Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 25. 9. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 25. 9. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Středa, 14. srpna 2024 - 12:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 4-2011
George: Tyto autobusy budou muset být příští rok nahrazeny, neboť budou mít 15 let stáří. Vzhledem k dodržení průměrného věku stáří vozidel bude možná část nahrazena dříve. My těmto autobusům říkáme traktory :-D.
Středa, 14. srpna 2024 - 18:02:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6194
Registrován: 12-2007
Já myslím že se domluví a budou jezdit dál. [jidlo]
George
Středa, 14. srpna 2024 - 19:49:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 5-2002
Tedy, motor běžel pěkně, ovšem ten zbytek.... Ale na to hrkání po tankodromech docela OK.[proud]
Peta303
Středa, 14. srpna 2024 - 19:56:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 6-2005
No, ty čínské motorizované boudy na nářadí, které provozují třeba na 117, to nevytrhnou. Připadal jsem si jak za jízdy v citelisu a to jsem přitom stál na chodníku, ten cirkus jel se všemi zvukovými efekty kolem... :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Peta303.)
cynický škarohlíd
Pajzák
Středa, 14. srpna 2024 - 20:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8532
Registrován: 6-2015
Čínské?
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 10:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 4-2011
Turecké ... chtělo by to místo BMC 8,5 koupit spíše o metr delší kusy, neboť v realitě je to 7,5, motor ten metr sebere.
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 15:12:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6195
Registrován: 12-2007
Zamysleme se proč to má 8.5 metru ...
Peta303
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 22:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 6-2005
Díky. Myslel jsem, že BMC je Čína (zvláštní design, specifická kvalita).
cynický škarohlíd
Kejvačka
Neděle, 18. srpna 2024 - 23:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192
Registrován: 10-2004


Jeden Solaris a dvě jeho kopie.
Není to jako se značkou (zkratkou) ČSSD, kterou jeden uživatel odhodil a druhý si ji přivlastnil? Když nové Solarisy už vypadají jinak, nové Strýtveje vypadají jako staré Solarisy, alespoň zepředu [wink]
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pondělí, 19. srpna 2024 - 08:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 12-2007
Bylo by možný, aby dílenští nemakali špinavejma prackama na interiérový dekly? Dneska Streetway na 118, dveřní dekly zadělaný jak rukama od mouru [ko]
Pajzák
Středa, 21. srpna 2024 - 19:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8565
Registrován: 6-2015
Peta303:
"No, ty čínské motorizované boudy na nářadí, které provozují třeba na 117, to nevytrhnou. Připadal jsem si jak za jízdy v citelisu a to jsem přitom stál na chodníku, ten cirkus jel se všemi zvukovými efekty kolem... :-) "
Včera jsem se svezl z Malovánky na Slánskou s vozem 1955 a nic podobného jsem nepozoroval.
Mimochodem, svezl jsem se i s 3001 na 154/2 a nemůžu říct, že by to byla nějaká katastrofa. Čekal jsem to podstatně horší po všech stranách.
Petr_k
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 12:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14186
Registrován: 4-2003
1955 je ještě zánovní, ale zejména trikolorní kusy z roku 2021 už krom typický aboutí patiny (domlácený ze všech stran) vyluzují kdejaké pazvuky. Nicméně zdá se, že i přes tradiční nepéči drží dost statečně. A taky je to dost jiný auto, proti těm osmimetrovým krabičkám na lidi...
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pátek, 23. srpna 2024 - 15:42:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 4-2013
Pajzák:
"Mimochodem, svezl jsem se i s 3001 na 154/2 a nemůžu říct, že by to byla nějaká katastrofa."
Po té opravě jsem se svezl elektrokebaby už několikrát. A oproti předchozímu stavu už to vrže (a skřípe) minimálně, předtím to vrzalo tak, že jsem měl pocit, že se na mě vysype i okno.V zatáčce to pak vypadalo, že se autobus převrátí (a nebo bude driftovat po dvou), teď už je to o hodně lepší.
Za mě je teď jediný mínus zvláštně řešený interiér, je tam až moc volného místa a myslím si, že by uspořádání sedaček šlo udělat lépe.
Mimochodem, kvůli čemu jich teď většina stojí (už zase jezdí jen čtyři) ? Psalo se, že by už závady měly být vyřešeny.

(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Středa, 28. srpna 2024 - 16:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 9-2016
Někdo informovaný - je nějakej důvod, proč nové Urbanwaye maj tak potichý dveřní alarm? V jednom autobusu (myslím, že 5516) to dokonce není ani slyšet. Bude s tím podnik něco dělat?

A k tomu se váže ještě jeden dotaz, proč vlastně Urbanwaye a Streetwaye maj jiný zvuk alarmu? Vím, že to není žádná tragédie, ale když je člověk už zvyklej na jeden a ten samej, který byl i u SORek, tak proč ho nedali i sem? Nebo to je na výrobci vozidel, co si tam dodá? Je vtipný, že třeba u trolejbusů na 59 je u některých dveří slyšet jak ten Solarisovej alarm, tak "podnikovej". :D
Garfield
Středa, 28. srpna 2024 - 20:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13779
Registrován: 10-2004
Minibus MHD zachvátil požár, cestující stačili vystoupit. Oheň zasáhl i další auta
Vzhledem k tomu, v jakém stavu jezdí minibusy na lince 153, tak se divím, že k tomu došlo až teď…
Středa, 28. srpna 2024 - 20:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 4-2013
Garfield:
"Minibus MHD zachvátil požár, cestující stačili vystoupit. Oheň zasáhl i další auta
Vzhledem k tomu, v jakém stavu jezdí minibusy na lince 153, tak se divím, že k tomu došlo až teď…"

Tak ono nejen minibusy a linka 153. To je tak, když se u Aboutů kašle na údržbu.

Pechi: To by mne také zajímalo, proč je to tak potichu. A ohledně toho jiného „alarmu“ si myslím, že záleží na výrobci a že na tohle nejsou žádné „standrdy PID“. Třeba Crosswaye (u Arrivy) taky bzučí jinak.


(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Kejvačka
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 08:55:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3215
Registrován: 10-2004
Taky mě to překvapilo, že Urbanveje zvoní tak potichu. Z bezpečnostních důvodů by hlasitější zvonění bylo rozhodně namístě.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 10:14:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2007
Pechi:
"Někdo informovaný - je nějakej důvod, proč nové Urbanwaye maj tak potichý dveřní alarm? V jednom autobusu (myslím, že 5516) to dokonce není ani slyšet."
Kolega z 5516 vzkazuje, že předposlední dveře jim vůbec nezvoní a čeká se na náhradní díl.
U vozu 5515 již například od prvního dne nejde na druhých dveřích ani tlačítko s poptávkou ani zvonek...
Pátek, 30. srpna 2024 - 21:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 4-2013

Vyhořelému midibusu za rok na tachografu ubylo 100 000 km.
Pátek, 30. srpna 2024 - 23:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 9-2016
Problému jménem About me se mimochodem začal věnovat i Janek Rubeš, takže to asi bude ještě veselý... :D
Petr_k
Pátek, 30. srpna 2024 - 23:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14189
Registrován: 4-2003
Jestlipak říká autorovi článku něco termín "tachograf"... natož povinná výměna tachografů za verzi SmartDTCO 4.1 [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pajzák
Sobota, 31. srpna 2024 - 09:26:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8602
Registrován: 6-2015
Ono by stačilo se zamyslet, k čemu by "omlazení" vozu se čtvrtmilionem na kontě bylo.
Neděle, 01. září 2024 - 23:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 2-2014
Pechi - Nikde k tomu nic nemůžu najít.
SWAGER
Pondělí, 02. září 2024 - 14:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 9-2016
mufiklo: To protože to dával na svém instagramu do stories, ty už nejsou vidět. Nejdříve v nich ukazoval screenshoty ohledně TSK a změně na tachografu a pak asi den později psal, že mu přišlo celkem dost soukromých zpráv na téma dopravce a jeho žalostný stav vozů a že kdo má větší info, ať se mu ozve. Takže z toho usuzuju, že to bude velký, protože když se do něčeho uvrtá Rubeš, tak z toho vždycky něco vznikne.
Pondělí, 02. září 2024 - 16:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6199
Registrován: 12-2007
Tak maximálně velkej trapas ...
Pondělí, 02. září 2024 - 23:31:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 4-2013
Na webu About Me vyšlo tohle:
Autobus 1912 byl uveden do provozu v roce 2015 a byl v dobrém technickém stavu, byl pravidelně servisován. Poslední servis proběhl den před požárem, kdy byl dne 27. 8. 2024 dovezen ze servisu, který se specializuje na vozy Iveco. Měl platnou technickou prohlídku, která byla provedena v měsíci srpnu 2024.
...
V současné době máme objednány dva minibusy PID. Mercedes Sprinter a ISUZU CN ve
standardu PID. Předpokládané zahájení provozu je v lednu 2025 a únoru 2025. V reakci na vzniklý problém zvažujeme urychlit obnovu a pořídit obratem ještě jeden skladový vůz ISUZU CN, který by mohl být dispozici během 6. až 8. týdnů.


Jak vypadá, prosím, to zmiňované Isuzu CN? Zkoušel jsem hledat a nic.
Pajzák
Úterý, 03. září 2024 - 07:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8621
Registrován: 6-2015
ICN? [happy]
Jinak ten Sprinter na 194 je dílo. Jedny dveře, lidi se v tom mačkají jak sardinky, lezou jeden přes druhého...
Úterý, 03. září 2024 - 12:10:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 4-2013
Že by tu značku koupil SOR? [happy]

Ano, ten Sprinter je trochu sardinkárna, ale svezení je o dost lepší jak jinými kousky od AM na té lince. Uvidíme za pár let.
Kdyby se z toho vyndaly vzadu dvě sedačky, mohlo by se nastupovat zadníma dveřma [lol]
Navíc ten „bus“ nebude určený na městské linky, ale spíš na dálkovvý převozy, ostatně ta „luxusní verze“ jež má Busplan vyfocenou na webu vypadá hodně pěkně.
Úterý, 03. září 2024 - 16:11:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 5-2013
Isuzu CN = Isuzu NC = Isuzu NovoCity? [happy]
• „Jsem první autobusák, který odpálil trolejbusovou měnírnu". •
Čtvrtek, 05. září 2024 - 07:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 8-2020
Na 184 nejsou Nové Butovice přestup na metro ?
Čtvrtek, 05. září 2024 - 10:11:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 4-2011
Isuzu NC je minibus? Spíš midibus nebo nikoliv? Takže by měl jezdit na 117/203 ...
Čtvrtek, 05. září 2024 - 14:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 2-2014
Mě se na minibusové linky líbilo třeba tohle https://www.sternauto.de/marken/tremonia/sprinter-city-75/
https://www.medeleschaefer.de/wp-content/themes/medele-schaefer/l andingpages/tremonia/assets/produktdatenblaetter/KMS_TM%20Sprinte r_City_75.pdf

(Příspěvek byl editován uživatelem Mufiklo.)
SWAGER
Jva
Čtvrtek, 05. září 2024 - 16:26:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5106
Registrován: 6-2002
Nástavby na bázi dodávek zatížení v MHD nevydrží. Ale furt budou dopravci zkoušet další typy, když můžou nabídnout do výběrka nižší cenu...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Čtvrtek, 05. září 2024 - 16:53:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2024
Je trasa linky 153 vhodná pro malý Solaris? Vím, že AM nějaké měl a i když většinu prodal, jeden se u něj poměrně nedávno ještě vyskytoval a mohl by zasáhnout...

A k té 194, v ideálním případě si myslím že by historickým centrem města měly jezdit nějaké malé elektrobusy, podobně jako třeba ve Vídni, protože jezdit tam s dieselem pokládám za slušnou ostudu. Nejenže by nesmrděly v centru, ale navíc by se mohl ubrat jeden zdroj vibrací a na těch kočičích hlavách by vydržely déle. Kdo ví, třeba se Ropid někdy zblázní a napadne je to.

(Příspěvek byl editován uživatelem matěj_p..)
Čtvrtek, 05. září 2024 - 17:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 8-2020
Jva:
"Nástavby na bázi dodávek zatížení v MHD nevydrží. Ale furt budou dopravci zkoušet další typy, když můžou nabídnout do výběrka nižší cenu..."
Na Zdopravy někdo komentoval, že 153 a 194 vyhrál About Me za poměrně vysokou cenu, protože se dopravci do toho nehrnuli. Kam ty peníze však šly, zůstává záhadou.
Smithers
Čtvrtek, 05. září 2024 - 17:35:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 12-2007
K ceně 194: rychlým výpočtem je průměrný nájezd v PD pod 100 km/den, nepočítaje režijní kilometry. Žádný div, že cena za km vyjde vysoko a že se tam konkurenti nehrnuli.
Podobně třeba 148 ujede v PD cca 120km/den a vůz.
Pátek, 06. září 2024 - 11:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6200
Registrován: 12-2007
Nástavby na bázi dodávek jezdí maršutky na východě naprosto bez problémů.
Pátek, 06. září 2024 - 19:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 4-2013
Kowalski:
"Isuzu CN = Isuzu NC = Isuzu NovoCity? [happy]"
Takže nejspíš překlep, to mě nějak nenapadlo. [happy]

Daarzyn67:
"Na Zdopravy někdo komentoval, že 153 a 194 vyhrál About Me za poměrně vysokou cenu, protože se dopravci do toho nehrnuli. Kam ty peníze však šly, zůstává záhadou."
Cenu nevím, ale pamatuji si, že když tam skončili ten zkušební provoz italských Zeusů, tak to opravdu pak nikdo nechtěl jezdit.
Sobota, 07. září 2024 - 07:32:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2024
Trochu mimo téma, je nějaký důvod proč jsou dnes na 191 klouby? Je to jen dnes nebo nějaká dlouhodobá novinka?
Petr_k
Sobota, 07. září 2024 - 07:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14192
Registrován: 4-2003
Matěj_P.:
"proč jsou dnes na 191 klouby?"
Ladronkafest.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Sobota, 07. září 2024 - 09:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2024
Petr_k:
"Ladronkafest."

ajo, ten mě nenapadl. díky [happy]
Úterý, 10. září 2024 - 22:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 1-2007
Ahoj.

Co se děje v Hostivaři, že bude jezdit linka 888 ze Skalky na Zentivu v sobotu v interval 5-10 minut?
Středa, 11. září 2024 - 08:12:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 4-2019
Paes:
"Co se děje v Hostivaři, že bude jezdit linka 888 ze Skalky na Zentivu v sobotu v interval 5-10 minut?"
Akce Zentivy.
Čtvrtek, 12. září 2024 - 20:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 4-2006
Přesně před 10 lety se Karosy B 731 rozloučily s Prahou. [fotic] Tak tady malá fotovzpomínka.

Škoda, že si jich DPP pár nenechal, přepodkládám, že ty po SO, což byla opravdu důkladná SO (výměna bočnic, střechy atp.) nebyly ve špatném stavu.

Bohužel, retrovlna ještě nenastala.

https://www.rajce.idnes.cz/blueflash/album/konec-provozu-autobusu -karosa-b-731-v-dp-praha-12-9-2014
Pátek, 13. září 2024 - 09:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 9-2005
Tak trochu souhlasím. Nejde mi ani tak o retrovlnu, ale spíše o hospodárnost. Mně osobně připadá, jestli současná politka dotací a přísných standartů jde úplně správným směrem. Nechci žádný skanzen a chápu, že vysoká podlaha by dnes asi stejně byla neobhajitelná, ale přišlo by mi rozumnější vyřazovat vozy podle aktuálního stavu a rentability provozu, než podle stylu "vyřazujeme, protože je teď je dotace na tohle a zítra být nemusí" nebo jen aby se provozovatel vešel do průměrného stáří. Zkrátka šrotovat jen co není rentabilní udržovat nebo už v provozu nevyhovuje. A sankcionovat jen "vrakoidnost" apod.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pátek, 13. září 2024 - 12:43:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 4-2011
Houmr: To je otázka no. Sorky by se asi nedožily ani těch 15 let. Ví někdo, kolik let reálně dokáží obsloužit dnešní nízkopodlažní busy? Některé busy jsou již po 12 letech provozu v dost "vytlučeném" stavu. Z pohledu cestujícího.

Druhá otázka: Busy na bázi dodávek vydrží méně v městském provozu, co tak chápu. A midibusy, např. Sor CN 8,5 apod.? Má tu někdo znalý zkušenosti?

(Příspěvek byl editován uživatelem Observer.)
Pajzák
Pátek, 13. září 2024 - 12:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8652
Registrován: 6-2015
Pak je ovšem s podivem, že (za pár dní) 15leté SORky po Praze (nejen) u DP jezdí.[wink]
Že by jim to nikdo neřekl?
Peta303
Pátek, 13. září 2024 - 16:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 6-2005
Observer:
"Některé busy jsou již po 12 letech provozu v dost "vytlučeném" stavu. Z pohledu cestujícího. "

To jsi ještě nejel Citelisem nebo Urbanwayem, tam je to vlastnost od novoty.

Konec legrace, ani ta nejzuboženější SORka nerachotí tak jako včera nový Urbanway na 197.
cynický škarohlíd
Jahu
Pátek, 13. září 2024 - 18:35:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 8-2005
Pak je ovšem s podivem, že (za pár dní) 15leté SORky po Praze (nejen) u DP jezdí.
V případě DPP se nabízí otázka, jestli je to záměr dopravce, nebo nutnost daná opožděnými dodávkami novějších vozů a problémy s již dodanými novými vozy. A jaká je rentabilita udržování takových vozů v provozu.
Pondělí, 16. září 2024 - 11:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2776
Registrován: 9-2005
Pokud vím, tak DP prodává kloubové SORky i v provozním stavu.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
vasekj
Pondělí, 16. září 2024 - 12:55:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 9-2017
Tak koukám, že nám během dešťů zase odpadla většina elektrobusů Škoda 36BB. Ale zase po dlouhé pauze vyjel 3000.
Kejvačka
Sobota, 21. září 2024 - 17:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 10-2004
Nové SORy jako.




Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Kejvačka
Neděle, 22. září 2024 - 20:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3235
Registrován: 10-2004
A ještě:


Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pondělí, 23. září 2024 - 15:21:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6202
Registrován: 12-2007
Jakože Otři nožku o rohožku neodpovídá manuálu a je zapovězeno?
Pondělí, 23. září 2024 - 15:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2015
Asi tak.

Petr_k: mohu se ti ozvat skrze soukromou zprávu? Moc děkuji.
Úterý, 24. září 2024 - 10:23:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 4-2006
Se všemi (před)nasmlouvanými dodávkami nových busů/t-busů/e-busů včetně opcí, do jakých ev. č. / ročníků půjde vyřadit NB 12 a NB 18?

Tj. bude to v obdobném tempu, jako před 9-14 lety SORky chodívaly nebo se věk busů bude prodlužovat?
Úterý, 24. září 2024 - 21:02:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 1-2010
Od kdy jezdí Jan Kukla subdodávku na lince 318? Dnes viděn cca 18:30 příjezd na Smíchov.. díky za info.
P.S. byl to bílý Crossway
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

DP Hradec Králové [satan]

A=Končí na zastávce Kozlovka
F=Končí na zastávce Kingspan
T=Končí na zastávce Podzámčí
Středa, 25. září 2024 - 09:08:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 4-2019
Výluka na Novopetrovické byla zkrácena, v předvýlukových trasách se má vyjet 26.9. V reálu je povrch dokončen včetně vodorovného dopravního značení.
Středa, 25. září 2024 - 10:29:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 3-2004
Adalbertinum:
"Od kdy jezdí Jan Kukla subdodávku na lince 318? Dnes viděn cca 18:30 příjezd na Smíchov.. díky za info.
P.S. byl to bílý Crossway"
Kukla jezdil subdodávky pro Uhra snad vždycky. Minimálně 10 let si ho tam pamatuju - většinou tedy na lince 314
Středa, 25. září 2024 - 12:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4095
Registrován: 1-2010
Já si ho včera všiml prvně. Byl na lince 318. A má svůj stálý turnus nebo jezdí co zrovna chybí?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost [happy]

DP Hradec Králové [satan]

A=Končí na zastávce Kozlovka
F=Končí na zastávce Kingspan
T=Končí na zastávce Podzámčí