Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 27. 10. 2024

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 27. 10. 2024

dolů

autor	příspěvek
Krumpolc	Středa, 09. října 2024 - 03:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3450 Registrován: 8-2008	721.556 Třebušice 14.10.2014 ...dokonce s krokodýlem Škoda 27E jedoucím na postrku. Jinak foceno na dnes už nepřístupném a pomalu zanikajícím "souběhu" mezi Hrabákem a třebušickým nádražím. ................................................................. ........................... A výše zmíněný krokodýl po odstoupení z postrku a vracející se zpět do Komořan. Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
J.M.	Středa, 09. října 2024 - 19:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4480 Registrován: 12-2020	Krumpolc: Pěkná fotka, to jste měl kliku
Miram	Středa, 09. října 2024 - 19:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 11-2005	Další kapitola našeho průmyslu i železnic mizí potichu a bez náhrady... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hala_D	Středa, 09. října 2024 - 20:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 3-2024	Spalování zkamenělých přesliček se nedá nazvat průmyslem. To je energetický sektor. A pokud spalování přesliček je neekonomické a znečišťuje nám ovzduší, není důvod v tom pokračovat. Logicky se vždy prosadí lepší, čistší a levnější technologie, jako je v dnešní době paroplyn, ale hlavně jádro. I ta fotovoltaika postupně ukrajuje větší a větší kus energetického koláče. Výhodou fotovoltaiky je to, že nečekáte až sluníčko dostatečně nasvítí na přesličky, ty narostou, pak zapadnou do bažiny a tam zkamení. Lepší je tu energii ze sluníčka sosat rovnou, ušetří se za těžbu a přepravu. Myslet ekonomicky, Halík, ekonomicky. To stejné čeká i zkapalněné dinosaury. Bohužel někteří zkostnatělí automaticky předpokládají, že s koncem uhlí skončí i vlaky. Ono jako nebude potřeba přepravovat jiné zboží? Ale fotky pěkné.
Hajnej	Čtvrtek, 10. října 2024 - 00:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31861 Registrován: 5-2002	HD: Lepší je tu energii ze sluníčka sosat rovnou, ušetří se za těžbu a přepravu... ...a vyplázne se za skladování. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Čtvrtek, 10. října 2024 - 09:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 12-2020	HalaD: Logicky se vždy prosadí lepší, čistší a levnější technologie, To bych ani neřekl. V historii se topilo dřevem a pak se prosadilo uhlí, byť bylo špinavé a neekologické. Jen prostě bylo účinnější.
Mladějov	Sobota, 12. října 2024 - 12:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22698 Registrován: 3-2007	Jo, Mirame, váš mladý inženýr je zelenej, ten pro vaši (nebo mou) trochu nostalgii pochopení nemá
dědek_hank	Sobota, 12. října 2024 - 14:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5642 Registrován: 7-2017	Mladějov: "Jo, Mirame, váš mladý inženýr je zelenej, ten pro vaši (nebo mou) trochu nostalgii pochopení nemá " Jenomže jaké kdo předkládá alternativy? Detroitský scénář? https://denikalarm.cz/2024/10/automobilky-jak-se-v-cesku-vyhnout- detroitskemu-scenari-a-v-cem-je-porevolucni-ekonomicky-model-vyce rpany/ (Pro někoho to nejspíš bude TL;DR. Případní oponenti nechť si to přesto nejdřív přečtou, pokud možno celé a pořádně.) Facit: Ve chvíli, kdy začíná být jasné, že starému hospodářskému modelu zvoní definitivní umíráček, je nejhlasitějším politickým řešením demagogické volání po zrušení zákazu výroby spalovacích motorů – tedy cokoliv jiného než realistický plán na cestu ven z krize. Debata, která se na téma budoucnosti automobilového průmyslu v Česku vede, by však mohla být konstruktivní a snad se stát i prvním krokem na cestě ke skutečné transformaci ve znalostní ekonomiku, po níž volá čím dál víc hlasů z veřejné i podnikatelské sféry. Klíčem k tomu je návrat otázky národního zájmu – ne jako nacionalistického hesla, pod jehož záštitou se skryjí všemožné druhy populistů, nýbrž jako perspektivy, která v české debatě o (nejen automobilovém) průmyslu dlouhodobě chybí. Za 35 let nikdo nebyl schopen ani vyvolat diskusi o národních zájmech, natož se pokusit na nějakých se shodnout, vypracovat strategii k jejich dosažení a řídit se podle ní. Třeba po finském nebo pobaltském vzoru. Abych to doložil konkrétně, použiju příspěvek z blogu Karla Patáka, který ze sítě X (ex twitter) převzal shrnutí prvního roku činnosti lotyšské vlády, jak ho tam 16. září t. r. vyvěsila lotyšská premiérka Evika Siliņa. 1/16 Kabinet je v úřadu již rok. Některá klíčová rozhodnutí v tomto vlákně. 2/16 Změny ke snížení cen léků na předpis – podpořeno. Zvýšení výše úhrady za léky a zvýšení počtu hrazených léků. 3/16 Změny ve zdanění práce vypracované společně se zaměstnavateli a zaměstnanci zvýší příjem „na ruku“ přibližně 95 % pracovníků, čímž se srovná konkurenceschopnost Lotyšska v oblasti nákladů práce na úrovni Pobaltí. 4/16 Veřejné investice do obrany dosahují 3,2 % HDP. Vnitřní a vnější bezpečnost prioritou rozpočtu na tento i příští rok. Ozbrojené síly rozvíjejí schopnosti protivzdušné obrany, pobřežní obrany, raketového dělostřelectva a bezpilotních prostředků. 5/16 Podepsány největší dohody o rozvoji obranných schopností v lotyšské historii. Úspěšně probíhá implementace Národní obranné služby. 6/16 Závazek dokončit pozemní plot na hranici s Běloruskem v roce 2023, který má být na hranici s Ruskem dokončen v roce 2024, byl splněn. Zahájena byla také obranná linie na Baltu. 7/16 Podpořen balíček na snížení byrokracie při výstavbě nemovitostí, který zkrátí dobu realizace projektu od konceptu po dokončenou stavbu až o 70 %, přijata další rozhodnutí o snížení byrokracie. 8/16 Schválena strategie hospodářského růstu Lotyšska, která má v příštích deseti letech zdvojnásobit hrubý domácí produkt. 9/16 Vypracován nový model financování všeobecného vzdělávání „Program ve škole“, který má zajistit spravedlivé a rovné odměňování učitelů bez ohledu na umístění školy nebo počet žáků. 10/16 Vláda se rozhodla navýšit finanční prostředky na předměty STEM a podnítit tak zájem dětí o obory, které odpovídají potřebám ekonomiky a trhu práce, již od útlého věku. (Poznámka moje: STEM – školní předměty Science, Technology, Engineering, Mathematics, tj. přírodní vědy, technologie, technika, matematika.) 11/16 Obnovení spravedlnosti důchodového systému postupným zaváděním příplatku za odpracované roky získané do 31. prosince 1995. 12/16 Po zkušenostech s prudkým nárůstem plateb podpora domácností za elektřinu, stejně jako pro dlužníky hypoték. 13/16 Dospělým osobám se zdravotním postižením od dětství byl příspěvek zvýšen o 100 eur měsíčně. Schváleno je spolufinancování domácí péče pro děti s těžkým a velmi těžkým funkčním postižením. Výrazně se posiluje Centrum pro ochranu práv dětí. 14/16 Zákon o zavedení registrovaného partnerství přijat a vstupuje v platnost. Ratifikována Úmluva Rady Evropy o prevenci a potírání násilí vůči ženám a domácího násilí. 15/16 Na podporu boje Ukrajiny proti agresorovi dosáhne vojenská pomoc Ukrajině v letošním a příštím roce nejméně 0,25 % HDP. 16/16 Děkuji ministrům a všem zúčastněným, kteří se zasloužili o přijetí těchto a dalších důležitých rozhodnutí. (Konec citátu. Zdroj: https://x.com/EvikaSilina/status/1835631495404191816 via https://www.visegradsky-jezdec.cz/lotyssko-dohani-zapad-a-rychlej sim-tempem-nez-cr/) Blogger Karel Paták k tomu dodává, cituji doslova: „Tak co? Cítíte ten rozdíl? A to je souhrn jen za jeden rok. A. Forma: Tohle je ukázka strategické komunikace – jak vlády, tak politické formace. Jasně, přehledně, strukturovaně. B. Obsah: A jasně, Evika Siliņa má co prezentovat, což je rozdíl oproti nám, kde se musí hájit nezdanění tichého vína, zvýšení bankovních poplatků a pokračování windfall tax, kterou vláda slíbila pro příští rok zrušit… A hlavně: to jsou všechno důležité věci pro progres společnosti, s důrazem na školství a obranu. Mám strach, že současná vláda, protože nebude mít až tak co prezentovat, skončí zase u programu antiBabiš a to přesto, že pro halasně slibovanou deagrofertizaci neudělala za celé volební období zhola nic. Učme se a nebojme se dívat i od nás na východ. Tam se totiž odehrává nenápadný pohyb dopředu.“ (Konec citátu.) Zaujalo mě třeba toto: „Změny ve zdanění práce vypracované společně se zaměstnavateli a zaměstnanci* zvýší příjem „na ruku“ přibližně 95 % pracovníků.“* Umíte si představit, že by se zdejší tripartita dokázala dohodnout na takové změně daní, která by prospěla 95% pracujících, a že by ji vláda realizovala? Nebo tohle: „Dospělým osobám se zdravotním postižením od dětství byl příspěvek zvýšen o 100 eur měsíčně.“ Srovnejte si to s tuzemskou byrokratickou buzerací postižených, asociálním chováním posudkových lékařů při revizích stupňů postižení a zamrznutím většiny příspěvků na péči na úrovni roku 2006. A to je prosím Evika Siliņa členkou strany, která je – aspoň nominálně – středopravicová… Už chápete, co a proč občanům pobaltských zemí závidím? (Proložený text jsem zvýraznil já.)
J.M.	Neděle, 13. října 2024 - 20:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4532 Registrován: 12-2020	Co se vám nelíbí? Fialová vláda je přece nejlepší Fiala dokonce vládu přirovnal k FC Liverpool, tak moc si věří
Hajnej	Pondělí, 14. října 2024 - 00:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31911 Registrován: 5-2002	DH: smím se zeptat, kolikrát jsi v tom Pobaltí byl naživo, nejlépe pracovně...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tomas.cz	Neděle, 20. října 2024 - 17:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2018	Ruch na vlečce kovošrotu Praha - Hostivař, přistaveno na likvidaci cca 20 vozů.
Bram	Neděle, 20. října 2024 - 18:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16483 Registrován: 4-2003	Krása, opravdu . Jsou to nejspíš vozy, které stály přes deset let na vlečce Avia v pražských Čakovicích...
Luboš_3.21	Neděle, 20. října 2024 - 19:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4831 Registrován: 4-2014	Tomas.cz: "Ruch na vlečce kovošrotu Praha - Hostivař, přistaveno na likvidaci cca 20 vozů. " Konečně to ČDC napadlo, že nepotřebné vyřazené vozy určené k likvidaci není nutno někde roky deponovat na semeno a konečně je začít posílat k likvidaci do kovošrotu.
Vojtag	Neděle, 20. října 2024 - 19:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5049 Registrován: 6-2007	To zrovna nevypadá na vozy ČDC... Moje fotogalerie na Flickru
Bram	Pondělí, 21. října 2024 - 15:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16485 Registrován: 4-2003	Vojtag:To zrovna nevypadá na vozy ČDC... Nevypadá, držitelem bylo AAE, bylo to na vozech i napsáno. A to, že hned pod mým příspěvkem, kde je napsáno, odkud vozy jsou, napíše někdo, že jde o vozy ČDC, tak k tomu už nemám, co bych dodal .
Tomas.cz	Pondělí, 21. října 2024 - 18:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2018	+ co jsem pochopil dvojkolí z likvidovaných vozů se dává stranou a odváží kamionem.
Prag	Pondělí, 21. října 2024 - 18:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 10-2018	dědek_hank: "Zaujalo mě třeba toto: „Změny ve zdanění práce vypracované společně se zaměstnavateli a zaměstnanci zvýší příjem „na ruku“ přibližně 95 % pracovníků.“ Umíte si představit, že by se zdejší tripartita dokázala dohodnout na takové změně daní, která by prospěla 95% pracujících, a že by ji vláda realizovala? " Umím. Říkalo se tomu "zrušení superhrubé mzdy", a dohodla to minulá vláda toho vyvrhele a pekel zplozence Babiše. Na druhou stranu, ty prachy od té doby chybí v rozpočtu, a zvyšujou nám deficit a kumulované zadlužení. Mezitim lidem ten plus příjem dávno vymazala inflace. A moc toho Patáka nežerte, to je dost profláklej týpek.
dědek_hank	Pondělí, 21. října 2024 - 19:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5647 Registrován: 7-2017	Prag: "A moc toho Patáka nežerte, to je dost profláklej týpek." Jeho tvrzení jsou převzatá a jako taková se dají celkem snadno ověřit. Prag: "...dohodla to minulá vláda..." Opravdu? S kým vším to dohodla? BTW, co to znamená profláklej?
Hajnej	Pondělí, 21. října 2024 - 21:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31979 Registrován: 5-2002	DH: smím se připomenout s týden starou otázkou ohledně toho Pobaltí...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kade	Úterý, 22. října 2024 - 13:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 7-2002	Nevypadá, držitelem bylo AAE, .. jj, jen dodám, že i ČD Cargo mělo v nájmu Hbilnsy AAE (resp. po prodeji AAE to přešlo přes VTG na TWA), někeré i docela nedavno. Tyto lze shlédnout v jiných kopřivách, např. na "odstavném nádraží" NYPRO Malé Svatoňovice (měly českou registraci, něco i ČD Cargo jako držitele, ale nechci tvrdit, že se uplně vyznám v tom, co bylo opravdu naposledy ještě u Carga a co už tam je odjinud).
carloromano	Středa, 23. října 2024 - 15:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2023	Nevíte jak to je s vlečkama U Stavoservisu a v Polygrafické? Někde jsem slyšel, že je ruší. Teď v sobotu na VOS (ty kostými ve Štěrboholech, kdo si všiml) při cestě autobude jsme se o tom bavili, jak jsem tam byl na přůzkumu a co všechno našel na Polygrafické vlečce. Kdy tam vůbec jel naposledy nějaký vlak?
David_pecina	Středa, 23. října 2024 - 17:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 11-2003	Carloromano: Na vlečce stavoservisu se naposledy nakládalo na začátku války na Ukrajině. Nakládala se tam humanitarní pomoc. Je projekt na výstavbu domů při které by vlečka měla zaniknout od odbočení na Feronu až ke konci vlečky
Jakub_Cikhart	Středa, 23. října 2024 - 20:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2011	Carloromano: podle projektu Habitat Malesice Habitat Malesice to tak opravdu vypada, ze zanikne od odboceni do Ferony.
carloromano	Čtvrtek, 24. října 2024 - 01:32:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 6-2023	A kdy něco jelo naposledy na Feroně? Sice jsem nenašel fotku, kde by bylo datum, ale ten bordel tam byl na jaře 2023 (tehdy jsem dělal průzkumy Pražských vleček.
Jnd	Čtvrtek, 24. října 2024 - 05:10:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14704 Registrován: 4-2003	A kdy něco jelo naposledy na Feroně? Na Feronu se dle toho co pozuruju kolegy na istagramech stále jezdí. Fotky na Krp
David_pecina	Čtvrtek, 24. října 2024 - 06:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 11-2003	carloromano. Na Feronu se jezdí každý pracovní den okolo 7 ráno. Aktualně jsou na cestě 3 vozy (1x us steel a 2x třinec)
Hala_D	Pátek, 25. října 2024 - 10:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 3-2024	V Loukově u Mnichova Hradiště zjištěna vyčištěná a opravená vlečka.
Jnd	Pátek, 25. října 2024 - 11:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14710 Registrován: 4-2003	Jinak po obsluze ČDC na Feroně jde občas do akce i jejich traktor 797 507. Fotky na Krp
J.M.	Pátek, 25. října 2024 - 12:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4584 Registrován: 12-2020	Hala D: V Loukově u Mnichova Hradiště zjištěna vyčištěná a opravená vlečka. Jsem si minulý týden všiml též, ale myslím, že zakončení v areálu je vytrhané a zastavěné auty, takže o nějakém využítí vlečky bych pochyboval.
Hroch.R420	Pátek, 25. října 2024 - 14:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 8-2011	No vidíte a mě tamtamy donesly,že areál koupil Perner,majitel nedalekého mlýna a Škoda by měla zájem o skladování nových vozů, pokud by bylo možno vozit to vlakem.
J.M.	Pátek, 25. října 2024 - 14:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 12-2020	No pokud by to jezdilo vlakem, tak super. Ale uvěřím až tam ty vlaky uvidím
Libor169	Pátek, 25. října 2024 - 20:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 11-2010	To Hroch.R420: No asi to bude pravda, dle dostupných informací na internetu, ta vlečka by byla taková přidaná hodnota, ale spíš bych věřil, že to je jen dobrý byznys na výdělek při nějaké mimořádné události, jako byl covid a nedostatek čipů, kdy se téměř hotová auta odstavovala kde se dá. Tamtamy říkaly, že pár lidí na tom vydělalo. Kdysi jsem se tady ptal, co obnáší taková údržba výhybky a kousek koleje. Dnes se zeptám, kolik to tak může stát, roční udržba výhybky a kousku koleje do areálu.
Miram	Sobota, 26. října 2024 - 07:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 11-2005	V tržním prostředí přece pokaždé jinak a případ od případu. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Libor169	Sobota, 26. října 2024 - 08:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 11-2010	Tak na tu cenu jsem se ptal před rokem, a ani tam jsem se nedověděl nějaká čísla (koruny) Takže asi to vykácení náletu je to nejmenší, co může pan Perner pro tu vlečku udělat, aby byla jako provozuschopná.
K6S31ODR	Sobota, 26. října 2024 - 08:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 6-2015	Ad: Údržba výhybky a kousek koleje: To kdysi před lety jelo trafo na vlečku do rozvodny v Mochově. Protože mě to zajímalo, dělal jsem mu pěší "doprovod". Souprava dojela k odbočce mezi poli, kde dlouho stála, já jsem mezi tím došel až k rozvodně, kde souprava byla již očekávána davem lidí (ČEPS, ČEZ, ČD Cargo atd.). No tam postávám a v davu se začaly ozývat tázavé až naštvané hlasy, slyším: ..."Proč to nejede?"...."nejde odemknout"......."je to zarezlý"... A pán od energetické společnosti netrpělivým a naštvaným hlasem řekl krásnou větu: "Jakto? Ale vždyť jim za udržbu přece platíme, vždyť jim přece za to platíme!!??" Pak přijeli zabezpečováci z Lysé, prostříkali WéDéčkem a nakonec to po čase konečně rozpohybovali. Známý který u nich pracuje pak mi povídal: Kdyby nám aspoň někdo řekl že tam pojedou, tak bysme tam třeba den před tím zajeli a zkontrolovali to, ale nám zavolali, že tam stojí vlak a nejde to odemknout. Takže asi tak. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Miram	Sobota, 26. října 2024 - 11:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 11-2005	Outsorcing, úžasná věc Každopádně nevěřím, že zámek na bráně areálu rozvodny patří pod údržbu dráhy, sám mám na vlečce brány a zámky patří "matce" Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Němec_z_ova	Sobota, 26. října 2024 - 11:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4755 Registrován: 4-2009	Každopádně nevěřím, že zámek na bráně areálu rozvodny patří pod údržbu dráhy A dobře děláte Jen píšete o jiných zámcích než K6S310DR Ten/ty jeho pod údržbu dráhy patří. Mufloni nepatří na koleje
K6S31ODR	Sobota, 26. října 2024 - 11:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 6-2015	Ne zámek na bráně rozvodny, šlo o výhybku vlečky, odbočku z trati, mezi poli. https://tinyurl.com/2z8bk2m7 (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Miram	Sobota, 26. října 2024 - 11:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 11-2005	To jakože zamčená výměna ??? To pak joo...ale čtou to tady i kamioňáci a jiné laici. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
K6S31ODR	Sobota, 26. října 2024 - 11:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 6-2015	No jo, nešla odemknout. No vona když se řádně neprovádí (placená!) údržba tak to železo na větru a dešti co? (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Miram	Sobota, 26. října 2024 - 11:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 11-2005	Mám zámek na výhybce na uhelné koleji...ani očista každý týden nestačí a co dělá uhlí se stoličkami pod jazykama - žrádlo Ale jinak v tom příběhu je všechno - klasika rozděl a panuj a levá ruka neví, co dělá pravá. Komunikace mezi firmami nejen na železnici obecně děs. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
K6S31ODR	Sobota, 26. října 2024 - 11:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 6-2015	Zákazník si platí údržbu, tak očekává, že všechno je samozřejmě v pořádku. Skutečnost jsem popsal výš... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
J.M.	Sobota, 26. října 2024 - 13:16:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 12-2020	Miram: klasika rozděl a panuj a levá ruka neví, co dělá pravá. Komunikace mezi firmami nejen na železnici obecně děs.[vypravci] Jo, když se všude musí rušit lidi, tak pak holt nikdo nemaže. A komunikace probíhá tak, že 99 věcí co vůbec nepotřebujete podepisujte jak debil v knize normálií, a to co by potřeba bylo se nedozvíte. Holt doba pokročila a komunikace je v době počítačů horší, než když se v provozu používal hlavně telefon a pošta šla vlakem
Doktor	Sobota, 26. října 2024 - 19:41:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 4-2003	Miram: "To jakože zamčená výměna ??? To pak joo...ale čtou to tady i kamioňáci a jiné laici." Jsem laik, dokonce s papíry na kamion, a pochopil jsem na první dobrou, co bylo zamčeno. Ostatně popis "Souprava dojela k odbočce mezi poli, kde dlouho stála" hovoří jasně. Očividně jediný, kdo to nepochopil, byl profík z chemičky. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
jagg	Sobota, 26. října 2024 - 20:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 5-2012	Klasika, dnešní doba přeje okrádání různými paušály a tabulkovými cenami. Já mám na zahradě elektro hodiny a prasata po mě chtějí cca 2000 Kč za rok, i když jsem neodebral ani watt...
Hajnej	Sobota, 26. října 2024 - 20:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32013 Registrován: 5-2002	Přemýšlím, co by se dělo, kdyby ti zabezpečováci jezdili na ten zámek co měsíc, aby byl určitě fit. Cosi mi říká, že by bylo fůra řečí o zbytečně vyhozenejch penězích... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Libor169	Sobota, 26. října 2024 - 20:40:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2010	to Hajnej: Ale když něco platíš v tomto případě ČEZ nebo kdo to vlastní, tak těm zabezpečovákům může být jedno kolik to stojí, nebo zda to jsou vyhozené peníze. To je jako kdyby hlídač banky chodil do práce chrápat, protože 10let v té bance nebyl žádný lupič. Ale v tom případě areálu v Loukově, když přijde i obyčejný vysokoškolsky vzdělaný laik ze ŠkodaAuto se podívat na nabízený areál a uvidí na vlečce 5-letý stromy, tak určitě neuvěří že ta vlečka je provozuschopná.
Němec_z_ova	Sobota, 26. října 2024 - 20:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 4-2009	Na druhou stranu - poměrně často se na výměnách dělají západkové zkoušky a různá měření* a při nich by se takový zámek mohl odemknout. *) předpokládám, že výměna na ztracené vartě takřka nepřetržitě uzamknutá v základu si takovou péči také dopřává Mufloni nepatří na koleje
Hroch.R420	Sobota, 26. října 2024 - 21:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 8-2011	Jsem laik, dokonce s papíry na kamion, a pochopil jsem na první dobrou, co bylo zamčeno. Ostatně popis "Souprava dojela k odbočce mezi poli, kde dlouho stála" hovoří jasně. Očividně jediný, kdo to nepochopil, byl profík z chemičky. Byl jsi rychlejší
Hala_D	Sobota, 26. října 2024 - 21:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 3-2024	K6S31ODR: "No jo, nešla odemknout. No vona když se řádně neprovádí (placená!) údržba tak to železo na větru a dešti co? (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)" Vono samo, SETO úřadoval. Řešení typu FLEXA či VELKÁPALICE asi taky nebylo k dispozici. Ale jinak je celá situace velmi trapná a svědčí o hlavně o šlendriánu SŽ. Vezou trafo jako kráva na hlubiňáku a ztroskotají na neudržováném zámku výhybky. Už slyším ty komenty zůčastněných: Zlá železnice, špatný A nespolehlivý prostředek, kdyby to vezli na posvátné silnici, nic by se nestalo. A tak je to se vším.
Němec_z_ova	Sobota, 26. října 2024 - 22:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4758 Registrován: 4-2009	Vono samo, SETO úřadoval. Řešení typu FLEXA či VELKÁ PALICE asi taky nebylo k dispozici. Ale jinak je celá situace velmi trapná a svědčí o hlavně o hlouposti Haly_D. Poslyšte vy Palice, zámky o nichž tu hodnou dobu hovoříme se od samého počátku používání vyznačují tím, že nejdou demontovat v zamknuté poloze. Zúčastnění (i inženýr jedničkář by měl psát spisovně) si tak jen povzdechnou: hloupý Hala_D zase perlil Mufloni nepatří na koleje
El_Barto	Sobota, 26. října 2024 - 23:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2024	Hlavně že říkal, že aspoň do neděle tady nebude psát Ale koho to překvapí u někoho, kdo sliboval/vyhrožoval už tolikrát, že úplně odjede z fóra, a stejně zas přilezl? Aspoň víme, za co vlastně stojí slovo takovéhoto možnáinženýra. Za kus hovna.
Hala_D	Sobota, 26. října 2024 - 23:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 3-2024	Němec_z_ova: "že nejdou demontovat v zamknuté poloze. " Jste si zcela jist, že otočný závěsný hák byste flexkou "nedemontoval" Dáte za to ruku pod vlak? Já si tak jistý nejsem. Naříznout a jedna dobře mířená rána palicí... To bychom se na to podívali.
Libor169	Neděle, 27. října 2024 - 00:00:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 11-2010	to Němec_z_ova: I mrtvá koza jde stáhnout, a inženýři z Brna si myslí, že každá vlaková četa s sebou vozí elektrocentrálu a úhlovou brusku a každý strojvedoucí nastupuje do služby s minimálně 3kilogramovým kladivem. A jen dement by nesl následky za zničení a vyřazení dopravní koleje, tím že by "urazil" zámek vyhýbky. Živit a přikrmovat trotla se nedoporučuje, ale prostě na to nereagovat nejde.
Němec_z_ova	Neděle, 27. října 2024 - 04:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 4-2009	Dáte za to ruku pod vlak? Děkuji za zajímavou otázku. Nějak jsem si zvykl cizí ruce spíše oddělovat než své vlastní dávat pod vlak. Asi zůstanu u dosavadní praxe - nepůjčíte mi ruku? Mufloni nepatří na koleje
Hajnej	Neděle, 27. října 2024 - 06:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32019 Registrován: 5-2002	Inženýr jedničkář neumí rozlišit mezi pojmy demontovat a zničit...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pajzák	Neděle, 27. října 2024 - 07:45:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 6-2015	Tak pokud vždy při demontáži zničil, vzešlo mu z toho v jeho palici rovnítko mezi oběma výrazy.
Doktor	Neděle, 27. října 2024 - 11:24:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5636 Registrován: 4-2003	Slovní spojení "říznout výhybku" získává v inženýrově pojetí zcela nový význam. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák	Neděle, 27. října 2024 - 11:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8770 Registrován: 6-2015
Hala_D	Neděle, 27. října 2024 - 12:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 3-2024	Apropo, ta ignorance "hovadin" od Haly D se teprve chystá nebo už probíhá? Nebo je to nějaký zkušební provoz?