Registrován: 2-2006 |
V Bohumíně by měla v průběhu srpna začít oprava nástupiště 1 a 1A. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10629 Registrován: 2-2006 |
Reklama na Werk: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2022 |
Zdravím všechny. neví někdo náhodou co to je za vlak ? ani nikde ho nemužu najít na internetu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17725 Registrován: 11-2002 |
Není někde nějaká akce? Měla by na tom být 471, kolem 4 ráno pak z Havru do ČT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2022 |
On je vlastně Gorol v Jablunkově. tak asi proto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2017 |
Něco se děje ve Stříteži, asi nějaká modernizace... Teda zatím to vypadá spíše jako demolice, zezadu to nemá stěnu. Už teď se bojím jak toto může dopadnout |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10632 Registrován: 2-2006 |
První SMART zastávky na české železnici jsou hotové, začne pilotní provoz Cestující v novém typu zastávek najdou tři digitální informační panely zobrazující pevný jízdný řád, odjezdy a polohy vlaku. Aktuální informace z odjezdové tabule hlásí reproduktor. Zastávka je napájena ze solárních panelů a z baterie. Stavba 18 přístřešků stála 26 milionů korun. „Případné rozšiřování SMART zastávek do dalších míst potom bude záviset na zkušenostech získaných během pilotního provozu,“ dodal Gavenda. |