Diskuse » Železnice » 180, 181, 182, 183 a 184 - šestikola » Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 01. 11. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 01. 11. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 9-2003 |
182.064 měla 4.12.21 v Polsku nehodu a od té doby je její osud neznámý. Vlastník byl opravdu ODOS. https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&id=6443&title= 182%20064-6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2020 |
@Dave: Proto jsem se zeptal, protože její osud je už tři roky neznámý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3190 Registrován: 9-2003 |
Ohledně 182.064 jsem nakonec našel, že jsem ji v srpnu 2022 viděl stát v areálu ŽOS Vrútky. (Příspěvek byl editován uživatelem Dave.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 7-2020 |
@Dave: V jakém to bylo stavu a stále tam je? Máš fotku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 9-2003 |
Tenkrát byla ta 182.064 ve stavu po nehodě. Stála za plotem, viděl jsem ji z vlaku. Foto nemám a jestli je pořád v ŽOS Vrútky netuším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 7-2020 |
@Dave: Chápu. Pokud se vám podaří najít další informace, dejte mi vědět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2024 |
Zdravím, poradil by mi někdo kde a kdy bych mohl potkat šestikolaky? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 9-2003 |
Na Ostravsku. A nejčastěji v úseku Třinec Čadca na postrcich. Z provozu jsou odstaveny 181.150, 182.072,080 a 099. Stojí v koloně na nákladní stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11980 Registrován: 9-2002 |
... a v Polsku.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2024 |
Dekuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15675 Registrován: 12-2009 |
Tolik pohromadě v ČR už asi vidět nelze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4935 Registrován: 6-2007 |
V Ostravě na hlavním není problém potkat ještě větší počet, a to provozních a hned několika provozovatelů. Jen dneska dopoledne bych jich tam napočítal tak deset |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15676 Registrován: 12-2009 |
Ovšem ne všechny vedle sebe, ale prostřídané jinými řadami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 11-2009 |
Ohl: Budu hádat. Myslowice, nedaleko Krakowa? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 9-2003 |
Ad Ohl Co je prosim zač to šestikolo na paprsku točny na 1.fotce? Vypadá po laku a bez sběračů. Taky by mě zajímalo, kde to je foceno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4936 Registrován: 6-2007 |
Ecco Rail dílna Myslowice. Dělají tam P4/P5, v rámci možností... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 9-2003 |
Dik. V Dpov Přerov se ty opravy polských sestikol nějak zasekly. Hotová 182.100 stojí už několik měsíců v Dpov a na další 182.011 se nedělá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4937 Registrován: 6-2007 |
To asi všude, na 182.035 v Gdaňsku čekám už několik měsíců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 9-2003 |
Ohledně 182.100 za to prý může špatná platební morálka poláků. Takže to vypadá, že kromě PKP Cargo na tom nejsou dobře i další polští dopravci. DPOV čeká, až CTL 182.100 zaplatí a už nedělá ani další. Už platby za předchozí loko byly zpožděné. A to ta kolona mašin vedle rotundy v těch Myslowicích čeká na opravu? Podle toho laku loko na tom paprsku rotundy je taky pro CTL. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 9-2003 |
Na druhé fotce druhá v pořadí je určitě 181.106. Jiná loko takový lak nemá. První bude 181.078 nebo 073. Aspoň že existují tyto zajímavé stránky: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=1&seria= 132&title=181} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4940 Registrován: 6-2007 |
Na opravu nebo na díly. Ta bílá po laku je pro Ecco Rail, tohle jsou jejich nové barvy, pár už jich jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 9-2003 |
Ecco rail má i zajímavou 181.020. Ta ještě v dubnu byla odstavena v nějaké díře u běloruských hranic. Czeremcha. https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=lok&id=5588&title= 181%20020-9 Přikládám fotky po poslední opravě v DPOV Přerov v lednu 2015. |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 11-2015 |
Zajímavý je ten údaj nad hákem/šroubovkou: 850 kN! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 7-2020 |
@Vojtag: Kdy 182 035 ukončila službu pro Rail Polska a kdy prošla bohemizací? Víte, kdo ho bude řídit a zda bude jezdit po ČR častěji jako 097? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 6-2007 |
Někdy na jaře. Momentálně čeká v ZNTKiM Gdansk na zkušební jízdu po P4 a po úspěšném převzetí bude působit místo 182.097 v ČR u dopravce Trans Rapid. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 7-2020 |
Zajímalo by mě, kam půjde 182 097? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 6-2007 |
Pravděpodobně pak zase zpátky místo 035. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 9-2011 |
Skupinka neprovoznich skodovek a nejen ve stanici Zbąszynek dne 2.09.2024: 181.083-7, 3E/1-75, 181.100-9, EU07-089, 181.050-6, 181.014-2, 181.073-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14672 Registrován: 4-2003 |
V České Třebové se pohybuje už asi dva dny 181 008. |
380_002
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4993 Registrován: 6-2007 |
Po evakuaci mašin z depa v Ostravě už nebylo nic jiného po ruce a teď se nemá jak vrátit domů. Mimochodem podle fotek to v Ostravě schytaly na pravém odstavené šestikola. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14673 Registrován: 4-2003 |
Mimochodem podle fotek to v Ostravě schytaly na pravém odstavené šestikola. Zelená 182 168 je na suchu co jsem koukal ,ale ty ostatní netuším. V Depu jsem pak z fotek viděl dvě 742 jedna evidentně po požáru dle střechy a dvě 731. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4995 Registrován: 6-2007 |
181.150, 182.072, 080 a 099 podle všeho na 208 OP zůstaly, jestli jsem viděl dobře na záběrech z vrtulniku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17871 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: to jsou ale stroje, se kterými se už moc nepočítalo, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9062 Registrován: 9-2005 |
Administrativně byly v síti SŽ zrušeny kulaté rychlostníky. HV jimi postižená se nyní řídí dolními hranatými.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 7-2020 |
182 011 je stále na skladě CTL nebo byl vrácen majiteli, zvláště když se s ním nic neděje? Mimochodem, je to 182 064, je to v registru nebo to bylo vymazáno ze státu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 9-2003 |
182.011 stále stojí v DPOV Přerov spolu s 182.100. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 7-2020 |
@Dave: Já vím, ale zajímalo by mě, jestli to CTL bude používat i nadále, nebo to možná zprovozní některý z operátorů v ČR nebo SR? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2009 |
Nevíte někdo proč je 150.517 (ex SŽDS/IGRail) odstavena v depu v Haniskách? Strojmistr povídal, že jde o zabavenou lokomotivu, ale komu teď patří a proč je zabavená mi nedokázal říci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 6-2007 |
Nově teď na českých kolejích bude jezdit 182.035, po vychytání much po opravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 2-2012 |
Sdp: je to pravda. Hold zákazník neplatil dlhodobo faktúry za opravy lokomltiv. To iste ma aj Peštal vo Zvolene, zabavili mu jednu 740tku za neuhradenú faktúru za jej opravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 4-2003 |
Jedna fotka z Prosenic. 183 030 se vrací z Řečan a 122.001 kontejnery Mělník - Kunčice. (Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.)
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17929 Registrován: 11-2002 |
Jakuza: to se Ti povedlo. Koukám, že šestikolo mělo to mělo s normou na hraně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14692 Registrován: 4-2003 |
Také jsem ho včera potkal . Můj zájem byl Lego stojící za zdí které vyfotit nešlo ,ale díky tomu že musel ve stanici zastavit jsem ho stihl a krátká souprava se hodila. Ta 122 mě pak zdržovala na závorách a říkal si kua to se muselo na výluce potkat a také ,že jo. (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 3-2024 |
JND: Na železnici jsou přece trendem ucelenky nejrůznějšího zboží, že? Prostě ucelený vlak EASů. Počet vagonů: Jedna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5804 Registrován: 11-2006 |
Hala_D: Že to nejspíš bude "správka", kterou nelze zařadit do běžného vlaku, tě předpokládám vůbec nenapadlo. Jak se zdá z tvých dosavadních příspěvků, železniční dopravě rozumíš jak koza petrželi.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 3-2024 |
Zase jsem o něco chytřejší. Já měl za to, že vagony vznikají z ničeho a opravy probíhají přímo na trati pohlazením a vyslovením kouzelného zaklínadla. Právě, že na různých kratších manipulačních jízdách a vlečkách je mašina s jedním vozem běžná záležitost. (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17983 Registrován: 11-2002 |
Kdybys věděl, komu tak jízlivě odpovídáš, jen s trochou soudnosti by sis nafackoval sám a dobrovolně chodil týden kanály. Ale tento scénář je asi jen sci-li, protože.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5810 Registrován: 11-2006 |
Až ho život párkrát profackuje, tak se možná zklidní. No a něco k tématu... občas se stejnosměrky podívají i do míst, kde by je člověk úplně nečekal. V tomto případě na soustruh v ONV Bratislava. Omlouvám se za kvalitu snímku, měl jsem s sebou jen mobil.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17996 Registrován: 11-2002 |
Ta 011 jezdí kde? Resp. kolik těch 183 vlastně ještě funguje? 001. 004 a 030 se střídají v ČR, o dalších moc slyšet není, ale taky to může být ušima. Ono i českými šestikoly je to už dost slabé a pomalu se ty v provozu dají spočítat na prstech jedné ruky. A potkat je na trati s výjimkou postrků už chce i dost štěstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5812 Registrován: 11-2006 |
183.011 nosí domovenku depa Čierna n.T. a v drtivé většině případů ji lze potkat na rameni Čop - Michaľany. V Žilině byla na větší opravě a jelikož se na žilinském soustruhu momentálně netočí šestikoláky, tak to vzala ještě zkratkou přes Blavu. 183.041 se čerstvě odebrala mezi neprovozní a o žádné další provozní rakani ZSSKC nevím. Na východě občas operují ještě oranžovo-modré stroje BTS (minimálně 183.029 a 040) a 150.517 (ex 182.153) IG Railu. Nemusí to však být konečný počet, nejsem vševědoucí.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2017 |
V Čiernej ještě v létě jezdila 183 008. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 9-2003 |
Ještě v srpnu na východě jezdily 183.008 a 042. A ještě by snad měla být provozní 043 (poslední info o provozu mám z května), ale tu jsem nikde nepotkal. Ta 183.029 BTS v provozu se mi nezdá. Od 12/21 stála v Bohumíně v rotundě Odosu a v roce 2022 se přesunula do Bohumína Vrbice, kde jsem předpokládal, že čeká na sešrotování. Ale naposled jsem ji tam viděl 22.7.23. A byl to solidní vrak, tak by mě překvapilo, kdyby se zprovoznil. Po Slovensku se pohybují oranžovo-modré 183.007,032 a 040. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2024 |
Jena: A kolik těch českých šestikol zbývá a kde převážně operují? Ať už na postrcích nebo jako vlakové..."Ta 011 jezdí kde? Resp. kolik těch 183 vlastně ještě funguje? 001. 004 a 030 se střídají v ČR, o dalších moc slyšet není, ale taky to může být ušima. Ono i českými šestikoly je to už dost slabé a pomalu se ty v provozu dají spočítat na prstech jedné ruky. A potkat je na trati s výjimkou postrků už chce i dost štěstí." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5814 Registrován: 11-2006 |
Dave: Možná jsem si 029 zaměnil s 032. Zato na 008 a 042 jsem si ani nevzpomněl. Jsou moc daleko.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17998 Registrován: 11-2002 |
Díky, já měl na mysli především původní stroje sloužící pod ZSSKC, kde to tedy vychází na 1+3. (001, 004, 011 a 030). U ČDC by teoreticky měly být provozní 181.008, 069, 084, 150 a 182.038, 134, 168. Prakticky bych řekl, že aktuálně jezdí jen 181.008 a 182.134. Některé kusy třeba procházejí údržbou, ale třeba 168 byla k vidění naposledy začátkem léta. Soukromé stroje jsou pak další kapitola, to pak se počet provozovaných strojů přeci jen navýší. Kdybychom započítali i všechny PL stroje, tak jich budou vyšší desítky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 4-2003 |
183.004 si zaplavala v Chalupkách. Netuším jak moc, ale provozní není. U CMO se střídá 001 a 030. V PL jsem teď potkal provozní 183.023. 183.029 je ODOSU. Odos teď po Ostravstu jezdí s 182.115, 182.166 a 181.064
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|