Diskuse » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 « předcházející | další »

Modely v měřítku H0

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (16)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 18. 1. 2020 Max 60 18. 1. 2020 20:27
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 3. 2020 Tempotaxi 60 04. 3. 2020 10:01
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 19. 3. 2020 Marian_P 60 19. 3. 2020 23:41
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 10. 4. 2020 Kyslik 60 10. 4. 2020 22:51
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 12. 5. 2020 Ladis-63 60 12. 5. 2020 10:12
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 19. 8. 2020 Tempotaxi 60 19. 8. 2020 10:22
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 10. 11. 2020 Zadar_Volaj 60 10. 11. 2020 19:36
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 22. 12. 2020 Ronoath 60 22. 12. 2020 13:01
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 04. 2. 2021 777 60 04. 2. 2021 15:32
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 26. 3. 2021 Ladis-63 60 26. 3. 2021 19:48
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 01. 8. 2021 Zazaoffice 60 01. 8. 2021 22:24
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 30. 11. 2021 Carman2 60 30. 11. 2021 21:51
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 27. 3. 2022 Max 60 27. 3. 2022 11:06
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 do 28. 7. 2022 Zazaoffice 60 28. 7. 2022 18:19
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 do 31. 12. 2022 ElektrickaJednotka 60 31. 12. 2022 14:48
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 do 23. 1. 2024 ElektrickaJednotka 60 23. 1. 2024 19:58
   autor příspěvek
Úterý, 23. ledna 2024 - 20:42:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 4-2006
777: Vy si s tím hrajete na písku, nebo proč ty obavy? [happy] Jestli to má stěnu 1 mm, tak to musí držet jak víra, madla v TT vrtáme do mnohem tenčích stěn. V TT by madlo bylo z drátu 0,3 mm, v H0 tipuju že bude mít sílu 0,4 - 0,5 mm a to už je pevné ažaž.
Kdyby to bylo mosazné, zkusil bych ohnout přesah uvnitř o 90° ostře do boku a zalepit, bude tam větší kontaktní plocha. Jinak madla lepím tak, že pod madlo dám karton nebo něco potřebné síly, dotlačím madlo do roviny a zalepím.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
777
Úterý, 23. ledna 2024 - 20:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 10-2013
Zlámalík:
"777: Vy si s tím hrajete na písku, nebo proč ty obavy? [happy] "
Protože mám tohle už za sebou a navíc několikrát. 1mm je opravdu málo a nemusí to být na písku.[ko]

ElektrickaJednotka:
"Dveře nejsou šoupací, jsou v těch otevřených či částečně otevřených polohách fixní - dělal jsem to tak, protože zde na trati 323 se už dlouho traduje, že zelené patráky vždy jezdily s otevřenými dveřmi [proud]
Každopádně všem děkuji za rady."
To je pak jiná. Jinak vlakvedoucí nebo průvodčí s těmi otevřenými dveřmi neměl nikdy problém shora? Co si tak pamatuji tak jízda s otevřenými dveřmi bylo docela vážné dopravní provinění.
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Středa, 24. ledna 2024 - 23:30:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 2-2009
777: Na jednotkách Bpjo nebyla žádná jištění a v době, kdy po 323 jezdily spojeny dvě jednotky s jedním průvodčím a jedním vlakvedoucím a souprava byla mnohdy plná až pod střechu jste neměl možnost uzavření všech dveří uhlídat, poněvadž zvláště v letních měsících si je cestující sami otvírali. Toto se dělo i u souprav tvořených soupravou vozů Bix.
777
Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 19:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 10-2013
Vlada749: Ve kterém to bylo přibližně roce? Před 1989 nebo po?
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 21:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2017
Nebyl to příjemný pocit ve 100km/hod ty dveře zavírat za někoho nezodpovědného, ten průvan vás mohl vytáhnout. Jako obyčejný cestující jsem to zkusil jen jednou.
Pavel
777
Pátek, 26. ledna 2024 - 17:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 10-2013
152: To je přesně ten důvod, proč se jednalo o vážné provozní provinění a pokud průvodčí (vlakvedoucí) zjistil v jedoucí soupravě nezavřené dveře, tak byl opravdu nepříjemný.[ok]
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Pátek, 02. února 2024 - 02:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 4-2006
Kdyby někoho zajímalo, čím to zírá mašinfíra: https://tt120.zlamal.cz/kamery-pro-modelovou-zeleznici/


Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Pátek, 02. února 2024 - 18:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2020
VIDEO - modely vlaků z výstavy v Chrudimi.

https://www.youtube.com/watch?v=4luv4YF7NFg&t=2s

Úterý, 20. února 2024 - 19:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2020
Ahoj, mam naprodej POUZE DNES tohle vsechno za 400 €.
Vse co vidite. Dam k tomu jeste dalsi veci jako ovladani dcc Piko. LAMINATKY JSOU DVE ORIGINAL PIKO a jedna je se zvukem , druha je pouze v Analogu.
350 a 150 jsou jen statika v cetne te polomacene laminatky se zberaci Märklin.+++ jpeg +++ 336942 +++ ++++++ jpeg +++ 336943 +++ +++
Piste na radek.bedekt@web.de
(Příspěvek byl editován uživatelem Sklepni_Krysa.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Sklepni_Krysa.)+++ jpeg +++ 336945 +++ ++++++ jpeg +++ 336946 +++ +++

(Příspěvek byl editován uživatelem Sklepni_Krysa.)


(Příspěvek byl editován uživatelem Sklepni_Krysa.)
Regpetrs
Úterý, 20. února 2024 - 19:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 2-2007
Sklepní krysa: Nevidíme nic.
Úterý, 20. února 2024 - 20:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 4-2020
Jeste jedno foto:
Čtvrtek, 29. února 2024 - 06:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 12-2006
Nemá někdo zkušenosti kde by se daly sehnat náhradní dvojkolí bez bandáží do modelu Rivarossi HR 2899? (lokomotiva 744.1 ČD CARGO,H0)
Neděle, 31. března 2024 - 06:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4006
Registrován: 12-2006
Měl bych dotaz. Mám Railjeta ČD od Roca v H0.
Chtěl bych se zeptat, který dekodér bych potřeboval,abych mohl ovládat poziční světla podle směru + dalkáče a dodělané osvětlení vozů
Úterý, 02. dubna 2024 - 10:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2011
Neorigo bandáže na KaModel
Čtvrtek, 04. dubna 2024 - 21:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 11-2010
Z důvodu úspory místa v bytě a pořízení jiných modelů se zbavuji dvou modelů ve velikosti HO. Jedná se o sergeje T 679.1026 analog a T 679.1294 analog. Oba modely jsou nové nejeté vystavené ve vytríně. Doplňky jsou stále originálně zabalené. Bohužel mám krabičku jen od 1294. Za oba modely bych chtěl 6.000 kč, ale je možná dohoda ohledně ceny. Akorát nevím jak s případným předáním, aby se modely nepoškodily. Jsem z okresu Klatovy. Více na mailu: spokojenytechnik@seznam.cz
Regpetrs
Pátek, 10. května 2024 - 07:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 2-2007
Nevím, jestli je to pro zasmání nebo spíš k pláči.
777
Pátek, 10. května 2024 - 14:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 10-2013
Zřejmě texty stránek bazaru odbyla jednodušší AI.[ko]
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Radi
Pátek, 17. května 2024 - 20:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2005
Po delší době jsem přidal článek na své www. Tentokrát na téma výroby nákladu kulatiny do vozů Sggmrrs
Dnes po vydání tohoto článku ukázalo počítalo návštěv mých www číslo 100 000 :-)
odkaz na článek je zde:

http://www.radim-stepanek.com/?p=1170
www.radim-stepanek.com
Středa, 29. května 2024 - 22:49:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2019
Něco z dílny.
Chtěl bych se jen zeptat, nabízí někdo stavebnici pantografových sběračů užší konstrukce? Pro EM 488.0 jsem zkoušel použít pantografy od Pika (jsou snadno sehnatelné a vcelku levné) a tyto jsou pro odlitek moc široké. Pokud někdo poradí, děkuji [ok]

Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Tajemný_em
Středa, 29. května 2024 - 23:45:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4727
Registrován: 5-2002
On měl prototyp takhle kombinovaně červenou a šedou střechu? Já žil v tom, že byla červená obdobně jako u 560... Ale možná se pletu.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Středa, 29. května 2024 - 23:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 4-2019
Inu, vycházel jsem hlavně z této fotografie: EM 488.0 (P) na okruhu, kde je dobře vidět rozdíl čela a střechy; dále z jednoho černobílého snímku, kde se zřejmě fotila posádka haly OPJ Bohumín s bokem čela prototypové jednotky, a na tom je střecha výrazně světlejší, než bočnice (nevím, jestli ten obrázek můžu ukázat; není veřejný).
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Tajemný_em
Pátek, 31. května 2024 - 21:42:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4728
Registrován: 5-2002
Těžko říct, já znám barevné snímky jenom ty, které jsou na prototypy.cz. A na těch to je dost sporné, kam až červená barva vlastně sahá. A na Tvém modelu je pěkně vidět, jak prazvláštně by u reálné 01/02 střecha vypadala s tímto rozložením barev. Nějak se mi to prostě nepozdává, čímž ale model nikterak nehaním.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Středa, 05. června 2024 - 01:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 4-2019
Něco nového z výroby. Schůdky kabiny budou doplněny; nějak se na ně zapomnělo [lol]


Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Středa, 05. června 2024 - 08:02:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 11-2011
ElektrickaJednotka:
"Inu, vycházel jsem hlavně z této fotografie: EM 488.0 (P) na okruhu, kde je dobře vidět rozdíl čela a střechy; dále z jednoho černobílého snímku, kde se zřejmě fotila posádka haly OPJ Bohumín s bokem čela prototypové jednotky, a na tom je střecha výrazně světlejší, než bočnice (nevím, jestli ten obrázek můžu ukázat; není veřejný)."
Podle mne je na přiložené fotografii i střecha lakovaná stejným odstínem červenohnědé, jen tím, že je střecha již znatelně zaprášená a znečištěná, tedy podstatně matnější, se jeví jako jiný odstín. Osobně si nevybavuji žádnou fotku nebo dokument, kde by tato barevná jednotka měla šedou střechu. To tedy jen zub času změnil odstín na neurčito. A tato jednotka nejezdila na okruhu jen hned po vyrobení, na snímku je zachycená na okruhu po absolvování určitého proběhu na síti ČSD, k dalším testům.
777
Pátek, 07. června 2024 - 17:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 10-2013
ElektrickaJednotka:
"Něco z dílny.
Chtěl bych se jen zeptat, nabízí někdo stavebnici pantografových sběračů užší konstrukce? Pro EM 488.0 jsem zkoušel použít pantografy od Pika (jsou snadno sehnatelné a vcelku levné) a tyto jsou pro odlitek moc široké. Pokud někdo poradí, děkuji [ok] "
Nepsal jsem záměrně hned, protože jsem se domníval, že někdo přijde se vzhledově lepším řešením instalace "smetáků", ale vidím, že nikoli. Takže: Vleze se tam "smeták" z E69 PIKO bez té bílé podložky.[tramvaj] Není to sice modelářsky nejdokonalejší, ale pořád lepší než bez sběračů.

Moje maličkost má ty sběrače přišroubovány napřímo bez izolátorů:


Pro lepší vzhled lze samozřejmě sběrač podložit menší podložkou a izolátory v každém rohu sběrače dolepit do střechy vozu. Když jsem tyto vozy, stavěl, neměl jsem náhradní izolátory.[ko]
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Úterý, 11. června 2024 - 21:27:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2020
Firma HPH models připravuje model obrněného vlaku IPV Štefánik ze Slovenského národního povstání. Stavebnice bude vyráběna metodou 3D tisku, takže v podstatě v jakémkoliv potřebném měřítku, které se vejde do tiskárny. Na snímku prototypy tankového vozu ve měřítkách 1:48, 1:72 a 1:87. Prototyp tankového vozu v měřítku 1:72 bude od čtvrtka k vidění jako zápůjčka na výstavě 1944 / Brány k domovu v Armádním muzeu Žižkov.



Úterý, 18. června 2024 - 13:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4026
Registrován: 12-2006
Nevěděl by někdo jaký dekodér je v Albatrosu 498.104 od Trixe? Vím že tam je MTC21, ale výrobce je přímo Trix. Nebo tam je nějaký převzaty dekodér?
Regpetrs
Úterý, 18. června 2024 - 16:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 2-2007
Pojezd z 55 od Pika, vršek jakýsi prastarý, hnědý, křivý a trochu olámaný odlitek, jestli jsem to neměl spíš dát mezi staré modely.


(Příspěvek byl editován uživatelem Regpetrs.)
777
Úterý, 18. června 2024 - 18:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 10-2013
Regpetrs: Ten odlitek je P.Číž (starší provedení) nebo Molata?
Jinak proč mezi staré modely? I staré podvozky (produkce DDR) mohou dnes jezdit velmi dobře. Moje maličkost tam strčila tu BR55 jen proto, že po rekonstrukci bez laku vypadá jako "oko z kašparovy krávy" takže spíše spadá v tomto stavu do kategorie starých modelů.
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Regpetrs
Úterý, 18. června 2024 - 23:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 2-2007
Těžko říct. Hnědý, křivý a nemá Čížovu vizitku.
Čtvrtek, 20. června 2024 - 17:48:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 4-2019
Regpetrs: Takovou 524.1 bych nepohrdal, na domácí ježdění dostačující, tedy pokud je funkční - takhle modifikovanou 55 vidím prvně, to má přidané dvojkolí?
A jen ať nepíšu naprázdno, přidám něco z dílny - Balm 5-0028, rovněž předělávka z Pika. Prochází výměnou podvozků, předchozí majitel zřejmě odstranil ty původní a nahradil je jinými.

Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Čtvrtek, 18. července 2024 - 12:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 12-2006
Na http://www.trainmania.info/clanky.html#182 jsem vyvěsil povídání o Šestikolákovi v H0 od MTB.


------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
Středa, 24. července 2024 - 13:33:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4045
Registrován: 12-2006
Měl bych dotaz. Je tady někdo kdo umí,nebo by poradil jak se dají stahovat zvukové projekty (dekodéry Zimo, zvuk Jacek) do modelu přes černou Roco Z21?
Čtvrtek, 25. července 2024 - 21:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2009
Tom350
Mám zkušenost jen s MXULFA. Nicméně podle dostupných informací bude potřeba do počítače nainstalovat ze stránek ZIMO programy ZCS a ZSP a s PC propojit Z21 a nahrávat po programovací koleji. Sám používám MXULFA a nahrávám přes SUSI rozhraní. Tam nahrání trvá do dvou minut, oproti nahrávání přes programovací kolej, kde trvá nahrání půl hodiny a někdy i víc. (I MXULFA může nahrávat přes koleje, to jsem zkoušel taky a tak proto vím jak dlouho to trvá a leckdy se to před koncem sekne, takže málokdy se zadaří na druhej pokus).

Editace: Soubory se ze stránek pana Smutka stahují zde: https://www.jacek-modely.cz/ZIMO/zvukove_projekty_Jacek.pdf , zde se stáhnou do PC rovnou ve formátu pro daný dekodér Zimo (8bit, 16bit). Ale z PC se musí nahrát právě přes programy od ZIMA. (nebo v případě MXULFA i jen na flash disk a jako off line do dekodéru).

(Příspěvek byl editován uživatelem Radula63.)
Pátek, 26. července 2024 - 16:45:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4047
Registrován: 12-2006
Radula63: Děkuji za info. Já bych potřeboval nějakej návod jak pro vola než se to člověk naučí. Nejlépe nějaký YouTube apod.
Pátek, 26. července 2024 - 16:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4048
Registrován: 12-2006
MXULFA: Tam stačí jen stáhnout ten projekt a zadat potřebné CV (4x z dekodéru+4xJacek) a přes např.Flasku to stáhnout do dekodéru?
Pátek, 26. července 2024 - 19:32:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2009
Tom350
1)
Váš dotaz zněl primárně k Z21. Tu nevlastním, proto s tou nemůžu poradit (mám centrálu Digikeijs DR5000).
2)
Na youtube je k MXULFA návodů dost.
Třeba i od pana Smutka (JACEK) - nahrávání zvuku - https://www.youtube.com/watch?v=PTsIt4CfIUw

p.s. Ať přes PC ve spojení s Z21 (nahrávání zvuku daty po DCC) nebo PC s MXULFA či MXULFA bez PC s připojenou Flashkou (nahrávání zvuku daty po DCC nebo po SUSI) , tak je potřeba prvně vyčíst v CV výrobní číslo dekodéru a do dalších CV zadat čísla od majitele kódového projektu. Výhoda kódových projektů je, že daný dekodér pak už zůstane odemčen na další nahrání zvuku od téhož tvůrce zvuku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Radula63.)
Pondělí, 29. července 2024 - 15:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3422
Registrován: 7-2006
Hanušovické pivo Lp 512031 rok 1954.

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
[masinka]https://www.facebook.com/vladimir.klusacek.568[masinka]
777
Pondělí, 29. července 2024 - 19:31:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 10-2013
Taxi: Vy jste byl na cestě kolem světa?[lol]
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
ElektrickaJednotka
Pondělí, 29. července 2024 - 19:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 4-2019
Konečně zase něco od Taxiho, jeho modely jsou radost pohledět [fotic]
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Středa, 31. července 2024 - 18:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 7-2006
Stavba pivovarského vozu KFNB.
Zatím v procesu návrhu obtisků. Boční profil “U“ a odpadní potrubí může být natřeno červenou barvou, ale také nemusí. Prostě na fotce je to tmavší, než je ostatní plocha skříně.
Taktéž barva písma nebo odstín se může také změnit.
Chce to pořád zkoušet, a co bude ladit oku, tak pak se bude tisknout.


ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
[masinka]https://www.facebook.com/vladimir.klusacek.568[masinka]
Pátek, 09. srpna 2024 - 14:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 9-2018
Vážení a milí modeláři,
Měl bych na Vás dotaz. Dle návodu je u 810 458 Roco už dekodér PluX22, pokud jde o zvukovou verzi. Je deska a výlisek interiéru upravený i ve verzi analog? Mohl by se, prosím pěkně, někdo podívat? A pokud jde o motor, je i v nových sériích ten třípólový s kovovými kartáčky, jako tady?
odkaz

Uvažuji o koupi a nechci si do budoucna způsobit problémy s dekodérem, pokud bych chtěl někdy přejít na digitál. Možná to bude můj první nový model a s možností digitálu. Příliš se v této problematice nevyznám, tak se omlouvám, pokud budou mé dotazy zmatené.
Moc děkuji za reakce.
Neděle, 11. srpna 2024 - 15:56:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3425
Registrován: 7-2006
Vůz číslo Lp 510 645 je z roku 1892 pro dráhu StEG, rozvor 3,80 m, bez brzdy a únosnost je 10 000 kg. Spodek z železných podélníků, prsa jsou dřevěná, skříň byla v roce 1924 znovu zřízena.
Původně vůz patřil Měšťanskému pivovaru v Plzni a v roce 1926 byl prodán Státnímu pivovaru v Benešově u Prahy.
Barva skříně základní modrošedá, písmo o velikosti 50 cm červené s bílým stínováním.

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
[masinka]https://www.facebook.com/vladimir.klusacek.568[masinka]
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 08:48:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 12-2006
Zdravím vespolek. Na http://www.trainmania.info/sestikolak.html je doplňující galerie k recenzi Šestikoláka v H0 od MTB.


------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak
777
Neděle, 18. srpna 2024 - 12:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 10-2013
3039:
"Vážení a milí modeláři,
Měl bych na Vás dotaz. Dle návodu je u 810 458 Roco už dekodér PluX22, pokud jde o zvukovou verzi. Je deska a výlisek interiéru upravený i ve verzi analog? Mohl by se, prosím pěkně, někdo podívat? A pokud jde o motor, je i v nových sériích ten třípólový s kovovými kartáčky, jako tady?
odkaz

Uvažuji o koupi a nechci si do budoucna způsobit problémy s dekodérem, pokud bych chtěl někdy přejít na digitál. Možná to bude můj první nový model a s možností digitálu. Příliš se v této problematice nevyznám, tak se omlouvám, pokud budou mé dotazy zmatené.
Moc děkuji za reakce."
Už se to řešilo v této sekci např. zde - BR95-ND.
Každý seriozní výrobce (prodejce o tom ví) má pro každý model datasheety se schématem náhradních dílů včetně sestavení.
Takže je potřeba si u firmy ROCO (pokud chcete ROCO) vyhledat příslušný model a k němu příslušný datasheet s náhradními díly.
Jinak datasheety s ND mají jiní výrobci spotřebního a průmyslového zboží.
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
777
Neděle, 18. srpna 2024 - 13:13:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 10-2013
3039:
"Vážení a milí modeláři,
.......

Uvažuji o koupi a nechci si do budoucna způsobit problémy s dekodérem, pokud bych chtěl někdy přejít na digitál. Možná to bude můj první nový model a s možností digitálu. Příliš se v této problematice nevyznám, tak se omlouvám, pokud budou mé dotazy zmatené.
Moc děkuji za reakce."
Ještě doplnění: Moje maličkost by si tento konkrétní model asi nekupovala - nerad si totiž kupuji práci navíc. Leda by byl model ve výrazné slevě.
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Pondělí, 19. srpna 2024 - 09:24:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 9-2018
777: děkuji za reakci.
Právě že z dílů nezjistil rozdíl výlisků interiéru. Pokud v návodu k použití pro 70376 a 70377 koukám na Fig.5, tak jednou je tam PluX22 a jednou PluX16 a poznámka pouze pro 70376. Tak jsem z toho poněkud zmatený.
A tou prací navíc je prosím pěkně míněno co? V novějších příspěvcích v odkazované diskusi už nečtu o mazivu všude. Tak nevím. Opravdu nevím. Nový model jsem žádný rozebraný neměl, pouze mi před několika lety bylo povoleno na akci školy jezdit s 1216 Piko a ještě brejlovcem asi Roco. Oproti mému muzeu úplně jiný vesmír. Poměr provoz / údržba úžasný. Vedoucí vyndal modely z krabičky a jezdil, já po ročním odstavení měl co dělat, aby něco přibližně plynule a potichu jelo.
777
Pondělí, 19. srpna 2024 - 13:45:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 10-2013
3039:
"777: děkuji za reakci.
.....................
A tou prací navíc je prosím pěkně míněno co?"
Je míněna skutečnost, že kupujete výrobek zatížený evidentní výrobní vadou - zde jde o použitý motor, který je toho nejjednoduššího provedení a který má vydržet jen velmi omezenou dobu provozu než dojde k poškození pružin držáků uhlíků.
Tím pádem musíte vadný model v relativně krátké době servisovat (výměna motoru nebo jeho náhrada za jiný) s příslušnými zákroky, které mohou vést k poškození [bomba] už tak drahého modelu.
Takže pokud nemáte tento model určený na statické vystavení, připomíná jeho pořízení (díky jeho motorku) z pohledu matematiky jako pokus o dělení nulou a samozřejmě práci servisu navíc.[ok]
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Pondělí, 19. srpna 2024 - 15:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 9-2018
Až tak zlé to je? Nikoliv pouze série vadných kousků z roku 2022? Kolik let takový motor může vydržet při provozu zhruba hodina až 2 za rok? Jinak bude ve vitríně. Doufám, že případná rozborka není horší než piko BR55 a 89. Na druhou stranu je naštěstí motorů téhož typu poněkud více než dílů na staré modely... prý snad Mitsumi pasují.

Tak mám dilema, jestli vzít model, který výborně jezdí, avšak jehož vzhled daleko zkušenější modeláři moc nepochválili, nebo model, který vypadá lépe, ale je v něm taková zrada.
777
Pondělí, 19. srpna 2024 - 15:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 10-2013
3039:
"Až tak zlé to je? Nikoliv pouze série vadných kousků z roku 2022? Kolik let takový motor může vydržet při provozu zhruba hodina až 2 za rok? Jinak bude ve vitríně. Doufám, že případná rozborka není horší než piko BR55 a 89. Na druhou stranu je naštěstí motorů téhož typu poněkud více než dílů na staré modely... prý snad Mitsumi pasují.

Tak mám dilema, jestli vzít model, který výborně jezdí, avšak jehož vzhled daleko zkušenější modeláři moc nepochválili, nebo model, který vypadá lépe, ale je v něm taková zrada."
A který model ti "takzvaně zkušenější" nechválí?
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Pondělí, 19. srpna 2024 - 15:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 9-2018
Žádný z těch modelů jsem v ruce neměl, něco se píše tady:
https://www.jacek-modely.cz/810-mtb-ozvuceni-postrehy/
Nechci se ale nikoho dotknout, určitě všichni věnovali vývoji modelu ohromné úsilí.
777
Pondělí, 19. srpna 2024 - 16:18:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 10-2013
Petr Smutek ten model zas tak nehaní. Model je výrazně lacinější a zřejmě velmi dobře jezdí.
Pokud totiž nejste řemeslně zdatnější a nemáte již něco postaveno vlastníma rukama, tak výměna u produktu ROCO se také může stát pro Vás noční můrou - utracená hromada peněz a celkový výsledek v nedohlednu.

Moje maličkost asi sama za sebe, kdyby ještě nevlastnila model M152.0 (postavil jsem si vlastní z odlitku - tehdy tahle produkce neexistovala), tak bych asi nejprve koupil produkt od firmy MTB a pak zkusil objednat od ROC-a vybavenou skříň vozu a zkusit zda by nešla vyměnit. Ale pozor tohle doporučuji (nákup té druhé skříně) pouze v tom případě, že už máte za sebou něco postaveno, protože jinak riskujete pokažení materiálu, který není zadarmo.

Pokud nemáte zatím nic postaveno, zůstal bych u toho MTB, byť jej úplně nechválí. Máte totiž jistotu výsledku svého snažení což firma ROCO v případě modelu M152.0 nezaručuje.
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Pondělí, 19. srpna 2024 - 17:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 9-2018
777: Děkuji Vám za rozsáhlý příspěvek a rady. Vlastně zčásti díky Vám jsem získal zkušenosti s několika pojezdy z DDR. Byť s BR185 jsem měl chvíli opravdu strach, jestli se oprava povede. Ale díky Vašemu návodu motorák jezdí. [masinka]
Nicméně pokud by případná výměna motoru po pěti až deseti letech měla vypadat takto: (motor Mitsumi)
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=15&t=12260&start=630
Tak to snad nic hrozného nebude, možná i snazší než kompletní rozborka pojezdů, kdy je motorek součástí rámu.
777
Úterý, 20. srpna 2024 - 05:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 10-2013
Nemáte zač. Už je to jen Váš boj a Vaše volba. Co mám informace, tak některé exempláře vydržely cca. 2. měsíce a to nejezdily na modelářských akcích. Ta diskuse na modely.biz mě opravdu děsí kolik máme technických neumětelů a tak trochu připomíná prosazování technických nesmyslů Greendealu.
Elektromobilisti, elektrokolisti, elektrokoloběžkáři: Novodobí pyromani.
Čína sesedla z jízdních kol, EU nikoli.
Je nutné omezit emisní povolenky!!!!!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.