Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 14. 9. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 14. 9. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15688 Registrován: 12-2009 |
Kdyby ty kamiony přejely někde kousek dál a předaly svůj návěs sem Ale to je taky fikšn, bez sájens závody vlaků |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15689 Registrován: 12-2009 |
Když byla řeč o pustevnizaci některých míst. Na druhém břehu, dostupném z ČR jen na kole (od vlaku z Návsí) a autem, bude příští léto další lákadlo. Taková Oravice* hned za hranicí i bez termálů : má být jeden z rozestavěných bazénů hostům k dispozici po celý rok! Prostě - Polak potrafi... https://wiadomosci.ox.pl/bedzie-wiszacy-basen-w-istebnej,89142 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15693 Registrován: 12-2009 |
Modernizace vlakové stanice v Havířově pokračuje podle plánu, |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 4-2021 |
Měl bych dotaz pro zdejší... dá se fotit od 18:00 z mostu v Dětmarovicích směrem na Karvinou, tak, aby byla mašinka nasvícená? Sluníčko má být vysoko 14°, není to málo? Děkuji za případné odpovědi https://mapy.cz/turisticka?pid=106441098&newest=1&yaw=2.029&fov=1 .257&pitch=0.073&x=18.4570550&y=49.9047796&z=15&ovl=8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15697 Registrován: 12-2009 |
Teď už tam bude nejspíš stín. -------- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2021 |
Ohl: Dík za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6859 Registrován: 6-2008 |
Dle posledních info od viz foto se jedná o náhradu přejezdu. Uvidíme. Třeba 321 má být bez přejezdů do pár let... Na 320 se také nějaké změny čekají... Za mě víc než ok...👍 (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17759 Registrován: 11-2002 |
Třeba 321 má být bez přejezdů do pár let.. - vzhledem k tomu, že jsou na celé trati jen 3 (z toho jeden polní) a z těch zbylých dvou se relativně snadno udělá jeden (resp. nahradí nadjezdem), tak to je asi něco jiného než 320, kde je těch přejezdů bambilion a na řadě míst by jejich náhrada vyžadovala ne nepodobné stavební monstrozity, jako se tomu děje u Svrčinovce... Prostě to případně bude stát neskustečný balík a velké stavební úpravy, včetně předpokládám i demolic některých domů. Vidím to proto tak, že kecat se zvesela a často, ale konat už hůře (tím netvrdím, že se ten nekřiklavější případ nějak někdy za X let nezrealizuje). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6860 Registrován: 6-2008 |
Jena : Tak ono na té 320 by možná ten jeden ve Vendryni stačil. Tam to doslova hoří a je hodně aktuální. Další čtyři pak zaniknou na úseku státní hranice Čadca. Jo na 321 ta Datyňská bude nadjezd. Info už tu bylo. Ten polní se zruší mezi Šenově a Havířovem. Ten přejezd Václavovická má být zrušen jak to zde již zaznělo. Václavovická ohledně aut je asi jasné a dobré rozhodnutí zrušit přejezd. No někteří místní rozhodně rádi tedy nebudou si myslím. Podchod pro pěší a cyklisty by to všechno určitě řešil. Odříznout ty domy a cvičiště no nevím nevím. Jsem zvědav jak to tam tedy ve výsledku bude... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15699 Registrován: 12-2009 |
Ve Vendryni je to buď přeložka řeky nebo postavení kruháče částečně nad ní. Pokud máme peněz, že nevíme co s nimi, není co řešit. Řešení je dávno vymyšlené. odkaz Ti, co dnes jezdí přes Vendryni by jezdili stávajícím podjezdem v centru a přejezd by se mohl zrušit. Jenže poblíž jsou další a tento by přejal jeho úlohu. Bez stamiliónů neřešitelné. Pokud by mělo jít i o další směr hranice se Slovenskem, jsou to miliardy. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 4-2014 |
Ic540: Zrovna ten pátý, co tam na české straně zbyl, se tenkrát mohl taky vyřešit. A nebyla by to ani velká megalomanie, ostatně esíčko k trati je jen kvůli tomu, aby silnice z obou stran mohla dostatečně klesnout."Další čtyři pak zaniknou na úseku státní hranice Čadca."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6862 Registrován: 6-2008 |
Pezos : Tak už to je. No škoda... Ohl : Nevím nevím... Tvůj postoj je obecně nečitelný a hlavně nesmyslný ohledně komunikací v okolí. Prostě taková klasika do všeho poslat hovna a zároveň být nad věcí...? Řekl bych že urážlivé vůči zde bydlícím. Není to to už až trapné...? Díval jsi se na ty silniční komunikace na které odkazuješ...? Nedíval...nezajímají tě rozhodnutí která mají na starosti jiní... A za která jsou zodpovědní. Proto se jedná o jeden přejezd na obrázku. Nebo jako vždy máš za kokoty ty co o tom rohodují...? Ostatně jako vždy...?... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15701 Registrován: 12-2009 |
Jaký nečitelný. Koukni na ty přejezdy aspoň na mapách.cz. Bez obrovských investic s tím nic udělat nejde. Ve Vendryni prostě není místo. Jedině zbourat dům a výrobní haly a udělat tam to samé, co v T.centru. Podobně ty další. Výškové a směrové dispozice těch míst nedovolí žádné rychlé a levné řešení. Už vidím, jak někdo dává € na likvidaci přejezdu s 10. auty za den za cenu nadjezdu na silnici 1/xx. Jedině ten poslední by se dal vyřešit o něco levněji, postavením asi 0,5km asfaltky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17761 Registrován: 11-2002 |
V těch Mostech by se nabízel nadjezd, když je tam ta trať ze 2/3 v zářezu. Asi by to tam udělat nějak šlo byť se asi muselo ubrat z té louky pro nájezd. Bylo by zajímavé vědět, zda se tak třeba před lety při reko i neuvažovalo, ale bylo by to o dost dražší a tak se to nechalo jak to bylo. Ve Vendryni to bez bourání domů a záboru pozemnků nepůjde ani náhodou. Možná (snad) překopat křižovatku u Lyžvice na kruháč, zrušit zahrádky a hnát to někudy tama, ale i to vzbudí u lidí odpor a jen po legislativní stránce se to potáhne roky. Zde prostě schůdné a rychlé řešení takřka neexistuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15703 Registrován: 12-2009 |
Už vidím, jak místní radostně prodávají pozemky na nadjezd, násep pro nájezd a nadjezd, který by musel být zkroucený jako tunel v Telgártu. I tam toho místa moc není.odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17762 Registrován: 11-2002 |
Ohl|: já neříkám, že to tam má být, ale že by to asi realizovatelné bylo. Resp. určitě násobně snáz (pořád je to víceméně o poli), než v té Vendryni/Třinci.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15708 Registrován: 12-2009 |
dva příklady investic, které se moc nevyužijí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15711 Registrován: 12-2009 |
I silniční medvěďák postaven. Těžké bude je naučit tudy chodit, když návnada už je jinde. jeden z nejhorších úseků, podobný např. úseku Ropice - Střítež, se přestavuje. Nové sloupy už u vjezdu. i druhá trasa už je hotová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6863 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Řeč je o přejezdu ve Vendryni. I sanitka tam občas stojí. Je to v místě hlavní komunikace proto o tom kraj rozhodl. Ani jeden z přejezdů vedle je/ho nemůže nijak nahradit. Na řešení jsem taky zvědav. Je tam těsno jak avizuješ. Je fajn že 321 bude bez přejezdů. Takové dílo snad i náhody. 320 takové štěstí nemá. Zbylé přejezdy jsou místního charakteru. Projekt Via sosna je spojení centra s nemocnicí. Nic víc ani míň. Jinak v úterý spadl strom na dráty u Čadce okolo 19 hodiny a bylo vymalováno. Ve Svrčinovci se rýsuje nadchod. Žilina nové nástupiště. A budova řízení provozu. Opravuje se autobusové nádraží Chvála bohu. Bude menší. Pak se dokončí most přes nádraží. A hlavně se ušetří pak víc než 10 minut cesty busu centrem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6866 Registrován: 6-2008 |
Omylem jsem dovětek k Via sosna napsal do diskuze vedle. Via sosna samozřejmě částečně řeší problém ohledně sanitek třeba. No kraj dle info bude jednat s MD ČR o přejezdu ve Vendryni. SŽ nemá nyní projekt připraven... Situace tam bývá opravdu neúnosná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17769 Registrován: 11-2002 |
Je fajn že 321 bude bez přejezdů. Takové dílo snad i náhody. - 321 je prakticky bez přejezdů historicky jen proto, že se stavěla relativně nedávno a podobě jako u 250 už se na toto bral zřetel. Jen u těch Bartek už to holt nevyšlo. 320 s cca 150 let dlouhou historií má v tomto směru smůlu, ve stísněných poměrech na druhou. Že ve Vendryni občas sanitka stojí je nemilé, ale děje se tak na i na nespočtu jiných míst v republice. Sám jsem zvědav, co se tam podaří nakonec zrealizovat a kdy. Tím spíše, až se lidem začne sahat na pozemky/nemovitosti. Bez toho to totiž asi nepůjde. To pak asi nadšení rychle opadne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6868 Registrován: 6-2008 |
Jena : A časem má být více vlaků osobky. To zjevně jak regionálních. Věřím že i dálkových. Železniční doprava je obecně na vzestupu. No třeba zas ubude nakládky. Jak to zatím vypadá. Za mě tedy ok že se to řeší ten přejezd ve Vendryni. Ale jestli to vyřeší? Dožijeme se? Uvidíme to? |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 4-2014 |
Ic540: Na těch obrazovkách je cool, že abyste něco viděl, musíte málem skočit do kolejiště V podchodu samozřejmě nejsou."Žilina nové nástupiště. A budova řízení provozu. "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15725 Registrován: 12-2009 |
Tak po volbách s žádnými (s tramvají) nesmyslnými megalomanskými projekty Eden či Podolupark v Karviné. , ale krásné životní prostředí a přechod zaměstnanců zkrachovalé Liberty Ostrava do nových podniků . Nejspíš v Brně a Praze, kam budou cestovat VRT. A po kraji za 20 Kč na den.odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 6-2007 |
Na nejdůležitější trati v MS kraji proběhla masivní modernizace - skoro to vypadá jako by na SŽ měl někdo známost u firmy na výrobu dopravních značek, betonových patek a montážní pěny, a nebo přebytek peněz... Ty původní vyvrácené tam beztak budou strašit dokud nezarostou kopřivama. A zde i nějaký provoz - 731.060 po postupném vytažení soupravy plechů z Koperu (ta 731 teda jen z Petrovic) sune celý vlak na vlečku Kovony v Karviné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6870 Registrován: 6-2008 |
Pezos : V Žilině je podchod v rekonstrukci stále. IT budou instalovány až na závěr reko... Ohl : Realita je taková že třeba jeřábnici(56 let) od pecí s výdělkem 40 čistého. Nabídli rekvalifikaci na pedikérku, kadeřnici a podobně . Když se zeptala kolik pak vydělá. Odpověď byla že určitě více jak na huti. Nabyla dojmu že vlastně škoda že vůbec nějaké hutě na Ostravsku vznikly. Samozřejmě v uvozovkách... Jinak třeba desítky dalších možností na šest hodin s výdělkem 12-16 čistého. Práce je dost. I u pásu kde nechtějí dělat ani mladí po škole či bez. Nabízejí/li všechny volné místa na ÚP co jsou. K tomu není co dodat. Povinnost. Nejvíce na výběrová řízení na kosmetičky podlahových krytin brigády a podobně. Dále pomocné a sezónní práce různého charakteru atd. 50/55+ hotové neštěstí... Až na pá opravdových specialistů co ještě někde projdou zdravotní prohlídkou. Většina 50/55+ dožije z ušetřených peněz a v důchodu budou v ... Piráti pak možná už konečně budou spokojení... Minule se jeden havíř stal ajťákem jak psali o něm. Teď bude jeden valcíř politikem. Tedy zase vše o level výše . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15726 Registrován: 12-2009 |
s výdělkem 12-16 čistého. Z toho dá 7300 na celoroční Odisku k dojíždění do potravinové banky a zbytek na údržbu dredů a hulení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 8-2019 |
Asi IC540: Co mají Piráti společného se zavřením NH? Já nevidím důvod, proč by měl stát jakkoliv podporovat tuto díru na peníze... Je to soukromý podnik, dlabal na modernizace a ještě si to asi vytunelovali, tak bohužel. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 2-2007 |
Tak jeden z politických hrobařů enhačka je třeba Havlíček, který celý ten byznys posvětil za stát, i když už v té době se vědělo jak Liberty tuneluje ve Francii a Švýcarsku.Ale pořád ještě napříč profesemi se chodí na pivo a chlapi od "dráhy" pouštějí infa je to vrpdeli skoro nic nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15728 Registrován: 12-2009 |
proč by měl stát jakkoliv podporovat odkaz I pirátským cílem je eliminace průmyslu a sluníčkové šťastné zítřky v zachráněném životním prostředí. Však na co průmysl, když máme AI a 3D tiskárny. Si natisknem kolejnic, kolik chceme. jeden z politických hrobařů Takových bylo. Roky se hlásalo všechno prodat. Tak je všechno prodané a výsledky se dostavily.odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6874 Registrován: 6-2008 |
Poskok : Jen jsem reagoval na Fffftipný příměr odkazu Ohl. Vzhledem k diskuzi s Piráty ohledně dopravy v kraji. Myslím určité osobnosti co to vedou u místních organizací. Považuji tuto stranu za nulovou ohledně povědomí o kraji. Bylo by to na delší diskuzi. A tím nemyslím o kokotech v . No přístup obecně ohledně dopravní strategie v kraji je u mě na nule. Po vyslechnutí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2008 |
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-83-frystat- karvina-kfnb.A240829_165313_po-cesku_vrja |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15732 Registrován: 12-2009 |
Pohled na stavebně stejné nádraží Fotky z fotek A jeho předchůdce někde odsud Nedávno, s 460. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17781 Registrován: 11-2002 |
K nedávné otázce ohledně stínů na bohumínském zhlaví v Dětmarovicích - včera jsem se tam naplánovaně nachomýtl a ve chvíli, kdy se sluničko stočí správnýcm směrem (tedy kolem 16h) už tam je mraky stínů a nic na tom nezmění ani další změna úhlu (půjde totiž zároveň dolů a těch stromů je v okolí hodně). Jistou představu může dát i přiložený snímek, tohle je poslední místo, kde se dá mezi stíny ještě najít nějaká použitelná skulina. Dál už je to jen horší (most mám cca 250m za zády). Jistou šancí by mohly být nejdelší dny v roce, kde je slunce přeci jen o poznání výše než na konci prázdnin, případně se může stihnout dostat i do jiné pozice a neschovat za stromy. Dá se ale i popojít zhruba ke zhlaví, vede tam i souběžná polní cesta, kde to taky nevychází špatně, kde to i tam (zatím) jde i teď a člověk stojí rozhodně rozuměji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10650 Registrován: 2-2006 |
Úprava předprostoru nádraží v Bohumíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15750 Registrován: 12-2009 |
Něco od Třince Nedávno byla debata o přeplněnosti Lysé a Pusteven. Dnes článek Návštěvnost Beskyd dosáhla hranice snesitelnosti. Pro turisty i místní Opět stejná písnička. Beskydy jsou pro pisálky i většinu lidí jen Lysá a Pustevny. A dnes nahoře skoro nikdo Možná proto, že viditelnost byla hlavně jen nablízko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15754 Registrován: 12-2009 |
Kdo nestihl Šancefest v Mostech, má další možnost o kousek dál. https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/pozyvame-vas-na-historick e-slavnosti-na-male-sance-valy-v-obci-cierne |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13782 Registrován: 10-2004 |
Ohl: https://www.pozary.cz/clanek/282985-v-trinci-doslo-k-vykolejeni-d vou-prazdnych-nakladnich-vagonu-na/"Něco od Třince " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17801 Registrován: 11-2002 |
To ty Easy přes ten šrurc protlačili celkem hrubo, nějakých 25-30m, dle map... Štěstí v neštěstí, že to podle všeho těsně minulo přilehlý sloup TV. Ten jít k zemi, je to průser na dost dlouho, neb k němu je ukotvené kde co. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15758 Registrován: 12-2009 |
Garfield Něco kousek výš- už jsi to s mimiňákem jel? https://skimosty.cz/bikepark/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 2-2007 |
To ty Easy přes ten šrurc protlačili celkem hrubo, nějakých 25-30m, Zřejmě nikdo nic neprotlačil, mělo to ujet |
Mipol
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 5-2002 |
Pohled z opačné strany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10666 Registrován: 2-2006 |
Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Třinec (Trzyniec) 09. září 2024 05:51 10. září 2024 12:00 Moravskoslezský kraj Následky vykolejení vlaku Obecné opatření v dálkové dopravě V 20:00 provoz přes stanici Třinec přerušen. Probíhá nakolejování vykolejených vozidel. Nakolejování bude dle informace SŽ, s.o. trvat asi 60 minut. Obecné opatření v regionální dopravě V 20:00 provoz přes stanici Třinec přerušen. Probíhá nakolejování vykolejených vozidel. Nakolejování bude dle informace SŽ, s.o. trvat asi 60 minut. SC 240 Pendolino Košičan: zpoždění vlaků 20–40 minut Os 2948: odřeknutí vlaku v úseku Třinec (Trzyniec) – Český Těšín (Czeski Cieszyn) Os 2949: odřeknutí vlaku v úseku Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Třinec (Trzyniec) Poznámka Vykolejení nákladních vozů jiného dopravce ve stanici Třinec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15765 Registrován: 12-2009 |
Snad něco udělají i na trati, ne jen ve stanici. https://www.zilinak.sk/clanky/30370/rajecka-anca-nebude-premavat- viac-ako-pol-roka-kvoli-modernizacii-trate-odrieknu-vsetky-vlaky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10668 Registrován: 2-2006 |
Oprava nástupišť č. 1 a 1a v ŽST Bohumín Trať: 320 - Ostrava - Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné Stav: Realizace Zahájení realizace: 2024 Konec realizace: 2024 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj Moravskoslezský Osazení nových nástupištních hran. Výměna stávající poškozené zámkové dlažby za novou. Oprava poškozených dešťových svodů, sanace zdiva výpravní budovy odvětráním fasády, oprava odvodnění střech nad zastřešením 1. nástupiště. Demontáž vadných litinových sloupů a jejich náhrada replikami. Demontáž zastřešení nástupišť č. 1 a 1a. Demontáž všech souvisejících klempířských a tesařských konstrukcí, osvětlení, elektro rozvodů, kamer, rozhlasu a orientačních systémů. Očištění, otryskání, broušení a nátěry ocelové konstrukce. Zpětná montáž prvků, doplnění sítí proti ptactvu. Zdroj: Interaktivní mapa SŽ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10670 Registrován: 2-2006 |
Dnes ráno lehla jednotka na vlaku Os 2805 mezi Bartovicemi a Havířovem. Výsledek: Os 2805 odřeknut v úseku Havířov - Český Těšín. Os 2808 odřeknut v úseku Český Těšín - Havířov. Os 2806 odřeknut v úseku Havířov - Svinov. Sp 1605 odřeknut v úseku Bartovice - Havířov. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13784 Registrován: 10-2004 |
Zatím ne, ale mám v plánu ho tam vzít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6900 Registrován: 6-2008 |
Něco ze včera. Ale k novému vodnímu podchodu za Tescem se dostat nešlo. Možná až to bude hotové no spíše z druhé strany. Aby to pak nezalilo pak i Tesco. Nejen parkoviště. Most přes Lučinu se dokončuje. Vedlejší podjezd. I podchod pro vodu vypadá zdravě. Něco od vjezdu do Havířova. Ta jedna kolej na které to visí... Zbytek nádraží je tak rozkopaný že to bolí fotit. Pokračuje se i na Šumbarské straně. Podjezd ve směru Šumbark bude za čas opět v provozu ve dvou pruzích. Potrubí už visí na stěně. Stačí dokončit chodník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6901 Registrován: 6-2008 |
Šenovská lávka. Cyklostezka by mohla časem pokračovat směr Datyňská. Projel jsem ulicí Hubovou k zastávce Šenov. Povrch šotolina/štěrk V Šenově nahoře na P+R byly tři auta. Dole pak 2 auta u podjezdu. 🍺 na Škrbni v Horizontu s výhledem na Beskydské kopečky přišlo vhod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15779 Registrován: 12-2009 |
Použitelné spojení do "neznámých" Beskyd se rýsuje, byť jen v pracovní dny, za řekou. Trochu problém s tím, že je to spojeno s pěším přesunem z Těšína. nowy pociąg osobowy Cieszyn (odjazd ok. 09:00) – Goleszów kursuje w dni robocze od poniedziałku do piątku (skomunikowany w Goleszowie z połączeniem do Wisły Głębiec), ...powrót z Wisły Głębiec po 16:00. W Goleszowie skomunikowanie w obu kierunkach skomunikowanie z połączeniami do i z Cieszyna, Bohužel víkendový je určen hlavně pro ubytované v údolí Wisły. wyjazd z Wisły po 11, powrót z Cieszyna po 15) Ale je přímý, což se dosud podařilo jen výjimečně při mimořádnostech. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6906 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Osobně vím o desítkách lidí a některým jsem to i sám poradil. Aby použili z Cieszyna bus do Ustroň/Wisla ti co nechtějí jet autem. Já bych taky rád raději vlakem no je to jak to je. Bus je jistota. Jsem byl zvědav jak se bude řešit příchod k 3 provizornímu nástupišti. A ejhle. Jak jednoduché. Prostě to zvedli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15783 Registrován: 12-2009 |
Bus je jistota, že Na wiślance zderzyło się aż pięć samochodów. Do zderzenia doszło w niedzielę 9 września przed godziną 15.00. Droga jest całkowicie nieprzejezdna. atd. Ten z Wisły kolem 16 h je ideální zpáteční. Má přípoj do Těšína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10676 Registrován: 2-2006 |
Trať 321 | Opava východ - Český Těšín V úseku: Havířov – Albrechtice u Českého Těšína 13. září 2024 14:49 13. září 2024 16:49 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přes stanici Havířov omezen. Může docházet ke zpoždění vlaků 5-15 minut. Poznámka Porucha výhybek ve stanici Havířov. Pracovníci Správy železnic, s.o. intenzivně pracují na odstranění závady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17810 Registrován: 11-2002 |
Dnes úspěšně proběhla zkušební jízda nové okružní linky Suchá - Těšín - Frýdek - Veřovice - Kopřivnice - Suchá. Jen z nasazené řady, mající do bájné BENU daleko asi jako slepice do hrocha, bude mít někdo osypki, leč cestující vypadali spokojeně a to je to hlavní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6907 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Byl by odkaz na tu nehodu? Popravdě je tam několik míst které se nedají objet. To však jednou za x let se prostě někdy stane. Bus je však jistota bohudík.... Vlakem do Wisly jezdí tak 3-4 lidi co vím. Zbytek busem co vím že nejedou Konkrétně ? Já, Ty, DK a MO. . Nikdo jiný není padlý na hlavu Ale těší se na to všichni včetně těch co nyní jezdí oním busem a není jich málo. Dají se však zmínit občasné kolony v exponované časy. Asi jako všude jinde Semolina : Hm. Tak to jsem měl dnes štěstí při cestě na Svinov. 11:07 z HA. 12:20 z Svinov. Dal jsem si v klidu meníčko a vzhledem ke zpoždění Ostravanu došlo i na kafe Jena : Byla by to špatná akce kdyby byl někdo nespokojený. Jel bych taky klidně. Zvlášť tu trasu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15787 Registrován: 12-2009 |
3,4 lidi? Tak to jsem asi při posledním přestupu v Goleszówie musel být ožralý jak , když jsem viděl tak desetojmo.* Samozřejmě se jednalo o pár minutový přestup, ne ten hodinový. Dokonce tam byl i docela velký zájem o nástup, zřejmě ubytovaných poblíž. Až jsem si říkal, že by se tam dole uživil o prázdninách nějaký bufet. *Jasně, že to nebyli Češi, ti tam jezdí z 98% autem. Jinak bus do pro Čechy nejeponovanější zastávky, Ustroń Polana (lanovka), jede 42 minut od Celmy(tj.0,5km pěšky z těšínského nádru), vlak z Cieszyna 47 minut, s 20 min přestupem. Ten s 12 min. přestupem 38. Takže stačí ty přestupy urychlit, nebo zlikvidovat, jak bude od nového JŘ, jak se píše v OX. Třeba tady by to šlo za asi 45 minut bez pěší chůze přes hranici. odkaz na nehody- stačí do gůglu zadat korki wypadki wisla Tam se dá najít i ty objížďky Trasa przez Jabłonków, Trzyniec, Cieszyn - to najlepszy wariant, | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6909 Registrován: 6-2008 |
https://www.facebook.com/share/r/qVTrJFKvHi573ma9/ Nejsem v Havířově ale vypadá to že se budu vracet lodí Tam se to běžné vylévá avšak došlo k zajímavé situaci. Pod železničním mostem přes Lučinu je špunt. Pod tím mají sice 3 menší roury na průtok. Ale to nestačí. A paradoxně tak bude i hodně vody v horní části toku Lučiny. Okolí koupaliště a Pod Nábřežím je rozlito jak nikdy... Rudná respektive Ostravská je samozřejmě zavřená jako podjezd na Šumbark. Z do Ostravy tak jedině přes Šenov Šumbark a za Tescem ke globusu. PHD a MHD do toho. Uf. Raději nevidět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2019 |
Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Bohumín – Petrovice u Karviné Probíhající mimořádnost Pravidlo: Odřeknutí vlakuPravidlo: Výchozí - bez bližšího určení 14. září 2024 15:00 14. září 2024 18:00 Moravskoslezský kraj Povodeň / záplavy Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz zastaven. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Kliknutím na číslo / název vlaku zobrazíte jeho omezení služeb Ikona: Odřeknutí vlaků v úseku Bohumín – Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa)Odřeknutí vlaků v úseku Bohumín – Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) Poznámka: Vlaky jsou odřeknuty bez náhrady. Ikona: Výchozí - bez bližšího určeníVýchozí - bez bližšího určení Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka Zatopená velká část tratě. Na místo míří složky IZS. Termín obnovení provozu bude aktualizován dle záchranářských prací. Neví někdo kde přesně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17826 Registrován: 11-2002 |
Podle všeho zatopená trať. Někde u depa/OPJ.... (ale můžeme být v klidu, moc vody podle jistých prohlášení nehrozí) ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15793 Registrován: 12-2009 |
Mělo by to být někde tady. Asi ucpaný propustek. |