Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 10. 10. 2024

Archiv diskuse Osobní vozy do 10. 10. 2024

autor	příspěvek
Honzasl	Pátek, 06. září 2024 - 06:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5289 Registrován: 3-2004	Cyril a Metoděj přišli pěšky ze Soluně Tohle mě vždycky vrtalo hlavou. Dyť to byla výprava na státní náklady, že by je nechali vláčet pěšky?
Dj_la_défense	Pátek, 06. září 2024 - 17:34:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 4-2007	Neví někdo, co jezdí do Reichu? Bmz245 se začínají objevovat na Ex1, ale vždyť turnusová potřeba na jednu soupravu do říše je 5x Bmz241/245, těch souprav je tuším 7, tak to je 35 vozů z 41. Tak to není moc velká rezerva na to posílat ještě Bmz245 do Varšavy a Žiliny. Neobjevují se někde ještě Bmz226, ty se teď trochu uškudlily z R17?
čelakovičan	Pátek, 06. září 2024 - 19:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8220 Registrován: 8-2006	EC117 - Aee + 2xB + kmenová souprava
Livingproof	Pátek, 06. září 2024 - 21:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 5-2006	Dj: Do Berlína jezdí ve velkém Bmz226. Jakou to má logiku posílat do Německa horší vozy než do Bohumína netuším... Modelové kolejiště Kralupy
Poskok	Pátek, 06. září 2024 - 21:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 8-2019	Není to třeba tím, že Bmz226 mají vyšší provozní spolehlivost? (pouze domněnka)
Pezos	Sobota, 07. září 2024 - 13:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 4-2014	čelakovičan: "EC117 - Aee + 2xB + kmenová souprava" Dneska EC142 - 2xBmz234 + 2xB EC143 - 3xB + Bmz232 EC121 - česká dvojková část tvořená B + BDs Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
čelakovičan	Sobota, 07. září 2024 - 16:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8222 Registrován: 8-2006	To se nečte moc dobře.
Mladějov	Sobota, 07. září 2024 - 17:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22365 Registrován: 3-2007	Jo nojo. Lepší je tam ta B nedávat a dělat z toho sardinkárnu. Natož s nima posilovat vytížené vlaky třeba okolo víkendu a svátků. Jinak zmíněnými EC občas jezdím a jsou to B209 - tedy exA. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
čelakovičan	Sobota, 07. září 2024 - 17:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8224 Registrován: 8-2006	Se mi chce jízlivě/sarkasticky říct, proč mají modří řešit posily, když na Ovu přece jezdí Báječní Nemodří Dopravci. Ale co už.
Pezos	Sobota, 07. září 2024 - 20:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 4-2014	Mladějov: "Natož s nima posilovat vytížené vlaky třeba okolo víkendu a svátků. " Až na to, že u všech jmenovaných vlaků ty vozy tvořily základní (neposilovou) část soupravy a všude to byly B249. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Vantju	Neděle, 08. září 2024 - 15:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 9-2007	V diskuzi vedle jsem zanechal příspěvek, týká se sice restauráků, ale zasahuje i do statistik, takže dávám na vědomí i sem.
Meny	Neděle, 08. září 2024 - 18:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2018	Poskok: "Není to třeba tím, že Bmz226 mají vyšší provozní spolehlivost? (pouze domněnka)" Máte pravdu, spolehlivost Bmz245 je katastrofa, především tedy CZE, modernizované Bmz232 nebo 226 jsou na tom mnohem líp.
Dj_la_défense	Neděle, 08. září 2024 - 20:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4922 Registrován: 4-2007	Chtěl jsem se zeptat, podle čeho se určuje kolik personálu bude mít daná souprava? Myslím to tak, zda existuje (určitě existuje) nějaká norma, nebo předpis, že třeba (příklad) jeden člověk může mít na starosti tři vozy. To jest devítivozová souprava by potřebovala tři lidi.
Sukuka	Neděle, 08. září 2024 - 22:45:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 1-2011	Dj_la_défense: "Chtěl jsem se zeptat, podle čeho se určuje kolik personálu bude mít daná souprava?" U ČD to určuje Rozkaz o doprovodu vlaků vlakovými četami (RODV). Je to složitější, záleží na kategorii vlaku, na službách, atd. Některé typy vozů se pak přepočítávají (třeba vozy s restauračním oddílem se považují za 1/2 klasického osobního vozu). Plus je tam několik výjimek. V RODV je přesně stanoven počet průvodčích na daný vlak.
Dj_la_défense	Pondělí, 09. září 2024 - 13:39:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4928 Registrován: 4-2007	Sukuka: Díky no, k tomu už dnes nemám přístup a po ulozto uz to nikdo nevylepí. I tak děkuju.
Pezos	Úterý, 10. září 2024 - 05:01:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 4-2014	Meny: "Poskok: Máte pravdu, spolehlivost Bmz245 je katastrofa, především tedy CZE, modernizované Bmz232 nebo 226 jsou na tom mnohem líp." Na ex rakouských emzetách se zas už po pár letech zřejmě podepisuje údržba v podaní ČD - dveře do kupé nedrží v zavřené poloze, odpadkové koše se samovolně otevírají, stolky jsou nedají vytáhnout atd. Což jsou věci, které znáte z každého béčka, ale těsně po příjezdu z Rakouska se neděly, nebo minimálně na v takové míře, jako nyní na Ostavanech. (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Dj_la_défense	Úterý, 10. září 2024 - 11:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4934 Registrován: 4-2007	Pezos: Noo údržba ČD... Ano, ale v rámci objektivity je třeba také říci, že když ty vozy od ÖBB přicházely, tak byly v té době ještě celkem nedávno po Upgrading-Programmu, teďka už dost těch kusů u ČD jezdí i 10 let.
Slanour	Středa, 11. září 2024 - 13:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 6-2008	Pezos: Stejné "údržbové" kvality ale dosahují i vozy u RJ, v rámci objektivity když už..někdy i horší, takže se soudy bych byl opatrný. Slaňour
dizgrafyq	Středa, 11. září 2024 - 15:40:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2017	Slanour: Proč se hned tak ublíženě bráníte Regiojetem? Diskuse byla o modrých vozech, o žlutém nepadlo ani slovo. Tohle už je fakt diagnóza. "A vy zase bijete černochy."
Fricoolinek	Středa, 11. září 2024 - 23:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 4-2006	Jak je to u osobních vozů s ochranou proti sevření? Je teoreticky možná nějaká hororová scéna typu, že se vlak rozjíždí a kaštan má ve dveřích zaklíněnou ruku, kterou není schopen vyrvat atp.? Resp. vlak se může rozjet i bez toho, aby všechny dveře dolehly, resp. fíra se skutečnost nedolehnutí všech dveří ani nemá šanci dovědět?
Apollo_17	Čtvrtek, 12. září 2024 - 08:18:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9137 Registrován: 8-2007	Ficolínek: vlak se může rozjet i bez toho, aby všechny dveře dolehly U velké většiny klasických souprav nemá strojvedoucí kontrolu zavření dveří(vyjma případů, kdy je ovládání systémem TB-S, nebo SSOD).Tam to nastat může. U motorových a el. vozů a jednotek ovládá dveře strojvedoucí a má kontrolu uzavření. Tam by to nastat nemělo.
Fricoolinek	Čtvrtek, 12. září 2024 - 18:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 4-2006	Ok a ta svíravost je těch dveří nějak omezena...?
Apollo_17	Čtvrtek, 12. září 2024 - 19:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9141 Registrován: 8-2007	U starších vozů to řešeno není(810,Honekry,Béčka),novější mají tlakovou lištu a při sevření nějakého předmětu určitou silou se zase otevřou.
Fricoolinek	Čtvrtek, 12. září 2024 - 20:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 4-2006	A jak vlastně je řešeno to zavírání u lámacích dveří, že jdou na dálku pouze zavřít, ne však otevřít? A to bylo k některým Béčkům dodáno až při nějaké revtalizaci? A platí, že všechny dveře s blokováním mají/měly i automatické zavírání nebo byly i vozy s blokováním ale jen s ručním zavřením? Jinak - neblokované dveře se prakticky vždy z důvodu jízdních otřesů zavřely? Vlastně bylo to tak i konstrukčnně přímo zamýšleno, aby zapoměntlivost kaštanstva byla tako napravena? Trochu se omlouvám za tolik otázek, ale zrovna s "dveřní" technologií kaštan přichází do styku při každém nástupu a výstupu a tak vlastně i z bezpečnostních důvodů je lepší toho vědět co nejvíce. (Příspěvek byl editován uživatelem fricoolinek.)
Petrpes	Čtvrtek, 12. září 2024 - 22:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 8-2005	Naopak mnoha vozům se zavírání a blokování dveří odebralo... Studénky byly z výroby bez blokování 🙃 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Bdlm	Čtvrtek, 12. září 2024 - 22:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 3-2007	Honekry,BRcm,Bmee,Amee,BDmee a BDmeer měli ve dveřích tlakovou lištu.
Fricoolinek	Čtvrtek, 12. září 2024 - 22:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 4-2006	A není to vlastně jen nějaká pružina, co se natáhne otevřením dveří a následně se při rozjezdu uvolní? Petrpes: Já teda jsem nabyl přesvědčení, že dneska už se právě žádné osobní vozy bez blokace na vlaky ČD nevypravují...
Lukssek	Pátek, 13. září 2024 - 09:37:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 2-2006	Fricoolinek: "A není to vlastně jen nějaká pružina, co se natáhne otevřením dveří a následně se při rozjezdu uvolní? Petrpes: Já teda jsem nabyl přesvědčení, že dneska už se právě žádné osobní vozy bez blokace na vlaky ČD nevypravují..." Bohužel, dokonce na prvním koridoru na R 19 jezdí často Bd264 bez blokování, což je pěkná ostuda. Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Apollo_17	Pátek, 13. září 2024 - 09:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9143 Registrován: 8-2007	A není to vlastně jen nějaká pružina, co se natáhne otevřením dveří a následně se při rozjezdu uvolní? Pružina ne. Starší mají pneumatický pohon, nové většinou elektrický.
Prvni	Pátek, 13. září 2024 - 12:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 4-2007	Co to bylo teď z kus Railjetu v Libni? Jen 3 vozy, pak nákladní vagony. Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
El_Barto	Pátek, 13. září 2024 - 12:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2024	Zřejmě souprava pro Innotrans. Mají tam být tři vozy z nového ComfortJetu ČD.
Paveldacicky	Pátek, 20. září 2024 - 13:20:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6145 Registrován: 5-2007	Dnes ráno v Budějcích:
Nocni_spoje	Pondělí, 23. září 2024 - 08:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 8-2017	Kdo by chtel otestovat Comfortjet na ceste do Berlina na Innotrans, tak by mel byt nasazen tento tyden takto: 24.9. 178/175 25.9. 176/177 Jinak od nedele jiz pravidelne na dvou obratech do Berlina.
Malý_fotograf	Pondělí, 23. září 2024 - 09:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8322 Registrován: 5-2002	Nocni_spoje: Díky za fajn aktualitu. Znamená to, že se již brzy povede převzít více než jednu soupravu ComfortJet? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ústečák	Pondělí, 23. září 2024 - 09:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4518 Registrován: 3-2004	Převzaté jsou čtyři, pokud správně počítám.
Canopus	Pondělí, 23. září 2024 - 10:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 7-2009	Ústečák: "Převzaté jsou čtyři, pokud správně počítám." Oficiálně byla převzatá jen 003, ne? Na ONJ sice byly další dvě, ale dle doslechu nebyly převzaté (jedna paní povídala). Na Berlín by měla vyrazit 004, takže to beru jako druhou převzatou neúplnou soupravu.
Nocni_spoje	Pondělí, 23. září 2024 - 10:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 8-2017	Dle meho infa se na konci minuleho tydne prevzaly dalsi 3 soupravy = celkem 4 prevzate (inventarni cisla neznam).
R_1463Úpa	Úterý, 24. září 2024 - 09:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3135 Registrován: 12-2007	Tak jak se projevilo ve vozové krizi nasazení comfortjetů do Berlína a zrušení vlaků Berlín-Hamburg? Včera A149 na EC337 do Lince... Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Lukssek	Úterý, 24. září 2024 - 15:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 2-2006	R_1463Úpa: "Tak jak se projevilo ve vozové krizi nasazení comfortjetů do Berlína a zrušení vlaků Berlín-Hamburg? Včera A149 na EC337 do Lince..." To je myslím na hodnocení brzy... Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Javy	Sobota, 28. září 2024 - 18:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 9-2003	Noční spoje - převzato CJ 002, 003,004,005,006 R1463... - příští týden se začínají předávat 226 zpět do Č.B.
čelakovičan	Sobota, 28. září 2024 - 18:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8239 Registrován: 8-2006	Jen jestli nebyl comfortjet nasazen na 241/240 do Košic místo pendolina...
Javy	Sobota, 28. září 2024 - 18:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 9-2003	Taky
Miroslávek	Sobota, 28. září 2024 - 20:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 6-2007	Zdravím všechny. Mám takový technický dotaz. Osy, nápravy železničních vozidel se musí skladovat tak aby sousední osy, nápravy nedotýkaly. Zajímá mne z čeho toto nařízení vzniklo. Jen tak z plezíru to asi nevzniklo. Díky za odpověď. 🖐😊
R_1463Úpa	Pondělí, 30. září 2024 - 09:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 12-2007	Javy: Díky za info. Tak se můžeme těšit na zlepšení Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
silenysotous	Pondělí, 07. října 2024 - 19:42:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2024	Dneska mě (po vylezení z podchodu směr ešus linky S) "překvapil" ComfortJet na EC 177 Berliner... (fotky noční na mobil - takže nicmoc) (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)
ladabohac	Pondělí, 07. října 2024 - 20:36:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2014	silenysotous: "Dneska mě (po vylezení z podchodu směr ešus linky S) "překvapil" ComfortJet na EC 177 Berliner... (fotky noční na mobil - takže nicmoc) (Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)" Vydávali k tomu i tiskovku: https://ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/prvni-comfor tjety-zacaly-jezdit-na-pravidelnych-spojich-mezi-prahou EC 178 Berliner: Praha hl.n. (6:28) – Dresden Hbf (8:54) – Berlin Gesundbrunnen (11:02), EC 175 Berliner: Berlin Gesundbrunnen (12:44) – Dresden Hbf (15:10) – Praha hl.n. (17:24), EC 176 Berliner: Praha hl.n. (8:28) – Dresden Hbf (10:54) – Berlin Gesundbrunnen (12:53), EC 177 Berliner: Berlin Gesundbrunnen (14:44) – Dresden Hbf (17:10) – Praha hl.n. (19:24). Nicméně viděl už někdy někdo Comfortjet na EC Praha - Dresden - Německo i na jiných vlacích, než těchto vypsaných?
Ythomas_ct	Úterý, 08. října 2024 - 13:02:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 10-2009	Ad silenysotous: Dneska mě (po vylezení z podchodu směr ešus linky S) "překvapil" ComfortJet na EC 177 Berliner... Mně na ComfortJetech překvapilo, že mají na dveřích všechno krom TB0 přeškrtaný. To se zatím nepodařilo zprovoznit SSOD?
silenysotous	Úterý, 08. října 2024 - 13:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 2-2024	Jo, to sem taky koukal, že je tam půlka zkratek na dveřích přeškrtlá. (Ale radši jsem se k tomu nevyjadřeoval, jelikož znalosti co se týče systémů dálkového ovládání dveří nemám žádné a akorát bych zase nějakou neopatrnou větou odstartoval diskuzní válku)
Apollo_17	Úterý, 08. října 2024 - 16:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9162 Registrován: 8-2007	Ythomas_cd:To se zatím nepodařilo zprovoznit SSOD? To by bylo asi stejně k ničemu, protože ty CJ taká Vectron a ten umí jen TB-0 a TB-S.
Ythomas_ct	Úterý, 08. října 2024 - 17:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 10-2009	Ad A_17: To by bylo asi stejně k ničemu, protože ty CJ taká Vectron a ten umí jen TB-0 a TB-S. OK, díky za info. Nicméně přeškrtnutý je i to TB-S...
čelakovičan	Úterý, 08. října 2024 - 17:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8260 Registrován: 8-2006	R321 - na pozici jedničky Bmz R722 - na pozici jedničky Bdm... IC531 - bez jedničky úplně A to určitě není všechno.
PJ3623	Úterý, 08. října 2024 - 18:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 7-2015	Není samozřejmě, jih jede rovnou ve velkém, na R17 jsou 4 soupravy bez jedničky. Každá náhrada je originál - B, Bdmpee, Bdpee, Bmz. Co se týče 531 bez jedničky, to je zase vrak s číslem 85-71 102-7, který má již měsíc (předtím navštívil Nymburk) výpadky a většinu z toho nejezdí. Včera tenhle šrot nasadili na 537, dnešní obratový ranní 542 jel již uzamčen. S cestujícími odjel jeden vlak a to kdoví, jestli fungoval při té cestě. Kvalita a takhle můžu vypisovat celé září. Furt dokola... Ostuda. Další vrak 85-71 119-1 je chvíli po jakési velké opravě, nasazený asi týden a tam pro změnu drnčí úplně vše, co jde. Nelze se v tom hlučném vraku ani bavit. Jiný vrak, 85-71 115-9 pro změnu skáče na rovině ze strany na stranu, škube. Opravdu cestovat jedničkou na Ex7 a R17 je cesta za zážitky. A jelikož tyto plečky jezdí i na Ex2, tam taky se člověk nestačí divit, jak různé zvuky a házení dokáží. Ještě, že tam aspoň těch pár vlaků zachraňují jako posilová jednička Ampeer nebo Apee. To je nesrovnatelné cestování...
čelakovičan	Úterý, 08. října 2024 - 20:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8262 Registrován: 8-2006	Hustý. Tak to je slušnej masakr.
ondrej.rudolf	Úterý, 08. října 2024 - 22:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2018	Mam pocit, že v neděli 6.10 jsem viděl na EC176 CJ 002, ale jen osmivozový. Je to možné nebo jsem se přehledl? ARmpee829 jsou jako jednička dost slabota i když náhodou fungují. Míchání jedničky s hospodou je podle mě nesmysl, zde ještě vylepšené tím, že záchod je na straně jedničky a dveře na straně hospody, takže na záchod se courá přes 1. a vystupuje s přes hospodu.
Mladějov	Úterý, 08. října 2024 - 23:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22639 Registrován: 3-2007	>Míchání jedničky s hospodou je podle mě nesmysl ..který někdo u ČD vymyslel jako řešení nedostatku jedniček, bohužel hodně nešťastně.
ondrej.rudolf	Středa, 09. října 2024 - 09:04:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2018	Rikal jsem si, ze by bylo pekne na Ex6 Linz a C.B. presunout WRmz a jednicky z Berlineru. Dalo by se s tim jezdit 180 a chlubit se minutovou usporou jizdnich dob :- ) Z hlediska obsazenosti je to asi nesmysl, nepredpokladam, ze by se naslo na jih tolik platicich jednickaru. Neco dela urcite zoufale ARmpee, ale obsazeni 1.tr na jih je obecne slabota.
Mladějov	Středa, 09. října 2024 - 09:19:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22645 Registrován: 3-2007	>obsazeni 1.tr na jih je obecne slabota. Což je totéž jako "pomalíky" Praha - Děčín nebo R Praha-Cheb přes Ústí - prostě chudší vnitroklientela a nejede to tak dlouho, hodně úsekové frekvence + služební cestovatelé na tu jedničku ještě nemají nárok. Naopak na ty Ex na jih (a až do Lince) jsou ty ARmpee docela dobré řešení - respektive asi nejlepší využití. Celé WRmz, když jsou drahé i na Ostravu? "Platící jedničkáři" jsou také hodně dáni cenou a díky kvedlání v rozdílech doplatků se to leckde dost v čase mění - naopak třeba denně dojíždějící v příměstské Prahy si tu jedničku dost kupují.
R_206	Středa, 09. října 2024 - 10:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 7-2010	Na Ex7 před nasazením bister, za dob Aee, na nejvytíženějších spojích dokázali platící jedničkáři obsadit i komplet celou plnohodnotnou jedničku. Zpravidla zejména v pátek v 17 hodin z Prahy nebo na prvním sudém Ex v úseku Benešov - Praha. První rána přišla degradací počtu míst, druhá rána častou neschopností bister a náhrad v podobě vozu A či třeba nejelo nic. Dneska by si jednička zájemce jistě našla ve větší míře, ovšem musel by být spoleh že si jednak sednu, jednak pojede vůz který jet má a ne z kopřiv vytažená stará vražda.
Duchodce_z_vysočiny	Středa, 09. října 2024 - 10:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2010	Aj ty "starý vraždy" si najdou oblíbence, já třeba rád sám český Ampz, je to ale poměrně nedávno a rychlíky skrz Divočinou měl řazenou starou vránu A, bylo léto a já sednul do toho, mě tonevadí, jen se nesmí bouchat do sedačky aby se dalo dýchat, proti přistoupila slčna či paní to nevím a vypustila hned že je docela i ráda že jede ten starý vagon, nějakou wifi nepotřebuje, klimatizaci nemá ráda a v sedačkách se jí dobře dřímá, nepřesvětleno... Pro takový jsou ty střepy ideální, jen potřebujou udržbu a ne jen suchým hadrem a taky se nesmí zlomit v oblouku za Kolínem, 60 let je holt už znát.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 10. října 2024 - 06:13:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 12-2007	Jedničkou na R17 jsem nejel dlouho. Naposledy v prosinci 2016, byla sobota ráno a Aee140 mělo poslední 2 volná místa. Myslím, že na jih by mohla být celá jednička. S touto spolehlivostí a náhradami a klumprem ARmpee si to koupí jen neznalý cestující a jen jednou. Chtěli ušetřit a místo toho se zbavili jedničkářů. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53